Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_2996

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
243 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227059.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227059&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227059A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 15 июля 1924 года. № 16,997/24. 2279O59 Завершено. Принято: Янв. 8, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах подогрева питательной воды.
Я, Рокуно Сумиямна, подданный Императора Японии, проживающий по адресу: дом 33, Гочомэ Имабаси,
район Лигаси, Осака, Япония, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Условия подачи пара для движущегося локомотива значительно отличаются от тех, которые наблюдаются в
случаях использования обычных паровых двигателей для привода. Во время движения локомотива паровая
энергия используется в течение 60-70 процентов времени работы (это называется «движение с открытой
дроссельной заслонкой»), а в оставшиеся 30-40 процентов пар практически не используется (это называется
«движение с закрытой дроссельной заслонкой»), движение поддерживается лишь инерцией движущегося
поезда и/или естественным уклоном. Таким образом, условия подачи пара носят прерывистый характер,
поэтому, как правило, содержимое котла изменяется в зависимости от периода подачи питательной воды в
котел.
В системах подогрева питательной воды, широко используемых в локомотивах, подача горячей воды
возможна только при работе локомотива с открытой дроссельной заслонкой, в результате чего в котел
подается большое количество воды, что снижает его эффективность. При работе с закрытой дроссельной
заслонкой необходимо использовать инжектор, чтобы предотвратить повышение давления в котле во время
подкопа, необходимого для поддержания горения топлива в топке.
Однако, если возможно постоянно подавать горячую воду в котел независимо от условий работы, то есть
независимо от того, открыт или закрыт дроссель, то в первом случае подача питательной воды будет сведена
к минимуму, а во втором случае подача горячей воды в котел также может осуществляться без перерыва, при
этом поддержание горения, необходимое для предотвращения падения давления в котле, будет
одновременно использоваться для поддержания горения топлива в топке. Постоянная подача питательной
воды в котел на протяжении всего его рабочего цикла не только обеспечит хорошие результаты за счет
подачи горячей питательной воды, но и повысит эффективность котла.
Ранее было предложено сначала нагревать питательную смесь для котла локомотива 60 в паровом
нагревателе, получающем отработанные газы от главного двигателя, а затем путем прямого контакта в
действующем паровом нагревателе, расположенном в паровом куполе; при желании между двумя паровыми
нагревателями можно разместить дополнительный паровой нагреватель, получающий отработанные газы 66
от вспомогательного двигателя.
Также были выдвинуты предложения пропускать питательную воду через нагреватель прямого контакта с
помощью парового насоса или инжектора 70, приводимого в действие выхлопными газами двигателя,
прошедшими через маслоотделитель, при этом часть выхлопных газов также должна поступать в
нагреватель.
Согласно настоящему изобретению, два вспомогательных бака (75 или более) соединены последовательно,
при этом первый вспомогательный бак соединен непосредственно с основным баком локомотива, а
последний вспомогательный бак соединен с насосом подачи воды (80), отработанный пар, выходящий из
цилиндров локомотива, поступает в отдельные маслоотделители, каждый из которых соединен с отдельным
вспомогательным баком, в который они подают пар для нагрева воды, содержащейся во вспомогательных
баках, при этом вода из первого бака последовательно проходит через другие вспомогательные баки и
подается из последнего вспомогательного бака (90) в котел с помощью насоса подачи воды.
На прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет собой боковой вид локомотива I J, снабженного устройством в
соответствии с настоящим изобретением.
На рис. 2 представлен план того же самого.
Под котлом расположены вспомогательные баки 2, 21, которых может быть два или более. Первый из этих
резервуаров (2) соединен посредством трубы 4 с основным резервуаром 3, расположенным на тендере, а
второй резервуар 21 сообщается с резервуаром 2 посредством трубы 5.
Выхлопная паропровод 7 цилиндра 6 с правой стороны двигателя соединен с паровходом маслоотделителя 1,
характеристики которого описаны в описании патентной заявки №.
212,475, Выпускная труба 9 цилиндра 8, расположенная с левой стороны двигателя, соединена с
пароотводящим патрубком сепаратора 11, аналогичного маслоотделителю 1. Выход пара 6 сепаратора 1
соединен с вспомогательным резервуаром 2 трубой 10, а выход пара сепаратора 11 соединен с
вспомогательным резервуаром 21 трубой 11; каждый из этих вспомогательных резервуаров снабжен
воздушными трубами 12, 121. Резервуар 21 и питательный насос 13 соединены между собой трубой 14,
снабженной фильтром 15, при этом теплая вода, поступающая в указанный насос 13 по трубе 14, подается в
котел по трубе 16.
Когда локомотив движется с открытой дроссельной заслонкой, отработанный пар из цилиндров проходит
через трубы 7 и 9 в сепараторы 1, 1l, в которых масло отделяется от него способом, описанным в Техническом
задании.
Патентное свидетельство № 212475.
Пар, отделяющийся от масла, поступает в вспомогательные резервуары 2 и 2' соответственно через трубы 10
и 11. Эти вспомогательные резервуары соединены с основным резервуаром 3 и, следовательно, заполнены
водой 4.5, которая равномерно нагревается паром из сепараторов 1, 11. Когда указанная вода из
вспомогательного бака 21 поступает в котел с помощью питательного насоса 13, этот бак 21 снова
заполняется водой, предварительно нагретой во вспомогательном баке 2, который получает воду из
основного бака 3. Таким образом, питательная вода, предварительно нагретая в первом вспомогательном
резервуаре 2, снова нагревается во втором вспомогательном резервуаре 21, в результате чего она доводится
до более высокой температуры, чем если бы она проходила только через один вспомогательный резервуар.
Сжатый воздух, образующийся в цилиндрах при работе с закрытой дроссельной заслонкой и поступающий во
вспомогательные баки 60 после прохождения через сепаратор, выходит через воздуховоды 12, 121.
Поскольку количество питательной воды, необходимое при работе с закрытым дросселем, очень мало, воды,
содержащейся в одном вспомогательном баке, будет достаточно для подачи необходимого количества
питательной воды в котел локомотива.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227060.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227060&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227060A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования в устройствах безопасности, используемых на угольных и
подобных наклонных поверхностях для остановки неуправляемых трамваев.
Я, Эдвин Барбейн, проживающий по адресу: 81, IAIOY Road, город Кардифф, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, который будет
подробно описан и установлен в следующем заявлении: Данное изобретение относится к устройству
безопасности для использования на склонах угольных шахт и подобных трамвайных путей, в котором схемы
обычно адаптированы для обеспечения свободного проезда трамваев в одном направлении и
предотвращения их проезда в противоположном направлении, благодаря чему трамвай может быть
предотвращен, автоматически или вручную, от случайного спуска со склона.
Новизна данного изобретения заключается в том, что в аналогичных конструкциях ряд фиксаторов,
расположенных таким образом, чтобы в обычном безопасном положении предотвращать спуск трамвая с
уклона, устанавливаются между трамвайными рельсами на уклоне, причем указанные фиксаторы имеют
такую форму и установлены таким образом, что в безопасном положении они позволяют трамваю
подниматься по уклону, но не спускаться с него. В данном изобретении предусмотрена качающаяся планка,
проходящая между трамвайными рельсами и прилегающая к фиксаторам, которая приводится в действие
осями трамваев на уклоне через рычаги на обоих концах. Эта планка выводит фиксаторы из строя, позволяя
трамваю спуститься, и снова приводит их в действие, когда трамвай спустился и покинул уклон.
Указанную планку также можно в любое время привести в действие вручную, чтобы привести эскизы в
безопасное положение.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показан способ конструкции данной конструкции шкотовых
защелок и механизма управления.
На рис. 1 показана трамвайная линия, расположение эскизов и их рабочий механизм, частично в проекции и
частично в разрезе; рис. 2 — увеличенный поперечный разрез трамвайной линии и эскиз рабочего механизма
на наклонной плоскости; рис. 3 — детальный вид, частично в проекции и частично в продольном разрезе,
трамвайной линии, показывающий спусковые механизмы в безопасном положении; рис. 4 — детальный вид в
продольном разрезе, показывающий спусковой механизм, выведенный из строя рабочим механизмом.
На чертежах эскизы 1 установлены с возможностью вращения на шарнирах 2, которые закреплены на уголках
3 или аналогичных элементах, прикрепленных болтами к шпалам 4. Ограничители 5 установлены поперек
уголков, чтобы ограничить расстояние, на которое могут вращаться указанные защелки. Части эскизов 1,
расположенные ниже шарниров 2а, достаточно тяжелы, чтобы в нормальных условиях сбалансировать и
удерживать эскизы в безопасном положении. В указанной части имеется углубление или канал 6, через
который проходит стержень 7 с выступами 8, предназначенными для прижима к нижней части эскизов и
обеспечения их вращения при перемещении стержня. Концы стержня 7 соединены звеньями 9 и 10 с
рычагами 11 и 12, расположенными соответственно в верхней и нижней точках наклонной плоскости.
Указанные рычаги приводятся в действие осями трамваев, проезжающих по ним, и приводят в действие
стержень 7 посредством звеньев 9 и 10. Рычаг 11 соединен любым подходящим способом с проводом 13,
который проложен вдоль крыши или стен трамвайного пути, где до него могут удобно дотянуться люди в
трамвае, движущемся в гору.
Предположим, что эскизы находятся в безопасном положении, как показано на рис. 3, когда трамвай, чтобы
подняться по склону, приближается к его нижней точке. В этом случае оси трамвая проходят над рычагом 12,
не приводя его в действие. Когда оси 14 соприкасаются с эскизами, они упираются в верхние части, вращая
их, как показано на рисунке А на рис. 1, и проходят вверх над ними, при этом тяжелая нижняя часть каждого
эскиза возвращает его в безопасное положение после того, как ось пройдет над ним. Если скоба или тяговый
трос порвутся во время движения трамвая по склону, или по какой-либо другой причине трамвай начнет
случайно спускаться, ось будет зафиксирована и удержана в соответствии с эскизом, показанным на рис. 1 в
точке B. Эскиз удерживается в безопасном положении и не может быть далее повернут с помощью упора 5.
Когда трамвай достигает вершины подъема, ось приводит в действие рычаг 1l, который управляет стержнем 7
посредством звеньев 9. Движение стержня 7 приводит к тому, что штифты 8 прижимаются к нижней части скоб
1 и поворачивают их в положение, показанное на рис. 4.
Аналогичное движение стержня 7 приводит в действие рычаг 12' посредством звеньев 10, поднимая
указанный рычаг в положение, в котором он будет приводиться в действие осями спускающегося трамвая.
Эскизы не работают, и трамвай может спускаться по «маршруту», не останавливаясь и не удерживаясь, при
условии, что ось 14 находится вне зоны действия эскиза 1, как показано на рис. 4 При достижении нижней
точки наклона ось трамвая приводит в действие рычаг 12, который управляет стержнем 7, передавая
движение, противоположное описанному выше движению, посредством звеньев 10. Указанное движение
стержня 7 приводит к тому, что стержни 8 ослабляют давление на нижнюю часть эскизов 1, которые
автоматически возвращаются в свое нормальное безопасное положение благодаря весу своих нижних частей.
То же движение стержня 7 приводит в действие рычаг 11T) посредством звеньев 9, поднимая указанный
рычаг в положение, в котором он будет приводиться в действие осями поднимающегося tfam.
Последовательность операций может непрерывно повторяться.
Если необходимо остановить спускающийся трамвай, пассажиры тянут за трос 13, который затем приводит в
действие рычаг 7 с помощью рычага 11 и звеньев 9. Движение стержня 7 приводит к тому, что эскизы
немедленно занимают свое безопасное положение в описанном выше морском устройстве. Затем оси
трамваев захватываются и удерживаются с помощью эскизов.
Хотя подходящая конструкция была описана и показана, следует понимать, что могут быть внесены
различные модификации, не выходящие за рамки указанного изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. На склоне угольной шахты или подобного трамвайного пути, где расположен ряд
вращающихся направляющих, предназначенных, как правило, для обеспечения свободного проезда трамваев
только в одном направлении и предотвращения их проезда в противоположном направлении, имеется
стержень с шипами, предназначенный для опоры и вращения указанных направляющих, чтобы вывести их из
строя и обеспечить свободный проезд трамваев в указанном противоположном направлении, когда это
необходимо.
2.
Сочетание с указанной балкой рычагов, расположенных на обоих концах наклонной плоскости и
предназначенных для привода от осей трамваев, въезжающих на наклонную плоскость или выезжающих с
нее в любом направлении, а также предназначенных для управления и передачи движения в требуемом
направлении указанной балке посредством соответствующего набора звеньев.
3.
Сочетание с указанной планкой и с указанными рычагами тросовой системы, расположенной в удобном для
ручного управления положении и приспособленной для приведения в действие указанной планки посредством
указанных рычагов и звеньев, в основном, как описано выше со ссылкой на прилагаемые чертежи и как они
проиллюстрированы.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227061.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227061&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227061A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 31 июля 1924 г., № 18308/24, 227061 - Завершено. Aoopted:Jdan. 8, 925, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный метод рекламы на мыле.
(Сообщение от Вальтера Брёдлля, проживающего по адресу: Бургшмитштрассе, 42, Нирнберг, Германия,
гражданин Германии).
Мы, Х. ФРББТ МЕР ЛИНДРЕ, Луис ПФой ЛРДНД и ЛАЙОНЕЛ ДЖОД ГОЛДЛЛ, британские подданные,
осуществляющие деятельность под торговой маркой Wedekind and Company, расположенной по адресу: Кок
Лейн, 28, Лондон, Восточный Кейп-Кост, 1, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к рекламе на мыле и имеет своей целью предложить способ нанесения
рекламы на мыло в виде брусков, кусков, таблеток и тому подобного таким образом, чтобы реклама не
стиралась при обычном использовании мыла для мытья и оставалась видимой до тех пор, пока таблетка или
подобное изделие не будет почти полностью израсходовано, обеспечивая при этом экономичный и
эффективный способ представления рекламы, которая при желании может быть выполнена в 26 различных
цветах.
С учетом этого и других целей и преимуществ, предполагая применение изобретения к обычной мыльной
таблетке, используемый способ можно описать следующим образом: рекламное объявление, которое должно
быть размещено, печатается на этикетках, изготовленных из очень тонкой и прочной бумаги и имеющих
приблизительно те же размеры, что и верхняя поверхность мыльной таблетки. При желании объявление
может быть напечатано в цвете, при условии, что используемые цвета не содержат щелочи. Затем на
верхнюю часть таблетки наносится печатная этикетка, которая приклеивается либо путем легкого нагревания
поверхности, либо просто под давлением таким образом, чтобы образовалась гладкая поверхность, на
которой печатный материал, образующий рекламное объявление, находится сверху. Затем несколько
таблеток с нанесенными на них этикетками помещают этикетированной стороной вниз в ванну с
расплавленным парафином такой толщины, чтобы слой парафина покрывал только этикетированную сторону
и прилегающие края, то есть верхние края таблеток, при этом таблетки перевернуты.
Через несколько секунд таблетки извлекаются, парафин остывает и застывает, образуя прозрачную и
твердую защитную пленку на печатной поверхности этикетки на таблетке. Поскольку парафин растворим
только при температуре от 50 до 600 °C, эта защитная пленка не расплавится при воздействии горячей воды,
которая используется в личных целях.
Обычно температура ни в коем случае не приблизилась бы к такой отметке.
Кроме того, поскольку одна поверхность таблетки мыла 65 защищена, таблетка прослужит гораздо дольше,
чем обычная таблетка, и в течение всего срока её эффективного использования реклама будет хорошо видна
пользователю. 70 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227062.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227062&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227062A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 9, 1924. № 18,940/24.
227,062 Завершено: Янв. 8, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в аппаратуре для расчета поправок к артиллерийскому обстрелу.
Я, Гёро Морис Марб Жоспи де Фонтанж, проживающий по адресу: улица Сен-Мерри, 58, Фонтенбло,
департамент Сена и Марна, Франция, инженер, гражданин Франции, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Изобретение относится к усовершенствованию устройств для вычисления исходных данных для
артиллерийского огня.
Целью изобретения является определение поправки на дальность и настройку взрывателя с учетом
различных возмущающих факторов.
Согласно изобретению, ряд наложенных друг на друга картонных листов, расположенных в порядке
уменьшения длины от нижнего до верхнего, скользящим образом установлены в корпусе, на каждом листе
которого нанесена диаграмма, абсцисса которой, параллельная направлению скольжения, указывает
поправки, возникающие в результате возмущающего воздействия, в то время как ординаты соответствуют
диапазону карты, а линейка расположена параллельно абсциссам и перемещается поперечно относительно
рамы, чтобы получить общую поправку, когда каждый из картонных листов установлен в такое положение, что
поправки, указанные на диаграммах, алгебраически складываются друг с другом вдоль линейки.
На платах Card3'5 также нарисованы другие схемы, позволяющие оператору определить общую поправку на
настройку взрывателя.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Рис. 1. План всего аппарата.
Рис. 2 представляет собой разрез вдоль. XX на рис. 1.
Рис. 3 представляет собой сечение вдоль оси YY на рис. 1.
На рис. 4 представлено увеличенное изображение правила.
:45 На рис. 5 показан самый нижний картон.
На рис. 6 показано модифицированное устройство [Цена 1/-], у которого градуированная шкала,
показывающая общую поправку диапазона, перемещается вдоль линейки.
Устройство представляет собой прямоугольный стол 50 10 из дерева или металла, вдоль длинных сторон
которого расположены профили 12 с внутренним фланцем.
На концах 55 линейки 13, параллельной молдингам 12, предусмотрена градуированная линейка 13, винты 14
которой входят в пазы 11, закрепленные на столе вдоль его коротких сторон. Эти винты направляют движение
линейки 13 и позволяют оператору закрепить эту линейку в любом положении под углом 60 градусов.
Несколько наложенных друг на друга прямоугольных картонных элементов 1, 2, 3, занимающих промежуток
между молдингами 12, длина которых уменьшается от самого нижнего элемента 6,5 до самого верхнего, могут
скользить вдоль правила 13, за исключением самого нижнего элемента.
В целях сохранения картонных элементов 70 в том же порядке необходимо, чтобы сумма длин двух соседних
картонных элементов была больше длины самого нижнего картонного элемента.
На каждой картонной карточке приведена диаграмма, показывающая 75 значений для различных диапазонов
дальности стрельбы, соответствующих возмущающей причине (изменение начальной скорости пули,
продольная составляющая ветра и т. д.) ) 80 Для этой цели прямая линия, обозначенная цифрой 0,
расположенная около левого края и параллельная этому краю, соответствует нулевой коррекции.
Диаграмма каждой карты содержит по обе стороны от нулевой линии кривые в точке 85, по абсциссам которых
для каждого диапазона карты, читаемого как ордината, показана поправка диапазона, соответствующая
положительному или отрицательному значению возмущающего элемента (например, продольной
составляющей ветра в точке 90). Для построения каждой из этих кривых достаточно соединить сплошной
линией несколько точек, определенных данными, содержащимися в таблицах стрельбы для используемого
орудия. Вдоль короткой стороны расположены две деления в километрах, которые используются для
считывания ординат (диапазонов).
Масштаб, принятый для оси ординат, значительно меньше масштаба, используемого для оси абсцисс
(исправление).
Картоны пронумерованы 1, 2, 3 () ... начиная с самого нижнего.
Подвижная линейка имеет градуировку в соответствии со шкалой абсцисс, общей для всех картонных листов.
Нулевая отметка линейки находится напротив нулевой линии верхнего картонного листа, когда левый край
каждого листа совпадает с нулевой линией листа, расположенного непосредственно под ним.
В правой части каждой картонной карточки размещена схема, показывающая, как при установке взрывателя
следует применять поправку, соответствующую источнику помех. На линейке 13 имеется градуировка для
установки взрывателя с той же шкалой, что и различные поправки к установке взрывателя, читаемые по оси
абсцисс на различных картонных листах. Нулевая отметка шкалы установки взрывателя находится напротив
нулевой линии схемы установки взрывателя на самом верхнем картонном элементе, когда каждый картонный
элемент перемещен таким образом, чтобы его правый край совпадал с нулевой линией схемы установки
взрывателя, расположенной чуть ниже.
Аппарат используется следующим образом:
Предположим, что мы хотим определить параметры стрельбы на расстоянии 4900 метров при известных
значениях возмущающих элементов.
Оба конца правила 13 расположены напротив деления 4900 крайней градуировки самого нижнего картона (1).
Затем левый край линейки 2 доводится до точки пересечения градуированной кромки линейки с кривой
диаграммы, начерченной на картоне 1 и соответствующей значению первого возмущающего элемента
(например, кривой, соответствующей продольной скорости ветра, равной -4 метрам в секунду).
Удерживая картонную деталь 2 в положении, удерживаемом пальцами каждой руки, оператор заставляет
картонную деталь 3 скользить так, чтобы ее левый край проходил точку пересечения линейки с кривой
картонной детали 2, соответствующей значению второго возмущающего элемента (например, изменению
веса литра воздуха).
Та же операция последовательно повторяется для каждой коррекции.
Если один из мешающих элементов отсутствует, оператор перемещает на нулевую линию Q
соответствующего картона левую сторону картона, расположенного непосредственно над ним.
Когда последний картонный элемент находится в правильном положении, общая поправка диапазона
считывается по его знаку на линейке 13 напротив кривой, соответствующей значению последнего
возмущающего элемента.
Для достижения полной коррекции установки фюзеляжа операция выполняется, как описано ранее, но с
правильными краями и правильными схемами картона.
При желании, на верхнем картонном листе может быть размещена уменьшенная таблица для стрельбы (не
показана), указывающая угол возвышения в зависимости от расстояния. Для удобства использования
поправка на стрельбу для каждого диапазона считывается напротив соответствующего деления шкалы
диапазона 80 на самой нижней картонной пластине.
В модифицированном устройстве, показанном на рис. 6, деления, обеспечивающие коррекцию диапазона,
расположены на ползунке 16, перемещающемся по неподвижной линейке 13. На этом слайде расположены 85
экранов 17 и 18, разделенных расстоянием, соответствующим 1 километру, согласно делениям слайда, чтобы
оператор мог писать на этих экранах карандашом. - 90 Если, например, необходимо вычислить данные
стрельбы для дальности 5,850, оператор пишет цифру 5 на экране 17 и цифру 8 на экране 18.
Затем он перемещает слайд 16 так, чтобы деление 95, обозначенное цифрой 850 справа от щита 18,
оказалось напротив нуля линейки 13 (определенного, как и ранее, при обнулении всех картонных элементов).
При использовании картонных карт, как описано ранее (пункт 100), оператор считывает на слайде 16
скорректированный диапазон (вместо поправки диапазона).
Описанное выше устройство легко сконструировано и удобно в обращении; оно требует очень простого
управления, поскольку непосредственно выдает полную поправку, позволяет очень быстро и точно вычислять
данные стрельбы, при этом оно легкое и его легко транспортировать.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. Устройство для вычисления поправок к артиллерийскому обстрелу, в котором
несколько расположенных друг над другом картонных листов, убывающих по длине от самого нижнего до
самого верхнего, скользяще установлены в корпусе; на каждом листе нанесена диаграмма, абсцисса которой,
параллельная направлению скольжения, указывает поправки, возникающие в результате возмущающего
воздействия, а ординаты соответствуют дальности карты; линейка расположена параллельно абсциссам и
перемещается поперечно рамы, чтобы получить общую поправку, когда каждый из 139 227 062 картонных
листов установлен в такое положение, что поправки, указанные на диаграммах, алгебраически складываются
друг с другом вдоль линейки.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227063.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227063&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227063A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Швейцария): 4 июня 7924 г. 227,063 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 11, 1924, Нет, 19043/24.
Завершено: Янв. 8, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования швейных машин для изготовления гирлянд.
Я, КСИАРЛ МИШКЕ, дом 41, Кильхбергштрассе, Цюрих. Гражданин Швейцарии, гражданин Швейцарской
Республики, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Все предыдущие попытки создать удобное приспособление для швейных машин, предназначенное для
изготовления гофрированных швов, с целью обрезки края ткани во время шитья, потерпели неудачу из-за
сложности, заключающейся в необходимости выполнять обрезку точно в том же месте, где игла входит в
ткань при шитье по краю.
Это условие необходимо соблюдать, чтобы обеспечить возможность сшивания и обрезки углов и
дугообразных частей гирлянд. Режущий инструмент должен быть небольшим, чтобы можно было обрезать
острые углы.
Было предложено осуществлять резку с помощью круглых ножей, имеющих ту же форму, что и вырезаемые
гирлянды, при этом роликовые или круглые ножи должны быть расположены сбоку от иглы, но со смещением
на одну длину гирлянды. С помощью этого устройства можно разрезать только гирлянды, расположенные
вдоль прямого края ткани, но не гирлянды, расположенные на изогнутых краях ткани или на углах последней.
Кроме того, было предложено придать игле, которая шьет по краю ткани, форму ножа. В этом случае срок
службы режущей кромки очень короткий, и таким инструментом невозможно получить чистый срез.
Целью изобретения является усовершенствование механизма резки гирлянд, в котором режущий элемент
расположен под углом к иглам гирлянды, так что таким образом точка пересечения оси режущего элемента и
осевой плоскости игл лежит в плоскости движения материала; изобретение характеризуется использованием
в таком механизме режущего элемента, состоящего из плоского верхнего ножа и нижнего ножа, верхний конец
которого имеет длинный паз, образованный двумя упругими зубцами, которые пружинным образом
воздействуют на плоский верхний нож, вставленный в этот паз, и который оказывает режущее действие
совместно с верхним ножом, и один нож вращает другой таким образом, который соответствует форме
разрезаемого материала. Такое расположение обеспечивает чистый срез любой желаемой формы края,
вдоль которого должны быть изготовлены гирлянды, и позволяет создать прочную, надежную конструкцию. -
65. Вариант осуществления изобретения проиллюстрирован на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 —
вид сбоку, фиг. 2 — вид спереди крепления, а фиг. 3 и 4 показывают детали.
Режущий орган состоит из двух частей:
нижний нож 1 и верхний нож 2.
Нож гребца, имеющий приблизительно 75-й круглый поперечный разрез, снабжен на нижнем конце круговой
канавкой 3 и установлен с возможностью вращения и осевого перемещения в опоре 4. Осевое перемещение
осуществляется с помощью рычага 4a под углом 80 градусов, входящего в зацепление с канавкой 3; рычаг 4a
жестко соединен с направляющим стержнем 5, а перемещение стержня 5 вверх и вниз осуществляется через
определенные интервалы с помощью средств (не показанных на прилагаемых чертежах), функционально
соединенных в точке 6 со стержнем 5.
Верхняя часть нижнего ножа снабжена длинным продольным пазом 7, проходящим точно вдоль оси ножа 9(},
в результате чего образуются два упругих зубца 8 и 9, которые прижимаются друг к другу, так что паз
сравнительно узок в своей верхней части. Конец зубца 8 имеет скошенную кромку и образует режущую кромку
ножниц. Штырь 9 также имеет скошенный конец, но несколько короче, чем штырь 8, чтобы отрезанная ткань
не зажималась между двумя штырями. Нижняя часть паза расположена под острым углом к оси ножа, так что
волокна ткани, образующиеся при резке, не могут застрять в пазу.
Верхний нож 2 выполнен из плоской детали и снабжен углублением в точке 11, чтобы игла не испытывала
препятствий в движении. Дополнительное углубление 12 служит для обеспечения доступа к ткани,
подлежащей раскрою, когда ткань смещается. Деталь 13 имеет форму, аналогичную режущей кромке ножниц,
и выполнена в виде режущей кромки нижнего ножа.
Нижний конец 14 верхнего ножа заострен, что позволяет легко вставлять его в упругий паз 7 нижнего ножа.
Верхний нож закреплен своим верхним концом в нижнем конце режущей планки 15, которая вращательно и
аксиально перемещается, установленной в опоре 16; движение вверх и вниз, необходимое для резки,
передается на режущую планку 15 посредством универсального рычага 17, кривошипа 18 и вала 19.
Предложенное устройство позволяет перемещать режущий инструмент таким образом, чтобы он следовал за
арочными частями и углами гирлянды.
Втулка 23, окружающая режущий брус, вращательно установлена на своих концах 20 и 21 в опоре 16 и имеет
на своем нижнем конце и жестко соединена с ним с рулевым рычагом 22 (рис.
2)