Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2416
.pdf
также иметь прорези или отверстия для обеспечения циркуляции воды. Указанный элемент может иметь
наружную резьбу и соединяться с фрезерованной гайкой или подобным элементом, с которым может
взаимодействовать часть шарового рычага, что позволяет регулировать указанный элемент и установленный
на нем клапан.
В другом варианте, в котором плунжер приспособлен для перемещения в продольном направлении,
регулировочный винт может быть ввинчен в плунжер таким образом, чтобы участвовать в его продольном
перемещении, и может быть снабжен на его внешнем конце головкой, предназначенной для взаимодействия с
выступом или проушиной на шаровом рычаге, который может быть съемно шарнирно прикреплен к корпусу
клапана или его удлинителю посредством соединения крюком и штифтом. Предпочтительно, чтобы плунжер
был снабжен направляющим штифтом для предотвращения его вращения. Данная конструкция позволяет
закрывать или снимать плунжер с помощью указанного винта по желанию, а также легко отсоединять
шариковый рычаг при необходимости. В другом варианте модификации, при котором плунжер приспособлен
для продольного перемещения, часть корпуса клапана, поддерживающая плунжер, может иметь наружную
резьбу и соединяться с вращающейся гайкой, имеющей связанное с ней зажимное устройство, к которому
шариковый рычаг может быть съемно шарнирно прикреплен на выступах с помощью крюка и штифта, причем
указанный шариковый рычаг также имеет выступ или выступ, предназначенный для взаимодействия с
наружным концом плунжера.
Такая конструкция также позволяет выполнять различные функции, описанные в предыдущей версии,
касающиеся закрытия или извлечения поршня или отсоединения шарикового рычага. В другом варианте
модификации, в котором плунжер приспособлен для перемещения в продольном направлении, шариковый
рычаг изгибается или выдвигается вверх одним концом, чтобы войти в зацепление с пазом в плунжере, при
этом указанный рычаг на этом конце также проходит через паз в корпусе клапана и снабжен угловым или
подобным элементом, с которым входит острие регулировочного винта, входящего в последний указанный
паз, образуя точку опоры для шарикового рычага. Указанный винт может быть снабжен фрезерованной,
бабочкообразной или иной головкой для облегчения его манипуляций; указанный винт служит для
регулирования уровня воды в бачке, а также позволяет снимать рычаг и отсоединять его от плунжера,
который также может быть снят, поскольку к нему есть доступ снаружи корпуса клапана.
Если клапан вертикального типа, как указано выше, регулировка положения плунжера относительно
шарикового рычага может быть удобно осуществлена путем установки рычага на шарнире шарикового
рычага, причем указанный рычаг проходит через паз во внешнем конце плунжера клапана и заканчивается
внутренней резьбовой втулкой, в которую входит регулировочный винт, предназначенный для
взаимодействия с частью шарикового рычага, которая может быть раздвоена на своем шарнирном конце,
чтобы позволить указанному рычагу пройти через нее. В качестве альтернативы, указанный рычаг может быть
повернут в точке над точкой опоры шарового рычага и может быть снабжен на его внешнем конце тягой,
зацепляемой регулирующим винтом, который может взаимодействовать с шаровым рычагом для
регулирования уровня воды в бачке, при этом указанная тяга предпочтительно имеет прорезь на своем
нижнем конце для обеспечения перемещения шарового рычага.
Цистерны и тому подобное. Усовершенствования шаровых кранов для водоснабжения или относящиеся к
ним. Британский подданный, проживающий на Теннисон-роуд в Ярмуте, остров Уайт, и Чарльз Клуб, Джордж
Роу, Нортгемптон, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
шаровым клапанам для водопроводных цистерн и подобных устройств, главной целью которого является
создание усовершенствованного клапана такого типа, позволяющего осуществлять замену, ремонт или
регулирование его составных частей более эффективно и быстро, чем это было ранее. В связи с шаровыми
кранами для водопроводных цистерн ранее предлагалось предусмотреть регулируемое устройство,
предназначенное для управления перемещением клапана или плунжера в зависимости от уровня поплавка.
Согласно настоящему изобретению, предлагается регулируемое устройство, конструкция и расположение
которого относительно самого клапана или плунжера клапана и поворотного конца шарового рычага
позволяют регулировать положение указанного клапана или плунжера относительно уровня поплавка и
обеспечивают возможность присоединения или отсоединения шарового рычага на его поворотном конце.
Другие характеристики изложены ниже. Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко осуществимо,
оно будет описано более подробно, на примере, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: — Рисунок
1 представляет собой продольный разрез одного из вариантов шарового клапана, воплощающего
изобретение; Рисунок 2 представляет собой вид сбоку, перпендикулярный Рисунку 1; Рисунок 3 представляет
собой детальный вид, показывающий в продольном разрезе альтернативный вариант плунжера клапана;
Рисунок 4 представляет собой аналогичный вид к Рисунку 1, но с указанием модификации; Рисунок 5
представляет собой аналогичный вид к Рисунку 1, но с указанием другой модификации; Рисунки 6 и 7
представляют собой разрезы сбоку, перпендикулярные друг другу, показывающие другой вариант шарового
клапана, воплощающего изобретение; Рисунки 8 и 9 представляют собой аналогичные виды к Рисункам 6 и 7,
но с указанием модификации; и Рисунок 10 представляет собой план детального варианта. Одинаковые
ссылочные символы обозначают схожие части на всех рисунках. Рассмотрим подробнее рисунки 1 и 2, на
которых показано применение изобретения к шаровому клапану так называемого типа «Портсмут», в котором
плунжер клапана приспособлен для аксиального перемещения в продольном направлении относительно
корпуса клапана посредством рычага шарового клапана. На рисунке a обозначен корпус клапана, b —
плунжер, а c — рычаг шарового клапана, причем указанный корпус снабжен обычным входным патрубком d и
выходным патрубком e.
В показанном примере наружный конец плунжера снабжен расширением или головкой /, предпочтительно
круглой формы, периферийный край которой фрезерован или накатан для возможности ручной обработки при
необходимости, причем указанная головка имеет углубление или полость g на своей наружной поверхности.
Внутренний конец плунжера выполнен плоским и может быть отполирован в той части, которая
взаимодействует с седлом клапана h, при этом плунжер предпочтительно изготовлен из более твердого
металла, чем седло клапана, в том месте, где требуется обеспечить водонепроницаемый контакт. Этого
можно добиться, предварительно обточив седло клапана до формы полого конического ниппеля, имеющего
остро заточенный край с высокой степенью обработки, к которому плунжер из более твердого металла может
быть прижат легким ударом, или вращая плунжер под давлением с помощью головки f. Это оказывает
шлифовальный эффект и создает водонепроницаемое соединение между внутренней плоской поверхностью
плунжера и седлом клапана. В качестве альтернативы, как показано на рисунке 3, поршень может быть
снабжен на своем внутреннем конце слегка подрезанным углублением i для размещения резиновой
прокладки или шайбы стандартного размера j.
Такая конструкция позволяет легко снимать шайбу любым острым инструментом или чем-то подобным и
устанавливать ее обратно, когда это необходимо. Обращаясь далее к рисункам 1 и 2, следует отметить, что
корпус клапана снабжен расположенными на некотором расстоянии друг от друга выступами, которые на
своих внешних концах выполнены в виде крюков 1 для соединения с боковыми выступами или цапфами m на
внутреннем конце шарового рычага c, обеспечивая тем самым съемное шарнирное соединение между
корпусом клапана и шаровым рычагом c. Указанный рычаг, как известно, снабжен выступом n, имеющим в
резьбовом соединении с ним винт o, снабженный головкой p для облегчения манипулирования винтом,
причем внутренний конец указанного винта приспособлен для взаимодействия с головкой f плунжера. В
результате применения данной конструкции будет видно, что если рычаг c опустится, внутренний конец винта
o выйдет из углубления g в плунжере. В результате давление подаваемой воды приведет к аксиальному
перемещению плунжера от седла h и, таким образом, откроет клапан. Данное устройство также позволяет
легко регулировать уровень воды в резервуаре или цистерне, поворачивая винт, чтобы уменьшить его объем
и получить меньше воды, или поворачивая винт, чтобы увеличить его объем и получить больше воды.
Повернув указанный винт наружу и вытянув плунжер до тех пор, пока головка f не выйдет из точки шарнирного
соединения шарового рычага с корпусом клапана, можно отсоединить указанный рычаг и извлечь как рычаг,
так и плунжер. В качестве альтернативы может быть использован только один крючкообразный выступ k, в
этом случае поворотный конец шарового рычага c может быть раздвоен для размещения указанного выступа
и снабжен цапфой, проходящей между элементами раздвоенной части рычага. Конструкция, показанная на
рисунке 4, в основном идентична описанной выше со ссылкой на рисунки 1 и 2, за исключением того, что
плунжер b имеет регулируемый винт q, находящийся в резьбовом соединении с центральным отверстием,
длина которого в основном совпадает с длиной стержня винта. Указанный винт имеет головку r, снабженную
на своей внешней поверхности углублением или полостью s, предназначенной для зацепления носиком t с
выступом или выступом u на шариковом рычаге c, который шарнирно соединен с корпусом a способом, в
основном аналогичным описанному выше.
Для предотвращения вращения плунжера b при повороте винта q, штифт или винт r крепится к плунжеру, а в
корпусе a предусмотрена соответствующая канавка или паз w, обеспечивающие ограниченное перемещение
плунжера c внутрь. При таком расположении видно, что при затягивании винта внутрь до крайнего положения
рычаг c с его шарниром -in. может быть выведен из зацепления с головкой винта q, а носик t выступа или
проушины u окажется вне углубления s. Таким образом, шариковый рычаг можно легко снять, а плунжер
впоследствии извлечь, например, для замены или ремонта. Винт q обеспечивает регулировку уровня воды в
цистерне, как и в описанной выше конструкции. В конструкции, показанной на рисунке 5, плунжер b имеет
металлическое соединение с седлом клапана на своем внутреннем конце, аналогично описанному выше со
ссылкой на рисунки 1 и 2, однако следует понимать, что на внутреннем конце клапана может быть
предусмотрена шайба, аналогично описанному выше со ссылкой на рисунок 3.
Однако в данном случае плунжер имеет прорезь, позволяющую ему взаимодействовать с направленной вверх
частью шарикового рычага c. В месте соединения указанной части с основной частью рычага образовано
углубление или выемка x, предназначенная для взаимодействия с закругленным краем или валиком y на
внутреннем конце регулируемой гайки z таким образом, чтобы позволить шариковому рычагу качаться на
указанном крае или валике, при этом указанная гайка находится в резьбовом зацеплении со ствольной частью
корпуса a. При такой конструкции, когда гайка частично отвинчена, шариковый рычаг можно отсоединить вниз
для ремонта рычага и/или шарика. А когда указанная гайка снята, плунжер можно легко извлечь для ремонта,
замены или других целей. Уровень воды в бачке также можно эффективно регулировать, манипулируя гайкой
крышки, когда она находится в рабочем положении; гайка крышки также приспособлена для воздействия на
внешний конец поршня, заставляя его внутренний конец зацепляться с седлом клапана и перекрывать подачу
воды в бачок.
Теперь обратимся к конструкции, показанной на рисунках G и 7, на которых изобретение применено к
шаровому клапану так называемого типа «Кройдон», в котором плунжер клапана приспособлен для
аксиального перемещения в вертикальном направлении. Шаровой рычаг c для управления плунжером b
имеет крючкообразное шарнирное соединение с нижним концом съемного хомута a или подобного элемента,
предназначенного для охвата корпуса a и имеющего винт bl, находящийся в резьбовом зацеплении с его
верхним концом и предназначенный для входа в углубление или полость cl в корпусе клапана a. Шариковый
рычаг проходит через паз в нижней части. Шаровой рычаг крепится к нижнему концу стремени с помощью
штифта или подобного элемента, установленного на нем. Шаровой рычаг зацеплен за указанный штифт и
проходит между расположенными на некотором расстоянии друг от друга ушками или выступами,
предусмотренными на нижнем конце стремени, и соединен указанным штифтом. Скоба поддерживается
прилегающими частями корпуса клапана, которые она охватывает и по которым может скользить с
ограниченным перемещением, регулируемым винтом bl, который служит для стабилизации скобы, при этом
головка винта находится в удобном положении для манипуляций, позволяющих демонтировать клапан или
отрегулировать уровень воды в бачке.
На показанной конструкции, как более подробно видно на рисунке 7, стремя перекрывается частями ствола.
части ствола крышки гильзы клапан и спускной поток вниз, как это обычно бывает в шаровых клапанах такого
типа с вертикально расположенным плунжером. Однако, благодаря небольшим изменениям в обычной
конструкции, указанные части выполнены в виде удобных направляющих для стремени, чтобы предотвратить
его раскачивание наружу, в то время как фланец e11 (рис. 6) на корпусе предотвращает движение в обратном
направлении. При таком расположении видно, что при вращении винта bl в одном направлении поршень b
опускается, что приводит к повышению уровня воды в бачке, а при вращении указанного винта в
противоположном направлении уровень воды понижается. Поворачивая винт bl так, чтобы стремя опустилось
до упора, крючок на конце шарового рычага может освободиться от своего шарнирного штифта и, таким
образом, быть извлечен, после чего плунжер может быть снят при необходимости для ремонта, замены или
других целей.
Аналогичным образом, затянув указанный винт b, хомут a поднимется, а вместе с ним шаровой рычаг и
плунжер, что позволит закрыть клапан и лишит шаровой рычаг возможности открывать или закрывать клапан.
В данной конструкции седло клапана и плунжер могут быть аналогичны описанным выше со ссылкой на
рисунки 1 и 2, или же плунжер может быть аналогичен описанному выше со ссылкой на рисунок 3. Описанная
выше конструктивная форма шарового клапана не позволяет так же легко оснастить его глушительной
трубкой, как все остальные ранее описанные конструкции, в которых глушительная трубка может быть
установлена на выходном отверстии. Однако заглушающая трубка выполнена в виде клапана, который будет
описан далее, в котором вертикальный поршень образован с помощью трубки, имеющей каналы или
отверстия для воды и выполняющей функцию заглушающей трубки, направляя воду ко дну цистерны.
Обращаясь к рисункам 8, 9 и 10, b обозначает поршень, имеющий подходящую длину, чтобы достигать почти
дна бачка, и предпочтительно выполненный из прямой тонкой трубки, диаметр которой определяется
размером стандартной резиновой шайбы f, плотно прилегающей к трубке.
Указанная трубка приспособлена для установки шайбы f посредством проколов или штамповки, как показано
на рисунке g, рисунки 8 и 9. Отверстия не вырезаны полностью, а повернуты внутрь и образуют платформу
или упор, на который может опираться резиновая шайба, как показано на рисунке 10, где четыре таких
отверстия показаны повернутыми внутрь, чтобы образовать необходимый упор или платформу. Указанная
трубка выполнена в виде скользящей посадки внутри ствола корпуса a, а верхняя часть ствола имеет
сердечник или расширение в точке h, чтобы позволить воде перетекать из клапана в отверстия, образованные
путем загибания вышеупомянутых проколов в точке g, и так далее через глушитель в цистерну. Клапан
открывается и закрывается за счет ограниченного перемещения, передаваемого от шарового рычага c к
трубке посредством соединения в форме скобы a. Это соединение может быть выполнено из металла в виде
литья или штамповки листового металла, либо из металлического прутка или проволоки. В показанной
конструкции стремя выполнено из металлического стержня или проволоки, которые легко сгибаются и
принимают нужную форму.
В нижней части стремени имеется отверстие, через которое проходит штифт или аналогичный элемент,
причем указанный штифт также проходит через трубку. Верхняя часть стремени может быть аналогично
соединена с шаровым рычагом или изогнута, как показано на рисунке 9, где она закреплена в выемке,
предусмотренной на конце шарового рычага в точке 1. В качестве альтернативы, стержень или проволока, из
которых состоит стремя, может быть пропущена через отверстие, предусмотренное в шаровом рычаге, при
этом ее свободные концы направлены вниз по обеим сторонам корпуса, аналогично показанному на рисунке
9, а нижние концы изогнуты примерно под прямым углом к вертикальным частям такого стремени и вставлены
в отверстие, предусмотренное в глушительной трубке, или иным образом прикреплены к указанной трубке.
Шариковый рычаг расположен сверху корпуса клапана, как показано более подробно на рисунке 9, и
регулируется винтом bl, ввинченным в него. Указанный винт образует шарнир рычага, нижний конец винта
упирается в углубление cl, образованное в верхней части корпуса a.
Для разборки этого клапана с целью его замены или ремонта винт b поворачивается так, чтобы он
высвободился из углубления c, и вместе с рычагом c продвигается вперед, так что соединительный элемент al
проходит над корпусом клапана. Затем комбинированную трубку глушителя и поршень можно надавить вниз и
полностью отсоединить от ствола гильзы, а затем, оставаясь соединенными со стремечком и шаровым
рычагом, извлечь вместе из бачка. Выполняя эти движения в обратном порядке, детали легко заменяются.
Когда детали установлены на место, путем вращения винта b в нужном направлении клапан может быть
полностью закрыт по желанию независимо от шарового рычага, или же может регулироваться уровень воды в
бачке. Длина комбинированной трубки глушителя и поршня регулируется глубиной бачка за вычетом
расстояния, необходимого для освобождения поршня от ствола корпуса клапана. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215463.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215463&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215463A
[]
Способ производства удобрений. Я, Кристен Питер Кристенсен, из Дания, являющаяся субъектом Дании,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Известно множество процессов производства удобрений, но
отличительной особенностью почти всех из них является то, что они дают лишь относительно небольшой
выход продукции и требуют большого потребления энергии и очень сложного оборудования. В качестве
примера можно упомянуть, что, согласно Биркеланду. По методу Эйда, из каждой потребляемой лошадиной
силы в год можно получить всего 0,6 тонны нитрата кальция. Описанный ниже процесс характеризуется
высокой производительностью, простотой используемого оборудования и малым энергопотреблением.
Процесс заключается в направлении продуктов сгорания из печи с помощью воздуходувки в барабан, который
предпочтительно должен быть вращающимся.
В барабане содержится поваренная соль и некоторое количество азотной кислоты. Подходящая пропорция
смешивания может составлять 100 частей поваренной соли и от 1 до 4 частей азотной кислоты. Нагретая
водная смесь борной кислоты и карбоната кальция одновременно подается в барабан. Можно использовать
по 3 части каждого из этих веществ, но пропорция смешивания может варьироваться в зависимости от
обстоятельств. Наиболее подходящим вариантом является направление потока продуктов сгорания,
поступающих в барабан, таким образом, чтобы нагретая или даже кипящая смесь борной кислоты и карбоната
кальция всасывалась в барабан. В ходе процесса газообразная угольная кислота будет проходить через
барабан, в то время как большая часть высвободившегося азота будет связана с материалом и останется в
состоянии, позволяющем легко усваивать его растениями. Вместо обычной соли можно использовать мел.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215464.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215464&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215464A
[]
Арочные конструкции для печей. Я, Фрэнк Брум Бигелоу, гражданин Соединенных Штатов Америки, почтовый
адрес которого: 4612, Вудворд-авеню, город Детройт, округ Уэйн, штат Мичиган, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
усовершенствованиям в конструкциях печных сводов того типа, в которых множество огнеупорных кирпичей
поддерживаются продольными элементами, облицованными над сводом, с помощью отдельных подвесов,
расположенных таким образом, чтобы обеспечить индивидуальную регулировку и замену каждого кирпича.
Конструкция арочного свода печи такого типа уже предлагалась, в которой каждый кирпич соединен с каждой
подвеской элементом, имеющим цапфовое соединение с кирпичом. Целью настоящего изобретения является
разработка усовершенствованной конструкции сводчатой печи данного типа. Изобретение представляет
собой конструкцию арочного свода печи указанного типа, в которой средства поддержки каждого кирпича
включают в себя опору, которая сначала вставляется в паз в кирпиче, а затем фиксируется в нем путем
зацепления с подвесом, который поддерживает указанный кирпич от соответствующего продольного
элемента.
Изобретение также заключается в конструкции в соответствии с предыдущим утверждением, в которой
канавка в кирпиче пересекается дополнительной канавкой, позволяющей подвеске взаимодействовать с
опорой в указанной канавке и фиксировать ее в нужном положении. Предпочтительно, чтобы подвеска
входила в отверстие, образованное в основании, и располагалась таким образом, чтобы совпадать с
дополнительной канавкой в кирпиче. В представленном ниже варианте канавка в кирпиче имеет подрезку и
открыта с обоих концов, а также выполнена в кирпиче под прямым углом к направлению продольного
элемента, к которому крепится кирпич. Изобретение, кроме того, заключается в конструкции в соответствии с
любым из предыдущих пунктов, в которой самый задний кирпич, поддерживаемый продольным элементом,
имеет восходящее продолжение, контактирующее с задним стеновым кирпичом, установленным
непосредственно на конце этого элемента, и обычно указанный самый задний кирпич имеет регулируемую
опору, позволяющую регулировать контактное соотношение такого кирпича с указанным задним стеновым
кирпичом.
Изобретение дополнительно заключается в конструкции в соответствии с любым из предыдущих пунктов, в
которой краевые кирпичи, поддерживаемые последним продольным элементом с каждой стороны печи, по
меньшей мере частично перекрывают ряд кирпичей арочной плиты и имеют регулируемую опору,
позволяющую изменять контактное соотношение таких кирпичей арочной плиты и краевых кирпичей.
Изобретение, наконец, заключается в конструкции арочной печи, в основном, как описано ниже. Обращаясь
теперь к прилагаемым чертежам: Рисунок 1 представляет собой фрагментарный поперечный разрез,
выполненный с задней стороны печи, с видом вперед; некоторые элементы конструкции опущены для более
наглядного отображения деталей строительства; Рисунок 2 представляет собой продольный вертикальный
разрез верхней части печи, показывающий модифицированную форму подвеса для кирпичей арки; Рисунок 3
представляет собой фрагментарный продольный вертикальный разрез в увеличенном масштабе через
заднюю часть арки, показывающий средства поддержки кирпичей; подвесы для основных кирпичей арки
аналогичны показанным на Рисунке 1; Рисунок 4 представляет собой вертикальный фрагментарный
поперечный разрез части арки, показанной на Рисунках 1 и 3, около одной стороны арки; и Рисунок 5
представляет собой перспективный вид одного из кирпичей арки и типа подвеса, показанного на Рисунке 2.
В представленных конкретных вариантах осуществления, хотя, как будет очевидно специалистам в данной
области, изобретение может быть успешно применено в печах принципиально разных типов, печь
представляет собой хорошо известный тип, включающий колосниковую решетку 11, клинкерную мельницу 12,
расположенные друг напротив друга коксовые плиты 13, 13, связанные с ними боковые
возвратно-поступательные топочные ящики 14, 14, расположенные друг над другом топливные погреба 15, 15,
воздушные дымоходы 16, продольные арочные плиты 17, 17 и ряды кирпичей арочных плит 18, 18,
поддерживаемые на арочных плитах и удерживаемые или фиксируемые в положении соответствующими
защелками 19, подъем или поднятие которых освобождает кирпичи, позволяя легко заменять их. Плоская
подвесная арка 20 состоит из множества кирпичей 21, расположенных горизонтальными, продольными и
поперечными рядами, как это наглядно показано на рисунке 1, и, когда арка новая, все эти кирпичи или
огнеупорные блоки будут иметь практически одинаковую толщину и будут представлять собой практически
гладкую нижнюю поверхность. Каждый такой арочный кирпич имеет в своей верхней поверхности подрезку
или перевернутую Т-образную канавку 40 для размещения или приема* подходящей формы поперечно
перфорированного башмачка 22, имеющего расширенную нижнюю часть, занимающую подрезную часть
полости кирпича.
Каждый кирпичный башмак такого типа, за исключением тех, что расположены по бокам и сзади плоской арки,
в варианте осуществления изобретения, показанном на рисунках 1, 3 и 4, поддерживается сверху трубой 23 с
помощью цепи 24 с крюками 25 и 26, причем первый входит в отверстие башмака, а второй зацепляется за
соответствующее звено цепи для поддержки кирпича на желаемой или требуемой высоте. Такая высота
кирпича, очевидно, может регулироваться путем зацепления крюка за любое желаемое звено цепи.
Конструкция включает в себя одну такую трубу с верхним отверстием для каждого продольного ряда
кирпичей, причем эти трубы расположены достаточно высоко над кирпичами, чтобы позволить замену любой
из последних без нарушения целостности остальных, при этом трубы поддерживаются передними и задними
поперечными двутавровыми балками 27, из которых на рисунках 1 и 3 показана только последняя. В передней
части печи такие трубы открыты для наружного воздуха через переднюю плиту печи, как показано на рисунке
2, который иллюстрирует другой вариант осуществления изобретения, причем такое соединение с наружным
воздухом является общим для всех вариантов осуществления изобретения.
Каждая такая труба проходит назад через соответствующие отверстия в стенках двутавровых балок,
выступающих на некоторое расстояние позади самой задней балки, как показано на рисунках 2 и 3. При
работе печи наружный воздух, благодаря тяге устройства, втягивается через эти трубы и подается через их
отверстия или проемы вблизи задних концов небольшими порциями в пространство над сводом, тем самым
охлаждая трубы и обеспечивая часть воздуха для процесса горения. На вершинах поперечных двутавровых
балок установлены расположенные на некотором расстоянии друг от друга продольные перевернутые
Т-образные балки 28, а между ними и на них опираются съемные крышки 29, обеспечивающие легкий доступ к
подвесам для кирпичей, из которых состоит арка. Боковые краевые или бордюрные кирпичи 31 плоской арки,
расположенные частично над кирпичами 18 арочной плиты, подвешиваются сверху на самых наружных
трубах 23 с помощью подвесов, которые обеспечивают высокую точность регулировки длины. Каждый такой
кирпич имеет одну из обычных опор 22, но она подвешена к трубе с помощью натяжного кронштейна 32 с
обратной резьбой, что позволяет точно регулировать длину и, таким образом, точно определять или измерять
положение поддерживаемого ею кирпича.
Плоская нижняя поверхность каждого кирпича 31 должна соприкасаться с верхней плоской поверхностью
соответствующего нижнего кирпича арочной плиты с достаточным давлением, чтобы обеспечить
сравнительно или относительно плотное соединение между ними, но это давление не должно быть
чрезмерным или слишком большим, чтобы существенно препятствовать или замедлять перемещение
верхнего кирпича относительно нижнего, вызванное расширением и сжатием арки в широком диапазоне
температур, которым она подвергается. В задней части печи выступающая часть каждой трубы 23
поддерживает перфорированный уплотнительный кирпич 33, установленный непосредственно на конце трубы
путем его размещения в полости. Кирпич или блок удерживается на трубе заглушкой 34, которая фиксируется
защелкой 35 внутри трубы и имеет загнутый вниз конец, входящий в отверстие в трубе. Все это подробно
показано на рисунке 3. Часть кирпичной ниши, предназначенная для установки пробки, но не занятая ею,
заполняется огнеупорной глиняной пробкой 36, как это будет легко понять и как подробно показано на рисунке
3.
Торцевые кирпичи 37 арки имеют поперечное сечение, указанное на рисунке 3, и они индивидуально или по
отдельности поддерживаются на нескольких трубах с помощью натяжных муфт или других подходящих
подвесов 38 примерно так же, как и кирпичи 31 удерживаются на месте. Точная и деликатная регулировка
резьбы, обеспечиваемая такими подвесами, позволяет обеспечить надлежащий контакт соприкасающихся
плоских поверхностей кирпичей 37 и 33 при любых условиях эксплуатации, гарантируя тем самым правильную
герметичность соединения без помех для необходимых относительных перемещений этих частей вследствие
расширения и сжатия элементов конструкции, подверженных воздействию тепла печи. На рисунке 1 все
кирпичи основной части арки имеют одинаковую толщину, а их подвесы отрегулированы для обеспечения
одинаковой длины. Такое состояние вполне может соответствовать конструкции на момент ее
первоначальной установки. Однако следует понимать, что арка не обязательно должна быть плоской,
поскольку она может иметь изгиб вверх в большей или меньшей степени, в зависимости от необходимости
или желания.
На рисунках 3 и 4 кирпичи или огнеупорные блоки имеют разную толщину, а их подвесы или опоры
отрегулированы соответствующим образом, чтобы обеспечить практически гладкую нижнюю поверхность,
подверженную прямому воздействию тепла печи. Арка такого типа обычно требует скорее ремонта, чем
полной замены, и если локальное повреждение можно легко и недорого устранить, как это позволяет данная
усовершенствованная конструкция, срок службы арки в целом многократно увеличивается. В этой новой
конструкции пространство за аркой закрыто специальными кирпичами или блоками, которые крепятся или
поддерживаются таким образом, что их невозможно сдвинуть с опорных элементов из-за расширения арки, и
в то же время конструкция обеспечивает герметичность швов, предотвращая неэффективную работу печи или
вредное распространение нагретых газообразных продуктов сгорания. Следует отметить, что кирпичи
арочной плиты поддерживаются или удерживаются на месте независимо друг от друга и могут быть быстро и
легко удалены и заменены без ущерба для какой-либо другой части арки.
Таким образом, каждый кирпич в арке имеет независимую опору и может быть извлечен, в частности, заменен
без нарушения баланса арки, или в некоторых случаях может быть предпочтительнее использовать более
одного кирпича на каждом подвесе. Как станет ясно без труда, нынешняя усовершенствованная конструкция
предусматривает устранение деформационных напряжений, а также растрескивания и отслаивания кирпичей,
вызванных расширением и давлением соседних кирпичей. В варианте изобретения, показанном на рисунках 2
и 5, подвесы 41 для основных кирпичей арки представляют собой металлические стержни, изогнутые в форме
крючка на противоположных концах 42 и 43, что позволяет им зацепляться за петли или отверстия в выступах
кирпичей и свисать над поддерживающими трубами. Для изменения длины таких подвесок их концевые части
просто изгибаются в большей или меньшей степени, чтобы увеличить или укоротить их длину для указанных
выше целей. Что касается всех кирпичей 21, 31 и 37, то их перевернутые Т-образные канавки 40, проходящие
по всей длине кирпичей, пересекаются в середине каждого кирпича поперечной, более мелкой канавкой 44,
расположенной вровень с отверстием или ушком кирпичной опоры и предназначенной для размещения
нижнего крючка подвески, независимо от ее формы, который зацепляется за отверстие опоры.
Таким образом, в то время как башмак 22 легко вставляется в паз 40 для кирпича, он фиксируется на кирпиче,
как только нижний крюк подвески зацепляется за башмак, и поскольку такой крюк расположен в поперечном
пазу или канале, он съемно фиксирует кирпич и башмак вместе, так что нет опасности соскальзывания
первого со второго при их установке на место в печи. Разумеется, их легко разблокировать, как только
вешалка и обувь будут разделены. Такое надежное и прочное крепление кирпичей к опорам и подвесам
значительно облегчает работу с кирпичами, закрепленными на подвесах, при их загрузке в печь и установке
на нужное место в кирпичной арке. Изобретение не ограничивается точными и детальными сведениями о
показанной и описанной структуре, поскольку они могут быть изменены в радикальных пределах без
отступления от сути изобретения и без ущерба для каких-либо его существенных преимуществ.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215465.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215465&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215465A
[]
Усовершенствования в манометрах. Британский подданный, проживавший в домах 57 и 58 по адресу
Линкольнс-Инн-Филдс. Лондон, Западный округ 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения
(сообщение, полученное мной из-за границы от компании Carter Motor Accessories Inc., корпорации,
организованной и существующей в соответствии с законами штата Нью-Йорк, по адресу: 386, Pearl Street,
Buffalo, County of Erie, State of New York, United States of America), и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
жидкостному манометру, который более конкретно предназначен для индикации уровня жидкости в
бензобаке, хотя он, очевидно, может с успехом использоваться для измерения других жидкостей в
аналогичных установках. Целью данного изобретения является создание измерительного прибора, который
должен обеспечивать практически точные показания в любое время, иметь простую конструкцию, не выходить
из строя и легко устанавливаться. Изобретение представляет собой жидкостной измеритель, включающий
первичную и вторичную камеры для хранения жидкости, сообщающиеся друг с другом в своих нижних частях,
первичный канал или трубопровод, соединяющий верхнюю часть первичной камеры с нижней частью
измеряемой жидкости, при этом в зависимости от изменения уровня последней воздух, захваченный в
указанном канале или трубопроводе, вытесняет или вытесняется жидкостью в камерах, которая перетекает из
одной в другую, и вторичный канал или трубопровод, открывающийся одним концом в верхнюю часть
вторичной камеры, а другим концом соединенный с индикаторным устройством.
Изобретение также включает в себя различные особенности, которые будут представлены ниже и конкретно
указаны в пунктах 2–9. На прилагаемых чертежах: на рисунке 1 показан боковой вид моего изобретения,
используемого в сочетании с утопленным бензобаком и приподнятой приборной панелью автомобиля. На
рисунке 2 представлен вертикальный разрез исполнительного элемента измерительного прибора. На рисунке
представлен аналогичный вид индикаторного элемента того же самого. Рисунки 4 и 5 представляют собой
горизонтальные сечения, выполненные по линиям, соответствующим номерам на рисунках 2 и 3,
соответственно. Схожие отсылочные признаки указывают на сходные части на всех изображениях. На
чертежах мой усовершенствованный жидкостной указатель используется для индикации водителю
автомобиля, сидящему позади обычной приборной панели 10, уровня жидкости в баке 11, содержащем
бензин, используемый для работы двигателя, при этом приборная панель, как обычно, поднята, а баки
опущены относительно друг друга. В общем, этот жидкостной указатель уровня жидкости включает в себя
исполнительный элемент, расположенный в бензобаке и реагирующий на изменения уровня жидкости в баке,
и индикаторный элемент, который функционально соединен с исполнительным элементом и реагирует на его
действие.
Исполнительный механизм предпочтительно располагается внутри заправочного отверстия 12 в верхней
части бензобака, через которое последний обычно пополняется жидкостью 13. В предпочтительном варианте
исполнения этот приводной элемент выполнен следующим образом: в верхней части резервуара, рядом с
заправочным отверстием, расположены первичная жидкостная камера 14 и вторичная жидкостная камера 15,
которые предпочтительно соединены друг с другом бок о бок любым подходящим способом. Нижние торцы
этих камер постоянно сообщаются друг с другом, причем это предпочтительно достигается за счет отверстия
16 в стене 17 между этими камерами. Через нижнюю часть основной камеры проходит основная воздушная
трубка 18, верхний конец которой предпочтительно соединяется с седлом 19 на верхней части основной
камеры, а открытый нижний конец расположен вблизи дна бензобака и сообщается с внутренней частью бака.
В верхней части основной трубки или трубы имеется боковое отверстие 20, благодаря которому внутренняя
часть этой трубки и основная камера постоянно сообщаются друг с другом.
Предпочтительно, нижние торцы первичной и вторичной жидкостных камер расположены заподлицо, но
верхний торц первичной камеры расположен ниже верхней части резервуара, а верхний торц вторичной
камеры выступает вверх над первичной камерой и расположен внутри заправочного отверстия резервуара. В
центре верхней части вторичной жидкостной камеры расположена вертикальная трубка 21 для отвода
вторичного воздуха, имеющая расширенную головку 22 на верхнем конце, закрепленную на верхнем конце
вторичной камеры и образующую для нее запорное устройство, в то время как ее нижний конец открывается в
эту камеру примерно посередине ее высоты. Сбоку от вторичной камеры имеется испытательное отверстие
23, предпочтительно расположенное на одной линии с нижним концом трубы 21 и обычно закрывающееся
винтовой пробкой 24, назначение которой будет показано далее. Нижняя часть 25 внутреннего диаметра
трубки или трубы вторичного воздухообмена расширена, а верхняя часть 2G сужена и соединена с
передающей трубой или трубой 27.
Исполнительный механизм может быть установлен на резервуаре любым подходящим способом.
2,
крышка 28, закрепленная винтовым соединением к блоку 29 вокруг заправочного отверстия и снабженная
отверстием 30, в которое входит верхняя часть головки 22, внешним фланцем 31, расположенным на верхней
части вторичной камеры и взаимодействующим с нижней стороной крышки 28, и винтовым зажимным кольцом
32, взаимодействующим с Измерение проводилось с помощью верхнего конца вторичной камеры. Сообщение
между верхней частью вторичной жидкостной камеры и внутренней частью резервуара, а также с внешней
атмосферой устанавливается через вентиляционное отверстие 34 в боковой части верхней части стенки
вторичной жидкостной камеры и вентиляционное отверстие 35 в крышке 28. При подготовке данного
приводного элемента к использованию в верхнюю часть вторичной жидкостной камеры заливают подходящую
жидкость для переключения передач, например, масло, при этом головку 22 и вторичную трубку
переключения передач извлекают из нее, и эта жидкость также поступает в первичную камеру через
отверстие 16. Предпочтительно, жидкость в эти камеры вводится путем выталкивания при снятой пробке 24,
так что появление жидкости в испытательном отверстии служит для оповещения оператора о том, что
жидкость в обеих камерах находится на одном уровне с нижним концом вторичной трубки переключения, где
она и должна находиться, после чего испытательное отверстие закрывается пробкой 24, а приводной элемент
помещается внутрь резервуара и фиксируется на месте зажимным кольцом 32.
После этого бензин в баке поступает в нижний конец первичной компрессионной трубки и, стремясь подняться
туда до того же уровня, что и бензин вне этой трубки, вытесняет воздух из верхней части этой трубки и
выпускает его через отверстие 20 в верхний конец первичной жидкостной камеры, в результате чего жидкость
в последней опускается, а соответственно поднимается во вторичной жидкостной камере за счет потока
жидкости в это время из первичной жидкостной камеры через отверстие 16 во вторичную жидкостную камеру.
Соседние файлы в папке патенты