Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2551
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218157&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218157A
[]
Усовершенствования в области фонографов и связанные с ними разработки. Соединенные Штаты Америки,
проживающие в Помфорте, округ Уиндем, штат Коннектикут, один из штатов США, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к фонографу, предназначенному для
удобной переноски, в удобной форме и воплощающему в простой и прочной конструкции необходимые
условия для надлежащей работы и эффективного воспроизведения звука. Изобретение также направлено на
создание описанного инструмента, который можно легко и дешево изготовить и собрать, и который будет
содержать минимальное количество деталей. В соответствии с моим изобретением я предлагаю
усовершенствованную конструкцию, благодаря которой тонарм или рупор могут быть размещены внутри
корпуса, содержащего двигатель для вращения проигрывателя. В некоторых вариантах конструкции тонарм,
когда не работает, может располагаться под поворотным столом, и в таком случае я предусматриваю
средства, позволяющие легко переместить поворотный стол в сторону от тонарма, а также легко установить
его обратно и закрепить на месте.
В других вариантах устройства я предусматриваю звукоотражающую камеру, которая выполняет свою
функцию и также служит для размещения тонарма, когда он не используется. Дополнительной особенностью
моего изобретения является средство для перемещения тонарма внутрь и наружу корпуса, конструкция
которого обеспечивает возможность универсального перемещения тонарма. Изобретение заключается в
устройстве портативного фонографа, имеющего тонарм, шарнирно закрепленный на одном конце. на конце
свободно шарнирно закрепленной платформы для поддержки указанного тонарма, причем шарнир
расположен между вертикальными выступами концов тонарма, чтобы уменьшить эффективное давление
иглы на пластинку во время воспроизведения, причем указанная платформа позволяет разместить указанный
тонарм внутри корпуса фонографа путем манипулирования самим тонармом. Изобретение
проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид сверху, частично в
разрезе, одного из вариантов изобретения, показывающего тонарм и звуковую камеру в игровых положениях
(обозначены сплошными линиями) и в размещенных положениях (обозначены пунктирными линиями); фиг. 2
представляет собой поперечный разрез, выполненный через фиг. 1; фиг. 3 представляет собой поперечный
разрез, выполненный под прямым углом к фиг. 2; фиг. 4 и 5 представляют собой детальные виды
модифицированного варианта рупора; фиг. 6 представляет собой вид сверху другого варианта изобретения, в
котором рупор размещен под проигрывателем; фиг. 7 представляет собой его поперечный разрез; фиг. 8
представляет собой вид сверху дальнейшей модификации изобретения; фиг. 9 представляет собой
поперечный разрез; фиг. 10 представляет собой поперечный разрез, показывающий два положения тонарма
относительно звуковой камеры или усилительной камеры.
Обращаясь к чертежам, следует отметить, что устройство, изображенное на фиг. 1–7 включительно,
представляет собой относительно неглубокий ящик 1, имеющий крышку 2, которая может быть установлена
на ящике с помощью шарнира 3, а движение которой может быть ограничено с помощью рычага 4. В коробке 1
находится двигатель 5 любой подходящей конструкции, при этом конструкция двигателя не является
особенностью настоящего изобретения; этот двигатель используется для привода стола 6 любой подходящей
конструкции обычным способом. Поворотный стол может быть остановлен с помощью тормоза 7, а скорость
его вращения может регулироваться с помощью регулятора 8. В задней части коробки 1 я предусматриваю
звукоотражатель, который может иметь любую подходящую конфигурацию, но предпочтительно имеет
конфигурацию, в основном показанную на чертежах, и может быть удобно выполнен с помощью блоков 9 и 10,
а также боковых стенок 11 и 12. На одном конце звукоотражающей камеры тонарм 13 шарнирно установлен на
шарнире 14, закрепленном с помощью хомута 15 на опорной плите 16.
На противоположном конце тонарма расположен обычный звуковой блок 17 с иглой 18, которая
взаимодействует с пластинкой на проигрывателе 6. Опорная плита 16 крепится к коробке 1 шарнирно,
например, с помощью шарнира 19. Таким образом обеспечивается универсальное перемещение тонарма,
поскольку допускается вращение вокруг вертикальной оси 14 для следования по канавкам пластинки, а также
колебания вокруг шарнира 19, позволяющие игле следовать за неровностями пластинки или поворотного
стола. Следует отметить, что положение шарнира 19 выбрано таким образом, что он находится между
вертикальными выступами концов тонарма, и что на пластинку опирается лишь часть веса тонарма.
Положение шарнира 19 выбирается с учетом веса резонаторной коробки, а также веса и длины тонарма таким
образом, чтобы на иглу 18 оказывалось только необходимое давление. Когда необходимо разместить
инструмент, резонатор 17 поднимается так, чтобы не задевать пластинку, и поворачивается на шарнире 14 до
тех пор, пока не займет положение над звукоотражающей камерой.
Затем его поворачивают на шарнире 19, чтобы установить в положение, показанное пунктирными линиями на
рис. 1, в котором верхний край резонатора не выступает существенно выше уровня проигрывателя, а тонарм
опирается на мягкий кронштейн 20, к которому он может быть прикреплен с помощью пружинного зажима 21.
Я обнаружил, что в некоторых случаях, когда неровности поворотного стола относительно велики, движение
тонарма вокруг шарнира 19 вызывает достаточное изменение в звукоотражающей камере для модуляции
тембра инструмента, и когда неровности вызваны такими причинами, как неисправность поворотного стола,
эти модуляции могут происходить периодически. Чтобы избежать этого эффекта, я разработал модификацию,
показанную на рис. 4 и 5, в которой часть звукоотражающей камеры удерживается опорной плитой 16.
Обращаясь к рис. 4, видно, что к нижней части опорной пластины 16 прикреплена звуковая камера 22, которая
может быть выполнена в виде отливки из подходящего металла, например, алюминия, и служит для
поддержки одного конца шарнира 14, а другой конец поддерживается кронштейном 23.
Мой инструмент может быть снабжен обычными принадлежностями, такими как замки 24, альбом для
пластинок 25, лоток для игл 26, переносной органайзер. опирается на ножки 28, чтобы не мешать резонансу
корпуса, который может быть изготовлен из дерева или металла по желанию. В модификации, показанной на
рис. 6 и 7, я предусмотрел средства, позволяющие использовать пространство в корпусе, не занятое
двигателем и отражающей камерой, для хранения, и при желании — для размещения тонарма и резонатора,
вместо их размещения в отражающей камере. Следует понимать, что если это пространство используется
для размещения тонарма, то может быть использована отражающая камера или усилительный рупор любой
подходящей конструкции, поскольку его форма не ограничена необходимостью размещения в нем рупора.
Для обеспечения доступа к пространству под поворотным столом я предусмотрел средства, позволяющие
наклонять поворотный стол из его рабочего положения, однако эти средства расположены таким образом, что
при возвращении поворотного стола в рабочее положение он будет удерживаться в правильно
центрированном и горизонтальном положении. На фиг. 7 показано, что на шпинделе поворотного стола 29
установлен и жестко прикреплен элемент 30, расположенный перпендикулярно оси вращения шпинделя,
который выступает на небольшое расстояние в сторону от шпинделя (влево, как показано на фиг. 7) и вправо
от шпинделя до точки, прилегающей к периферии поворотного стола.
На конце элемента 30 предусмотрен шарнир 31, который крепится к поворотному столу 6. Отверстие 32 в
центре поворотного стола выполнено немного больше диаметра шпинделя 29 поворотного стола. Под
поворотным столом закреплена пружинная защелка 33, предназначенная для взаимодействия с коротким
рычагом элемента 30 и удержания поворотного стола в рабочем положении; движение поворотного стола
вниз ограничивается зацеплением выступа 34 с верхней поверхностью элемента 30. Благодаря описанному
выше механизму становится очевидно, что поворотный стол может быть поднят вокруг шарнира 311,
обеспечивая тем самым доступ к части корпуса под ним, и зафиксирован в положении воспроизведения.
Тонарм 13, если требуется разместить его под проигрывателем, как показано на фиг. 6 и 7, крепится к
опорной плите 16, как в описанной выше модификации, но опорная плита шарнирно прикреплена к стенке
звукоотражающей камеры таким образом, чтобы позволить рупор поворачиваться в положение, показанное
на фиг. 7, вместо положения, показанного пунктирными линиями на фиг. 1.
Благодаря такой конструкции мне удается разместить тонарм под проигрывателем, вращая его вокруг
вертикальной оси, а затем вращая вокруг шарнира 19, чтобы установить его в положение, показанное на фиг.
6 и 7. В комплект входят подходящая мягкая подставка 35 и пружинный зажим 36. Следует понимать, что
данная форма моего изобретения не обязательно ограничивается размещением рупора под поворотным
столом, но это пространство может быть использовано для размещения любого вспомогательного
оборудования, такого как, например, рукоятка для завода механизма или источники питания, или иным
образом по желанию. Вариант осуществления изобретения, показанный на фиг. 8, 9 и 10, включает в себя к
нему прикреплена шарнирная крышка, которая предназначена для закрытия корпуса и запирания
соответствующим образом. Корпус разделён на два отсека: один предназначен для размещения двигателя
привода поворотного стола, а другой представляет собой звукопоглощающую или звукоусиливающую камеру.
Это разделение корпуса осуществляется перегородкой 13, которая простирается поперечно корпуса по
диагонали, как показано пунктирной линией 1411 на рис. 8 чертежа.
Таким образом полученный результат. В отсеке 15 размещен обычный двигатель, который приводит в
движение вал 17, с помощью которого вращается поворотный стол 18. Этот отсек 15 закрыт крышкой 1911,
через которую проходит вал 17, а над которой вращается поворотный стол. Крышка 19 слегка выступает за
пределы усилительной камеры 16, как показано на рисунке 20, и вырезана по диагонали относительно
корпуса. Однако угол наклона края этой крышки 19 больше, чем угол наклона перегородки 13, так что
перегородка и край крышки сходятся вдали от тонарма, как это будет ясно видно на рис. 8 чертежа. Корпус 10
снабжен отверстием 21, через которое вставляется рукоятка 22 для намотки двигателя (при использовании
пружинного двигателя). Блок 23 установлен внутри усилительной камеры 16 и вместе с дном корпуса образует
дно камеры. Этот блок, как ясно показано на фиг. 9 чертежа, наклонен относительно дна корпуса, причем
наклон направлен вверх от точки крепления тонарма.
Тонарм 2411 установлен на пластине 25, которая шарнирно соединена в точке 2611 с пластиной 27, причем
последняя крепится соответствующим образом 28 к крышке 19. Пластина 25 снабжена выступом или упором
2911, который, когда пластина поворачивается вверх, а тонарм выводится из усилительной камеры, в которой
он хранится, когда фонограф не используется, но до того, как тонарм будет повернут над поворотным столом,
входит в зацепление с пластиной 27, ограничивая движение тонарма и поддерживая его в положении, готовом
для установки на пластинку. Пластина 25 снабжена отверстием 30, которое совпадает с отверстием в
тонарме. Эта пластина 25 дополнительно снабжена фланцем 31, который охватывает тонарм в точке,
расположенной на некотором расстоянии от точки 32, где тонарм опирается на пластину 25. Кронштейн 33
выступает вверх от пластины 25 и снабжен регулируемым подшипниковым штифтом 34, который входит в
подшипник тонарма в точке 3511. Соотношение тонарма с линиями шарнира 26 и соотношение веса пластины
25 и той части тонарма, которая расположена с одной стороны от линии шарнира 26, к суммарному весу той
части тонарма, которая расположена с другой стороны.
Конструкция звукового блока такова, что при повороте тонарма в рабочее положение игла оказывает на
пластинку давление, достаточное лишь для того, чтобы она правильно следовала за изгибами звуковой
канавки. Для фиксации тонарма в усилительной камере в нерабочем или сложенном состоянии на блоке 231
установлен пружинный зажим 36, предназначенный для крепления тонарма. Этот зажим надежно
зафиксирует тонарм в заданном положении во время транспортировки проигрывателя. Кроме того, к одной из
стенок корпуса и внутри усилительной камеры прикреплен пружинный зажим 37, который предназначен для
размещения рукоятки намотки двигателя 22" и фиксации ее в сложенном положении. Как видно из рисунков 9
и 10, зажим 3711 расположен таким образом, что он фиксирует один конец рукоятки, а другой конец позволяет
вставить под скобу 38, чтобы рукоятка не смещалась во время транспортировки устройства.
Как видно, при установке тонарма на пластину 25 описанным мной способом конец усиливающей камеры, с
которым сообщается тонарм, практически закрывается пластиной 2511, а при расположении стенки 1311 по
диагонали фактически образуются расходящиеся боковые стенки, которые в сочетании с наклонным блоком
1611 создают камеру, посредством которой качество и громкость звука усиливаются в наибольшей степени.
Крышка футляра снабжена блоком 3911 для поддержки пластинки 40 (см. рис. 9), и этот блок имеет фланец
4111 для удержания одного конца пластинки на месте, а другой конец удерживается на месте с помощью
соответствующего пружинного зажима, не показанного на рисунке. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218158.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218158&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218158A
[]
Миллс. Усовершенствования, связанные с «универсальной» прокаткой листового металла. LIMITED,
расположенная на Лондонской дороге, в городе и графстве Глазго, Северная Британия, британская компания,
и Я, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
изобретение относится к прокатным станам для листового проката так называемого «универсального» типа,
то есть к станам, в которых, помимо обычных горизонтальных валков, работающих на поверхности листа,
имеются вертикальные валки, работающие на его кромках. Эти вертикальные валы регулируются в
поперечном направлении для работы с листовым металлом различной ширины, и до настоящего времени они
приводились в движение зубчатой передачей или аналогичной ей, конечная шестерня которой закреплена на
валу или постоянно соосна с ним. Такая конструкция потребовала обеспечения осевой регулировки
следующей шестерни наряду с боковой регулировкой роликов, что на практике нецелесообразно и приводит к
быстрому износу зубчатой передачи. Кроме того, такая конструкция ограничивает размер используемых
зубчатых колес, поскольку боковое расстояние между центрами должно совпадать с боковым расстоянием
между осями валков, а это расстояние мало при обработке узких листов.
Целью изобретения является преодоление этих недостатков. Согласно изобретению, вертикальные валки
прокатных станов этого типа приводятся в движение карданным валом, отходящим от вертикального вала над
валком, который установлен в подшипниках в корпусе и может перемещаться в поперечном направлении.
Этот вертикальный вал приводится в движение любым удобным редуктором, прямым или косвенным
способом. Очень удобно, что привод может осуществляться с помощью зубчатой передачи от вертикального
вала, расположенного параллельно ему, который, в свою очередь, приводится в движение зубчатой
передачей или аналогичной передачей от одного из горизонтальных валов мельницы. Промежуточное
расположение карданного вала между валом и его приводным механизмом позволяет приводному механизму
оставаться неподвижным во время боковой регулировки валка, что исключает необходимость использования
скользящих шестерен. Более того, в частности, когда передача крутящего момента осуществляется через
параллельный вал, это позволяет использовать зубчатую передачу любого удобного размера и большей
прочности.
Миллс.
Мы, компания DUNCAN STEWART AND COMPANY, занимающаяся усовершенствованиями в связи с
производством листового проката "Universal" Plate Rolling LIMITED, расположенная на Лондонском
металлургическом заводе в городе и графстве Глазго, Северная Британия, британская компания, и Томас
Эдмунд Холмс, также зарегистрированный в Великобритании, являющийся подданным Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к прокатным станам так
называемого "универсального" типа, то есть к станам, в которых, помимо обычных горизонтальных валков,
работающих на поверхности листа, имеются вертикальные валки, работающие на его кромках. Эти
вертикальные валы регулируются в поперечном направлении для работы с листовым металлом различной
ширины, и до настоящего времени они приводились в движение конической или аналогичной зубчатой
передачей, конечная шестерня которой закреплена на валке или постоянно соосна с ним. Такая конструкция
потребовала обеспечения осевой регулировки следующей шестерни наряду с боковой регулировкой роликов,
что на практике нецелесообразно и приводит к быстрому износу зубчатой передачи.
Кроме того, такая конструкция ограничивает размер используемых зубчатых колес, поскольку боковое
расстояние между центрами должно совпадать с боковым расстоянием между осями валков, а это расстояние
мало при обработке узких листов. Целью изобретения является преодоление этих недостатков. Согласно
изобретению, вертикальные валки прокатных станов этого типа приводятся в движение каждый карданным
валом от вертикального вала, расположенного над валком, который установлен в подшипниках в корпусе и не
может перемещаться в поперечном направлении. Этот вертикальный вал приводится в движение любым
удобным зубчатым механизмом, как напрямую, так и косвенно. Очень удобно, что привод может
осуществляться с помощью зубчатой передачи от вертикального вала, расположенного параллельно ему,
который, в свою очередь, приводится в движение конической или аналогичной зубчатой передачей от одного
из горизонтальных валов мельницы. Вставка карданного вала между валом и его приводным механизмом
позволяет приводному механизму оставаться неподвижным во время боковой регулировки валка, что
исключает необходимость использования скользящих шестерен.
Более того, в частности, когда передача крутящего момента осуществляется через параллельный вал, это
позволяет использовать коническую или аналогичную зубчатую передачу любого удобного размера и
большей прочности. Иллюстративный пример изобретения показан на двух прилагаемых листах
пояснительных чертежей, где на рисунке 1 (лист 1) изображен боковой вид части прокатного стана, а на
рисунке 2 (лист 2) — вид части в разрезе. В этом примере обычные вертикальные ролики A с боковой
регулировкой, расположенные обычно вплотную к горизонтальным роликам C, соединены карданными
шарнирами A с вертикальными валами A, которые установлены в неподвижных подшипниках A, A4 в корпусе
A. К этим валам крепятся шестерни A6, которые приводятся в движение шестернями B, закрепленными на
вертикальных валах B, установленных в неподвижных подшипниках B, B в корпусе A. В нижней части этих
валов B закреплены конические колеса B4, которые входят в зацепление с коническими колесами B,
закрепленными на одном из горизонтальных валов мельницы B6, и приводятся ими в движение. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218159.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218159&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218159A
[]
Улучшения, связанные с бетонными покрытиями, полами и тому подобным. Я, Ричард Хоук Роджерс,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: Сент-Джеймс-сквер, 20, Лондон, юго-запад 1,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
предназначено для усовершенствования или применения в отношении бетонных покрытий, полов и тому
подобного и имеет своей целью обеспечение эффективного армирования для них. Согласно настоящему
изобретению, армирование бетонных дорожных покрытий, полов и тому подобного включает в себя листовую
металлическую пластину, представляющую собой опорную пластину с отверстиями, образующими выступы,
которые изогнуты вне общей плоскости пластины с одной или обеих сторон, и связующие элементы для
бетона (например, металлические стержни или проволоку), проходящие через металлическую пластину и
удерживаемые выступами на их свободных концах или вблизи них. Скрепляющие стержни могут либо
свободно удерживаться язычками, либо крепиться к ним, например, точечной сваркой. В случае, если стержни
лишь свободно удерживаются язычками, их можно продеть через отверстия, предусмотренные, например, в
кончиках язычков.
Или, при желании, свободные концы язычков могут быть соответствующим образом сформированы,
например, загнуты внутрь, так что стержни можно будет продеть через загнутые концы. Изобретение следует
понимать как включающее в себя не только арматуру, но и бетонную конструкцию, в которой эта арматура
реализована. В некоторых случаях может быть целесообразно включить в конструкцию, помимо армирования,
дополнительные усиливающие элементы, например, стержни, которые, согласно данному изобретению, могут
быть уложены таким образом, чтобы проходить поперек пластины между выступами. Согласно одному из
особенностей данного изобретения, листовой металл может быть выполнен с каналами для размещения
стержней. Например, могут быть предусмотрены каналы для размещения стержней, расположенных
продольно вдоль пластины, а другие стержни могут располагаться поперечно вдоль пластины и лежать не в
каналах, а на обычной верхней поверхности пластины. Согласно еще одной особенности изобретения,
листовой металл может быть упрочнен канавками, а выступы, изогнутые из листа, также могут быть
упрочнены канавкообразными углублениями, простирающимися, например, от кончиков до оснований
выступов или в любом другом желаемом направлении.
Первый вариант осуществления изобретения будет описан на примере. Усиливающая конструкция включает в
себя опорную пластину в виде листового металла с прорезями, образующими выступы, которые загнуты вне
общей плоскости пластины в одну из ее сторон. Эти выступы расположены группами по четыре, и пластина
имеет такое перфорированное отверстие, что образует множество таких групп, расположенных рядами от
одного конца пластины до другого. Язычки каждой группы симметрично расположены относительно четырех
сторон прямоугольного отверстия, вырезанного в пластине, так что при изгибе вне плоскости пластины и
расположении под углом к ней около 45° четыре язычка образуют ячейку, в которую может затекать бетон и
тем самым прочно закрепляться на арматуре. Вместо прямоугольного отверстия можно предусмотреть
четыре выступа, вырезав группу треугольных отверстий, разделенных друг от друга узкими металлическими
полосками, которые, по сути, представляют собой сплошные диагонали к тому, что в противном случае было
бы прямоугольным отверстием.
Поперёк металлической пластины от одного конца до другого и от одной стороны к другой проходят
скрепляющие элементы для бетона в виде металлических стержней. Эти стержни свободно продеты через
отверстия в кончиках язычков. При наличии рядов групп язычков, как описано выше, удобно, чтобы к каждой
группе язычков относился один стержень. При желании, вместо того чтобы, как описано выше, располагать
стержни таким образом, чтобы они проходили по металлической пластине от одного конца до другого и от
одной стороны к другой, их можно расположить по диагонали, продев через отверстия в кончиках язычков.
При таком расположении желательно, чтобы группы язычков в одном ряду располагались боком напротив
групп язычков в следующем ряду, так чтобы каждый стержень мог проходить через кончики двух соседних
язычков одной группы в каждом ряду. При таком диагональном расположении можно использовать большое
количество стержней. Вместо того чтобы просто продевать крепежные элементы через концы язычков, при
желании их можно закрепить к ним точечной сваркой.
Кроме того, язычки могут быть загнуты внутрь, образуя отверстие, через которое можно продевать стержни. В
некоторых случаях кончики некоторых выступов могут иметь отверстия, а другие — форму, позволяющую
свободно принимать стержни, при этом стержни могут быть расположены таким образом, чтобы
перемещаться по пластине в любом желаемом направлении. Если арматура используется для бетонных
перекрытий, то под перфорированной плитой может быть установлена вторая листовая металлическая
опорная плита, которая может быть приварена точечной сваркой к перфорированной плите, образуя таким
образом опалубочное устройство. Улучшения, связанные с бетонными покрытиями, полами и тому подобным.
Я, Ричард Хоук Роджерс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Сент-Джеймс-сквер, 20,
Лондон, юго-запад 1, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
бетонным дорожным покрытиям, бетонным полам и другим подобным конструкциям, изготовленным с
использованием металлической арматуры. Согласно настоящему изобретению, используемая арматура
состоит из листовых металлических пластин, вырезанных таким образом, чтобы образовывать выступы,
которые могут быть согнуты вне плоскости пластины; эти выступы служат для поддержки или соединения
металлических стержней или проволоки в плоскости, расположенной на некотором расстоянии от плоскости
пластины; такие стержни, проволока или тому подобное предназначены для выполнения функций связующих
элементов для бетона или, в случаях обратного напряжения, в качестве элементов, работающих на
растяжение.
Металлическая пластина, из которой изготавливаются язычки, может иметь поперечные перекладины,
идущие по диагонали через прямоугольники, из которых вырезаны язычки, благодаря чему пластина будет
существенно усилена без нарушения свободного прохождения бетона через нее и обеспечения прочного
соединения бетона под и над поверхностью пластины. Выступы плиты образуют приблизительно
пирамидальные ячейки для бетона, а промежутки между ними формируют части придуманных пирамид, и
эксперименты показали, что при таком разделении бетона арматурой его сопротивление деформации или
разрушению очень высокое. Изобретение включает в себя арматуру, изделие и бетонные конструкции,
содержащие такую арматуру. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где: - Рисунок 1
представляет собой перспективный вид части арматурной конструкции согласно изобретению; Рисунок 2
представляет собой ее вид сверху, и Рисунок 3 — вид сбоку; Рисунок 4 представляет собой детальный вид,
показывающий способ крепления арматурных стержней или проволоки к язычкам; Рисунок 5 представляет
собой вид сверху части дорожного полотна с арматурой, уложенной на него в виде взаимосвязанных секций;
Рисунок 6 показывает поперечное сечение дорожного полотна, выполненного согласно изобретению; Рисунки
7, 8 и 9 представляют собой частичные виды, показывающие различные варианты расположения арматурной
проволоки.
Обратимся сначала к рисункам 1–4. Видно, что основой армирования является металлический лист, из
которого вырезаны и загнуты вверх язычки а, оставляя диагональные элементы b в ячейках между язычками.
В данном конкретном примере проволочные переплеты c укладываются вдоль кончиков язычков и
закрепляются путем обвязки отдельных участков кончиков. На рисунке 4 показан подходящий метод изгиба.
Вблизи кончика каждого язычка вырезается дополнительный язычок, и металл этого язычка изгибается, как
показано на рисунке d, вокруг проволоки или таким образом, чтобы образовалось ушко, через которое можно
продеть проволоку. Кончик язычка загнут наружу, чтобы обеспечить дополнительную опору для арматуры в
бетоне. Например, при укладке дорожного полотна ряд арматурных стержней, изготовленных описанным
выше способом, укладываются один рядом с другим так, чтобы их края перекрывали друг друга, а затем
стержни соединяются между собой проволочной обвязкой, проходящей вокруг оснований язычков арматуры
от одного стержня к другому.
Разумеется, при желании секции можно скрепить болтами или заклепками, но описанный выше способ
соединения достаточен для большинства целей. Арматурные секции могут иметь любые удобные размеры, и
в примере, показанном на рисунке 5, секции представляют собой полосы шириной в две ячейки, каждая
длиной в восемь ячеек. Разумеется, при желании секции могут быть короче и шире. Арматура укладывается
на сравнительно неглубокий слой бетона, а затем бетон заполняется до уровня, несколько превышающего
верхний слой арматуры. Например, на рисунке 6 h обозначает уровень заполнения бетоном, а слой i
представляет собой слой дорожного покрытия или защитный слой, наносимый после затвердевания бетона.
Очевидно, что любое необходимое дополнительное армирование, например, стяжки большей прочности, чем
стержни или проволока, может быть легко введено в арматуру, например, в продольные и поперечные каналы
между язычками.
Арматурные проволоки c также могут применяться различными способами. Например, на рисунке 7 показано,
как провода могут проходить по диагонали через отверстия или прорези, как в точке k, расположенной около
кончиков язычков. Провода также могут быть продеты напрямую через отверстия k в язычках, как показано на
рисунке 8, или же проводка может быть выполнена так, как показано на рисунках 7 и 8, объединенных в одной
конструкции. В качестве еще одного варианта, показанного на рисунке 9, проводку, изображенную на рисунках
1–6, можно сохранить, в то время как в выступах a имеются отверстия или прорези на более низком уровне,
как показано на рисунке 1, через которые могут быть пропущены дополнительные провода либо продольно и
поперечно, как показано, либо по диагонали, если это предпочтительнее, как показано на рисунке 7. Нет
необходимости иллюстрировать все возможные способы соединения проводки с дышлом, но считается, что
приведенных выше иллюстраций будет достаточно для этой цели. При необходимости от основной части
язычков могут быть отрезаны и отогнуты вспомогательные язычки, как показано на рисунке 1.
Эти выступы обеспечивают дополнительные выступающие элементы для соединения с бетоном, а также
могут служить средством для поддержки дополнительных арматурных стержней при необходимости. Вместо
того чтобы быть плоским в промежутках между основными выступами a, листовой металл может быть
штампован с ребрами или подобными выступами для повышения его жесткости, и сами выступы a могут быть
штампованы с ребрами с той же целью, хотя это, как правило, не является необходимым. В местах
пересечения крепежных стержней или проволок они могут быть соединены между собой либо проволочной
обвязкой, как показано на рисунке n, либо точечной сваркой, либо любым другим удобным способом.
Проволоку также можно приваривать точечной сваркой, например, к язычкам, вместо того, чтобы пропускать
через прорези или иным образом закреплять на них, как было описано ранее. Необязательно оставлять
между язычками диагонали, обозначенные буквой b на чертежах, и если эти диагонали не требуются, язычки
можно вырезать, сделав в пластине простые Х-образные прорези.
Однако предпочтительнее оставить диагонали для усиления конструкции. Когда арматура используется,
например, для бетонных перекрытий в зданиях, отверстия в пластине могут быть закрыты снизу другой
пластиной, установленной снизу и соединенной, например, точечной сваркой в удобных местах.
Дополнительная пластина будет служить для поддержки бетона внутри арматуры, сформированной в
соответствии с настоящим изобретением. Язычки могут быть загнуты от пластины под любым удобным углом,
но, как правило, наиболее удобно загибать их под углом от 45° или более от горизонтали, а в примере,
показанном на чертежах, они загнуты примерно на 60°. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_218160.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=218160&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB218160A
[]
Усовершенствования, относящиеся к двухтактным двигателям внутреннего сгорания или связанные с ними. Я,
Феликс Грюблер, гражданин Швейцарской Республики, проживающий по адресу: почтовый ящик Зейденгассе,
Цюрих, Швейцария, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
двухтактным двигателям внутреннего сгорания. Целью изобретения является создание двухтактного
двигателя внутреннего сгорания, способного эффективно работать на различных высотах. Ранее в двигателях
внутреннего сгорания предлагалось использовать ступеньку на поршне для всасывания воздуха из впускной
камеры и подачи в резервуар сжатого воздуха в количестве, превышающем максимально необходимое, для
подачи в двигатель, а также соединять впускную камеру с резервуаром с помощью золотникового клапана,
управляемого атмосферным давлением, так что часть сжатого воздуха, подаваемого в резервуар (в
зависимости от атмосферных условий), может автоматически возвращаться для поддержания в резервуаре
постоянного давления независимо от изменений атмосферного давления, вызванных, например, изменением
высоты над уровнем моря.
Двигатель согласно настоящему изобретению имеет ступенчатый поршень, предназначенный для сжатия
воздуха в кривошипно-шатунной камере для подачи в цилиндр, а также для нагнетания воздуха из кольцевой
насосной камеры, расположенной над ступенькой поршня, в цилиндр. Подача воздуха из насосной камеры
регулируется таким образом, чтобы требуемое давление воздуха в цилиндре двигателя поддерживалось
независимо от изменений атмосферного давления, что позволяет двигателю эффективно работать на разных
высотах. Изобретение также включает в себя средства для регулирования подачи воздуха из насосной
камеры в цилиндр, в том числе поршень, который с одной стороны подвергается барометрическому
давлению, а с противоположной — давлению жидкости, которое в значительной степени не изменяется под
воздействием изменений атмосферного давления на разных высотах. На прилагаемых чертежах в качестве
примера показаны две модификации двигателя, сконструированные в соответствии с изобретением, на
которых: на рисунке 1 изображен поперечный разрез одной модификации, а на рисунке 2 —
модифицированной модификации, при этом картер показан в разрезе. Из чертежей видно, что двигатель
снабжен ступенчатым поршнем 1.
Основная часть или ствол поршня 1 скользит в цилиндре 3, а ступенчатая часть 2 скользит в удлинении
цилиндра с соответственно увеличенным внутренним диаметром. Таким образом, над ступенчатой частью 2
между стволом поршня 1 и внутренней стенкой удлинителя цилиндра, когда поршень находится ниже верхней
мертвой точки, образуется кольцевая насосная камера 4, далее именуемая насосной камерой. Цилиндр 3
снабжен выпускным отверстием или отверстиями 5 и продувочным отверстием или отверстиями 6,
управление которыми осуществляется основной частью или стволом поршня 1. Продувочный канал или
каналы 6 сообщаются через проход 7 с картером 8. Удлинитель цилиндра снабжен портами 9, которые
управляются ступенькой 2 поршня, так что при их открытии указанной ступенькой они устанавливают
сообщение между насосной камерой 4 и картером 8. Обратный клапан 10 расположен в картере 8, а в головке
цилиндра находится свеча зажигания 11. Как показано на рисунке, поставляются стандартные шатун и
коленвал.
Над продувочным отверстием 6 в цилиндре 3 расположен впускной патрубок 12, который сообщается с
корпусом клапана 13, снабженным клапаном 14 и регулируемым соплом 15 топливопровода 16. Клапан 14
приводится в действие кулачком IT, работающим через шток 18 и приводимым в движение соответствующей
зубчатой передачей от коленчатого вала, так что клапан поднимается и опускается в требуемые моменты
времени вопреки действию пружины 19. Корпус 20, в котором установлен вертикально перемещающийся
золотниковый клапан 21, соединяет корпус клапана 13 с насосной камерой 4 посредством трубы 22.
Золотниковый клапан 21 крепится штоком 23 к управляющему поршню 24 внутри цилиндра 25. Верхняя
поверхность управляющего поршня 24 подвергается атмосферному давлению, а противоположная —
давлению жидкости, например, масла. Масло в цилиндре 25 поддерживается под давлением с помощью
плунжера 26 с грузом 27, хотя при желании вместо груза можно использовать пружину. Для обеспечения
стабилизации между поршнем 24 и открытой верхней частью цилиндра 25 расположена пружина 28.
Работа двигателя осуществляется следующим образом: - При движении поршня вверх воздух втягивается
через клапан 10 в картер 8. При обратном ходе поршня воздух, всасываемый в картер, сжимается в нем до
тех пор, пока поршень не откроет выпускные отверстия 5, а затем и 6, после чего сжатый воздух поступает из
картера через канал 7 в цилиндр 3, откуда продукты сгорания выводятся через выпускные отверстия 5. При
следующем ходе поршня вверх поршень закрывает отверстия 6 и 5, и клапан 14 открывается, позволяя
сжатому воздуху проходить из насосной камеры 4 во впускное отверстие 12. Затем топливо для сгорания
подается в воздушный поток с помощью карбюратора или топливного насоса, на котором показаны сопло 15 и
подающая труба 16, и заправка завершается к моменту, когда поршень закрывает входное отверстие 12.
Затем происходит сжатие, и при приближении поршня к верхней мертвой точке сжатый заряд
воспламеняется. При последующем движении поршня вниз воздух, заключенный в насосной камере 4 и
трубопроводе 22, расширяется до тех пор, пока отверстия 9 не будут открыты ступенькой 2 поршня, после
чего часть воздуха, сжатого в кривошипной камере 8, вытесняется в насосную камеру 4.
При следующем подъеме поршень закрывает отверстия 9 и сжимает воздух внутри насосной камеры 4, где
давление первоначально было выше барометрического. Подача воздуха из насосной камеры 4 в цилиндр 3
должна в большей или меньшей степени регулироваться золотниковым клапаном 21 в зависимости от
высоты. На малых высотах трубопровод 22 следует сильно дросселировать, поскольку в начале сжатия
давление в цилиндре 3 должно быть лишь немного выше атмосферного, чтобы обеспечить достаточное
давление в конце периода сжатия. Однако чем выше поднимается двигатель, тем шире следует открывать
воздушную трубку 22 (поскольку с увеличением высоты воздух разрежается), чтобы таким образом
поддерживать равномерное давление сжатия. Желаемый результат достигается в описанном выше
двигателе, поскольку положение золотникового клапана 21 контролируется атмосферным давлением,
действующим на верхнюю поверхность поршня 24, а любое изменение давления масла в цилиндре 25 из-за
атмосферных изменений незначительно, поскольку площадь поверхности утяжеленного плунжера 26
значительно меньше площади управляющего поршня 24.
Когда двигатель поднимается, поршень 24 освобождается под действием уменьшающегося давления воздуха
и, следовательно, движется вверх под давлением масла, поднимая таким образом двигатель. воздушная
трубка"22. Таким образом, давление сжатия в цилиндре двигателя становится независимым от
барометрических колебаний, и практически полная мощность достигается даже на больших высотах. На
рисунке 2 соответствующие детали обозначены теми же порядковыми номерами. На этом рисунке изображен
двигатель, имеющий отверстие 12 в головке цилиндра с воздуховодом 22, ведущим к нему, и в этой
модификации клапан 14, который, как показано, расположен в центре головки цилиндра, также регулирует
подачу топлива в камеру сгорания. Регулирование напорного трубопровода 22 не обязательно должно быть
исключительно автоматическим и может осуществляться также вручную, позволяя по желанию изменять
количество подаваемого дополнительного воздуха. Кроме того, насосная камера 4 соответствующей
вместимости может быть приспособлена для подачи всего воздуха для сгорания через всасывающий клапан
непосредственно снаружи, а не из картера.
Соседние файлы в папке патенты