Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2631
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219756.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219756&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB219756A
[]
Усовершенствования, относящиеся к шаровым опорам для грузовых автомобилей или подобных
транспортных средств.
Мы, Уильям Кетери и Джеймс Стрит, Дадли, Вустершир, оба британские подданные, настоящим заявляют, что
суть данного изобретения заключается в следующем: сначала к требуемому транспортному средству
прикручивается отливка или штамповка, содержащая в основании полусферическую полость, в которой
закреплен шарикоподшипник, а большой шарик вращается на шарикоподшипниках. Для фиксации шарика на
месте сначала устанавливается войлочная шайба, предотвращающая попадание пыли на
шарикоподшипники. Затем металлический шарообразный фитинг крепится болтами или винтами к отливке
или штамповке. Мы утверждаем, что изобрели усовершенствованный шаровой ролик, который, будучи
установленным на грузовике или подобном транспортном средстве, может перемещаться в любом
направлении с минимальными усилиями и полным отсутствием рычага, обеспечивая тем самым более
качественное и быстрое обслуживание, а также экономию времени и труда. Мы заявляем, что наш шаровой
ролик может заменить колеса на грузовиках, платформах для грузовиков или подобных транспортных
средствах для перемещения легких или тяжелых грузов, так что транспортное средство может перемещаться
в любом направлении так же легко, как вперед или назад. Усовершенствования, относящиеся к шаровым
опорам для грузовых автомобилей или подобных транспортных средств.
Мы, Уильям Кетери и Джеймс Ральф Кетери, оба проживающие по адресу: Хай-Сайд, Хай-стрит, 128, Дадли,
Вустершир, оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к шариковым роликам, имеющим литую или кованую конструкцию,
один конец которой представляет собой полусферическую полость, в которой закаленный стальной
шарикоподшипник размещен в кольцевом углублении. Большой шар покоится на подшипниках
шарикоподшипника. Для фиксации большого шара на месте устанавливается войлочная шайба, а затем
закрепляется стальная заглушка! с помощью подходящих средств для крепления колесика к корпусу. На фиг.
1 прилагаемых чертежей показано общее устройство ролика. а) полусферическая полость; б) закалённый
стальной шарикоподшипник в кольцевых углублениях; в) шарикоподшипники; д) войлочная шайба; г) колпачок
для удержания шариков; г) большой шарик, который опирается на шарикоподшипники; в) г) показаны средства
для смазки. H, H — это отверстия для болтов, предназначенные для крепления колеса к транспортному
средству.
На рис. 2 и 3 представлены, соответственно, вид с торца и вид сверху. На рис. 4 представлен вид сверху на
шарикоподшипниковый механизм. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219757.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219757&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB219757A
[]
Одежда или подобные предметы.
Я, Уильям Литлер Брэдфорд, инженер (британский) компании Crescent Iron Works, Солфорд, Манчестер,
занимающейся усовершенствованием машин для стирки, кипячения и полоскания, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится, в частности, к машинам,
имеющим внутреннее отделение для белья и внешнее отделение для жидкости. Среди прочих способов
изготовления внутреннего отсека обычно использовали ребра, выступающие внутрь для трения одежды. Эти
ребра были выполнены из листовой латуни или другого материала, согнутого под углом, а два края пластины,
образующей внутренний отсек, были согнуты внутрь и приклепаны к пластинам, образующим внешний отсек.
Таким образом, внешний отсек состоял из ряда пластин и ряда треугольных элементов, соединяющих эти
пластины, причем головки заклепок находились внутри треугольника. Теперь я предлагаю, чтобы периферия
внутреннего отсека была выполнена из одной пластины, чтобы избежать стыков, где расположены ребра, и
чтобы треугольные ребра, которых, как я предлагаю, должно быть одно или несколько, были перфорированы,
а внешняя пластина была выполнена с рядом продольных отверстий, чтобы жидкость могла проникать внутрь
ребер.
Таким образом, по мере вращения отсека ребра будут служить в качестве ведер для впрыскивания жидкости
внутрь внутреннего моечного отсека. Таким образом, высокая прочность и долговечность внутреннего отсека
сочетаются с эффективным впрыскиванием мыла или воды для ополаскивания внутрь него.
Одежда или подобные предметы.
Я, Уильям Литлер Брэдфорд, инженер британской компании Crescent Iron Works, Солфорд, Манчестер,
занимающийся усовершенствованиями машин для стирки, кипячения и ополаскивания, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в [ссылка на описание изобретения]. В соответствии со следующим утверждением: данное
изобретение относится, в частности, к машинам, имеющим внутренний вращающийся отсек, в котором
находится одежда, и внешний отсек, в котором находится жидкость. Среди прочих способов изготовления
внутреннего отсека обычно использовались ребра, выступающие внутрь для трения одежды, которые были
выполнены из листовой латуни или другого материала, согнутого под углом, а два края, прилегающие к
пластине, образующей внутренний отсек, были согнуты внутрь и приклепаны к пластинам, образующим
внутренний отсек. Таким образом, внутренний отсек состоял из ряда пластин и ряда треугольных элементов,
соединяющих эти пластины между собой, причем головки заклепок находились внутри треугольника.
Теперь я предлагаю, ссылаясь на прилагаемые чертежи, чтобы периферия внутреннего отсека была
выполнена из одной пластины, чтобы избежать стыков, где расположены перфорированные ребра А, а
внешняя пластина В, образующая внутренний отсек, была выполнена с рядом больших отверстий С,
расположенных продольно, чтобы жидкость могла проникать внутрь ребер. Таким образом, по мере вращения
отсека ребра будут служить в качестве емкости для впрыскивания жидкости. мент. Таким образом, высокая
прочность и долговечность внутреннего отсека сочетаются с эффективным впрыскиванием мыльного
раствора или воды для ополаскивания внутрь него. Подробно описав и определив природу моего изобретения
и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219758.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219758&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB219758A
[]
Усовершенствования в области плоскопечатных станков и связанные с ними технологии. Я, Реджинальд
Хэддан, подданный Великобритании. 31 ,и. 32, Я, дипломированный патентный поверенный, настоящим
заявляю о характере данного изобретения, полученного мной из-за рубежа от компании American Type
Founders Company, корпорации, зарегистрированной в соответствии с законами штата Нью-Джерси, США, по
адресу: 300, Communipaw Avenue, Jersey City, New Jersey, United States of America, и о способе его
осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к усовершенствованиям плоскопечатных печатных машин, например, типа Чандлер и подобных,
снабженных приспособлениями для установки, с целью преобразования обычного шрифта такой машины,
который подается и доставляется вручную, в автоматическую машину. Важной особенностью и целью
изобретения является расположение различных механизмов, предназначенных для этой цели, таким
образом, чтобы машину можно было быстро перевести из автоматического режима в режим ручной подачи и
выдачи материала и наоборот.
Настоящее изобретение относится к той части устройства для преобразования, которая включает в себя
стопку или подающий стол (далее именуемый подающим столом) и устройство для перемещения листа,
подлежащего печати, с подающего стола на печатную плиту. Характер данного устройства станет ясен из
подробного описания, приведенного ниже, и из формулировки претензий. На прилагаемых чертежах: Рисунок
1 представляет собой общий вид сбоку плоскопечатного станка, воплощающего изобретение, с опущенными
деталями; Рисунок 2 представляет собой вид спереди станка в направлении стрелки 2 на Рисунке 1; Рисунок 3
представляет собой перспективный вид подающего стола и механизма переноса; Рисунок 4 представляет
собой вид справа на подающий стол, механизм переноса и прилегающие части станка; Рисунок 5
представляет собой вид сверху части станка, показывающий подающий стол, откинутый в сторону для
преобразования станка в ручную машину; Рисунок 6 представляет собой детальный вид в проекции частей
механизма переноса; Рисунок 7 представляет собой вид сверху указанного детального вида; Обращаясь к
Рисунку 1, который иллюстрирует левую сторону станка, передняя часть станка обозначена цифрой 1, а
задняя — цифрой 2 для обозначения расположения различных частей механизмов.
На иллюстрации представлен лишь схематический образец пресса, демонстрирующий типичную работу на
раскройном или плоскопечатном прессе. Рама печатного станка в общем обозначена порядковым номером 3.
4 — приводной вал; 5 — шарнир прижимной плиты; 6 — прижимная плита; 7 — формовочный элемент,
шарнирно закрепленный в точке 8. 9 обозначает механизм подачи краски. 10, 10 — шатуны, и 12 — кулачок
качания прижимной плиты. 14 — рычаг спуска. Все вышеупомянутые части, их конструкция, функции и
принцип работы хорошо известны в данной области техники и не нуждаются в дополнительных иллюстрациях
или описаниях. Подающий стол и механизм перемещения собираются в отдельную единую конструкцию или
элемент, который поддерживается, изготавливается и эксплуатируется следующим образом. С левой стороны
пресса, надлежащим образом закрепленный на раме 3', находится кронштейн 15 (рис. 3), имеющий
наклоненную назад вертикальную стойку 16 и свисающую вперед часть 17. Аналогично, с правой стороны
пресса находится кронштейн 18 (рис. 2), имеющий вертикальную стойку 16 и отвисающую часть IT. Кроме
того, кронштейн 18 имеет наклоненную вперед вертикальную стойку 19 (рис. 1) и кулачковую опору 20 (рис.
4). На вертикальной стойке 19 в точке 21 закреплен кронштейн 22, который образует опорный выступ в точке
23 для подающего стола 24. Подающий стол (см. рис. 5) представляет собой открытую раму, шарнирно
закрепленную в точке 25 на указанной опоре 22. Подающий стол обычно опирается на указанные две
вертикальные стойки 16, 16, которые для этой цели снабжены упорами 26, 26. Кроме того, его можно
поднимать или поворачивать в вертикальной плоскости на шарнире 21, как показано пунктирной линией на
рис. 4, и после такого подъема подающий стол может перемещаться вбок или поворачиваться горизонтально
на шарнире 25, как показано на рис. 5. Подающий стол и опора подшипника 22 поворачиваются вертикально
как единое целое следующим образом (см. рис. 4): 28 — изогнутый рычаг, шарнирно закрепленный в точке 29
на подшипнике 22 и имеющий хвостовой упор 30; 31 — звено, шарнирно закрепленное в точке 32 на рычаге 28
и в точке 33 на кронштейне 18; 34 — стопорный штифт в звене 31. Детали находятся в нормальном
положении, как показано на рис. 4, где видно, что рычаг 28 упирается в стопорный штифт 34, а шарнир 32
находится ниже уровня шарниров 29 и 33, так что возникает тупиковая ситуация, как станет понятно.
Для подъема подающего стола рычаг 28 перемещается вперед и вниз в положение, обозначенное пунктирной
линией, при этом кронштейн 22 перемещается назад, а подающий стол снимается с опор 16, 16 и
устанавливается в горизонтальное положение, как показано на рисунке. Когда рычаг 28 перемещается в
самое нижнее положение, хвостовой упор 30 упирается в стопорный штифт 34 звена 31, и шарнир 29 теперь
оказывается между шарнирами 32 и 33 и блокируется, как показано на рисунке. После этого подающий стол
можно повернуть горизонтально вправо, как показано на рис. 5, а в гнездо 37 можно поместить доску ручной
подачи, как показано схематически на рис. 36, и пресс можно будет подавать и выдавать вручную.
Движениями в противоположном направлении подающий стол перемещается назад поперек рамы, а затем
опускается, опираясь на кронштейны 15 и 18 на деталях 16, 16 этой рамы. На подающем столе располагается
картонная основа 40 (рис. 3), которая включает в себя основу 40, поддерживаемую в наклонном положении с
помощью боковых или ножных элементов 41, 41.
С каждой стороны имеется прорезной выступ или ножка 42 (фиг. 4), через которую проходит винт 43. К
подающему столу крепится выступ 44, имеющий паз 45. Вал 46 проходит через пазы 45 и имеет
эксцентриковую часть 47, установленную сбоку 41, снаружи которой он несет маховик 48. Сначала ослабив
винты, а затем повернув маховики 48, вал 46 вращается, чтобы переместить эксцентриковые части 47 и
отрегулировать положение картонной основы на подающем столе. 49, 49 — это направляющие для бумаги, а
50, 50 — упоры для бумаги на переднем крае. Все указанные остановки могут быть регулируемыми. Верхний
лист отделяется от стопки бумаги 42 и подается на прижимную пластину с помощью всасывающего сопла 53,
которое не является частью настоящей заявки на патент, но является предметом спецификации № 219917.
Передаточный стол, фиг. 3, включает в себя верхний стержень 81, закрепленный шарнирно в кронштейнах 82
на подающем столе, два боковых рычага 83, 83 и нижний вал 84, установленный в указанных боковых
рычагах. Вал 84 постоянно вращается с помощью металлического ролика 85, закрепленного на нем, и
волоконных роликов 86 и 87.
Последний приводится в движение от колеса 88 на валу или шпильке 89, на котором также установлено
меньшее колесо 90, которое приводится в движение от качающегося кулачка 12 опорной плиты. Штифт 89
установлен на рычаге 91, шарнирно закрепленном в точке 92, а колесо 90 удерживается в фрикционном
контакте с качающимся кулачком 12 опорной плиты с помощью пружины 93. Обращаясь к рис. 6 и 7, видно,
что ролик 85 и колесо 87 относительно неподвижны, но колесо 86 вращается по ним под действием силы
тяжести, поскольку в указанном колесе 86 имеется отверстие 94, большее, чем шпилька 95, на которой
установлено это колесо. Колеса 86 и 87, в свою очередь, опираются на пластину 96, которая имеет прорезь в
точке 97 и предназначена для качания на валу 84. 98 представляет собой пружину, которая упирается в
штифт 99, прочно закрепленный в рычаге 83. Таким образом, колесо 87 удерживается на колесе 88 пружиной
98, а колесо 86 опирается под действием силы тяжести на колесо 88 и ролик 85, благодаря чему достигается
хорошее фрикционное приводное усилие. Обратимся теперь к рис. 4. Видно, что рычаг 83 с правой стороны
пресса имеет кулачок или упор 100, шарнирно закрепленный на этом рычаге в точке 101 и регулируемый
винтом 102 и пазом 103.
Указанный рычаг 83 также имеет выступ 104, предназначенный для опоры на ролик 105, установленный на
рычаге 106, который шарнирно соединен с опорной плитой в точке 107 и соединен с вертикальной стойкой 16
кронштейна 18 посредством звена 108. Кроме того, передаточный стол снабжен бумажными опорами 108 и
боковыми направляющими 109. Последние несут пальцы 110. Весь передаточный стол может быть повернут
вверх и вперед до тех пор, пока не остановится на подающем столе. Это делается для того, чтобы убрать
передаточный стол в сторону, когда необходимо осмотреть прижимную плиту, а также когда подающий стол
поднимается и перемещается в сторону, как описано выше. Когда передаточный стол опускается, как
показано на рис. 3 и 4, он останавливается на ролике 105. При открытии или закрытии пресса передаточный
стол поднимается, не мешая прижимной плите, с помощью рычага 106 и ролика 105, при этом рычаг 106
перемещается вместе с прижимной плитой, как показано сплошными и пунктирными линиями. Когда
платформа опускается, пружина 98 на пластине 96 (рис. 6 и 7) прижимает пластину вниз, в результате чего
колесо 87 входит в контакт с колесом 88.
Когда подъёмный стол поднимается, пружина просто вдавливает пластину 96 в положение, при котором
штифт 99 находится в верхнем конце паза 97. Колесо 86 всегда будет соприкасаться с колесом 87 и роликом
85, обеспечивая тем самым надежный привод вала 84. Если подается короткий лист, конечно, желательно
опустить передаточный стол как можно ниже, чтобы расстояние между валом 84 и прижимной плитой было
как можно меньше. Следовательно, кулачок или упор 100 регулируется таким образом, чтобы он не касался
края подающего стола, что привело бы к тому, что передаточный стол перестал бы контактировать с
подъемным роликом 105. При подаче более длинного листа желательно увеличить расстояние между валом
84 и прижимной плитой, и в этом случае кулачок 100 будет отрегулирован таким образом, чтобы, когда
передаточный стол находится в самом нижнем положении, указанный кулачок 100 упирался в край подающего
стола, поддерживая желаемое расстояние передаточного стола от прижимной плиты, и в этом случае ролик
105 просто переместится из контакта с выступом 104.
В заключение: передаточный стол соединяет подающий стол и прижимную плиту. Передаточный стол
поднимается вверх и не мешает движению с помощью рычага 106 и ролика 105. Когда передаточный стол
опускается, он продолжает опираться на ролик 105, за исключением случаев с длинными листами, когда
передаточный стол не опускается на ролик 105, а последний опускается вниз, удаляясь от передаточного
стола, и последний опускается только до той высоты, которая допускается кулачком 100. Лист бумаги
сбрасывается на передаточный стол и перемещается на прижимную плиту с помощью быстро вращающегося
вала 84. Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219759.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219759&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB219759A
[]
Армирование бетонных плит перекрытий и подобных конструкций. Усовершенствования в строительстве из
железа или стали или связанные с ним. Я, Роуд, Реддиш, Стокпорт, гражданин Великобритании, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к улучшенному
армированию бетонных плит и тому подобного и состоит из двух комплектов или рядов продольных и
поперечных стержней или арматурных прутков, причем верхний комплект или ряд поддерживается и соединен
с нижним комплектом или рядом стержней или арматурных прутков посредством наклонных стальных или
железных ферменных элементов или диагонально расположенных звеньев или элементов, которые
попеременно соединяют продольные и поперечные стержни или арматурные прутки одного комплекта или
ряда с продольными и поперечными стержнями или арматурными прутками другого комплекта или ряда.
Каждый наклонный элемент или звено, чередующееся и образующее соединение с верхним и нижним рядами
стержней или прутков, обязательно имеет зигзагообразную форму и имеет на каждом углу ушко или петлю,
образованную при изготовлении наклонных звеньев или элементов простым способом обтачивания
материала, из которого изготавливаются наклонные элементы, вокруг неподвижного штифта или шпильки.
При сборке нескольких элементов этой двухслойной арматуры, каждая петля каждого наклонного звена или
фермы охватывает в точке их пересечения два стержня или прутка из верхнего или нижнего ряда стержней
или прутков. Эти стержни или прутки, расположенные поперечно друг другу и соединенные аналогичным
образом во многих местах с другими стержнями или прутками, образуют элементы стального или железного
арматурного каркаса, который в целом будет обладать свойствами простой, но действительно каркасной
конструкции, способной при встраивании в бетонную плиту или подобную конструкцию выдерживать прямые
напряжения растяжения и сжатия, а также косвенные напряжения наклонного сжатия и диагонального
растяжения, вызванные изгибом как в продольном, так и в поперечном направлении, или в обоих
направлениях. Обращаясь к прилагаемым чертежам: Рисунок 1 представляет собой план нижней части
арматурного щита, показывающий продольные и поперечные стержни, продетые через петли или проушины
наклонных диагональных звеньев (a) (b) (c) (d), которые являются непрерывными, причем каждая петля
каждого звена в точке их пересечения одновременно охватывает продольный и поперечный стержень из
верхней или нижней части арматурного щита.
На рисунке 2 показан фрагмент плана верхнего ряда арматуры, где продольные и поперечные стержни
расположены непосредственно над стержнями, показанными на рисунке 1. Стержни или прутья этого набора
или серии продеты через петли или петли наклонных диагональных звеньев (a) (b) (e) (f), причем эти
наклонные диагональные звенья являются непрерывными, причем каждая петля каждого звена одновременно
охватывает в точке их пересечения продольный и поперечный стержень или прут либо верхнего, либо
нижнего набора или серии стержней или прутьев. На рисунке 3 представлен увеличенный наклонный план
верхней и нижней групп стержней или рядов, изображенных на рисунках 1 и 2. Стержни, показанные черным
цветом, представляют собой нижний ряд, стержни, показанные контуром, представляют собой верхний ряд;
фактически, верхний ряд стержней на этом рисунке расположен непосредственно над нижним рядом
стержней. Основные поперечные и продольные стержни в точке (o) могут быть соединены между собой
любым подходящим материалом или любым подходящим способом, либо пересечения в точке (o) в верхнем
наборе или ряду могут быть соединены с пересечениями в точке (o) в нижнем наборе или ряду стержней или
прутков.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к строительству железобетонных или стальных
арматурных стержней для железобетонных плит перекрытий и тому подобного. Я, компания Road, Reddish,
Stockport (британское гражданство), настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Мое изобретение
относится к усовершенствованному армированию для полов, крыш, платформ, фундаментов, дорожных
полотен, мостов и подобных железобетонных конструкций; и касается известного типа армирования, в
котором один набор или серия продольных и поперечных арматурных стержней (далее именуемых верхней
плоскостью) закреплены параллельно и с промежутками сверху и соединены с другим подобным набором или
серией (далее именуемых нижней плоскостью) промежуточными волнообразными синусоидальными
стержнями». Целью настоящего изобретения является создание улучшенной системы армирования этого
типа, в которой соединительные стержни, каждый из которых идентичен и элементарен по форме, и,
следовательно, прост в изготовлении, простым способом связаны с верхним и нижним плоскостями
армирования таким образом, чтобы при очень низких начальных затратах создать идеально каркасную и
зафиксированную жесткую каркасную конструкцию из армирования.
Согласно моему изобретению, я располагаю и соединяю верхнюю и нижнюю плоскости армирования
посредством двух рядов непрерывных волнообразных параллельно расположенных соединительных
стержней, один ряд которых расположен поперечно относительно другого, а диагонально — относительно
продольных и поперечных стержней верхней и нижней плоскостей. Каждый элемент стяжки или фермы,
предпочтительно изготовленный из тянутой стальной проволоки, имеет на верхней и нижней вершинах
каждого изгиба проушину или петлю; каждая такая петля должна иметь такой размер и форму, чтобы с
небольшим допуском на скольжение одновременно, под прямым углом друг к другу, проходил продольный и
поперечный элементы любой из плоскостей армирования. При сборке нескольких элементов этой
двухслойной арматуры, каждая петля или ушко каждой стяжки охватывает продольный и поперечный элемент
либо верхней, либо нижней плоскости; при этом указанные продольные и поперечные элементы соединены
аналогичным образом и во многих местах с другими подобными элементами как верхней, так и нижней
плоскостей, образуя железный или стальной каркас, в котором в пределах упругости используемых элементов
сохраняется параллельное расположение плоскостей арматуры, и каждый продольный арматурный элемент
не может быть подвергнут угловому разрушению относительно каждого поперечного арматурного элемента; и
при этом каркас арматуры в целом, при надлежащем закладке в бетонную плиту или подобную конструкцию,
способен выдерживать прямые растягивающие и сжимающие напряжения, а также наклонные сжимающие и
диагональные растягивающие напряжения, вызванные изгибом в продольном или поперечном направлении,
или в обоих направлениях.
Теперь перейдем к чертежам, представленным вместе с предварительной спецификацией. На рис. 1
представлен фрагмент плана нижней плоскости армирования. Рис. 2 представляет собой фрагмент плана
верхней плоскости арматуры, показывающий продольные и поперечные стержни, расположенные
непосредственно над стержнями, показанными на рис. 1, а также части соединительных элементов, не
показанные на рис. 3. Рис. 3 представляет собой увеличенный наклонный план объединенных рис. 1 и рис. 2,
показывающий часть каркаса арматуры, собранной в соответствии с моим изобретением. Стержни,
показанные черным цветом, иллюстрируют нижний уровень армирования, а стержни, обозначенные контуром,
представляют верхний уровень; фактически, стержни, обозначенные контуром на этом рисунке, расположены
непосредственно над стержнями, обозначенными черным цветом. При создании конструкции, изображенной
на фиг. 1-3, соединительные элементы, ранее связанные с верхней и нижней плоскостями, располагаются, как
показано на рисунке, предпочтительно на специально изготовленной и подогнанной стальной, железной или
деревянной строительной платформе, обеспечивающей зацепление и удержание каждого элемента в
правильном вертикальном и устойчивом положении во время сборки других элементов.
Если крепежные элементы представляют собой выступающие зажимы или подобные устройства, их лучше
всего расположить приблизительно по обе стороны от петель, образованных в нижних вершинах изгибов
стяжек, таким образом, чтобы они не препятствовали скользящему прохождению продольных и поперечных
стержней через петли, а также наклонному прохождению закрепляемых стяжек через изгибы уже
закрепленных звеньев. Каждый параллельно расположенный ряд шпал располагается отдельно. Ряд стяжек,
элементами которого являются стяжки e, a, f, закрепленные в правильном положении, связан с другим
идентичным рядом параллельно расположенных стяжек, элементами которого являются стяжки d, b, c, каждая
из которых проходит под наклоном через Для обеспечения правильного конечного положения указанные
стяжки затем поднимаются и закрепляются таким образом, чтобы петли стяжек, расположенные в одном
направлении, попеременно находились непосредственно под и над петлями стяжек, расположенных
относительно в поперечном направлении. После того, как стяжки расположены описанным образом, один из
двух комплектов параллельно расположенных на расстоянии друг от друга стержней или прутков нижней
плоскости продевается по одному через петли, образованные в нижних вершинах изгибов стяжек; каждый из
этих стержней или прутков последовательно соединяет стяжки, расположенные в одном направлении, и
имеет параллельно прилегающие к нему с обеих сторон аналогичные стержни или валы, которые
последовательно соединяют стяжки, расположенные относительно в поперечном направлении.
Оставшийся набор параллельно расположенных на некотором расстоянии друг от друга стержней или брусков
нижней плоскости, каждый из которых выполняет функцию фиксирующего элемента, собирается аналогичным
образом, но в поперечном направлении, по отношению к набору, расположение которого было только что
описано. Продольные и поперечные стержни или прутки, образующие верхнюю плоскость, соединяются со
стяжками посредством петель, сформированных в верхних вершинах волнообразных выступов, аналогично
тому, как это было описано выше в отношении расположения элементов, образующих нижнюю плоскость
армирования. Поперечные и продольные стержни или прутки в точке пересечения o могут быть соединены
или закреплены вместе любым материалом или любым подходящим способом; также продольные и/или
поперечные стержни или прутки в точке пересечения o в одной плоскости могут быть соответствующим
образом соединены или объединены с продольными и/или поперечными стержнями или прутками в точках
пересечения o в другой плоскости. Следует понимать, что на чертежах я показываю лишь достаточную часть
каркаса армирования для иллюстрации формы и конструкции моего изобретения; и что, хотя это и не
показано на чертежах, продольные и поперечные стержни или прутки обеих плоскостей в готовом каркасе,
если они не закреплены промежуточно, будут иметь свои концы, загнутые, скрученные, связанные,
приваренные или иным удобным и эффективным способом закреплены соответственно к внешним или
наружным поперечным или продольным стержням или пруткам каркаса и/или к концам стяжек, с целью
предотвращения смещения стержней или прутков из петель стяжек.
Поскольку на чертеже показаны петли или петли стяжек такой формы, которая может быть изготовлена
вручную или механически простым способом путем вращения проволоки или материала, из которого
изготовлены стяжки, вокруг относительно неподвижного штифта или шпильки, а также поскольку показано, что
петли сформированы внутри относительно вершин волн, я хочу, чтобы было понятно, что указанные петли
могут быть сформированы как внутри, так и снаружи относительно мест схождения волн и могут иметь любую
известную или удобную форму. Прутки или стержни, составляющие верхнюю и нижнюю плоскости,
предпочтительно изготавливаются из железа или мягкой, твердой или тянутой стали и могут иметь любую
известную или удобную форму или сечение, а также могут быть собраны или сплетены, каждая плоскость, по
принципу «сверху и снизу». Если сочтет желательным, чтобы готовая армирующая конструкция была
относительно прочнее в одном направлении, чем в другом, это может быть достигнуто путем использования в
одном направлении стержней с относительно большей площадью поперечного сечения, путем изготовления
каждого из стержней в одном направлении в виде множества стержней, или путем извлечения из готовой
конструкции, как описано и показано выше, ряда стержней в одном направлении, причем указанное число не
должно превышать число, необходимое в верхней и нижней плоскостях для обеспечения полного и
эффективного соединения оставшихся элементов конструкции.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219760.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219760&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219761.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219761&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB219761A
[]
Усовершенствования в области устройств для измерения или индикации скорости, расстояния или количества
оборотов, я, Артур Эрнест Брюэртон, 28, Магдален Роуд, Уондсворт Коммон, Лондон, Юго-Запад 18,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к устройствам для измерения или индикации скорости и/или
расстояния или количества оборотов, таким как, например, судовые лаги с рабочим колесом, вращающимся
за счет своего движения в воде, спидометры, индикаторы скорости для вращающихся валов и тому подобное.
Целью данного изобретения является создание электрических средств для получения визуальных показаний
скорости и/или пройденного расстояния, которые будут создавать минимальную или нулевую нагрузку на
вращающийся вал, рабочее колесо или другой вращающийся элемент. Для реализации этого я соединяю с
вращающимся валом или рабочим колесом магнитный элемент, а внутри водонепроницаемого корпуса
размещаю ведомый магнит, который работает совместно с электрической системой слежения, заставляющей
удаленные приборы показывать скорость и/или пройденное расстояние.
Теперь я опишу устройство, пригодное для использования в качестве судового лага, в котором вращательное
движение вала достигается с помощью рабочего колеса. На валу рабочего колеса установлен якорь из
мягкого железа, который притягивается постоянным магнитом через водонепроницаемую немагнитную
диафрагму. Постоянный магнит установлен в подшипниках таким образом, что он может вращаться как
единое целое с рабочим колесом и якорем. Внутри водонепроницаемого корпуса находится двигатель
постоянного тока, скорость вращения которого регулируется фрикционным регулятором, аналогичным
регулятору двигателя граммофона, таким образом, что при движении судна с постоянной скоростью
двигатель вращается синхронно с рабочим колесом. Между вращающимся магнитом и валом двигателя
находится набор электрических контактов, которые обычно разомкнуты, но если судно увеличит скорость,
рабочее колесо и вращающийся магнит обойдут двигатель, в результате чего пара контактов замкнется через
электромагнит. Когда этот магнит получает энергию, он притягивает якорь и перемещает щетки пошагового
преобразователя.
Коммутатор этого пошагового преобразователя электрически и механически соединен с пошаговым
двигателем таким образом, что когда щетки находятся в нейтральном положении, вращение не происходит,
но когда щетки перемещаются вперед или назад, двигатель вращается в одном или другом направлении с
низкой скоростью за счет воздушного демпфирующего вентилятора, установленного на его шпинделе. Этот
двигатель освобождает фрикционную пластину регулятора, и двигатель начинает вращаться с той скоростью,
которая позволяет ему снова синхронизироваться с рабочим колесом. Затем контакты размыкают цепь через
электромагнит, щетки возвращаются в нейтральное положение, и шаговый двигатель останавливается. Если
скорость судна снижается, контактная система приводит к включению электромагнита, но цепь
переворачивается, и происходит обратное действие. Щетки передатчика также соединены с шаговыми
двигателями в ретрансляторах, которые работают синхронно с шаговым двигателем и показывают скорость
судна с помощью стрелок, соединенных с ними зубчатой передачей, или другими подходящими средствами.
Контактная щетка, взаимодействующая с двигателем постоянного тока, передает электрический импульс,
скажем, один раз за каждые десять оборотов этого двигателя, и подключена к соответствующему
электрическому счетчику, который регистрирует пройденное судном расстояние.
Отображение скорости и пройденного расстояния или количества оборотов. Усовершенствования в области
измерительных приборов и связанные с ними усовершенствования Я, гражданин Великобритании,
проживающий по адресу: Магдален-роуд, Уондсворт Коммон, Лондон, юго-запад 18, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые должны быть подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к приборам для измерения или
индикации скоростей и/или расстояний или оборотов, таким как, например, судовые лаги с рабочим колесом,
вращающимся за счет движения в воде, спидометры, индикаторы скорости для вращающихся валов и тому
подобное. Целью данного изобретения является создание электрических средств для получения визуальных
показаний скорости и/или пройденного расстояния, которые будут создавать минимальную или нулевую
нагрузку на вращающийся вал, рабочее колесо или другой вращающийся элемент. Изобретение представляет
собой устройство, характеризующееся системой перемещения с электрическим контактным устройством,
которое приводится в движение элементом, скорость которого необходимо измерить или отобразить, и
которое взаимодействует с другим электрическим контактным устройством, приводимым в движение
устройством с регулируемой скоростью, работающим совместно с устройством с постоянной скоростью,
причем элемент с регулируемой скоростью перемещается посредством механизма, срабатывающего, когда
два контактных устройства находятся в зацеплении.
Изобретение может быть реализовано путем соединения вращающегося вала или рабочего колеса
магнитным элементом, а внутри герметичного корпуса предусмотрен ведомый магнит, работающий совместно
с электрической системой слежения, которая заставляет удаленные приборы показывать скорость
вращающегося элемента. или пройденное расстояние, или количество оборотов. Теперь я опишу устройство,
со ссылкой на прилагаемый чертеж, которое подходит для использования в качестве судового лага, в котором
вращательное движение вала достигается с помощью рабочего колеса, вращающегося под действием
движения судна в воде со скоростью, существенно пропорциональной скорости судна. Рабочее колесо 1
установлено на шпинделе 2, на котором закреплен червяк 3, и приводит в движение вертикальный шпиндель
4 посредством червячного колеса 5. Вертикальный шпиндель 4 несет прямоугольный железный якорь 6. Над
железным якорем расположена немагнитная диафрагма 7, которая предотвращает попадание воды в корпус
или оболочку, содержащую механизм измерения или индикации скорости.
Соседние файлы в папке патенты