Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2894
.pdf
можно изменять по желанию количество жидкости, поступающей в цилиндр d и выходящей из него при
каждом срабатывании.
Из рис. 1 видно, что для освобождения поршня путем перемещения ползунка o и до того, как сможет
сработать ползунок p, освобождающий монету, монета должна достичь положения, в котором ее невозможно
извлечь из щели q. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225023.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225023&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225023A
[]
Усовершенствованная защелка или крепление для окон, распашных створок и тому подобного. Я, Уолтер
Гарольд Джонс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Литчетт-роуд, 9, Сандридж-парк,
Бромли, Кент, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение
относится к усовершенствованной защелке или креплению для окон, створок и тому подобного, и его целью
является создание простой и эффективной формы крепления, которая автоматически срабатывает для
фиксации окна или подобного при его закрытии, и в которой удерживающий элемент автоматически
блокируется в своем рабочем положении, когда окно или подобное закрыто. Предусмотрена возможность
фиксации удерживающего элемента в нерабочем положении при необходимости. Крепежный элемент
согласно данному изобретению включает в себя подпружиненный болт, размещенный внутри подходящего
корпуса, который может представлять собой трубчатый корпус, предназначенный для врезки в створку или
раму окна или аналогичного изделия, или, предпочтительно, крепежный элемент крепится к верхней части
створки.
В качестве альтернативы может быть предусмотрено крепление чехла к внешней поверхности створки или
другой части окна. Длина засова такова, что в незатянутом положении он может немного выступать за
внутренний конец своего корпуса, при этом его форма позволяет прижимать его обратно под действием
пружины при закрытом окне; для него предусмотрено подходящее крепление на нижней части верхней
створки. Для уменьшения трения между деталями конец болта может быть соответствующим образом
утоплен, и в него может быть установлен шарик или сфера. Противоположный конец затвора выступает через
внешний торец гильзы и снабжен фрезерованной головкой или другим устройством для ручного управления
затвором. Пружина, окружающая болт, одним концом прикреплена к указанному болту, а другим — к корпусу.
На болте, рядом с его наружным концом и обычно расположенном внутри корпуса, имеется выступ или
шпилька, которая, как будет более подробно описано далее, служит для удержания болта как в убранном, так
и в выступающем положениях.
Для того чтобы штифт или выступ мог работать указанным образом, внутри корпуса предусмотрен кольцевой
или иной элемент, имеющий отверстие такого диаметра, чтобы обеспечить прохождение болта, и имеющий
паз, расположенный немного смещенно относительно указанного штифта, так что для прохождения штифта
через него необходимо слегка повернуть болт, тем самым создавая определенное крутящее усилие на
пружине. Предусмотрено обеспечение прохождения шпильки через отверстие, образованное для болта в
торце корпуса, а на внешней стороне торца корпуса имеется второй кольцевой элемент, имеющий
соответствующий паз для прохождения шпильки; болт слегка поворачивается, чтобы вывести шпильку из
положения относительно паза; трение шпильки о внешнюю поверхность указанного элемента удерживает
болт от вращения за счет пружины. Очевидно, что вместо кольцевых элементов в торце обсадной трубы могут
быть отлиты или иным образом сформированы соответствующие пазы.
Предусмотрены соответствующие ограничители для ограничения угла поворота болта в обоих направлениях.
Для удержания болта в нерабочем положении в нем может быть сделано отверстие, через которое при его
оттягивании назад против действия пружины может пройти штифт. Для этой цели могут быть приняты любые
другие подходящие меры. Для удобства установки пружины на место в соответствующих местах корпуса
могут быть предусмотрены отверстия. Конструкция такова, что при закрытии окна, когда засов находится в
отведенном положении, а его внутренний конец несколько выступает за край корпуса, указанный засов будет
отброшен назад, позволяя пружине вращать его до тех пор, пока штифт не совместится с пазом. После этого
пружина толкает засов вперед до достижения предела его перемещения вперед, когда дальнейшее вращение
под действием пружины выводит штифт из паза и, таким образом, предотвращает обратное перемещение
засова любым способом, кроме разрешенного. Усовершенствованная защелка или крепление для окон,
распашных створок и тому подобного.
Настоящим заявляю, что данное изобретение, расположенное по адресу: 9, Литчетт Роуд, Сандридж Парк,
Бромли, Кент, описывает характер изобретения и способ его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованной
защелке или креплению для окон, створок и тому подобного, в которых используется засов, приводимый в
действие пружиной для обеспечения как продольного, так и вращательного движения. В болтах этого типа
было предложено оснастить сам болт выступом, предназначенным для размещения внутри паза в
кронштейне болта, когда болт отводится в нерабочее положение против пружины, и рычагом, расположенным
поперек конца болта, который срабатывает при закрытии окна и освобождает болт, который при выстреле
вращается, при этом выступ входит в зацепление с кулачковой поверхностью на втором кронштейне на другой
оконной створке, благодаря чему створки плотно стягиваются друг к другу. Кроме того, в засове указанного
типа, который автоматически устанавливается в положение запирания при открытии окна, было предложено
предусмотреть штифт или выступ, входящий в канал, образованный вокруг ствольной части засова.
Канал имеет кулачковообразную форму, позволяющую засову, при оттягивании и вращении вручную, довести
штифт до одного конца паза, удерживая его в слегка выступающем положении, так что при открытии окна
засов будет отодвинут назад, частично повернут и зафиксирован в таком положении, что при закрытии окна
конец засова снова войдет в зацепление, и засов будет вращаться, доводя штифт до крайнего положения,
когда засов будет выдвинут и окно будет закрыто. Может быть предусмотрено, что при необходимости
удерживающий элемент может быть зафиксирован в нерабочем положении. Согласно настоящему
изобретению, средство для удержания затвора в установленном и нерабочем положениях включает в себя
заглушку или крышку для конца ствола, через которую проходит конец затвора, причем канал этой крышки
имеет канавку, позволяющую проходить штифту на затворе. На внутреннем конце заглушки образовано
углубление, сообщающееся одним концом с каналом. Второе углубление образовано на внешнем конце
канала, причем оба углубления расположены на противоположных сторонах указанного канала.
На задней части углубления на внешней поверхности заглушки образовано углубление, которое входит в
зацепление со штифтом на болте и удерживает его в нерабочем положении, предотвращая вращательное
движение в любом направлении. Для лучшего понимания изобретения прилагаются чертежи, на которых: фиг.
1 представляет собой вид сбоку, показывающий крепление в заблокированном положении, установленное на
раздвижном окне. На рис. 2 показан вид с торца крепления, видимый изнутри окна. Рис. 3 представляет собой
продольный разрез. Рис. 4 представляет собой разрез в большем масштабе по линии А на рис. 1, если
смотреть в направлении стрелки x. Рис. 5 представляет собой разрез в большем масштабе по линии B B рис.
1, в направлении стрелки y. Рис. 6 представляет собой сечение по линии C C на рис. 1, если смотреть в
направлении стрелки z. На прилагаемых чертежах a и b показаны соединительные направляющие оконных
рам, c — трубчатый скользящий корпус, внутри которого находится болт d, корпус которого уменьшен в
диаметре, как показано на рисунке, и окружен пружиной d, один конец которой прикреплен к болту, а другой —
к заглушке e.
Заглушка e имеет перфорацию для прохождения уменьшенной части болта, которая на внешнем конце
снабжена выступом d для его открывания. Длина заглушки e равна длине перемещения болта вперед, при
этом заглушка снабжена фланцем e, благодаря которому болт может быть закреплен при врезке в створку. f
обозначает штифт или выступ на болте. Отверстие заглушки e имеет продольный канал в точке e для
прохождения выступа f, что позволяет болту переместиться в положение, обеспечивающее зацепление с
корпусом g. На внутреннем конце крышка снабжена углублением e, сообщающимся с концом канала e, а на
внешнем конце крышка снабжена вторым углублением e4, также сообщающимся с каналом e, причем
углубления расположены на противоположных сторонах указанного канала. Углубление e4 на его конце,
удаленном от канала e, снабжено углублением e5, назначение которого будет более подробно объяснено
далее. Пружина d находится под определенным крутящим моментом, который стремится повернуть болт по
часовой стрелке, так что при положении болта, показанном на рис. 1, выступ внутри углубления e смещается
относительно канала e2, предотвращая обратное или внешнее перемещение болта.
Для освобождения болта его поворачивают с помощью пальцевой насадки против часовой стрелки до тех пор,
пока выступ f не совпадет с пазом e, после чего болт можно оттянуть назад, преодолевая действие пружины d,
до тех пор, пока выступ не освободится от паза e. После этого небольшое дальнейшее вращение болта
перемещает выступ в конец углубления e4, и пружина d приводит его в зацепление с углублением e5,
удерживая болт от вращения указанной пружиной. В разблокированном положении засов несколько
выступает за край корпуса, и при закрытии окна нижняя направляющая верхней створки, соприкасаясь с этим
концом, отталкивает засов назад, так что он может свободно реагировать на действие пружины d, которая при
вращении засова сначала выравнивает выступ f с каналом e, а затем продвигает засов до тех пор, пока
выступ не выйдет из указанного канала, после чего засов поворачивается дальше, чтобы вставить выступ в
углубление e. Дальнейшее вращение болта предотвращается контактом выступа с дальним концом
углубления.
Для уменьшения трения и обеспечения возможности легкого отведения болта назад под действием пружины
dl, наружный конец может быть скошен или, как в приведенном примере, на указанном наружном конце может
быть установлен шарик h. Крепление показано как врезанное в створку. Однако в некоторых случаях может
быть предпочтительнее наносить его на внешнюю поверхность направляющей, если корпус c может быть
снабжен перфорированной опорной пластиной для прохождения винтов, с помощью которых его можно
закрепить на месте. Может быть предусмотрено крепление засова в полностью втянутом положении,
например, при мытье окон или выполнении других операций, требующих частого открывания или закрывания
окна. Для этой цели может быть предусмотрен штифт, предназначенный для прохождения через отверстие в
корпусе болта и удержания его в полностью втянутом положении против действия пружины. Однако для этой
цели могут быть приняты иные меры. Очевидно, что вместо углублений на концах канала e на внутреннем
конце затвора может быть предусмотрен выступ или упор для ограничения степени вращения затвора, при
этом на противоположном конце затвора может быть предусмотрено простое углубление для зацепления с
выступом f и удержания затвора в отведенном положении.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225024.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225024&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225024A
[]
Усовершенствования одногильзовых клапанов для двигателей внутреннего сгорания, паровых двигателей и
тому подобных устройств. Настоящим заявляю, что данное изобретение, расположенное по адресу: Диксон
Роуд, Уэлл-Холл, Юго-Восток 9, графство Кент, британские подданные, имеет следующую природу: данное
изобретение относится к одновальным золотниковым клапанам для двигателей внутреннего сгорания,
паровых двигателей и тому подобного и имеет своей целью создание простой формы одновального
золотникового клапана, который может быть удобно в эксплуатации, обеспечивая надежное
функционирование и большую площадь отверстия для подачи и отвода рабочей жидкости, что крайне важно
для высокоскоростных двигателей. Прилагаемые чертежи иллюстрируют мое изобретение. На рисунке 1
представлен поперечный разрез двигателя по центральной линии. Рисунок 2 — поперечный разрез,
показывающий расположение каналов в головке цилиндра относительно каналов, вырезанных в гильзе.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю гильзу 1 (фиг. 1), корпус которой плотно прилегает к
цилиндру 2. Верхний конец втулки увеличивается в диаметре, затем сужается в форме изогнутого конуса и,
наконец, заканчивается шпинделем 3, который проходит через головку цилиндра 4.
Форма кривой, придаваемая конической головке втулки, известна как трактрикс или кривая Шиле. Внутренняя
поверхность гильзы обработана для размещения поршня 9 и образования камеры сгорания, по форме
аналогичной внешней поверхности конической головки. Три отверстия (5) равномерно расположены по
окружности головки втулки, а шпиндель (3) имеет отверстие и ввинчен для установки свечи зажигания.
Головка цилиндра (4) обработана таким образом, чтобы плотно прилегать к конической головке гильзы и
обеспечивать герметичность. Головка цилиндра снабжена четырьмя каналами (рис. 2), расположенными
таким образом, что два из них служат впускными, или входными, каналами, а два — выпускными. Во время
тактов сжатия и рабочего хода двигателя внутреннего сгорания порты 6 остаются закрытыми гильзой, которая
неподвижна в течение периода сжатия и рабочего хода. В процессе выпуска и впуска гильза вращается на
угол приблизительно тридцать один градус, сначала в одном направлении, а затем в противоположном, таким
образом, при каждом колебании гильзы два из отверстий 5 располагаются напротив двух из отверстий 6.
Втулка приводится в движение путем соединения ее шпинделя 3 с вертикальным валом 7 посредством
соответствующего механизма, который является предметом отдельного изобретения. В нижней части гильзы
вырезано отверстие 8, совпадающее с отверстием 10, образованным в стенке цилиндра. Отверстие 8
открывается поршнем 9 до того, как гильза начнет колебаться для выпуска воздуха, что снижает внутреннее
давление до того, как гильза придет в движение. Аналогичным образом поршень 9 открывает отверстие 8 в
конце такта впуска, но поскольку гильза колеблется в противоположном направлении для впуска, отверстие 8
удаляется от отверстия 10, которое закрывается корпусом гильзы, предотвращая тем самым выход впускных
газов через отверстие 10. Усовершенствования одногильзовых клапанов для двигателей внутреннего
сгорания, паровых двигателей и тому подобного. Я, Уильям Браун Уилсон, проживающий по адресу: Диксон
Роуд, 14, Уэлл-Холл, Юго-Восток 9, графство Кент, британский подданный, настоящим заявляю, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к одногильзовым клапанам для двигателей внутреннего сгорания,
паровых двигателей и тому подобного, и его целью является создание простой формы одногильзового
клапана, который может быть удобно в эксплуатации, обеспечивая надежное действие и большую площадь
отверстия для подачи и отвода рабочей жидкости, столь необходимой для высокоскоростного двигателя.
Ранее в связи с постоянно вращающимися золотниковыми клапанами двигателей внутреннего сгорания
предлагалось формировать верхнюю часть клапана с увеличенным диаметром, при этом часть над таким
увеличением имеет коническую форму; или формировать верхнюю часть втулки полусферической формы без
увеличения диаметра, причем полусферическая часть вытянута для обеспечения опоры в головке цилиндра.
Согласно настоящему изобретению, золотниковый клапан в части, выступающей за пределы увеличенного
диаметра, имеет форму изогнутого конуса, предпочтительно в виде трактрисы или кривой Шиле, и
заканчивается шпинделем, который проходит через головку цилиндра для размещения механизма
управления, посредством которого золотниковый клапан совершает колебания вперед и назад во время
выпускного и впускного циклов, но остается неподвижным во время тактов сжатия и рабочего хода. Кроме
того, было предложено использовать кольцевой клапан, расположенный таким образом, чтобы вращаться или
колебаться в кольцевом углублении в головке цилиндра, для придания кольцевой поверхности формы
трактрисы или кривой Шиле.
Чертежи, прилагаемые к моему предварительному описанию, иллюстрируют мое изобретение. На рисунке 1
представлен поперечный разрез двигателя по центральной линии. Рисунок 2. Схема в разрезе,
показывающая расположение каналов в головке цилиндра относительно каналов, вырезанных в гильзе.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю гильзу 1 (фиг. 1), корпус которой представляет собой: а)
рабочую посадку в цилиндре 2. Верхний конец втулки увеличивается в диаметре, затем сужается в форме
изогнутого конуса и, наконец, заканчивается шпинделем 3, который проходит через головку цилиндра 4.
Форма кривой, придаваемая конической головке втулки, известна как трактрикс или кривая Шиле. Внутреннее
крепление гильзы выполнено методом механической обработки для размещения поршня 9 и образования
камеры сгорания, по форме аналогичной внешней поверхности конической головки. Три отверстия 5
равномерно расположены по окружности головки втулки, а в шпинделе 3 просверлено отверстие и
привинчено отверстие для установки свечи зажигания. Головка цилиндра 4 обработана таким образом, чтобы
плотно прилегать к конической головке гильзы и обеспечивать герметичность.
Головка цилиндра 4 снабжена четырьмя каналами 6 (рис. 2), расположенными таким образом, что два из них
служат впускными, или входными, каналами, а два — выпускными. Во время тактов сжатия и рабочего хода
двигателя внутреннего сгорания порты 6 остаются закрытыми втулкой 1, которая неподвижна в течение
периода сжатия и рабочего хода. В период выпуска и впуска втулка 1 совершает колебания на угол
приблизительно тридцать один градус сначала в одном направлении, а затем в противоположном, таким
образом, при каждом колебании втулки два из отверстий 5 располагаются напротив двух из отверстий 6.
Втулка приводится в действие путем соединения ее шпинделя 3 с вертикальным валом 7 посредством
соответствующего механизма, который является предметом отдельной заявки № 27006/23. В нижней части
гильзы 1 вырезано отверстие 8, совпадающее с отверстием 10, образованным в стенке цилиндра. Перед тем,
как гильза начнет колебаться для выпуска воздуха, поршень 9 открывает отверстие 8, тем самым снижая
внутреннее давление до того, как гильза придет в движение.
Аналогичным образом поршень 9 открывает отверстие 8 в конце такта впуска, но поскольку гильза колеблется
в противоположном направлении для впуска, отверстие 8 отходит от отверстия 10, которое закрывается
корпусом гильзы, предотвращая тем самым утечку впускных газов через отверстие 10. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225025.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225025&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225025A
[]
Порошкообразные, гранулированные или дробленые материалы. Усовершенствования в области или
относящиеся к объемным измерительным приборам для связи от компании BLAW-KNOX COMPANY,
зарегистрированной в соответствии с законодательством штата Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки,
по адресу: National Bank Building, угол Пятой авеню и Вуд-стрит, Питтсбург, Пенсильвания, Соединенные
Штаты Америки.
Лангнер, Стивенс и Парри из Джесселя
Чемберс, 88-90, Чансери Лейн, Член дипломированного института. Патентные агенты, подданные короля
Великобритании, из фирмы White, Лондон, W.C. 2, дипломированные патентные агенты, настоящим заявляют
о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к обработке, то есть объемному
измерению сыпучих материалов, таких как, например, песок, гравий и щебень, используемые в бетонном
строительстве, и в частности, касается нового затвора для контроля вытекания материала, который особенно
полезен в связи с измерительными приборами наиболее удобного типа для таких материалов. Этот тип
измерительного устройства или «дозатора», как я его называю, обычно включает в себя бункер для подачи
или хранения сыпучего материала с разгрузочным отверстием внизу; мерный бункер или емкость,
принимающую материал из такого отверстия и снабженную собственной разгрузочной дверцей внизу; и
заслонку для регулирования потока из бункера в мерный бункер.
В этом отношении новый тип затвора обладает тем преимуществом, что обеспечивает значительные зазоры
сверху и снизу от самого подвижного затвора, между затвором и разгрузочным отверстием сверху, а также
между затвором и мерным бункером снизу; что он может управляться с удивительной легкостью
перемещения, даже при закрытии (как это необходимо) через массу или столб материала, непрерывно
простирающийся от мерного бункера вверх в бункер, и, следовательно, очень быстро; что он позволяет
естественному уклону материала, выгружаемого из выходного отверстия, определять верхний предел партии
и обеспечивает высокую точность измерения без необходимости «сглаживания» для определения этого
предела. Мое изобретение также обладает рядом других новых особенностей, которые являются
преимуществом для устройств такого рода, даже помимо моего типа ворот. Основная цель изобретения
заключается в создании устройства такого типа, способного обрабатывать материалы с большой скоростью,
точностью измерения количества и эффективностью.
Вкратце, моя усовершенствованная дозирующая машина, как я ее назвал, включает в себя мерный бункер
или емкость, регулируемую по объему содержимого, имеющую дверцу внизу, через которую ее можно
опорожнить, бункер для подачи или емкость над этим бункером, в которой хранится отмеряемый материал, и
заслонку между этими двумя емкостями для регулирования потока из бункера для подачи в мерный бункер. С
учетом этого изобретение можно более подробно описать как, во-первых, наличие затвора, который
действует как комбинированный закрывающий элемент и ограничитель для верхней части партии; во-вторых,
наличие больших зазоров над затвором между ним и бункером подачи, а также под затвором между ним и
мерным бункером; в-третьих, наличие регулируемого мерного бункера; в-четвертых, наличие конструкции, в
которой естественный уклон материала, подаваемого из бункера, используется для фиксации верхнего
предела партии; в-пятых, наличие мерного бункера, в котором боковые стенки верхней части наклонены к
отверстию затвора, так что бункер полностью заполняется при открытии затвора; и в-шестых, наличие
устройства такого типа, в котором затвор всегда вытесняет равномерное количество материала, который
впоследствии может быть введен в партию без внесения в нее ненадежного или переменного элемента.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих предпочтительный вариант изобретения, на фиг. 1 показан вид
спереди усовершенствованного дозатора, демонстрирующий общее расположение деталей; на фиг. 2 —
частичный боковой вид и разрез, иллюстрирующие мои усовершенствования и показывающие затвор в
открытом положении, когда мерный бункер заполняется из бункера подачи; на фиг. 3 — вид, аналогичный
фиг. 2, но иллюстрирующий устройство и состояние материала после закрытия затвора (ненужные детали
опущены); на фиг. 4 — вид, аналогичный фиг. 3, когда затвор все еще находится в закрытом положении, но
сразу после того, как дверцы в нижней части мерного бункера открыты для выгрузки партии; на фиг. 5 —
вертикальный продольный разрез через мерный бункер, затвор и нижний конец бункера подачи в масштабе,
значительно увеличенном по сравнению с предыдущими рисунками, показывающий затвор в закрытом
положении (вид выполнен по линии 55 на фиг. 6). ; Рис. 6 представляет собой вертикальное поперечное
сечение, выполненное по линии 6-6 на рис. 5; рис. 7 представляет собой изометрическую проекцию
собственно затворного элемента, изображенного на предыдущих рисунках; рис. 8 представляет собой
сечение, выполненное аналогично рис. 5, но иллюстрирующее модификацию; рис. 9 представляет собой план
устройства, изображенного на рис. 8; рис. 10 представляет собой сечение, выполненное по линии 10-10 на
рис. 8; и рис. 11 представляет собой боковой вид и частичное сечение, иллюстрирующее, в частности, другую
модификацию, имеющую конкретное отношение к затвору.
Обращаясь к чертежам и, в первую очередь, к рисункам с 1 по 7 включительно, следует отметить, что мой
контейнер для хранения 7 установлен в приподнятом положении на подходящих несущих конструкциях,
включая стойки 8. Дно контейнера снабжено выпускным отверстием, к которому прикреплен выступающий
вниз ободок или воротник 9. Дно бункера усилено выступающими уголками 10, к некоторым из которых
соответствующим образом прикреплена конструкция ворот, обозначенная в целом буквой А. Конструкция
ворот включает в себя пару вертикально расположенных пластин 11, которые простираются в продольном
направлении от ворот и закреплены на паре расположенных напротив друг друга уголков 10. Мерный бункер
или емкость 12 закреплены на нижних краях пластин 11. На рис. 1 бункер 7 показан с двумя мерными
бункерами, но следует понимать, что можно использовать один, два или любое желаемое количество.
Используя несколько таких контейнеров, их можно заполнять из одного и того же бункера и практически
одновременно выгружать в вагоны, ящики или другие емкости, расположенные под ними, и таким образом
можно без задержки и практически одновременно выгрузить несколько партий.
Бункер выполнен из двух секций: верхней секции 13, которая зафиксирована относительно затвора, и нижней
секции 14, которая регулируется относительно верхней секции с помощью подвесных болтов 15. Нижние
концы болтов 15 проходят между выступами 16, расположенными по бокам нижней секции 14, и благодаря
ряду отверстий 17 в болтах 15 нижняя секция может подниматься или опускаться для изменения кубического
объема мерного бункера. Регулировка осуществляется простым снятием болтов 18, проходящих через
выступы и болты крепления 15, а затем их установкой обратно в любое необходимое отверстие 17. Верхняя
секция 13 телескопически соединяется с нижней секцией 14. В нижней части мерного бункера расположена
поворотная дверца для сброса (It), которая удерживается закрытой, когда бункер заполнен, с помощью
защелки 20. Для опорожнения бункера защелка 20 освобождается путем натяжения троса 21, натянутого на
шкив 22. Затем вес содержимого толкает дверь в открытое положение, после чего она возвращается в
закрытое положение с помощью грузов 23, подвешенных слева от точки опоры 24.
Между вертикальными пластинами 11 я устанавливаю на ряд роликов 25 желобообразную заслонку 26,
которая снабжена горизонтально расположенными фланцами 27, предназначенными для опоры на верхнюю
часть роликов. Ролики расположены на необходимом расстоянии друг от друга с помощью направляющей
полосы 28 и могут свободно перемещаться вперед и назад вдоль направляющих или углов 29. Передний
конец ворот снабжен поперечной пластиной 30, а задний конец — еще одной поперечной пластиной 31.
Ворота отводятся или выдвигаются с помощью стяжного стержня 32 и длинного рычага 33, расположенного в
пределах досягаемости оператора, стоящего на земле 34. (См. рис. 1). На рисунках 3, 4, 5 и 6 ворота показаны
в выдвинутом или закрытом положении, а на рисунке 2 — в открытом положении. Хочу отметить, что, хотя я
изобразил желобообразную задвижку и предпочитаю именно такую, она не является обязательной для
изобретения, и можно использовать совершенно плоскую задвижку или задвижки другой конфигурации, как
это будет показано далее в связи с рисунков с 8 по 11 включительно.
Как, вероятно, наиболее наглядно показано на рис. 7, нижняя часть желобообразного затвора срезана на
определенное расстояние от поперечной пластины 30, чтобы образовать край 34, обращенный к материалу,
через который он должен проходить. Расстояние или интервал между нижней частью затвора и нижним краем
кольца или воротника 9 должен быть достаточным, чтобы обеспечить свободное движение без какой-либо
тенденции к засорению или заклиниванию. Для щебня, используемого в бетонных конструкциях, расстояние
между заполнителями должно составлять приблизительно 5 или 6 дюймов, а для песка — всего 1 или 2
дюйма. Однако на практике я обнаружил, что лучше всего устанавливать это расстояние, подходящее для
обработки самых крупных материалов, поскольку, как показал опыт, уменьшать его для других материалов
нет необходимости. Вводя эти цифры, я не хочу ограничиваться каким-либо конкретным расстоянием,
поскольку правильное расстояние для любого конкретного материала должно быть определено
экспериментально, если оно не укладывается в указанные пределы. Принцип работы усовершенствованного
аппарата mv наиболее наглядно будет понят при рассмотрении рисунков 2, 3 и 4.
На рис. 2 затвор показан в открытом положении, так что материал из приемного бункера или бункера 7 может
свободно падать в мерный бункер 12, и на этом рисунке показано, что материал заполнил мерный бункер. По
мере того, как материал перемещается из бункера в загрузочный бункер, он принимает определенный уклон с
правой стороны, обозначенный символом 35, и аналогичный уклон с левой стороны, обозначенный символом
36. Этот уклон во всех случаях соответствует естественному уклону, который материал будет принимать при
свободном складировании. В случае песка или щебня угол наклона составляет приблизительно 45 градусов к
горизонтали, но для разных материалов угол наклона может быть разным. Следует отметить, что движение
горизонтальных ворот 26 происходит в направлении, угол которого с наклонной плоскостью 36 меньше
прямого угла. В этом месте я хотел бы отметить, что верхняя часть мерного бункера имеет боковые стенки,
наклоненные в сторону затвора, обозначенного символом 37, и важно, чтобы наклон этих стенок не был
меньше естественного наклона материала, иначе материал не будет заполнять стенки.
На фиг. 3 показано положение материала после закрытия затвора, и можно сказать, что это иллюстрация
одного из важнейших достижений данного изобретения. Следует отметить, что избыток материала смещается
влево и опирается на верхнюю часть выступающего бокового фартука 38 открытого бункера 12, который
значительно выступает за соответствующий край разгрузочного отверстия 9. Это происходит из-за того, что
при перемещении затвора весь материал, лежащий на нем, перемещается вместе с ним и смещается влево,
при этом передний край выступающего воротника 9 ограничивает точку, через которую материал может
вытекать из верхнего бункера. Иными словами, закрывающаяся заслонка 26 не только выталкивает материал
вперед, но и перемещает материал из выходного отверстия 9 вбок и вниз, за край последнего и за свой
собственный передний край, вызывая таким образом боковую подачу или выгрузку количества материала,
превышающего то, что вытекло, когда заслонка была открыта.
Поверхность 39 этого избыточного материала в основном горизонтальна, а внешний край или поверхность
этого материала 40 принимает естественную линию уклона материала. Избыточный материал представляет
собой в основном ту часть материала, что показана на рис. 3 и находится слева от линии 36 на рис. 2. Опыт
показывает, что количество материала, вытесняемого при перемещении затвора в закрытое положение,
всегда равномерно, и что учет этого вытесненного материала при расчете размера партии не приводит к
появлению ненадежных или переменных элементов. Таким образом, с практической точки зрения нет никаких
возражений против того, чтобы рассматривать перемещенный материал как часть измеренной партии. Наклон
фартука 38 таков, что он легко упадет в сам бункер и будет выгружен при его опорожнении, как показано на
рис. 4. На рис. 4 уклон 41 представляет собой естественный уклон материала, оставшегося после стока
вытесненного излишка вокруг переднего края затвора 26; следовательно, видно, что в закрытом состоянии
затвор выходит за линию естественного уклона 41 материала в выходном отверстии 9 и перехватывает и
предотвращает дальнейший отток из последнего.
Также станет ясно, что мы используем естественный уклон линии 41 материала для отделения партии от
запаса в бункере. Естественный уклон материала также называется углом естественного откоса. Анализ
рисунка 3 покажет, что режущая кромка затвора не может заклинить из-за засорения материалом между ней и
затвором. В обеих этих точках предусмотрены промежутки, благодаря чему ворота легко проходят сквозь
материал. Более того, движение затвора дополнительно и значительно облегчается за счет его бокового
смещения относительно лежащего на нем материала; затвору не нужно скользить по этому материалу или
даже выполнять всю работу по его перемещению под давлением сверху, а достаточно лишь придать этому
материалу боковой импульс, достаточный для преодоления эффекта угла естественного откоса, и таким
образом позволить давлению сверху перемещать материал в боковом направлении вместе с затвором.
Вследствие этого действия ворота, показанные на рис. 1-6, закрываются даже легче, чем открываются.
Из вышеизложенного видно, что ворота выполняют не только функцию запорного элемента, но и, как это ни
парадоксально, функцию "отбойника". Во всех известных мне ранее конструкциях, помимо запорного клапана,
требовалось отдельное устройство для выравнивания, которое обычно представляло собой своего рода
прямую кромку, проводимую по верхним краям мерного бункера для выравнивания и обеспечения точного
измерения партии. Это подводит меня к еще одной важной особенности изобретения, а именно к возможности
регулировки бункера. Следует отметить, что мой усовершенствованный мерный бункер закреплен в верхней
части относительно бункера подачи. Это позволяет использовать один и тот же комбинированный затвор и
производить отбор проб независимо от размера партии, измеряемой в бункере. Было предложено
использовать передвижные бункеры, но благодаря моему усовершенствованию это стало ненужным. Я
предпочитаю использовать желобообразный затвор, изображенный на фиг. 1–7 включительно, поскольку его
боковые стороны можно сделать практически перпендикулярными наклону материала, поступающего в
мерный бункер из подающего бункера.
Благодаря такой форме также очень легко обеспечить надлежащую защиту роликов. Это станет ясно, если
обратиться к рисунку 6. В настоящее время в устройствах такого рода засорение затворного механизма
представляет собой серьезную проблему, но благодаря моим усовершенствованиям засорение подшипника
затвора практически невозможно. Следует отметить, что моя конструкция для опорожнения мерного бункера
занимает очень мало места, так что под ним можно беспрепятственно подъехать грузовику. Когда дверь
закрыта, все связанные с ней детали в значительной степени находятся на рычаге, так что ни одна деталь не
выступает на существенное расстояние вниз. Как уже указывалось ранее, я могу использовать другие типы
или формы затворов, и на фиг. 8-10 включительно я изобразил затвор 41, который по существу плоский: этот
затвор 41 установлен на роликах 42, которые закреплены на соответствующих подшипниковых штифтах 43 на
вертикально расположенных пластинах 11. На этих рисунках вместо наклонного фартука 38, как на
предыдущих рисунках, расположен горизонтально фартук 44.
Таким образом, излишки или перемещенный материал, о которых говорилось выше, будут лежать на этом
горизонтальном фартуке 44 в течение времени опорожнения мерного бункера, но с помощью
соответствующего инструмента для удаления 45 этот материал может быть перемещен в мерный бункер для
формирования части следующей партии. Таким образом, видно, что в этом устройстве вытесненный
материал учитывается в той же мере, что и в предыдущем устройстве, с той лишь разницей, что вытесненный
материал фактически входит в состав последующей партии, а не непосредственной. В этом типе
перемещаемый материал имеет такую же точность и однородность по количеству, как и в другом типе, и,
следовательно, не будет вносить ненадежный или переменный элемент в измеряемую партию. На рис. 11 Я
показал конструкцию, в которой бункер 7 снабжен распашной дверцей 46. Эти ворота можно было открывать
или закрывать с любой стороны, как показано пунктирной линией. Это обеспечило бы те же преимущества,
что и другие типы затворов, уже обсуждавшиеся в этом материале; они смещались бы во время движения
против наклонного фартука 47, который затем падал бы в бункер и становился бы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225026.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225026&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225026A
[]
Усовершенствования в водотрубных паровых котлах. Я, Чарльз Эванс, из аббатства № 268. Инженер,
гражданин Великобритании, настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в
следующем: Данное изобретение относится к усовершенствованиям водотрубных паровых котлов, в которых
нижние водо- или грязевые барабаны соединены с верхними паро-водяными барабанами трубами, причем
продольные оси всех барабанов расположены параллельно передней части котла, и имеет своей целью
создание эффективного котла простой конструкции с прямыми трубами. Мое изобретение заключается в том,
чтобы оснастить котел двумя нижними водонапорными или закрытыми барабанами и двумя или тремя
верхними пароводяными барабанами, расположенными таким образом, что в передней части котла прямые
трубы, соединяющие первый передний верхний барабан с двумя нижними барабанами, образуют между
собой топку и первичную камеру сгорания, а прямые трубы, соединяющие задний нижний барабан с верхними
барабанами, образуют между собой вторичную камеру сгорания при использовании двух верхних барабанов и
две вторичные камеры сгорания при использовании трех верхних барабанов.
Согласно этому описанию, в одном из вариантов конструкции котел включает два верхних паро-водяных
барабана и два нижних водо- или грязевых барабана, причем задний нижний барабан соединен с каждым из
двух верхних барабанов прямыми трубами, а передний нижний барабан соединен только с передним верхним
барабаном наклонными прямыми трубами, которые расположены достаточно далеко от передней стенки или
корпуса котла, чтобы обеспечить легкий доступ для очистки. Барабаны с группами труб расположены в форме
буквы N. Два нижних и передний верхний барабаны с наклонными группами труб образуют между собой топку
и первичную камеру сгорания, а между двумя верхними барабанами и нижним задним барабаном
предусмотрено вторичное сгорание, в котором может быть размещен пароперегреватель. Два верхних
барабана также соединены между собой прямыми трубами. Аналогично описанной выше конструкции, но с
дополнительным верхним пароводящим барабаном, задний нижний барабан соединен с каждым из трех
верхних барабанов прямыми трубами, между которыми расположены две вторичные камеры сгорания.
Продукты сгорания перемещаются между трубами к задней части котла либо без использования перегородок,
либо зигзагообразным образом с использованием перегородок. Котел, сконструированный таким образом,
хорошо подходит для использования на суше или на борту судна, где пространство ограничено.
Усовершенствования в водотрубных паровых котлах. Я, Чарльз Эванс, ранее проживавший по адресу 268, Я,
проживающий по адресу: Бедфорд Лодж, Хай Роуд, 377, Чизик, графство Мидлсекс, британский подданный,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
водотрубным паровым котлам, в которых нижние водо- или грязевые барабаны соединены с верхними
паро-водяными барабанами трубами, причем продольные оси всех барабанов расположены параллельно
передней части котла. Было предложено множество конструктивных вариантов котлов такого типа с
Соседние файлы в папке патенты