Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2455
.pdf
заданное количество аэрированного пара непрерывно подается через трубу.
[0027]
Использование пара, отбираемого из секции низкого давления турбины, приводит к тому, что количество
такого отбираемого пара будет изменяться в зависимости от нагрузки на турбину; поэтому этот метод работы
имеет большое преимущество в том, что подача пара регулируется автоматически, и для этого не требуется
специальное устройство.
Например, когда турбина 115 работает под небольшой нагрузкой, давление в секции низкого давления
турбины снижается, и меньше пара поступает в деаэратор.
В качестве альтернативы, если турбина работает на полной нагрузке, давление в секции низкого давления
повышается, и больше пара поступает в деаэратор.
[0028]
В таких условиях будет наблюдаться автоматическая тенденция подачи пара в деаэратор в соответствии с
потоком воды, проходящей через него.
Следует отметить, что термин «деаэрационный аппарат» не следует понимать как включающий в себя просто
подогреватель питательной среды с обычной воздухоотводной трубой, а по сути, как устройство. 130
[0029]
216,244
[0030]
3
[0031]
Ратус в первую очередь предназначен для удаления аэрации подаваемой воды.
[0032]
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: ■—■
[0033]
1. Паровая электростанция, включающая паровую турбину и конденсатор, к которому указанный
[0034]
«Выхлопные газы турбины, деаэрационный аппарат, средства для подачи конденсата из конденсатора в
деаэрационный аппарат, соединение между турбиной и деаэрационным аппаратом для подачи пара 15 от
указанной турбины к указанному деаэрационному аппарату и средства для подачи нагретой и
деаэрированной воды из деаэрационного аппарата в систему подачи воды в котел».
[0035]
2. Паровая электростанция, включающая паровую турбину, конденсатор, в который турбина отводит
отработанный газ, деаэратор, соединение между деаэратором и конденсатором для поддержания вакуума в
деаэраторе, средства для подачи конденсата из конденсатора в деаэратор, соединение между турбиной и
деаэратором для подачи пара из турбины в деаэратор и средства для подачи нагретой и деаэрированной
воды из деаэратора в систему подачи воды в котел.
[0036]
3. В паровой электростанции согласно п. 2, использование форсунки или эквивалентного устройства 35 в
соединении между деаэрационной камерой и конденсатором для ограничения до заданного количества
аэрированного пара, проходящего из деаэратора в конденсатор, за счет 40 эффекта дросселирования
форсунки или эквивалентного устройства для целей, описанных в настоящем документе.
[0037]
4. Паровая электростанция, в основном, описана со ссылкой на прилагаемый чертеж (см. рис. 45).
[0038]
Дата: 7 декабря 1928 года.
[0039]
А. А. Торнтон,
[0040]
Сертифицированный патентный поверенный,
[0041]
3, Центральные здания, Вестминстер, Лондон, 50, юго-запад 1,
[0042]
Для заявителя.
[0043]
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. — 1924.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216245.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216245&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216245A
[]
Усовершенствования в составе материалов, пригодных для строительства или гидроизоляции дорог, или
относящиеся к ним. Брайтон, Чешир, британский подданный, настоящим заявляет, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям и свойствам
составов, пригодных для изготовления или гидроизоляции дорог. Согласно данному изобретению,
относительно небольшое количество каучукового латекса добавляется в гидроизоляционную
дорожно-строительную или дорожную связующую композицию, которая может представлять собой битумную
основу известного типа. Таким образом, жидкая смесь получается путем добавления от 1 до 5% по объему
латекса к жидкому дегтю. Данный продукт может использоваться для скрепления дорожных покрытий. Можно
добавить большее количество латекса, и получится относительно неплавкая масса, пригодная для
изготовления листов или блоков. Пример. Латекс также может быть смешан с другими материалами, такими
как соли креозота (сырой нафталин), антраценовые смолы, парафин и тому подобное. Эти пропорции могут
варьироваться в зависимости от обстоятельств или местных условий.
Усовершенствования в составе материалов, пригодных для строительства или гидроизоляции дорог, или
относящиеся к ним. Я, Сидни Картер Медоуз, из Брайтон, Чешир, британский подданный, настоящим заявляет
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям составов,
пригодных для строительства, обслуживания или гидроизоляции дорог. Согласно данному изобретению,
относительно небольшое количество каучукового латекса добавляется в гидроизоляционную,
дорожно-строительную или дорожно-связующую композицию, которая может представлять собой битумную
или смолистую основу известного типа. Было установлено, что добавление небольшого количества латекса к
жидкости или эффективно повышает вязкость и эластичность смеси. Для обработки и нанесения покрытий на
дорожное покрытие используется жидкий состав. Количество латекса может быть увеличено. Состав,
содержащий более 5% этого вещества, образует трудноплавкую массу, пригодную для формования в листы
или блоки.
Еще одна особенность изобретения заключается в добавлении вулканизатора, например, серы, к композиции
либо до, либо после добавления латекса, а при необходимости и при нагревании, полученной смеси.
Изобретение также включает в себя дорожные составы, содержащие латекс с серой или без нее, которые
считаются новыми, а также способ обработки или строительства дорог с их использованием. Изобретение
станет более понятным на следующих примерах:
ПРИМЕР 1. Эти материалы смешиваются и образуют «смоляную основу», которая при нормальной
температуре имеет сиропообразную консистенцию. К 98,5 частям смоляной основы, полученной описанным
выше способом, добавляют 1,5 части каучукового латекса. Полученная композиция пригодна для нанесения
на дороги в качестве гидроизоляционного состава или связующего вещества. Латекс также может быть
смешан с другими материалами, такими как антраценовые смолы, парафин и тому подобное. Пропорции
ингредиентов могут варьироваться, например, битум может быть полностью или частично заменен
дистиллированной каменноугольной смолой или наоборот. Количество латекса можно увеличить даже
примерно на 20%, если требуется получить более твердые композиции. Если выяснится, что более неплавкие
композиции склонны к хрупкости, количество вязких нефтяных остатков следует увеличить, но в некоторых
случаях от таких остатков можно вообще отказаться.
ПРИМЕР 2. Примерно 99 частей смоляной основы, описанной в Примере 1, смешивают с 1 частью латекса в
холодном состоянии, и после тщательного перемешивания, продолжая помешивать, смесь следует
осторожно нагреть, чтобы удалить воду из латекса. Как только вода испарится, сосуд следует закрыть и
нагревать с перемешиванием до полного растворения резины. Затем добавляют серу в количестве примерно
10% от массы вулканизируемого каучука, хотя небольшой избыток желателен, и смесь нагревают до
температуры не ниже 350°F (175°C) до получения желаемого результата. Масло добавляется для
компенсации потерь, вызванных испарением, и: состав имеют выраженную эластичную текстуру.
Наполнитель, такой как песок, используемый в качестве поверхностного покрытия, формируется с помощью
композиции, приготовленной, как в Примере 2, но содержащей 2,5% латекса. Антраценовое масло может быть
заменено другими смоляными маслами. Процесс дистилляции каменноугольной смолы может быть
остановлен на ранней стадии или продолжен для получения более густого или тяжелого основания (удельная
плотность варьируется от примерно 1,100 до 1,275).
Необходимо варьировать консистенцию состава в зависимости от точного назначения, то есть для обработки
поверхности существующих дорог предпочтительнее использовать состав с относительно жидкой
консистенцией, тогда как более густой материал больше подходит для асфальтобетонных работ и для
затирки швов, а еще более густой — для блоков. Плотность или густота смоляной основы может быть
увеличена за счет добавления латекса и серы в количестве до 9% от массы латекса. Состав может стать
более гибким за счет увеличения количества вязких нефтяных остатков в смоляной основе.
Пример 1. Это может быть вызвано тем, что состав становится хрупким из-за перегрева или из-за
использования слишком большого количества серы. Также битум и смола могут заменять друг друга при
желании, как показано на рисунке. Следует отметить, что, хотя количество латекса может быть увеличено
выше 5% (и, следовательно, получить относительно неплавкие композиции), очень успешные результаты
были получены при использовании всего лишь около 1,5% латекса. Составы, содержащие большую долю
латекса, могут иметь слишком высокую температуру плавления для плавления в обычных котлах для
дорожного битума, но составы, содержащие не более 5%, могут быть расплавлены и нанесены в горячем
виде с помощью обычного оборудования дорожно-ремонтных мастерских. Таким образом, становится
возможным получение продуктов с различной температурой плавления для использования в разных
климатических условиях. При необходимости можно использовать песок, молотый известняк, асбестовый
порошок, опилки или другие наполнители, а состав можно подготовить для покрытия камня перед укладкой.
Наносить горячим воздухом на новые или старые дорожные покрытия для образования ковра или для
формирования блоков.
Следует понимать, что термин «латекс» в данном описании обозначает вещество, содержащее 50% каучука.
Поскольку содержание каучука в разных латексах варьируется, следует понимать, что значения, приведенные
для различных формул, будут отличаться. резины в любом конкретном используемом латексе. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216246.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216246&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216246A
[]
Телеграфия и телефония. Усовершенствования в области беспроводных устройств. Мы, компания STERLING
TELEPHONE AND ELECTRIC COMPANY, LIGHTED, зарегистрированная и действующая в соответствии с
законодательством Великобритании и Ирландии, и ТОМАС ДАДЛИ УОРД-МИЛЛЕР, подданный короля
Великобритании и Ирландии, все проживающие по адресу: Тоттенхэм-Корт-роуд, 210-212, Лондон, W. 1,
настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: обычно составные части
беспроводного приемника или другого беспроводного прибора крепятся к нижней стороне листа эбонита,
который закрывает отверстие коробки, защищающей эти части. Чувствительное оборудование,
установленное таким образом, может подвергаться воздействию движения проводников в его окрестностях, и
для защиты от таких воздействий его части иногда экранируют, например, металлической облицовкой
корпуса. Согласно настоящему изобретению, эбонитовая дека такого комплекта заменяется металлической
декой, которая может быть изготовлена из железа, особенно если требуется магнитное экранирование, или из
латуни или другого материала.
На такой палубе можно легко проделать отверстия для крепежных винтов, если таковые используются, а
также отверстия, через которые можно вывести клеммы и соединения устройства, причем эти отверстия
закрываются небольшими изоляционными панелями. При желании компоненты могут быть прикреплены под
этими панелями, но предпочтительнее, чтобы они располагались с одной или обеих сторон небольшого листа
изоляционного материала, который крепится под прямым углом к настилу с помощью пары кронштейнов.
Вместо того чтобы быть прикрученной к коробке, столешница может скользить в пазах, особенно в тех
случаях, когда она предназначена для нахождения в вертикальном или наклонном положении.
Привлекательный внешний вид латунной палубе можно придать, окислив ее поверхность и выгравировав
сквозь оксидный слой такие узоры, которые обычно встречаются на эбонитовой палубе. Экранирование
аппарата завершается металлической облицовкой корпуса.
Телеграфия и телефония. Усовершенствования в области беспроводных устройств. Мы, компания STERLING
TELEPHONE AND ELECTRIC COMPANY, LIMITED, зарегистрированная и действующая в соответствии с
законодательством Великобритании и Ирландии, и ТОМАС ДАДЛИ УОРД-МИЛЛЕР, подданный короля
Великобритании и Ирландии, проживающие по адресу: Тоттенхэм-Корт-роуд, 21.0-212, Лондон, W. 1,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Обычно составные части беспроводного
приемника или другого беспроводного прибора монтируются на нижней стороне листа эбонита, который
закрывает отверстие коробки, шкафа или подобного корпуса, защищая детали. Чувствительное
оборудование, установленное таким образом, может подвергаться воздействию движения проводников в его
окрестностях, и для защиты от таких воздействий его части иногда экранируют, например, металлической
облицовкой корпуса. Согласно настоящему изобретению, эбонитовая дека такого комплекта заменяется
металлической декой, которая может быть изготовлена из железа, особенно если требуется магнитное
экранирование, или из латуни или другого материала.
При желании под этой палубой можно установить настроечные устройства или другие компоненты, но
предпочтительно, чтобы они располагались с одной или обеих сторон небольшого листа изоляционного
материала, который крепится к палубе под прямым углом с помощью пары кронштейнов. Вместо того чтобы
быть прикрученной к коробке, столешница может скользить в пазах, особенно в тех случаях, когда она
предназначена для нахождения в вертикальном или наклонном положении. Пример беспроводного приемного
устройства, изготовленного в соответствии с изобретением, показан на прилагаемых чертежах. На рисунке 1
показан вид сбоку металлической панели с поддерживаемыми ею компонентами, а на рисунке 2 — разрез
корпуса (в масштабе, вдвое меньшем, чем на рисунке 1), в который устанавливается панель. На чертеже 1
изображена металлическая дека, которая предпочтительно изготовлена из латуни или подобного металла с
оксидированной поверхностью, так что через оксидированный слой, обнажающий металл, можно
выгравировать такие обозначения, как «настройка антенны». На этой палубе можно легко проделать все
необходимые отверстия для крепежных винтов, для установки рукояток управления и т.д.
При желании некоторые из этих отверстий можно закрыть небольшими панелями из изоляционного
материала, к которым можно прикрепить настроечные устройства или аналогичные компоненты, такие как
реостаты, потенциометры, соединительные устройства, лампы и т. д. Например, на рисунке 6 изображена
такая панель, закрывающая отверстие в палубе, через которое проходит шток управляющего переключателя
реостата 7, закрепленного на панели. Другая такая изоляционная панель 10, заполняющая продолговатое
отверстие в палубе 1, поддерживает множество розеток 11, в которые могут вставляться вилки для
подключения к телефонам или другим принадлежностям. Или же компонент может быть оснащен
изолирующими ножками, которые можно прикрутить к палубе. Однако предпочтительнее устанавливать
большинство компонентов на лист изоляционного материала 2, например, продаваемого под названием
«бакелит», закрепленного практически под прямым углом к палубе 1 с помощью кронштейнов 3. К этой панели
прикреплены различные компоненты. Например, в указанном конкретном приборе внешний каркас 4
вариометрического настроечного устройства крепится к панели с помощью угловых элементов, таких как 5.
Цоколь клапана 8, а также шпильки и другие части выключателя 9 крепятся к панели винтами или болтами с
гайками с нижней стороны панели. Колоду 1 можно закрепить в коробке или шкафу любым обычным
способом. Предпочтительная конструкция показана на рисунке 2, где шкаф 12, оснащенный дверцами 13
спереди и поднимающейся крышкой 14, снабжен пазовыми планками 15, верхняя планка легко снимается
путем отвинчивания кронштейнов 16, которые крепят ее к боковой стенке шкафа. Подняв крышку 14 и сняв
верхнюю планку, можно вставить панель 1 в паз планок и закрепить ее на месте, установив верхнюю планку
обратно. Крышка в закрытом состоянии может быть зафиксирована болтами 17, входящими в гнезда 18 в
боковых стенках шкафа. Двери 13 можно удерживать в закрытом положении, снабдив одну из них
подпружиненным шариком или поршнем 19, который входит в углубление в крышке. В нижней части шкафа
может быть отделение 20 со съемной защелкой 21, в котором можно хранить телефоны или подобные
аксессуары.
Если размещение антенны и других разъемов на поверхности палубы неудобно, такие соединения можно
выполнить через шкаф, как показано на рисунке. Отверстие в задней части корпуса закрыто изоляционной
панелью 22, в которую вставлены штепсельные вилки или розетки 23 для подключения разъемов обычной
формы. На внутренней стороне панели эти штепсельные вилки и розетки заканчиваются шпильками 24,
расположенными таким образом, чтобы контактировать с соответствующими контактными пружинами 25,
закрепленными на панели 2 и соединенными с необходимыми частями аппарата. Батарея высокого
напряжения может быть удобно размещена в пространстве 20, в этом случае для подключения к ней
используется аналогичная конструкция, включающая изоляционную панель 26 с выступающими в
пространство 20 штырьками 27 и контактами, такими как 28, расположенными таким образом, чтобы
зацепляться с контактными пружинами, такими как 29, на панели 2. При желании экранирование аппарата
может быть завершено путем облицовки корпуса или коробки металлом. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216247.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216247&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216248.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216248&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216248A
[]
Усовершенствования в конструкции колец для лыжных палок. Я, Джордж Барлинг Борн, подданный короля
Великобритании, проживающий по адресу: Ридо-стрит, 151, город Оттава. Провинция Онтарио и Доминион
Канада настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованию
колец для лыжных палок. Согласно данному изобретению, кольцо для лыжной палки выполнено из
подходящего, прочного, легкого материала, предпочтительно металла, и может быть снято с лыжной палки с
помощью поворотного штифта, проходящего через подходящую втулку на палке. Теперь обратимся к
чертежам, на которых одинаковые обозначения указывают на соответствующие части на каждом рисунке. На
рисунке 1 представлен перспективный вид лыжной палки с кольцом. На рисунке 2 представлен вид сверху на
кольцо для лыжных палок. На рисунке 3 представлен поперечный разрез стойки и кольца, демонстрирующий
способ крепления. На рисунке 4 представлен вид сверху, демонстрирующий альтернативный способ
крепления кольца к столбу.
Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез рисунка 4. На чертежах А обозначает лыжную палку, а В —
кольцо для лыжной палки. Кольцо В изготовлено из любого подходящего, прочного, легкого материала,
предпочтительно из легкого, прочного металла, такого как алюминий, и имеет наружный периферийный слой
10, обработанный методом прокатки для повышения прочности кольца. Внутри внешней периферии, вместо
ранее использовавшихся гибких крепежных элементов и креплений, предусмотрена усиливающая рама, в
которой находится центральное круглое внутреннее кольцевое отверстие 11, предназначенное для
пропускания через него лыжной палки А. 12 представляет собой штифт или болт, предназначенный для
зацепления с отверстием в лыжной палке и для крепления любым подходящим способом с каждого конца к
периферии внутреннего 5 и центрального кольцевого элемента 11а, как показано на рисунке 3, и
расположенный таким образом, чтобы обеспечить обычное пространство между лыжной палкой и указанным
внутренним кольцом и одновременно образовать ось через лыжную палку для поворота кольца вокруг палки.
Для повышения прочности и предотвращения опасности раскола во время использования лыжная палка А
снабжена усиливающей втулкой 13, окружающей ту часть палки, в которую вставлен штифт или болт 12.
На рисунках 4 и 5 я показал альтернативный вариант конструкции, при котором лыжное кольцо легко
отсоединяется от лыжной палки для транспортировки или подобных целей, а также для общего удобства. Это
заключается в наличии выступов 14 на внутренней периферии центрального отверстия 11, через которое
осевой штифт 12, выполненный здесь в виде болта, предназначен для прохождения и съемного крепления с
помощью гайки 15 на резьбовом конце 16. Таким образом, становится очевидно, что я предложил
металлическое кольцо для лыжной палки, которое можно прикрепить к лыжной палке и одновременно
сохранить все преимущества и гибкость, достигаемые с помощью ранее использовавшихся креплений из
гибкого материала. Кроме того, благодаря использованию кольца для лыжной палки из легкого металла,
такого как алюминий или подобный материал, соединение с лыжной палкой не потребует замены, и в то же
время будут сохранены все преимущества используемых в настоящее время гибких креплений. Ещё одной
существенной целью является экономия средств для лыжников за счёт предоставления, по сути, кольца для
лыжных палок с постоянными средствами крепления, сочетающего в себе гибкость и другие
эксплуатационные преимущества, достигнутые в настоящее время, и одновременно являющегося лёгким,
прочным и практически надёжным.
Преимущества такого кольца для лыжных палок очевидны: замена ремешков — это существенная статья
расходов для обычного лыжника, не говоря уже о неудобствах и задержках, связанных с застегиванием и
расстегиванием этих ремешков, а также с поломкой ремешков или других гибких застежек. Все это
устраняется благодаря моему усовершенствованному кольцу и способу его крепления к лыжной палке.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216249.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216249&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216249A
[]
Троллейбусы для инвалидов, инвалидных колясок и тому подобного. Я, Эрнест Дуглас Филд, проживающий по
адресу: Колледж-роуд, 46, Рединг, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение обеспечивает средства для перевозки детских
колясок, колясок для инвалидов и тому подобного с основной целью предотвращения загрязнения пола
грязными колесами. В соответствии с основной особенностью настоящего изобретения, предлагается
платформа, предпочтительно из дерева, достаточно длинная и широкая, чтобы на ней могли опираться,
например, колеса детской коляски, но которая может иметь регулируемые средства расширения или
удлинения для соответствия коляскам разных размеров или подобным устройствам. На одном конце я
устанавливаю оси или кронштейны для колес, предпочтительно для колеса в каждом из двух углов на этом
конце платформы или рядом с ними. Я предлагаю устанавливать их за пределами ширины платформы, но их
можно установить и снизу, или в любом другом подходящем месте, либо использовать ролики или другие
виды колес.
На другом конце платформы или в каком-либо промежуточном положении можно установить другие колеса
или ролики, но я предпочитаю устанавливать две ножки, по одной в каждом углу, которые, опираясь на пол,
будут поднимать этот конец платформы на один уровень с противоположным концом, который поднимается
колесами. Хотя может быть целесообразно иметь ножки подходящей длины для наклона платформы или
регулируемые ножки для этой цели, вместо ножек я могу установить другой тип опоры, обеспечивающий
более длинную опору на пол, и прикрепить к ней резиновые накладки для лучшего сцепления с полом.
Назначение этих опорных ножек — предотвратить самопроизвольное движение платформы, особенно когда
на платформу закатывают детскую коляску. На одном конце платформы, предпочтительно на первом
указанном конце, где расположены углы колес, я могу установить откидную доску или доски, которые в
опущенном состоянии будут опираться одним краем на пол, обеспечивая уклон для заезда каретки на
платформу, а в поднятом состоянии будут предотвращать съезд каретки. С другой стороны я могу установить
кронштейн, регулируемый по высоте передней оси вагона, так что когда вагон заезжает на платформу, выступ
будет выступать над верхней частью оси, а стойка или стойки этого кронштейна будут предотвращать съезд
вагона с платформы с этой стороны.
Это также позволит при нажатии на рукоятку тележки вниз передняя ось поднимет переднюю часть
платформы от земли, и платформу с тележкой на ней можно будет переместить в нужное положение на
колесах или роликах на другом конце платформы. Я также могу установить на одной или обеих сторонах
платформы конструкцию, которая будет складываться, когда не используется, а в поднятом состоянии будет
служить защитой от загрязненных колес кареты и регулироваться по высоте колес, но это не является
обязательной частью моего изобретения. Троллейбусы для инвалидов, инвалидных колясок и тому
подобного. Я, Эрнест Дуглас Филд, проживающий по адресу: Истерн-авеню, 25, Рединг, ранее проживавший
по адресу: Колледж-роуд, 46, Рединг, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение предоставляет средства для перевозки детских колясок, колясок
для инвалидов и тому подобного с основной целью предотвращения загрязнения пола колесами коляски.
С этой и другими целями изобретение представляет собой платформу или две параллельные платформы,
или ряд планок или реек, предпочтительно из дерева, достаточно длинных и широких, чтобы, например, на
них могли опираться колеса детской коляски, но которые могут иметь регулируемые средства расширения или
удлинения для соответствия коляскам разных размеров или подобным устройствам. На одном конце я
устанавливаю оси или кронштейны для колес, предпочтительно располагая по одному колесу в каждом из
двух углов одного из концов платформы или рядом с ними. Я предлагаю в качестве наилучшего способа
установить эти колеса за пределами ширины платформы, но их можно установить и снизу, или для поворота
одного или нескольких колес, или в любом другом положении относительно угла; можно установить ролики
или любые другие виды колесиков. На другом конце платформы установлены две ножки или опоры, по одной
в каждом углу, которые, опираясь на пол, поднимают этот конец платформы на один уровень с концом,
поднятым колесами, а в некотором промежуточном положении могут быть установлены другие колеса, ролики
или поворотные ролики.
Однако, возможно, целесообразно сделать ножки подходящей длины для наклона платформы или
использовать для этой цели регулируемые опоры. Вместо ножек можно установить или изготовить подставку,
которая будет опираться на пол на большей высоте, к которой можно прикрепить резиновые прокладки для
лучшего сцепления. Цель этих ножек или опор состоит в том, чтобы предотвратить самопроизвольное
движение платформы, особенно когда на платформу закатывают детскую коляску. На одном конце
платформы, предпочтительно на первом указанном конце, где расположены углы колес, я могу установить
откидную доску или доски, которые в опущенном состоянии будут опираться одним краем на пол, обеспечивая
уклон для заезда каретки на платформу, а в поднятом состоянии будут предотвращать съезд каретки. На
другом конце я могу установить один или несколько рычагов, регулируемых по высоте относительно передней
оси вагона, так что когда вагон заезжает на платформу, рычаг или рычаги будут выступать за верхнюю часть
оси, а вертикальная часть этих рычагов предотвратит съезд вагона с платформы с этого конца.
Это также позволит при нажатии на рукоятку тележки вниз передняя ось поднимет переднюю часть
платформы от земли, и платформу с тележкой на ней можно будет переместить в любое желаемое
положение на колесах или роликах на другом конце платформы. Следует понимать, что в этом случае могут
быть желательны иные способы крепления колес коляски к платформе, и в таком случае могут быть
использованы любые подходящие средства. Я также могу установить на одной или обеих сторонах
платформы устройство, которое будет складываться на платформу, когда не используется, а в поднятом
состоянии будет служить защитой от загрязненных колес кареты; оно может быть регулируемым по высоте
для колес, но это не является обязательной частью моего изобретения. Обращаясь к прилагаемым чертежам,
которые представляют один из вариантов моего изобретения: фиг. 1 — боковой вид. На рис. 2 показан вид с
торца. Рис. 3 — это план. На рис. 4 показан вид с противоположной стороны от рис. 2. На рис. 1 и 2 показаны
колеса, установленные в оптимальном положении.
На рисунке 4 показаны опоры или подшипники b, которые также видны на рисунках 1 и 3. На фиг. 4 и 3
показана соединительная планка d ножек b, состоящая из двух частей, внутренние концы которых
перекрываются, что позволяет регулировать расстояние между платформами c и c при различной ширине.
Однако для получения различной ширины, помимо показанной, могут быть использованы любые средства
регулировки, телескопические или иные. Однако эта соединительная планка не обязательно должна быть
регулируемой, она может иметь одинаковую длину, а также любое поперечное сечение, но предпочтительно
прямоугольное, как показано на рисунке. Эта металлическая балка, соединяющая платформы, может быть
выполнена либо в соответствии с чертежом, либо любой подходящей формы, либо заменена деревом или
любым другим материалом, состоящим из одной или нескольких длинных балок. Как видно, соединительная
поперечная балка e, соединяющая колеса a, является регулируемой, но она также может иметь одинаковую
длину, любое другое поперечное сечение, кроме прямоугольного, или регулироваться по ширине любым
подходящим способом. Она также может быть изготовлена из дерева или любого подходящего материала с
прикрепленными осями.
Две платформы предпочтительно изготовлены из дерева, но могут быть изготовлены из металла или любого
подходящего материала. Станет понятно, что можно использовать одну широкую платформу вместо двух
узких. Платформы могут иметь боковые и торцевые части, как показано на рисунках g и g. Концы могут быть
расположены так, как показано на рисунке i. На одном конце платформы я показываю один из вариантов
кронштейна k, который регулируется по высоте и может выступать над передней осью, например, детской
коляски, как было описано ранее. Изделие может быть изготовлено из любого подходящего материала, иметь
любое подходящее поперечное сечение, могут использоваться любые подходящие средства регулировки, или
же оно может быть нерегулируемым, а выполнено на одной фиксированной высоте. Этот рычаг k может быть
шарнирно закреплен в точке m, чтобы складываться в плоское положение, когда не используется. К рычагу k
крепится стопорный штифт p, но на платформе может быть изготовлен или установлен любой другой
подходящий элемент для фиксации каретки на платформе и предотвращения ее схода с платформы. На рис.
1 и 2 показан один из вариантов крепления брызгозащитного щитка, который может быть установлен. Это
устройство включает в себя железный рельс q, который шарнирно закреплен и может опускаться, как
показано на рис. 2.
На этом железном поручне будет натянут и закреплен гибкий материал, который можно регулировать по
высоте любым подходящим способом. Оно также может быть полностью или частично изготовлено из дерева,
проволочной сетки, любого другого материала или в любой другой форме. Мне известно, что тележки для
детских колясок, оснащенные четырьмя колесами, уже используются. Наличие ножек или опор на одном
конце тележки является усовершенствованием, ранее не предусмотренным, как и фиксирующий рычаг на оси
и способ регулировки ширины. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
Соседние файлы в папке патенты