Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2912
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225384A
[]
Улучшения в механизме переключения передач. Инженер с улицы Найтингейл-роуд, Дерби, Англия,
подданный Великобритании, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к механизму переключения передач и особенно полезно в авиационных
двигателях, имеющих двухскоростную коробку передач. Изобретение представляет собой новую систему
переключения передач с помощью гидравлической силы, которая предпочтительно соединена с дроссельной
заслонкой таким образом, что переключение передач невозможно, если дроссельная заслонка открыта за
пределы заданного предела, и дополнительно предпочтительно соединена с соответствующим механизмом
посредством рычажного механизма, при этом в зависимости от положения рычага закрывается одна из двух
пластинчатых муфт, которые соответственно соединяют привод с одной или другой скоростной передачей. В
качестве примера данного изобретения я могу изготовить устройство следующим образом: в подходящем
месте трубопровода, по которому отработанное масло перекачивается обратно в резервуар (далее
именуемый «возвратным» трубопроводом), установлен двухходовой клапан, механически соединенный с
дроссельным клапаном таким образом, что когда дроссельный клапан открыт, масло перекачивается
непосредственно в резервуар, а когда дроссельный клапан закрыт или закрыт до заданного уровня, масло
подается по трубопроводу (далее именуемому «подающим» трубопроводом) в систему подачи масла под
давлением и через нее, а затем по трубопроводу (далее именуемому «выпускным» трубопроводом) в
возвратный трубопровод в точке, расположенной за указанным клапаном.
Система подачи масла под давлением состоит из цилиндра высокого давления с поршнем, специального
клапана и специальной системы трубопроводов, как описано ниже. Цилиндр высокого давления имеет четыре
отверстия или порта: по одному на каждом конце, за пределами хода поршня (далее именуемые «торцевыми»
портами), и еще два, расположенных на таком расстоянии от каждого конца, что при полном ходе поршня он
проходит одно из этих отверстий в начале хода, а другое — незадолго до завершения хода (далее именуемые
«внутренними» портами). Клапан представляет собой многоходовой клапан, который можно перевести в одно
из двух положений. К нему подсоединены подающий трубопровод от обратного трубопровода, выпускной
трубопровод и трубопроводы от каждого из портов цилиндра. Конструкция клапана такова, что в одном
положении один из торцевых портов цилиндра находится в сквозном соединении с подающим трубопроводом,
примыкающий внутренний порт закрыт, а два оставшихся порта находятся в сквозном соединении с
выпускным трубопроводом; в другом положении происходит обратное, то есть другой торцевой порт цилиндра
находится в сквозном соединении с подающим трубопроводом, примыкающий внутренний порт закрыт, а два
других порта находятся в сквозном соединении с выпускным трубопроводом.
К поршню подсоединен поршневой шток, который выходит одним концом через соответствующее сальниковое
уплотнение, выполненное в торце цилиндра. Поршневой шток воздействует на один конец рычага, который на
другом конце соединен с подпружиненным рычагом, который с помощью соответствующего механизма
приводит в действие либо одну, либо другую из двух пластинчатых муфт, тем самым соединяя приводной
механизм с той или иной системой передач. Описанная конструкция приводит к тому, что при закрытии
дроссельной заслонки до заданной степени масло подается в маслонапорный цилиндр через один из
торцевых отверстий и выходит через один из внутренних отверстий. Если поршень находится на том конце
цилиндра, где его концевое отверстие соединено с подающим трубопроводом, масло будет временно
задержано, и поршень будет перемещаться под действием давления масла к другому концу до тех пор, пока
внутреннее отверстие на этом конце не будет открыто поршнем, после чего масло начнет вытекать. Но если
поршень находится на конце цилиндра, удаленном от концевого отверстия, соединенного с подающим
трубопроводом, масло будет проходить прямо через цилиндр к открытому внутреннему отверстию, не влияя
на поршень.
Таким образом, пока описанный первый клапан находится в таком положении, чтобы подавать масло в
систему высокого давления, или, другими словами, пока дроссельная заслонка закрыта или закрыта на
заданную величину, но не иначе, водитель может с помощью клапана, находящегося под его контролем,
переместить поршень в другой конец цилиндра и тем самым переключить передачу. Улучшения в механизме
переключения передач. Инженер с улицы Найтингейл-роуд, Дерби, Англия, подданный Великобритании,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем документе: Данное изобретение относится к механизму
переключения скоростей и особенно полезно в авиационных двигателях, имеющих двухскоростную коробку
передач. Внутреннее передача осуществляется гидравлической силой. Изобретение представляет собой
гидравлическое устройство, находящееся в рабочем соединении с механизмом изменения скорости,
приводимым в действие «откачивающим» маслом под воздействием силового насоса с управляющим
устройством, управляемым водителем. Предпочтительно, к механизму подключен рычажный механизм, в
зависимости от положения рычага замыкается одна из двух пластинчатых муфт, причем эти муфты
функционально соединены соответственно с одной и другой зубчатой передачей.
Предпочтительно также, чтобы механизм был соединен с дроссельным клапаном таким образом, чтобы за
исключением заданного диапазона открытия дроссельной заслонки работа механизма была приостановлена.
В качестве примера данного изобретения я могу изготовить устройство следующим образом: в подходящем
месте в трубопроводе, по которому отработанное масло перекачивается обратно в резервуар (далее) масло
подается непосредственно в резервуар, но когда дроссельный клапан закрыт или закрыт на заданную
величину, масло подается по трубопроводу (далее именуемому: подавать "трубопровод) к и "через
трубопровод (далее именуемый «выпускным» трубопроводом) в обратный трубопровод в точке,
расположенной за указанным клапаном. - Система подачи масла под давлением состоит из цилиндра
давления с поршнем внутри, специального клапана и специального расположения трубопроводов, как
описано ниже. Цилиндр пресса имеет четыре отверстия или порта: по одному на каждом конце, за пределами
хода поршня (далее именуемые «торцевыми» портами), и еще два, расположенных на таком расстоянии от
каждого конца, что при полном ходе поршня он проходит одно из этих отверстий в начале хода, а другое —
незадолго до завершения хода (далее именуемые «внутренними» портами).
Клапан представляет собой многоходовой клапан, который можно перевести в одно из двух положений. К
нему подсоединены подающий трубопровод от обратного трубопровода, выпускной трубопровод и
трубопроводы от каждого из портов цилиндра. Конструкция клапана такова, что в одном положении один из
торцевых портов цилиндра находится в сквозном соединении с подающим трубопроводом, примыкающий к
нему внутренний порт закрыт, а два оставшихся порта находятся в сквозном соединении с выпускным
трубопроводом; в другом положении происходит обратное, то есть другой торцевой порт цилиндра находится
в сквозном соединении с подающим трубопроводом, примыкающий к нему внутренний порт закрыт, а два
других находятся в сквозном соединении с выпускным трубопроводом. К поршню подсоединен поршневой
шток, который выходит одним концом через соответствующее сальниковое уплотнение, выполненное в торце
цилиндра. Поршневой шток воздействует на один конец рычага, который на другом конце соединен с
подпружиненным рычагом и который, посредством соответствующего механизма, приводит в действие либо
одну, либо другую из двух пластинчатых муфт.
На прилагаемых чертежах представлен пример моего изобретения. На рисунке 3, в центральной
вертикальной плоскости, показан цилиндр давления и клапаны на линии XX, иллюстрирующие случай
изменения скорости. На рис. 3 показан вид спереди, демонстрирующий цилиндр пресса и клапаны в разрезе
по линии YY на рис. 2, слева направо. На фиг. 4, 5, 6 и 7 показаны соответственно центральный вертикальный
разрез корпуса многоходового цилиндрического клапана и разрезы по линиям R, S и T на фиг. 4. a —
цилиндры, a — корпус коленчатого вала с фланцем, а b — дроссельный клапан. b — корпус, содержащий
механизм переключения скоростей, с фланцем b, закрепленным на корпусе коленчатого вала болтами,
проходящими через фланец b и через выступы b, образованные на корпусе механизма переключения
скоростей, и гайки b. b4 — облицовка, образованная на корпусе b для поддержки цилиндра давления,
описанного ниже, а b — выступ на корпусе, через который выступает описанный ниже вал. c — качающийся
вал. c представляет собой двухрычажный рычажный механизм, который проходит изнутри корпуса через
выступ b5 и через отверстия в двух стальных пластинах, упомянутых ниже; c представляет собой
двухрычажный рычаг, рычаги которого
c — две стальные пластины, внутренняя из которых имеет выступ c4, закрепленный на корпусе b кольцевой
элемент, образованный цапфами с плечевидными выступами c7, которые имеют резьбу на концах. Эти цапфы
проходят через отверстия в пластинах c и установлены и качаются в стальных подшипниках c8, которые
стержень, один конец которого проходит через отверстие в центре круглого элемента c6 и скользит в нем, а на
другом конце имеет раздвоенный концевой элемент c91, шарнирно соединенный с рычагом рычажного
механизма. Один конец прилегает к круглому элементу c6, а другой — к перфорированному элементу. c9 и
опираясь на фланец на раздвоенном концевом элементе, c — это гайки, крепящие кольцевые фланцевые
элементы, основные части которых проходят через отверстия в двух пластинах соответственно, а фланцы
прилегают к пластинам и крепятся к ним. Альтернативный рычажный механизм, отличающийся от показанного
на чертежах. - Принцип работы При вращении вала С другой рычаг рычажного механизма перемещается в
нужное положение. Если рычаг, к которому прикреплен шток, прошел положение выравнивания с этим
штоком, то реакция пружины приводит в движение этот рычаг в положение, показанное на рисунке.
принять одно из крайних положений своего диапазона движения.d — это цилиндр пресса, имеющий большой
выступ d, интегрированный с ним и простирающийся от одного конца цилиндра до другого; d — это
поперечное отверстие в этом выступе для размещения ствола. цилиндр к указанному отверстию, d7 — это
другой из них меньшего диаметра. d8 — это подающий трубопровод, ведущий от отверстия d к Пунктирные
линии на рис. 2, к которым относится... Начиная от отверстия d7, линия поднимается от поверхности бумаги и
отклоняется влево. сформирован членом d14, упомянутым ниже. Увеличенный конец имеет отверстие или
гнездо, которое входит в зацепление с шаровым концом рычага. d14 представляет собой трубчатый элемент,
имеющий в себе интегрированный элемент с резьбовыми отверстиями фланца также является неотъемлемой
частью трубчатого элемента. упаковочный материал. d — это крышка с внутренней резьбой для соединения с
внешней резьбой на завинчивание, из которых может быть набивка Отверстие для прохождения стержня с
внешними осевыми насечками. d2 представляет собой кольцевой элемент с внутренними насечками, который
входит в зацепление с насечками и образует
между фланцами цилиндра и трубчатым элементом. e — это цилиндрический клапан. это находится под
контролем водителя. Один конец ствола открыт. С другого конца почти по всей длине проходит диафрагма e.
сливаясь с окружной стенкой таким образом, чтобы масло с одной стороны 6 диафрагмы всегда могло
выходить через открытый конец. С другой стороны диафрагмы (e4) имеется зазор в окружной стенке, который
соответственно совпадает либо с Каналы d8 и dO расположены в соответствии с положением клапана. - /
представляет собой цилиндрический клапан в канале d7, а f — шпиндель, приводящий его в действие. Ствол
открыт с одного конца и имеет зазор по окружности, который совпадает с отверстием. в зависимости от
положения клапана. Шпиндель f механически соединен с и автоматически приводится в действие. Открытие
регистрируется с помощью перепускного клапана, когда открытие дроссельной заслонки превышает заданный
предел, и с помощью трубопровода d8, когда оно ниже этого предела. g — это масляный насос,
возвращающий масло из шины.
от насоса d, соединенного с концом скважины d7, y представляет собой трубопровод, ведущий от А g4,
показанный пунктирными линиями (рис. 2), является продолжением обходного канала d11, соединяющегося с
проводящим каналом g. Действие описанного устройства заключается в том, что при открытии дроссельной
заслонки на заданную величину масло поступает непосредственно в бак через обратный трубопровод,
образованный трубой диаметром d9, клапаном /, проходным трактом. Но когда открытие дроссельной
заслонки меньше указанного заранее определенного значения, масло по обратному трубопроводу
возвращается в бочку. e4 клапана ствола e, затем (в зависимости от положения клапана ствола e) через
цилиндр давления, а также либо трубопровод d4, либо трубопровод d5, сторона e цилиндрического клапана e,
выпускной трубопровод или канал d21 и обратный трубопровод. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225385.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225385&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225385A
[]
Улучшения, касающиеся Clips. Представитель компании «Woodlea», расположенной по адресу Oxford Road,
Moseley, в городе Бирмингем, настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в следующем:
целью данного изобретения является создание усовершенствованной застежки, которая в первую очередь
предназначена для использования в качестве застежки на платье. Одно из применений изобретения —
завязывание зажимов. Изобретение включает в себя пару зажимных губок, шарнирно соединенных друг с
другом на одном конце, и фиксирующий рычаг на одной из губок, предназначенный для взаимодействия с
одним концом другой губки, причем фиксирующий рычаг шарнирно расположен рядом с шарниром,
соединяющим губки. В одной из конструкций зажима, например, зажима для галстука, в соответствии с
данным изобретением, наружная или основная губка состоит из жесткого стержня, который на большей части
своей длины прямой, а один конец изогнут для обеспечения шарнирного соединения с другой губкой и упора
для фиксирующего рычага. Указанная наружная губка изготовлена из листового металла и имеет фланцы по
продольным кромкам.
На одном конце фланцы почти сливаются с плоской частью губки и постепенно увеличиваются в глубину по
направлению к изогнутому концу, где они образуют относительно широкие выступы или боковые части, между
которыми расположены один конец другой губки и фиксирующий рычаг. Внутренняя губка относительно
гибкая и изготовлена из упругой металлической полосы, один конец которой согнут в двух направлениях,
образуя пару петель, оси которых находятся в разных плоскостях. Одна из петель служит для размещения
поворотного штифта, который также проходит через отверстия в вышеупомянутых боковых частях на одном
конце внешней губки и обеспечивает шарнирное соединение между двумя губками. Вторая петля имеет
центральный зазор, а ее концевые части снабжены шарнирными элементами, выступающими с
противоположных сторон от фиксирующего рычага, центральная часть которого находится в зазоре второй
петли. После того, как выступы рычага установлены на концах указанной петли, последняя закрывается,
чтобы зафиксировать рычаг в нужном положении. Один конец фиксирующего рычага служит упором для
пальца, а другой предназначен для взаимодействия с внутренней поверхностью изогнутого конца основной
губки.
Для обеспечения автоматического раскрытия губок при отпускании фиксирующего рычага, внутренняя губка
имеет встроенную пружину, которая упирается во внутреннюю сторону внешней губки. Это лезвие изогнуто на
одном конце так, чтобы проходить над основной петлей шарнира внутренней губки, и имеет петлеобразный
конец с зазором, который может скользить в петлю с зазором внутренней губки для обеспечения
необходимого соединения с указанной губкой. Пружинное лезвие устанавливается на место на внутренней
губке до того, как будет подсоединен фиксирующий рычаг. Поскольку петлеобразный конец пружинного
лезвия всегда должен двигаться вместе с прилегающим концом внутренней губки, а другая часть упирается во
внешнюю губку, контакт основной поворотной петли с пружинным лезвием вызывает его изгиб, благодаря
чему оно может оказывать необходимое пружинное действие. Когда зажим установлен на место, часть рычага
блокировки, выступающая в качестве упора, закрывается и соприкасается с внутренней губкой, и при этом
движении другой конец рычага перемещается относительно изогнутого конца внешней губки таким образом,
что благодаря его уступанию этому концу и его отношению к шарниру, губки не могут быть открыты под
давлением, существующим между ними.
Для освобождения защелки фиксирующий рычаг перемещается в противоположном направлении.
Изобретение не ограничивается конструктивными деталями описанного выше примера. Например, наружная
губка может быть изготовлена из гладкой полосы, один конец которой загнут или изогнут относительно
основной части, и снабжена парой выступов для крепления шарнирного штифта. Однако, конструкция
наружной губки, описанная выше, предпочтительнее, поскольку в этом случае рабочие части, прилегающие к
шарниру и фиксирующему рычагу, в большей части заключены в боковые стороны наружной губки.
Улучшения, касающиеся видеороликов. Я, Томас Мортон, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: Вудли, Оксфорд-роуд, Мозли, город Бирмингем, настоящим заявляю, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Целью данного изобретения является создание усовершенствованной застежки, которая
предназначена, прежде всего, для использования в качестве застежки на платье. Одно из применений
изобретения — завязывание зажимов.
Изобретение относится к зажимам, которые включают в себя пару губок, шарнирно соединенных друг с другом
на одном конце, и фиксирующий рычаг на одной из губок, предназначенный для взаимодействия с одним
концом другой губки, причем фиксирующий рычаг шарнирно расположен рядом с шарниром, соединяющим
губки. Изобретение включает в себя жесткую губку, изогнутую на одном конце и снабженную на этом конце
парой выступов или боковых элементов, относительно гибкую губку, шарнирно закрепленную между
выступами или боковыми элементами, и фиксирующий рычаг, шарнирно закрепленный на второй губке и
предназначенный для взаимодействия с изогнутым концом первой губки, как это будет описано ниже. На
прилагаемом листе пояснительных чертежей: Рисунок 1 представляет собой боковой разрез зажима для
галстука, изготовленного в соответствии с данным изобретением. На рисунке 2 представлен боковой вид, на
рисунке 3 — перевернутый план, а на рисунке 4 — верхний план зажима. На рисунках 5 и 6 представлены
боковой вид и план внутренней части челюсти. На рисунке 7 показана витая пружина, используемая в зажиме.
На рисунках 8 и 9 показаны боковая и передняя проекции полосы из твердого металла, используемой в
качестве поверхности, к которой прилегает фиксирующий рычаг. На рисунке 10 представлен план
фиксирующего рычага. На рисунках 11 и 12 представлены боковой вид и план зажима для галстука,
конструкция которого несколько отличается от показанной на рисунке 1. На рисунках 13 и 14 представлены
боковой вид и план внутренней губки зажима, показанного на рисунках 11 и 12. При реализации изобретения,
как показано на рисунках 1-10, наружная или основная губка a состоит из жесткого стержня, который на
большей части своей длины прямой, а один конец изогнут для обеспечения шарнирного соединения с
внутренней губкой b и упора для фиксирующего рычага c. Указанная наружная губка изготовлена из листового
металла и имеет фланцы по продольным кромкам. На одном конце фланцы почти сливаются с плоской
частью губки и постепенно увеличиваются в глубину по направлению к изогнутому концу, где образуют
относительно широкие выступы или боковые части, между которыми расположены один конец внутренней
губки и фиксирующий рычаг.
Внутренняя губка b относительно гибкая и изготовлена из упругой металлической полосы, один конец которой
согнут в двух направлениях, образуя пару петель d и e, оси которых находятся в разных плоскостях. Обе
петли разделены по центру, как показано символом /. Одна из петель (d) служит для размещения поворотного
штифта g, который также проходит через отверстия в вышеупомянутых боковых частях на одном конце
внешней губки и обеспечивает шарнирное соединение между двумя губками. Другая петля (e) принимает
поворотные элементы h, выступающие с противоположных сторон фиксирующего рычага c, центральная
часть которого находится в зазоре между указанными петлями. После того, как выступы рычага установлены
на концах указанной петли, последние замыкаются, чтобы зафиксировать рычаг в нужном положении. Один
конец фиксирующего рычага служит упором для пальца, а другой предназначен для взаимодействия с
внутренней поверхностью изогнутого конца основной губки. Для обеспечения автоматического открытия губок
при отпускании фиксирующего рычага в зазоре f на поворотном штифте g расположена легкая витая пружина
i, концы которой прижаты к смежным сторонам внутренней и внешней губок.
Когда зажим установлен на место, часть рычага фиксации c, выступающая в виде пальца, смыкается с
внутренней губкой b, и при этом движении другой конец рычага перемещается относительно изогнутого конца
внешней губки таким образом, что благодаря его уступанию указанному концу и его отношению к шарниру,
губки не могут быть открыты под давлением, существующим между ними. Для освобождения защелки
фиксирующий рычаг перемещается в противоположном направлении. Закрытое положение зажима показано
на рисунке 1, а открытое — на рисунке 2. Для минимизации износа, возникающего в результате работы
фиксирующего рычага по внутренней изогнутой поверхности рычага а, последний снабжен тонкой
износостойкой полосой j из твердой латуни или другого подходящего материала. Изобретение не
ограничивается конструктивными деталями описанного выше примера. Например, наружная губка может быть
изготовлена из гладкой полосы, один конец которой загнут или изогнут относительно основной части, и
снабжена парой выступов для крепления шарнирного штифта.
Однако, конструкция наружной губки, описанная выше, предпочтительнее, поскольку в этом случае рабочие
части, прилегающие к шарниру и фиксирующему рычагу, в большей части заключены в боковые стороны
наружной губки. Вместо построения петель d, e, как показано на рисунках 1, 2, 4 и 5, иногда предпочтительнее
использовать конструкцию, показанную на рисунках 11-14. Здесь челюсть b имеет пару выступов k, загнутых
под прямым углом к челюсти и расположенных параллельно друг другу с зазором между ними. Отверстия l и
m в выступах служат для размещения поворотного штифта и шарнирных элементов h стопорного рычага. В
остальном конструкция по существу такая же, как описано выше. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225386.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225386&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225386A
[]
Трубки. Состав для автоматического ремонта проколов в пневматических системах Инженер, проживающий
на Юнион-стрит, Пирмонт, Сидней, штат Новый Южный Уэльс, Содружество Австралии, подданный
Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в данном документе. Данное изобретение относится к
составам для автоматического ремонта проколов в пневматических шинах. Проколы или повреждения в
пневматических трубах часто возникают из-за острых предметов, и для ремонта таких труб было предложено
вводить внутрь трубки состав, который более или менее временно заполнял бы отверстие и предотвращал
утечку воздуха. Подобные композиции были составлены из различных материалов. в различных пропорциях,
и в одном случае состав был образован из камеди трагаканта, смешанной с водой, мукой, опилками или
слюдой и глицерином. Резина также использовалась в качестве одного из ингредиентов в подобных составах.
Основная цель настоящего изобретения — создание улучшенного, весьма полезного состава, который
заменит резину, вырезанную из трубки острым предметом, или заполнит порез таким образом, что масса или
вещество, осуществляющее ремонт, вернет в отверстие или порез ту эластичность, которая является
основной рабочей характеристикой резиновой трубки.
Еще одной целью изобретения является создание улучшенного состава, который позволит заделывать
отверстия значительно большего размера, чем обычные проколы. Усовершенствованный состав согласно
настоящему изобретению включает следующие вещества, смешанные вместе в указанных пропорциях:
резина 25 частей, пробка 10 частей, древесные опилки 5 частей, матовое стекло или слюда 60 частей и
дистиллированная вода или жидкость в равных частях по объему. При желании, очень небольшое количество
В воду можно добавить глицерин, или же использовать воду, загущенную крахмалом или
крахмалосодержащим веществом. Состав помещается внутрь пневматической трубки в достаточном
количестве, чтобы при повторной установке трубки в шину и ее движении, вращающейся вдоль дороги, по
всему внутреннему протектору трубки образовывалась пленка, предпочтительно толщиной в тридцать вторую
часть дюйма, аналогичной по форме, готовая заполнить любое возможное отверстие. Когда гвоздь или
подобный предмет проникает в шину и камеру, образуя отверстие, и при этом отверстие полностью
расширяется, давление воздуха внутри камеры, составляющее приблизительно 70 фунтов на квадратный
дюйм, приводит к тому, что пленка непосредственно над отверстием вдавливается в образовавшееся
пространство под действием силы воздуха, действующей на заднюю часть отверстия.
В результате этого процесса колесо, шина и камера, вращающиеся вдоль дороги и постоянно
подвергающиеся вибрации и ударам от неровной поверхности, воздействуют на переднюю часть отверстия,
компенсируя давление воздуха изнутри. В результате тела заполняют отверстие и, учитывая их упругую
природу, очень плотно сжимаются друг с другом, полностью заполняя вырез или отверстие, и тела,
находящиеся под сжимающим напряжением в отверстии, затем выполняют точно такую же функцию, как и
остальная часть самой трубки. Например, если камера целиком находится в своем корпусе или шине и при
движении по дороге ударяется о неровную поверхность, такую как кусок дерева или камень, она просто
расширяется внутрь, а после преодоления выступа возвращается в свое нормальное положение, поскольку
резина по своей природе является расширяющейся и сжимающейся. Данная композиция ведет себя
аналогично: она расширяется при ударе о выступ на дороге, не вибрирует и не выбивается, а находясь в
отверстии, фактически совершает действие, в точности похожее на упругое действие резиновой трубки.
Даже трубка с многочисленными отверстиями, заделанными этим составом, после спуска воздуха должна
быть подвергнута воздействию силы, чтобы удалить или сместить наполнитель, который под описанными
выше нагрузками плотно застрял в отверстии. В процессе работы воздействие дистиллированной воды на
древесные опилки образует на резиновой трубке влажную пленку, к которой пробковая резина и слюда под
действием центробежной силы прилипают, обеспечивая равномерную толщину. Тонкая пленка древесных
опилок, проникающая наружу отверстия (т.е. со стороны, ближайшей к шине), временно герметизирует
основание отверстия, в то время как антифрикционное скользящее действие слюды позволяет резине и
пробке (под действием сжимающих напряжений) мгновенно переместиться внутрь отверстия, где, благодаря
части слюды или стеклянной прослойки, зажатой между мелкими частицами резины и пробки, образуется
складной и расширяющийся наполнитель, и отверстие навсегда герметизируется. Когда трубка используется
для донорства, отверстие, образованное упругостью резиновой трубки, естественным образом закрывается
плотнее, в то время как упругость наполнителя, стремящегося расшириться (поскольку он был вдавлен на
место под давлением), оказывает противовес, удерживая наполнитель в отверстии и плотно закрывая трубку
вокруг наполнителя.
Предпочтительная формула ингредиентов приблизительно следующая: Резина - - - 25 частей. Пробка - - 10
частей. Опилки - 5 частей. Матовое стекло или слюда. 60 частей. Дистиллированная вода, равная по объему
твердым веществам, или вода, содержащая очень небольшое количество трагаканта, спирта, формалина и
глицерина, или вода, загущенная крахмалом или крахмалосодержащим веществом. Вместо слюды
предпочтительно использовать измельченное до определенной степени мелкодисперсность матовое стекло,
поскольку некоторые виды слюды, особенно окисленные, являются пористыми, тогда как матовое стекло не
является пористым и, следовательно, более подходит, чем слюда. Загущение воды не делает её липкой, но
придаёт ей вид или подвижность густых сливок, делает её скользкой или липкой, что очень помогает
скользящим плоскостям стеклянной глазури или слюды, и в результате полностью исключается
просачивание, а большие отверстия можно заделать. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225387.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225387&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225387A
[]
Усовершенствования, касающиеся напора в анемометрах и других отсасывающих устройствах, работающих
на потоках жидкости. Мы, Роберт Кларк Манро, проживающий по адресу: Корнуолл Роуд, 103 149, Южный
Тоттенхэм, Лондон, N. 15, гражданин Великобритании, и компания R. W. MUNRO LIMITED, расположенная по
тому же адресу и являющаяся британской компанией, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится, прежде всего, к напорам для анемометров и других
отсасывающих устройств, работающих на потоках жидкости. Такие напоры используются для измерения
скорости жидкостей по хорошо известному принципу трубки Пито, при котором давление создается в трубке,
помещенной в поток жидкости. В известных типах анемометров головка давления соединена с манометром,
откалиброванным по скорости в соответствии с формулой, включающей квадратный корень из измеренного
давления и экспериментальный коэффициент. На практике манометр может быть как диафрагменного, так и
поплавкового типа. В обоих случаях одна сторона соединена трубкой с отверстием, обращенным к потоку, а
другая сторона соединена обратной трубкой с трубчатым устройством, обычно называемым статическим
напором, имеющим одно или несколько отверстий в стенке или стенках, открывающихся поперечно
направлению потока жидкости через указанное трубчатое устройство и напор.
Для повышения давления, регистрируемого при сравнительно малых скоростях воздуха, было предложено
соединить обратную трубку с рядом отверстий, расположенных перпендикулярно потоку, создавая таким
образом эффект всасывания, который увеличивает разницу давлений, измеряемую манометром. В
соответствии с настоящим изобретением, на конце головки трубки предусмотрено эксцентричное отверстие
сравнительно небольшой площади для усиления эффекта всасывания, при этом этот конец параллелен
потоку. В предпочтительном варианте трубка имеет круглое поперечное сечение и закрыта на конце плоским
круглым диском, из которого удален небольшой сегмент, в результате чего на конце трубки, обращенном к
потоку, остается сегментное отверстие. При такой конструкции воздух, проходящий над трубкой, создает
эффект всасывания, что приводит к значительному увеличению разницы давлений по сравнению со
статическим напором и даже по сравнению с известной ранее формой всасывающего напора.
Благодаря комбинированной напорной головке, выполненной в соответствии с данным изобретением и
имеющей сегментарное отверстие в верхней части, диаметр которого составляет приблизительно одну
шестую часть диаметра внутреннего отверстия головки, разница давлений более чем в два раза превышает
разницу давлений при использовании напорной и статической головок, а увеличение этой разницы давлений
более чем в два раза превышает увеличение, наблюдаемое при использовании известной формы напорной
головки, упомянутой выше. Преимуществом усовершенствованной головки является то, что ее
«коэффициент» практически постоянен в широком диапазоне скоростей воздушного потока, а также то, что
всасывающую головку можно использовать отдельно, поскольку наличие снега или других взвешенных частиц
в потоке воздуха или газа не будет способствовать засорению всасывающего отверстия, так как головку
можно расположить вертикально вниз, всасывающим отверстием внизу. Хотя данное изобретение особенно
применимо к анемометрам, используемым для измерения ветра, и к индикаторам «скорости полета» для
самолетов, эксцентричное отверстие, предпочтительно сегментной формы, на конце трубки может быть
использовано в соответствии с данным изобретением в других устройствах, в которых желательно получить
эффект всасывания от потока жидкости, проходящего над ним.
Изобретение может быть, например, применено к дымоотводным устройствам для дымоходов. Эксперименты
показывают, что эффект всасывания зависит от версины сегментарного отверстия; он возрастает до
определенного значения, а затем относительно медленно уменьшается, пока версина сегмента не составит
практически одну треть диаметра, после чего эффект исчезает. Усовершенствования, касающиеся напора в
анемометрах и других отсасывающих устройствах, работающих на потоках жидкости. Корнуолл-роуд, Южный
Тоттенхэм, Лондон, № 15, гражданин Великобритании, и компания R. W. MUNRO LIMITED, расположенная по
тому же адресу и являющаяся британской компанией, настоящим заявляют о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится, прежде всего, к напорам для анемометров и других отсасывающих устройств,
работающих на потоках жидкости. Такие напоры используются для измерения скорости жидкостей по хорошо
известному принципу трубки Пито, при котором давление создается в трубке, помещенной в поток жидкости.
В известных типах анемометров головка давления соединена с манометром, откалиброванным по скорости в
соответствии с формулой, включающей квадратный корень из измеренного давления и экспериментальный
коэффициент. На практике манометр может быть как диафрагменного, так и поплавкового типа. В обоих
случаях одна сторона соединена трубкой с отверстием, обращенным к потоку, а другая сторона соединена
обратной трубкой с трубчатым устройством, обычно называемым датчиком статического напора, имеющим
одно или несколько отверстий в стенке или стенках, открывающихся поперечно направлению потока жидкости
через указанное трубчатое устройство и датчик напора. Для повышения давления, регистрируемого при
сравнительно малых скоростях воздуха, было предложено соединить обратную трубку с рядом отверстий,
расположенных перпендикулярно потоку, создавая таким образом эффект всасывания, который увеличивает
разницу давлений, измеряемую манометром. В соответствии с настоящим изобретением, на конце трубки
предусмотрено эксцентричное отверстие сравнительно небольшой площади для усиления эффекта
всасывания, при этом этот конец параллелен потоку.
В предпочтительном варианте трубка имеет круглое поперечное сечение и закрыта на конце плоским круглым
диском, из которого удален небольшой сегмент, в результате чего на конце трубки, обращенном к потоку,
остается сегментное отверстие. При такой конструкции воздух, проходящий над трубкой, создает эффект
всасывания, что приводит к значительному увеличению разницы давлений по сравнению со статическим
напором и даже по сравнению с известной ранее формой всасывающего напора. Благодаря комбинированной
напорной головке, выполненной в соответствии с данным изобретением и имеющей сегментарное отверстие
в верхней части, диаметр которого составляет приблизительно одну шестую часть диаметра внутреннего
отверстия головки, разница давлений более чем в два раза превышает разницу давлений при использовании
напорной и статической головок, а увеличение этой разницы давлений более чем в два раза превышает
увеличение, наблюдаемое при использовании известной формы напорной головки, упомянутой выше.
Преимуществом усовершенствованной головки является то, что ее «коэффициент» практически постоянен в
широком диапазоне скоростей воздушного потока, а также то, что всасывающую головку можно использовать
отдельно, поскольку наличие снега или других взвешенных частиц в потоке воздуха или газа не будет
способствовать засорению всасывающего отверстия, так как головку можно расположить вертикально вниз,
всасывающим отверстием внизу.
Разница давлений, обусловленная улучшенным всасывающим отверстием, достаточно велика, чтобы
позволить использовать его с чисто статическим напором вместо обычного напора; это особенно выгодно в
случаях, когда напор может засориться снежными заносами и замерзшим дождем. Хотя данное изобретение
особенно применимо к анемометрам, используемым для измерения ветра, и к индикаторам скорости
воздушного потока для самолетов, эксцентричное отверстие, предпочтительно сегментной формы, на конце
трубки может быть использовано в соответствии с данным изобретением в других устройствах, для которых
желательно получить эффект всасывания от потока жидкости, проходящего над ним. Изобретение может
быть, например, применено к дымоотводным устройствам для дымоходов. На прилагаемых чертежах,
схематически иллюстрирующих изобретение, на фиг. 1 представлен вид сверху усовершенствованного
отверстия, установленного на трубе круглой формы, на фиг. 2 — его поперечный разрез, на фиг. 3 —
поперечный разрез комбинированного напорного и всасывающего устройства в соответствии с изобретением.
На рис. 4 представлен поперечный разрез усовершенствованной всасывающей головки, применяемой в
качестве дымоотводчика для дымоходов; на рис. 5 представлен разрез, выполненный по линии X-X на рис. 4;
на рис. 6 представлен разрез, выполненный по линии Y-Y на рис. 4. Обращаясь сначала к рис. 1 и 2, следует
отметить, что всасывающая трубка А снабжена плоским концом В, на котором расположено эксцентричное
отверстие С, предпочтительно сегментной формы, как показано на рисунке. Отверстие C предпочтительно
расположено, как показано на рисунке, на наветренной стороне трубки, при этом поток воздуха обозначен
стрелками D, а эффект заключается в создании потока воздуха в трубке A, как схематически показано
стрелками E. Экспериментально доказано, что диаметр сегментного отверстия предпочтительно должен
составлять от одной трети до одной шестой диаметра трубки. В комбинированном устройстве для всасывания
и создания напора, показанном на рис. 3, напорная трубка G установлена внутри трубки A, а открытый конец
H обращен к потоку. Трубка А снабжена закрывающей пластиной L, через которую проходят продолжение
трубки G и трубка J, соединенные с удобным устройством для измерения или регистрации давления или
скорости воздушного потока.
При применении усовершенствованной всасывающей головки к дымоотводчику для дымоходов
сегментированное отверстие C выполнено в пластине M, которая соединена с верхней пластиной 0 трубкой N;
верхняя пластина опирается на поворотный штифт Q, установленный на рычагах R, прижимающихся к
внутренней поверхности дымохода S. Предусмотрена лопатка или хвостовая часть P для удержания
пластины M с сегментированным отверстием C на наветренной стороне трубки. Верхняя пластина помогает
предотвратить нисходящую тягу, возникающую при порывах ветра, ударяющих в дымоход под крутым углом
вниз. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225388.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225388&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты