Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2523
.pdf
Усовершенствования в области сжигания нефти и связанные с этим технологии. Я, Александр
Сицилиано-младший, инженер-строитель, проживающий по адресу: Брод-стрит-Хаус, Нью-Брод-стрит,
Лондон, E.C. 2, Англия, подданный Бразилии, произношу здесь! Я заявляю, что суть данного изобретения
заключается в следующем: - Данное изобретение относится к усовершенствованию процесса сжигания масла
и, в частности, к системе сжигания масла с помощью так называемого прямого давления. В существующей
системе давление в масле обеспечивается топливным насосом, который является наиболее важной частью
установки и работа которого, как правило, выполняется паром, отбираемым из самого нагретого котла.
Изобретение заключается в использовании различных способов создания давления в мазуте, а именно с
помощью сжатого воздуха, и в необходимом устройстве для хранения масла, на которое воздействует сжатый
воздух, благодаря чему подача масла осуществляется автоматически и постоянно, что позволяет избежать
неудобств и опасностей, возникающих в результате необходимости отключения подачи масла к горелке при
заправке.
В этой системе подача воздуха может осуществляться многими простыми способами, и она имеет
преимущество перед паровым насосом в том, что воздух может храниться и быть готовым к использованию по
мере необходимости, что упрощает задачу запуска с нуля при работе на мазуте. Аппарат, в котором будет
производиться сжатие масла, состоит из двух или более емкостей. Когда эти емкости заполнены маслом,
через их верхнюю часть подается сжатый воздух для сжатия масла, которое после нагрева подается к
горелке. Для регулирования давления масла в горелках сжатый воздух в маслоприемнике подается по двум
каналам: один канал поступает непосредственно из воздухоприемника, а другой проходит через
редукционный клапан. Управление осуществляется за счет давления пара в котле и работает следующим
образом*: - Когда давление пара в котле повышается до определенного предела, срабатывает клапан,
перекрывающий прямое подачу воздуха под полным давлением в маслоприемники. Таким образом, сжатый
воздух подается на поверхность масла только через редукционный клапан, и поскольку этот клапан имеет
устройство для сброса избыточного давления на выходе, для которого он отрегулирован, давление воздуха
на поверхности масла немедленно упадет до предела, установленного в редукционном клапане.
Таким образом, давление масла в горелке снизится, и пламя уменьшится. Как только давление пара,
воздействовавшее на управляющее устройство, вернется к нормальному значению, запорный клапан снова
будет приведен в действие, и будет восстановлено полное давление воздуха, чтобы горелка работала с
максимальной мощностью. Усовершенствования в области сжигания нефти и связанные с этим технологии.
Настоящий гражданин Бразилии настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: изобретение
относится к усовершенствованию системы сжигания масла и, в частности, к системе сжигания масла с
помощью так называемого прямого давления. В существующей системе давление масла обеспечивается
топливным насосом, который является наиболее важной частью установки и работа которого обычно
выполняется паром, отбираемым из самого нагреваемого котла. Однако в моем изобретении я обхожусь без
насоса и заменяю его небольшим воздушным компрессором, поскольку расход воздуха равен расходу масла.
Данное изобретение заключается в использовании различных способов создания давления в мазуте, а
именно с помощью сжатого воздуха, и в необходимом устройстве для хранения масла, на которое
воздействует сжатый воздух, благодаря чему подача масла осуществляется автоматически и постоянно,
избегая, таким образом, неудобств и опасности, возникающих в результате неизбежного отключения подачи
масла к горелке при заправке. Мне известно, что ранее предлагалось создать устройство для подъема воды и
других жидкостей, а также для подачи мазута к горелкам с помощью сжатого воздуха. Мое изобретение
представляет собой устройство для сжигания масла, в котором давление масла в горелках, создаваемое
сжатым воздухом, регулируется давлением пара в котле посредством обводного трубопровода на трубе
сжатого воздуха, снабженного редукционным клапаном. В этой системе подача воздуха может
осуществляться многими простыми способами, и она имеет преимущество перед паровым насосом, поскольку
воздух может храниться и быть готовым к использованию по мере необходимости, что упрощает задачу
запуска с холодного состояния при работе на мазуте.
Аппарат, в котором будет производиться сжатие масла, состоит из двух или более емкостей. Когда эти
емкости заполнены маслом, в их верхнюю часть подается сжатый воздух для сжатия масла, которое после
нагревания подается к горелке. Для регулирования давления масла в горелках труба, подающая воздух из
сжатого воздуха в распределительный клапан, разветвляется перед клапаном: одна ветвь идет напрямую от
сжатого воздуха, другая – Давление в котле повышается до определенного предела, и работает это
следующим образом: когда давление пара в котле достигает определенного уровня, поршень приводится в
действие, чтобы перекрыть подачу воздуха по прямой ветке к клапану и направить его через трубу, в которую
вставлен редукционный клапан, тем самым снижая давление воздуха на масло и, следовательно, уменьшая
давление, при котором масло подается к горелке. Как только давление пара, воздействовавшее на
управляющее устройство, вернется к нормальному уровню, труба прямой подачи воздуха снова будет
задействована, и будет восстановлено полное давление воздуха, чтобы горелки работали с максимальной
мощностью.
Для того чтобы мое изобретение было должным образом понято и легко реализовано на практике, я прилагаю
к настоящему документу два листа чертежей, из которых на рисунке 1 представлен схематический вид одной
из установок, иллюстрирующих мое изобретение, на которой не показаны воздушный компрессор, горелка и
система подогрева масла в резервуаре и в емкостях. На рисунке 2 показан фрагмент осей
распределительных клапанов сжатого воздуха, которые регулируют попеременную работу двух сосудов для
обеспечения смешанного потока масла под давлением в горелке. На рисунке 3 представлен разрез клапана W
(рисунок 2). На рисунке 4 представлен разрез клапана Y (рисунок 2). На рисунке 5 представлен фрагмент
схемы понижения давления воздуха. Как видно из чертежей, нефть из резервуара Т транспортируется по...
через распределительные коробки А и А, приемники В, В расположены ниже уровня дна резервуара для
хранения Т, что позволяет маслу поступать под действием силы тяжести. По трубе V сжатый воздух подается
в один из приемников B, B посредством круглого клапана W, закрепленного на валу X (рис. 2), который подает
сжатый воздух.
Клапан W и вал X двухрычажного механизма U представляют собой единую деталь. Вал X приводится в
движение поршнями F, F, работающими в цилиндре. Двойной рычаг U. Положение рычага U также управляет
клапанами H и посредством штифтов G и Gl, закрепленных на штоках клапанов E и E, таким образом подавая
масло в сосуды B или B. Распределительный клапан W расположен таким образом, чтобы подавать сжатый
воздух в резервуар B или B при закрытом клапане H или HI. Предположим, что один из сосудов B только что
заполнен маслом. Давление воздуха будет воздействовать на масло в этом сосуде B через трубу a и
полностью закроет клапан H и выпускной патрубок M. Этот выпускной патрубок M закрыт клапаном L, который
расположен на рычаге системы J, рассчитанной таким образом, чтобы открывать клапан L с помощью
поплавка K, когда уровень масла опустится ниже заданной точки. Масло под давлением подается по трубе 0
через обратный клапан R в аккумулятор D, а оттуда по трубе S к горелке в топке.
Аккумулятор D поддерживает давление в трубе S, когда в результате переключения работы сжатия из
сосудов B и B давление в трубе равно нулю. Обратный клапан R или R предотвращает обратный поток вдоль
трубы 0 или O, в зависимости от ситуации. Переключение работы компрессора с одного сосуда на другой
происходит следующим образом: как только масло, содержащееся, например, в сосуде B, будет
израсходовано, поплавок... K будет свободен и, следовательно, под действием силы тяжести будет
воздействовать через рычаги J на клапан L, открывая выхлопную трубу M, так что сжатый воздух в сосуде B
будет поступать по трубе M к распределительному клапану Y (рис. 2), расположенному на оси X, который
будет подавать сжатый воздух в цилиндр C, воздействуя на поршень F. Поскольку общее давление воздуха
на F больше, чем общее давление воздуха на H, поршень F откроет указанный клапан H и одновременно с
помощью штифта G на штоке E повернет рычаг U, который закреплен на оси X. Таким образом, связь между
V, a и B будет разорвана, и связь между M и C.M будет установлена с выхлопной трубой I, которая, сбрасывая
давление воздуха из B в воздух, позволит маслу поступать через клапан H в тот же сосуд B и заполнять его.
Аналогичным образом, напорный трубопровод V соединяется с сосудом B, и подача масла в аккумулятор D и
горелку S начинается с этого сосуда. Я предоставляю две трубы P и P для очистки дна емкостей B и B. Для
выполнения этой операции достаточно открыть клапан Q трубы P сосуда B, когда он находится под
давлением воздуха. В рабочем состоянии масло со дна будет вытекать, и открытый для этого клапан
необходимо быстро закрыть, чтобы предотвратить опорожнение сосуда под давлением. Это трубки, по
которым проходят шатуны E, E, и которые открыты сверху выше уровня масла в резервуаре T, так что
перелив не может произойти из-за неисправности аппарата. Распределительный клапан Y (рис. 4)
представляет собой двухседельный клапан, который попеременно соединяет трубы M и M. выхлоп I. На
рисунке 5 V обозначена труба сжатого воздуха, ведущая к маслоприемникам. Перед клапаном W на валу X
труба V разветвляется на два ответвления 1 и 2, которые проходят через два цилиндрических клапана 3 и 5.
Труба 2 перед клапаном 5 проходит через редукционный клапан 11. Поршни 13 и 14 клапанов 3 и 5 соединены
штоком 4 таким образом, что когда клапан 3 открыт, От клапана 5 отходит шток 4, который, входящий в
цилиндр 8, поддерживает поршень 7. Нижний конец штока 6 выступает из цилиндра 8 и несет пружину 9 и
гайку 12. 10 — это труба, соединяющая цилиндр 8 с котлом, работающим от этого устройства. Для
уменьшения пламени необходимо снизить давление масла в горелках, и для этого достаточно регулировать
давление воздуха в маслоприемниках. В нормальном положении пружина 9, регулируемая гайкой 12, будет
удерживать поршень 7 в нижнем положении, клапан 5 закрытым и клапан 3 открытым, обеспечивая
свободный проход сжатого воздуха под полным давлением. Как только давление пара в котле, работающем
от этого устройства, превысит рабочее давление, до которого отрегулирована пружина 9, пар, поступающий в
цилиндр 8 по трубе 10, поднимет поршень 7 и, таким образом, откроет клапан 5 и закроет клапан 3.
Давление воздуха в трубе V снижается с помощью редукционного клапана 11, в результате чего снижается
давление масла в горелках и огонь гаснет. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217610.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217610&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217610A
[]
Усовершенствования в области многофазных асинхронных двигателей и связанные с ними разработки.
Вальми, Рубе, Франция, гражданин Республики Окопная, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к многофазным асинхронным двигателям многополюсного типа,
имеющим переключающие устройства, расположенные совместно со статорными обмотками, для изменения
количества полюсов с целью изменения скорости вращения двигателя. Целью настоящего изобретения
является создание усовершенствованных и упрощенных устройств, позволяющих двигателю работать с
различными скоростями в любом желаемом соотношении, при этом статор имеет одну обмотку, а ротор
выполнен в виде короткозамкнутого ротора. В следующем описании изобретение более подробно
рассматривается на примере трехфазного двигателя, способного работать на трех различных скоростях
благодаря решениям, принятым в соответствии с изобретением.
Статорная обмотка имеет форму петлевой обмотки, подобной тем, которые используются в якорях
двигателей постоянного тока. Эта обмотка разрезана в нескольких точках, а концы катушек различных
образованных таким образом секций расположены в нескольких группах и соединены с коммутационным
устройством, способным замыкать накоротко некоторые из этих концов и устанавливать в каждой группе
различные соединения, соответствующие различным скоростям. Однако следует понимать, что сама обмотка
не заявлена отдельно от коммутационного устройства для установления различных соединений в обмотке,
равно как и сами переключатели не заявлены отдельно от обмотки статора. Прилагаемые чертежи
иллюстрируют несколько способов осуществления изобретения: на рисунках 1 и 1а, 2 и 2а, 3 и 3а показана
система обмотки статора двигателя, имеющего восемь, шесть и четыре полюса, и расположение катушек
статора для получения соответственно восьми, шести и четырех полюсов; на рисунке 4 — продольный разрез
одного из вариантов переключателя в соответствии с изобретением; на рисунке 5 — вид с торца вала
барабана и дуг переключателя; на рисунке 6 — схема, показывающая работу переключателя; на рисунке 7 —
вид диска, соединяющего кривошипы валов дуг; на рисунке 8 — продольный разрез второго варианта
переключателя в соответствии с изобретением; на рисунке 9 — план его внутренней части; на рисунке 10 —
план диска, допускающего простой монтаж верхней пластины; на рисунке 11 показана деталь, связанная с
переключателем; на рисунке 12 — продольный разрез третьего варианта переключателя в соответствии с
изобретением. Рисунок 13 представляет собой разрез по линии АВ на рисунке 12; рисунки 14, 15 и 16
показывают различные детали, связанные с переключателем.
Для удобного осуществления моего изобретения, например, в применении к трехфазному двигателю, статор
моего усовершенствованного двигателя имеет петлевую обмотку, аналогичную обмоткам двигателей
постоянного тока, шаг полюсов которой приблизительно равен шагу полюсов, соответствующему
промежуточной скорости. Эта обмотка показана на рисунках 1a, 2a и 3a в качестве примера для двигателя с
тридцатью шестью пазами; хотя следует понимать, что количество пазов может быть любым желаемым, для
трехфазного двигателя достаточно, если число пазов, умноженное на число витков в каждом пазу, является
общим кратным числу полюсов, умноженному на три. Таким образом, в приведенном примере количество
пазов равно 36, и в каждом пазу находятся две катушки, а 36x2=72 является общим кратным чисел 24, 18 и 12,
то есть числа полюсов, умноженного на 3. При выборе двигателя необходимо убедиться, что он обладает
хорошим коэффициентом мощности и не содержит вторичных гармоник. На рисунках 1a, 2a и 3a показан
разрез обмотки в нескольких точках для образования выходных выводов, обозначенных соответственно
цифрами от 1 до 24, от 33 до 36, от 39 до 42 и от 45 до 48. Следует понимать, что если бы каждая катушка
была разрезана таким образом, выходные выводы были бы пронумерованы последовательно от 1 до 72, и,
следовательно, катушки, выходные выводы которых были бы представлены недостающими номерами, то
есть от 25 до 32, от 37 до 38, от 43 до 44 и от 49 до 72, не разрезаны, что четко показано на рисунках.
Для обеспечения требуемых скоростей обмотка соединена с коммутационным устройством (описанным ниже),
способным замыкать накоротко некоторые из указанных выходных проводов и устанавливать различные
соединения между оставшимися выходными проводами и различными фазами источника переменного тока с
целью получения различного количества полюсов, необходимых для различных скоростей. На рисунках 1, 2 и
3 представлены схемы различных соединений, которые необходимо выполнить для получения восьми, шести
и четырех полюсов соответственно, а также четко показано расположение катушек на рисунках 1a, 2a и 3a,
соответствующих этим схемам. Обозначения a, b и c представляют различные фазы трехфазного тока, а
символы + и -, используемые в качестве индексов к буквам a, b и c, указывают направление протекания тока в
катушках. Выходные провода, номера которых не показаны на схемах на рисунках 1, 2 и 3, закорочены
коммутационным устройством, используемым для создания расположения катушек, показанного на этих
схемах, как, например, на рисунке 1 выходные провода 33-34, 35-36, 39-40, 41-42, 45-46 и 47-48 соединены
друг с другом.
Рассмотрим, например, расположение катушек, показанное на рисунке 1. Обмотка, начинающаяся от
выходного вывода 1 и заканчивающаяся на выходном выводе 4, соединена с обмоткой, начинающейся от 13 и
заканчивающейся от 16 (выходные выводы 41 и 42 соединены вместе, как описано выше), которая, в свою
очередь, соединена с обмоткой, начинающейся от 7 и заканчивающейся от 10, последняя, в свою очередь,
соединена с обмоткой, начинающейся от 19 и заканчивающейся от 22 (45 и 46 закорочены), которая образует
одну из нейтральных точек. Аналогичным образом можно выполнить компоновку для других фаз, а также для
схем, показанных на рисунках 2 и 3, при этом катушки могут быть соединены последовательно или
параллельно по желанию. Для создания необходимых различных группировок в соответствии с изобретением
предусмотрена соответствующая форма переключателя, выбор формы которого, как правило, зависит от
мощности двигателя. Один из вариантов переключателя, который я назову «барабанным переключателем»,
показан на рисунках 4–7 и включает в себя «дуги», способные резко подниматься и опускаться
соответственно на нужных поверхностях барабана, вращающегося вокруг своей оси.
Перемещение этих различных частей осуществляется в надлежащие моменты времени посредством
пружинных кулачков и рычагов, расположенных соответствующим образом и приводимых в действие вручную
с помощью маховика 1 или другого устройства. Провода, заканчивающиеся на дугах и на контактах,
установленных на барабане, позволяют создавать различные желаемые комбинации. Барабан 1, который в
показанном примере снабжен четырьмя гранями, свободно установлен на валу 2, к которому он соединен
посредством пружины 3. Эта конструкция крепится на раме 4, которая также несет валы 5, на которых
закреплены фрикционные дуги 6, аналогичные щеткам, и которые обычно опираются своими свободными
концами соответственно на одну из сторон барабана. Каждый из валов 5 снабжен кривошипом 7,
соединенным посредством шатунных пальцев 8 с пружинами 9, закрепленными на концах рычагов
качающейся балки 10, которая свободно вращается на валу 2. Вал 2 также несет диск 12 с отверстиями 13, в
которые входят шатунные пальцы 8 таким образом, чтобы соединить различные кривошипы 7 между собой.
Аналогично, в одном из плеч качающейся балки 10 выполнено отверстие 14, и штифт 15, закрепленный на
рычаге 16, входит в это отверстие. Рычаг 16 перемещается вокруг точки 17 и имеет еще один штифт 18,
головка которого соединена с пазом 24 соответствующей формы, выполненным в диске 19, закрепленном на
маховике 20, установленном на валу 2. Защелка 21, перемещающаяся на шарнирном штифте 22 и несущая
антифрикционный ролик 23, расположенный на расстоянии от центра вала 2, немного меньшем, чем длина
одного из плеч рычага 10, служит для блокировки кривошипа вала лука 6. Для ограничения движения этих
деталей могут быть предусмотрены упругие упоры. Принцип работы следующий: при вращении маховика 20 в
направлении стрелки f вал 2 приводится в движение, а барабан 1, удерживаемый дугами 6, остается
неподвижным, так что пружина 3 напрягается. Форма паза 24 такова, что рычаг 16, вращаясь вокруг точки 17,
будет перемещать качающуюся балку 10 через штифт 15 в направлении стрелки f.
Когда движение этой качающейся балки достигнет определенной амплитуды, пружины 9 будут натянуты и
будут тянуть кривошипы 7, но поскольку один из последних заблокирован собачкой 21, указанные кривошипы
не смогут двигаться до того момента, пока конец одного из рычагов качающейся балки 10 не коснется ролика
23, который он отталкивает назад, позволяя рычагам 5 вращаться и, следовательно, поднимать дуги. Барабан
1, больше не удерживаемый этими дугами, будет повернут на четверть оборота под действием пружины 3. В
этот момент рычаг 16 опускается вниз, зацепляясь за паз 24, и качающаяся балка возвращается в исходное
положение, как и кривошипы и собачка 21. На рисунках 8–11 показана еще одна форма переключателя,
которую я называю «однопластинчатым переключателем», и которая включает в себя неподвижную пластину,
на которой установлены дуги, принимающие несколько соединяемых проводов, и подвижную пластину,
несущую контакты для создания необходимых соединений.
Указанная выше пластина может управляться дистанционно с помощью соответствующих механических
средств. Сначала он поднимается рычагами и стержнями под действием кулачка, затем совершает
соответствующее вращательное движение и снова опускается в нужное положение или место для
установления необходимых контактов. Таким образом, этот переключатель представляет собой простое
устройство, позволяющее создавать неограниченное количество комбинаций. На прилагаемых чертежах,
приведенных в качестве примера: 101 — нижняя пластина, опирающаяся на раму 102 и поддерживающая
гибкие дуги 103, расположенные, в показанном примере, в два концентрических ряда, в которых
заканчиваются выводы, подлежащие соединению. Верхняя пластина 104 подвижна и содержит контакты,
которые, соединяя дуги между собой, позволяют реализовать желаемые схемы. Он установлен на двух
вертикальных валах 105 и 106, оба из которых проходят через пластину 101. Первый из этих валов полый и
содержит второй вал, к которому пластина 104 соединена диском 107 подходящей формы, позволяющей
легко демонтировать ее.
Центральный вал 106 имеет в своей нижней части два штифта 108, каждый из которых входит в углубление
109, предназначенное для его размещения в двух рычагах 110, шарнирно соединенных в точке 111 на
кронштейне 112, закрепленном на раме и соединенном в точке 113 с пружинами 114, прикрепленными своими
свободными концами 115 к двум другим рычагам 116, соединенным шарнирным штифтом 117 с рамой 102;
оба рычага несут в соответствующей точке ролик 118, опирающийся на внешний контур кулачка 119,
приводимого в действие посредством рабочего вала 120. Полый вал 105 опирается на выступ или воротник
центрального вала 106 и, следовательно, может подниматься вместе с последним; он имеет выступ 121,
который соединен звеном 122 с качающейся балкой 123, шарнирно соединенной в точке 124 с точкой рамы, и
на которой установлен ролик 125, контактирующий с кулачком 126, закрепленным на приводном валу 120.
Возвратная пружина 127, прикрепленная одним концом к кольцу 128, закрепленному на раме, воздействует на
палец 121, к которому она соединена другим концом. Кроме того, под пластиной 104, с целью обеспечения
того, чтобы ее опускание происходило только в надлежащее время, предусмотрен кронштейн 129, который
посредством ролика 130 опирается на нижнюю пластину 101, в которой образованы выемки 132,
предназначенные для размещения указанного ролика, когда верхняя пластина, достигнув желаемой точки,
снова опускается.
Принцип работы этого переключателя следующий: когда необходимо выполнить соединение, отличное от
существующего, вал 120 вращается в нужном направлении с помощью подходящих средств, таких как
маховик, ручная рукоятка и т. д. Под воздействием этого вращения кулачок 119 вращается, и его зубья
поднимают ролик 118, который несет с собой два рычага 116. Эти рычаги вращаются вокруг оси 117 и
посредством пружин 114 тянут концы рычагов 110, которые вращаются вокруг штифта 111. Эти рычаги 110,
соединенные с центральным валом 106 посредством выемок 109 и штифтов 108, поднимают пластину 104. В
этот момент кулачок 126, который также подвержен вращению вала 120, воздействует на ролик 125, который
он поднимает, если движение происходит по часовой стрелке. Качающаяся балка 123, соединенная с пальцем
121 посредством звена 122, тянет последний и заставляет его вращаться, а также пластину 104. Такое
вращение возможно, потому что ролик 130 в момент подъема пластины 104 выходит из выемки 132, в которой
он был установлен, затем перемещается по направляющей и снова опускается в выемку 132, в которую его
необходимо поместить.
В случае вращения вала 120 против часовой стрелки именно пружина 127 воздействует на палец 121, когда
ролики 125 опускаются вниз и соприкасаются с кулачком 126. Помимо этого, движения различных частей
аналогичны описанным выше, но происходят в обратном направлении. Внесение изменений в детали может
осуществляться без отступления от сути изобретения. В частности, можно обойтись без двух кулачков 119 и
126, в этом случае восходящее движение пластины 104 осуществляется путем подъема рычага, а угловое
движение этого рычага приводит к вращению пластины 104 вокруг своей оси; аналогично, в таком случае
пружины энергично возвращают подвижную пластину на неподвижную пластину. В случае большого
количества контактов комбинация, включающая только одну пластину с дугами, дает пластину большого
размера. Кроме того, поскольку в каждом ряду много контактов, угловое перемещение становится очень
малым.
На рисунках 12–16 показан третий вариант переключателя в соответствии с изобретением, который включает
две пластины с двумя комплектами дуг, чтобы устранить указанный выше недостаток. Представленный
переключатель состоит из двух неподвижных пластин 201 и 202 с дугами 203, на которые нажимаются
контакты 204, установленные на подвижных пластинах 205 и 206. В середине центрального вала 214
закреплен рычаг 207 соответствующей формы, по обе стороны от которого расположены две втулки 208,
скользящие в гнездах 209, закрепленных на неподвижных пластинах. Диски 208 удерживаются на пластинах с
помощью пружин 221, которые могут раздвигаться вдоль оси, но удерживаются от вращательного движения.
Втулки имеют внутренние резьбовые участки, в которые ввинчиваются гайки 210, установленные на трубках
211 с буртиками, внутри которых расположены пружины 212, прижимающиеся к трубкам 213 с буртиками. На
противоположных концах трубок 213 закреплены подвижные пластины, контакты которых предназначены для
прижима к дугам.
Пластины содержат запирающий механизм, выполненный с помощью крюков 215, которые цепляются за
воротники 216 подвижных пластин и на которые воздействуют возвратные пружины натяжения или других
типов (не показаны). Две пластины соединены с центральным валом 214 посредством качающихся опор 217, к
концам которых прикреплены пружины 218, расположенные, как показано более наглядно на рисунке 14.
Выемки, образованные по периферии дисков втулки 208, определяют различные положения рычага 207, как
показано на рисунке 15. На концах подвижных пластин предусмотрены зацепляющие механизмы, состоящие
из роликов 220, установленных на неподвижных пластинах, и зубчатых элементов 219, закрепленных на
подвижных пластинах, причем вся конструкция показана на рисунке 16. Принцип работы переключателя
следующий: перемещение рычага 207 из одного положения в другое раздвигает втулки 208, тем самым
сжимая пружины 221. Вал 214 также вращается, но поскольку подвижные пластины зафиксированы крюками
215 и механизмом зацепления 219, пружины 218 будут работать таким образом, что одни будут находиться
под напряжением, а другие — без напряжения.
Вследствие продольного смещения втулок трубки 211, которые упираются в подвижные пластины и стремятся
отодвинуть их назад, упираются в трубки 213 с выступами, в результате чего пружины 212 сжимаются. В конце
своего хода втулки 208 ударят по концам крюков 215 и поднимут их, при этом подвижные пластины также
освободятся и будут отброшены назад сжатыми пружинами 212, так что произойдет внезапный разрыв, а
пружины 218 придадут пластинам необходимое вращение. Механизм зацепления 219 привел к тому, что
другая выемка переместилась перед роликом 220; рычаг 207 вошел в другую выемку во втулках 208, которые,
будучи возвращены в исходное положение пружинами 221, заняли свои первоначальные позиции. Вогнутые
кольца 216 позволяют компенсировать износ контактов; этот аппарат может быть разделен на две части, одна
из которых будет служить опорной пластиной; в этом случае соединительный аппарат будет иметь только
одну пластину. Рычаг 207 может быть заменен пластиной, а вал 214 может приводиться в движение извне с
помощью рычага, маховика или зубчатого колеса.
Все описанные выше переключатели могут использоваться для создания любых желаемых комбинаций, таких
как соединение звезда-треугольник, последовательно-параллельное соединение и т. д. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217611.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217611&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217611A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в процессе дистилляции аммиачных
растворов.
Мы, компания SOUTH METROPOLITAN GAS COM PANY, британская компания, Перси Пэрриш и Орландо
Уильям Уайт, оба британские подданные, проживающие по адресу: 709, Олд Кент Роуд, Лондон, Юго-Восток
15, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: основной целью данного
изобретения является более полное использование доступного тепла.
В установках для насыщения сульфата аммиака, где при обычной компоновке таких установок требуется
более чем вдвое большее количество аммиака, чем необходимо для повышения температуры холодного
газообразного раствора до точки кипения, используется многоступенчатая установка для удаления из
раствора свободного аммиака перед его поступлением в камеру известкования, что позволяет избежать
недостатков, связанных с выделением углекислого газа в многоступенчатых дистилляторах, предназначенных
для одновременного удаления свободного и связанного аммиака.
Таким образом, устройство для практического применения настоящего изобретения включает в себя
многоступенчатую установку, каждая из которых состоит из перегонного куба и сатуратора, причем
постоянные газы проходят вместе с паром из сатуратора каждой установки в следующий перегонный куб, а
жидкость из нескольких перегонных кубов поступает в камеру известкования, связанную с отдельным
специальным перегонным кубом, где связанный аммиак удаляется путем подачи пара.
Для минимизации сопротивления потоку газов может быть использована дистилляционная установка
негерметичного типа, что позволит избежать образования избыточного давления и необходимости в
вакуумном насосе.
Кроме того, в качестве дополнительного средства снижения сопротивления системы предлагается
специальный тип сатуратора, функция которого заключается в обеспечении эффективного поглощения
аммиака с небольшим кислотным затвором. Многоступенчатые перегонные аппараты могут иметь
сравнительно небольшую высоту, поскольку в них не предусмотрена камера или секция для известкования, а
корпус и элементы стационарного аппарата, вместе с соответствующей камерой для известкования, в
которую подается вся жидкость после удаления из нее свободного аммиака, изготовлены из стали, что
позволяет достичь большой производительности перегонки в одном аппарате.
Горячие пары из сатуратора последнего блока многоступенчатой установки могут подаваться в
газожидкостный нагреватель, а теплота жидкости, выходящей из стационарного перегонного куба, может
использоваться в нагревателе питательной среды.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессе дистилляции аммиачных растворов.
Мы, компания SOUTH METROPOLITAN GAS COM PANY, британская компания, Перси Пэриш и Орландо
Уильям Уайт, оба британские подданные, проживающие по адресу: 709, Old Event Road, Лондон, S.E. 15,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Основные принципы дистилляции газового
раствора, влияющие на эффективность и экономичность, в настоящее время хорошо изучены, и можно
сказать, что современные крупномасштабные установки достигли такого уровня, когда существенного
прогресса можно добиться без радикального отказа от существующих конструкций и методов работы.
Рассматривая процесс дистилляции растворов аммиака в каскадном или противоточном дистилляторе,
задача состоит в том, чтобы как можно полнее получить теоретические условия равновесия в каждом
элементе дистиллятора, которые в значительной степени определяются концентрацией аммиака в растворе.
При заданных условиях количество аммиака, удаляемого в любом отдельном элементе перегонного куба, в
значительной степени определяется концентрацией аммиака в паре, поступающем в этот элемент, а также
максимальным эффектом дистилляции, достигаемым при прохождении пара, не содержащего аммиака.
Таким образом, становится очевидно, что удаление аммиака из дистилляционных газов одновременно с его
выделением из раствора представляет собой достижение одного из многих желаемых идеальных условий.
Хотя эти условия не могут быть реализованы, перегонка аммиачного раствора для получения сульфата
аммиака позволяет применить этот принцип, поскольку при пропускании пара, содержащего аммиак, через
раствор серной кислоты аммиак может быть полностью удален, а полученный раствор может быть
использован для дальнейшей перегонки газообразного раствора.
Основная цель данного изобретения — более полное использование тепла, доступного в системе
дистилляции существующих типов установок по производству сульфата аммония. С этой целью используется
многоступенчатая дистилляционная установка, каждый блок которой включает перегонный куб и сатуратор
известных характеристик, причем все блоки соединены последовательно. Она предназначена для удаления
летучего или свободного аммиака из жидкости перед ее поступлением в камеру известкования для удаления
связанного аммиака, что позволяет избежать недостатков, возникающих из-за взаимодействия газообразной
карбоновой кислоты и извести в многоступенчатых дистилляционных установках, предназначенных для
одновременного удаления свободного и связанного аммиака.
Подобная схема расположения перегонных аппаратов и сатураторов ранее предлагалась для обработки
аммиачных растворов, в которые добавлялась известь или нет, если это было необходимо, а пар,
образующийся в сатураторе за счет тепла, выделяемого в результате химической реакции, использовался
для нагрева раствора в перегонном аппарате следующего блока в серии. Однако до сих пор не было четкого
разграничения между неизвесткованным и известкованным аммиачным раствором, а также не было признано,
что пар и отходящие газы, выходящие из сатуратора установки по производству сульфата аммиака, могут
быть использованы в такой схеме перегонных аппаратов только для летучего или неизвесткованного
аммиака.
Различение между неизвесткованным и известкованным раствором, а также определенные стадии
разделения сначала летучего аммиака, а затем связанного аммиака являются существенной особенностью
настоящего изобретения, без которой невозможно эффективно использовать пар и испарения из сатураторов
в последовательной системе перегонных аппаратов, в которой пар и горячие испарения из сатуратора
каждого блока поступают в перегонный аппарат следующего блока в серии, без создания значительных
трудностей в его работе и, в конечном итоге, без засорения перегонного аппарата.
Для устранения недостатков высокой постоянной концентрации газов (CO2 и H2S) в перегонных газах,
поступающих в конечные перегонные аппараты, то есть в те, в которых летучий аммиак удален, в
рассматриваемом типе установки альтернативным решением может быть установка десульфуризации, в
которой CO2 и H2S могут быть предварительно удалены из жидкости до ее поступления в многоступенчатую
секцию перегонного аппарата.
Таким образом, устройство для практического применения настоящего изобретения, схематически
изображенное на прилагаемых чертежах, включает в себя последовательное расположение дистилляционных
установок, каждая из которых состоит из перегонного куба А и сатуратора В. Постоянные газы проходят
вместе с паром из сатуратора каждой установки в следующий перегонный куб.
При необходимости в следующие за первым перегонные аппараты может подаваться дополнительный пар,
количество которого зависит от крепости перегоняемого раствора в каждом отдельном перегонном аппарате
многоблочного комплекса.
Жидкость из нескольких перегонных аппаратов поступает непосредственно в камеру известкования C,
связанную с перегонным аппаратом D, который можно назвать аппаратом постоянного действия, где
связанный аммиак в жидкости, после его превращения из связанного в летучий аммиак под действием
щелочи в камере известкования, удаляется путем подачи пара.
Для минимизации сопротивления потоку газов может быть использована дистилляционная установка
негерметичного типа, что позволит избежать образования избыточного давления и необходимости в
вакуумном насосе. Кроме того, в качестве дополнительного средства снижения сопротивления системы
используется сатуратор такой конструкции, которая обеспечивает эффективное поглощение аммиака с
небольшим кислотным уплотнением. Перегонные аппараты последовательного расположения могут иметь
сравнительно небольшую высоту, поскольку они не включают в себя камеру или секцию для известкования, а
корпус и очистители стационарного перегонного аппарата вместе с соответствующей камерой для
известкования, в которую подается вся жидкость после удаления из нее свободного аммиака, изготовлены из
стали, так что в одном аппарате можно получить большую производительность перегонки.
Горячие пары из сатуратора последнего блока многоблочной установки А, В… A. B может подаваться в
газожидкостный нагреватель, например, E, а тепло, выделяемое из стационарного перегонного куба D, может
использоваться в нагревателе питательной воды, например, F.
Нагретый аммиачный раствор подается из нагревателя E через главный трубопровод G и ответвления G1 в
перегонные кубы A, в то время как пар из подающей трубы H поступает в нижний конец первого перегонного
куба A через ответвление H' и поступает в стационарный перегонный куб D через ответвление H2, пар и
горячие пары из которого проходят по трубе I в сатуратор (не показан). Все эти трубы и ответвления снабжены
соответствующими клапанами. Кроме того, дополнительный пар может подаваться непосредственно к
змеевикам сатураторов B из паропровода H через ответвления H3, каждое из которых предпочтительно
снабжено клапаном, как показано на рисунке.
Питательная вода для котла поступает в нагреватель F через трубу I и выходит через трубу I1 после нагрева
горячей жидкостью, которая отводится из стационарного дистилляционного аппарата D через трубу J в
подогреватель питательной воды, из которого она сбрасывается в отходы через трубу J1 или поступает в
аналогичный нагреватель того же блока питательной воды.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты