Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2629
.pdf
положении, в котором контакты разомкнуты.
Предпочтительно, для гашения или стабилизации движения якоря и его частей предусматривается демпфер.
Шунтирующая или потенциальная обмотка на нижнем или удерживающем магнитном сердечнике может
состоять из двух или более частей, либо может иметь отводы и быть подключена к рычагу переключателя или
реостату, что позволяет регулировать ток в обмотке. Кроме того, на этом магните может быть предусмотрена
дополнительная катушка, которая включается, когда магнит используется для замыкания контактов. Хотя
усовершенствованное устройство называется прерывателем контактов и предназначено для использования в
этом качестве, следует понимать, что разъединение контактов не обязательно должно полностью разрывать
цепь. Данное устройство может, например, функционировать как устройство для отвода тока, а не как
автоматический выключатель. Этого можно достичь, подключив ограничивающее сопротивление к основным
контактам. Это сопротивление может быть ступенчатым или градуированным и может регулироваться
переключателем, приводимым в действие движением главного якоря. Такая конструкция полезна, когда
усовершенствованный автоматический выключатель используется совместно с каким-либо известным типом
выключателя или автоматического выключателя, работающего сравнительно медленно.
При таком способе применения высокоскоростной автоматический выключатель согласно данному
изобретению не разрывает цепь окончательно, а принимает на себя нагрузку, создаваемую током короткого
замыкания, замедляет рост этого тока и защищает генератор, а затем, при использовании указанного выше
ступенчатого ограничивающего сопротивления, постепенно снижает ток до тех пор, пока цепь окончательно
не будет разорвана обычным механизмом отключения или другим автоматическим выключателем.
Высокоскоростной автоматический выключатель может быть повторно включен электромагнитным способом
либо с помощью ручного управления, либо автоматически. Например, схема может быть такой, что
высокоскоростной выключатель автоматически замыкается с помощью шунтирующего магнита, как только
местный автоматический выключатель изолирует неисправный фидер, при условии, что напряжение
генератора снова поднялось до нормального уровня. Усовершенствования в области электрических
выключателей и подобных устройств или относящиеся к ним. Компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании в городе Хебберн-он-Тайн. Генри Уильям Клотье, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: The Green, Wallsendon-Tyne, Northumberland, и Брюс Хамер Лисон,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: "Waverley", Tynemouth, Northumberland, настоящим
заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к электрическим выключателям и
подобным устройствам и имеет особое отношение к выключателям, пригодным для использования в тяговых
или других системах, где возможны короткие замыкания.
Такие короткие замыкания, как хорошо известно. коммутаторы генераторов постоянного тока. Вероятно, ток
короткого замыкания сначала образует проводящий пар на копереключателе, причем количество этого пара
зависит от тока и от длительности этого тока. Таким образом, для предотвращения этих перекрытий
используемый автоматический выключатель должен поддерживать низкий ток короткого замыкания и быстро
размыкать цепь. Автоматический выключатель согласно настоящему изобретению представляет собой
устройство, в котором якорь, функционально соединенный с главным выключателем, перемещается в зазоре
между электромагнитом с последовательной и параллельной обмоткой. Сердечник электромагнита с
последовательной обмоткой разделён, то есть образован вторым воздушным зазором, в котором
предпочтительно размещаются основные контакты, а реактивное сопротивление последовательной обмотки,
которое по своей природе значительно, стремится замедлить рост тока в ней из-за короткого замыкания или
перегрузки. Подвижный якорь является общим для двух магнитных цепей, и полюса двух электромагнитов
расположены таким образом, что потоки через якорь направлены в одном направлении.
Следовательно, прежде чем якорь начнет двигаться, магнитный поток в нем, создаваемый параллельной
обмоткой, уменьшится, как только напряжение упадет. Это приводит к увеличению магнитного потока,
создаваемого последовательно включенными катушками, или, другими словами, к увеличению реактивного
сопротивления последовательной цепи. Важность этой особенности обусловлена тем, что реактивное
сопротивление замедляет рост тока короткого замыкания на начальных этапах, то есть до начала
механического срабатывания выключателя. Иными словами, начальный наклон или крутизна кривой
зависимости тока короткого замыкания от времени уменьшается, и дается время для ускорения механических
частей механизма и размыкания контактов до того, как ток короткого замыкания достигнет максимального
значения, которое он бы достиг в противном случае. На прилагаемых чертежах, на фиг. 1 показан вид
спереди, схематически демонстрирующий основные части конструкции автоматического выключателя
согласно данному изобретению, а на фиг. 2 — вид сбоку. На рисунке 3 представлена схема,
демонстрирующая на примере, как усовершенствованный автоматический выключатель может
использоваться в системе, обеспечивающей электропитание для тяговых целей.
Сначала обратимся к рисункам 1 и 2. В подходящей конструкции (не показанной на чертежах)
поддерживаются два магнитных сердечника А и В, полюса которых разделены зазором, в котором более или
менее прямоугольный якорь С может перемещаться вверх и вниз, выполняя функцию фиксатора для каждого
из сердечников А и В. Якорь шарнирно закреплен в точке С (рис. 2) на горизонтальном валу с одной стороны
аппарата, а верхняя и нижняя поверхности якоря имеют такую форму, что верхняя поверхность параллельна
и находится в непосредственной близости от полюсов верхнего сердечника А, когда якорь находится в
поднятом положении, а нижняя поверхность якоря находится в аналогичном положении относительно
полюсов нижнего сердечника В, когда якорь находится в нижнем положении, как показано на рисунках.
Верхний магнитный сердечник А несет последовательную обмотку D, а нижний магнитный сердечник В
возбуждается параллельной или потенциальной обмоткой E. Верхний элемент или ярмо сердечника А
разделены, и в зазоре размещены основные контакты F и F.
Эти контакты могут иметь любую подходящую форму, но предпочтительно снабжены основными и искровыми
контактами F F, подобными описанным в спецификации британского патента № 167846, выданного компаниям
A. Reyrolle & Company Limited и B. H. Leeson, двум из нынешних заявителей. Удобно, что основной контакт F
зафиксирован, а другой основной контакт F установлен на шпинделе G, который можно качать для
размыкания контактов. Следует понимать, что цель размещения этих контактов в зазоре верхней магнитной
цепи состоит в том, чтобы вызвать размыкание контактов в сильном магнитном поле, которое стремится
погасить дугу между искрящимися контактами. Качание шпинделя G с подвижным контактом F
осуществляется посредством звеньев или шатунов H, соединенных между кривошипами H на шпинделе G и
рычагами C, закрепленными на якоре C. Эти стержни или звенья H снабжены пружинами H, которые
стремятся удерживать якорь C прижатым к полюсам последовательно соединенного магнитного сердечника
A, в положении, при котором контакты будут разомкнуты, как показано линиями цепи на рисунке 2.
Предпочтительно, для смягчения механического удара, возникающего из-за высокой скорости якоря и его
соединительных частей в конце движения размыкания контакта, предусмотрен демпфер С. Шунтирующая или
потенциальная обмотка E на нижнем или удерживающем сердечнике магнитной сетки B может состоять из
двух или более частей, либо может быть снабжена отводами и подключена к рычагу переключателя или
реостату, что позволяет регулировать ток в обмотке E. Как показано на рисунке 2, эта регулировка
осуществляется с помощью переключателя J, управляющего ступенчатым сопротивлением J, включенным
последовательно с обмоткой E. На этом шунте или удерживающем магните B может быть предусмотрена
дополнительная катушка, обозначенная как Is'1. Эта дополнительная обмотка E может использоваться для
замыкания контактов, то есть для притягивания якоря к сердечнику магнита B после того, как он был поднят
для размыкания контактов. Хотя усовершенствованное устройство называется прерывателем контактов и
предназначено для использования в этом качестве, следует понимать, что разъединение контактов F и Fl не
обязательно должно полностью разрывать цепь.
Данное устройство может, например, функционировать как устройство для отвода тока, а не как
автоматический выключатель. Это можно обеспечить, подключив ограничивающее сопротивление K между
контактами F и F, как показано на схеме на рисунке 2. Сопротивление K может быть ступенчатым или
изменяющимся по амплитуде и может регулироваться переключателем F, приводимым в действие движением
якоря C. Такая схема полезна, когда усовершенствованный автоматический выключатель используется
совместно с каким-либо известным типом выключателя или автоматического выключателя, работающего
сравнительно медленно. При таком способе применения высокоскоростной автоматический выключатель
согласно данному изобретению не разрывает цепь окончательно, а принимает на себя нагрузку, создаваемую
током короткого замыкания, замедляет рост этого тока и защищает генератор, а затем, при использовании
указанного выше ступенчатого ограничивающего сопротивления, постепенно отключает ток, прежде чем цепь
будет окончательно разорвана механизмом отключения обычного автоматического выключателя. Схема,
представленная на рисунке 3, приведена лишь для того, чтобы на примере показать, как
усовершенствованный автоматический выключатель или токоотводчик может использоваться в системе,
подающей ток для тяговых целей.
На этой схеме L и Ll — шины, M — роторный или мотор-генератор, который должен быть защищен
автоматическим выключателем, а N и N представляют собой, соответственно, рельс и контактный рельс.
Детали автоматического выключателя или устройства отключения тока, показанные на рисунке 3, обозначены
буквами в соответствии с соответствующими деталями на рисунках 1 и 2. На рисунке 3, 0 — это обычный
низкоскоростной автоматический выключатель, управляющий основным соединением с шиной L, а P — это
низкоскоростной фидерный автоматический выключатель, управляющий соединением от шины L к
токоведущему рельсу N, но снабженный вспомогательными контактами P, которые управляют замыкающей
катушкой El автоматического выключателя или токового разветвителя. В данной схеме главные контакты F F
автоматического выключателя автоматически замыкаются под действием катушек E и E, как только
автоматический выключатель фидера P размыкает неисправный фидер, которым он управляет, при условии,
что напряжение генератора M снова вернулось к нормальному уровню. Обращаясь снова к рисункам 1 и 2,
следует понимать, что обмотка последовательно соединенных катушек D и катушки напряжения E устроена
таким образом, что магнитный поток от сердечника A стремится проходить через якорь C в том же
направлении, что и поток от сердечника B. Таким образом, если предположить, что якорь C удерживается
удерживающей или катушкой напряжения E, как показано на рисунках, то ослабление магнитного потока от
сердечника B из-за уменьшения тока в обмотке E вызовет или позволит увеличить магнитный поток в
сердечнике A. Это увеличивает реактивное сопротивление последовательной обмотки D и стремится
замедлить рост тока в этой обмотке из-за короткого замыкания или перегрузки.
Хотя на рисунке 2 показано, что ступенчатое сопротивление K между основными контактами F и F
регулируется непосредственно рычагом переключателя, перемещаемым якорем, следует понимать, что
перемещение якоря может косвенно регулировать это ступенчатое сопротивление через соответствующие
цепи с локальными контактными выводами. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219724.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219724&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB219724A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в проведении тренировок по отработке движений в груди и связанные с ними аспекты.
Я, Ф. Б. Клиффорд Крюс Уайтуэй, проживающий по адресу: Эллакомб Черч Роуд, 43, Эллакомб, Торки,
графство Девон, производитель минеральной воды, подданный короля Великобритании, Ирландии и острова
Мэн, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к конструкции
сверл для ручного сверления отверстий в различных материалах.
Целью данного изобретения является усовершенствование конструкции сверлильных станков для обработки
грудной клетки, благодаря чему вращение сверла становится более стабильным по сравнению с обычной
конструкцией таких инструментов, где изменение угла наклона рукоятки вызывает значительные колебания
скорости при ручном вращении.
В ходе осуществления моего изобретения я предусмотрел в конструкции сверла маховик подходящего
размера и веса, в зависимости от размера инструмента, причем это колесо закреплено на удлиненном
шпинделе внешнего малого зубчатого колеса по схеме, обычно описываемой как «двухзубчатая». В
«однозубчатой» форме шпиндель единственного малого зубчатого колеса проходит вверх через весь корпус и
несет указанный маховик на своем верхнем конце, или же маховик модифицированной формы может быть
добавлен к самому шпинделю сверла.
Указанный маховик удобно размещается под нагрудной пластиной, причем эта пластина соединена
соответствующими стержнями, прикрепленными к корпусу, или же эти опоры пластины могут быть отлиты
заодно с самой отливкой корпуса.
Для того чтобы мое изобретение было понятным, я сейчас опишу его со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых: ~ На фиг. 1 представлен боковой вид, частично в разрезе, комплектной дрели с двойным зубчатым
механизмом и встроенным в нее маховиком; на фиг. 2 показан вид спереди маховика и его корпуса.
На рис. 2 представлен вид спереди однозубчатой дрели с маховиком, расположенным под нагрудной
пластиной, аналогично конструкции, показанной на рис. 1.
На рис. 3 показано расположение маховика меньшего диаметра, с более массивным поперечным сечением,
прикрепленного к короткому шпинделю однозубчатой дрели.
Одинаковые буквенные обозначения указывают на схожие детали на различных рисунках.
На рис. 1 в нижней части чертежа показана стандартная конструкция буровой установки с двумя шестернями
в боковой проекции (а), с двумя небольшими шестернями (b и c).
Верхняя часть рисунка, изображенная в разрезе для большей ясности конструкции, представляет собой
особенности моего изобретения: шпиндель d малой конической шестерни c удлинен для размещения
маховика e, а наружный конец шпинделя опирается на упорный подшипник в гнезде g, которое прикреплено к
нижней стороне нагрудной пластины 7/.
В верхней части гнезда g также имеется резьба i для крепления боковой рукоятки j, что удобно при сверлении
небольших вертикальных отверстий, где не требуется оказывать давление на нагрудник.
На рисунке 2 в верхней части, в точке k, показаны элементы крепления нагрудника к телу, выполненные как
единое целое с отливкой тела.
На фиг. 2 показано применение моего изобретения к однозубчатому сверлильному станку, у которого на
шпинделе сверла закреплена коническая шестерня b, проходящая через корпус инструмента до концевого
подшипника , расположенного под нагрудной пластиной, с закрепленным на нем маховиком e, размещенным,
как описано выше.
На рис. 3 показан меньший диаметр.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219725.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219725&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219726.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219726&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB219726A
[]
Усовершенствования в области и связанные с ними особенности телефонных кабелей для маркировки
маршрутов. Я, Уильям Артур Лот, гражданин Французской Республики, инженер, проживающий по адресу:
Фонд Тьер, Ронд-Пуэн-Бюжо, 5, Париж, Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам определения положения и движения судов и подобных им
объектов посредством звуковых излучений, исходящих от подводных аппаратов. Изобретение предназначено
для использования на судах, оснащенных бортовыми приемниками для обнаружения звука от излучателей,
которые активируются электрическими импульсами, передаваемыми по кабелю, путем измерения интервала
времени, прошедшего между одновременным приемом звуков, излучаемых двумя последовательными
излучателями одним приемником, и интервала времени, прошедшего между приемом звука, излучаемого
одним излучателем двумя приемниками. Таким образом, измерение осуществляется с помощью своего рода
триангуляции.
Настоящее изобретение заключается в создании подводного кабеля, состоящего из отдельных проводников,
которые питают различные группы подводных излучателей таким образом, что в каждой группе могут
генерироваться звуковые волны с различными ритмами и диапазонами, причем данная конструкция особенно
подходит для описанного метода определения положения и направления движения судов и тому подобного.
Изобретение также заключается в том, что кабель имеет несколько проводников и проложен зигзагом таким
образом, что подводные излучатели занимают вершины образованных углов, причем излучатели углов,
направленные таким же образом, установлены в одном проводнике таким образом, что определяются два
параллельных или сходящихся пути. Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, на которых на фиг. 1
показан принцип прокладки трассы, в которой электрическая цепь, приводящая в действие излучающие
устройства, замыкается через окружающую среду, а также расположение на прямом участке питающих и
обратных проводников, заключенных в один и тот же бронированный корпус; на фиг. 2 показано
относительное расположение приемников на борту подвижного объекта; на фиг. 3 представлена схема,
показывающая, как можно определить положение подвижного объекта относительно двух излучающих
станций.
На фиг. 4 показано относительное положение подвижного объекта под прямым углом друг к другу
относительно излучателей, на фиг. 5 показано расположение излучающих кабелей в соответствии с
изобретением. Для наглядной иллюстрации метода определения положения и перемещений судна в качестве
предварительного пояснения будет описан случай одножильного кабеля, оснащенного звуковыми
излучателями, однако такой кабель не является частью настоящего изобретения.
ИЗЛУЧЕНИЕ. Кабель может быть бронированным, обратный провод осуществляется через воду или через
металлический проводник, изолированный или нет. Через эту цепь проходит прерывистый постоянный ток или
переменный ток с резонансным периодом, причём в каждом случае ток включается и выключается с
интервалами примерно в десять секунд. Эти токи последовательно, как показано на рисунках a и b (рисунок
1), приводят в действие ряд подходящих электромагнитных излучателей любого типа. Излучатели, которые
могут быть направленными, могут издавать один или несколько звуков, причем все они могут иметь
одинаковый звук или звуки, отличающиеся друг от друга, то есть излучатели могут быть, например, выбраны
таким образом, чтобы характеристики вибрирующих пластин различались.
ПРИЕМ. Прием осуществляется с помощью аппаратуры прямого прослушивания, например, работающей по
принципу стетоскопа, или микрофонных, электромагнитных, электростатических устройств, либо путем
регистрации на бумаге или фотографии. Дальность действия излучающего устройства для выбранного
приемника с известной чувствительностью имеет большое значение. Учитывая, что физические условия
среды распространения оказывают существенное влияние, в качестве основы для описания будут взяты
наиболее неблагоприятные обстоятельства. Можно использовать излучающие устройства, дальность
действия которых больше или равна расстоянию между двумя последовательными источниками вибраций.
Следовательно, если эти источники вибраций расположены на неравном расстоянии друг от друга, то каждый
из них должен соответствовать по мощности расстоянию, отделяющему его от соседних источников. Если
звуковой кабель проложен по извилистому маршруту, который также будет проложен судном, то на каждом
выраженном изгибе необходимо разместить излучатель.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ. 1. ПОЛОЖЕНИЕ КОРАБЛЯ НА ЕЕ МАРШРУТЕ. Поскольку приемники расположены по
обе стороны корабля (см. рис. 2) таким образом, чтобы указывать, с какой стороны звукового кабеля
находится корабль и в каком направлении он расположен, местоположение корабля на маршруте можно
определить, измеряя разницу во времени. На рисунках 3, 15 и 16 показаны источники резонансных колебаний,
расположенные на расстоянии 10 000 метров друг от друга, при этом скорость резонансных волн в воде
можно принять равной 1425 метрам. Как видно, излучатели 15 и 16 производят излучение одновременно, а
расстояние от корабля до источника 15 можно определить, измерив разницу во времени между приемом
звуковой волны от источника 15 и приемом звуковой волны от источника 16. На отметке 1000 метров от 15-й
отметки эта разница составит примерно 5,6 секунды, на 2000 метров — около 4,21 секунды, на 3000 метров —
около 2,81 секунды, а на 5000 метров она будет равна нулю. Впоследствии относительная разница во
времени приемов снова станет заметной, но в местах проведения приемов она будет обратной.
Диаграмма на рис. 3 может быть непосредственно использована капитаном, зная скорость звука и два
источника вибраций 15 и 16. Предполагается, что корабль будет следовать по звуковому кабелю, либо над
ним, либо в непосредственной близости.
2.
ПОЛОЖЕНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО МАРШРУТА. Для определения расстояния до одного из берегов кабеля
судно может также использовать звуковой кабель в качестве электромагнитного направляющего кабеля с
помощью индукционных приемных рамок известным способом. В момент подачи тока в кабель, приемники
(например, телефоны, подключенные к модулям с усилителями или без них) реагируют на него. Затем
фиксируется время, прошедшее между этим приемом и приемом звуковых волн, исходящих от
звукоизлучающего аппарата на выводах 15 и 16, на которые в данном случае одновременно воздействует ток,
передаваемый по кабелю. Если на судне зафиксировано, что между приемом первого звукового излучения и
электрического излучения от одного из источников прошло 2,1 секунды, а между приемом второго звукового
излучения и электрическим излучением — 4,91 секунды, это указывает на то, что судно находится в районе
20.
Если эти числа равны 2,1 секунды и 5,25 секунды, они указывают на то, что судно расположено значительно
правее или левее точки 21 или 22, но пока не определено, с какой именно стороны оно находится; это
определение может быть осуществлено либо с помощью боковых рам электромагнитного метода управления,
либо, если последние не предусмотрены, или если, как в случае с рис. 3, расстояние до кабеля слишком
велико для их активации, просто с помощью левого и правого голосовых приемников.
3.
НАПРАВЛЕНИЕ МАРШРУТА. С помощью второго приемника, также установленного на борту судна, можно
определить направление телефонного кабеля вблизи судна. Один из приемников расположен в передней
части корабля, другой — в центре или в задней части судна. В качестве альтернативы, один из приемников
может располагаться в центре, а второй — в кормовой части; это зависит только от длины корабля.
Аналогичное расположение элементов воспроизведено с обеих сторон корабля. Обращаясь к рис. 4, видно,
что корабль находится на отметке 23. Излучаемые излучателем 24 волны достигают корабля, но поскольку
последний расположен справа от звукового кабеля и параллельно ему, волны сначала попадают на приемник
25, расположенный ближе к задней части, а затем на приемник 26, расположенный ближе к передней части.
Время, прошедшее между приемом волн в точках 25 и 26, зависит, конечно, от расстояния между ними,
которое известно. Если один оператор приложит ухо к приемнику 25, а другой оператор — к приемнику 26, то
ухо, приложенное к приемнику 25, будет воспринято раньше, чем ухо, подключенное к приемнику 26.
Через несколько мгновений волна, созданная излучателем 27, сначала достигает приемника 26,
расположенного в передней части корабля, а затем достигает приемника 25, расположенного в задней части
корабля. Время, которое проходит между В частности, один сигнал исходит от излучателя 24, а другой — от
излучателя 27, и это зависит от разницы расстояний от этих излучателей до корабля. Это позволяет
разместить последний в участках 24-28 и 28-27 между двумя последовательными излучателями. С другой
стороны, время, прошедшее между приемом одной и той же волны, исходящей, например, от одного и того же
«излучателя 24 или 27», является исключительно функцией (например, для судна, идущего над кабелем или
следующего за ним слева) наклона оси судна относительно направления движения и пропорционально
косинусу угла наклона. Это правило на мгновение перестаёт быть точным для излучателя, идущего рядом и
проходящего мимо корабля. В тот же самый момент времени это остается точным и для других излучателей.
Таким образом, наибольшая разница во времени приема волн возникает, когда судно движется вдоль трассы
кабеля, и сводится к нулю, когда ось судна перпендикулярна ему. Как видно, например, на рис. 4, приемники
25 и 26 одновременно принимают излучение от приемника 24, когда ось корабля заметно перпендикулярна
направлению звукового кабеля. Через несколько мгновений, спустя время, зависящее только от положения
корабля на маршруте, волна, испускаемая устройством 27, в свою очередь достигает двух приемников 29 и
30, расположенных с правой стороны корабля, как указано. Направление наклона еще предстоит определить.
Если предположить: 1. Судно движется с кабелем по левому борту, от точки 24 к точке 27, и наклоняется по
заданному маршруту носом к кабелю; в этом случае следует рассмотреть два случая: (а) если это происходит
между точками 24 и 28, причем точка 28 расположена посередине между 24 и 27, то первое излучение (от
точки 24) принимается приемниками с левого борта, а второе излучение (от точки 27) — приемниками с
правого борта. (б) если это происходит между точками 28 и 27 с тем же направлением наклона, то первое
излучение (от точки 27) принимается приемниками с правого борта, а второе излучение (от точки 24) —
приемниками с левого борта.
II. Судно движется с кабелем на левом борту от точки 24 к точке 27, наклоняясь по заданному маршруту, и
отходит от кабеля: (а) если точка находится между 24 и 28, первое излучение (от 24) принимается
приемниками с правого борта, второе излучение (от 27) принимается приемниками с левого борта; (б) если
точка находится между 28 и 27, первое излучение (от 27) принимается приемниками с левого борта, второе
излучение (от 24) принимается приемниками с правого борта. Сравнивая попарно разницу во времени между
приемами, например, в 26-25 и 26-29 или 29-26 и 29-30, можно получить достаточно точное представление о
наклоне оси корабля относительно положения 24-27. Направление наклона судна относительно маршрута
определяется описанным выше способом, когда приемники расположены на значительном расстоянии друг от
друга. Когда приемники расположены близко друг к другу, для компенсации разницы во времени, в которое
данная звуковая волна достигает любых двух приемников, может использоваться воздушный канал с
градуировкой или без нее, в соответствии с известным методом бинаурального приема.
Согласно настоящему изобретению, используется многожильный кабель, в котором от одного проводника
отходят определенные излучатели, а от других проводников — другие, благодаря чему группам может быть
задана различная частота и диапазон действия. Обратный канал связи может быть проложен по другому
проводу или через море. В случае использования двух жил, те же методы останутся применимыми и для
определения направления телефонного кабеля. В этом случае также предпринимается попытка проследить
маршрут кабеля аналогичным образом, как это уже было описано. Если судно наклоняется по заданному
маршруту, то, как видно на примере, показанном на рис. 5, в случае, когда судно занимает положение 37-38,
приемник с правого борта сильнее принимает излучение от излучателя 39, и наоборот, приемник с левого
борта сильнее принимает излучение от излучателя 40, независимо от периода его излучения. В то же время,
разница во времени прихода одной и той же волны к приемникам, расположенным на одной стороне корабля,
уменьшается.
Это легко установить с помощью уже описанных устройств. Легко заметить, что и в этом случае играет роль
не только соотношение длины корабля к его ширине, но и расстояние между излучателями. Фонический
кабель может иметь зигзагообразную конфигурацию (рис.
5)
. В данном случае исходящие излучатели 41, 42-43 работают на известной частоте, а обратные излучатели
44-45-46 — на другой частоте, поскольку кабель имеет два проводника. Кроме того, излучения в точках 41, 42,
43 служат для судов, следующих по маршруту, проложенному акустической ориентацией 44-45-46, и помогают
указанным судам более точно определять свое местоположение. Выстрелы 41, 42, 43 всегда должны быть
слышны слева, то есть аппаратами, расположенными с левого борта и следующими по маршруту 44-45-46.
Как и ранее, например, разница между приходом последовательных излучений от двух или более
излучателей к одному и тому же приемнику точно определяет ситуацию на маршруте, по которому
необходимо следовать, а разница между приходом одного и того же излучения к различным приемникам на
борту судна (например, к передним и задним приемникам) определяет наклон маршрута и угол наклона, как
было указано ранее. Аналогичные рассуждения следует применять и к судам, следующим по обратному
маршруту, при изменении направления движения; 41 42 43 которые будут использовать таким же образом
выбросы 44-45-46 и т. д.
Кабель также может быть непрерывным и образовывать петлю (рис. 5), в этом случае излучатели
располагаются группами с разным ритмом и могут иметь разную дальность действия. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219727.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219727&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB219727A
[]
Усовершенствование способов крепления и герметизации ящиков и других контейнеров в целом, и в
частности, для транспортировки живой птицы и тому подобного. Я, Флоренс Уильямс, проживающая по
адресу: Хеброн Террас, 10, Олд Колвин, Денбишир, гражданка Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к устройствам, которые должны быть
прикреплены или закреплены к крышке и корпусу коробок и других подобных контейнеров. Обращаясь к
прилагаемым чертежам, на фиг. 1 показан вид той части аппарата, которая крепится к передней части коробки
и состоит из двух шарнирных защелок (а), расположенных таким образом, что они надеваются на ушки (б)
скоб, стержень каждой из которых может проходить через корпус коробки и закрепляться небольшой гайкой,
которая навинчивается на выступающий резьбовой конец стержня. Длинный стержень (c) проходит через
отверстия (b), удерживая защелки на месте над отверстиями; этот стержень прикреплен к боковой стенке
коробки двумя скобами (d).
Небольшая выступающая пластина (e) прочно закреплена. на рис. (f) показано, как это сделано, а
использование описано на рис. 2. Инжир.
1
На рисунке 1А показано крепление защелок (а) к внутренней стороне крышки. На рис. 2 показана внешняя
сторона крышка, как показано на рисунке, соединена с дальнейшим, меньшим каналом или колодцем (i) узким
каналом (j). Степлер с На рис. 3 показан вид сбоку прочного штифта (Z), закругленного на одном конце (m) и
имеющего конец. Инжир.
3
. Эшьюс показывает увеличенную булавку для использования в пластине (f) на рис. 4. Способ применения
данного изобретения следующий: после закрытия крышки коробки или другого контейнера защелки (а)
опускаются вниз над ушками (б), и стержень (в) пропускается через ушки (б). Затем шарнирная пластина (f)
поднимается и Шарнирная пластина (f) проходит через ушки скоб (k k) в канале (h), а штифт (l) проходит через
ушки скоб (k It). Затем кусок веревки, шнура, проволоки или другого подходящего материала пропускается
через отверстие (n) в штифте (l), проходит через узкий канал (j) и крепится к ушку штифта. Для герметизации
крепления канал или колодец (i) затем заполняется воском или другим герметизирующим материалом. На
фиг. 4 показан альтернативный способ применения данного изобретения, в котором углы к выступающей
пластине (e) и параллельно стержню (c). Эта откидная пластина Изготовлено, как описано и показано на рис.
2, за исключением того, что такие каналы выполнены параллельно переднему краю крышки коробки.
Принцип действия этого альтернативного способа применения данного изобретения в основном
соответствует описанному выше. В этом альтернативном способе на каждом конце шарнирной пластины (f)
предусмотрен канал или углубление (i) для уплотнительного материала (рис.
4)
. Используя этот альтернативный способ крепления, показанный на рис. 4, коробку можно повторно закрепить,
повторно вставив штифт (1) через ушки скоб (k k, как на рис. 1), но в направлении, противоположном тому,
которое было принято при первоначальном креплении и запечатывании коробки. Крепление штифта (l) к скобе
(It) и герметизация его в углублении (i) осуществляется точно так же, как описано выше. Этот альтернативный
способ крепления и герметизации коробки позволяет получателю открыть ее, нарушив первоначальную
пломбу, а также повторно закрепить и запечатать коробку, не снимая первоначальную пломбу цилиндра. Весь
аппарат, созданный по данному изобретению, может быть изготовлен из металла или другого подходящего
материала. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219728.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219728&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB219728A
[]
Лампы. Усовершенствования в противоослепляющих устройствах для фар автомобилей Я, проживающий по
адресу: Оук Ли, Брэдшоу, Болтон, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: эти усовершенствования относятся к изобретению, являющемуся предметом моей предыдущей
заявки на патент № 207428, и представляют собой усовершенствования или модификации этого изобретения.
Согласно настоящему изобретению, опаловое стекло или подобный материал, вместо того чтобы быть
установленным в держателе, предназначенном для размещения внутри обычного внутреннего отражателя
лампы, устанавливается во внутреннюю оболочку, которая заменяет обычный отражатель, причем верхняя
часть этой оболочки выполнена по типу обычного отражателя, а нижняя часть предназначена для
размещения и позиционирования сегментной облицовки из опалового стекла или другого материала,
имеющего подобную светорассеивающую или светопоглощающую поверхность. На внутренней поверхности
корпуса с помощью пайки или других подходящих средств закреплены тонкие металлические фланцы,
которые, будучи загнутыми вниз, образуют раму для опалового стекла и надежно удерживают его в нужном
Соседние файлы в папке патенты