Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2909
.pdf
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225329A
[]
Приборы для опорожнения канализационных колодцев и тому подобное. Представитель компании Silvertown,
Essex, England, British subject, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к устройствам для опорожнения канализационных колодцев и подобных им,
таких как выгребные ямы, и имеет своей целью обеспечить более быстрый, чистый и гигиеничный способ
опорожнения канализационных колодцев или дренажных колодцев на общественных дорогах. Согласно
моему изобретению, предусмотрен полый вал или трубопровод, содержащий внутри себя бесконечную цепь,
увенчанную обычными ковшами, и эта бесконечная цепь проходит над удобными средствами управления в
нижней и верхней части полого вала или трубопровода, такими как шкив в нижней части трубопровода и
удобное в управлении зубчатое колесо в верхней части трубопровода для приема бесконечной цепи с
соответствующими ковшами. Нижний конец трубопровода или полой шахты может быть снабжен ножками для
обеспечения поступления сточных вод или грязи к вращающимся ковшам. Верхний конец полого вала или
трубопровода снабжен желобом для отвода грязи или сточных вод из сливных емкостей и для их подачи в
тележку или другое транспортное средство.
Верхняя часть желоба может быть снабжена подпружиненной заслонкой для более плотного контакта с
вращающимися ведрами и, таким образом, предотвращения капания сточных вод или ила, когда каждое
ведро проезжает мимо и частично надавливает на подпружиненную заслонку, которая затем возвращается в
исходное положение для протирки следующего ведра и так далее. В процессе работы полый вал или труба
просто опускаются в канализационный колодец, дренажный колодец или в болотистую выемку или подобное
сооружение, а ковши приводятся в движение вручную или с помощью привода, и выпускной желоб
вставляется в источник сброса или направляется к нему, например, к грязевой тележке, и канализационный
колодец или подобное сооружение удобно опорожняется от своего содержимого санитарным способом, что
исключает ранее использовавшиеся для этой цели неудобные и негигиеничные методы; и поскольку
указанное дноуглубительное устройство является портативным, его можно удобно перевозить на грязевой
тележке. Приборы для опорожнения канализационных колодцев и тому подобное. Я, Джон Гилфойл,
проживающий по адресу: Кэмел Роуд, 6, Силвертаун, Эссекс, Англия, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к дноуглубительному устройству
упрощенной конструкции, применимому к канализационным колодцам, дренажным колодцам или подобным
сооружениям, таким как выгребные ямы.
В подъемных устройствах для удаления осадка и других отходов из уличных водоотводных каналов, ловушек
и тому подобного было предложено использовать вертикально расположенный трубопровод с
расположенными на расстоянии друг от друга ножками на концах, которые опираются на водоотводной канал,
и имеющий внутри трубопровода верхние и нижние цепные колеса, которые несут бесконечную конвейерную
ленту, увенчанную обычными ковшами, которые в данном случае расположены парами для сброса с обеих
сторон в направляющие емкости в верхнем конце трубопровода, откуда отходы выгружаются в патрубок в
верхнем конце трубопровода или кожуха, при этом рукоятка используется для управления верхним цепным
колесом с ковшами. В этой конструкции и устройстве используется множество более или менее сложных
деталей, таких как шкивы, направляющие и неподвижные емкости, в которые соседние пары ковшей сначала
выгружают материал, прежде чем он достигнет разгрузочного желоба. В другом варианте поддон или
платформа, предназначенная для подачи сырья, ведет к желобу и опускается ведрами при прохождении
мимо.
Согласно моему настоящему изобретению, предлагается упрощенное устройство, в котором верхний конец
желоба снабжен податливой, поддерживаемой пружиной заслонкой, о которую скользят ведра, предотвращая
капание. Мое изобретение более подробно описано ниже и проиллюстрировано на прилагаемом
пояснительном чертеже, на котором показан боковой вид устройства. Указанное устройство включает в себя
полый вал или канал 1, внутри которого расположена бесконечная цепь, обозначенная цифрой 2, увенчанная
обычными ковшами для дноуглубительных работ, обозначенными цифрой 3; показаны только два таких
ковша, но на практике для достижения наилучших результатов использовалось бы полное их количество. В
нижнем конце трубопровода 1 находится направляющий шкив 4 известного образца, который закреплен на
шпинделе 5, работающем в подшипниках 6, один из которых расположен с каждой стороны трубопровода 1, и
по которому предназначено проходить бесконечное звено цепи 2 и ковши 3, когда цепь 2 находится в
движении.
В верхней части полого вала 1 находится звездочка, обозначенная цифрой 7, известного и удобного типа, по
которой может проходить и приводиться в движение бесконечная цепь 2 с ее лопастями 3; звездочка 7
закреплена на шпинделе 8, который вращается в соответствующих подшипниках, закрепленных с каждой
стороны трубопровода 1; на внешней стороне шпинделя закреплена известная рукоятка 9 для ручного
управления; или рукоятка 9 может быть заменена любым другим подходящим способом привода. В верхней
части трубопровода или полой шахты 1, сообщающейся с ним, предусмотрен желоб для отвода грязи или
сточных вод 10, предназначенный для приема содержимого разгрузочных ведер 3 для транспортировки в
грязевую тележку или любой другой подходящий контейнер. Нижний конец трубопровода 1 укорочен на
отметке 11 и снабжен любым подходящим количеством отводов 12, расположенных на расстоянии,
показанном на рисунке, чтобы обеспечить возможность попадания грязи или сточных вод в разгрузочные
емкости 3, когда трубопровод 1 опускается в канализационный колодец или подобное сооружение.
Для предотвращения чрезмерного капания из ведер 3 в трубопровод 1 при сбросе воды из ведер 3 в желоб
10, верхняя часть желоба 10 снабжена податливой или пружинной заслонкой 13, которая проходит по всей
ширине желоба 10 и о которую предназначены для очистки сбрасывающие ведра 3. Для этой цели заслонка
13 соответствующим образом шарнирно прикреплена в точке 14 к нижней части 15 желоба 10, при этом
заслонка 13 поддерживается соответствующими пружинами 16, закрепленными сама на себе в точке 17 и
соответствующим образом закрепленными в точке 18 к боковой стенке трубопровода 1. В процессе работы
весь аппарат опускается в канализационный ящик или аналогичное сооружение, подлежащее опорожнению,
рукоятка 9 поворачивается, и ведра 3 зачерпывают содержимое канализационного ящика или аналогичного
сооружения и выливают его на заслонку 13, а затем в желоб 10. При прохождении каждого ведра 3 через
заслонку 13 оно опускает ее, совершая действие по очистке, после чего заслонка 13 автоматически
возвращается в нормальное положение под действием пружин 16, предотвращая избыточное капание
обратно в трубопровод 1.
После завершения работ по откачке оборудования его можно вытащить из канализационного колодца или
подобного сооружения и погрузить на тележку для транспортировки к следующему канализационному колодцу
или подобному сооружению. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225330.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225330&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225330A
[]
Усовершенствования в области ортопедических устройств или связанные с ними. Я, Эдвард Томас Рич,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хай-стрит, 30, Суонси, графство Гламорган, Уэльс,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
ортопедическим устройствам и, в частности, к устройствам для лечения деформации стопы, известной как
вальгусная деформация большого пальца стопы (бунион). Целью изобретения является создание
усовершенствованного устройства такого рода, и изобретение, в общих чертах, состоит в сочетании колпачка,
предназначенного для ношения на большом пальце ноги, средства крепления этого колпачка, имеющего
часть, проходящую за задней частью стопы, и эластичного соединения, проходящего между этим колпачком и
указанным средством крепления, так что создается постоянное натяжение, притягивающее этот колпачок в
направлении задней части стопы. В соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения
устройство состоит из колпачка, предназначенного для надевания на большой палец ноги, закрытого ремня,
предназначенного для обхвата талии стопы, эластичной ленты, соединяющей колпачок и ремень, и
эластичной петли, соединенной обоими концами с диаметрально противоположными точками ремня и
предназначенной для прохождения вокруг задней части пятки, чтобы удерживать остальные части на месте,
при этом колпачок находится в натянутом состоянии, как описано выше.
Эластичная полоска соединяет кепку и ремень в точках с внешней стороны стопы, а петля крепится к ремню в
точках с внешней и внутренней стороны стопы соответственно. Ширина ремня составляет примерно два-три
дюйма, и все устройство предпочтительно изготовлено из резины. Как станет понятно, натяжение эластичной
полоски, притягивающей накладку к задней части стопы, благодаря своему расположению с внешней стороны
стопы, будет стремиться вытянуть большой палец наружу и немного вверх, то есть в положение, наиболее
подходящее для лечения вальгусной деформации большого пальца стопы. Вместо одной эластичной
полоски, соединяющей кепку и ремень, я могу использовать две, каждая из которых закреплена в одной точке
снаружи кепки, но расходится соответственно в точках выше и ниже крайней внешней части ремня. В
соответствии с таким расположением ни одна из полос фактически не проходит непосредственно над самой
косточкой, как в случае с одной полосой. Усовершенствования в области ортопедических устройств или
связанные с ними. Я, Эдвард Томас Рич, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хай-стрит, 30,
Суонси, графство Гламорган, Уэльс, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к ортопедическим устройствам и, в частности, к устройствам для лечения
деформации, известной как вальгусная деформация большого пальца стопы, которые включают в себя
колпачок или рукав, предназначенный для надевания на большой палец стопы, и эластичные средства,
предназначенные для непрерывного натяжения внешней стороны указанного колпачка или рукава назад.
Целью изобретения является создание усовершенствованного устройства такого рода, и изобретение в
общих чертах состоит в конструкции, согласно которой средства для оттягивания внешней стороны колпачка
или рукава назад включают эластичное соединение, проходящее между указанным колпачком или рукавом и
лентой, предназначенной для обхвата талии стопы, причем это эластичное соединение расположено с
внешней стороны стопы. Для более ясного понимания изобретения на прилагаемом чертеже показан его
вариант осуществления. На данном рисунке изображена шапочка 1, предназначенная для ношения на
большом пальце ноги; однако эту шапочку можно заменить открытым рукавом, закрытым поясом 2,
предназначенным для ношения вокруг талии стопы, двумя эластичными полосками 3, соединяющими шапочку
и пояс, и эластичной петлей 4, соединенной с обоих концов с диаметрально противоположными точками
пояса и предназначенной для прохождения вокруг задней части пятки, чтобы удерживать остальные части на
месте, при этом полоски 3 находятся под натяжением, и шапочка натягивается к задней части стопы, как
описано выше.
Эластичные полоски 3 соединены с колпачком в точке на внешней стороне стопы и расходятся от этой точки,
соединяясь с поясом в точках соответственно выше и ниже крайней внешней стороны стопы. Петля крепится к
ремню в точках, расположенных соответственно с внешней и внутренней стороны стопы. Ширина ремня
составляет примерно два-три дюйма, и все устройство предпочтительно изготовлено из резины или
эластичного материала. Как станет понятно, натяжение эластичных полосок 3, притягивающих накладку к
задней части стопы, благодаря своему расположению с внешней стороны стопы, будет стремиться вытянуть
большой палец наружу и немного вверх, то есть в положение, наиболее подходящее для лечения вальгусной
деформации большого пальца стопы. Вместо двух эластичных полосок 3, соединяющих шапочку и пояс, я
могу предусмотреть только одну, соединенную с шапочкой и поясом с внешней стороны стопы; и в
соответствии с этим расположением такая полоска будет проходить над центром самой косточки, а не
несколько выше и ниже центра, как в случае с двумя полосками.
Кроме того, вместо того, чтобы все устройство было изготовлено из резины, колпачок и ремень могут быть
сделаны из какого-либо эластичного материала, а полоски 3 и петля 4 могут быть изготовлены из обычной
эластичной резинки для подвязок и прикреплены к указанному колпачку и ремню путем пришивания. В этом
случае, когда используется только одна полоса 3, последняя вместе с петлей 4, очевидно, может быть
образована одним куском такой эластичной резинки для подвязки. Всё устройство может быть изготовлено из
резины или другого подходящего эластичного материала, а колпачок 1 при желании может быть заменен
открытой с одного конца втулкой. Кроме того, в некоторых случаях это устройство может быть дополнительно
модифицировано путем отказа от петли 4, поскольку было установлено, что в некоторых случаях одного
ремня достаточно для надежной фиксации полосы или полос 3. — Мне известно, что идея не является в
целом новой: лента, проходящая вокруг стопы, к которой крепится защитный колпачок или манжета для
пальцев ног. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225331.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225331&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225331A
[]
Способ и устройство для очистки манной крупы, отрубей и других продуктов помола пшеницы. Я, Эрнест
Эдвард Харт, из компании Star Flour Mills, Ньюпорт, Монмутшир, подданный Великобритании, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: настоящее изобретение относится к
усовершенствованному способу очистки манной крупы, отрубей и других продуктов помола пшеницы, а также
к соответствующему оборудованию. Согласно настоящему изобретению, манная крупа или подобная ей мука
очищается путем пропускания ее через сито обычным способом, а затем пропускания через сито потока
воздуха вверх, при этом легкая пыль и отходы удаляются потоком отработанного воздуха, отбираемого из
хвостовой части машины. В одном из вариантов конструкции согласно настоящему изобретению, очистное
устройство снабжено стеклянными смотровыми дверцами, открывающимися внутрь, что позволяет
периодически осматривать сито и убедиться в равномерном прохождении материала по нему. Вентилятор
или другое устройство для создания воздушного потока подает отфильтрованный воздух в машину с головной
части, и этот воздушный поток, предпочтительно регулируемый по количеству, а также, при необходимости,
по направлению, проходит вверх через сито.
Второй поток воздуха, создаваемый вытяжным вентилятором, установленным на вытяжном патрубке,
соединенном с хвостовой частью машины, отводит легкую пыль и отходы, поднятые над ситом
вышеупомянутым потоком воздуха. В хвостовой части машины может быть предусмотрено отделение для
размещения хвостовых частей овальной формы. Эта камера и основная очищающая часть машины могут
быть снабжены собирающими червями любым известным обычным способом. Сбор отработанных остатков
может осуществляться тем же способом, что и очистка в основной части машины. Способ и устройство для
очистки манной крупы, отрубей и других продуктов помола пшеницы. Я, Эрнест Эдвард Харт, из компании Star
Flour Mills, Ньюпорт, Монмутшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованному процессу очистки манной крупы,
отрубей и других продуктов помола пшеницы, а также к соответствующему оборудованию.
Ранее предлагалось использовать поток воздуха для очистки отрубей манной крупы и других продуктов
помола пшеницы, пропуская его через сито, содержащее материал, а также через лотки и каналы над ситом
для сбора отходов, уносимых потоком воздуха. Поскольку для обеспечения равномерного прохождения
воздушного потока через сито крайне важно поддерживать равномерную толщину материала на его
поверхности, необходимо часто осматривать поверхность сита. Этому препятствовали лотки и каналы над
ситом, и, следовательно, этот процесс является неудовлетворительным. Также хорошо известно, что
значительное количество пыли и грязи затягивается в полость бункера под ситом обычных очистителей;
большая часть которой, как можно наблюдать, оседает на внутренней поверхности бункера и периодически
или иным образом попадает в собирающие конвейеры вместе с очищенным материалом. Известно также, что
задымленный воздух крупных городов за несколько дней чернит нижнюю сторону нового фильтрующего сита,
и, следовательно, должен обесцвечивать обрабатываемые машиной продукты, поскольку слой подаваемого
материала на сите действует аналогично автоматическому передвижному фильтрующему слою, задерживая
большую часть пыли и грязи, которые в противном случае попали бы в вытяжной вентилятор.
Согласно настоящему изобретению, манная крупа или другие продукты помола пшеницы очищаются путем
пропускания отфильтрованного воздуха в несколько машин с помощью вентиляторного насоса или подобного
устройства, при этом часть воздуха, подаваемого в каждую машину, проходит вверх через сито, содержащее
очищаемую манную крупу и имеющее боковые платформы, а другая часть воздуха проходит вдоль машины
под ситом к стволу, по которому проходят отходы, отделенные от манной крупы или подобного материала;
затем обе части воздуха отводятся из машины с помощью вентиляторного насоса или подобного устройства в
хвостовой части машины и над ситом. Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые
чертежи, на которых: - Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение машины в проекции. На
рисунке 2 представлена схематическая иллюстрация машины в торцевом ракурсе... На рисунке 3
представлена схематическая иллюстрация машины в плане. Материал, представляющий собой манную крупу
или что-то подобное, подается в машину из источника 1 на возвратно-поступательное сито 2, снабженное с
каждой стороны платформами 14, как показано на рисунке 2.
Для подачи фильтрованного воздуха в машину предусмотрен вентилятор или насос 3; одного вентилятора
или насоса достаточно для четырех машин. Отфильтрованный воздух проходит через три канала 4, 5 и 6, при
этом конечные каналы регулируются клапанами 7 и 8 соответственно; каждый воздушный канал может быть
подключен независимо от других. Поток воздуха проходит вверх через сито 2, и материал, например, манная
крупа или подобное вещество, уносит с собой легкую пыль и Чистый образец проходит через сита и
собирается червями-сборщиками 9 обычным известным способом. Крупные примеси, отделенные таким
образом от чистого сырья путем оставания на сите, отводятся в конце последнего через канал 10 к валкам (не
показаны), где примеси встречаются с потоком фильтрованного воздуха, прошедшего вдоль машины и под
ситом, через канал 12 и вверх по каналу 13, а поднятые примеси собираются и оседают в хвостовой части
машины. В хвостовой части машины предусмотрен разгрузочный канал 11, через который пыль и легкие
отходы, отделенные от материала на сите, отводятся потоком воздуха, создаваемым вентилятором,
расположенным в хвостовой части машины, и собираются циклонным пылесборником и шнековым
механизмом в стволе, расположенном в конце и под машиной.
Для осмотра как над, так и под ситом предусмотрены стеклянные смотровые дверцы, что обеспечивает
возможность осмотра благодаря отсутствию лотков и каналов над ситом. Благодаря такой конструкции
дверцы в полостях под и над ситом можно открывать попеременно, не оказывая существенного влияния на
работу машины. Таким образом, поверхность обрабатываемого материала, например, манной крупки, может
постоянно контролироваться, а равномерная толщина материала на сите поддерживается на протяжении
всего периода проведения операции. Таким образом, обеспечивается равномерное и регулярное
прохождение воздушного потока через все части сита и материала. Подача воздуха, помимо предварительной
фильтрации перед использованием, может осуществляться при любой температуре, как в горячем, так и в
холодном состоянии. При необходимости в качестве дополнительного средства для сбора отходов, уносимых
воздушным потоком, можно использовать поддоны или дефлекторы. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225332.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225332&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225332A
[]
Улучшения в сфере детского велоспорта. Я, Уильям Джордж Блэнд, проживающий по адресу: Коббетт-роуд,
10, Уэлл-Холл. Я, гражданин Великобритании, проживающий в Лондоне, S.E. 9, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к велосипедам с низким
центром тяжести, предназначенным для использования детьми, и его целью является улучшение конструкции
таких велосипедов. В усовершенствованной конструкции обычная трубчатая, приблизительно горизонтальная
часть рамы, раздвоенная в задней части для охвата заднего колеса, имеет загнутую вверх переднюю часть и
заканчивается вертикальной или наклоненной назад частью, снабженной расположенными на некотором
расстоянии друг от друга кронштейнами, предназначенными для охвата и выполнения функций шарниров
обычной рулевой стойки. Между кронштейнами и упором на рулевой стойке расположена пружина или
пружины, которые служат для поглощения ударов, возникающих от переднего колеса. Велосипед приводится
в движение цепью обычным способом от педалей и звездочки, закрепленной на неподвижном кронштейне на
горизонтальной балке рамы.
Для удобства устанавливается тормозная колодка или аналогичный передний колесный тормоз. Трубка,
поддерживающая седло, может быть наклонена аналогично рулевой стойке. Улучшения в сфере детского
велоспорта. Я, Уильям Джордж Блэнд, проживающий по адресу: Коббетт-роуд, 10, Уэлл-Холл, Лондон, S.E. 9,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к велосипедам с низким центром тяжести, сконструированным для использования
детьми, и имеет целью усовершенствование конструкции таких велосипедов. В усовершенствованной
конструкции обычная трубчатая, приблизительно горизонтальная часть рамы, раздвоенная в задней части
для охвата заднего колеса, имеет загнутую вверх переднюю часть и заканчивается вертикальной или
наклоненной назад частью, снабженной расположенными на некотором расстоянии друг от друга
кронштейнами, предназначенными для охвата и выполнения функций шарниров обычной рулевой стойки.
Между одним из кронштейнов и упором или упорами на рулевой стойке расположена пружина или пружины,
которые служат для поглощения любых ударов, получаемых передним колесом.
Упомянутое поворотное устройство не является принципиально новым, и его применение в скутерах не ново,
поскольку оно позволяет установить пружину между выступом, закрепленным на элементе рамы, и
кронштейном на рулевой колонке. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, который
представляет собой вид сбоку усовершенствованного велосипеда. На чертеже показано, что обычная
приблизительно горизонтальная трубчатая деталь 1 рамы раздвоена на заднем конце, причем
образовавшиеся таким образом разветвления 2 охватывают заднее колесо 3, и имеет загнутый вверх
передний конец, который заканчивается наклоненной вверх и назад частью 4, снабженной расположенными
на некотором расстоянии друг от друга кронштейнами 5, в которых шарнирно закреплена обычная рулевая
колонка 6. Между нижним кронштейном 5 и упорами 7 и 8 на рулевой стойке 6 установлены пружины 9 и 10
для поглощения любых ударов, которые могли бы передаваться от переднего колеса к раме велосипеда.
Велосипед приводится в движение обычным способом с помощью педалей 11, жестко соединенных со
звездочкой 12, которая, в свою очередь, соединена с звездочкой на заднем колесе цепью 13.
Звездочка 12 установлена для вращения в кронштейне 14, закрепленном на трубчатом элементе 1, при этом
ось звездочки 12 расположена ниже трубчатого элемента 1. Установлен передний тормоз № 15. Трубка 16,
поддерживающая седло, может располагаться, как показано на рисунке, параллельно рулевой стойке 6.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225333.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225333&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225333A
[]
Поверхности колес и шин, а также горелки для них. Усовершенствования в области упрочнения износостойких
металлических поверхностей колес и шин. Я, Кирилл Летт Буше, инженер-строитель, проживающий по
адресу: Виктория-стрит, 56, Лондон, юго-запад 1, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям в области
упрочнения износостойких металлических поверхностей колес и шин. Согласно данному изобретению, колесо
или шина частично погружаются в ванну с охлаждающей жидкостью, например, водой или маслом, тепло
(предпочтительно в виде пламени паяльной трубки) локально воздействует на закаливаемую поверхность,
предотвращается рассеивание пламени, чтобы ограничить эффект нагрева относительно небольшой
областью за раз, и после достижения критической температуры нагретые детали немедленно охлаждаются
либо путем погружения в ванну, либо струями охлаждающей жидкости, при этом колесо вращается
непрерывно или с перерывами по желанию. Эти операции закалки обычно проводятся, когда колеса для
обработки установлены на оси, и я опишу на примере устройство согласно настоящему изобретению для
обработки колес, установленных таким образом.
Два резервуара для охлаждающей жидкости расположены на необходимом расстоянии друг от друга, и
предусмотрены опорные платформы, например, одна такая платформа с внешней стороны каждого
резервуара для размещения внешних концов оси; платформы предпочтительно имеют регулируемую высоту,
чтобы регулировать глубину погружения колеса или колес в жидкость. Горелка или горелки, которые при
желании могут быть двухсоплового типа, установлены на несущей конструкции или опоре, которая, в свою
очередь, регулируемо установлена на подходящем основании, предпочтительно такой высоты, чтобы горелка
находилась приблизительно на одном уровне с центром обрабатываемого колеса. Несущий механизм может
перемещаться ближе к колесу и дальше от него, а также поперечно по нему с помощью ходовых винтов,
снабженных маховиками, или любым другим удобным способом. Подача топлива к горелке может быть
целесообразной следующим образом: топливо подается от источника питания по трубам, которые могут быть
прикреплены к неподвижному основанию аппарата, и оттуда по гибким соединениям поступает к задней части
горелки, причем эти гибкие трубки приспособлены для обеспечения перемещения горелки в любом
направлении.
Подача охлаждающей воды может также осуществляться через трубу, прикрепленную к горелке и
перемещающуюся вместе с ней, и заканчивающуюся соплом, расположенным непосредственно под соплом
горелки, так что струя охлаждающей жидкости направляется на поверхность колеса непосредственно за той
частью поверхности, на которую воздействует нагревающее пламя. В ходе этих операций закалки желательно
поддерживать практически всю массу колеса, за исключением той части, которая непосредственно
подвергается обработке, как можно более холодной, и с этой целью струя охлаждающей жидкости
направляется на колесо несколько выше той части, которая подвергается воздействию пламени, а также ниже
этой части, как указано выше, и чтобы предотвратить воздействие пламени на большую часть колеса, чем
необходимо. Я установил перегородку близко к изнашиваемой поверхности колеса и между той частью, на
которую воздействует пламя, и той частью, на которую направлена верхняя струя охлаждающей жидкости, а
также для предотвращения передачи тепла. Обе стороны указанной перегородки могут быть снабжены
прокладкой из асбеста или другого подходящего вещества.
Эта перегородка может крепиться на рычаге, который, в свою очередь, прикреплен к кронштейну,
поддерживающему ось колеса. Устройство, созданное в соответствии с настоящим изобретением, может
быть, например, портативным, например, подставка для переноски горелки может быть выполнена
независимо от резервуара и опор колес, причем последние могут быть прикреплены к боковым стенкам
резервуара или резервуаров или выполнены отдельно от них по желанию. Усовершенствования, касающиеся
упрочнения износостойких поверхностей колес и шин, а также горелки для них. Я, Кирилл Летт Борсиер,
инженер-строитель, проживающий по адресу: Виктория-стрит, 56, Лондон, Юго-Западная Ирландия,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к упрочнению металлических изнашиваемых поверхностей колес и шин и имеет своей
целью усовершенствованные методы упрочнения и создание простого и эффективного оборудования для
осуществления указанных методов.
Ранее было выдвинуто предложение о повышении жесткости шин путем нагревания боковых сторон или
одной из сторон указанных фланцев с последующим либо охлаждением нагретых частей путем
теплопроводности к более холодным частям колеса, либо облучением нагретых частей струями воды. Также
утверждается, что общее охлаждение колеса может быть достигнуто путем его вращения в воде. Для
достижения наилучших результатов при операциях поверхностного упрочнения крайне желательно, чтобы
воздействие тепла было строго локализованным, то есть ограничивалось лишь небольшой частью
обрабатываемой поверхности за один раз. Согласно настоящему изобретению, такая локализация
обеспечивается путем предотвращения распространения пламени нагрева на площадь, превышающую
желаемую небольшую площадь протектора колеса или шины. Способ упрочнения изнашиваемых
поверхностей колес, шин и тому подобного согласно настоящему изобретению заключается во вращении
колеса или шины, частично погруженной в ванну с охлаждающей жидкостью, локальном нагреве упрочняемой
поверхности, при этом необходимо предотвратить рассеивание теплоносителя на площади, превышающей
желаемую, и немедленном охлаждении нагретой части путем погружения или воздействия струй
охлаждающей жидкости.
Для предотвращения рассеивания нагревательного пламени, как указано выше, может быть предусмотрена
перегородка или перегородки для перехвата пламени от кислородно-ацетиленовой или другой горелки, и при
желании струи воды или другой жидкости могут подаваться в области за указанной перегородкой или
перегородками. Устройство для осуществления данного метода закалки в соответствии с настоящим
изобретением включает в себя резервуар или емкость для охлаждающей жидкости, средства для
вращательной поддержки колеса или подобного устройства, частично погруженного в жидкость, подвижный
держатель для нагревательного устройства, выполненный либо как единое целое с указанным резервуаром,
либо как независимый блок, средства для регулировки указанного держателя относительно колеса или
подобного устройства и средства для надежного предотвращения рассеивания нагревательной среды на
большей части требуемой поверхности, подлежащей закалке. Прилагаемые чертежи иллюстрируют в
качестве примера один из удобных вариантов такого устройства в соответствии с данным изобретением. На
этих чертежах: - Рис. 1 представляет собой вид сверху такого аппарата, на котором изображена пара колес,
установленных на оси и расположенных таким образом, чтобы закалить протектор одного из них.
Рис. 2 представляет собой вертикальный разрез по линии 2 2 Рис. 1. На этих чертежах буквой А обозначен
резервуар из листового металла, боковые стенки которого могут быть усилены уголком или аналогичными
элементами (не показаны). На угловом железном мостовом элементе B установлен подшипник C,
поддерживающий один конец оси D с колесами E. Другой конец оси поддерживается аналогичными
подшипниками, установленными на стандартной опоре F. Как показано на рисунке, эти подшипники
регулируются вдоль мостовых элементов B и Fl путем прокладки отверстий в указанных мостовых элементах
для болтов, проходящих через соответствующие отверстия в подшипниках C. Предусмотрен выход для
обеспечения непрерывного потока охлаждающей жидкости через резервуар для поддержания требуемой
температуры и уровня. В процессе закалки колеса E могут вращаться вручную или приводиться в движение
механически с помощью ремня и шкива, обозначенных буквой H. К одному концу резервуара прикреплен
кронштейн J, на котором установлена рама K, в которой установлен винт L, приводимый в действие
маховиком M. Этот винт проходит через резьбовое отверстие в блоке N, который несет направляющую 0,
способную к поперечной регулировке относительно блока N с помощью винта P и маховика Q. К этой
направляющей 0 жестко прикреплен зажим R, состоящий из пары пластин, между которыми болтами U
закреплены горелка S и водопровод T. Такая конструкция позволяет регулировать горелку S для
использования с колесами различного диаметра и перемещать ее по поверхности протектора.
Для локализации нагрева путем предотвращения распространения пламени горелки S вверх по поверхности
протектора я предусматриваю перегородку V, установленную на рычаге W, закрепленном на опорном блоке C,
а для охлаждения верхней части колеса за этой перегородкой V на нее через трубу с клапанным
управлением, обозначенную X, направляется струя воды. В процессе работы я предпочитаю непрерывно
вращать колесо в направлении, указанном стрелкой Y, при этом последовательные участки поверхности
протектора подвергаются воздействию нагревающего пламени, затем частично гасятся струей воды,
направленной непосредственно под пламенем, и затем переходят в охлаждающую жидкость в баке для
полного охлаждения. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления,
я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225334.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225334&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225334A
[]
Усовершенствования гальванических батарей или связанные с ними. Мы, компания OLDHAM & SoN, LIMITED,
зарегистрированная в соответствии с британским законодательством. Подданные Великобритании,
проживающие по адресу: Хайд-роуд, 36, Дентон, недалеко от Манчестера, в графстве Ланкастер, настоящим
заявляют, что данное изобретение относится к гальваническим батареям. Аккумуляторы и другие
гальванические батареи, особенно предназначенные для использования с электрическими защитными
лампами шахтеров, снабжены заправочными и/или газоотводными пробками или устройствами, которые
съемно закреплены на аккумуляторе или батарее, например, путем наружной резьбы и ввинчивания или
путем конической формы и клинового зажима. Одним из недостатков использования таких вилок или
устройств, особенно тех, которые привинчиваются, является то, что если вилки или устройства не привинчены
плотно, происходит утечка электролита или кислоты изнутри батареи через резьбу, или, если резьба не
перпендикулярна нижней поверхности головки вилки или устройства, образуется некачественное соединение
между этой нижней поверхностью и верхней поверхностью крышки или элемента, в который привинчивается
вилка или устройство, в результате чего происходит утечка через это некачественное соединение.
Таким образом, одной из целей изобретения является создание усовершенствованных заглушек или
устройств, которые позволят отказаться от использования резьбовых заглушек, и в то же время будут иметь
такую конструкцию и расположение, которые позволят быстро и эффективно устанавливать их на батарею
или снимать с нее, а также обеспечат надежное герметизирование соединения между заглушкой или
устройством и батареей, что предотвратит утечку кислоты или электролита. Согласно главному принципу
изобретения, штекер или устройство съемно крепится к аккумулятору или батарее путем пружинного
механизма, устанавливаемого на них, без использования резьбы или надежных крепежных элементов. Еще
одна особенность изобретения заключается в том, что аккумулятор или батарея снабжены частью, которая
взаимодействует с вилкой или устройством для сжатия или захвата упаковочного материала и, таким
образом, обеспечивает герметичное соединение между указанным аккумулятором или батареей и указанной
вилкой или устройством.
В подходящем способе осуществления изобретения целлулоидный или иной корпус аккумулятора или другой
батареи снабжен втулкой или краном, имеющим выступающий внутрь выступ, утолщение или расширение,
окружающее и расположенное на его верхнем крае или рядом с ним. Заливная пробка или устройство для
отвода газа, изготовленное из целлулоида или любого другого подходящего материала, снабжено
Соседние файлы в папке патенты