Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2518
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217503.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217503&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217503A
[]
Усовершенствования в воздушных компрессорах. Правительство Германской Республики, Нальбах, близ
Саарлуиса, Германия, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
устройству, в котором для сжатия воздуха используется постепенный приток жидкости в подвижный
резервуар, который может быть снабжен поршнем или соединен с поршнем зубчатой передачей, при этом вес
поршня или контейнера постепенно увеличивается до завершения сжатия, а уровень жидкости в резервуаре и
емкости постепенно увеличивается до максимального значения. Поршень может использоваться для сжатия
воздуха своей нижней частью, а емкость для жидкости может располагаться сверху, или же емкость для
жидкости может быть отдельной, расположенной, например, с одной стороны поршня и соединенной с ним
посредством зубчатых реек и шестерен или аналогичного механизма, в этом случае емкость может иметь
меньшую высоту и большие горизонтальные размеры.
Поршень может быть полностью опущен на дно камеры сжатия, чтобы вытеснить весь сжатый воздух,
например, путем принудительного перекачивания воздуха в накопительный контейнер. После такта сжатия
плунжер, или подвижный резервуар для жидкости, поднимается с помощью двигателя или мотора любого
подходящего типа для выполнения нового такта сжатия. Если емкость для жидкости отделена от поршня, то
при ее подъеме поршень также поднимается благодаря зубчатой передаче, соединяющей их. В начале
подъема емкости находится максимальное количество жидкости. Во время подъема эта жидкость
возвращается в резервуар или водохранилище, из которого она поступила. Этот резервуар широкий и
сравнительно неглубокий, поэтому уровень жидкости в нем не сильно повышается за счет притока, и усилие,
необходимое для подъема поршня или поршня и отдельного резервуара для жидкости, постепенно
уменьшается, пока не опустится почти до нуля, поскольку вес, за исключением жидкости, уравновешивается.
Поток жидкости из емкости в резервуар может осуществляться по гибкой трубе или по изогнутой трубе,
соединенной с дном емкости посредством скользящей трубки и сальникового уплотнения.
Главная особенность аппарата заключается в том, что для возвращения плунжера или поршня в исходное
положение после такта сжатия нет необходимости поднимать всю приводную жидкость на протяжении всего
хода. Если контейнер имеет цилиндрическую форму, то среднее количество поднимаемого груза составляет
лишь примерно половину от полной нагрузки. Если емкость сделать шире сверху, чем снизу, например, в
форме перевернутого усеченного конуса, то преимущество заключается в том, что скорость сжатия воздуха
увеличивается в ходе такта сжатия, поскольку увеличивается не только высота жидкости в емкости, но и ее
горизонтальное поперечное сечение. Изобретение схематически проиллюстрировано на прилагаемом
чертеже. На рис. 1 представлен вертикальный разрез аппарата, в котором объединены поршень и емкость
для жидкости. На фиг. 2 показан вертикальный разрез аппарата, в котором поршень и приемник являются
отдельными частями, соединенными зубчатой передачей. На рис. 3 представлен вертикальный разрез,
демонстрирующий емкость, сужающуюся к низу.
На рис. 1 изображена труба приблизительно U-образной формы, 2 — емкость для жидкости и 3 — резервуар в
верхней части одной из ветвей трубы. Поршень 4 образован дном емкости 2 и юбкой или нисходящим
выступом, который образует стенку камеры сжатия, причем дно этой камеры образовано поверхностью
герметизирующей жидкости, например ртути, которая содержится в цилиндре b, и в которую погружается
юбка. Поршень имеет выходное отверстие, управляемое клапаном 5 и ведущее к резервуару для хранения
воздуха. Связь между резервуаром 3 и трубой 1 регулируется клапаном k. Приемник 2 имеет трубчатый
нисходящий выступ, работающий в сальниковой коробке в трубе 1. Жидкостное уплотнение обеспечивает
герметичное соединение с минимальным трением, но в качестве альтернативы поршень может быть
сконструирован таким образом, чтобы он входил в цилиндр и таким образом обеспечивал герметичное
соединение. Для целей данного описания предположим, что вместимость трубы 1, емкости 2 и резервуара 3, а
также начальная разница уровней жидкости между емкостью и резервуаром таковы, что при полной загрузке
поршень создаст в камере сжатия давление 3 атмосферы абсолютного давления, при этом высота
загрузочного столба жидкости составит 15 м, а масса — 20 000 кг; удельная плотность жидкости (вода +
взвешенные и растворенные примеси) — 1,34.
Когда поршень полностью поднят, в камере сжатия содержится 15 куб. м воздуха при атмосферном давлении,
при этом поперечное сечение воздушного столба составляет 1 кв. м. В резервуаре должно содержаться не
менее 15 кубических метров жидкости массой 20 000 кг, чтобы обеспечить конечное абсолютное давление в 3
атмосферы. Скорость вращения плунжера составляет 1 м в секунду, а ход поршня — 15 м, при этом дно
резервуара 3 находится на высоте 15 м над уровнем дна камеры сжатия, то есть над уровнем
герметизирующей жидкости а. На данном этапе клапан k закрыт, так что резервуар 3, труба 1 и емкость 2
отсоединены друг от друга. При открытии клапана жидкость перетекает из резервуара 3 в емкость 2 до тех
пор, пока уровни в сосудах 2 и 3 не сравняются. Согласно расчетам, из резервуара вытечет около 7,5 куб. м
жидкости, при этом воздух в камере сжатия будет сжиматься жидкостью в емкости 2. Нагрузка на воздух
составляет 7,5 x 1,34, скажем, 10 000 кг, а абсолютное давление воздуха равно 2 атм, то есть 1 атмосфера
начального давления плюс 1 атмосфера, обусловленная нагрузкой.
Поскольку произведение давления на объем является постоянной величиной. Площадь поперечного сечения
воздушного столба составляет 1 кв. м, а его высота при абсолютном давлении 2 атм равна 7,5 м. С учетом
высоты загрузочной колонны, составляющей 7,5 м, установлено, что уровень жидкости в резервуаре 3 и в
емкости 2 одинаков. Когда достигается давление воздуха в 2 атм., клапан 5 открывается в сторону
накопительного резервуара, где давление несколько ниже, и поршень продолжает опускаться. Нагрузка
непрерывно возрастает, и воздух полностью вытесняется из камеры сжатия, в конечном итоге достигая
давления, близкого к 3 атмосферам абсолютного давления. До настоящего времени компрессор практически
не требовал внешнего источника питания. Теперь подается энергия для подъема поршня, при этом клапан 5
устанавливается таким образом, чтобы впускать воздух из атмосферы. Во время подъема ! Поршень
направляет потоки воды из емкости 2 обратно в бак 3, так что требуется лишь примерно половина полной
нагрузки. 75 = 133,33 лошадиных силы. При такой скорости компрессор всасывает 60 кубометров воздуха в
минуту и сжимает его почти до 3 атмосфер.
Для этого даже самые лучшие из современных воздушных компрессоров требуют около 240 л.с. плюс
примерно 25% на потери на трение. Даже если в случае моего усовершенствованного компрессора добавить
тот же процент мощности, выигрыш в плане потерь на трение будет очень большим, но на самом деле потери
на трение можно значительно уменьшить. В модификации, показанной на рис. 2, резервуар 3 и труба 1
подают жидкость в вертикально перемещаемый резервуар 2, подвешенный на рейке 6, а поршень 4,
работающий в цилиндре b, содержащем герметизирующую жидкость a, подвешен на рейке 7, причем две
рейки соединены посредством зубчатых колес 8 и 9. Поршень и емкость 2 уравновешиваются с помощью
грузов 10 и 11. Внутренняя часть плунжера образует камеру сжатия, которая имеет впускной и выпускной
клапаны 5. Высота и поперечное сечение камеры сжатия такие же, как на рис. 1, но высота емкости 2
составляет лишь половину высоты емкости плунжера 2 на рис. 1, тогда как ее поперечное сечение в два раза
больше.
Ход H приемника 2 составляет половину длины хода H плунжера 4. Удельный вес жидкости, как и прежде,
составляет 1,34, поэтому нагрузка в емкости 2 вдвое больше, чем в поршневой емкости 2 на рис. 1, но ход,
необходимый для подъема емкости, вдвое меньше, поэтому требуемая мощность составляет 133,33 л.с., как
и прежде. Из-за зубчатой передачи потери на трение несколько больше. На рис. 3 показан резервуар для
жидкости, который можно использовать аналогично резервуару 2 на рис. 2, при этом соотношение потока
жидкости к поршню составляет 1:1, 1:2 или любое другое удобное значение. Эта емкость сужается к низу. В
процессе спуска, из-за притока жидкости, нагрузка увеличивается с возрастающей скоростью, и наоборот, во
время подъема нагрузка увеличивается наиболее быстро на начальных этапах хода. Как видно, компрессор
работает с высокой эффективностью, если учитывать потребляемую мощность для достижения заданной
производительности.
Он особенно хорошо подходит для использования в качестве предварительного компрессора для подачи
воздуха в компрессоры высокого давления, которые забирают воздух, например, под давлением 3 атмосферы
из накопительной камеры. Таким образом, при заданных параметрах производительности машины высокого
давления можно значительно уменьшить в размерах. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217504.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217504&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217504A
[]
Двигатели внутреннего сгорания. Усовершенствования, касающиеся грибовидных клапанов для двигателей
внутреннего сгорания. Я, Артур Перси Дуглас, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
«Филлвуд», Кингсвуд, Бристоль, Глостершир, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается
в следующем: данное изобретение относится к грибовидным клапанам для двигателей внутреннего сгорания
и имеет своей целью обеспечить усовершенствованный способ крепления к штоку клапана кольца, к которому
прижимается пружина. В одном из типов крепления отверстие в воротнике имеет конусообразную форму, и
это конусообразное отверстие окружает диаметрально разрезную втулку, имеющую конусность снаружи и
внутренний край, который входит в зацепление с канавкой в штоке клапана. Таким образом, воротник не
позволял рукаву расстегнуться. Данная конструкция сравнительно тяжелая, и целью настоящего изобретения
является создание крепления, которое было бы столь же простым в установке и снятии, как описанное выше,
и которое также обладало бы другими преимуществами этого типа, но при этом имело бы значительно
меньший вес и было бы дешевле в производстве.
Согласно данному изобретению, разрезная втулка, имеющая внутренний ободок, входящий в зацепление с
канавкой в штоке клапана, имеет наружный фланец, образующий кольцо, на которое опирается пружина, и,
где это необходимо, диаметр пружины уменьшается на конце, где она входит в зацепление с кольцом. В
одном из вариантов исполнения шток клапана имеет канавку у основания, причем сторона канавки, удаленная
от головки клапана, перпендикулярна оси штока или приблизительно перпендикулярна ей. Вокруг штока
клапана расположена втулка, которая разделена по диаметру и вертикали. Внутри втулка имеет ободок,
предпочтительно не совсем в самой нижней точке, который входит в зацепление с канавкой на штоке клапана.
Снаружи гильза имеет конусообразную форму, то есть ее диаметр уменьшается по направлению к головке
клапана, а ниже этой конической части гильза имеет фланцевое соединение, образующее круглое выступ.
Пружина клапана опирается на этот выступ, и поскольку она полностью окружает разрезную втулку,
последняя не может отделиться, пока пружина находится на месте.
Таким образом, от отдельного воротника можно отказаться, и получается очень легкая и недорогая
конструкция. Предпочтительно, чтобы диаметр пружины клапана уменьшался к нижнему концу, так что можно
использовать пружину большого диаметра без необходимости использования втулки очень большого
диаметра. При желании пружина может иметь бочкообразную форму или же ее диаметр может быть
уменьшен только к основанию. Таким образом, очевидно, достигаются преимущества по сравнению с
описанной конструкцией.
Двигатели внутреннего сгорания. Усовершенствования, касающиеся грибовидных клапанов для двигателей
внутреннего сгорания. Я, Артур Перси Дуглас, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
«Филлвуд», Кингсвуд, Бристоль, Глостершир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые подробно описаны и определены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к грибовидным клапанам для двигателей внутреннего сгорания, и его целью является
обеспечение усовершенствованного способа крепления к штоку клапана кольца, к которому прижимается
пружина. В одном из типов крепления отверстие в воротнике имеет конусообразную форму, и это
конусообразное отверстие окружает диаметрально разрезную втулку, имеющую конусность снаружи и
внутренний край, который входит в зацепление с канавкой в штоке клапана. Таким образом, воротник не
позволял рукаву расстегнуться. Данная конструкция сравнительно тяжелая, и целью настоящего изобретения
является создание крепления, которое было бы столь же простым в установке и снятии, как описанное выше,
и которое также обладало бы другими преимуществами этого типа, но при этом имело бы значительно
меньший вес и было бы дешевле в производстве.
Согласно данному изобретению, разрезная втулка, имеющая внутренний ободок, входящий в зацепление с
канавкой в штоке клапана, имеет наружный фланец, образующий кольцо, к которому прижимается пружина, и,
где это необходимо, диаметр пружины уменьшается на конце, где она входит в зацепление с кольцом. На
прилагаемых чертежах на фиг. 1 показан боковой вид, демонстрирующий предпочтительный способ
осуществления данного изобретения с удаленной одной частью втулки, а на фиг. 2 — перспективный вид
втулки. На всех чертежах одинаковые буквы обозначают одинаковые детали. В данной конструкции шток
клапана А имеет канавку в точке А, расположенной ближе к основанию, и та сторона А канавки, которая
удалена от головки клапана, перпендикулярна оси штока или приблизительно перпендикулярна ей. Вокруг
штока клапана расположена втулка B, B, которая разделена по диаметру. Внутри втулка имеет ободок С,
предпочтительно не совсем в самой нижней точке, который входит в зацепление с канавкой А на штоке
клапана. Снаружи гильза имеет конусообразную форму в точке D, то есть ее диаметр уменьшается по
направлению к головке клапана A4, а ниже этой конической части гильза имеет фланцевое соединение в
точке E, образуя круглое плечо.
Пружина клапана F опирается на этот выступ, и поскольку она полностью окружает и входит в зацепление с
конической частью D разъемной втулки B, последняя не может разъединиться, пока пружина находится на
месте. Таким образом, от отдельного воротника можно отказаться, и получается очень легкая и недорогая
конструкция. Предпочтительно, чтобы диаметр пружины клапана уменьшался к нижнему концу, так что можно
использовать пружину большого диаметра без необходимости использования втулки очень большого
диаметра. При желании пружину можно придать бочкообразной формы, как показано на рисунке, но при этом
её диаметр нужно лишь уменьшить к основанию. Таким образом достигается простота и малый вес. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217505.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217505&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217505A
[]
Улучшение железнодорожных шпал или брусьев. Мы, Л. Д. Спратт, машинист, проживающий по адресу: Box
169, Баррингтон, и Чарльз Шлотфельдт, торговец, проживающий по адресу: 2754, Норт-авеню, Чикаго, оба из
штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, оба граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к усовершенствованиям
железнодорожных шпал или шпаль, и в частности к металлическим шпалам, предназначенным для замены
обычных деревянных шпал. Одной из целей данного изобретения является создание средств,
взаимодействующих с этой металлической шпалой, для упругой поддержки нагрузки, позволяющей
вертикальное перемещение рельсов. Еще одной целью данного изобретения является создание
металлической стяжки чрезвычайно легкой конструкции, которая будет обладать исключительной прочностью
и долговечностью для выполнения своей основной функции. Многие другие особенности и преимущества
представленной здесь конструкции, показанные и описанные, станут очевидными для специалистов в данной
области техники из приведенных здесь сведений.
В этом отношении изобретение заключается в новой конструкции, расположении и сочетании частей,
показанных и описанных здесь, и более подробно указанных в пунктах формулы изобретения. На чертежах,
где одинаковые символы обозначают одинаковые или соответствующие части, на фиг. 1 показан вид сверху
пары рельсов, поддерживаемых усовершенствованной шпалой; на фиг. 2 показан боковой вид той же шпалы,
демонстрирующий рельсы в разрезе; на фиг. 3 показан увеличенный разрез, выполненный приблизительно по
линии 3-3 на фиг. 2; на фиг. 4 показан вид сверху части шпалы без рельса и покрытия; на фиг. 5 показан
увеличенный разрез, выполненный приблизительно по линии 5-5 на фиг. 1; на фиг. 6 показан увеличенный
разрез, выполненный приблизительно по линии 6-6 на На фиг. 7 показан поперечный разрез,
демонстрирующий способ крепления чехла к стяжке; а на фиг. 8 показана деталь втулки, используемой в
сочетании с крепежными средствами, показанными на фиг. 7. На чертежах, где показан предпочтительный
вариант осуществления данного изобретения, изображена пара рельсов 1 любого подходящего размера или
формы, имеющих фланцевое основание 2.
Каждая из стяжек представляет собой пару полых коробчатых конструкций 3, предпочтительно удлиненной
формы, открытых сверху и расположенных на противоположных концах пары боковых пластин 4, причем
каждая из этих боковых пластин соединена одним концом с вертикальными боковыми стенками одной из
коробок, а другим концом — с другой из коробок, причем верхний край этих пластин 4 предпочтительно ниже
верхнего края коробок, для цели, которая будет более подробно описана ниже. Следует отметить, что зазор
между противоположными боковыми пластинами 4 полностью свободен от перекрытия сверху донизу и от
одного конца до другого, так что исключается вероятность скопления воды между ними, что может привести к
коррозии материала пластин; такая конструкция также придает стяжке определенную степень гибкости или
упругости. Материал, используемый для изготовления галстука, может быть любым по желанию,
предпочтительно металлическим. Крышка 5 предназначена для закрытия открытой верхней стороны каждой
коробчатой конструкции 3, при этом края этой крышки имеют фланцы, расположенные под прямым углом к
ней, как показано на рисунке 6, что позволяет ей скользить между вертикальными стенками и коробкой 3 и
предотвращать проникновение жидкости между крышкой и коробкой.
Благодаря тому, что верхние кромки боковых пластин 4 расположены ниже верхних кромок коробок, нет
необходимости делать выемки в фланцах 6 крышек для размещения указанных направляющих. Внутри
коробки, выступая внутрь, расположены один или несколько штифтов 7, предназначенных для размещения на
них витых пружин 8 и образующих для них направляющие. Свободный конец каждого из указанных штифтов
снабжен осевым углублением 9 для приема свободного конца соответствующего направляющего штифта 10,
как будет описано далее. Каждый из штифтов 8 расположен непосредственно под точками крепления
направляющих 1 к крышке, так что они могут упруго выдерживать нагрузку на направляющие. В каждой из
коробок предусмотрена возможность размещения одной или нескольких листовых пружин 11, несущих
штифты 10 между их концами, причем указанные штифты могут скользить в углублениях 9 штифтов 7, а
листовые пружины дополняют действие пружин 8, поддерживая нагрузку и опираясь на нижнюю стенку
коробки и на крышку. У одной широкой листовой рессоры есть!
Было показано, но следует понимать, что вместо них можно использовать две или более более узких
листовых рессор. Указанная крышка и коробка снабжены отверстиями для крепежных болтов,
предназначенными для установки 12 болтов, расположенных с соответствующим интервалом на стяжке.
Болты предпочтительно имеют фланцевое крепление, как показано на рисунке, а втулки 13 в виде упругих
стопорных шайб предназначены для того, чтобы охватывать их стержни и прилегать к коробке 3 и головке
болта, так что все болты при затяжке будут регулировать расстояние между крышкой и коробкой на
небольшом расстоянии. Втулка 13 также предотвращает случайное вращение ! болт в отверстие, потому что
разрезные концы указанной втулки будут врезаться в материал коробки и болтом, удерживая указанные
детали от относительного вращения. Между крышкой и головкой болта может быть установлена прокладка,
предотвращающая повреждение деталей, избегающая постоянных сотрясений, снижающая шум и т. д.
Очевидно, что когда нагрузка проходит над стяжкой, винтовые и листовые пружины позволяют крышкам
опускаться вниз относительно корпуса, и как только нагрузка переместится за стяжку, пружины поднимут
крышки в их нормальное положение.
Зажимы 13 используются для фиксации рельса на шпале; каждый из этих зажимов имеет продолговатый паз
или отверстие 14, через которое можно скользить и вставлять болт 15 в резьбовое отверстие в шпале. Для
предотвращения расхождения рельсов на крышках в каждой из точек крепления рельсов может быть
предусмотрено ребро 16, причем эти ребра должны быть параллельны и прилегать к внешней стороне
фланцев рельсов. Фланцевые соединения ведущих колес поезда будут зацепляться с рельсами и
предотвращать их смещение внутрь друг к другу. Следует отметить, что расстояние между рельсами всегда
остается постоянным, независимо от того, изгибается шпала или нет, поэтому рельсы всегда работают
согласованно. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217506.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217506&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217506A
[]
Механизм обрезки нити для швейных машин. Я, Уоллес Фэйрвезер, заместитель лорда-лейтенанта,
проживающий по адресу: Сент-Винсент Плейс, 29, Глазго, и Я, гражданин Великобритании, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к щипцам и
резаку для ниток, и в частности к таким щипцам и резаку, которые используются в сочетании с вращающимся
крючком в цилиндрической швейной машине для закрепки и пришивания пуговиц. Целью изобретения
является создание простой и легко собираемой конструкции для фиксации и перерезания нити на ленточной
пластине, которая занимала бы очень мало места поперек рабочего рычага, так что ее можно было бы
применять на узких рабочих рычагах и при этом располагать относительно петлеуловителя таким образом,
чтобы она не мешала снятию и вставке нижнего нитевдевателя. В предпочтительном варианте
осуществления изобретения средство для удержания и перерезания резьбы установлено на опоре, шарнирно
закрепленной таким образом, что она может колебаться на нижней стороне горловины.
Эта опорная пластина образует всю верхнюю поверхность свободного наружного конца полого рабочего
рычага и также несет на себе рычаг управления, закрепленный между ее концами, расположенными снаружи
от оси вращения, для фиксации и перерезания резьбы. Один конец рычага соединен тягой с поворотной
опорой, а другой конец имеет съемную тягу, соединяющуюся с планкой, проходящей через полый рычаг и
вдоль него, с механизмом остановки машины. Все детали в собранном виде находятся внутри рабочей части,
и все средства фиксации и перерезания резьбы могут быть отсоединены от рабочей части вместе с
горловиной после отсоединения съемного соединительного элемента между стержнем и рычагом. Это
позволяет легко снимать средства фиксации и обрезания резьбы для осмотра, регулировки и ремонта, а
также позволяет устанавливать их на опорную плиту перед установкой на рабочий рычаг. В практической
конструкции согласно изобретению рама машины включает в себя стойку, снабженную горизонтально
расположенным полым рабочим рычагом, находящимся на некотором расстоянии от его основания.
Рама также имеет выступающий кронштейн-держатель в головке, на котором иглодержатель с иглой
установлен таким образом, чтобы совершать возвратно-поступательное движение 6 хорошо известным
способом. Внутри выступающего рычага установлен главный приводной вал, на заднем конце которого
расположены свободный и тугой шкивы, причем тугой шкив снабжен упором (кулачком с упорным выступом).
На валу внутри выступающего рычага находится коническая зубчатая передача, зацепляющаяся с шестерней
на вертикальном валу, снабженном на нижнем конце второй конической зубчатой передачей, зацепляющейся
с конической шестерней на валу захвата петли, проходящем через полый рабочий рычаг к вращающемуся
крюку, который жестко установлен на валу захвата петли. Шестерни имеют такие пропорции, что
обеспечивают вращение вала, захватывающего петлю, в соотношении два к одному, при этом вал совершает
два оборота относительно одного из главных приводных валов. Стандарт снабжен поперечно расположенным
валом, на котором установлен кулачковый диск. Этот диск приводится в движение от главного вала
посредством червяка, зацепляющегося с червячным колесом на поперечно расположенном валу.
От кулачка и диска различные движения передаются на держатель заготовки, упорный механизм и
резьбонарезной механизм, как будет описано далее. Для перемещения в режиме бега и
возвратно-поступательного движения на полом рабочем рычаге установлены опора для заготовки и зажим
для кнопки, оба закреплены на макете. Перемещения опоры заготовки и зажима кнопки перпендикулярны
рабочему рычагу осуществляются с помощью коромысла, закрепленного на основании и соединенного с
нижним концом рычага посредством звена, причем рычаг закреплен в кронштейне, прикрепленном к раме
станка. Рычаг перемещается с помощью кулачкового толкателя на его верхнем конце, который работает в
соответствующей по форме канавке в кулачковом диске. Продольные перемещения рабочей части
передаются на опору заготовки и зажимной механизм с помощью второго рычага и соответствующего кулачка,
установленных на противоположной стороне выступающей части. Рычаг останова шарнирно закреплен в
раме и снабжен на своем верхнем конце ременным переключателем. В верхней части этого рычага также
установлен подпружиненный плунжер, предназначенный для взаимодействия с упорным кулачком и
стопорным выступом на нем.
Рычаг стопора также имеет ограниченное боковое или обратное перемещение по раме из-за шарнирного
соединения. К нижнему концу стопорного рычага прикреплена пружина, закрепленная на противоположном
конце на штифте в основании машины, которая стремится переместить стопорный рычаг в стопорное
положение. На раме установлен подпружиненный фиксатор, который удерживает стопорный рычаг в
нерабочем положении, фиксируя приводной ремень на натянутом шкиве, и предназначен для освобождения с
помощью выступа на задней части распределительного вала. Механизм фиксации и обрезки резьбы
установлен на нижней стороне опорной пластины, которая имеет практически ту же ширину, что и верхняя
часть рабочего рычага, и образует ее наружную верхнюю поверхность. К нижней стороне этой опорной
пластины прикреплен выступающий вниз кронштейн, а между свободным концом этого кронштейна и опорной
пластиной шарнирно закреплен рычаг, на котором установлены средства для нарезания и удержания резьбы.
Лезвие для фиксации петли иглы и снятия нити с бобины, а также плоское податливое лезвие для обрезки
нити с бобины крепятся к опорному рычагу с помощью винта.
К опорному рычагу также прикреплена плоская пластина с зазубринами. Лезвие для фиксации игольчатой
петли и снятия нити с бобины снабжено наклонным режущим лезвием, выступающим вверх, причем это
лезвие взаимодействует с направляющим лезвием, закрепленным на нижней стороне горловой пластины с
помощью винта. Регулировка лезвия вспомогательного инструмента ограничена, при этом в опорной пластине
имеется продолговатое отверстие, через которое проходит винт. Свободный конец лезвия для удержания
игольчатой петли и снятия нити с бобины имеет фрикционное зацепление с поверхностью пружинной
пластины, что предотвращает соскальзывание удержанной игольчатой петли. Между концами рычага и иглой
и петледержателем расположен рычаг, соединенный с опорной пластиной на противоположной стороне от
оси вращения опорного рычага. Противоположный конец указанного рычага соединен с тягой, которая
установлена таким образом, чтобы совершать возвратно-поступательное движение внутри паза,
образованного в стенке полого рабочего рычага, не выступая за его внешнюю поверхность, и удерживается в
указанном пазу с помощью пластины, закрепленной на стенке рабочего рычага любым удобным способом,
предпочтительно винтами.
На нижней стороне опорной плиты имеется углубление, в которое входит свободный конец режущего лезвия.
Тяговое полотно соединено на своем заднем конце с блоком, снабженным углублением, в которое входит
нижний конец рычага, закрепленного в кронштейне, прикрепленном к раме машины, причем верхний конец
указанного рычага снабжен кулачковым толкателем, установленным в канавке кулачка в кулачковом диске.
Блок также снабжен роликовым штифтом, который охватывается раздвоенным концом рычага коромысла,
закрепленного на оси машины. На другом плече рычага коромысла находится подпружиненный плунжер,
который пружиной перемещается в свое крайнее положение. Нижний конец стопорного рычага снабжен
углублением, в которое плунжер вдавливается пружиной при перемещении рычага коромысла, чтобы
выровнять этот плунжер с указанным углублением. На основании рамы с помощью кронштейна шарнирно
закреплен рычаг, который может быть соединен с любым подходящим ножным механизмом. Рычаг
предназначен для возвратно-поступательного перемещения скользящего штока под действием пружины, при
этом конец штока упирается в нижний конец стопорного рычага, чтобы заставить этот рычаг перейти в
рабочее положение.
Устройство для захвата петель представляет собой вращающийся крюк и постоянно вращается в одном
направлении. Особенностью этого типа петлеуловителя является то, что он не проходит целиком через
игольчатую петлю, а перемещает петлю вокруг нижней массы нити, образуя игольчатую петлю или
полуоборот в таком положении, так что рабочая часть игольчатой петли находится в непосредственной
близости от нижней нити, расположенной непосредственно под ней, и, следовательно, как нижняя нить, так и
рабочая часть игольчатой петли отделены от подающей части игольчатой петли и могут быть одновременно
захвачены и перерезаны одним движением ножниц при работе нитеобрезателя в нужный момент. В
существующей конструкции устройства кронштейн для фиксации положения шпульного колпачка (пальца)
крепится к вертикальной торцевой стенке полого рабочего рычага с помощью винта. После сборки устройства
для захвата петель и его рабочего механизма внутри рабочей части, нижняя открытая сторона этой части
закрывается с помощью изогнутой крышки, снабженной ребрами, расположенными в противоположных
направлениях и скользящими в пазах, образованных в рабочей части, так что указанную крышку можно легко
установить на место или снять, чтобы открыть доступ к механизму.
Средство для удержания и обрезки резьбы заключено внутри крышки, которая крепится к корпусу на шарнире.
Следует отметить, что ни один из элементов нитеобрезателя и резака, а также его рабочего механизма не
выступает за стенки полого рабочего рычага, а занимают очень мало места в поперечном направлении этого
рычага. Таким образом, нет необходимости расширять рукав для размещения этого нитеобрезателя и резака
с режущим механизмом, что позволяет использовать очень узкий рабочий рукав. Если требуется станок с
плоской станиной, к нему можно прикрепить тканевый стол с помощью блоков, предназначенных для
установки в короткие углубления, вырезанные на внешней поверхности рабочей части станка. В процессе
работы, в начале цикла шитья, рычаг-коромысло нажимается с помощью педали, и посредством скользящего
плунжера нижний конец стопорного рычага выталкивается наружу, смещая ремень со свободного шкива на
натянутый и выводя подпружиненный плунжер из положения относительно стопорного выступа. При первом
возвратно-поступательном движении иглы свободный конец нити протягивается через изделие к нижней
стороне игольной пластины вращающимся крючком.
В этот момент кулачковый механизм на верхнем конце рычага, закрепленного в кронштейне, прикрепленном к
раме станка, сдвигается с выступающей части на паузу, слегка отводя назад кусачки, зазубренную пластину,
лезвие кусачек и лезвие для удержания петли иглы и снятия нити с бобины. Втягивание зазубренной части
пластины через отверстие для иглы удерживает свободный конец нити иглы у нижней стороны игольной
пластины, при этом нить шпульки удерживается щипцами. В конце четвертого стежка кулачковый механизм на
рычаге переходит в длительное положение задержки, дополнительно отводя зажим и освобождая нить
шпульки, а также нить иглы, поскольку выполнено достаточное количество стежков, чтобы предотвратить
распускание. Затем шитьё продолжается обычным способом, и в конце операции игла делает несколько
стежков в одном и том же отверстии, которые служат в качестве закрепочных стежков. Когда стрелка
опускается при последнем возвратно-поступательном движении, защелка освобождается выступом на
поверхности кулачкового диска, освобождая стопорный рычаг, который под действием пружины перемещает
ремень на свободный шкив и выводит другой плунжер в положение, совпадающее со стопорным выступом.
Главный вал продолжает вращаться под действием инерции, игла поднимается, и по мере того, как петля
сбрасывается, нитеобрезатель продвигается вперед, а фиксатор петли снимает нить с бобины и входит в
петлю. Продвижение резьбонарезного инструмента и фиксатора происходит за счет того, что толкатель
рычага поднимается, опираясь на выступающую часть кулачковой канавки. Рычаг с коромыслом, также
соединенный с рычагом, смещается, приводя его плунжер в соответствие с углублением в нижнем конце
стопорного рычага непосредственно перед тем, как стопорный выступ соприкоснется с плунжером стопорного
механизма. Затем, когда рычаг стопора совершает боковое или перевернутое движение под действием
инерции вала, рычаг коромысла совершает колебательное движение, и через роликовый штифт и тягу
нитеобрезатель и удерживающее устройство совершают свое окончательное движение, зажимая нить на
бобине под пружинной пластиной и перерезая эту нить и рабочую часть игольчатой петли между режущими
кромками. Это дополнительное движение рычага возможно благодаря тому, что канавка кулачка расширена
напротив выступающей части.
Следует отметить, что средства фиксации и зажима резьбы, а также их рабочий механизм установлены на
нижней стороне пазовой пластины и ни в коем случае не выступают за ее края. Таким образом, для полного
извлечения их из машины достаточно отсоединить съемное соединение и снять опорную пластину. Это
обеспечивает легкий доступ к устройству фиксации и перерезания резьбы для осмотра, регулировки и
ремонта, а также позволяет полностью собрать его на опорной плите перед установкой в станок. Если
необходимо использовать станок без средств фиксации и перерезания резьбы, достаточно снять игольчатую
пластину с установленным на ней механизмом и установить на ее место игольчатую пластину без этого
механизма. Хотя устройство описывается как используемое с вращающимся крючком, очевидно, что его
применение не ограничивается только этим типом петлеуловителя во всех аспектах изобретения, а в
некоторых случаях может использоваться с любым другим желаемым типом петлеуловителя.
Механизм обрезки нити для швейных машин. Я, Уоллес Фэйрвезер, доктор права, гражданин Великобритании,
проживающий по адресу: Сент-Винсент Плейс, 29, Глазго, и Чансери Лейн, 65-66, Лондон, настоящим заявляю
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к нитеобрезателю и резаку, и в
частности к такому нитеобрезателю и резаку, которые используются в сочетании с вращающимся челноком в
цилиндрической швейной машине для закрепки и пришивания пуговиц. Целью изобретения является
создание простой и легко собираемой конструкции для фиксации и перерезания нити на ленточной пластине,
которая занимала бы очень мало места поперек рабочей части, так что ее можно было бы применять на узких
рабочих частях и при этом располагать относительно петлеуловителя таким образом, чтобы она не мешала
извлечению и вставке нижней части нити. В соответствии с изобретением, средство фиксации и перерезания
резьбы подвижно установлено на нижней стороне опорной плиты, при этом на опорной плите расположен
рычаг управления, имеющий соединительную связь со средством фиксации и перерезания резьбы и съемную
соединительную связь с рычагом управления.
Все детали в собранном виде находятся внутри рабочей части, и все средства фиксации и перерезания
резьбы могут быть отсоединены от рабочей части вместе с зажимной пластиной после отсоединения
съемного соединительного элемента между рабочим механизмом и рычагом. Это позволяет легко снимать
средства фиксации и перерезания резьбы для осмотра, регулировки и ремонта, а также позволяет
устанавливать их на опорную пластину перед установкой на рабочий рычаг. На прилагаемых чертежах,
иллюстрирующих предпочтительный вариант осуществления изобретения, на фиг. 1 показан вид машины с
задней стороны. Рис. 2 представляет собой вид снизу. На рис. 3 представлен увеличенный вид снизу снятой
горловины с установленными на ней средствами для перерезания резьбы и фиксации. На рис. 4 представлен
детальный перспективный вид режущего лезвия, а на рис. 5 — детальный перспективный вид устройства для
снятия нити с бобины и ножниц. Рама станка включает в себя стандартную деталь 1, снабженную
горизонтально расположенным полым рабочим рычагом 2, находящимся на некотором расстоянии от его
основания.
Рама также имеет выступающий кронштейн 3 в головке 4, на котором игловодитель 5, несущий иглу 6,
установлен таким образом, чтобы совершать возвратно-поступательное движение известным способом.
Внутри рычага 3 установлен главный приводной вал 7, на заднем конце которого расположены свободный и
тугой шкивы 8 и 9 соответственно, причем тугой шкив 9 снабжен стопорным кулачком с упорным выступом 10.
На валу 7 внутри рычага 3 расположена коническая шестерня 11, зацепляющаяся с шестерней 12 на
вертикальном валу 13, снабженном на нижнем конце второй конической шестерней 14, зацепляющейся с
конической шестерней 15 на валу 16, который проходит через полый рабочий рычаг к вращающемуся крюку
17, неподвижно установленному на валу. Шестерни 11, 12, 14 и 15 имеют такие пропорции, что обеспечивают
вращение вала, захватывающего петлю, в соотношении два к одному, при этом вал 16 совершает два
оборота на один оборот вала 7. Стандартная модель 1 снабжена поперечно расположенным валом IS, на
котором установлен кулачковый диск 19. Этот диск приводится в движение от главного вала 7 посредством
червяка 20, зацепляющегося с червячным колесом 21 на валу 18.
От кулачкового диска 19 различные движения передаются на держатель заготовки, упорный механизм и
резьбонарезной механизм, как будет описано далее. Для перемещения в режиме толчка и
возвратно-поступательного движения на полом рабочем рычаге установлены опора для заготовки 22 и
зажимной элемент 23, оба закреплены на блоке 24. Перемещения опоры заготовки и зажима кнопки
перпендикулярны рабочему рычагу осуществляются с помощью коромысла 25, закрепленного на основании
26 и соединенного с нижним концом рычага 27 посредством звена 28, при этом рычаг 27 закреплен на
Соседние файлы в папке патенты