Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2497
.pdf
сердечника, при этом плоские поверхности подшипника упираются в перемычки B. В представленном примере
предполагается, что облицовка должна выступать за пределы обеих торцевых поверхностей подшипника, и
для этого тонкие полоски металла E и El соответственно изогнуты в соответствии с заданными внешними
размерами облицовки. Эти полоски могут быть изготовлены из латуни и обычно изгибаются до необходимой
кривизны, а затем удерживаются на месте зажимами F. Верхняя латунная полоска E удерживается двумя
такими зажимами, нижний край которых соприкасается с верхним концом подшипника, а нижняя полоска E
удерживается на месте другой парой зажимов F, из которых показан только один, причем два края этой
полоски соприкасаются один с обработанной верхней поверхностью фланца C, а другой — с нижним концом
подшипника.
Захваты представляют собой просто губчатые элементы, две губки которых стягиваются вместе винтом, и
каждый захват зацепляется за противоположные поверхности полотна и зажимает полосу между своими
губками и полотном. Хотя полосы E и E были описаны как отдельные полосы, очевидно, что каждая из них
может состоять из двух полос, концы которых сходятся в губках захватов. Этот метод позволяет легко
отливать футеровки с выступами за пределы подшипниковых латунных деталей, а полая сердцевина с
сквозной пластиной и открытыми концами обеспечивает поддержание одинаковой температуры как в
сердцевине, так и в подшипнике. Если требуется, чтобы тепло циркулировало через оба конца сердечника,
сердечник может быть установлен на опоре или блоке таким образом, чтобы обеспечить приток воздуха с
нижней стороны. Как видно, после установки деталей сердечник с подшипником и удлинительными планками
образует единый блок, который можно легко поместить в печь, признанную наилучшим способом нагрева
материалов во время футеровки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217078.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217078&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217078A
[]
Комбинированное устройство для поверхностной очистки, рыхления и соскабливания, тягового типа. Уильям
Фрост Лейтон, колесник, и Питер Ностранд Лейтон-младший, колесник, все из Глен-Коув, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, все граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к комбинированному устройству для подметания,
рыхления и соскабливания поверхности, и его целью является создание устройства такого класса, способом,
изложенным ниже, со средствами для разглаживания или повторного распределения верхнего слоя покрытия
поверхности подъездной дороги, дороги или тротуара, а также для удаления излишков материала с боков, а
также для восстановления выпуклости такой поверхности и, кроме того, для удаления следов, колеи или
других вмятин на поверхности с целью восстановления ее нормального вида». Ранее уже предлагалось
использовать V-образные скребки в снегоуборочных машинах и машинах для очистки дорог, регулируемые по
своему относительному положению.
Например, было предложено шарнирно соединить передние концы отвалов снегоуборочной машины, а
задние концы — телескопическими рычагами для обеспечения их угловой регулировки относительно друг
друга. Также было предложено размещать скребковые балки в сочетании с задней балкой и регулировать
раздвижение передних концов скребков с помощью других балок, поддерживаемых рамой транспортного
средства, на котором установлена скребковая машина. В настоящем изобретении пара расположенных в
противоположных направлениях реверсивных рабочих поверхностей соединена с регулируемым тяговым
механизмом, который вставляется между этими элементами, при этом тяговый механизм проходит через
соединительный элемент элементов, а тяговый механизм является реверсивным на этом соединительном
элементе. На одной стороне каждого из обрабатываемых элементов поверхности расположены щетки с
заданным расстоянием между ними, а на другой стороне находится комбинированное приспособление для
фрезерования и соскабливания. Соединительный элемент снабжен средствами для крепления тягового
устройства, а дышло снабжено средствами для закрепления какого-либо тягового устройства на переднем
конце элементов.
На чертежах, где одинаковые ссылочные символы обозначают соответствующие части на всех видах: -
Рисунок 1 представляет собой вид сверху комбинированного устройства для очистки и обновления или
восстановления поверхности в соответствии с настоящим изобретением. Рисунок 2 представляет собой
перевернутый план. Рисунок 3 представляет собой фрагмент по линии 3-3 на рисунке 1. Рисунок 4
представляет собой разрез по линии 4-4. Рисунок 1. Рисунок 5 представляет собой фрагмент по строке 5-5 на
рисунке 1. Рисунок 6 представляет собой фрагмент по строке 6-6 на рисунке 1. На рисунке 7 представлен
фрагментарный, перспективный вид комбинированного элемента для скарификации и соскабливания.
Комбинированное устройство в соответствии с данным изобретением включает в себя пару противоположно
расположенных рабочих элементов, соединительный элемент для соединения указанных элементов друг с
другом на их задних концах, а также для шарнирного крепления задних концов указанных элементов,
регулируемый соединительный элемент для соединения передних частей указанных элементов друг с другом,
и тягу, свободно соединенную с указанным соединительным элементом и скользяще прикрепленную к
указанному соединительному элементу.
Поскольку два рабочих элемента, контактирующих с поверхностью, идентичны, будет описан только один из
них, так как описание одного применимо и к другому, и каждый из указанных элементов представляет собой
существенно удлиненную часть корпуса в виде узкой, гибкой, удлиненной плоской пластины 10, имеющей
закругленные углы, как показано на рисунке 11. К одной из сторон пластины 10 с помощью крепежных
устройств 12 и 13 прикреплен ряд независимых щеток, каждая из которых состоит из головки 14 и ряда пучков
щетины 15. Каждая из щеток выполнена из тяжелого ротанга, а головки 14 щеток расположены на некотором
расстоянии друг от друга, и благодаря такому расположению пластина 10 может изгибаться или
деформироваться, принимая форму выпуклости обрабатываемой поверхности, тем самым поддерживая ее в
надлежащем состоянии. Щетки используются для разравнивания или повторного распределения верхнего
слоя покрытия, а также для удаления излишков материала с боков и для восстановления формы свода
приводного вала. Головка щетки на каждом конце ряда щеток закруглена, как показано на рисунке 16, и
находится на одном уровне с торцом пластины 10.
Каждый из указанных элементов дополнительно включает в себя комбинированное приспособление для
скарификации и соскабливания, которое состоит из удлиненной тонкой пластины 17, меньшей ширины и
меньшей длины, чем длина пластины 10. Пластина 17 расположена заподлицо с внешним торцом пластины
10 и, кроме того, размещена на пластине 10 между ее торцами, так что передний торц пластины 17 будет
расположен сзади относительно переднего торца пластины 10, а задний торц пластины 17 будет расположен
спереди относительно заднего торца пластины 10. Пластина 17 крепится к пластине 10 с помощью крепежных
устройств 13, каждое из которых состоит из болта с головкой, проходящего через головку 14, пластину 10 и
пластину 17, причем головка болта прилегает к нижней поверхности головки 14. Болт выступает над
пластиной 17 и имеет гайку, которая прилегает к указанной пластине 17, а между последней и пластиной 10
расположена распорная шайба 18, через которую проходит болт крепежного устройства.
На внешней поверхности пластины 17 на части ее длины прочно закреплены ряды расположенных на
некотором расстоянии друг от друга скарификаторов 19 в виде штифтов или шипов желаемого диаметра,
причем указанные скарификаторы имеют желаемую длину и расположены на пластине 17 таким образом,
чтобы простираться от ее заднего конца до точки между поперечным центром и передним концом пластины
17, обеспечивая тем самым пластину 17 гладким передним концевым участком 20. На внешней кромке
пластины 17, на ее гладком концевом участке 20, выполнена цельная скребковая кромка 21, расположенная
под прямым углом и имеющая длину, позволяющую ей выступать от точки, расположенной вблизи передних
поперечных балок, и заканчиваться на переднем конце пластины 17. Задний конец каждого из
обрабатываемых поверхностей, вблизи его внутреннего края, снабжен отверстием 22, которое проходит через
щеточную головку 14 и пластину 10. Соединительный элемент состоит из пары болтов 23, которые проходят
через отверстия 22 и упираются головками во внутренние поверхности щеточных головок 14, расположенных
на заднем конце обрабатываемых элементов поверхности.
Болты 23 образуют шарниры, на которых могут поворачиваться обрабатываемые поверхности, и каждая из
указанных обрабатываемых поверхностей снабжена с помощью крепежных устройств 24, 25 опорной
пластиной 26, через которую проходит болт 23. На каждой из пластин 26, через которые проходит болт 23,
расположена распорная пластина или шайба 27, а на шайбах 27 установлена соединительная пластина 28,
имеющая отверстие около каждого конца для прохождения болта 23 и выступающая над пластиной 28. На
болтах 23, взаимодействующих с пластиной 28, установлены крепежные гайки 29. На верхней поверхности
соединительной пластины 28 с помощью крепежных устройств 30 прочно закреплена короткая планка 31,
которая проходит в плоскости, перпендикулярной соединительной пластине 28, и имеет передний конец с
отверстием 32, а задний — с отверстием 32. выступает вперед и назад от соединительной пластины 28, а
также имеет задний конец, выступающий за задние концы рабочих элементов поверхности. К стержню 31
через отверстие 33 прикреплена скоба 34.
Подсоединен к переднему концу стержня 31, Установив соединительный элемент указанным способом,
задние концы рабочих элементов поверхности соединяются между собой, и, кроме того, их можно
регулировать по направлению друг к другу, а при сборке устройства рабочие элементы поверхности
располагаются под противоположными углами относительно друг друга, образуя V-образное устройство.
Дышло обозначено цифрой 36 и имеет любую подходящую длину, а его задний конец снабжен отверстием 37,
а передний конец — отверстием 38. Тяга 35 соединена с тяговым брусом 36 через отверстие 37, но длина тяги
35 такова, что между задним концом бруса 36 и передним концом бруса 31 образуется зазор, так что между
брусами 31 и 36 устанавливается свободное соединение, позволяющее брусу 36 смещаться относительно
бруса 31. Соединительный элемент не только обеспечивает средства для соединения рабочих элементов
поверхности, но и средства для соединения тягового бруса 36 с указанными элементами.
Регулируемый соединительный элемент образован парой перекрывающихся плоских стержней 38, 39, причем
последние проходят через первые, и каждый из стержней 38, 39 шарнирно соединен с рабочим элементом
поверхности болтом 40, который проходит через головку щетки 14 и пластины 10 и 17, причем указанные
болты 40 расположены вблизи внутреннего конца гладкой концевой части 20 пластины 17. На болтах 40,
между пластинами 17 и 10, установлены диски или шайбы 41, а на одной из пластин 17, между ними и
стержнем 39, расположена шайба. Стержень 38 установлен непосредственно на другой пластине 17.
Крепежные гайки 43 крепятся к верхним концам болтов 40 для съемного соединения стержней 38. Каждая из
планок 38, 39 снабжена рядом отверстий 44 для размещения крепежных элементов, соединяющих планки
между собой. Благодаря наличию отверстий 44, крепежные элементы могут входить в эти отверстия для
удержания планок в заданном положении. Благодаря этому, рабочие элементы поверхности могут быть
установлены в различные положения относительно друг друга, или передняя часть устройства может быть
установлена на любую желаемую ширину и, если она установлена, удерживаться в таком положении
крепежными элементами, входящими в регистрирующие отверстия 44 планок 38, 39.
Крепежное устройство для регулируемого соединения брусьев 38, 39, которое можно назвать направляющей
тягового бруса, состоит из перевернутой скобы 45, каждый из рычагов которой снабжен воротником или
упором, как показано на рисунке 46, и дополнительно имеет резьбу на каждом из рычагов, как показано на
рисунке 47. На каждом из плеч хомута 45 закреплена гайка-барашек 48. Когда ярмо 45 находится в нужном
положении, его рычаги проходят через регистр. при этом воротники 46 расположены вплотную к верхней
поверхности стержня 39. Плечи ярма 45 располагаются ниже планки 38, а гайки 48, установленные в
фиксирующем положении, прилегают к нижней поверхности планки 38. Дышло 36 выступает вперед от
тяговых брусьев 38, 39 и соединено с ними через отверстие 38 скобой 49, обеспечивающей возможность
соединения устройства с любым подходящим тяговым средством, таким как тягловое животное или
двигатель. Вилка 34 предназначена для соединения тягового механизма с задним концом устройства, или,
точнее, когда устройство находится в обратном положении, при его работе на асфальте, бетоне или любой
гладкой поверхности, и может использоваться для сметания мусора в стороны от привода.
Комбинированный разрыхляющий и скребковый элемент используется для разрыхления поверхности весной
или после сильных дождей, он соскребает накопившийся материал с краев поверхности, дополнительно
освежает поверхность и разрыхляет колеи, следы или другие углубления. При использовании
комбинированного устройства для рыхления и соскабливания, ходовая часть тяги переворачивается или
располагается в положении, противоположном показанному на рисунке 1. Устройство может быть изготовлено
различных размеров и, кроме того, может быть отрегулировано по различной ширине. Хотя
предпочтительный вариант осуществления изобретения показан и описан, следует понимать, что возможны
изменения в деталях конструкции, которые будут подпадать под действие заявленного изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217079.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217079&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217079A
[]
Усовершенствования, относящиеся к спринклерным системам или связанные с ними. Сообщение от
GENERAL Eire. Компания EXTINGUISHER COMPANY, корпорация, учрежденная в соответствии с законами
штата Нью-Йорк, Соединенных Штатов Америки, производитель, и имеющая место ведения бизнеса по
адресу: 275, Вест-Эксчейндж-стрит, Провиденс, округ Провиденс, штат Род-Айленд, Соединенные Штаты
Америки. Подданный короля Великобритании, из фирмы Haseltine, Lake & Co., дипломированные патентные
агенты, 28, Southampton Buildings, Лондон, W.C.2, графство Мидлсекс, настоящим заявляю, что характер
данного изобретения и способ его осуществления подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматической системе орошения, в которой трубы орошения обычно
заполнены воздухом, поддерживаемым под давлением, которое ниже давления водоснабжения, но
достаточно для предотвращения открытия регулирующего клапана подачи, расположенного на входе в
систему орошения.
Согласно общепринятой практике, давление воздуха в такой системе поддерживается значительно выше
того, при котором открывается клапан, чтобы предотвратить преждевременное открытие клапана из-за утечки
воздуха из системы или, в случае клапанов обычно используемого типа, из-за гидроудара или другого
аномального давления, оказываемого на клапан со стороны водоснабжения. Следовательно, когда
открывается одна или несколько спринклерных головок, клапан остается закрытым до тех пор, пока
избыточное давление воздуха, удерживающее его в закрытом состоянии, не будет потеряно за счет выхода
части сжатого воздуха из системы. Этот факт является общепризнанным недостатком ранее
устанавливавшихся систем орошения с сухими трубами, поскольку до открытия клапана скорость утечки
воздуха из системы определяется его собственным давлением, а не давлением водопровода, и возникающая
задержка в подаче воды из открытого затвора может стать серьезной проблемой, если давление воздуха,
обычно поддерживаемое в системе орошения, должно быть всего на несколько фунтов выше атмосферного,
поскольку в таком случае утечка воздуха происходит соответственно медленно до открытия клапана.
Настоящее изобретение предназначено для создания системы сухотрубного спринклерного орошения,
которая будет свободна от вышеупомянутого недостатка и характеризуется использованием средств,
благодаря которым незначительное снижение давления воздуха в системе приводит к немедленному
действию силы, нейтрализующей избыточное или эффективное давление, из-за которого обычно
предотвращается открытие регулирующего клапана подачи, при условии, что такое снижение давления
является быстрым, например, в результате открытия одной или нескольких спринклерных головок, в отличие
от медленного снижения, например, в результате простой утечки воздуха. Полученный новый результат
заключается в том, что, хотя утечка воздуха из системы не оказывает большего влияния на регулирующий
клапан подачи, чем в обычной системе с сухими трубами, открытие клапана происходит сразу после открытия
одной или нескольких спринклерных головок, а не с задержкой до тех пор, пока давление воздуха, которое
обычно препятствует открытию клапана, не снизится до уровня, недостаточного для этой цели.
Следовательно, интервал между открытием спринклерной головки и открытием клапана не зависит от
давления или объема воздуха в системе, а практически одинаков для всех систем, в которых используется
данное изобретение.
Для обеспечения эффективной нейтрализующей силы, упомянутой выше, могут быть использованы
различные способы, и изобретение может быть легко применено к системам, имеющим регулирующие
клапаны подачи любого из обычных типов. В сухотрубных клапанах дифференциального типа обычно
предусматривают между воздушным и водяным клапанами промежуточную камеру, в которой атмосферное
давление обычно поддерживается с помощью открытого капельного соединения, и когда мое изобретение
применяется к спринклерной системе, содержащей клапан такого типа, открытие клапана предпочтительно
осуществляется путем подачи жидкости под давлением в промежуточную камеру. После этого воздушный
клапан подвергается давлению с обеих сторон, и как только возникающее давление, стремящееся
удерживать клапан в закрытом положении, достаточно снижается, весь клапан открывается под действием
давления подачи, воздействующего на водяной клапан, тем самым подавая воду в систему. Жидкость под
давлением, поступающая в промежуточную камеру, может подаваться из любого подходящего источника.
Например, это может быть воздух, забранный из системы орошения, в этом случае он будет иметь системное
давление, или это может быть вода, забранная из водопровода ниже клапана, в этом случае она будет иметь
рабочее давление. Конструкции, работающие обоими упомянутыми выше способами, проиллюстрированы на
прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1 — вид сбоку, частично в разрезе, показывающий часть системы
спринклерных труб, снабженной средствами для подачи воздуха из системы в промежуточную камеру
клапана; Рисунок 2 — вертикальный разрез в большем масштабе, показывающий некоторые детали,
регулируемые давлением, описанные ниже; Рисунок 3 — разрез по линии x x на Рисунке 2; Рисунок 4 —
разрез, показывающий детали ограничивающего устройства; и Рисунок 5 — вид, аналогичный Рисунку 1,
иллюстрирующий систему, снабженную средствами для подачи воды под давлением в промежуточную
камеру. На рисунках 1 и 5 обозначена нижняя часть стояка 2, которая, как можно предположить, является
частью системы спринклерных труб, снабженных обычными головками, а обозначен сухой запорный клапан 3,
расположенный между нижним концом стояка 2 и водопроводной трубой 4.
Представленный на иллюстрации сухотрубный клапан включает в себя воздушный клапан 5, установленный
на рычаге 6, который шарнирно закреплен внутри корпуса клапана, водяной клапан 7, установленный на
воздушном клапане 5, и седла клапанов 8 и 9, на которых клапаны 5 и 7 соответственно установлены в
нормальных условиях и которые разделены промежуточной камерой 10. К этой камере, как это принято в
сухотрубных клапанах, подсоединен нормально открытый капельный патрубок 11, который предотвращает
любые протечки в камеру 10 и автоматически закрывается под давлением воды, поступающей в камеру, когда
клапан открывается. Указанные выше детали следует рассматривать как типичные для любой системы
сухотрубного спринклерного орошения, в которой подача воды обычно предотвращается от попадания в
спринклерные трубы за счет действия воздуха или другого газа, содержащегося в системе спринклерных труб
и имеющего давление ниже давления подаваемой воды. В представленных вариантах осуществления
изобретения к этим частям или их эквивалентам добавляется закрытый резервуар 12, соединенный с
системой спринклерных труб трубой 13, благодаря чему резервуар обычно поддерживается заполненным
воздухом под тем же давлением, что и в системе спринклерных труб.
Однако скорость потока воздуха через эту трубу ограничена небольшим отверстием 14, через которое должен
проходить воздух, и которое имеет такой размер, что, хотя оно достаточно для поддержания одинакового
давления в системе спринклерных труб и резервуаре 12 в случае утечки воздуха из системы, оно не способно
поддерживать одинаковое давление в случае снижения давления в системе из-за открытия одной или
нескольких спринклерных головок. Следовательно, хотя в статических условиях давление воздуха в системе
спринклерных трубопроводов и в резервуаре 12 всегда одинаково, открытие одной или нескольких
спринклерных головок немедленно нарушает это равновесие, в результате чего давление в резервуаре
становится выше, чем в системе спринклерных трубопроводов, и именно созданная таким образом разница
давлений используется для немедленного открытия сухотрубного клапана. В конструкции, изображенной на
рисунках 1, 2 и 3, установление перепада давления, о котором говорилось выше, к камере 10 через трубу 13,
соединяющую камеру с дополнительным приемником 16, который, в свою очередь, соединен с стояком 2
трубой 17.
Емкость 16 содержит клапан 18, показанный как поворотный гравитационный клапан, который обычно
закрывает вход в трубу 15, а также устройство для открытия клапана, предпочтительно состоящее из
поворотно установленного рычага 19, несущего груз 20, который обычно удерживается силой тяжести у стенки
емкости 16 или другого подходящего упора, при этом центр тяжести утяжеленного конца рычага расположен
почти над его шарниром, а палец 21, составляющий нижний конец рычага, расположен под свободным концом
клапана 18, 22 обозначает гибкую диафрагму, предпочтительно изготовленную из листа мягкой резины,
которая расположена между внутренней частью емкости 16 и каналом 23, соединенным с резервуаром 12
трубой 24, и 25 обозначает горизонтальный шток, соединенный одним концом с диафрагмой 22 и
расположенный на одной линии с верхним концом рычага 19. Детали 22 и 23 обычно занимают положения,
показанные на рисунке 2, в которых диафрагма частично поддерживается прилегающей стенкой приемника
16, а частично перфорированной пластиной 26, через которую диафрагма подвергается воздействию
давления воздуха, передаваемого по трубе 24, и в этом положении свободный конец штока 25 расположен на
небольшом расстоянии от рычага 19. 27 обозначает перфорированную пластину, установленную на
приемнике 16 перед диафрагмой 22 и служащую упором и опорой для диафрагмы при ее вдавливании внутрь
под действием давления воздуха, передаваемого по трубе 24, а 28 обозначает центральную втулку,
установленную на пластине 27 и снабженную направляющими 29 для штока 25.
Предполагая, что подача воды перекрыта и сухой трубный клапан закрыт, описанные выше детали
приводятся в рабочее состояние путем открытия приемника 16, состоящего из разделяемых частей, как
показано на рисунке, установки рычага открытия клапана 19 в вертикальное положение и закрытия клапана
18, закрытия приемника 16, а затем закачки воздуха в систему спринклерных труб до тех пор, пока в ней не
установится нормальное давление. По мере увеличения давления воздуха в системе оно повышается с той
же скоростью в емкости 16 через трубу 17, а также в резервуаре 12, но медленнее, поскольку воздух,
поступающий в резервуар, должен пройти через суженное отверстие 14. Следовательно, давление,
оказываемое на диафрагму 22 изнутри емкости 16, больше, чем давление, оказываемое на противоположную
сторону диафрагмы, так что последняя не может двигаться, пока устанавливается нормальное давление
воздуха, но после того, как это произойдет, давление в резервуаре 12 быстро выравнивается потоком воздуха
через отверстие 14.
Если затем включить подачу воды ниже сухотрубного клапана, система переходит в нормальное или
статическое состояние, при этом сухотрубный клапан удерживается закрытым давлением воздуха, и до тех
пор, пока это состояние сохраняется, резервуар 12 и емкость 16 остаются заполненными воздухом под тем же
давлением, что и в системе спринклерных труб, клапан 18 удерживается закрытым за счет силы тяжести,
дополнительно создаваемой давлением воздуха в емкости 16, диафрагма 22 подвергается одинаковому
давлению с обеих сторон и остается в положении, показанном на рисунке 2, а атмосферное давление
поддерживается в камере 10 посредством открытого капельного отверстия 11. В случае утечки воздуха из
системы трубопроводов спринклерной системы давление воздуха в резервуаре 12 и емкости 16 уменьшается
с одинаковой скоростью, так что диафрагма 22 не имеет тенденции к перемещению, и клапан 18 остается
закрытым; но если открывается одна или несколько спринклерных головок, давление воздуха в системе
трубопроводов спринклерной системы и, следовательно, в емкости 16 уменьшается быстрее, чем в
резервуаре 12, из-за воздействия отверстия 14 на поток воздуха из указанного резервуара в трубу 13, и,
следовательно, уменьшение давления воздуха внутри емкости 16 приводит к тому, что диафрагма 22
подвергается перепаду давления, в результате чего она наклоняет рычаг 19 и тем самым открывает клапан 18
явным образом.
Затем воздух под давлением поступает из емкости 16 в камеру 10, и создаваемое в этой камере давление
закрывает капельницу 11, а также уравновешивает давление на стороне системы воздушного клапана 5, в
результате чего сухой трубный клапан мгновенно открывается под действием давления воды, подаваемой на
водяной клапан. Отверстие 14 показано в виде отверстия, образованного на внутреннем конце пробки 30,
ввинченной в корпус 31, который расположен между резервуаром 12 и трубой 13 и разделен внутри на две
отдельные камеры 32 и 33. Внутренняя часть пробки 30, входящая в камеру 32, выполнена полой и снабжена
боковыми отверстиями 34, расположенными таким образом, что когда пробка находится на месте, они
сообщаются с кольцевой канавкой 35, соединенной каналом 36 с камерой 33, причем пропускная способность
различных каналов для воздуха определяется размером отверстия 14. Благодаря такой конструкции заглушку
30 можно удобно снять для проверки состояния отверстия 14 и его очистки в случае засорения грязью,
попавшей в него из системы спринклерных труб при заправке аппарата сжатым воздухом.
Для минимизации опасности засорения отверстия 14 камера 33 предпочтительно разделена расположенным
внутри сетчатым фильтром 37, через который воздух должен пройти, прежде чем достигнет пробки 30.
Конструкция, изображенная на рисунке 5, аналогична уже описанной, за исключением того, что емкость 16
соединена трубой 17 с водопроводной трубой 4 и, следовательно, обычно поддерживается заполненной
водой под давлением подачи, которая поступает через трубу 15 в промежуточную камеру 10, когда открыт
нормально закрытый гравитационный клапан 18. В данном случае, поскольку давление подачи воды
отличается от нормального давления в системе спринклерных труб, средства, используемые для открытия
указанного клапана 18, модифицированы путем размещения в приемнике 16 двух устройств 38 и 39,
приводимых в действие давлением, каждое из которых представляет собой, по существу, сильфон в форме
закрытого цилиндра, изготовленного из тонкого листового металла и имеющего глубокую гофрированную
поверхность по окружности, так что он может удлиняться или укорачиваться при воздействии на него
перепада давления как внутри, так и снаружи.
Эти устройства 38 и 39, расположенные горизонтально в одну линию друг с другом, соединены внутри
трубами 40 и 41 соответственно с стояком 2 и резервуаром 12, а на своих смежных концах они соединены
друг с другом, не сообщаясь, жесткой планкой 42, имеющей направленную вниз часть, на которую опирается
утяжеленный верхний конец рычага 19, открывающего клапан, когда детали находятся в нормальном
положении. В процессе накачивания воздуха в системе спринклерных труб давление внутри сильфона 38
будет немного превышать давление внутри сильфона 39, и, следовательно, стержень 42 будет несколько
смещен вправо относительно нормального положения, показанного на рисунке 5. Однако, поскольку такое
движение происходит в направлении, в котором утяжеленный верхний конец рычага 19 стремится
переместиться под действием силы тяжести, этот рычаг будет просто следовать за стержнем и в конечном
итоге вернется в нормальное положение, показанное на рисунке, когда давление в резервуаре 12 станет
равным давлению в системе спринклерных труб. При этом положение стержня 42 не изменится, когда будет
включена подача воды в емкость 16, поскольку давление воды будет действовать одинаково на внешнюю
поверхность обоих сильфонов 38 и 39.
Медленное снижение давления в системе трубопроводов спринклерной системы, очевидно, не окажет
никакого влияния на стержень 42, поскольку давление внутри сильфонов 38 и 39 уменьшится одинаково, но
быстрое снижение давления... Увеличение количества дождевальных головок приведет к более быстрому
падению давления внутри сильфона 38 по сравнению с давлением внутри сильфона 39 из-за эффекта
суженного отверстия, описанного выше, и, следовательно, планка 42 переместится в таком направлении, что
рычаг 19 пройдет через свое центральное положение и откроет клапан 18, после чего давление воды,
создаваемое в камере 10 через трубу 17, закроет капельницу 11 и перевесит давление на стороне системы
воздушного клапана 5, что приведет к мгновенному открытию сухотрубного клапана. Каждый из
представленных вариантов осуществления моего изобретения имеет то преимущество, что используемые
новые детали представляют собой насадку, которую можно легко добавить к существующей системе
орошения, содержащей сухотрубный клапан дифференциального типа, без каких-либо других изменений в
системе или клапане.
Следует, однако, понимать, что изобретение не ограничивается таким приспособлением и может быть
использовано для открытия любого типа сухотрубного клапана, обычно удерживаемого в закрытом положении
давлением жидкости, поддерживаемым в системе спринклерных труб, при этом используемые для этой цели
средства могут быть модифицированы различными способами. Подробно описав и определив природу
указанного изобретения и способ его осуществления, как мне сообщили мои зарубежные корреспонденты, я
заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217080.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217080&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217080A
[]
Усовершенствования, касающиеся колес для транспортных средств.
Мы, компания DUNLOP RUBBER COMPANY LIMITED, британская компания Dunlop. Джон Томас Тёрки Рэндлз
из вышеупомянутой компании, расположенной в Форт-Данлоп, Эрдингтон, Бирмингем, графство Уорик,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям колес для транспортных средств,
имеющих трубчатые спицы, и имеет своей целью обеспечить подходящие средства для закрытия внешних
концов спиц таких колес. В соответствии с данным изобретением мы предлагаем пробку подходящей формы,
изготовленную из вулканизированной индийской резины или ее компаунда. Указанная заглушка
предпочтительно изготавливается из твердого класса резиновой смеси, известной как вулканит. Заглушка
может иметь форму внутренней поверхности трубчатой спицы и может быть снабжена фланцем на ее конце,
обращенном к ободу. Предпочтительно, чтобы поверхность, контактирующая с колесной шиной, имела такую
форму, которая соответствовала бы контуру колеса. Перед установкой в спицу резиновая заглушка может
иметь круглый ободок или выступ на внутреннем конце, немного больший по диаметру, чем корпус заглушки,
чтобы она плотно прилегала к спице.
Заглушка может быть вставлена в спицу в невулканизированном или частично вулканизированном состоянии,
а процесс обжига эмали при изготовлении колеса вулканизирует ее, пока она находится внутри спицы.
Усовершенствования, касающиеся колес для транспортных средств.
Мы, компания THE DUNLOP RUBBER COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
Dunlop House, 1, Albany Street, Regent's Park, графство Лондон, и Джон Томас Турки Рэндлз, владелец завода
вышеупомянутой компании в Форт-Данлоп, Эрдингтон, Бирмингем, графство Уорик, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
колесам для транспортных средств, имеющим трубчатые спицы, и его целью является обеспечение
подходящих средств для закрытия внешних концов спиц таких колес. В соответствии с данным изобретением
мы предлагаем для вышеуказанной цели пробку, изготовленную из вулканизированной индийской резины или
ее компаунда, предпочтительно твердого класса резиновых смесей, известных как вулканит.
Предпочтительно, заглушка имеет форму стержня, соответствующим образом сформированного и
приспособленного для установки внутри трубчатой спицы, а ее конец, прилегающий к ободу, снабжен
фланцем, позволяющим ей плотно прилегать к горловине трубчатой спицы и к ободу, в то время как ее
поверхность, контактирующая с шиной колеса, предпочтительно имеет форму, соответствующую контуру
обода колеса.
Конец заглушки, вставляемый в спицу, снабжен круглым ободом или выступом, соответствующим форме
внутренней части спицы, для надежной фиксации заглушки на месте. Пробку можно вставить внутрь спицы в
невулканизированном или частично вулканизированном состоянии, при этом процесс обжига эмали,
наносимой на колесо, вулканизирует пробку, когда она находится внутри колеса. В качестве альтернативы,
заглушку можно полностью вулканизировать перед установкой, но в этом случае нельзя использовать очень
твердую резиновую смесь. Для того чтобы данное изобретение было более понятно и легко осуществимо, оно
будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - . На рис. 1 показан перспективный вид
вилки. На рис. 2 частично показана половина колеса с пробкой, вставленной в одну из трубчатых спиц. На
рисунках 3 и 4 в поперечном сечении показаны обода и спицы, к которым установлена наша
усовершенствованная заглушка. На чертежах показана резиновая пробка А, имеющая стержень 1 и
выступающий фланец 2 на одном из своих концов, которая предназначена для установки в трубчатую спицу 3
колеса 4 и надежно удерживается в нем с помощью выступающего круглого обода 5, соответствующего
форме трубчатой спицы 3.
Нижняя сторона фланца 2 предназначена для установки на конец трубчатой спицы и обода, а внешний конец
заглушки предпочтительно имеет такую форму, чтобы соответствовать контуру обода 6. Спицы, обод и
заглушка собираются, как показано на фиг. 2, 3 и 4 в прилагаемых чертежах, и вулканизация заглушки может
быть завершена под воздействием тепла, приложенного к спицам в процессе эмалирования колеса, или же
заглушка может быть уже вулканизирована, как указано выше. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217081.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217081&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217081A
[]
Слой воды. Усовершенствования роторных парогенераторов, содержащих ротор Граф Фредрик Вессблад,
подданный короля Швеции, проживающий по адресу: Ластмакарегатан, 18, Стокгольм, Швеция, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям роторных
парогенераторов со съемными торцами, а также к парогенераторам, содержащим вращающийся слой воды,
причем такие роторные парогенераторы размещены в подходящей печи. Парогенераторы этого типа в
основном используются для работы при чрезвычайно высоком давлении. Целью настоящего изобретения
является обеспечение легкого доступа к внутренней части трубчатых элементов для осмотра, очистки и
ремонта. До настоящего времени трубчатые элементы роторных парогенераторов снабжались, например,
торцами, предназначенными для размещения входного отверстия для воды, выходного отверстия для пара и
подшипниковых или опорных элементов, как в патенте № 193416. В более ранних конструкциях роторных
парогенераторов, предназначенных для использования при сравнительно низком давлении, удавалось делать
диаметр элементов сравнительно большим, чтобы оставалось место для смотровых люков.
Однако в парогенераторах, работающих под чрезвычайно высоким давлением, диаметр вращающихся
трубчатых элементов по легко объяснимым причинам должен быть сравнительно малым, и поэтому
невозможно предусмотреть люки или аналогичные отверстия достаточного размера для эффективного
осмотра и очистки трубчатых элементов. Настоящее изобретение включает в себя вращающийся
цилиндрический или трубчатый парогенератор, вращающийся на концевых опорах и имеющий на одном конце
коаксиальный вход для воды, а на другом — коаксиальный выход для пара, характеризующийся тем, что один
или каждый конец трубчатого элемента генератора снабжен неподвижной втулкой или воротником,
выступающим за его конец и к которому съемно крепится торцевая или защитная часть генератора, несущая
вход для воды или выход для пара, и опорная цапфа. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом
чертеже в двух различных вариантах. Согласно рис. 1, труба 1 роторного парогенератора имеет воротник 2,
который, как показано на чертеже, имеет резьбу и приварен к трубе, хотя очевидно, что он также может быть
закреплен любым другим подходящим способом, например, путем прессования, клепки и тому подобного.
Воротник также может быть интегрирован с трубкой. К этому воротнику с помощью винтов 3 крепится крышка
4, которая образует одно из нижних частей трубки. В крышке 4, которая центрирована относительно трубки и
снабжена соответствующим затягивающим устройством, также предусмотрен входной патрубок 5 для воды в
роторный парогенератор, а также концевая опора трубки. Для осмотра или очистки трубки, а также для
установки и извлечения держателей 6, которые могут быть предусмотрены в трубке для обеспечения участия
воды во вращении, крышка 4 снимается с трубки, после чего ее внутренняя часть становится легкодоступной.
На фиг. 2 показан еще один вариант изобретения, в котором трубка также снабжена воротником 7, а крышка 8
удерживается на месте гайкой 9, ввинченной в воротник 7. На фиг. 1 и 2 описанные выше устройства
показаны только на конце вращающегося трубчатого элемента, где предусмотрен вход для воды, но
очевидно, что аналогичное расположение может быть использовано на противоположных концах трубок, где
Соседние файлы в папке патенты