Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2428
.pdf
можно сохранить привычные изящные линии кузова автомобилей. Кроме того, благодаря снижению веса
кузова, достигнутому за счет вышеуказанной конструкции, можно добиться значительной экономии топлива, а
также уменьшить износ шин. Путем соответствующего увеличения высоты боковых стенок и установки между
ними поперечных элементов, или путем установки подходящей надстройки на верхней направляющей, можно
сконструировать каркас для любого желаемого типа замкнутого тела. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215701.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215701&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215701A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ обработки веществ в электрическом поле.
.
Мы, Леонард Хайс, проживающий по адресу: Университетштрассе 67, Цюрих, Швейцария, гражданин
Баварской Республики, и Хуберт Дж. Эзлер, проживающий по адресу: Бляйхервег 40, Цюрих, Швейцария,
гражданин Швейцарской Республики, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее
изобретение является частью заявки на изобретение, описанное и заявленное в описании патента № 194293,
поданного 28 февраля 1993 года, и относится к усовершенствованию или модификации процесса
осуществления химической конверсии веществ, которые могут находиться в газообразном или парообразном
состоянии или быть взвешены в виде пыли, содержащегося в указанном описании.
Согласно последней точке зрения, процесс характеризуется тем, что обрабатываемые вещества
пропускаются через очень интенсивные электрические поля, в которых преодолеваются силы, вызывающие
химическую связь, что приводит к ослаблению химической связи или расщеплению вещества на его
компоненты, которые затем входят в состав других соединений вне или в более слабой части поля.
При работе при атмосферном давлении создание необходимой электростатической интенсивности поля
затруднено тем, что при сравнительно малых интенсивностях поля ударная ионизация инициируется
действием ионов, которые всегда присутствуют в определенном количестве, и эта ударная ионизация
препятствует дальнейшему значительному увеличению интенсивности поля. Интенсивность поля, при
которой начинается ударная ионизация, зависит от давления газа и пропорциональна этому давлению.
Процесс согласно настоящему изобретению характеризуется тем, что интенсивность электрического поля,
через которое пропускаются обрабатываемые вещества, составляет не менее 10⁵ вольт на сантиметр, и что в
поле поддерживается очень высокое давление, предотвращающее разрыв поля или ударную ионизацию.
Интенсивность поля, при которой начинается ударная ионизация, зависит от давления газа и
пропорциональна этому давлению. Интенсивность магнитного поля в воздухе при атмосферном давлении
составляет приблизительно 2–10² вольт/см. С другой стороны, интенсивность поля, необходимая для
непосредственной фиксации сил молекулярного связывания, не зависит от плотности газа и составляет,
например, 10⁸ вольт/см.
с азотом. Ранее для достижения такой интенсивности поля необходимо работать при таких давлениях, чтобы
ударная ионизация происходила только тогда, когда эта интенсивность поля составляла :.каждый3d.
Давление, необходимое для повторной обработки воздуха и азота при температуре 0,5°C до приблизительно
10² атмосфер, а также перламутра, составляет 3 дБ.
Высоковольтное электрическое поле может быть создано путем зарядки высоковольтными проводниками,
имеющими сильно изогнутые поверхности, такие как острые края, острия или тонкие провода. Кроме того,
проводники могут быть расположены таким образом, что обрабатываемое вещество должно протекать мимо
проводника тонким слоем, или могут быть предусмотрены средства, ограничивающие площадь прохождения
обрабатываемого вещества в электрическом поле.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Утверждение равно 1. Процесс осуществления химической конверсии веществ, который может быть
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215702.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215702&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215702A
[]
Усовершенствования в кухонной утвари и посуде. Мы, компания LEEDS HOLLOWARE, LIMITED,
расположенная по адресу: 26, Leeds Bridge, Leeds, Yorkshire, британская компания, и Элси Флинтон,
расположенная по адресу: 31, Hamilton Terrace, Leeds, Yorkshire, британский подданный, настоящим
заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: изобретение относится к быстро
нагревающимся сосудам или посуде, в которых сосуд, содержащий воду, молоко или другую жидкость для
кипячения, или пищу для жарки или иного приготовления, окружен теплоудерживающим кольцом или
рубашкой, на которой сам сосуд или посуда поддерживается таким образом, чтобы его дно находилось на
уровне выше дна указанного кольца или рубашки. В настоящее время такие быстронагревающиеся или
имеющие рубашку сосуды или посуда изготавливаются из алюминия для удобства и экономии средств, и,
если не соблюдать определенные меры предосторожности, могут сгореть. Настоящее изобретение
разработано с целью предотвращения возгорания быстронагревающихся или находящихся в рубашке
сосудов или посуды, а также получения других преимуществ.
Эти результаты достигаются путем изготовления колец или рубашек указанных быстронагревающихся
сосудов или посуды такой конструкции или формы поперечного сечения, при которой большая часть
теплоудерживающих частей этих колец или рубашек будет окружена кольцевыми открытыми пространствами
для удержания воды, иными словами, результаты достигаются путем оснащения теплоудерживающих колец
быстронагревающихся сосудов или посуды внешними водяными рубашками. При реализации изобретения
усовершенствованные кольца или оболочки изготавливаются в поперечном сечении, имеющем
приблизительно U- или V-образную форму, и формируются методом центрифугирования из листа алюминия
или другого подходящего металла. Верхняя часть внутренней стенки усовершенствованного кольца или
рубашки имеет бортик или фланец, образующий поверхность или выступ для кастрюли или другой
соответствующей посуды, в то время как внешняя стенка кольца или рубашки предпочтительно имеет как
можно большую высоту, чтобы обеспечить максимальное пространство для размещения воды. Ручка или
ручки крепятся к внутренней или внешней стенке усовершенствованного кольца или кожуха, что позволяет
легко поднимать весь сосуд или посуду, в то время как ручка или ручки могут, при желании, крепиться к
самому сосуду или посуде, чтобы позволить поднимать последнюю, когда это необходимо, подальше от
теплоудерживающего кольца или кожуха.
Пространство, предусмотренное снаружи теплоудерживающего кольца, помимо выполнения функции водяной
рубашки, также будет собирать жир, который может выкипеть при использовании посуды или кухонных
принадлежностей. избегая неприятного запаха горящего жира, который в противном случае присутствовал
бы. Усовершенствования в кухонной утвари и посуде. Мы, компания LEEDS HOLLOWARE, LIMITED,
расположенная по адресу: Leeds Bridge, Leeds, Yorkshire, a Я, проживающий по адресу: Гамильтон Террас, 31,
Лидс, Йоркшир, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение
относится к быстро нагревающимся сосудам или посуде, в которых сосуд, содержащий воду, молоко или
другую жидкость для кипячения, или пищу для жарки или иного приготовления, окружен теплоудерживающим
кольцом или рубашкой, на которой сам сосуд или посуда поддерживается таким образом, чтобы его дно
находилось на уровне выше дна указанного кольца или рубашки. В настоящее время такие
быстронагревающиеся или теплоизолированные сосуды или посуда, а также их теплоудерживающие кольца
или оболочки, для упрощения производства изготавливаются из алюминия.
В результате кольца или оболочки могут сгореть: настоящее изобретение представляет собой
усовершенствованное теплоудерживающее кольцо или оболочку, разработанное с целью предотвращения
сгорания указанных колец или оболочек и одновременно получения других преимуществ. Эти результаты
достигаются путем изготовления колец или рубашек указанных быстронагревающихся сосудов или посуды
такой конструкции или формы поперечного сечения, при которой большая часть теплоудерживающих частей
этих колец или рубашек будет окружена кольцевыми открытыми пространствами для удержания воды, иными
словами, результаты достигаются путем оснащения теплоудерживающих колец быстронагревающихся
сосудов или посуды внешними водяными рубашками. При реализации изобретения усовершенствованные
кольца или оболочки изготавливаются в поперечном сечении U- или V-образной формы и формируются
методом центрифугирования из листа алюминия или другого подходящего металла. Верхняя часть
внутренней стенки усовершенствованного кольца или рубашки имеет гладкую поверхность, бортик или
фланец, чтобы обеспечить поверхность или выступ для кастрюли или другой соответствующей посуды, в то
время как внешняя стенка кольца или рубашки предпочтительно должна быть как можно большей высоты,
чтобы обеспечить максимальное пространство для размещения воды.
Ручка или ручки крепятся к внутренней или внешней стенке усовершенствованного кольца или рубашки,
чтобы обеспечить легкий подъем всего сосуда или посуды, а ручка или ручки, при желании, могут быть
прикреплены к самому сосуду или посуде, чтобы при необходимости отодвинуть его от теплоудерживающего
кольца или рубашки. Пространство, предусмотренное снаружи теплоудерживающего кольца, помимо
выполнения функции водяной рубашки, также будет впитывать любой жир, который может выкипеть при
использовании посуды для так называемой «жарки во фритюре», что позволит избежать неприятного запаха
горящего жира, который в противном случае присутствовал бы. Изобретение проиллюстрировано
прилагаемыми чертежами. На рис. 1 представлен план, а на рис. 2 — вид сбоку одной из конструкций
усовершенствованного кольца или кожуха. На рис. 3 представлен вертикальный разрез аналогичной
конструкции кольца или кожуха и кастрюли, прикрепленной к нему. На рис. 4 представлен план, а на рис. 5 —
вид сбоку второй конструкции усовершенствованного кольца или кожуха.
На фиг. 6 представлен вертикальный разрез указанной второй конструкции кольца или кожуха и кастрюли,
поддерживаемой кольцом или кожухом. Обращаясь теперь к этим чертежам, на рисунке 1 изображено
усовершенствованное кольцо или оболочка, состоящая из внутренней стенки 1 и внешней стенки 1, которые
сливаются друг с другом в своих нижних концах. Внутренняя стенка 1 усовершенствованного кольца или
кожуха, как и в случае обычных колец или кожухов, предпочтительно снабжена сверху соответствующим
количеством отверстий, не показанных на рисунке. 2 — это корпуса кастрюль, прикрепленных к кольцам или
кожухам 1 или поддерживаемых ими, а 3 — это крышки кастрюль. 4 — это ручка, позволяющая легко
поднимать кольцо или кожух вместе с кастрюлей или другой посудой, с которой оно используется. Эта
рукоятка 4 может быть закреплена либо на внешней стенке 111 кольца или оболочки 1, как показано на фиг.
1-3, либо на внутренней стенке 1 кольца или оболочки, как показано на фиг. 4-6. Расстояние между стенками 1
и 1 кольца или рубашки 1, взятое вместе с высотой наружной стенки 1, должно быть таким, чтобы обеспечить
пространство для удержания количества воды, достаточного для предотвращения пригорания кольца или
рубашки, а ширина указанного пространства предпочтительно должна быть такой, чтобы внутренние
поверхности стенок и дна кольца или рубашки можно было легко очистить.
Верхний конец внутренней стенки 1 кольца или оболочки может быть гладким, с бортиками или фланцевым, в
зависимости от предпочтений. Если указанный конец гладкий (см. рис. 1-3), то верхний конец корпуса 2
кастрюли может быть сформирован таким образом, чтобы он плотно прилегал к указанному концу или краю,
как показано на рис. 3, и, как показано на том же рисунке, край крышки 3 кастрюли может быть, и
предпочтительно, сформирован таким образом, чтобы плотно прилегать к загнутому верхнему концу корпуса 2
кастрюли. Когда верхний конец внутренней стенки 1 усовершенствованного кольца или кожуха имеет бортик
или фланец, корпус 2 кастрюли снабжен фланцем, который опирается на указанный бортик или фланец.
Фланец или внутренняя стенка кольца могут быть направлены либо наружу, либо внутрь, как показано на рис.
6. Корпус кастрюли или кухонного прибора может иметь любую подходящую форму, например, такую, как
показано на рис. 3 и 6. Усовершенствованное кольцо или оболочка могут использоваться с чайниками или
другой посудой, за исключением кастрюль, которые упомянуты и проиллюстрированы лишь в качестве
примера.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215703.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215703&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215703A
[]
Усовершенствования в автомобилестроении. Я, Эрик Сесил Гордон, Англия, проживающий по адресу
Хершам-роуд, Уолтон-на-Темзе, графство Суррей, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к кузовам автотранспортных средств и
особенно применимо к автомобилям. Целью моего изобретения является создание усовершенствованного
кузова для автомобилей, отличающегося исключительной легкостью и одновременно жесткостью
конструкции, а также возможностью производства по сравнительно низкой цене. Моё изобретение
представляет собой кузов автомобиля, в котором основные несущие элементы выполнены из древесины и
фанеры. Мое изобретение также заключается в усовершенствованных кузовах для автотранспортных
средств, которые будут описаны ниже. Обращаясь теперь к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют
мое изобретение и являются частью моего описания: на рисунке 1 показан перспективный вид каркаса кузова
автомобиля, изготовленного в соответствии с моим изобретением, а на рисунке 2 — поперечное сечение по
линии II-II на рисунке 1.
На рисунках 3 и 4 показаны поперечные сечения продольных элементов корпуса и верхней направляющей
соответственно. При реализации моего изобретения в одном из вариантов и на примере четырехместного
автомобиля, я изготавливаю продольные элементы 1 (рис. 1) кузова в виде коробчатых балок, стенки 2 (рис.
3) которых выполнены из трехслойной древесины, а полки 3 — из любой подходящей мягкой древесины.
Стойки 4 встроены в задние части элементов 1, а арочные элементы 5 — в передние части этих элементов.
Арочные элементы 5 предпочтительно изготавливаются из ясеня и имеют ламинированную конструкцию, при
этом слои склеиваются и скрепляются винтами. Благодаря такому способу формирования элементов 5
получается легкая, но прочная конструкция, не подверженная деформации. Верхняя направляющая 6
выполнена из центральной части 7 (рис. 4), изготовленной из мягкой древесины, к которой с помощью клея и
шурупов прикреплен слой 8 из трехслойной фанеры. Слои 8 фанеры сформированы с угловыми элементами
9, расположенными на некотором расстоянии друг от друга, для усиления соединения между верхней
направляющей и верхними концами стоек 4: задний конец кузова снабжен панелью 10 из 3-слойной фанеры,
изогнутой и соответствующим образом усиленной для образования спинок двух полуковшеобразных сидений,
причем 3-слойная фанера крепится к направляющей 6 и элементам 1 путем склеивания и привинчивания.
Поперечные элементы 11 проходят между продольными элементами 1 в указанных положениях; эти
поперечные элементы изготовлены из трехслойной мягкой древесины аналогично верхней направляющей 6.
Двери 12 имеют верхние элементы 13, выполненные из трехслойной мягкой древесины описанным выше
способом, боковые элементы 14 — из мягкой древесины, а нижние элементы — из изогнутых деталей 15 из
мягкой древесины и трехслойных ребер жесткости 16. Нижняя часть 17 выполнена независимо от кузова и
вмещает задние сиденья 18, передние сиденья 19 и подножку 20. Нижняя часть 17 крепится непосредственно
к шасси, а герметичное соединение между полом и боковыми стенками обеспечивается с помощью войлочной
прокладки 21. Арочные элементы 5 могут быть усилены с помощью элементов 22, выполненных из фанеры
или мягкой древесины, а также с помощью фанерной панели 23, перекрывающей арку на передних
элементах, и панелей 24, прикрепленных с каждой стороны корпуса к передним и промежуточным арочным
элементам. Кузов установлен на резиновых блоках и крепится к шасси только в четырех точках 25, причем
крепление выполнено таким образом, чтобы позволить шасси деформироваться без нагрузки на кузов.
Продольные элементы 1 предпочтительно изготавливаются на стапелях, при этом стойки 4 и арочные
элементы 5 устанавливаются в процессе строительства. Верхняя направляющая 6 также изготавливается на
стапеле, при этом центральная часть 7 состоит из ряда деталей, расположенных на некотором расстоянии
друг от друга для размещения верхних концов стоек 4. Верхняя направляющая после снятия с шаблона
устанавливается на верхние концы стоек 4 и крепится к ним с помощью клея и винтов. Завершенный скелет
может быть покрыт и отделан любым подходящим способом. Хотя в описанном выше примере кузова
продольные балки наклонены вверх вблизи своих задних концов, эти участки могут быть выполнены прямыми
или любым другим желаемым способом. Как видно, благодаря описанной выше конструкции можно
обеспечить чрезвычайно легкую, но при этом жесткую конструкцию кузова для автотранспортных средств,
поскольку сиденья крепятся непосредственно к шасси, и исключаются деформации кузова, возникающие из-за
его веса. Кроме того, поскольку в конструкции можно использовать легкопрофильный материал, а компоненты
могут быть изготовлены на стапелях, каркас кузова может быть изготовлен серийно с низкими затратами
неквалифицированным трудом.
Кроме того, эффективно предотвращается дребезжание или стук. И снова, несмотря на отступление от
традиционного метода изготовления кузова, можно сохранить привычные изящные линии кузова
автомобилей. Кроме того, благодаря снижению веса кузова, достигаемому за счет вышеуказанной
конструкции, может быть достигнута значительная экономия топлива, а также уменьшен износ шин. Путем
соответствующего увеличения высоты боковых стенок и установки поперечных элементов между ними, или
путем установки подходящей надстройки на верхней направляющей, можно построить каркас для любого
желаемого типа закрытого вагона. Хотя я описал свое изобретение как применяемое к кузову, в котором
сиденья крепятся непосредственно к шасси, его использование не ограничивается этой конструкцией,
поскольку оно может быть применено и к кузовам, в которых сиденья крепятся обычным способом. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215704.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215704&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215704A
[]
Улучшения в крышках. Я, гражданин Испании, проживающий по адресу: Calle Muntaner, Барселона, Испания,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к кепкам, швы которых
расположены таким образом, что они имеют вид внешней оболочки футбольного мяча. В кепках
вышеуказанного типа, как было предложено ранее, несколько овальных кусков ткани сшивались вместе таким
образом, что в готовом виде кепка имела вид футбольного мяча с радиальными швами. Настоящее
изобретение представляет собой крышку указанного типа, в которой верхняя часть выполнена из одной или
двух поперечных деталей, имеющих переднюю и заднюю вогнутые внешние кромки и выпуклые торцы, а
боковые, передняя и задняя стороны крышки выполнены из частей, подобных указанной поперечной детали
или деталям, в основном, как описано ниже и показано на прилагаемом чертеже. Кепки снабжены козырьками
любой желаемой подходящей формы, которые могут варьироваться по форме и могут быть изготовлены из
любых материалов, таких как тканые материалы, замша или обычная кожа, или любого другого подходящего
материала любого цвета или цветов, однотонного или декоративного.
Крышки могут иметь любую желаемую внутреннюю отделку. Для более ясного понимания сути данного
изобретения приведем прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 — вид сверху крышки; и фиг. 2 — вид сбоку
крышки. Как показано на рисунке, колпачок состоит из поперечных частей 1 и 2, которые при желании могут
быть выполнены как единое целое и составляют верхнюю часть колпачка; эти части 1 и 2 имеют вогнутые
передний и задний внешние края и выпуклые концы, напоминающие те, которые образуют весь корпус мячей,
обычно используемых в футболе, а остальная часть колпачка состоит из частей 3, которые являются частями
или фрагментами частей, подобных частям 1 и 2. 4 — это вершина, которая, как уже было сказано, может
иметь любую желаемую форму и к которой передняя часть колпачка крепится с помощью кнопки или другого
подходящего средства или устройства. От этого приспособления можно отказаться при желании. Для
достижения большего сходства между стилем кепок и футбольных мячей, швы при желании можно закрыть
подходящим закрепляющим швом.
Наконец, нижний край колпачков может быть снабжен или не снабжен обычной полосой или каймой, которая
присутствует в некоторых моделях обычных колпачков в этом месте. Они также могут быть снабжены в любой
желаемой точке или месте реальным или искусственным способом воздухозаборным отверстием,
используемым в футбольных мячах. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215705.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215705&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215705A
[]
Крахмал.
Мы, компания DEXTRIN AUTOMAT, GESELLSCHAFT, предлагаем усовершенствованный процесс сжижения и
осахаривания Компания, расположенная по адресу: Баравицкагассе, 26, Вена XIX, Австрия, настоящим
заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к разжижению и осахариванию
крахмала. Ранее были предложены процессы осахаривания крахмала с использованием сжатого воздуха. В
этих известных процессах сжатый воздух подается после разжижения крахмала, причем сжатый воздух
предназначен для охлаждения или предотвращения повышения температуры при воздействии давления на
крахмал, или, когда разжижение крахмала осуществляется с помощью воды, подкисленной сернистой
кислотой, сжатый воздух используется для образования серной кислоты с целью инвертирования крахмала.
Целью настоящего изобретения является, с одной стороны, осуществление разжижения и осахаривания
крахмала таким образом, чтобы не происходило разбавления сахарного сока, а с другой стороны, проведение
превращения крахмала при таких температурах и условиях, при которых образование карамели и продуктов
обратного превращения будет практически невозможно.
Изобретение заключается в разжижении крахмала путем его введения в кипящий кислотный раствор, при
этом перемешивание жидкости поддерживается с помощью горячего воздуха, а рабочая температура не
понижается. Предпочтительно, для осахаривания раствора разжиженного крахмала также используется
горячий сжатый воздух, чтобы подвергнуть его воздействию давления.
ПРИМЕР. Крахмал размешивают обычным способом с водой до получения молочной консистенции около
23/24° по Бе. в сосуде, снабженном мешалкой. Одновременно с этим добавьте воду с необходимым
количеством кислоты. от 95 до 100 °C в сосуде для осахаривания, выполненном в виде биореактора, который
содержит закрытый нагревательный элемент или двойное дно и перфорированный змеевик, через который
подается горячий воздух. Крахмальное молоко подается в сосуд для осахаривания струей таким образом,
чтобы жидкость продолжала кипеть и поддерживалась в состоянии интенсивного перемешивания путем
обдувания горячим воздухом, благодаря чему кипение не прекращается. Таким образом, разжижение
крахмала происходит немедленно. После того, как весь крахмал в молоко будет добавлен и жидкость закипит,
осахаривание можно осуществить любым из двух способов! Путем закрытия реактора и продолжения
кипячения, при котором за счет образующегося пара достигается давление, которое можно регулировать до
желаемой степени, или путем продолжения подачи горячего воздуха через предусмотренный для этой цели
змеевик до достижения желаемого давления и степени осахаривания, при этом необходимо следить за тем,
чтобы жидкость поддерживалась приблизительно при температуре кипения.
Изобретение также основано на наблюдении, что более чистые сиропы будут получены, если сжатый воздух
под давлением примерно от 3 до 6 атмосфер подавать в раствор разжиженного крахмала, предварительно
нагретый таким образом, чтобы температура осахариваемой жидкости постоянно поддерживалась на уровне
от 100 до 105 °C. C. Время, необходимое для осахаривания, варьируется в зависимости от используемого
давления. Действительно, воздействие сильно сжатого воздуха приведет к превращению крахмала в нужный
момент, без необходимости изменения температуры жидкости! Температура должна поддерживаться вблизи
точки кипения, но процесс будет протекать настолько медленно, что необходимое время делает его
непригодным для практических целей. Причина этого замедления заключается в охлаждении жидкости
сжатыми газами. Дальнейшая обработка осахаренной жидкости осуществляется так же, как и в известных до
настоящего времени процессах. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215706.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215706&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215706A
[]
Вычислительные машины. Сеген, оба по адресу: 26bis rue Francois ler, Париж. Граждане Французской
Республики, Сена, Франция, настоящим заявляют о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее
изобретение относится к вычислительным машинам известного типа, в которых суммирующие элементы,
используемые для обозначения результата операции, останавливаются на желаемых значениях с помощью
промежуточных элементов, взаимодействующих с упорами, положение которых определяется
регулировочными элементами машины, посредством которых устанавливаются элементы операции. Машина
согласно настоящему изобретению в основном характеризуется следующими особенностями: 1. Следующие
элементы машины установлены посредством фрикционных устройств или подобных приспособлений на
валах, приводимых в движение рабочим элементом (рукояткой или двигателем) машины, причем указанные
валы стремятся таким образом вращать указанные элементы.
(a) суммирующие элементы и стопоры; (b) суммирующие элементы; (c) блокирующие элементы, которые
могут временно блокировать суммирующие элементы, когда последние освобождаются от промежуточных
элементов.
2.
Промежуточные элементы, расположенные между сумматорными элементами и упорами, образованы
упорными элементами, которые могут временно соприкасаться на одном конце своего хода с упорами, а на
другом конце — с сумматорными элементами с целью предотвращения их вращения вместе с валами.
3.
Остановочный элемент, соответствующий любому суммирующему элементу, может быть перемещен от
последнего на заданную величину с помощью соседнего суммирующего элемента, соответствующего
единицам следующего более низкого порядка, когда этот последний суммирующий элемент должен
перенести результат, т.е. во время его перехода от 9 к 0. Другие характерные особенности изобретения будут
изложены в следующем описании и пунктах формулы изобретения. На прилагаемых чертежах в качестве
примера представлено: фиг. 1 — сечение по линии А-А (фиг. 3) вычислительной машины согласно
изобретению. На рис. 2 представлен внешний вид сбоку данного изделия. На рис. 3 показан вид сверху на
верхнюю крышку снимаемой машины. На рис. 4 представлен перспективный вид, демонстрирующий
расположение элементов для установки. На рис. 5 представлен вид, аналогичный рис. 1, модифицированной
версии машины. суммирующие колеса на своих валах. Машина состоит (рис. 1 и 3) из основной рамы,
образованной главным образом двумя торцевыми пластинами 1 и 2, соединенными между собой
поперечными перекладинами 3.
Между этими двумя пластинами установлены: вал 4 сумматора, вал 5 стопорных элементов, вал 6 стопорных
элементов, вал 7 запирающих элементов и вал 31 передающих или переносных элементов. На валу 4
установлен суммирующий механизм, состоящий из колес 8, снабженных десятью делениями или числом
делений, равным основанию используемой числовой шкалы. На крышке 50 коробки предусмотрено
пространство 51, через которое можно рассмотреть цифры, нанесенные на зубья суммирующих колес и
расположенные напротив этого пространства. Сумматорные колеса 8 установлены свободно на валу 4 с
промежуточными фрикционными шайбами 10, а колеса и шайбы прижимаются друг к другу пружиной 9; эти
шайбы, навинченные на вал 4, имеют выступы 11, которые входят в канавку, образованную в валу 4. Таким
образом, фрикционные шайбы 10 могут скользить параллельно валу 4 и прижиматься между сумматорными
колесами, которые они приводят в движение за счет трения при вращении вала 4.
Если хотя бы одно из суммирующих колес остановится, шайбы 10 будут просто скользить по неподвижным
колесам, при этом вал 4 будет продолжать вращаться. На валу 5, напротив каждого из суммирующих колес 8,
стопорные элементы 12 установлены способом, весьма аналогичным способу установки суммирующих колес
8. Каждый из этих стопорных элементов 12 состоит из зубчатого сектора 17, несущего носовую часть 18,
предназначенную для вхождения в пазы соответствующего суммирующего колеса 8, и небольшого загнутого
вверх края 19. На валу 6, напротив каждого из упорных элементов 12, свободно установлены упорные
элементы 20. Каждый из упоров состоит из рычага, о который можно ударить по загнутому краю 19
соответствующего упорного элемента; эти упоры несут на себе пластины 21, благодаря которым их можно
перемещать вручную. Каждый стопорный элемент может иметь десять различных положений. помещены на
весы 22. Запорные элементы 25 установлены с фрикционным сопротивлением на валу 7, противоположном
каждому из суммирующих колес 8, как уже было описано для колес 8 и стопорных элементов 12.
Конец 26 этих фиксирующих элементов предназначен для входа в пазы соответствующего суммирующего
колеса 8. На валу 31 установлены элементы для переноса. Каждый из этих элементов взаимодействует со
своим колесом 8 и состоит из зубчатого колеса 32, которое входит в зацепление с зубчатым сектором 17
стопорного элемента 12 и которое закреплено на звездообразном колесе 33, которое может приводиться в
действие рычагом 44, закрепленным на левой поверхности соседнего суммирующего колеса 8 справа. Рычаг
44 любого суммирующего колеса 8 приводит в действие зубчатое колесо 32, которое входит в зацепление с
зубчатым сектором стопорного элемента 12, соответствующего соседнему колесу 8 слева, и, следовательно,
относящегося к единицам следующего более высокого порядка. Зубчатые колеса 27, 28 и 29 установлены
соответственно на концах валов 4, 5 и 7, при этом колесо 29 зацепляется с колесом 27, а колесо 27
зацепляется с колесом 28. На валу 7 установлена рукоятка 30 для ручного управления машиной. Следует
отметить, что при перемещении рукоятки 30 вперед в направлении F, валы 7, 5 и 4 с колесами 29, 28 и 27
вращаются соответственно в
Принцип работы станка следующий: когда необходимо произвести сложение, упоры 20 перемещаются
напротив цифр градуированной шкалы 22 таким образом, чтобы образовалось первое число сложения;
рукоятка 30, которая в состоянии покоя упирается в упор 41 (рис. 2), перемещается вперед в направлении
стрелки F, т.е. к оператору, до тех пор, пока не упрется в упор 42; затем указанная рукоятка отводится назад,
чтобы вернуть ее в исходное положение у упора 41. Это двойное движение осуществляется после каждой
установки последовательных чисел сложения с помощью пальцевых пластин 21 стопоров 20, и суммы
считываются каждый раз через отверстие 51 на сумматорных колесах 8. Работа элементов машины во время
этих операций происходит следующим образом: в начале рукоятка 30 опирается на упор 41, фиксирующие
рычаги 25 свободны от выемок колес 8 и опираются на стержень 34, проходящий через две пластины 1 и 2
(рис.
1). Каждый носовой элемент 18 входит в зацепление с выемкой соответствующего суммирующего колеса и
предотвращает его вращение в направлении возрастающих чисел (в противоположном направлении от
стрелки f4). Во время первого хода рукоятки 30 в направлении F каждый фиксирующий рычаг 25 приводится в
действие трением вала 7 и входит в выемку соответствующего колеса 8, упираясь в одну из поверхностей
этой выемки, что останавливает это колесо и предотвращает его вращение за счет трения. уменьшающиеся
числа. При этом носовая часть 18 снимается в направлении f5. Однако в промежутке между моментом, когда
носовая часть 18 начинает отходить от колеса 8, и моментом, когда рычаг 25 останавливает последнее, это
колесо 8, приводимое в движение трением от вала 4, повернулось на небольшой угол a в направлении f4.
Если предположить, что значение, указанное соответствующим упором 20, равно 0, то положение указанного
упора таково, что он останавливает сектор 12 и его переднюю часть 18 вскоре после того, как эта передняя
часть полностью отсоединится от колеса 8.
Затем, продолжая тянуть рукоятку 30 вперед, вращаются валы 4, 6 и 7, фрикционные шайбы которых
соответственно трутся о элементы 8, 12 и 25, которые теперь неподвижны. После того, как рукоятка 30
достигнет упора 42, рычаг 25 освобождается от зубьев колеса 8, и сектор 12 с его носовой частью 18 снова
входит в зацепление с колесом 8. Носовая часть 18 была отодвинута от колеса 8, в то время как последнее
вращалось в направлении f4 на угол a, и это вращение носовой части таково, что во время* ее обратного
движения эта носовая часть снова опустится в ту же выемку колеса 8, с которой она была снята. В результате,
по завершении хода рукоятки, суммирующее колесо 8 окажется в исходном положении, что фактически
соответствует добавлению числа 0, указанного упором 20. Если рассматриваемый сейчас упор 20 вместо
цифры 0 будет показывать какое-либо другое число, то операция будет аналогичной; во время движения
рукоятки 30 вперед, когда рычаг 25 остановит колесо 8, передняя часть 18 отходит от колеса 8 до тех пор,
пока не упрется в упор 20.
Положение этого упора 20, соответствующего установленному числу, таково, что, когда рукоятка
возвращается назад и рычаг 25 освобождает колесо 8, это колесо поворачивается дополнительно на угол a,
на угол, пропорциональный этому числу, прежде чем носовая часть 18 снова войдет в зацепление с
указанным колесом и остановит его. Таким образом, число, указанное стопорным элементом 20, передается
Соседние файлы в папке патенты