Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2912
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225379.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225379&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225379A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования установки для обезвоживания угля, шлама,
целлюлозы и тому подобного.
Мы, компания BLANTYRE ENGINEEBING COMrANx, LIMITED, британская компания из Блантайра, Ланаркшир,
и Клемент Роджерсон, гражданин Великобритании, из компании Blantyre Engineering Company, Limited,
Блантайр, Ланаркшир, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к установке для обезвоживания угля, шлама, целлюлозы и тому подобного.
Предложенное изобретение включает в себя барабан большого диаметра полой цилиндрической или
конической формы, имеющий боковую стенку из шероховатого материала, например, из плетеной
клиновидной проволоки, над направляющими которого находится скребок или скребки, взаимодействующие с
внутренней поверхностью указанной боковой стенки.
В барабан под любым желаемым углом выступает трубопровод, желоб или подобное устройство для подачи
обрабатываемого материала в барабан, причем указанный трубопровод предпочтительно заканчивается на
одном из концов барабана или вблизи него, где материал подается из трубопровода и падает или
выбрасывается на внутреннюю поверхность барабана.
Предпочтительно, чтобы скорость выброса была приблизительно равна линейной скорости барабана в точке
соприкосновения материала с его поверхностью.
Внутри барабана расположен(ы) желоб или желоба, простирающиеся от вершины арки, образованной
боковой стенкой, в направлении оси барабана или за ее пределы и наклоненные к плоскости,
перпендикулярной оси вращения; если желобов несколько, предпочтительно, чтобы они имели одинаковый
наклон.
В процессе работы материал, подаваемый по трубопроводу, проецируется на внутреннюю поверхность
барабана, перемещается к вершине арки, соскребается, спускается по первому желобу и падает на
внутреннюю поверхность барабана в точке, расположенной на некотором расстоянии от точки
первоначальной подачи, снова перемещается, соскребается, спускается по второму желобу и так далее, пока,
спустившись по последнему желобу серии, не попадет на накопительную станцию, расположенную снаружи
барабана.
Несколько барабанов с подобными креплениями могут быть расположены последовательно для
использования в тех случаях, когда обезвоживание не завершается в первом барабане.
Полная спецификация CGMPLETE. Усовершенствования установки для обезвоживания угля, шлама,
целлюлозы и тому подобного.
Мы, компания BLANTYRE ENGINEERING COM PANY, LIMITED, британская компания из Блантайра,
Ланаркшир, и Клемент Роджерсон, гражданин Великобритании, из компании Blantyre Engineering Company,

Limited, Блантайр, Ланаркшир, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к установке, предназначенной в первую очередь для обезвоживания угля, шлама,
пульпы и тому подобного, причем такая установка также применима для удаления вместе с промывочной
водой отходов, содержащихся в так называемой «камеди», которая обычно не подлежит продаже и обычно
накапливается в отвалах у шахты.
Установка, описанная в изобретении, включает в себя, по существу, полый вращающийся барабан, имеющий
боковую стенку из наружного материала, через которую выходит вода, и к одному концу которого в барабан
подается вода или подобное вещество. Указанный барабан связан с неподвижными внутренними скребками и
направляющими средствами, благодаря которым стенка очищается, а материал удаляется, перемещаясь
вместе с барабаном соответствующее количество раз, одновременно перемещаясь в продольном
направлении; заключительный неподвижный скребок на вершине или вблизи вершины свода, образованного
боковой стенкой барабана; и желоб для подачи обезвоженного или очищенного материала.
На практике барабан предпочтительно имеет большой диаметр и полую цилиндрическую или коническую
форму, предназначен для вращения вокруг горизонтальной оси и имеет боковую стенку из плетеной
клиновидной проволоки или подобного материала.
К внутренней поверхности боковой стенки прилегает ряд расположенных на некотором расстоянии друг от
друга скребков, наклоненных к оси вращения и сливающихся в расположенные на некотором расстоянии друг
от друга направляющие, между которыми имеются каналы.
В барабан под любым желаемым углом выступает наклонный трубопровод, желоб или подобное устройство
для подачи обрабатываемого материала в барабан, причем указанный трубопровод или подобное устройство
предпочтительно заканчивается на конце барабана или вблизи него, где материал подается из трубопровода
или подобного устройства и падает или выбрасывается на внутреннюю поверхность барабана.
Предпочтительно, чтобы скорость выброса была приблизительно равна линейной скорости барабана в точке
соприкосновения материала с его поверхностью.
Вблизи окончания трубопровода или подобного сооружения находится набор скребков, наклоненных в
противоположную сторону от трубопровода или подобного сооружения и сливающихся в расположенные на
некотором расстоянии друг от друга направляющие, образующие каналы. Примерно на вершине арки,
образованной боковой стенкой барабана, расположен заключительный скребок, от которого в направлении
или за пределы основания барабана отходит желоб (или желоба), предпочтительно наклоненный в
противоположную сторону от указанного выше трубопровода.
В процессе работы материал, подаваемый по трубопроводу или аналогичному устройству, выбрасывается на
внутреннюю поверхность барабана, перемещается вместе с барабаном, соскабливается с внутренней
поверхности и переходит с одного желоба на другой при каждом обороте, окончательно соскабливается с
поверхности барабана конечным скребком после полного высыхания, так что высушенный материал
опускается по желобу и поступает на накопительную станцию, расположенную снаружи барабана.
Несколько устройств driini с описанными выше фитингами могут быть соединены последовательно.
При удалении мелкодисперсного материала из смолы смола и вода отводятся по трубопроводу или
аналогичному каналу, как описано выше; отверстия в боковой стенке барабана должны быть достаточно
большими, чтобы пропускать такой мелкодисперсный материал.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 и 2 показаны проекции, перпендикулярные друг другу, а фиг. 3 — частично
разработанный план растения согласно изобретению.
На чертежах 1 обозначает полый вращающийся барабан, имеющий боковую стенку из шероховатого
материала, внутри которого неподвижные наклонные скребки 2 расположены в ряд и сходятся в неподвижные
направляющие 3, образующие каналы.

Внутрь барабана выступает наклонный трубопровод 4, предназначенный для подачи в барабан
обрабатываемого материала.
5 обозначает конечный скребок.
6 обозначает наклонный желоб, ведущий от конечного скребка к внешней стороне барабана.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225380.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225380&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225380A
[]
Лампы и подсвечники. Усовершенствования, относящиеся к подсвечникам для свечей. Я, Эдвард Томас
Уильямс, из Пинфолд-Бридж, Уэднефилд, графство Стаффордшир, подданный короля Великобритании,
настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится
к подсвечникам для свечей и свечных палочек и, в частности, к тому классу изделий, которые снабжены
автоматической подачей свечи. Целью настоящего изобретения является усовершенствование конструкции
держателя таких ламп или светильников, в соответствии с которым верхний конец держателя открыт, и свеча
вставляется через этот верхний конец, при этом свеча фиксируется на месте с помощью колпачка, который
съемно крепится к верхней части держателя (предпочтительно). посредством штыкового соединения или
соединения, включающего штифты на одной части, которые входят в зацепление со штыревыми пазами на
другой части. Кроме того, установлено, что если вокруг верхнего конца свечи в колпачке оставить воздушное
пространство, это предотвратит стекание нагретого воска со свечи по бокам свечи или подсвечника.
Это устраняет один из недостатков, связанных со свечами и подсвечниками, избавляет от необходимости
частой чистки и предотвращает образование отходов, что, в свою очередь, продлевает срок службы свечи. В
соответствии с данным изобретением предлагается сделать верхнюю часть или крышку держателя больше,
чем свеча, которая будет в нем использоваться. В результате по периметру свечи внутри верхней части или
крышки держателя образуется слой твердого воска, который регулирует подачу свечи. На практике
изобретение применимо как к подсвечникам ламп, так и к подсвечникам для свечей, и я опишу применение
моего изобретения к подсвечникам, подразумевая, что его можно применять и к подсвечникам ламп с
минимальными изменениями или без них. В случае применения к подсвечникам, держатель образует
вертикальную часть подсвечника и, что удобно, имеет форму трубки любой подходящей длины и диаметра,
позволяющего использовать свечу конкретного размера.
В нижней части этой трубки установлено подходящее декоративное основание, образующее подставку для
свечи, а внутри трубки находится пружина, которая служит автоматическим устройством подачи свечи. В
нижней части основания трубки предусмотрен упор, а на верхнем конце пружины расположен диск,
предпочтительно изогнутый в форме чашки и закрепленный на конце пружины; этот диск служит для

зацепления с концом свечи. Верхний конец трубки оставлен открытым, без отверстий, в которые можно
просунуть свечу. Нижний конец свечи опирается на диск в верхней части пружины, и пружина сжимается при
вставке свечи. На верхнем конце трубки, выступая наружу, расположены три штифта или выступа,
предназначенные для съемного крепления крышки. Колпачок выполнен в виде чашеобразной детали с
центральным отверстием в основании, через которое может проходить заостренный конец и фитиль свечи,
выступая на небольшое расстояние.
Эта крышка может иметь любую подходящую форму, например, она может быть в форме усеченного
конического куска или иметь цилиндрическую боковую часть со слегка изогнутым или наклонным основанием
и с дополнительной цилиндрической центральной частью, образующей отверстие для прохождения кончика
свечи и фитиля. Эта крышка может быть изготовлена методом литья или прессования из листового металла.
В первом случае стенки крышки будут сравнительно толстыми, а центральное отверстие для прохождения
кончика свечи и фитиля будет просто сформировано путем сверления металла. В этом случае края отверстия
на внешней стороне крышки будут предпочтительно скошенными. Когда крышка изготовлена из листового
металла, центральное отверстие для прохождения фитиля предпочтительно имеет погружную форму, то есть
оно образовано цилиндрической частью, выступающей над основанием. Боковые стенки крышки снабжены
байонетными пазами, с помощью которых они могут быть съемно закреплены на верхней части трубчатого
элемента путем зацепления штифтов с байонетными пазами в крышке.
Внутренний диаметр колпачка будет практически равен внешнему диаметру трубчатого элемента,
образующего держатель, и, таким образом, между свечой и внутренними боковыми стенками колпачка будет
обеспечено воздушное пространство. Таким образом было установлено, что при начале горения свечи вокруг
внутренних боковых стенок крышки, прилегающей к центральному отверстию в ее верхнем конце, образуется
слой твердого воска. Это предотвращает стекание расплавленного воска с поверхности свечи по ее бокам.
Лампы и подсвечники. Усовершенствования, относящиеся к подсвечникам для свечей. Я, Эдвард Томас
Уильямс, из Пинфолд-Бридж, Уэднефилд, графство Стаффордшир, подданный короля Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано,
что подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к подсвечникам
для свечей и свечных палочек и, в частности, к тому классу таких изделий, которые снабжены автоматической
подачей свечи, и в которых трубка, в которой находится свеча, открыта в верхнем конце, но снабжена
съемной крышкой с центральным отверстием, причем свеча вставляется с верхнего конца трубки после
снятия крышки. В сочетании с вышеописанным устройством, известно, что крышка снабжена рядом
вентиляционных отверстий, чтобы поддерживать ее в достаточно прохладном состоянии и способствовать
быстрому затвердению нагретого воска в верхней части свечи, предотвращая его стекание по бокам свечи
или подсвечника.
Известно, что колпачки вышеуказанного типа соединяются с элементами, удерживающими свечу, с помощью
штыревых соединений, а также с помощью резьбовых соединений и зацепляющихся крюков. Целью данного
изобретения является создание подсвечника указанного типа, который будет дешев и прост в изготовлении,
эффективен в использовании и будет более эффективно способствовать затвердеванию смазки вблизи
верхнего конца трубки для свечи. В соответствии с моим изобретением я предлагаю подсвечник указанного
типа, в котором крышка крепится над верхним концом трубки для свечи с помощью штыревого соединения и
расположена на некотором расстоянии от верхней части трубки, чтобы обеспечить свободный поток воздуха
вверх между внешней поверхностью трубки для свечи и нижним краем и внутренней поверхностью крышки.
Наличие этого воздушного пространства обеспечивает прямой доступ воздуха как к верхней части свечи, так и
к внутренней и внешней поверхностям большей части колпачка, благодаря чему нагретый воск в верхней
части свечи быстро застывает и не стекает по бокам свечи или подсвечника.
Таким образом, отпадает необходимость в частой чистке, и срок службы свечи продлевается. На практике
изобретение применимо как к подсвечникам ламп, так и к подсвечникам, и я опишу применение моего
изобретения к подсвечникам, подразумевая, что его можно применять и к подсвечникам ламп с

минимальными изменениями или без них. Для того чтобы мое изобретение было понятным и его было легче
воплотить в жизнь, я прилагаю к настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, на
котором: — Рисунок 1 представляет собой перспективный вид, показывающий один из вариантов
подсвечника, изготовленного в соответствии с моим изобретением. Рисунок 2 представляет собой
поперечный разрез. В представленной конструкции подсвечник выполнен в виде трубки 1 любой подходящей
длины и диаметра, позволяющего использовать свечу определенного размера. На нижнем конце этой трубки
установлено декоративное основание 2, образующее подставку для подсвечника, а внутри трубки 1
установлена пружина 3, которая образует устройство автоматической подачи свечи 4.
В нижнем конце трубки 1 закреплен упор или заглушка 5, а на верхнем конце пружины 3 расположен диск 6,
предпочтительно закрепленный на конце пружины, который служит для зацепления с концом свечи. Верхний
конец трубки 1 открыт, и в этот открытый конец можно просунуть свечу. Нижний конец свечи 4 опирается на
диск 6 на верхней части пружины 3, и пружина сжимается при вставке свечи. На верхнем конце трубки 1,
выступая наружу, расположены три штифта или выступа 7, предназначенные для съемного крепления и
поддержки крышки 8. Колпачок 8 выполнен в форме перевернутой чашки с центральным отверстием 9 на
конце, через которое может проходить заостренный конец и фитиль 10 свечи 4, выступая на небольшое
расстояние. Эта крышка 8 может иметь любую подходящую форму, например, она может быть в форме
усеченного конического стержня, как показано на рисунке, или она может иметь цилиндрические стенки со
слегка изогнутым или наклонным основанием и с дополнительной цилиндрической центральной частью вокруг
отверстия для прохождения кончика свечи и фитиля.
Эта крышка 8 может быть изготовлена методом литья или методом прессования из листового металла.
Центральное отверстие 9 для прохождения фитиля может быть выполнено путем сверления металла (если
это литье), и в этом случае края отверстий на внешней стороне крышки предпочтительно имеют скошенные
края, как показано на рисунке 11. Если колпачок изготовлен из листового металла, то центральное отверстие
для прохождения фитиля предпочтительно имеет погружную форму, то есть оно образовано цилиндрической
частью, выступающей над основанием или торцевой частью. Боковые стенки крышки снабжены штыревыми
пазами 12, с помощью которых крышка может быть съемно закреплена и поддерживаться на верхней части
трубчатого элемента 1 путем зацепления штифтов с штыревыми пазами в крышке. Внутренний диаметр
крышки 8 на ее открытом конце больше внешнего диаметра трубчатого элемента 1, образующего держатель,
и, таким образом, между свечой и внутренними боковыми стенками крышки образуется воздушное
пространство 13. Таким образом, воздух имеет прямой доступ к той части свечи, которая наиболее
подвержена расплавлению под воздействием тепла пламени, и, кроме того, воздух имеет прямой доступ как к
внутренней, так и к внешней поверхности большей части колпачка, благодаря чему он остается холодным.
Таким образом было установлено, что при начале горения свечи вокруг внутренних боковых стенок крышки,
прилегающей к центральному отверстию в ее верхнем конце, образуется слой твердого воска. Это
предотвращает стекание расплавленного воска с поверхности свечи по ее бокам. Декоративное основание 2
полое, как показано на рисунке, и заглушка 5 снабжена штифтом или выступом 14, при этом нижняя часть
декоративного основания 2 закрыта! с помощью штифтовой пластины 15, удерживаемой на месте гайкой 16,
привинченной к шпильке или штифту 14. Декоративное основание 2 дополнительно снабжено отверстиями 17,
так что пустое пространство внутри него может использоваться в качестве пепельницы или подставки для
сигарет. Трубка 1 может быть снабжена зажимом 18, имеющим любое подходящее количество рычагов,
например, 19, в которые входят подвижные чашки или гнезда 20, которые могут служить либо
огнетушителями, либо емкостями для пролитой жидкости. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225381.txt ===

ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225381&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225381A
[]
Автобусы и тяжелые автотранспортные средства. Усовершенствования в области тормозных систем для
двигателей и связанные с ними аспекты. Я, проживающий по адресу Симпсон Лейн, Потт Шригли, графство
Честер, настоящим заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: мои
усовершенствования касаются тормозов для моторизованных автобусов, моторизованных грузовиков и других
тяжелых транспортных средств. Как известно, тормоза на таких транспортных средствах очень часто выходят
из строя в необычных или сложных условиях, и многие смертельные аварии произошли из-за отказа обычных
тормозов, которые часто оказываются неэффективными для удержания нагрузки, например, тяжело
нагруженного автофургона. Предлагаю установить по паре тормозных колодок или накладок, по одной на
каждое заднее колесо, которые обычно выводятся из строя, но которые в случае чрезвычайной ситуации
могут быть вставлены между контактной поверхностью шины или обода и землей. Предполагается, что при
соприкосновении колес с дорогой тормозные колодки или муфты под действием колеса будут автоматически
втягиваться, блокируя или замедляя вращение колеса и обеспечивая автоматическое срабатывание муфт.
Я подвешиваю механизмы, несущие подвижные тормозные колодки или муфты, на пружинном механизме,
благодаря чему они не подвержены влиянию движения рамы шасси, поддерживаемой обычными пружинами.
Способы осуществления указанного изобретения могут быть весьма разнообразными, но сейчас я укажу на
один из вариантов, который я предлагаю попробовать. Я применяю к раме шасси подходящие кронштейны,
например, угловые кронштейны, которые приклепываются или прикручиваются болтами, и к этим
кронштейнам я креплю пружины подвески, по одной с каждой стороны автомобиля, которые изогнуты или
имеют определенную форму и выступают назад. На концах этих пружин имеются проушины или подшипники,
предназначенные для удержания прочного стержня или поперечного вала, свободно вращающегося в
подшипниках. Рычаг или рычаги, образованные на этом поперечном валу, крепятся с помощью стержней или
других соединений к тормозному рычагу, ручному или ножному, а при необходимости и к любым
промежуточным средствам увеличения мощности. Манипулирование тормозным рычагом приводит в
действие поперечный вал. Пружина может удерживать тормоза в выключенном состоянии.
К концам поперечного вала отходят или крепятся опоры, на которых расположены тормозные колодки или
муфты, по одной для каждого колеса. Тормозные колодки или накладки крепятся к каждой из двух цепей или
подобных устройств: одна из них является концевой, а другая содержит пружину. Цель состоит в том, чтобы
одна цепь обеспечивала постепенное возвращение на место накладки при нажатии на тормоза. Другая цепь
ограничивает расстояние, на которое тапочка может быть подтянута под колесо. При срабатывании тормоза
рабочий тормозной механизм перемещает тормозные колодки или накладки в нужное положение и с силой
вдавливает их в зазор между шинами и дорогой, а встречные колеса притягивают колодки или накладки в
правильное и эффективное тормозное положение. В качестве дополнительной меры безопасности можно
предусмотреть аналогичный тормозной механизм, который будет задействован в случае, если транспортное
средство потеряет управление при движении задним ходом. Стержень или поперечный вал, вращающийся в
подшипниках пружин или гибких опорных отверстий, может быть изогнут или проточен вниз и согнут в нижней
части, а скользящие лопасти приклепаны или закреплены к согнутым участкам.

При желании подшипниковые части пружин могут иметь съемные колпачки для облегчения крепления
стержня или поперечного вала.
Автобусы и тяжелые автотранспортные средства. Усовершенствования в области тормозных систем для
двигателей и связанные с ними аспекты. Я, проживающий по адресу Симпсон Лейн, Потт Шригли, графство
Честер, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Мои усовершенствования касаются тормозов для
моторизованных автобусов, моторизованных грузовиков и других тяжелых транспортных средств. Как
известно, тормоза на таких транспортных средствах очень часто выходят из строя в необычных или сложных
условиях, и многие смертельные аварии произошли из-за отказа обычных тормозов, которые часто
оказываются неэффективными для удержания нагрузки, например, тяжело нагруженного автофургона.
Данное изобретение относится к усовершенствованной общей конструкции тормоза, подробно описанной
ниже, в соответствии с которой я использую пару тормозных колодок или накладок, по одной для каждого
заднего колеса, которые обычно находятся в нерабочем состоянии, но в случае аварийной ситуации могут
быть вставлены между контактной поверхностью шины или обода и землей.
Предполагается, что при таком сильном соприкосновении колес с дорогой тормозные колодки или муфты под
действием колеса будут автоматически сильнее втягиваться, блокируя или замедляя вращение колеса и
обеспечивая автоматическое срабатывание муфт. Я подвешиваю механизмы, несущие подвижные тормозные
колодки или муфты, на ламинированной или пластинчатой пружинной системе, благодаря чему они не
подвержены влиянию движения рамы шасси, поддерживаемой обычными пружинами. Усовершенствованная
конструкция тормоза подробно описана ниже и проиллюстрирована на прилагаемом чертеже. На чертеже: на
рис. 1 показана схема, отображающая в боковой проекции внутреннюю часть шасси транспортного средства с
установленным на нем усовершенствованным тормозным механизмом. Рис. 2 представляет собой его план. В
соответствии с усовершенствованной конструкцией я применяю к раме шасси подходящие кронштейны,
например, угловые кронштейны, которые приклепываются или прикручиваются болтами, и к этим
кронштейнам я креплю ламинированные пружины подвески, по одной с каждой стороны автомобиля, которые
изогнуты или имеют определенную форму и выступают назад.
Концы этих пружин имеют проушины или подшипники d и поддерживают прочный стержень или поперечный
вал e с закругленными участками e, свободно вращающимися в подшипниках, предусмотренных для них
проушинами d на концах пружин c. Рычаг f, закрепленный на этом поперечном валу e, соединен стержнем g
или другими соединениями с тормозным рычагом h, управляемым вручную или ногой, а при необходимости и
с помощью каких-либо промежуточных средств увеличения мощности. Манипулирование тормозным рычагом
приводит к вращению или покачиванию поперечного вала. Для предотвращения срабатывания тормозов в
нормальных условиях может быть предусмотрена пружинная защелка. На других квадратных участках i
поперечного вала e установлены опоры j, закрепленные гайками, которые несут тормозные колодки или
муфты k, по одной для каждого колеса. Тормозные колодки или накладки крепятся к каждой из двух цепей m n
или подобных, одна из которых, обозначенная как «In», представляет собой жесткую концевую цепь, а другая
n содержит пружину n. Цель состоит в том, чтобы цепь n, благодаря растяжимости пружины, обеспечивала
постепенное вхождение накладки k в нужное положение при нажатии на тормоза.
Жесткая цепь m ограничивает величину, на которую может быть подтянута муфта под колесо. На рис. 1
пунктирными линиями показано, что тапочка k не работает. При срабатывании тормоза качание вала e
перемещает блоки или колодки k в нужное положение и с силой вдавливает их в зазор между шинами и
дорогой, как показано сплошными линиями на рис. 1, а встречные колеса за счет трения и нагрузки
транспортного средства притягивают колодки или колодки в правильное и эффективное тормозное
положение. В качестве дополнительной меры безопасности можно предусмотреть аналогичный тормозной
механизм, который будет задействован в случае, если транспортное средство потеряет управление при
движении задним ходом. Стержень или поперечный вал, вращающийся в подшипниках, образованных
концами ламинированных пружин, может быть изогнут или проточен вниз и согнут внизу, а скользящие
лопасти приклепаны или закреплены к согнутым участкам. При желании подшипниковые части пружин могут

иметь съемные колпачки для облегчения крепления стержня или поперечного вала. Я не претендую на
какую-либо существенную новизну в использовании опорных блоков с подвесными механизмами, которые
можно опускать для ввода в эксплуатацию или поднимать.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225382.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225382&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225382A
[]
Усовершенствования в конструкции и особенностях подъемников крышек плит.
Мы, Бенджамин Франклин Дэвис, Джеймс Кэрол Дэвис и Джон Эмерт, все из Спура, округ Диккенс, штат Техас,
Соединенные Штаты Америки, граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: — Данное изобретение относится к усовершенствованиям в устройствах для подъема
крышек плит, и в частности к устройствам, включающим пару стержней, снабженных рукоятками и подвижно
соединенных между собой таким образом, что при сближении указанных рукояток внешние концы стержней
также сближаются, чтобы захватить поднимаемую крышку. Целью настоящего изобретения является
создание простого и легко изготавливаемого устройства указанного выше типа. Согласно данному
изобретению, устройство для подъема крышки плиты включает в себя два элемента, каждый из которых
состоит из рукоятки и хвостовика, причем хвостовики имеют плоские захватывающие выступы, которые входят
в зацепление с гнездом в крышке, когда две рукоятки сближаются при захвате рукой, а также средства для
подвижного соединения хвостовиков, причем эти средства представляют собой паз в одном хвостовике и
часть на другом хвостовике, предназначенную для прохождения через указанный паз.
Изобретение будет описано далее в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид устройства; Рисунок 2 представляет собой детальный
поперечный разрез элементов рукоятки; Рисунок 3 представляет собой перспективный вид одной части
устройства, показанной на Рисунке 1, и Рисунок 4 представляет собой перспективный вид
взаимодействующей части устройства. Как показано на рисунке, устройство состоит из двух частей А и В,
каждая из которых включает в себя рукоятку 1 и хвостовик 2. Стержень 2 элемента А снабжен изогнутым
концом 3 для соединения с гнездом в крышке, и этот конец 3 соединен с частью ручки 1 наклонной частью 4.
Эта деталь 4 снабжена слотом 5. Стержень 2 элемента B снабжен укороченной частью 6, предназначенной
для прохождения через паз 5 в детали A. Этот стержень 2 элемента B изогнут, как показано на чертежах,
образуя плоскую часть 7 для соединения верхней части крышки с гнездом, чтобы зажать крышку между этой
частью 7 и концом 3.
Эта часть 7 и прилегающая к ней часть стержня имеют ширину, приблизительно равную ширине стержня 4, но
другая часть стержня части B имеет уменьшенную ширину и наклонена, как показано на рисунке 8. Деталь 7
имеет смещенный край, образующий выступ 9. Рукоятка 1 детали А снабжена выступающим удлинителем 10,
который повернут сам на себя и имеет паз, как показано на рисунке 11, для приема Т-образного выступа 12 на

рукоятке 1 детали В. Рукоятки 1 каждой из деталей А и В предпочтительно снабжены теплоизолирующими
элементами 13. Эти части 13 могут быть выполнены из перфорированного алюминия, дерева или другого
теплоизоляционного материала и привинчены к частям 1 винтами или аналогичными средствами 14. При
сборке устройства уменьшенная часть 6 элемента B вставляется через паз или отверстие 5 детали A, а
выступ 12 устанавливается в выступающий элемент 10, имеющий паз 11. Конструкция такова, что две ручки
обычно расположены на некотором расстоянии друг от друга, но при захвате рукой они сближаются.
В результате этого действия части 3 и 7 стержней зафиксируются на крышке между собой, надежно
удерживая ее и предотвращая соскальзывание. Выступ 9 выступает за пределы крышки, увеличивая площадь
захвата при удержании ручек в руке. Как только рука будет отпущена, ручки разойдутся, освободив устройство
от крышки. — Предполагается, что из приведенного выше описания преимущества и новые особенности
нашего изобретения будут очевидны. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225383.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225383&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225383A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к газонокосилкам или связанные с ними.
Я, Джордж Вили Иаэ Пойзер, проживающий по адресу: Вест Банк Хаус, Хердс Холлоу, Матлок, графство
Дерби, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение представляет собой усовершенствование или дополнение к устройству,
описанному в моей заявке на патент № 217127, в котором предусмотрен вспомогательный, временный ролик
или колесо для газонокосилок, используемых при скашивании обочин или краев газонов, и в котором
шпиндель указанного ролика или подобного устройства описан как временно прикрепленный или
закрепленный к облицовочной пластине или какой-либо другой подходящей неподвижной части машины, и в
нем более подробно описано как закрепленный к указанной облицовочной пластине.
Настоящее усовершенствование или дополнение заключается в размещении ролика или колеса на
поперечной балке или перекладине, допускающей вертикальную регулировку; например, может быть отлит
или сформирован с помощью этой поперечной балки подвесной рычаг, а шпиндель или подшипники колеса
могут быть установлены на нем или от него любым подходящим способом, позволяющим осуществлять
указанную вертикальную регулировку.
Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к газонокосилкам или связанные с ними.

Я, Джордж Уильям Пойзер, проживающий по адресу: Вест Банл Хаус, Эрдс Холлоу, Матлок, графство Дерби,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение включает усовершенствования или модификации устройства, описанного в моей заявке на
патент № 217 197, в котором предусмотрен вспомогательный, временный ролик или колесо для
газонокосилок, используемых при скашивании обочин или краев газонов, и в котором шпиндель указанного
ролика или подобного устройства описан как временно прикрепленный или закрепленный к покрытию
пластины или какой-либо другой подходящей неподвижной части машины, и в нем более подробно описано
как закрепленный к указанному покрытию пластины.
При описании данного изобретения будет использована прилагаемая таблица чертежей, на которой на
рисунке 1 представлен вид спереди, демонстрирующий применение моего изобретения к газонокосилке;
изображены только те части, которые необходимы для объяснения моего изобретения.
Рисунок 2 представляет собой фрагмент по линии а-а рисунка 1.
Настоящее усовершенствование или модификация устройства, описанного в патенте № 217, 127,
заключается в размещении ролика или колеса 1 на поперечной балке или стержне 2 таким образом, чтобы
допускалась вертикальная регулировка.
При осуществлении моего изобретения я отливаю или формирую свисающую деталь 3 из указанной
поперечной планки или стержня 2; эта деталь 3 имеет вертикальный паз под прямым углом к оси стержня 2 на
заданное расстояние для приема болта 4, который будет описан ниже; на задней части указанной свисающей
детали 3 имеются поперечные ребра или гофры, как показано на рисунке 2.
Я также предлагаю U-образный роликовый держатель 5, имеющий выступающий вверх рычаг 5a,
расположенный вертикально аналогично отводящемуся рычагу 3, и переднюю поверхность, поперечно
ребристую или гофрированную, как показано на рисунке 5, нижние концы 5'*, на которой установлен
подходящий ролик или колесо 1.
Поперечные гофрированные поверхности на передней стороне выступающего вверх рычага 5 входят в
зацепление с гофрированными поверхностями на задней стороне отвисающего рычага 3, и оба рычага
удерживаются вместе с помощью болта 4 и гайки 6, при этом болт проходит через вертикальные пазы в
рычагах 3 и 5.
Как видно, вертикальная регулировка достигается ослаблением гайки 6 и... или опусканием роликового
держателя по желанию.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Усовершенствование или модификация изобретения, заявленного в Спецификации
217, 127, заключающаяся в обеспечении подвесного рычага, отлитого или сформированного с поперечной
перекладиной или стержнем, причем указанный рычаг имеет вертикальные прорези и поперечную
гофрированность, в основном так же, как и для описанной цели.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225384.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225384&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты
