Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2528
.pdf
чтобы выталкивать веточки из углублений c, не срезая их, или к внутренним концам углублений c. Режущие
кромки d1 и боковые стороны d2 зубьев e практически параллельны и служат одной и той же цели.
Путем формирования режущих кромок d и d1 на противоположных сторонах режущей пластины или ножа 6
указанная режущая пластина может вращаться в любом направлении. Если режущие кромки d или d1
изогнуты внутрь, то есть имеют форму воронки, может возникнуть тенденция к тому, что ветки будут
вдавливаться на дно углублений c до того, как их срежут. Углубления c сравнительно неглубокие, то есть
зубцы e не состоят из пальцев, которые были бы сравнительно длинными и образовывали бы углубления
сравнительно глубокие.
Зубцы предназначены для направления веточек и лилии в углубления, а также для того, чтобы острие ножа не
препятствовало проникновению веточек в углубления, если диаметр ножа b меньше диаметра пластины a.
Конструкция и расположение пластины а и ножа в на рисунке 1 такие же, как конструкция и расположение,
показанные на рисунках 2 и 3.
На рисунках 2 и 3 способ вращения режущего инструмента изменен по сравнению с показанным на рисунке 1.
На рисунке 1 зубчатое колесо l свободно установлено на втором осевом штифте f, закрепленном на раме g, и
приспособлено для передачи крутящего момента с шестерней m. Один конец ручного рычага y шарнирно
соединен с рамой g, а другой конец имеет рукоятку s'. Соединительное звено k шарнирно закреплено на
рычаге j и колесе l.
Оператор, держа по рукоятке в каждой руке и перемещая их друг относительно друга, вращает нож b с
помощью звена k и колес l и m, и при этом машина срезает ветки и тому подобное, когда она проезжает над
живой изгородью или подобным препятствием.
На рисунке 2 коническое колесо i, вращаемое с помощью гибкого вала n, приводимого в движение любым
подходящим источником энергии, предназначено для зацепления и вращения ступенчатого колеса o.
Рукоятки s и sl могут быть соединены шарнирно в точке q таким образом, чтобы их можно было расположить в
положении, обозначенном t (рис. 3), когда необходимо подстричь верхушку высокой живой изгороди, и в
положении, обозначенном t', когда машина установлена горизонтально на газоне для стрижки травы вокруг
деревьев и кустарников.
При желании, как показано на рисунке 3, штифт w может быть закреплен на задней стороне пластины a, это
может быть сделано путем ввинчивания в конец осевого штифта lr.
На этом штифте будет свободно установлен ролик P, чтобы при обрезке краев травы он мог скользить по
траве и помогать направлять машину.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Машина для стрижки живой изгороди и тому подобного, состоящая из рамы с брусом;
рукоятки на одном конце; оси, закрепленной на раме на другом конце или около него; неподвижной дисковой
пластины, закрепленной на указанной оси; V-образных зубьев по краю указанной пластины, образующих
сравнительно неглубокий V-образный выступ.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217703.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217703&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217703A
[]
Усовершенствования в конструкции форсунок. Я, Альберт Джордж Браун, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Клонмор-стрит, 11, Саутфилдс, Лондон, юго-запад 18, настоящим заявляю, что суть
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к насадкам для подачи
жидкости, таким как насадки, используемые с гибкими шлангами в садах, гаражах и тому подобном, и имеет
своей целью создание насадки с автоматическим устройством, позволяющим остановить поток жидкости
через насадку легким движением, требующим меньших усилий, чем поворот крана или падение насадки на
землю, с целью предотвращения потерь жидкости из-за невнимательности. Согласно предложенному
изобретению, внутри сопла, аксиально с выходным каналом, расположена камера, имеющая закрытый задний
конец и вмещающая шаровой клапан, предназначенный для соединения с седлом на переднем конце. Стенка
сопла, окружающая указанную камеру, расположена на некотором расстоянии от нее, образуя кольцевое
пространство, через которое вода подается через отверстия в боковых стенках камеры.
Отверстия расположены достаточно далеко от заднего конца камеры, так что, когда шаровой клапан
установлен в заднем конце камеры, поток жидкости, поступающей через отверстия и выходящей из переднего
конца камеры, не перемещает шаровой клапан, и даже если сопло направлено вниз, противодавления
достаточно, чтобы удерживать шар над потоком жидкости. Однако, если слегка дернуть насадку запястьем
или позволить ей упасть на землю, мяч сдвинется вперед, попадет в струю и упрется в переднее сиденье,
перекрыв тем самым поток воды. В указанном канале предусмотрен осевой толкатель для перемещения
шарика и возобновления потока. В предпочтительном варианте реализации изобретения сопло представляет
собой кольцевую отливку с увеличенным центральным углублением, фланцем и внутренней резьбой на
переднем конце. Камера, в которой находится шарик, вставляется с переднего конца и имеет ободок,
прилегающий к фланцу.
Затем устанавливается шайба и кольцевой сальник, обеспечивающий посадочное место для клапана в его
переднем положении. Затем вставляется еще одна шайба, а подающая трубка ввинчивается в конец отливки
и удерживает остальные детали на месте. Толкатель снабжен уплощенным внутренним концом и зацеплен
между двумя расположенными рядом хомутами, предпочтительно выполненными из листового металла,
имеющими острые кромки, обращенные к потоку, и удерживаемыми в пазах, вырезанных в резьбовом конце
напорной трубы, при этом конец толкателя выступает из выходного отверстия. Усовершенствования в
конструкции форсунок. Я, Альберт Джордж Браун, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
Клонмор-стрит, 11, Саутфилдс, Лондон, юго-запад 18, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к насадкам для подачи жидкости, таким как насадки, используемые с гибкими
шлангами в садах, гаражах и тому подобном, и имеет своей целью создание насадки с автоматическим
устройством, позволяющим остановить поток жидкости через насадку легким движением, требующим
меньших усилий, чем поворот крана или падение насадки на землю, с целью предотвращения потерь
жидкости из-за невнимательности.
Согласно изобретению, я предлагаю автоматический клапан, который в одном положении удерживается
потоком жидкости в нерабочем положении, противодействуя силе тяжести и движениям сопла при
нормальном использовании, но при этом может быть надежно смещен из указанного положения, чтобы быть
захваченным потоком и перемещенным в рабочее положение, перекрывающее поток жидкости через сопло, и
удерживаться в нем. В предпочтительном варианте исполнения внутри сопла, аксиально с выходным
каналом, расположена камера, имеющая закрытый задний конец и вмещающая шаровой клапан,
предназначенный для соединения с седлом на переднем конце. Стенка сопла, окружающая указанную
камеру, расположена на некотором расстоянии от нее, образуя кольцевое пространство, через которое вода
подается через отверстия в боковых стенках камеры. Отверстия расположены достаточно далеко от заднего
конца камеры, так что, когда шаровой клапан установлен в заднем конце камеры, поток жидкости,
поступающей через отверстия и выходящей из переднего конца камеры, не перемещает шаровой клапан, и
даже если сопло направлено вниз, противодавления достаточно, чтобы удерживать шар над потоком
жидкости.
Однако, если слегка дернуть насадку запястьем или позволить ей упасть вертикально на землю, мяч
сдвинется вперед, попадет в струю и будет унесен к переднему сиденью, так что поток воды через него
прекратится. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 показывает вид
сбоку, частично в разрезе, а фиг. 2 представляет собой поперечное сечение линии II-II на фиг. 1,
рассматриваемое в направлении стрелок. Обращаясь теперь к чертежу, усовершенствованное сопло
включает в себя кольцевую отливку 1, содержащую увеличенное центральное углубление или камеру 2, при
этом переднее отверстие имеет внутренний фланец 3 и внутреннюю резьбу 4 на своем переднем конце.
Цилиндрическая камера или корпус 5, имеющий закрытый задний конец и фланцевый передний конец 6,
предназначена для размещения внутри камеры 2 и удержания в ней с помощью заглушки с отверстием 7.
Заглушка 7 удерживается на месте подающей трубкой 9, ввинченной в резьбу 4 отливки 1 и фиксирующей
фланцы 3, 6 между собой посредством заглушки 7 и расположенных между ними шайб 10.
В камере 5 размещен шаровой клапан 8, длина которого несколько превышает два диаметра указанного
шарового клапана. Вдоль всей своей длины стенки снабжены рядом перфораций 11, расположенных впереди
шарового клапана, когда он находится в самом заднем положении. Когда сопло приспособлено для подачи
жидкости, шаровой клапан устанавливается в задней части камеры, как показано на рисунке, и жидкость
проходит через перфорации 11 через отверстие пробки 7 к соплу. Как видно, внутри камеры 5 создается
обратное давление, которое удерживает мяч в показанном положении. Конструкция устройства такова, что
этого противодавления достаточно для удержания шарика в показанном положении при обычных условиях
использования как против действия силы тяжести, так и против нормального движения сопла в руке. Однако,
если резко взмахнуть соплом в руке так, чтобы выдвинуть клапан 8 вперед, он будет подхвачен струей и
унесен потоком к седлу, образованному на заднем конце пробки 7, при этом давление жидкости будет
удерживать шарик на этом седле, так что поток через пробку и трубку 9 будет остановлен.
Следует отметить, что если жидкость подается к соплу, клапан обычно стабилен в любом из положений.
Таким образом, для извлечения шарика из закрытого положения я предусматриваю толкатель 12,
выступающий за горловину трубки 9 и удерживаемый в воротнике, выполненном из изогнутых латунных
полосок 13, 13а, вставленных в выемку, вырезанную в основании подающей трубки 9. Полоски имеют острые
края, обращенные к потоку жидкости, что позволяет оказывать минимальное сопротивление. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217704.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217704&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217704A
[]
Транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания.
Я, Шеридан Фриман Холден, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
Принс-стрит, 44, город Патерсон, округ Пассаик, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к транспортным средствам с
двигателем, в которых средства для переменной передачи мощности на заднюю или ведущую ось состоят из
фрикционной пластины и фрикционного диска, и, в частности, к таким транспортным средствам, в которых
фрикционная пластина вращается со скоростью, меньшей, чем скорость вращения двигателя, чтобы привести
скорость пластины и фрикционного диска к более или менее равным скоростям в условиях движения, чтобы
избежать тенденции фрикционной пластины разгоняться до значительно большей скорости, чем диск, при
кратковременном отсоединении от него, что может привести к относительному проскальзыванию между
поверхностями при повторном включении привода и, как следствие, к опасности износа плоских поверхностей
на фрикционном диске.
Целью изобретения является создание усовершенствованного транспортного средства описанного типа, и
для достижения этой цели изобретение представляет собой транспортное средство такого типа, включающее
в себя втулку, в которой задний мост установлен на подшипнике, корпус редуктора, жестко соединенный с
указанной втулкой, распорный элемент, имеющий элементы, закрепленные на одном конце на указанной
втулке в точках, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и шарнирно соединенных своим
передним концом с шасси транспортного средства, и трансмиссионный вал, приводимый в движение со
скоростью, меньшей, чем частота вращения двигателя, и вращающий фрикционную пластину, расположенную
внутри указанного корпуса редуктора. Дополнительные особенности изобретения будут описаны далее и
подробно указаны в прилагаемых пунктах формулы изобретения. На прилагаемых чертежах: фиг. 1 — план,
частично в разрезе, шасси, двигателя, задней оси, колес и механизма передачи мощности
усовершенствованного моторного транспортного средства; фиг. 2 — вертикальный разрез, показывающий
задний мост, часть указанного механизма и его корпус; фиг. 3 — продольный вертикальный разрез частей
указанного механизма, примыкающих к двигателю;
Рис. 4 представляет собой поперечный разрез по линии 4-4, рис. 3; а рис. 5 — план определенной опоры. а —
рама транспортного средства, поддерживаемая сзади на пружинах b, которые, в свою очередь,
поддерживаются и жестко соединены с втулками корпуса заднего моста c, имеющими подшипники. секции e,
на внутренних концах которых расположены конические шестерни e. Внутренние концы втулок c имеют
шарикоподшипники c для втулки f, которая включает в себя корпус дифференциала f, в котором в
противоположных направлениях установлены конические шестерни f11, находящиеся в зацеплении с детали,
которые будут показаны далее, будут жестко закреплены на рукаве c. Двигатель обозначен буквой h и
установлен на раме a. «Он имеет корпус i, который выступает назад, как показано на рисунке i; и корпус, и
выступ открыты вниз, хотя обычно закрыты емкостью для масла k». Втулки корпуса оси c соединены с
удлинителем корпуса двигателя i с помощью распорных стержней l, на которых и на втулках припаяны или
иным образом жестко закреплены Т-образные гнезда m, которые шарнирно привинчены болтами и имеют
возможность перемещения вверх и вниз к выступам n, расположенным на указанном удлинителе корпуса
двигателя.
Вал o, являющийся главным валом двигателя, несет маховик двигателя p, к которому болтами прикреплен
фланец q короткого вала r, выровненный с указанным валом, причем на этом коротком валу закреплена
шестерня s. Для поддержки конструкции o, p, q, r имеется опорная балка t, которая вместе со своей крышкой
u, прикрепленной к ней болтами, обеспечивает подшипник для короткого вала r; удлинитель корпуса
двигателя- Опора, которая располагается в корпусе ниже своего горизонтального диаметра, имеет частично
цилиндрическую или закругленную форму, чтобы плотно прилегать к внутренней поверхности указанного
выступа и жестко крепиться к нему, например, болтами или винтами. Способы, которые будут описаны для
привода вала трансмиссии со скоростью ниже частоты вращения двигателя, сами по себе не заявлены. В
удлинителе корпуса двигателя i находится зубчатая передача, выполненная следующим образом: w
представляет собой шестерню с внутренними зубьями, которая зацепляется с шестерней s, ее диском
Выровненный короткий вал x y, закрепленный к нему болтами z, проникающими в указанную стену. Короткий
вал x установлен в подшипнике, образованном опорной балкой и прикрепленной к ней болтами крышкой 2,
причем этот подшипник расположен непосредственно под подшипником.
Предотвращается смещение назад с помощью гаек 3, закрепленных на коротком валу x. К короткому валу y
жестко прикреплен и выровнен с ним короткий вал 4, а короткий вал 4, в свою очередь, имеет короткий вал 5,
квадратного сечения, выровненный и соединенный с ним для вращения посредством шарнира 5 любой
утвержденной формы, который позволит осуществлять универсальное перемещение такого короткого вала 5.
На выступе 5 установлен внутренний квадратный конец трансмиссионного вала 6, на заднем конце которого
закреплена лицевая пластина 7, расположенная в корпусе g. Этот вал 6 опирается вблизи своего заднего
конца на подшипник 8, расположенный между двумя втулками 9 на валу, причем подшипник, в свою очередь,
опирается на рычаг 10, который установлен на одной из опорных тяг и направляющих кронштейна l,
свисающего с другой. Таким образом, рама, образованная элементом c, не только укрепляет ось, соединяя ее
с несущей конструкцией, включающей раму a и корпус двигателя, но и образует опорную конструкцию для
трансмиссионного вала 6. Вал 6 имеет небольшое продольное перемещение, которое может осуществляться
с места водителя путем перемещения рычага 10 посредством рабочего штока 11.
На втулке f, под шлицами, расположено фрикционное колесо 12, способное перемещаться по нему поперечно
относительно лицевой пластины. Между кольцом 12 и гайкой 12 на ступице фрикционного колеса находится
лента 14, которая охватывает указанную ступицу, к которой прикреплен шток 15, выступающий вбок из
корпуса g и соединенный с коромыслом 16, установленным на одном из стержней Z, и к которому, в свою
очередь, прикреплен рабочий шток 17, выступающий вперед в пределах удобной досягаемости водителя. С
помощью штока 17 водитель может перемещать колесо 12 по поверхности пластины, изменяя таким образом
скорость движения транспортного средства, как это будет очевидно, вперед или назад. Благодаря такой
конструкции скорость вращения лицевой пластины не совпадает со скоростью вращения двигателя, а
совпадает со значительно меньшей максимальной скоростью, достигаемой ведущим валом e, за счет
размещения редуктора s w между валом двигателя o и лицевой пластиной. Если оператор будет перемещать
лицевую панель относительно фрикционного колеса, опасность повреждения деталей будет незначительной.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217705.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217705&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217705A
[]
Усовершенствованный ткацкий станок или рамный станок для производства тканей. Я, Альвин Сагебиль,
проживающий по адресу: Бисмарекштрассе, 36, Дюссельдорф, Германия, гражданин Германии, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: В обычных ткацких станках для ткани челнок во время каждого прохода
перемещается по всему зеву, и, следовательно, уточная нить связывает все нити основы. Также было
предложено изготовить ткань, в которой нити основы связаны парами с помощью ряда уточных нитей,
которые проходят по диагонали через ткань и наматываются вокруг пар нитей основы, образуя узлы; при этом
уточные нити перемещаются с помощью челноков с зубчатой рейкой, которые колеблются вперед и назад
поперек зева под прямым углом к нему, а нити основы перемещаются поперечно относительно челноков
между каждым утоком с помощью соответствующих направляющих. Целью настоящего изобретения является
создание улучшенного тканого полотна, которое при разрыве всегда будет иметь новую кромку. С этой целью
изобретение представляет собой ткацкий станок, в котором челноки перемещаются под углом к плоскости
нитей основы, то есть траектория движения челноков наклонена относительно плоскости нитей основы, при
этом механизм зева предпочтительно перемещает нити основы под углом к зеву с целью увеличения
расстояния между нитями и, таким образом, позволяет отдельным челнокам проходить через большее
количество нитей основы, не запутывая их.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемых чертежей, на которых: на фиг. 1 схематически
показана траектория движения челноков по зеву, а механизм зева перемещает нити основы обычным
способом. На рис. 2 представлен вид, аналогичный показанному на рис. 1, однако нити основы смещены под
углом к линии зева. На фиг. 3 представлена схематическая иллюстрация конструктивной формы ткацкого
станка согласно изобретению. На рисунках 4 и 5 представлены частично перспективные виды ткацкого станка,
показывающие положение челноков до и после введения уточной нити соответственно. На рис. 6 показано
изменение направления нитей основы после протяжки. На рис. 7 показан состав и структура ткани,
произведенной на усовершенствованном ткацком станке. Обращаясь к рис. 1 и 2, нити основы одного
ремизочного полотна обозначены номерами от 1 до 7, а нити основы другого ремизочного полотна — от I до
VII, при этом e обозначает траекторию движения челнока по зеву. На рис. 1 зев образуется обычным
известным способом: нити основы перемещаются под прямым углом к зеву в направлении f, g.
Однако очевидно, что чем больше нитей основы, связанных каждой нитью утка, тем ближе траектория
челнока будет приближаться к положению, параллельному зеву, и тем меньше будет вертикальное
расстояние h между нитями основы I, 4 и II, 5. Таким образом, каждой нитью утка можно привязать лишь
ограниченное количество нитей основы, поскольку расстояние h вскоре становится слишком малым для
беспрепятственного прохождения челнока. Если используется более грубая уточная нить и, следовательно,
более толстые челноки, этот недостаток усугубляется. Для преодоления этой трудности нити основы могут
быть раскрыты под углом к плоскости нитей, как показано на рис. 2, при этом ремизки перемещаются в
направлении i, k, так что при той же степени раскрытия зева получается большее вертикальное расстояние h
между нитями основы, что облегчает введение уточной нити. На рис. 3 показано, что нити основы 2,
намотанные на сновальные валики или бобины 1, направляются через ролики или шкивы 3, но, конечно, при
желании можно использовать один сновальный валик.
Для торможения нитей основы при их выходе из бобин 1 используется тормозное устройство,
предпочтительно состоящее из стержня 4, покрытого плюшем и приводимого в действие пружиной 6, сила
которой может регулироваться с помощью винта с накатной головкой 5. Движение нитей основы ускоряется
или замедляется в зависимости от давления, с которым стержень 4 прижимается к шкивам 3. Поскольку
стержень 4 установлен с податливостью, такие участки нитей основы, имеющие неравномерную толщину,
могут проходить под стержнем, не обрывая нити. При использовании обычного одиночного варп-луча это
тормозное устройство заменяется варп-лучевым тормозом. Нити основы 2 проходят от шкивов 3 через петли
7 в ремизках или креплениях 8 и на ролик 9, при этом готовая ткань протягивается между двумя роликами 10,
11, которые прижимаются друг к другу. Через звенья 12, 13 ремизки 8 совершают попеременное
возвратно-поступательное движение, передаваемое им качающимся рычагом 14, приводимым в действие
качающимся рычагом 15, при этом ремизки расположены таким образом, чтобы перемещаться под углом к
зеву, а не под прямым углом к нему, как в обычных ткацких станках.
Нити основы от ремизок 8 проходят между зубцами берда 16, который совершает вертикальное движение
возвратно-поступательное движение с помощью качающегося рычага 18 и звена 17. Вместо язычка для
прибивания прижимных игл можно использовать иглы, которые могут быть установлены на иглодержателе
аналогично иглам вязальных машин. Челноки 19 перемещаются в открытый зев между нитями основы по
диагонали, двигаясь по прямой или криволинейной траектории. Если траектория изогнута, как в описанной
конструкции, челноки 19 имеют сегментообразную форму и снабжены круглыми катушками или мундштуками
20. На изогнутом внешнем крае каждого челнока 19 расположен зубчатый сегмент 21. Челнки направляются с
помощью полукруглых направляющих 22, которые прерываются на небольшом расстоянии между нитями
основы. С внешней стороны этих направляющих 22 расположены шестерни 23, которые вращаются в одном
направлении и зацепляются с зубьями 20 челноков 19 с целью привода этих челноков в движение.
Желательно, чтобы челноки не двигались по дуге, превышающей полукруг, а переплетение уточных нитей с
нитями основы в каждом проходе должно происходить на уровне не ниже центра дуги, если необходимо
обеспечить прочное плетение ткани, поскольку в противном случае расстояние между челноком и зевом будет
постоянно меняться, и произойдет раздувание ткани.
Точка крепления будет находиться в центре практически полукруглой дуги или несколько выше этой точки, и
челноки не будут вращаться, а будут колебаться. Следовательно, необходимо предусмотреть средства для
изменения направления вращения шестерен 23. Реверсирование шестерен осуществляется, например,
следующим образом: шестерни 23 приводятся в движение цепью 24, проходящей через звездочки 25 и
приводимой в движение звездочкой 26. Это зубчатое колесо 26 приводится в движение от зубчатого сегмента
29 через цепь 28 и зубчатое колесо 27. Возвратно-поступательное колебательное движение передается на
сегмент 29 посредством рычага 30 и шатуна 31, а это движение, в свою очередь, передается на шестерни 23.
Принцип работы усовершенствованного ткацкого станка следующий: если, например, необходимо изготовить
ткань, показанную на рис. 7, то одна половина зева формируется нитями основы a, а другая половина зева —
нитями основы b (рис. 4–6). Нити основы b окружены двумя утками c; каждая из которых выполняет функцию
кромки.
Иными словами: ткань можно рассматривать как состоящую из отдельных полос ткани b, a b или из групп
таких отдельных полос, каждая из которых связана отдельными нитями утка. Когда зев открывается, как
показано на рис. 4, челноки 19 перемещаются вправо по часовой стрелке для введения уточной нити (рис. 5),
после чего положение нитей основы изменяется движением рычага 15 вверх, а направление движения
челноков 19 меняется на противоположное после того, как бердо 16 прибьет уточные нити c последнего утка и
снова переместится вверх. Как только положение нитей основы изменится на противоположное (рис. 6),
челноки начнут двигаться против часовой стрелки справа налево, чтобы ввести новый уточный отрезок, бердо
совершит нагревательное движение, сформируется новый зев, как показано на рис. 4, и челноки снова начнут
двигаться в противоположном направлении (рис. 5). В описанной выше усовершенствованной конструкции
рамы или ткацкого станка челноки направляются таким образом, чтобы двигаться по криволинейной
траектории.
Очевидно, что перемещение челноков под углом к плоскости нитей основы и движение нитей основы под
углом к зеву не обязательно предполагает движение челноков по криволинейной траектории. Челноки могут
перемещаться по депо под углом к нему и другими подходящими способами, например, по прямой линии; в
этом случае вместо зубчатых шестерен и сегментов будут использоваться другие известные способы привода
челноков. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217706.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217706&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217706A
[]
Усовершенствования в деревообрабатывающих станках.
Я, Альфред Джон Генри Хаддан, подданный Великобритании, из фирмы «Герберт Хаддан и Ко»,
расположенной по адресу: Бедфорд-стрит, 31 и 32, Стрэнд, Западный Кейп-2, Лондон, дипломированный
патентный поверенный, настоящим заявляю о характере данного изобретения, полученного от меня из-за
границы Эдвином Дж. Фагером-младшим из Харрисбурга, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки,
следующим образом: Данное изобретение относится к деревообрабатывающим станкам, и его целью
является создание станка для косого среза, имеющего подвижный инструмент, такой как пила, установленный
на стержне, скользящем во вращающейся стойке, что позволяет выполнять косой срез под одним углом, и
регулируемый по углу на конце указанного стержня для выполнения косого среза в другой плоскости.
Изобретение включает в себя комбинацию базовой рамы, вращающейся стойки, установленной на указанной
раме; направляющей, установленной на указанной стойке; каретки, скользящей по указанной направляющей;
стержня, прикрепленного к указанной каретке и скользящего через указанную стойку; и поперечной головки
для переноса инструмента, установленной на указанном стержне. В качестве примера машина состоит из
базовой рамы в виде литого стола, на котором расположена колонна-основание 13, поддерживающая
вращающуюся стойку.
В основании колонны и поворотной стойке просверлены отверстия для установки полой трубы, которая
надежно закреплена в поворотной стойке и жестко удерживается в ней винтами. Нижний конец этой полой
трубы входит в основание колонны и вращается внутри него, подобно шарнирному шарниру. Боковой
крепежный винт проходит через основание колонны и там крепится к тормозной колодке, которая входит в
зацепление с полой трубой, обеспечивая таким образом фиксацию вращающейся стойки в любом желаемом
положении. В верхней части стойки имеются два расположенных напротив друг друга боковых выступа; на ее
внешнем конце расположен выступающий рычаг с двумя соответствующими выступами, на которых жестко
закреплены два стержня, служащие направляющими, установленные с помощью колес; каретка, на которой
скользящим и регулируемым образом закреплена рама, поддерживающая двигатель с ведущим шкивом. К
каретке жестко закреплен скользящий стержень, расположенный выше и параллельно направляющим тягам.
Этот скользящий стержень проходит через отверстие, предусмотренное в верхней части вращающейся
стойки, а регулировочный винт проходит через верхнюю часть стойки и фиксирует скользящий стержень в
заданном положении.
На другом конце скользящего стержня жестко закреплена втулка, а еще одна втулка свободно установлена на
скользящем стержне рядом с первой и соединена с ней болтами для вращательной регулировки. Вторая
муфта является цельной с поперечной головкой, через которую проходит оправка для пилы со шкивом на
дальнем конце этой оправки для соединения ремня с вышеупомянутым шкивом двигателя. Поперечная
головка регулируемо соединена с неподвижным кольцом с помощью винтов или болтов, что позволяет
устанавливать пилу в любое желаемое наклонное положение. К поперечной балке прикреплена рукоятка для
перемещения пилы по заготовке. Для фиксации поворотной стойки в любом желаемом положении
затягивается указанный крепежный винт, который прижимает тормозную колодку к полой трубе и жестко
удерживает стойку. Усовершенствования в деревообрабатывающих станках.
Я, Альфред Джон Генри Хаддан, подданный Великобритании, из фирмы «Герберт Хаддан и Ко»,
расположенной по адресу: Бедфорд-стрит, 31 и 32, Стрэнд, Лондон, W.C. 2, дипломированный патентный
поверенный, настоящим заявляю о характере данного изобретения, полученного мной из-за границы от
Эдвина Джеймса Фагера-младшего, гражданина Соединенных Штатов Америки, из Харрисбурга, штат
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, и о способе его осуществления, который будет подробно
описан и установлен в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к деревообрабатывающим
станкам общего типа, которые включают в себя раму для поддержки инструмента, установленную на
основании для вращательной регулировки посредством вращающейся стойки и для продольной регулировки
относительно указанного основания посредством элемента указанной рамы, проходящего через указанную
стойку или вокруг нее. Также были предложены машины такого типа, в которых все несущее устройство может
регулироваться по углу наклона относительно вертикальной плоскости инструмента. Настоящее изобретение
заключается в упрощенной конструкции регулируемой рамы и способе крепления на ней держателя
инструмента или поперечной головки таким образом, чтобы указанная поперечная головка могла
регулироваться по углу относительно указанной рамы.
Изобретение представляет собой комбинацию базовой рамы; вращающейся стойки, установленной в
указанной базе; направляющей, установленной на указанной стойке; каретки, скользящей по указанной
направляющей; стержня, прикрепленного к указанной каретке и скользящего через указанную стойку;
поперечной головки для переноса инструмента, установленной на указанном стержне, и средств для угловой
регулировки поперечной головки относительно стержня. Изобретение также включает в себя детали
конструкции для угловой регулировки поперечной балки и для крепления направляющих на стойке, как это
описано и указано ниже в прилагаемых пунктах формулы изобретения. Обращаясь к прилагаемым чертежам:
на фиг. 1 показан боковой вид машины, воплощающей данное изобретение. Рис. 2 представляет собой
вертикальное поперечное сечение по линии 2 2 на рис. 1 в увеличенном масштабе. На рис. 3 представлен вид
сверху части машины. На рис. 4 показан вид спереди на поперечную головку и оправку. На рис. 5 показан вид
с торца части вагона и одного рельса в разрезе. Изобретение представляет собой отливку стола 10, имеющую
ножки 11 и столешницу 12, на которой расположена выступающая часть, называемая основанием колонны 13;
она поддерживает колонну 14 с выступающим рычагом 15, который далее именуется поворотной стойкой 14.
В основании колонны 13 и вращающейся стойке 14 просверлено вертикальное отверстие для размещения
полой трубы 16, которая надежно закреплена в вращающейся стойке с помощью баббита и жестко
удерживается в ней винтами IT. Нижний конец этой полой трубы 16 входит в основание колонны 13 и там
окружен баббитом, вращаясь внутри него подобно шарниру. Боковой винт 18 проходит через основание
колонны 13 и там крепится к тормозной колодке 19, которая входит в зацепление с полой трубой 16,
обеспечивая таким образом фиксирующее средство для удержания вращающейся стойки 14 в любом
желаемом положении вращения. Колонна 14 снабжена в верхней части двумя расположенными напротив друг
друга боковыми выступами 20, а упомянутый выше выступающий кронштейн 15 снабжен на своем внешнем
конце двумя соответствующими выступами 21. На этих выступах 20 и 21 жестко закреплены два стержня 22,
которые служат направляющими. Эти стержни удерживаются на месте винтами 23, что является удобным
способом крепления. На этих стержнях с помощью двух колес 24 установлена каретка 25, на которой
скользящим и регулируемым образом закреплена рама 26, поддерживающая двигатель 27 с приводным
шкивом 28.
К каретке 25 жестко закреплен скользящий стержень 29, расположенный выше и параллельно направляющим
стержням 22. Этот скользящий стержень 29 проходит через отверстие 30, выполненное в верхней части
вращающейся стойки 14, расположенной непосредственно над центром 31 проходит через верхнюю часть
вращающейся стойки 14 и фиксирует скользящий стержень 29 в заданном положении. К другому концу
скользящего стержня 29 жестко закреплен воротник 32. Еще одна втулка 33 свободно закреплена на стержне
29 и примыкает к втулке 32, соединенная с ней для вращательной регулировки болтами 34. Эта муфта 33
является неотъемлемой частью поперечной головки 35, через которую проходит оправка для пилы 36, с
шкивом 37 на дальнем конце этой оправки для соединения ремня со шкивом двигателя 28. Поперечная
головка 35 регулируемо соединена, как описано выше, с неподвижным кольцом 32 с помощью винтов или
болтов 34; это позволяет регулировать положение поперечной пилы 38 в любом желаемом наклонном
положении. К поперечной головке 35 прикреплена рукоятка 39 для перемещения поперечной пилы через
заготовку.
Отливка стола 10 может быть снабжена любыми подходящими средствами для поддержки заготовки, не
показанными на рисунке. Для фиксации вращающейся стойки 14 в любом желаемом положении винт 18
затягивается, прижимая тормозную колодку 19 к полой трубе 16 и тем самым жестко удерживая указанную
стойку. Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщил мой зарубежный корреспондент, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217707.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217707&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217707A
[]
Усовершенствования в устройствах для крепления ящиков, банок и тому подобного к транспортным
средствам. Уолстер, оба проживающие на Хай-стрит, Эпворт, Донкастер, графство Линкольн, и оба
подданные короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к устройствам для крепления ящиков, банок и тому
подобного к транспортным средствам, и, в частности, канистр с бензином и маслом к автомобилям. В
автомобилях часто перевозят ящики с инструментами, канистры с бензином и маслом на подножке или в
другом подходящем месте, и целью настоящего изобретения является предоставление дешевого и простого
способа крепления. С этой целью изобретение представляет собой крепежное устройство, включающее
гибкую ленту, трос, цепь или подобное изделие, натянутое вокруг бочки или банки, один конец которого
закреплен, а другой конец входит в зацепление с пружинным натяжным элементом, который надежно
фиксирует трос вокруг банки. Изобретение также включает в себя крепежное устройство, состоящее из
анкерного болта, установленного на подножке, подпружиненного анкерного крюка с рукояткой и гибкой ленты
или троса, прикрепленного к анкерному болту и имеющего ушко, предназначенное для зацепления с
указанным крюком, чтобы плотно удерживать указанную ленту на бочке или банке.
Изобретение также включает в себя крепежное устройство, в котором гибкая лента, кабель или подобное
устройство могут регулироваться по длине, чтобы подходить для коробок или банок различных размеров.
Изобретение также включает в себя усовершенствованное фиксирующее устройство, которое будет описано
ниже. Для реализации изобретения анкерный болт крепится к полу, подножке или к любой другой части
транспортного средства, к которой необходимо прикрепить банку. К этому анкерному болту подходящим
способом крепится гибкая лента, трос или цепь, которая проходит вверх с одной стороны, через верх и вниз с
другой стороны банки. С другой стороны банки установлен болт с пружинным механизмом, закрепленный на
Соседние файлы в папке патенты