Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2928
.pdf
возвращаются в нормальное положение.
Основное реле N и вторичные реле P на рис. 4 могут быть многоконтактного типа, о котором уже говорилось.
Соединительная рама Q содержит с одной стороны ряд клемм, непосредственно соединенных с контактами
первичных реле, а с другой стороны — одиннадцать общих клемм или шин. Клеммы и шины соединены между
собой гибкими проводами. На рис. 5 в точке R показана цепь счетных реле, которая управляет импульсами,
посылаемыми контроллером. Эти реле относятся к обычному быстродействующему типу. На некоторых реле
имеется маркировка, указывающая на наличие медных сердечников или втулок, обеспечивающих медленное
срабатывание.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ЦЕПЕЙ. В линейной цепи B (рис. 1) 1 — линейное реле, 2 —
отключающее реле, ход якоря которого контролируется магнитом Лоха 3. Предварительный селектор
представлен магнитом 4, пружинами прерывателя 5, цепью гашения искры 6, состоящей из конденсатора и
неиндуктивного резистора, а также ползунками 14, 15, 16 и 17. На счетчике регистрации абонента
отображается значение 7. Когда абонент А (рис. 1) снимает трубку, линейное реле 1 активируется по
следующей цепи: заземление, нормальные контакты 8, верхний линейный проводник 9, телефон абонента А,
нижний линейный проводник 10, нормальные контакты 11, обмотка реле 1 к заземленной батарее. Реле 1 при
срабатывании замыкает следующие цепи: - заземление контактов 12 на обмотку магнита замка 3, который
срабатывает, заземление контактов 12, обмотки реле 2, пружин прерывателя 5, магнита 4 на заземленную
батарею. Точка посередине между реле 2 и магнитом 5 находится на контактах 13 через обычные контакты 18,
соединенные с индивидуальным ползунком 14 предварительного селектора.
Если ползунок 14 находится на занятом контакте, заземление от него вызовет короткое замыкание реле 2 и
приведет к срабатыванию магнита 4. Предварительный селектор будет пошагово переключаться между
занятыми контактами до тех пор, пока не будет достигнута свободная линия, после чего отсутствие
заземления позволит реле 2 сработать последовательно с магнитом 4. Магнит 4 не приводится в действие
током, поступающим через два магнита, соединенных последовательно. Следует отметить, что реле 1
срабатывает немедленно, заземляя на контактах 12 частный провод 19, ведущий к многоконтактному
разъему. На контактах 20 и 21 линейные провода подключены к многоконтактному разъему. После
предварительного срабатывания магнита замка 3 якорь реле 2 полностью сработает, и контакты 8 и 11
отключат землю и реле 1, а затем переключатся через линейные провода 9 и 10 соответственно на линейные
контакторы 15 и 17. На контактах 18 удлинен частный провод, а на контактах 22 измеритель 7 подключен к
ползунку 16. Реле 1 отсоединится, но, поскольку оно снабжено медной втулкой или заклепкой, его
разъединение не произойдет до тех пор, пока не будет возвращено удерживающее заземление от группы
магистральных реле (рис. 2).
Реле 51, C, рис. 2 теперь будет работать следующим образом: - Заземление, верхняя обмотка реле 51,
линейный проводник 52, ползунок 15, управляемые контакты 8, вокруг линейной петли к управляемым
контактам 11, ползунок 17, линейный проводник 53, и нижняя обмотка реле 51 к заземленной батарее. При
срабатывании реле 51 контакты 54 немедленно заземляют отдельный провод 55, удерживая цепь линии B, а
контакты 56 замыкают цепь для медленного реле 5T через нормальные контакты 58 и 59. Контроллер D
представлен магнитом 60, пружинами прерывателя 61, схемой гашения искры 62, ненормально
расположенными контактами 63 и ползунками 64, 65, 66 и 67. Этот переключатель имеет нормальное
положение, и на первом шаге из нормального положения срабатывают контакты 63. Реле 57 срабатывает при
контакте 68. контакты 54, задние контакты 90, управляемые контакты 68, обмотка реле 69, пружины
прерывателя 61, магнит 60 к заземленной батарее. На контактах 70 точка в этой цепи, расположенная
посередине между реле 69 и магнитом 60, соединена с ползуном 67 через задние контакты 71.
Если ползунок 67 установлен на клемме, ведущей к используемому контроллеру (рис. 3, 4 и 5), то от него
возникнет потенциал земли, который закоротит реле 69 и вызовет скачок магнита 60. Магнит 60 будет
продолжать переключаться таким образом за счет саморазрыва при занятых контактах до тех пор, пока не
будет достигнут свободный контроллер, после чего отсутствие заземления позволит реле 69 сработать.
Магнит 60 не приводится в действие током, поступающим через реле 69 и магнит 60, соединенные
последовательно. Реле 69 вызовет следующие изменения в цепи. На контактах 72 верхний линейный
проводник отсоединен. На контактах 73 и 74 нижний линейный проводник через контакты 75 отводит
импульсную цепь "входа" к ползунку 64, а импульсную цепь "выхода" — к ползунку 65. При контакте 58
размыкается цепь реле 57, которое медленно размыкается. На контактах 71 реле 69 само соединено со
стеклоочистителем 67, а на контактах 76 реле 77 соединено со стеклоочистителем 66 через контакты 78.
Контакты 79 размыкают цепь возврата в нормальное состояние для магнита 60.
Теперь можно отследить следующую цепь: заземленная батарея, реле 80, задействованные контакты 75 и 74,
ползунок 64, провод 101, реле 105 (рис. 3), нормальные контакты 106, провод 107 к общей катушке тонального
сигнала (не показан) и заземление. Реле 80 и 105 будут работать. На контактах 81 реле 80 замыкает цепь
реле счетчика 82 от земли на контактах 83. При срабатывании реле 82 замыкает цепь реле 84 следующим
образом: Заземление контактов 83 (нормально работающие), 81 (рабочие), 85 (нормально работающие), 86 и
87 (рабочие), 88 (реле 84) на заземленную батарею. Реле 84 срабатывает, но на данном этапе не влияет на
изменения в цепи. Возвращаясь к рис. 3, реле 105 при срабатывании замыкает цепи реле 108 следующим
образом: заземление контактов 109, обмотки реле 108, ползунка 201 и блока переключателей
последовательности M (рис. 4) на заземленную батарею. Реле 108 срабатывает и на контактах 110 замыкает
цепь для реле 111, которое также срабатывает. На контактах 112 реле 111 соединяет заземление с проводом
104 через резистор 153, обеспечивая удерживающее заземление для реле 69 (рис.
2)
. Реле 57, медленно размыкая удерживающее заземление, вернется в исходное положение до того, как будет
снято заземление с контактов 54 и 68. На контактах 113 реле 111 заземляет провод 103, чтобы активировать
реле 77 (рис. 2) через контакты 76, 78 и 89. Реле 77 на контактах 89 замыкается на землю на контактах 50 и
отключает свою первоначальную цепь питания. На контактах 90 реле 77 заземлен частный провод 55. Реле 77
теперь становится удерживающим реле вместо реле 57. Если устройство поиска контроллера обнаружит
неисправный или отсоединенный контроллер, в результате чего заземление не возвращается, устройство
поиска контроллера будет действовать следующим образом. Заземление, не возвращающееся на место при
срабатывании реле 57 и отпускании реле 69, отпадет; на контактах 58 оно снова замкнет цепь реле 57, а на
контактах 79 цепь магнита 60 замыкается следующим образом: :=Заземление на срабатывающих пружинах
63, задних контактах 91, 79 и 70, пружинах прерывателя 61, магните 60 к заземленной батарее. Реле 57
срабатывает несколько медленнее, чем обычно, и не размыкается на контактах 70 до тех пор, пока магнит 60
не сделает хотя бы один шаг.
Таким образом, устройство поиска контроллера отключается от неисправной линии и теперь продолжит
проверку наличия свободного контроллера обычным способом. Абонент, услышавший сигнал набора номера,
приступит к набору семи цифр, при этом последовательность импульсов для первой цифры будет направлена
в магнит 202 регистра K2 (рис.).
4)
. Реле 51 (рис. 2) будет реагировать на импульсы в линии и при каждом спаде будет размыкать цепь контактов
75 реле 105 (рис. 4). При каждом срабатывании реле 105 замыкается следующая цепь: заземление контактов
114, срабатывание контактов 115, контактная площадка 203 переключателя последовательности L в
положении 1 (рис. 4), магнит 202 к заземленной батарее. Таким образом, регистр K1 выполнит ряд действий,
соответствующих первой набранной цифре. Предположим, что первая цифра — «4». Когда импульсы
прекратятся, ползунок 204 будет находиться на клемме 205. Конденсатор 206 и неиндуктивное сопротивление
207 обеспечивают цепь гашения искры для импульсных воздействий. В импульсном режиме реле 116
срабатывает по следующей цепи: заземление на задних контактах 109, сработавших контактах 117,
нормальных контактах 118, обмотке реле 116 на заземленную батарею. Реле 116, снабженное медной
втулкой или сердечником, остается в рабочем состоянии во время импульсного воздействия и отключается
после прекращения импульсной последовательности. На контактах 119 реле 116 замыкает цепь реле 120 от
земли на контактах 110, после чего реле блокируется на контактах 121.
Реле 120 на контактах 106 отключает сигнал набора номера от реле 105, заменяя его прямым заземлением;
оно также управляет цепями разблокирующих магнитов переключателей регистров, которые на данном этапе
неэффективны. На контактах 122 цепь замыкается для магнита 208 последовательного выключателя L, но,
поскольку он работает в обратном направлении, выключатель не переключается до тех пор, пока реле 116 не
отключится, когда прекратится последовательность импульсов.
Вторая последовательность импульсов будет направлена в магнит 211 регистра K2. Если вторая цифра —
«7», то стеклоочиститель 209 переместится в контакт с клеммой 210. Когда последовательность импульсов
прекратится, переключатель L переместится в следующее положение, так что третья последовательность
импульсов будет направлена на магнит 212 регистра K3. Если третья цифра равна "6", то стеклоочиститель
213 будет перемещен на клемму 214. Первые три цифры, составляющие код маршрута, уже сохранены, за
ними последуют четыре цифровые цифры. Поскольку переводится только код маршрута, а не числовой код,
диспетчер теперь может отправлять переведенный код. В соответствии с настройками регистров K1, K2 и K3
будут срабатывать соответствующие первичные и вторичные реле. На рисунках 215 и 216 показаны два
основных реле N, а на рисунках 217 и 218 — два дополнительных реле P. Срабатывание основного реле
зависит от первых двух цифр, а срабатывание вторичного реле зависит от срабатывания основного реле, а
также от второй и третьей цифр.
Как уже упоминалось, эти реле являются многоконтактными. Когда реле 116 возвращается в исходное
положение после прекращения третьей последовательности импульсов, переключатель последовательности
L перемещается в следующее положение, и замыкается следующая цепь: заземление на контакте 219,
контактах 220, обмотке реле 123 на заземленную батарею. К контактам 124 заземление подключено к
ползунку 221 регистра K2, установленному на клемме 222, к контактам 125 заземление подключено к ползунку
209, установленному на клемме 210, а к контактам 126 батарея подключена к ползунку 213, установленному
на клемме 214. Стеклоочиститель 204 подключен к клемме 205, батарея подсоединена к одной из сторон всех
основных реле, связанных с цифрой «4», два из которых показаны под номерами 215 и 216. Аналогичные
реле будут связаны и с другими цифрами, и при определенных обстоятельствах одно реле может
обслуживать несколько цифр. Теперь заземление на ползуне 221 продлено на другую сторону обмотки 215,
так что это реле срабатывает, а реле 216 — нет. После срабатывания реле 215 блокируется через свои
контакты 224, подключенные к батарее через резистор 223, и контакты 225, подключенные к земле (контакты
127), независимо от регистров.
При срабатывании реле 215 замыкаются контакты, соответствующие всем группам, начинающимся с первых
двух цифр "47". Необходимо замкнуть конкретную группу, соответствующую третьей цифре, в нашем случае
"6". Количество контактов в группе зависит от количества цифр в самой длинной переведённой
последовательности, которую необходимо отправить, в нашем случае она равна четырём. Таким образом,
рассматриваемый здесь контроллер способен преобразовывать три цифры кода маршрута в
последовательность из четырех, трех, двух, одной или нуля цифр. Количество вторичных ретрансляторов,
таких как 217 и 218, будет равно количеству групп контактов в полностью занятом основном ретрансляторе,
таком как 215, вероятно, пять или шесть. Некоторые контакты первичных реле используются для замыкания
цепи вторичных реле. Если имеется пять вторичных реле, потребуется десять контактов, по два на каждое
реле. Таким образом, контакты 226 и 227 подключаются к каждому концу обмотки реле 217; другие контакты
будут подключаться к концу других вторичных реле, таких как 218.
Срабатывание вторичного реле будет зависеть от настроек регистров K2 и K3, определяемых второй и
третьей цифрами кода маршрута. Таким образом, заземление на ползуне 209 будет продлено через клемму
210 и контакты 227 к одному концу обмотки 217, а батарея на ползуне 213 будет продлена через клемму 214 и
контакты 226 к другому концу той же обмотки. Реле 217 срабатывает и блокирует питание через свои
контакты: через контакты 228 (сопротивление 234) оно подключается к батарее, а через контакты 127 (контакт
229) — к земле. В результате работы реле 217 и 215 четыре общих провода 230, 231, 232 и 233 подводятся к
четырем клеммам 235, 236, 237 и 238 соединительной рамы Q. Количество групп клемм, таких как 235, 236,
237 и 238, равно количеству групп контактов на первичных реле, соответствующих общему числу
транслируемых кодов, необходимых в системе. Другая группа терминалов показана на рисунке 239. Следует
отметить, что при срабатывании реле 217 четыре общих провода подключаются к контактам некоторых
первичных реле, а при срабатывании конкретного первичного реле, такого как 215, четыре общих провода
дополнительно подключаются к четырем клеммам соединительной рамы Q. При срабатывании
соответствующих первичных и вторичных реле четыре общих провода могут быть подключены к любой группе
клемм.
Абонент, совершивший звонок, до сих пор набирал только код маршрута (первые три цифры) и продолжит
набирать числовой код (последние 4 цифры). Следует помнить, что переключатель последовательности L
делает один шаг при прекращении каждой последовательности импульсов. После набора третьей цифры
переключатель последовательности L делает еще один шаг, так что следующая (четвертая) цифра
направляется в регистр K4. При наборе четвертой цифры сработает реле 116, и поскольку сработает реле
123, цепь замыкается от земли на контакте 219 переключателя последовательности L, клемме 220,
срабатывают контакты 128 и 129 и размыкают магниты 240, 241 и 242 параллельно заземленной батарее
посредством пружин 242, 244 и 245. Таким образом, три регистра K1, K2 и K3 немедленно вернутся в
нормальное положение, поскольку цепи размыкающих магнитов в каждом случае будут разорваны
пружинами, смещенными относительно нормального положения, при достижении нормального положения.
Время срабатывания медленного реле 116 достаточно для выполнения этой операции.
Когда реле 116 срабатывает и переключатель последовательности L переходит в другое положение, цепь
реле 123 размыкается, и это реле отключается. Рабочие цепи основного реле 215 и вторичного реле 217
будут разорваны, но эти реле останутся под управлением своих блокирующих цепей. При следующем
положении переключателя последовательности L последовательность импульсов для следующей (пятой)
цифры будет направлена в регистр K1, который снова будет установлен, поскольку цепь размыкающего
магнита в этот момент будет разорвана в результате размыкания реле 123. Как видно, шестая цифра
поступает в регистр K2, а седьмая и последняя цифра — в регистр K3. Таким образом, три цифры
маршрутного кода принимаются регистрами K1, K2 и K3, первичное и вторичное реле срабатывают и
блокируются, четвертая цифра принимается на Выпускаются регистры K3, которые снова будут
использоваться для пятой, шестой и седьмой цифр соответственно. Предусмотрено, что как только
срабатывают первичное и вторичное реле, контроллер отправляет преобразованный код маршрута, при этом
цифровой код еще принимается.
Устройство для передачи и управления импульсами показано на рис. 5. Селекторы, управляемые по линии,
принимают импульсы, передаваемые от импульсного генератора, схематически показанного на рис. 5 (301).
Последовательности импульсов управляются реле 302, 303 и 304, а подсчет импульсов производится
регистром R. В крайнем правом углу фиг. 5 показана группа проводов, идущих от счетных реле регистра R к
одиннадцати общим клеммам перекрестной соединительной рамки Q, а также к блокам регистров K1, K2, K3 и
K4. Количество импульсов в отправляемом поезде контролируется путем маркировки провода
соответствующей группы, в случае транслированного кода маршрута с одного из одиннадцати общих выводов
перекрестного соединительного блока Q, а в случае цифры нетранслированного или числового кода с вывода
полосы одного из регистров K1, K2, K3 или K4. На каждом из вторичных реле имеются контакты, например,
246 на реле 217, и при срабатывании вторичного реле замыкается цепь, аналогичная следующей: заземление
на контактах 246, провод 247, реле 304 (рис. 5), нормальные контакты 315 и 316 и прерыватель 301.
Реле 304 срабатывает в момент разряда батареи прерывателя, и контакты 317 замыкают цепь для реле 302,
которое, однако, закорочено батареей прерывателя и не срабатывает до тех пор, пока не наступит период
разряда прерывателя, когда реле 302 и 304 будут соединены последовательно. Реле 130 на рис. 3 — это
импульсное реле, которое вибрирует синхронно с импульсами от прерывателя 301. Эти импульсы
генерируются со скоростью десять в секунду, при этом две трети каждого импульса приходится на период
работы батареи, а одна треть — на период простоя. Реле 130 соединено с прерывателем 301 через
задействованные контакты реле 302 и 304, и благодаря описанной выше схеме оба реле 302 и 304
срабатывают в период затухания и подготавливают реле 130 к следующему периоду работы батареи.
Благодаря такой схеме мы гарантируем, что первый эффективный импульс батареи будет иметь полную
длительность. Реле 130 будет срабатывать при каждом периоде работы батареи прерывателя следующим
образом: - Заземленная батарея, прерыватель 301, нормальные контакты 316, срабатывающие контакты 315
и 318, провод 248 (рис. 4), обмотка реле 130 заземляется.
На контактах 131 реле 130 посылает импульсы для управления селекторами способом, который будет
объяснен позже, и на контактах 133 замыкается следующая цепь: заземление: на управляемых контактах 132,
управляемых контактах 133, проводе 249 (рис. 4), нормальных контактах 319, задних контактах четных
счетных реле регистра R, нормальных контактах 326, обмотке реле 305 к заземленной батарее. Реле 305
блокируется своим внутренним левым якорем через задние контакты внутреннего левого якоря всех
остальных счетных реле, управляемые контакты 320, провод 250, рис. 4, заземляются на управляемые
контакты 134. Когда реле 130 срабатывает в течение следующего периода задержки прерывателя, цепь
замыкается от земли через задействованные контакты 132, задние контакты 133, провод 251 (рис. 4), задние
контакты наружных левых якорей счетных реле 306–314, задействованный якорь реле 305, обмотку реле 321
и заземленную батарею. Реле 321 срабатывает и блокирует контакты 322 через нормальные контакты 324,
управляемые контакты 339, провод 252 (рис. 4) заземляется на контактах 136.
При следующем цикле работы батареи цепь снова замыкается от земли через управляемые контакты 132,
управляемые контакты 133, провод 249 (рис. 4), на этот раз через управляемые контакты 319, задние контакты
нечетных счетных реле, управляемые контакты реле 305, обмотку реле 306 к заземленной батарее.
Ретранслятор 306 Схема блокировки реле 305, разрыв цепи блокировки реле 305, что приводит к его
разблокировке. Когда реле 130 снова срабатывает в следующий период затишья прерывателя, цепь
замыкается от земли через задействованные контакты 132, задние контакты 133, провод 251, задние контакты
наружных левых якорей счетных реле 307–314, задействованные контакты реле 306, обмотку реле 323 к
заземленной батарее. Реле 323 срабатывает, размыкая цепь блокировки реле 321 на контактах 324, после
чего реле размыкает цепь и блокирует ее на контактах 325 через задние контакты 327. В следующий период
работы батареи прерывателей исходная цепь включения через задние контакты 319 устанавливается, за
исключением того, что из-за включения реле 306 цепь расширяется до реле 307.
Реле 307 [блокирует и разблокирует реле 306, но реле 305 не срабатывает, так как его цепь разомкнута на
контактах 326.] В следующий период затишья выключателя цепь снова замыкается от земли через провод
251, задние контакты внешней левой обмотки счетных реле, сработавшие контакты реле 307, обмотка реле
321 и заземленная батарея. Реле 321 срабатывает, блокируется на контактах 322, а на контактах 327
размыкает реле 323. Аналогичным образом, следующий завершенный импульс приведет к срабатыванию
реле 308 и 323 и разблокировке реле 307 и 321. Таким образом, импульсы вызывают последовательное
срабатывание счетных реле регистра R, при этом реле 321 срабатывает совместно с нечетными реле 305,
307 и т.п., а реле 323 — с четными реле 306, 308 и т.п. Возвращаясь теперь к цепи маркировки, видно, что при
срабатывании первичного реле 215 и вторичного реле 217 образуется следующая цепь: заземление на
контактах 135 (рис. 3), ползунок 253 последовательного выключателя M, подключенный к первому выводу,
провод 230, контакты реле 217 и 215, вывод 235 соединительной рамки Q, закороченный на третий общий
вывод Q, провод 254, к контактам 328 счетного реле 307.
Как уже было показано, после третьего завершенного импульсного срабатывания реле 307 и 321, заземление
через сработавшие контакты 328, 329 и 330 подключается к обмотке реле 303 и заземленной батарее. Реле
303 немедленно срабатывает и блокирует контакты 331 на землю на сработавших контактах 332 реле 333,
которое сработало при первом включении реле 321 на контактах 334, от которых оно теперь удерживается.
Если срабатывает счетное реле с четным номером, то реле 333 удерживается контактами 335. На контактах
316 прерыватель отключается от цепи реле 130, и импульсная последовательность прекращается. Таким
образом, по линии на селектор были отправлены три импульса. На контактах 336 размыкается цепь реле 302
и 304, и эти реле размыкаются. На контактах 337 размыкается цепь реле 333, которое удерживает реле 303.
Следующая последовательность импульсов начнётся после восстановления реле 303, то есть после его
отключения реле 333. Реле 333 — это реле с медленным срабатыванием, и время его срабатывания,
добавленное к времени срабатывания реле 304, которое срабатывает лишь незначительно, достаточно для
того, чтобы селектор мог выполнить свои операции переключения.
На контактах 338 замыкается цепь питания по проводу 255 для магнита 256 последовательного выключателя
M. Однако, поскольку выключатель имеет реверсивный привод, он не переключается до тех пор, пока реле
303 не отключится. Когда реле 302 срабатывает, на контактах 320 размыкается цепь блокировки реле 307, а
на контактах 339 — цепь блокировки реле 321. Таким образом, регистр восстанавливается до нормального
состояния. Когда реле 303 отключается реле 333, следующие цепи восстанавливаются. На контактах 316
батарея прерывателя снова подключена к реле 304, на контактах 336 реле 302 снова подключено к контактам
317, а на контактах 338 размыкается цепь магнита 256. Переключатель последовательности M делает шаг,
ползунок 253 перемещается на второй вывод, чтобы протянуть заземление от контактов 135 к проводу 231
через контакты реле 217 и 215, вывод 236 перекрестной соединительной рамки Q, а затем к контактам 340
реле 310 регистра R. Как описано ранее, реле 304 срабатывает на батарею прерывателя, а реле 302
срабатывает последовательно с реле 304 в течение следующего периода затишья прерывателя.
Цепь реле 130 теперь замкнута от прерывателя 301, нормальных контактов 316, срабатывающих контактов
315 и 318, провода 248, обмотки реле 130 на землю. Стрельбопровод 130 активируется при каждом цикле
работы батареи, а контакты 131 повторяют импульсы для управления селектором на линии. На контакты
подается 133 импульса для управления счетными реле регистра R описанным ранее способом. После
отправки шести полных импульсов сработают реле 310 и 323, и заземление маркировки будет проведено
через задействованные контакты 340, 341 и 330 для срабатывания реле 303 и разрыва импульсной цепи.
Оставшиеся две последовательности импульсов переведенного маршрутного кода передаются точно таким
же образом. Переключатель последовательности M делает один шаг после каждого поезда, так что провод
232 является маркировочным проводом для третьей цифры, а провод 233 — для четвертой цифры. При
анализе перекрестно-соединительной рамки Q видно, что третья цифра будет «1», а четвертая — «8». Таким
образом, набранный код маршрута "476" был преобразован в "3618".
"Переведенное число зависит от перемычек на перекрестно-соединительной раме Q. За переведенным кодом
маршрута следует числовой код в соответствии с настройками регистров K4 (регистр тысяч), K1 (регистр
сотен), K2 (регистр десятков) и K3 (регистр единиц)." После отправки последней (четвертой) цифры
переведенного кода маршрута, контактор 253 переключателя последовательности M переходит к клемме 257,
расширяя заземляющий провод маркировки на контактор 258 регистра K4. Между клеммами блоков,
связанных с ползунками 258, 259, 260 и 261, существует прямая многожильная проводка, так что если
ползунок 258 находится на второй клемме, то есть в положении для набранной цифры тысяч «2», контроллер
пошлет два импульса. Аналогичным образом оставшаяся часть числового кода повторяется без перевода.
Предположим, что на циферблате абонента буква G расположена в четвертом отверстии для пальца, буква R
— в седьмом, а буква 0 — в шестом, и что абонент A (рис. 1) хочет, чтобы его номер был GROVE 2958.
В рассматриваемом нами случае абонент набирает номер GRO 2958, передавая числовой код 4762958. Как
мы уже видели, переведенное число, отправленное контроллером, составляет 3618 2958. Код 3618 расширит
подключение до телефонной станции GROVE, а код 2958 будет использоваться для автоматического выбора
на этой станции. Хотя предполагается ограничить выбор цифр при обмене максимум четырьмя, система
может быть настроена на выбор не более четырех цифр при окончательном обмене. Значительные
расхождения могут также наблюдаться в маршрутизации вызова, но обсуждать эти вопросы здесь нет
необходимости. До настоящего момента рассматривалась работа контроллера по приему набранного номера
и отправке преобразованного номера. Однако контроллер имеет средства для реагирования на различные
непредвиденные ситуации, но прежде чем их описывать, предлагается рассмотреть работу автоматических
переключателей при установлении соединения. Когда переключатель контроллера D (рис. 2) был подключен к
контроллеру через реле 69, устанавливалась следующая цепь: заземленная батарея и резистор 137 (рис. 3),
нормальные контакты 131, провод 102, ползунок 65 (рис. 2), управляемые контакты 73, нижний линейный
проводник, задние контакты 401, F (рис. 2), обмотка реле 402 на землю.
Селектор F относится к типу Строджера и постоянно связан с группой реле магистрали C. 403 — это
вертикальный шаговый магнит, 404 — вращающийся магнит, а 405 — разблокирующий магнит. Как показано
на рисунке, магниты снабжены схемами гашения искр. Два стеклоочистителя, расположенные в ряд, показаны
под номерами 406 и 407, а один стеклоочиститель, расположенный отдельно, — под номером 408.
Нестандартные пружины 409 приводятся в действие на первой вертикальной ступени, а 410 — на первой
поворотной ступени. При срабатывании реле 402 замыкает следующую цепь: заземление на проводе 55,
контакты 411, пружины 409, обмотка реле 412 на заземленную батарею. Реле 412 включает и подготавливает
цепь магнита. Напомним, что импульсы передаются из контроллера посредством вибрации реле 130 (рис. 3).
При каждом включении реле 130 контакты 131 срабатывают и размыкают цепь реле 402. Таким образом, реле
402 вибрирует, и при каждом спаде замыкается следующая цепь: заземление задних контактов 413,
управляемых контактов 414, задних контактов 415, магнита 403 на заземленную батарею.
Таким образом, селектор совершит ряд вертикальных шагов в соответствии с отправленной цифрой. На
первой вертикальной ступеньке пружины 409 срабатывают, размыкая первоначальную цепь включения реле
412, которое теперь удерживается током, периодически подаваемым через задние контакты 411 и
сработавшие контакты 416. Когда импульсы прекращаются, реле 412 отключается, и цепь для вращающегося
магнита замыкается следующим образом: заземление на задних контактах 413, задних контактах 414,
управляемых пружинах 409, управляемых контактах 417, нормальных пружинах 410, нормальных пружинах
418 магнита 405, прерывающей пружине 419, обмотке магнита 404 к заземленной батарее. Магнит 404
срабатывает, и селектор совершает поворот, тем самым разрывая вышеуказанную цепь питания на пружинах
410, которые приводят в действие механизм. Теперь замкнута следующая цепь: заземление на частном
проводе 55, обмотка реле 420, управляемые пружины 410, нормальные пружины 418, пружины прерывателя
419, обмотка магнита 404 к заземленной батарее. Из-за высокого сопротивления реле 420 магнит 404 не
срабатывает от тока, проходящего через два реле, соединенных последовательно.
Точка, расположенная посередине между реле 420 и магнитом 404, соединена с ползуном 408 через задние
контакты 421, и последующее срабатывание селектора зависит от состояния клеммы, на которой в данный
момент находится ползунок 408. В случае занятости возникнет потенциал заземления, который вызовет
короткое замыкание реле 420 и приведет к шаговому переключению магнита 404. Селектор будет
переключаться таким образом путем самозамыкания до тех пор, пока не будет достигнута свободная линия,
после чего отсутствие потенциала земли позволит сработать реле 420. На контактах 401 и 422 линейные
провода проходят через контакт 421, а отдельный провод 55 проходит к ползуну 408. В результате
срабатывания контактов 401 реле 402 размыкается. Теперь селектор удерживается заземлением на
отдельном проводе 55, управляемыми контактами 421, обмоткой реле 420, управляемыми пружинами 410,
нормальными пружинами 418, пружинами прерывателя 419, магнитом 404, подключенным к заземленной
батарее. Теперь соединение может быть расширено до входящего селектора на удаленной телефонной
станции, или же оно может быть сначала расширено через другой селектор, например, F на местной
телефонной станции, в зависимости от общей схемы транкинга.
Входящие и промежуточные селекторы на всех промежуточных коммутаторах идентичны селекторам на
конечном коммутаторе, поэтому во избежание повторений будет предполагаться, что селектор F расширяет
соединение по двухпроводному соединению до входящего селектора на коммутаторе, где находится нужный
абонент, что показано на рис. 6 (G). Первая (тысячи) цифра числовой последовательности принимается
селектором G, вторая (сотни) цифра — промежуточным селектором H, а третья (десятки) и четвертая
(единицы) цифры — конечным селектором J. Когда линии удлиняются селектором F, реле 451 срабатывает
следующим образом: заземление батареи и резистора 137 (рис. 3), задние контакты 131, провод 102,
ползунок 65, задействованные контакты 73 и 401, нижний соединительный провод ползунка 406, нормальные
контакты 452, обмотка реле 451 заземляется. Реле 451 срабатывает, и контакты 453 замыкают цепь реле 454.
Реле -154 срабатывает и замыкает цепь реле 455 следующим образом: заземление на нормальных контактах
456, на срабатывающих контактах 457, обмотка реле 455 на заземленную батарею.
На контактах 458 загорается лампа 459, указывающая на то, что селектор был занят, но не активирован.
Аналогичная лампа связана с группой реле C. Реле 451 реагирует на набранные импульсы, и при каждом
спаде замыкается цепь для вертикального магнита 460 следующим образом: заземление на задних контактах
453, управляемые контакты 461, обмотка магнита 460 к заземленной батарее. Таким образом, селектор
совершит ряд вертикальных шагов в соответствии с набранной цифрой, и на первом шаге контакты 456
сработают, сделав реле 455 зависимым для удержания тока на задних контактах 482 и задействованных
контактах 462 и 457. Когда импульсы прекратятся, реле 455 отключится, замыкая цепь для вращающегося
магнита 463 следующим образом: - Заземление на пружинах управления 456, контактах управления 464,
задних контактах 465, пружинах нормального режима 466 и 467, пружинах прерывателя 468, обмотке магнита
463 на заземленную батарею. Магнит 463 совершает вращательное движение, после чего пружины 466
срабатывают, размыкая цепь питания. Теперь устанавливается следующая цепь: - Заземление на
управляемых пружинах 456, управляемых контактах 464, обмотке реле 469, управляемых пружинах 466,
обычных пружинах 467, пружинах прерывателя 468, магните 463 к заземленной батарее.
Из-за высокого сопротивления магнита 469 реле 463 не срабатывает от тока, проходящего через два реле,
соединенных последовательно. Точка, расположенная посередине между реле 469 и магнитом 463,
соединена через задние контакты 470 с индивидуальным стеклоочистителем 471, и последующее
срабатывание селектора будет зависеть от состояния клеммы, на которой находится стеклоочиститель 471. В
случае занятости возникнет потенциал земли, который вызовет короткое замыкание реле 469 и приведет к
шагу магнита 463. Селектор будет переключаться по принципу самопрерывания при занятых контактах, и
когда будет достигнута свободная линия, отсутствие заземления позволит сработать реле 469. На контактах
472 и 473 удлинены силовые провода, а на контакте 470 заземление удлинено до частного стеклоочистителя
471. Теперь соединение расширено до селектора H (рис. 6), который во всех отношениях аналогичен
селектору F (рис. 2). Реле 501 срабатывает по следующей цепи: заземленная батарея, реле 476, контакты 477
и 473, ползунок 475, задние контакты 504, реле 501 на землю.
Теперь замкнута следующая цепь: заземление на контактный контакт 471, управляемые контакты 503,
пружины 506, обмотка реле 502 на заземленную батарею. Реле 502 включает и выключает цепь магнита.
Реле 451 снова реагирует на следующую последовательность импульсов, посылаемых контроллером, и на
контактах 477 размыкает цепь реле 501. Таким образом, реле 501 вибрирует синхронно, и при каждом спаде
замыкается следующая цепь: контакт 510, контакт 511, контакт 512, магнит 507, подключенный к заземленной
батарее. Селектор будет совершать ряд вертикальных шагов в соответствии с отправленной цифрой. На
первой вертикальной ступеньке пружины 506 срабатывают, разрывая исходную цепь включения реле 502,
которое теперь удерживается током, периодически подаваемым через задние контакты 503 и срабатывающие
контакты 513. Когда импульсы прекращаются, реле 502 отключается, и цепь для вращающегося магнита
замыкается следующим образом: заземление на задних контактах 510, задних контактах 511, управляемых
пружинах 506, управляемых контактах 514, нормальных пружинах 515, нормальных пружинах 516, пружинах
прерывателя 517, обмотке магнита 508 к заземленной батарее.
Магнит 508 срабатывает, и селектор совершает поворот, разрывая вышеуказанную цепь питания пружин 515,
которые затем приводят в действие. Теперь замкнута следующая цепь: заземление от частного
стеклоочистителя 471, обмотка реле 518, управляемые пружины 515, нормальные пружины 516, пружины
прерывателя 517, обмотка магнита 508 к заземленной батарее. Из-за высокого сопротивления реле 518
магнит 508 не срабатывает от тока, проходящего через два реле, соединенных последовательно. Точка,
расположенная посередине между реле 518 и магнитом 508, соединена со стеклоочистителем 520 через
задние контакты 519, и последующее срабатывание селектора зависит от состояния клеммы, на которой
находится стеклоочиститель 520. В случае занятости возникнет потенциал земли, который вызовет короткое
замыкание реле 518 и приведет к шагу магнита 508. Селектор будет переключаться в режиме самозамыкания
до тех пор, пока не будет достигнута свободная линия, после чего отсутствие потенциала земли позволит
сработать реле 518. На контактах 504 и 505 линейные провода проходят через контакт 519, а отдельный
провод проходит к ползуну 520.
При срабатывании контактов 504 реле 501 размыкается. Теперь селектор удерживается заземлением на
частном проводе следующим образом: заземление на пружинах 456, контактах 464, контактах 470, ползунке
471, реле 518, пружинах 515, пружинах 516, пружинах прерывателя 517, магните 508 к заземленной батарее.
То же самое заземление находится на контактах 519 и ползуне 520 и продлено до отдельного провода 553
заклинившего окончательного селектора. Пусть в качестве окончательного селектора будет выбран тот,
который показан на рис. 7 (пункт J). Заземляющий провод 553 замкнет цепь через обычные пружины 554,
задние контакты 555 и реле 552 к заземленной батарее. Реле 552 срабатывает и на контактах 556 замыкает
цепь для реле 557 следующим образом: заземление на отдельном проводе 553, сработавшие контакты 556,
реле 557 на заземленную батарею. Реле 557 срабатывает, и на контактах 560 подготавливается цепь для
срабатывания импульсного реле 561 следующим образом: заземленная батарея, реле 476, сработавшие
контакты 477 и 473, ползунок 475, сработавшие контакты 504, проводник ползунка 522 562, сработавшие
контакты 560, обмотка реле 561 на землю.
Реле 561 теперь замыкает цепь для реле 564 следующим образом: заземление на отдельном проводе 553,
пружины 554, контакты 555, обмотка реле 564 на заземленную батарею. В результате срабатывания
контактов 555 разрывается исходная цепь включения реле 552, но теперь это реле удерживается в цепи от
земли по отдельному проводу 553, сработавших контактов 556, пружин 559, реле 552 до заземленной
батареи. В данный момент реле 561, 564, 552 и 557 находятся в рабочем состоянии, и последний селектор
готов принять следующую последовательность импульсов, отправленных контроллером. Реле 451 снова
отреагирует на импульсы и повторит их на контактах 477. Каждый раз, когда размыкаются контакты 477, цепь
реле 561 разрывается, реле отключается и замыкает цепь вертикального магнита на контактах 565
следующим образом: заземление на задних контактах 565, управляемые контакты 566, магнит 567 к
заземленной батарее. Конденсатор и неиндуктивное сопротивление 593 служат для уменьшения искрения на
контактах 565. Теперь селектор совершит ряд вертикальных шагов в соответствии с отправленной цифрой.
На первом этапе срабатывают пружины 554, делая реле 564 зависимым от тока, периодически подаваемого
через контакты 557, так что, когда импульсы прекращаются, реле 564 отключается. Теперь последний
селектор готов принять последнюю последовательность импульсов, отправленных контроллером, и при
каждом спаде замыкается цепь для вращающегося магнита следующим образом: заземление задних
контактов 565, задних контактов 566, приводящих в действие пружины 554 и 568, магнита 569 на заземленную
батарею. Теперь селектор совершит ряд поворотов в соответствии с выданной цифрой. На первом этапе
срабатывают пружины 559, делая реле 552 зависимым от тока, периодически подаваемого через контакты
557, так что, когда импульсы прекращаются, реле 552 отключается. Если требуемая линия занята, на частном
проводе возникнет потенциал заземления, который активирует реле 570 через частный контактный элемент
572 и контакты 571. Реле 570, срабатывающее при отпускании реле 552, блокируется через следующую цепь:
заземление от отдельного провода 553, задних контактов 556, пружин 559, контактов 573, реле 570 к
заземленной батарее.
Срабатывание реле 552 также приводит к срабатыванию реле 557 путем размыкания его удерживающей цепи
на контактах 556, и сигнал занятости подается на верхний линейный проводник от провода 575 через задние
контакты 576 и управляемые контакты 574. Контроллер будет разблокирован, так что вызывающий абонент
получит сигнал занятости по верхнему проводнику и обратно по нижнему проводнику к легкому обратному
пути, обеспечиваемому резистором 577 через задние контакты 560 и 578. Если зуб свободен, реле 570 не
сработает, когда реле 552 отпустится, и цепь для реле 579 замкнется следующим образом: заземление на
отдельном проводе 553, задние контакты 556, управляемые пружины 559, задние контакты 573, реле 579 к
заземленной батарее. Реле 579 срабатывает и на контактах 580 и 581 переключает линейные провода, а на
контактах 582 заземляет частный провод нужного абонента через контакт 572 для управления его
отключающим реле, таким как реле 2 на рис. 1. При отпускании реле 557 сразу после этого по нужной
линейной петле подается ток звонка через следующую схему: заземленная батарея и генератор звонка (не
показан), провод 583, нижняя обмотка реле 584, задние контакты 585, задние контакты 586, задействованные
контакты 581, ползунок 587, линейная петля через звонок нужного абонентского телефона, ползунок 588,
задействованные контакты 580, заземленные на задние контакты 589.
На контактах 590 сигнал вызова передается вызывающему абоненту по проводу 591 через контакты 592.
Резистор 577 служит обратным путем для сигнала звонка. Когда вызываемый абонент отвечает, увеличенный
ток в нижней обмотке реле 584 приводит к срабатыванию реле и блокировке его верхней обмоткой
относительно сопротивления 577 следующим образом: заземление на частном проводе 553, задние контакты
556, задействованные контакты 559, верхняя обмотка реле 584, задействованные контакты 578,
сопротивление 577 к заземленной батарее. На контактах 586 и 589 происходит переключение линий связи для
передачи сигнала, а на контакте 592 сигнал вызова отключается. После того как контроллер отправил полные
последовательности импульсов для управления селекторами описанным способом, следует рассмотреть
дальнейшую работу контроллера, и снова обратиться к рис. 3, 4 и 5. В месте, где посылается последняя
последовательность импульсов, ползунок 201 последовательного переключателя М (рис. 4) будет находиться
на клемме 262, а когда импульсы прекратятся, переместится с клеммы 262 на клемму 263.
Это разорвет цепь удержания реле 108 на стеклоочистителе 201. Реле 108 размыкается, и контакты 110
размыкают цепь реле 111, которое отключается, вызывая освобождение контроллера устройством поиска
контроллера и восстановление его нормальной работы. Размыкание контактов 110 также приводит к
размыканию реле 120. На контактах 138 цепь замыкается для разблокировки магнита 264 переключателя
последовательности L посредством пружин 265, смещенных относительно нормального положения, а на
контактах 139 цепь замыкается для разблокировки магнита 266 переключателя последовательности M
посредством пружин 267, смещенных относительно нормального положения. Таким образом, переключатели
последовательности восстанавливаются, и когда переключатель L достигает нормального положения,
замыкается цепь для освобождения магнита 268 регистра K4 от земли с помощью ползунка 219,
расположенного на клемме 269, задних контактов 140 и пружин 270, смещающих цепь в нормальное
положение. При этом заземление от ползунка 219 также осуществляется через задние контакты 140 и задние
контакты 129 для освобождения магнитов 240, 241 и 242 регистров K1, K2 и K3 соответственно с помощью их
пружин, смещающих цепь в нормальное положение. Таким образом, данные из реестров освобождаются.
На контактах 135 реле 111 размыкает цепь удержания первичного и вторичного реле. Все переключатели и
реле восстановлены до нормального состояния. На контактах 112 заземление отводится от провода 104, что
приводит к срабатыванию реле 69 группы реле магистральной сети C (рис. 2). При срабатывании реле 69 цепь
импульсного сигнала «вход» размыкается на контактах 74, а на контактах 72 и 73 замыкается цепь линии
между вызывающей и вызываемой линиями. Размыкание контактов 71 отключает реле 69 от
стеклоочистителя 67. Это реле больше не может сработать для того же соединения, которое теперь
удерживается реле 77. Контроллер можно использовать повторно. К моменту ответа вызываемого абонента
соединение по линии связи уже будет установлено. При замыкании вызванной линейной петли реле 477, G,
рис. 6 срабатывает по следующей цепи: заземленная батарея, реле 476, управляемые контакты 477 и 473,
ползунок 475, управляемые контакты 504, ползунок 522, проводник 562, управляемые контакты 586 и 581,
ползунок 587, вызванная линейная петля, ползунок 588, управляемые контакты 580 и 589, проводник 563,
ползунок 521, управляемые контакты 505, ползунок 474, управляемые контакты 472, реле 477 к заземленной
батарее.
На контактах 478 реле 477 замыкает следующую цепь: заземленная батарея, реле 479, задействованные
контакты 478, верхний линейный проводник, ползунок 407, задействованные контакты 422, задние контакты
72, реле 92 на землю. Реле 479 и 92 работают. На контактах 85 размыкается удерживающая цепь реле 82,
которое освобождается, а на контактах 93 замыкается цепь счетчика следующим образом: заземление на
частном проводе 55, задействованные контакты 94, задние контакты 93, провод счетчика 95, ползунок 16,
задействованные контакты 22, абонентский счетчик 7 к заземленной батарее. При отпускании контактов 87
реле 82 также размыкает цепь реле 84, и это реле медленно отпускает контакты 94, размыкая
Соседние файлы в папке патенты