Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2579
.pdf
:- Данное изобретение относится к новому или усовершенствованному способу введения медицинских
тампонов или подобных им во влагалище и имеет своей целью простой и безопасный способ введения
большого тампона или подобного ему». Для практического применения данного изобретения предусмотрена
цилиндрическая трубка, диаметр которой меньше диаметра вводимого тампона. Тампон, губка или подобный
предмет сжимаются и помещаются в пробирку. Цилиндрическая трубка с тампоном помещается у входа во
влагалище, а небольшой стержень или поршень используется для продвижения тампона или подобного
предмета во влагалищную полость. При полном извлечении из трубки тампон или подобный предмет
немедленно расширяется и заполняет влагалищную полость. К тампону или подобному инструменту
прикреплена шелковая нить, с помощью которой его можно извлечь.
Преимущество данного изобретения заключается во введении большого тампона или подобного предмета в
сжатом состоянии, который расширяется при введении.
Мазки. Усовершенствование или связанное с введением вагинальных мазков. Я, Фрэнк Скраттон,
проживающий по адресу: Элгин Роуд, 144, Севен Кингс, Илфорд, графство Эссекс, ранее проживавший по
адресу: Элмстед Роуд, 53, Севен Кингс, вышеупомянутый, подданный короля Великобритании, настоящим
заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к введению мазков или подобных
им во влагалище, и его основная цель состоит в создании простого устройства, с помощью которого
сравнительно большой мазок или подобный ему может быть введен с минимальным дискомфортом...
Согласно указанному изобретению, для вышеупомянутой цели я предлагаю набор изделий, состоящих, по
существу, из трубки, движущего инструмента, такого как небольшой стержень или поршень, и тампона или
подобного приспособления из упругосжимаемого материала, который в ненагруженном состоянии
значительно больше диаметра трубки и помещается в нагруженную трубку.
С помощью специального инструмента тампон или подобный предмет вводится из трубки во влагалище, где
он расширяется и располагается во влагалищной полости. Для того чтобы данное изобретение могло быть
легко применено на практике, ниже приводится его более подробное описание со ссылкой на прилагаемые
чертежи, которые иллюстрируют, в качестве примера, трубку, метательный инструмент и тампон или
подобное устройство, как указано выше, в удобной форме, а также способ их использования. На рисунке 1
представлен перспективный вид трубки, на рисунке 2 — аналогичный вид инструмента для извлечения, на
рисунке 3 — перспективный вид тампона или подобного предмета в трубке и в положении, когда он
собирается быть извлечен из нее инструментом для извлечения, а также показан тампон или подобный
предмет вне трубки, чтобы проиллюстрировать способ его расширения при извлечении во влагалищную
полость. Трубка, обозначенная буквой «а», изготовлена из целлулоида, имеет цилиндрическую форму, длину
около шести с половиной дюймов и диаметр примерно тринадцать шестнадцатых дюйма, и не должна иметь
острых краев на концах.
Приводной инструмент, обозначенный буквой b, изготовлен из вулканита и предпочтительно имеет
поршнеобразную форму, то есть на одном конце он имеет поршнеобразную деталь bl такого диаметра, чтобы
свободно перемещаться внутри трубки и быть слегка закругленной на внешней поверхности, а на другом
конце инструмент b имеет шероховатую головку b для облегчения манипуляций и кольцо b,
предотвращающее слишком глубокое проникновение инструмента b в трубку a, в результате чего деталь bl
полностью выйдет из ее конца. Размеры должны быть такими, чтобы при соприкосновении воротника b с
одним концом трубки лишь небольшая часть детали bl выступала с другого конца. Тампон или подобное
приспособление, которое может удобно представлять собой губку c, предпочтительно заключено в шелковую
сетку c, снабженную легким шелковым шнурком c, благодаря чему его можно извлекать из влагалища при
необходимости. Цель сетки c состоит в том, чтобы шнур c был эффективно соединен с тампоном без
опасности отсоединения, которая существовала бы, если бы шнур был соединен непосредственно с
тампоном, особенно когда тампон представляет собой губку.
При использовании прибора тампон или подобное приспособление сначала сжимается и помещается в трубку
в сжатом состоянии, так чтобы тампон находился у конца трубки и предпочтительно слегка выступал из нее,
как показано на рисунке 3 (d), а шнур c проходит через трубку a между ним и деталью bl и выходит из другого
конца трубки. Конец трубки с выступающей из него частью тампона или подобного инструмента слегка
вводится во влагалище. Затем приводной инструмент b вставляется в открытый конец трубки и продвигается
внутрь до тех пор, пока поршнеобразная конструкция bl не упрется в часть тампона или подобного предмета
внутри трубки, после чего с небольшим давлением приводной инструмент b продолжает свое движение
внутри трубки, выталкивая тампон или подобный предмет во влагалищную полость. По мере продвижения
тампона или подобного предмета во влагалище он расширяется в полости, пока полностью не выйдет из
трубки, при этом упор кольца b в наружный конец трубки предотвращает слишком глубокое проникновение
инструмента b в трубку a или через нее.
В случаях, когда тампон или подобное средство используется для нанесения жидких лекарственных
препаратов, антисептиков или подобных веществ на поверхность влагалищной полости, тампон или подобное
средство следует заполнять жидкостью, находясь в трубке, таким образом, чтобы жидкость не терялась, как
это было бы в случае, если бы тампон был заполнен жидкостью до того, как он был сжат в трубке. Для того
чтобы тампон или подобный инструмент мог должным образом занять полость влагалища или большую ее
часть, он должен быть сжимаемым, иначе его невозможно ввести в полость, но даже сжимаемый тампон или
подобный инструмент трудно ввести в полость пальцами. Однако, благодаря настоящему изобретению,
практически сжимаемый тампон или подобное устройство может быть введено во влагалищную полость с
минимальным дискомфортом и расширяться в ней по мере прохождения через ее входное отверстие. Кроме
того, сжимаемый тампон или подобное устройство, помещенное на место пальцами, не может использоваться
для нанесения жидкости на поверхность влагалища, поскольку, если он предварительно заряжен, жидкость
сразу же теряется при сжатии тампона или подобного устройства пальцами, тогда как с помощью настоящего
изобретения такой заряженный тампон или подобное устройство может быть легко помещен на место без
потери жидкости.
Это очень важное преимущество изобретения. Хочу, чтобы было понятно, что мне известны патентные заявки
№№ 2848 от 1907 года, 24977 от 1910 года и 972 от 1911 года.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218726.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218726&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218726A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования в навесном оборудовании для плугов тракторов.
Я, Бенджамин Уилфилд Мортон, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Уиллистоне, округ
Леви, штат Флорида, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к навесному оборудованию для тракторов.
Целью данного изобретения является создание нового средства для оперативной поддержки плуга
трактором.
Изобретение, вкратце, заключается в создании стержня, задний конец которого шарнирно соединен с
трактором, а передний конец опирается на неподвижную часть трактора.
Плуг поддерживается частью балки перед шарниром и приспособлен для работы при движении трактора
вперед. Глубина вспашки регулируется с помощью регулируемой опоры под свободным концом плуга, а также
предусмотрены механические подъемные средства для подъема плуга.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемых чертежей, на которых: Рисунок 1 представляет
собой боковой вид трактора с применением моего изобретения, Рисунок 2 — частичный вид сверху того же
трактора, и Рисунок 3 — детальный вид, иллюстрирующий способ крепления ножного рычага на тракторе для
подъема прикрепленного плуга.
На чертежах буквой B обозначена передняя часть трактора, W — задние колеса, W1 — передние колеса, а A
— передняя ось. На рисунке E показан двигатель, установленный на тракторе, на рисунке S — сиденье
оператора, а на рисунке S' — рулевое колесо.
В рамках осуществления изобретения я предлагаю стержень, обозначенный в целом порядковой цифрой 10,
который можно назвать «толкающим стержнем». Задний конец балки имеет увеличенное ушко 11, через
которое проходит болт или штифт 12, причем указанный штифт жестко закреплен своим внутренним концом к
сцепному устройству 14 тяговой балки трактора с помощью болтов 13. Стержень 10 удерживается от
смещения относительно штифта или болта 1N с помощью шплинта 15. Штанга 10 предназначена для того,
чтобы простираться практически по всей длине трактора, как показано на рисунке, и начинается от точки 1
(штанги) и продолжается в восходящей части 17, которая, в свою очередь, заканчивается горизонтальной
частью 18, предназначенной для опоры на переднюю ось А.
Регулируемая опора 19 поддерживает передний конец стержня на оси А.
Ножка 19 включает в себя пластинчатый элемент Xa, в котором предусмотрен удлиненный паз 20, через
который проходит болт 21, закрепленный на толкателе. Болт снабжен гайкой, что позволяет регулировать
положение планки относительно ножки 19.
В задней части точки 16 толкателя закреплен опорный элемент 22 плуга, который может представлять собой
стержень, как показано на рисунке, закрепленный на толкателе 10 таким образом, что он проходит под углом к
нему, и этот стержень укреплен стержнем 24. Стержень 22 вращательно поддерживает дисковый плуг D, и
следует отметить, что дисковый плуг расположен под углом к продольной оси трактора и перед ведущим
колесом.
На корпусе B трактора закреплен направляющий кронштейн 25, который может представлять собой
пластинчатый элемент, имеющий внутренний край, соответствующий корпусу B' трактора, так что он может
быть закреплен на нем с помощью болтов 28. Прорезной кронштейн 25 предназначен для обеспечения
вертикального перемещения стержня 10 и предотвращения его бокового смещения. Для подъема и опускания
плуга предусмотрено подходящее педальное устройство, которое включает в себя вал 359, вращательно
поддерживаемый элементами 36. Один конец вала заканчивается рычагом 29, который, в свою очередь,
заканчивается ножной педалью 30. Другой конец вала заканчивается рычагом 37, который слабо соединен
своим нижним концом с концевым звеном 40 цепи 39. Другой конец цепи соединен с перекладиной 10 с
помощью болта или подобного элемента, как показано на рисунке 42.
При необходимости использования настоящего изобретения опора 19 регулируется относительно балки 10
таким образом, чтобы дисковый плуг D в опущенном состоянии врезался в борозду на желаемую глубину.
Благодаря этой регулировке можно точно контролировать глубину проникновения плуга или дисковой бороны.
При движении трактора вперед плуг располагается под таким углом, что ему приходится вращаться и
переворачивать относительно широкую полосу почвы. Размер диска, разумеется, будет зависеть от
потребностей пользователя.
Направляющий кронштейн 25 всегда будет удерживать штангу 10 в правильном положении, а также
предотвращать ее смещение вверх или вниз за пределы заданного угла.
Хотя я продемонстрировал свое устройство, используемое в связи с колесным трактором, следует понимать,
что мне известно о возможности его применения и с другими типами тракторов с теми же преимуществами
при незначительных модификациях, указанных в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. В сочетании с трактором, балкой, задний конец которой шарнирно закреплен на
тракторе, а передний конец опирается на неподвижную часть указанного трактора, и плугом,
поддерживаемым частью балки перед шарниром.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218727.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218727&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218727A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в навесном оборудовании для плугов тракторов.
Я, Бенджамин Уиттилдмобтон, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Уиллистоне, округ
Леви, штат Флорида, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к навесному оборудованию для тракторов.
Целью изобретения является создание простого и эффективного средства, позволяющего прикрепить плуг к
обычному трактору и эффективно использовать его.
В рамках данного изобретения предусмотрена балка, которая может быть съемно и шарнирно соединена с
соединительным элементом тягового бруса трактора и выступать вперед относительно трактора.
Эта балка может называться «толкающей балкой», и ее передний конец поддерживает плуг, предусмотрены
средства для предотвращения бокового смещения плуга, а также для его регулируемого подъема и
опускания, и для каждого из передних колес трактора предусмотрен жатка или режущий механизм,
облегчающие работу плуга.
Усовершенствованное навесное оборудование характеризуется тем, что толкатель наклонен в плане
относительно продольной оси трактора; основная цель этой конструкции — обеспечить простое крепление,
позволяющее заставлять плуг работать в направлении переднего колеса, на котором установлен
вращающийся ковш или режущий инструмент.
Предпочтительно, указанный выше наклон достигается путем наклона оси вращения, на которой установлен
стержень, под углом к горизонтальной линии, перпендикулярной оси перемещения, и эта конструкция
является еще одной характерной особенностью изобретения.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемых чертежей, на которых: — Рисунок 1 представляет
собой частичный боковой вид трактора, иллюстрирующий применение настоящего изобретения.
На рисунке 2 представлен вид сверху, на рисунке 3 — детальный вид одной из секций используемого
кольцепора или режущего инструмента, а также показаны штифты для фиксации указанных секций в нужном
положении, а на рисунке 4 — детальный вид, дополнительно иллюстрирующий способ фиксации секций
кольцепора или режущего инструмента в нужном положении.
Если говорить подробнее о чертежах, то буква W обозначает, как правило, задние ведущие колеса трактора, а
Wl — его передние колеса. Между задней и передней осями A и A1, соответственно, расположен обычный
корпус трактора H, к задней оси A прикреплен обычный элемент сцепного устройства D.
Предпочтительно, плуговое крепление включает в себя балку B, которая шарнирно соединена своим задним
концом с распоркой 10, причем указанная распорка жестко закреплена на сцепном устройстве D с помощью
болтов 10 и наклонена, как показано на рисунке 2. Передний конец балки поддерживается для вертикального
качательного движения внутри пазового элемента K. Кронштейн K может быть съемно закреплен на корпусе
трактора, как показано на рисунке. Передняя часть стержня B изогнута назад, как показано на рисунке 11, и
вращательно поддерживает дисковый плуг Dl. Также для части 11 стержня B предусмотрена соответствующая
распорка 12. ~ Передний конец стержня B шарнирно соединен с звеном 14, и это звено может использоваться
для регулируемого подъема и опускания плуга Dl с помощью любого обычного храпового и рычажного
механизма (не показан). Трактор, изображенный на рисунке, обычно имеет каждое переднее колесо,
состоящее из двух кольцевых секций 15 и 16. Каждая из этих секций имеет на противоположных кромках
фланец 17 (рис. 4).
От ступицы 18 каждого колеса отходят две пары спиц 19 и Q. Верхние концы этих спиц расположены между
фланцами 17 обода 15 и 1G и закреплены заклепками 171, которые проходят через спицы и их части.
Благодаря такой конструкции расстояние между ламелями равно толщине спиц колеса.
Я предлагаю несколько секций режущего инструмента S (рис. 3), каждая из которых имеет форму пластины,
дугообразную форму и скошенный внешний край, образующий режущую кромку, как показано на рис. 22. На
внутренней кромке каждой секции также имеется углубление или выемка 23, ширина которой равна ширине
любой из спиц 19 и 20 колеса Fl. На каждом конце режущей секции S предусмотрено смещение 24, равное
половине ширины углубления 23, и при соединении секций S в полный круг смещения 24 каждой смежной
пары секций образуют углубление, предназначенное для размещения спиц 19 или 20 колеса W1. Каждый
участок S имеет практически ту же толщину, что и спицы 19 и 20. Кроме того, каждая секция S снабжена
множеством отверстий 25, каждое из которых предназначено для установки шплинта 26. При сборке режущего
инструмента на переднем колесе Vi71 секции располагаются таким образом, чтобы их внутренние края
находились между лопастями 17 секций колеса 15 и 16.
В углубления секций S вставляются внешние концы чередующихся спиц колеса, тогда как в углубления,
образованные смещениями 24 секций, могут вставляться оставшиеся спицы колеса. При таком способе
крепления секции режущего инструмента устанавливаются на внешних концах спиц колеса. Шплинты 26
расположены в отверстиях 25, которые удерживают секции режущего инструмента в нужном положении.
При работе данного изобретения, по мере движения трактора, дисковый плуг Dl располагается перед
ведущими колесами W и прорезает борозду значительной ширины. Режущие элементы, установленные на
переднем колесе и расположенные на одной линии с дисковым плугом D1, перерезают корни или подобные
растения в обрабатываемой почве, тем самым облегчая работу плуга D1. Также следует отметить, что плуг Dl
работает непосредственно вперед, передавая вспашку на одно ведущее колесо трактора, и это ведущее
колесо, следуя за плугом, измельчает любой мусор, такой как сорняки или тому подобное, который может
попасть в борозду, и таким образом обеспечивает тщательное засыпание этих сорняков при следующем
проходе дискового плуга.
Здесь также важно отметить, что при использовании трактора, оснащенного косилками и плугом, как показано
на чертежах, управление трактором значительно облегчается. Это особенно актуально, когда трактор
используется для вспашки рыхлой почвы. Хотя я продемонстрировал свое изобретение в связи с конкретным
трактором, а также с конкретным типом плуга, я хочу, чтобы было понятно, что мне известно о том, что
многочисленные преимущества могут быть получены при использовании других типов тракторов и других
типов плугов; также мне известно о возможности внесения незначительных изменений в конструкцию и
применение режущих секций без отступления от сущности моего изобретения, как указано в прилагаемых
пунктах формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. В сочетании с трактором, балка, шарнирно соединенная одним концом с трактором и
простирающаяся вперед к указанному трактору, и плуг, установленный на переднем конце балки,
характеризуются тем, что ось шарнирного соединения балки наклонена под углом к горизонтальной линии,
перпендикулярной направлению движения.
2.
В сочетании с трактором, балка, несущая плуг и шарнирно соединенная своим задним концом с трактором,
характеризуется тем, что балка удерживается от бокового перемещения, но свободна для вертикального
качания в плоскости, наклоненной к направлению движения, в основном, как и для указанной цели.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218728.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218728&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218728A
[]
Усовершенствования, касающиеся съемных колес или аналогичных вращающихся приводных соединений.
Мы, компания RUDGE-WHITWORTH, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и ДЖОРДЖ ГАРОЛЬД Компания Works, расположенная по адресу Crow Lane, Coventry, в
графстве Уорик, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к вращательным приводным соединениям или муфтам такого типа, в которых внешний
элемент надевается на внутренний элемент с целью его синхронного вращения, и в двух отдельных местах по
длине соединения с втулкой предусмотрены комплекты взаимодополняющих зацепляющих элементов,
которые наклонены друг к другу таким образом, что воздействие внешнего элемента на внутренний элемент в
осевом направлении устраняет любую ненадежность приводного соединения и создает крутящие напряжения
в материале двух элементов между двумя комплектами приводных элементов. Для обеспечения таких
соединений в съемных ступицах колес в двух элементах ступицы, прилегающих к одному концу, образована
полоса, состоящая из двух взаимозацепляющихся колец с насечками, расположенными параллельно оси, а
рядом с другим концом расположена полоса с насечками большего диаметра, расположенная под более или
менее спиральным углом.
Однако такое расположение обеспечивает удовлетворительную опорную поверхность только при
определенных условиях, поскольку при достаточном наклоне спиралей, позволяющем избежать
нежелательного заедания при разъединении, возможно очень незначительное осевое перемещение одного
кольца спиральных зубцов в другое кольцо взаимозацепляющегося комплекта. Целью настоящего
изобретения является преодоление вышеуказанных возражений и создание зацепляющих средств указанного
типа, обладающих достаточной опорной поверхностью для выполнения требуемой задачи. Изобретение
представляет собой съемную ступицу колеса или другое вращательное приводное соединение, имеющее на
одном конце ступицы полосу, состоящую из двух взаимозацепляющихся колец с зубцами, скользящих друг
относительно друга по оси, а на другом конце — полосу зацепляющихся зубцов на расширяющихся
поверхностях, таких как конусы, причем последние зубцы имеют опорное сечение, и зубцы одной полосы
наклонены к другим таким образом, что радиальные боковые поверхности опорных зубцов или зубьев
приводятся в контакт при надавливании одной части ступицы или ее эквивалента на другую часть.
Изобретение также включает в себя зубчатые соединения для вращательных приводных механизмов, таких
как съемные ступицы колес, как указано ниже. При реализации изобретения в удобном варианте, например, в
виде съемной ступицы колеса, внешняя часть ступицы или оболочка надевается на внутреннюю часть
ступицы обычным способом, а на внешнем конце устанавливается гайка или другое крепежное средство для
прижима внешней части ступицы к внутренней части ступицы и удержания ее в нужном положении. Вблизи
внешнего конца ступицы, например, непосредственно за резьбой для стопорной гайки, на внутренней части
ступицы предусмотрена цилиндрическая поверхность, на которой образовано кольцо зубцов, расположенных
по спирали на поверхности цилиндра. Внутри внешней ступичной части образован дополнительный набор
зубцов, так что два кольца образуют взаимозацепляющуюся полосу, скользящую друг относительно друга в
осевом направлении, а спиральное расположение зубцов приводит к угловому перемещению внешней
ступичной части относительно внутренней ступичной части, когда одна скользит по другой.
«Рядом с другим концом внутренней части ступицы образована расширяющаяся или коническая поверхность,
диаметр которой увеличивается по мере удаления от внешнего конца ступицы, и на ней образовано кольцо
или набор зубцов опорного сечения, форма которых описана ниже более подробно.» Внутри внешней
ступичной части образован дополнительный набор упорных зубцов, которые, когда внешняя ступичная часть
задвигается на внутреннюю ступичную часть, входят в зацепление своими радиальными боковыми
поверхностями с радиальными боковыми поверхностями зубцов внутренней ступичной части. Радиальные
поверхности зубцов или насечек опоры удобно расположены в плоскостях, проходящих через ось ступицы,
поскольку в этих условиях изменения в регулировке или тому подобное не будут влиять на всю площадь
контакта. Другая сторона этих зубьев представляет собой приблизительно спиральную фигуру, образованную
наклонной прямой линией, проходящей через ось ступицы и движущейся с тем же шагом, что и полоса
спиральных зубцов на поверхностях цилиндра на другом конце ступицы.
Угол между образующей линией и осью соответствует шагу полосы спиральных зазубрин и требуемой
глубине зацепления в расширяющихся или конических зазубринах, и может быть точно определен этим углом.
В такой конструкции шаг спирали может составлять около 25 дюймов, что при среднем диаметре 2,4 дюйма
приблизительно соответствует углу около 16° 42 минут, а угол конуса на расширенной части составляет,
скажем, около 14° 8 минут относительно оси. Взаимосвязь между спиральными зазубринами и зазубринами на
расширяющейся или конической поверхности, возможно, лучше понять, рассмотрев случай образующей
линии под углом 45° или линии, перпендикулярной оси, движущейся с шагом спирали, используемой для
спиральных зазубрин. Эта линия образует на плоскости, перпендикулярной оси, совершенно определенную
спираль с четным шагом, и точно такую же спираль может быть образована линией, расположенной под углом
один к трем и вращающейся с шагом спирали, в три раза превышающим прежний шаг оси.
Следует понимать, что спираль, образованная образующей линией, представляет собой лишь
ограничивающую поверхность между зубцами или насечками внутренней и внешней частей, и ни одна из
частей не должна выступать за пределы этой ограничивающей поверхности. Для целей производства можно
было бы удобно использовать некоторое приближение к этой поверхности, что могло бы немного уменьшить
радиальную площадь контакта и оставить некоторый зазор между изогнутыми или спиральными боковыми
поверхностями, или, другими словами, между теми боковыми поверхностями, которые имеют спиральную
форму в сечении в плоскости, перпендикулярной оси. Из вышеизложенного видно, что любую конкретную
спираль можно получить под любым углом, если шаг спирали на другом конце изменить соответствующим
образом. Также можно определить радиальную глубину боковой грани плоскости и шаг зубцов, которые
определяют небольшую часть спирали, и эта часть, конечно же, будет определять всю спираль целиком.
Путем изменения шага спирали можно создать спираль с любым желаемым углом, причем чем круче линия,
тем меньше шаг.
В описанном варианте исполнения зубцы на цилиндрической поверхности обозначены как спиральные, а
зубцы на расширяющейся или сужающейся поверхности — как имеющие радиальные грани, соответствующие
частям плоскостей, проходящих через ось. Разумеется, очевидно, что до тех пор, пока существует разница и
зубцы одной полосы наклонены к зубцам другой полосы, не имеет значения, какая из них прямая, а какая
спиральная, или, более того, обе могут быть спиральными, если между ними есть разница. Благодаря
применению данного изобретения можно получить любую желаемую опорную поверхность или площадь
контакта для приводного механизма на каждом конце ступицы или рядом с ним, и в то же время две части
ступицы могут быть соединены одним движением путем обычного скольжения одной части по другой, без
необходимости каких-либо регулировок, кроме завинчивания стопорной гайки, как это обычно делается с
устройствами такого типа. Несмотря на подробное описание изобретения в связи со съемной ступицей
колеса, следует понимать, что изобретение никоим образом не ограничивается этим и может быть
использовано в любом другом контексте с необходимыми модификациями и дополнениями, не выходя при
этом за рамки сущности данного изобретения.
Вращательные приводные соединения. Усовершенствования, касающиеся съемных колес или подобных
конструкций. компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Компания Works,
расположенная по адресу: Crow Lane, Coventry, графство Уорик, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении. Данное изобретение относится к вращательным приводным соединениям или муфтам такого типа,
в которых наружный элемент надет на внутренний элемент с целью его синхронного вращения, и в двух
отдельных местах по длине соединения с надетым на внутренний элемент комплектом дополнительных
зацепляющих элементов, наклоненных друг к другу в виде спиралей или тому подобного таким образом, что
воздействие наружным элементом на внутренний элемент в осевом направлении устраняет любую
ненадежность приводного соединения и создает крутящие напряжения в материале двух элементов между
двумя комплектами приводных элементов. Для обеспечения таких соединений в съемных ступицах колес в
патентной заявке № 165490 предложено сформировать ремень или ленту, состоящую из двух
взаимозацепляющихся колец с зубцами, расположенными параллельно оси в двух элементах ступицы,
примыкающих к одному концу, а к другому концу — ремень с зубцами большего диаметра, расположенными в
более или менее спиральном направлении. Однако, когда спирали имеют достаточный наклон, чтобы
избежать нежелательного заедания при разъединении, возможно очень небольшое осевое перемещение
одного кольца со спиральными зубцами в другое кольцо взаимозацепляющегося комплекта, и становится
трудно обеспечить достаточную площадь контакта между двумя кольцами для восприятия нагрузки, поскольку
наличие больших зубьев неудобно в тонком металле, обычно используемом для корпусов ступиц. Кроме того,
поскольку в длине втулочного соединения имеется два ремня с зубцами, длина зубьев должна быть
максимально ограничена.
Поэтому становится все более важным в полной мере и с максимальной выгодой использовать весь
материал, обеспечиваемый окружной длиной взаимозацепляющихся лент. Также предлагались кольца или
наборы взаимозацепляющихся элементов, расположенных в плоскостях, более или менее перпендикулярных
оси вращения, но они непригодны для тонкостенных металлических конструкций, таких как съемные ступицы
колес, поскольку, как указано выше, зубья больших размеров не могут быть легко сформированы в тонком
металле, в то время как маленькие зубья, требующие лишь ограниченного перемещения для осуществления
зацепления, не позволяют достаточно четко определить, действительно ли произошло зацепление, и поэтому
небезопасны, а также требуют значительной длины в радиальном направлении для обеспечения
необходимой опорной поверхности, что приводит к форме, которой не хватает жесткости. Целью настоящего
изобретения является преодоление вышеуказанных возражений и обеспечение наличия зацепляющих
элементов указанного типа, обладающих удовлетворительной опорной поверхностью для требуемой
нагрузки. Изобретение представляет собой съемную ступицу колеса или другое вращательное приводное
соединение, имеющее вблизи одного конца ступицы ремень, включающий два взаимозацепляющихся кольца
с зубцами, скользящих друг относительно друга под действием осевой силы, и вблизи другого конца ремень с
зацепляющими зубцами на расширяющихся поверхностях, таких как конусы, причем зубцы одного ремня
наклонены к другим таким образом, что ведущие боковые поверхности зубцов или зубьев приводятся в
тесный контакт при надавливании одной части ступицы или ее эквивалента на другую часть.
Изобретение также включает в себя зацепляющиеся зубцы или насечки для вращательных приводных
соединений, таких как съемные ступицы колес, как описано ниже. Обращаясь теперь к прилагаемым
чертежам: Рисунок 1 представляет собой продольный разрез съемной ступицы колеса в соответствии с
изобретением; Рисунок 2 представляет собой более или менее фрагментарный вид с торца конструкции
внутренней ступицы, показанной на Рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой фрагментарный вид,
показывающий винтовые зубья на внутренней стороне внешней оболочки ступицы; Рисунок 4 представляет
собой разрез по линии B B на Рисунке 3, выполненный в увеличенном масштабе; Рисунки 5–9 представляют
собой схемы, выполненные в увеличенном масштабе, показывающие детали конструкции, на которых:
Рисунок 5 представляет собой продольный вид; Рисунок 6 — вид сверху, смотрящий в направлении стрелки 6;
Рисунок 8 представляет собой развертку и сечение линии А-А, рассматриваемые справа; и Рисунок 9
представляет собой развертку и сечение линии А-А, рассматриваемые справа. В удобном варианте
осуществления изобретения, показанном в качестве примера на прилагаемых чертежах, съемная ступица
колеса имеет наружную часть ступицы или оболочку а), которая надевается на внутреннюю часть ступицы b,
несколько обычным способом, и гайку или другое крепежное средство c, которое предусмотрено на наружном
конце для прижима наружной части ступицы к внутренней части ступицы и удержания ее в рабочем
положении.
Гайка c навинчивается на резьбовую часть d, и непосредственно за этой резьбой на внутренней части
ступицы расположена слегка приподнятая цилиндрическая поверхность e, на которой образовано кольцо
упорных зубцов f, расположенных по спирали на поверхности цилиндра. Внутри внешней ступичной части a
образован дополнительный набор зубцов f, так что два кольца образуют ремень из взаимозацепляющихся
элементов, скользящих друг относительно друга при приложении силы в осевом направлении, и по мере
скольжения внешней ступичной части по внутренней ступичной части спиральное расположение зубцов
приводит к угловому перемещению одного кольца относительно другого. Далее, ближе к другому концу
внутренней части ступицы, образована расширяющаяся или коническая поверхность g, диаметр которой
увеличивается по мере удаления от внешнего конца ступицы, и на ней образовано кольцо или набор зубцов h
в форме опорного сечения, как будет более подробно описано ниже. Внутри внешней ступичной части
образован дополнительный набор зубцов или выступов h, которые входят в зацепление своими радиальными
боковыми поверхностями с радиальными боковыми поверхностями зубцов h внутренней ступичной части,
когда внешняя ступичная часть a зафиксировалась на внутренней ступичной части b.
Радиальные склоны контрфорсной заросли части плоскостей, проходящих через ось ступицы, в этих условиях
не будут препятствовать регулировке или подобным изменениям, затрагивающим всю площадь контакта.
Другая сторона этих зубов приблизительно соответствует спиральной форме. объясняется наклонной, прямой
или, при необходимости, изогнутой или иной линией, проходящей через ось ступицы и движущейся с тем же
шагом, что и полоса винтовых зубцов f, f на цилиндрических поверхностях на другом конце ступицы. В
конструкции, показанной на рисунках 1–4, шаг спирали или длина, параллельная осям, в которой спиральная
линия совершает один оборот, может составлять приблизительно 26,67 дюймов, что при среднем диаметре,
скажем, 4 дюйма для зубьев на цилиндрической поверхности e приблизительно соответствует углу спирали Z
около 24° 56 минут, при этом угол конуса на расширенной части составляет, скажем, около 30° с осью
ступицы. Взаимосвязь между спиральными зазубринами и зазубринами на расширяющейся или конической
поверхности, возможно, лучше понять, рассмотрев случай образующей линии под углом 45° или линии,
перпендикулярной оси, движущейся с шагом спирали, используемой для спиральных зазубрин.
Эта линия образует на плоскости, расположенной перпендикулярно оси, совершенно определенную спираль с
четным шагом, и точно такую же спираль может быть образована линией, расположенной под углом один к
трем и вращающейся с шагом спирали, в три раза превышающим прежний шаг оси. На рисунках с 5 по 9
представлены диаграммы, показывающие, как определяется форма зубьев в желаемой конструкции, в
которой угол спирали Z составляет 16° 42 минуты, или наклон три к десяти, что эквивалентно
цилиндрическому шагу 25,13 дюймов при среднем диаметре 2,4 дюйма, при этом угол Y расширенной или
конической части составляет 14° с осью ступицы. На диаграмме f — зубья на внутренней части ступицы,
сформированные спирально, как описано выше, на цилиндрической поверхности, а f — зубья на внешней
части ступицы, предназначенные для зацепления с зубьями f. h — зубья, сформированные на конической
поверхности внутренней части ступицы, а h — дополнительные зубья во внешней части ступицы; глубина
Первый составляет 1 дюйм, а второй — около 0,9 дюйма.
Линия A Ȧ на рисунке 5 обозначает плоскость, перпендикулярную оси ступицы, а линия O P лежит на
поверхности и в плоскости, содержащей ось конуса, совпадающую с вершинами зубьев. Спиральная
траектория F-G, показанная на рисунке 6, проходит расстояние, соответствующее осевому расстоянию A
(рисунок 6), точка ее пересечения с плоскостью A Ȧ перемещается от D к E в радиальном направлении и на
расстояние Cl (рисунок 8) в окружном направлении, достигая таким образом точки D. Если внешний элемент
переместить на второе расстояние A, то на торцевом виде получится другая точка D. Если это повторится, то
геометрическое место точек пересечения будет... в верхней и нижней части зубов в секундах Экономичный
угол для задней части опорных зубьев. Если угол меньше «», то при извлечении возникнет помеха, а если
угол больше Это приведет к последствиям. Если проследить траекторию точки пересечения OP с плоскостью
B-B, как показано на рисунке 9, то получится более крутая кривая D, D16, чем на плоскости A-A, из-за
меньшего окружного перемещения при том же радиальном перемещении.
Поскольку угол «а» зуба, как правило, остается постоянным по всей его длине, зазор на большом конце
конуса при извлечении будет приблизительно постоянным, в то время как на малом конце он будет
постепенно увеличиваться, как показано в верхней части левой стороны рисунка 9. Следует понимать, что
спиральная поверхность, образованная образующей линией OP, представляет собой лишь ограничивающую
поверхность между зубцами или насечками внутренней и внешней частей, и ни одна из частей не должна
выступать за пределы этой ограничивающей поверхности. Для целей производства можно было бы удобно
использовать некоторое приближение к этой поверхности, например, прямые линии Dx, Dy, показанные на
рисунках 8 и 9, что могло бы немного уменьшить радиальную поверхность контакта и оставить некоторый
зазор между изогнутыми или спиральными поверхностями, или, другими словами, между теми элементами,
которые имеют спиральную форму в сечении в плоскости A Ȧ, перпендикулярной оси. Из вышеизложенного
видно, что любую конкретную спираль можно получить с помощью образующей линии (O P) любого угла, если
шаг спирали на другом конце изменить соответствующим образом.
Также можно определить радиальную глубину боковой грани плоскости и шаг зубцов, которые определяют
небольшой участок спирали, и этот участок, конечно же, будет определять всю спираль целиком. Путем
изменения шага спирали можно создать спираль с любым желаемым углом, причем чем круче линия, тем
меньше шаг. Радиальная глубина зубьев будет определяться практическими соображениями, в которых
Соседние файлы в папке патенты