Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2318
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213487.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213487&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213487A
[]
Улучшения, касающиеся свистков. Жители Барр-стрит, Бирмингем, подданные Великобритании, и Джозеф
Хадсон, подданные Великобритании, также проживающие по адресу: Барр-стрит, 256, Бирмингем, настоящим
заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к свисткам этого типа, включающим
цилиндрический ствол, расположенный поперечно тангенциальному мундштуку, при этом задняя часть
свистка снабжена набалдашником или рукояткой с отверстием или каналом для кольца, с помощью которого
свисток может быть прикреплен к цепочке или подобному приспособлению. Обычно эта рукоятка или
навершие снабжено утолщенным стержнем, проходящим через отверстие в задней стенке ствола и
выступающим внутрь ствола. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной
формы набалдашника или рукоятки, которая крепится к стволу без каких-либо выступов внутрь последнего.
Согласно указанному изобретению, рукоятка или набалдашник представляет собой полую, похожую на
колпачок, деталь, изготовленную методом штамповки или прессования из листового металла, имеющую на
открытом конце вогнутые края, которые соответствуют окружности ствола и предназначены для крепления к
нему путем пайки, сварки или другими подходящими способами.
Боковые стороны полой рукоятки или навершия имеют отверстия для крепления кольца, а пайка или
подобные операции облегчаются за счет образования на задней части ствола канавки в форме контура
открытого конца рукоятки или навершия, чтобы принимать вогнутые края и удерживать их в правильном
положении во время операции, в то время как внешний конец рукоятки или навершия может иметь канавку
или углубление для проволоку или подобное вещество, с помощью которого части свистка скрепляются
вместе во время пайки. На рисунке 1, прилагаемом к статье, изображен свисток, задняя часть которого
показана в вертикальном разрезе, а передняя часть — в проекции, демонстрирующей усовершенствованный
кольцевой наконечник или рукоятку. На рисунке 2 представлен план с задней частью в горизонтальном
разрезе. На рисунке 3 показан вид свистка сзади. На рисунке 4 в вертикальном разрезе и в увеличенном
масштабе показано кольцевое навершие до его крепления к стволу. На рисунке 5 показан вид с торца ствола
до установки кольцевого навершия, с указанием позиционирующей канавки.
Свисток состоит из обычного цилиндрического ствола a с тангенциальным мундштуком b, но крепежное
кольцо c крепится навершием или ручкой d, представляющей собой полую штампованную или
отпрессованную деталь из листового металла в форме колпачка, закрытую с внешнего конца, но открытую с
внутреннего, где края dl имеют вогнутую форму, соответствующую окружности ствола. Указанный открытый
внутренний конец навершия расширен в точке d относительно задней части, а боковые стороны проделаны в
точке e для размещения кольца c. В месте крепления навершия на задней поверхности ствола a имеется
штампованная или выпрессованная канавка f, точно повторяющая форму и размер внутреннего открытого
конца навершия, для приема его краев. На внешнем конце навершия d имеется вертикальная канавка или
углубление h. Для крепления навершия к стволу его внутренний край d входит в паз /, благодаря чему
навершие правильно позиционируется и предотвращается его смещение, а части свистка скрепляются
проволокой, которая проходит продольно вокруг частей и входит в паз h на конце навершия.
При таком способе соединения различные части спаиваются, припаиваются или иным образом скрепляются
между собой. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213488.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213488&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213488A
[]
Усовершенствования кранов для систем горячего водоснабжения или пароснабжения. Я, Марио Ломбарди,
подданный короля Италии, проживающий по адресу: Виа Рафаэль де Чезаре, 31, Неаполь, Италия,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к кранам для водо- или
паросиловых установок и имеет целью создание усовершенствованного крана, первоначальная регулировка
которого производится оператором при настройке установки, и который пользователь отопительного
устройства не может легко изменить, поскольку действие последнего ограничивается поворотом рабочего
маховика в зависимости от необходимости, чтобы обеспечить подачу большего или меньшего количества
теплоносителя в радиатор. Уже были предложены запорные клапаны для жидкостей, в которых отверстие
канала может быть первоначально установлено на заданное значение путем поворота и фиксации втулки,
клапан поднимается и опускается относительно своего седла за счет продольного перемещения штока
клапана, и в которых устройство первоначальной установки заключено в защитный колпачок.
Настоящее изобретение представляет собой кран описанного выше типа, включающий полую заглушку,
имеющую внутри винт с тройной резьбой и нижнюю наклонную выемку. Другие особенности изобретения
подробно описаны ниже и заявлены в пунктах 2 и 3 прилагаемых пунктов. Кран согласно настоящему
изобретению обладает следующими преимуществами: (а) простота конструкции; (б) функция регулировочной
крышки, которая выполнена таким образом, чтобы значительно облегчить первоначальную регулировку со
стороны установщика, в то время как пользователю трудно изменить эту регулировку, поскольку устройство
полностью закрыто и скрыто рабочим маховиком; (в) исключение резьбового штока маховика, который
использовался до сих пор и является нежелательным; (г) наличие маховика вместо обычных ручек, которые
обычно устанавливаются на таких устройствах для открытия или закрытия подачи горячей воды или пара в
радиатор. На прилагаемых чертежах в качестве примера показан кран, изготовленный в соответствии с
изобретением, на котором: Рисунок 1 — внешний вид одного из вариантов крана; Рисунок 2 — тот же кран в
несколько модифицированном виде; Рисунок 3 — частично вертикальный разрез крана без маховика; Рисунок
4 — вид сверху; Рисунок 5 — частичное сечение штока подвижного клапана; Рисунок 6 — пробка клапана;
Рисунок 7 — вертикальное сечение рабочего маховика; Рисунок 8 — фиксирующий элемент для
первоначальной регулировки; Рисунок 9 — осевое сечение полой заглушки для первоначальной регулировки;
и Рисунок 10 — сальник или крышка сальниковой коробки.
Запорный элемент 13 (Рисунок 8); Как видно на чертеже, кран состоит из следующих элементов или частей: -
Наружный корпус 1 (Рисунки 1, 2 и 3); Запорная пробка 8 (Рисунки 3 и 9); Клапан, выполненный из двух частей
(Рисунки 5 и 6); Сальник или крышка 14 (Рисунок 10); и Маховик 15 (Рисунок 7). Тело петуха имеет
подходящую форму, например, оно может иметь одну из форм, показанных на рисунке 1 или 2. Этот корпус
имеет резьбу под номерами 2, 3 и 4 (рис. 3), причем первая резьба предназначена для крепления крана к
водопроводу горячей воды или пара, вторая — для привинчивания крана к радиатору, а последняя — для
стопорного элемента. Указанная резьба может быть выполнена в любом подходящем месте или иметь любой
размер в соответствии с требованиями оборудования, на котором будет установлен кран. Полая заглушка 8
для первоначальной регулировки снабжена с внутренней стороны винтом 10 с тройной резьбой (Рисунок 9).
Он имеет градуировку снаружи, а его нижний конец (цифра 9) срезан под углом к оси. Заглушка клапана 11
имеет коническую форму (рис. 6), а ее шток 12 (рис. 5) выполнен с наружной тройной резьбой, часть которой
показана на рис. 5 и соответствует тройной резьбе 10 заглушки, в которую входит указанный шток.
Соединение между коническим клапаном 11 и его штоком 12 осуществляется посредством овальной кнопки
20 пробки клапана, входящей в полость 20 штока, так что указанный клапан может принимать все углы
наклона, необходимые для его работы. Запорный элемент 13 (рис. 8) имеет кольцевую форму и, как указано,
навинчивается на резьбу 4 корпуса 1. Сальниковое уплотнение 14 установлено и привинчено внутри верхней
части отсечной пробки 8, и в его центральное отверстие входит шток 12 клапанной пробки 11. Маховое колесо
крепится к верхней квадратной части штока 12 и удерживается на месте шайбой 16 и винтом 19 (рис. 3). Для
установки крана, являющегося предметом данного изобретения, шток 12 с клапанной пробкой 11 необходимо
вставить в отводную пробку 8, при этом винт с тройной резьбой указанного штока должен быть вставлен в
соответствующий винт с тройной резьбой 10 указанной отводной пробки. Затем сальник 14 вставляется в
резьбу 7, а полученная таким образом заглушка вводится в корпус 1.
Теперь фиксирующий элемент 13 будет установлен таким образом, чтобы блокировать пробку и прижимать
уплотнение, предотвращая утечку воды или пара через головку крана. Наконец, маховик устанавливается и
фиксируется с помощью шайбы и винта, как указано выше. Горячая вода или пар, выходящие из
трубопровода и достигающие области под клапаном 11, проходят через наклонную часть 9 пробки и через
элемент 3 корпуса, когда пробка открыта, и направляются к радиатору. Наклон винта 10 таков, что позволяет
полностью открыть указанный канал при повороте маховика на одну четверть окружности, а регулировка
площади полного прохода достигается изменением исходного положения отсечной пробки 8, которая может
находиться либо с наклонной частью 9, полностью противоположной отверстию 19 части 3 корпуса 1,
оставляя, таким образом, самое широкое отверстие для прохождения воды или пара, либо в промежуточном
положении, в котором площадь прохода уменьшается до тех пор, пока он полностью не перекроет указанный
канал: два крайних предела определяются положением винта, который входит в зацепление со сторонами
части 9 пробки и ограничивает ее вращательные движения в одном и другом направлении.
Внешняя градуировка на внешней стороне пробки и метка на внешней стороне корпуса крана позволяют
всегда проверять положение пробки и устанавливать ее в наиболее выгодное положение, если
первоначальная регулировка была изменена. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213489.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213489&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213489A
[]
Усовершенствования, касающиеся электрических выключателей, розеток и тому подобного. Мы, Макс Джон
Рейлинг и Джон и оба из Magnet. Компания House, Kingsway, London, W.C. 2, настоящим заявляет, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к монтажу
выключателей, вилок и тому подобного, и в частности, к выключателям встраиваемого типа, которые крепятся
к панелям, установленным на стенах, и которые расположены в коробках за панелями. Изобретение
относится, в частности, к средствам регулировки и предназначено для обеспечения простых и эффективных
способов регулируемой фиксации различных выключателей, вилок или других подобных устройств
относительно корпуса и настенной пластины, а также относительно друг друга. При реализации нашего
изобретения мы используем обычную коробку, которая встраивается в стену, и в этой коробке мы
устанавливаем обычную решетку или опору для выключателей и т. д., причем указанная решетка
расположена на некотором расстоянии от задней стенки коробки, как обычно, но с исключением того, что
согласно нашему изобретению решетка регулируется с помощью винтов относительно задней стенки коробки,
например, путем оснащения решетки раздвоенными выступами или подобными элементами,
предназначенными для установки на рифленые головки винтов, установленных в коробке.
Таким образом, решетку можно придвинуть ближе к задней стенке коробки или отодвинуть от нее, и,
следовательно, приблизить к стеновой пластине, которой закрыта передняя часть коробки, или отвести от
нее. Сетка также расположена на некотором расстоянии от боковых стенок коробки и имеет в себе отверстия,
через которые проходят провода для подключения к выключателям и т. д. Для регулировки выключателей или
вилок в сети мы предусмотрели прорези в виде пазов, простирающиеся в разных направлениях, для приема
небольших болтов, проходящих через основания выключателей или клеммы вилок, и снабдили эти болты
гайками, так что при затягивании болтов в пазах основания выключателей или вилки можно было перемещать
в требуемые положения, а затем фиксировать их затягиванием гаек. В качестве альтернативы указанным
небольшим болтам и гайкам мы можем предложить другие винтовые устройства, регулируемые в пазах,
например, замок, боковые стороны которого имеют канавки, позволяющие вставлять его в паз сетки и
регулировать положение, при этом через гайку проходит тонкий болт или винт, и при необходимости этот винт
снабжен подвижной гайкой, так что пластина или ее аналог на вилке или выключателе, в которой имеется паз
или отверстие, может быть пропущена под головкой винта и над подвижной гайкой, которая затягивается при
регулировке винта в гайке с пазом на сетке.
В качестве окончательной регулировки мы предлагаем обычные или удобные зажимные кольца, которые
располагаются вокруг соединительного элемента выключателя, и используем их для плотного притягивания
выключателей или других элементов к стене или передней панели. Усовершенствования, касающиеся
электрических выключателей, розеток и тому подобного. Мы, Мэй Джон Рейлинг и Джон И компания Magnet
House, Kingsway, London, W.C. 2, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к монтажу выключателей, вилок и тому подобного, и в частности к монтажу
выключателей встраиваемого типа, которые крепятся к пластинам, установленным на стенах, и которые
расположены в коробках за пластинами. Изобретение относится, в частности, к средствам регулировки и
предназначено для обеспечения простых и эффективных способов регулируемой фиксации различных
выключателей, вилок или других подобных устройств относительно корпуса и настенной пластины, а также
относительно друг друга.
При реализации нашего изобретения мы используем обычную или удобную коробку, которая вставляется в
стену, и в этой коробке мы устанавливаем обычную решетку или опору для выключателей и т. д., причем
указанная решетка, как обычно, расположена на некотором расстоянии от задней стенки коробки, но с
особенностью, заключающейся в том, что, согласно нашему изобретению, решетка регулируемо крепится к
задней стенке коробки с помощью винтов, например, путем оснащения решетки раздвоенными выступами или
подобными выступами, предназначенными для установки в пазы, вырезанные под головками винтов,
установленных в коробке. Таким образом, решетку можно придвинуть ближе к задней стенке коробки или
отодвинуть от нее, и, следовательно, приблизить к стеновой пластине, которой закрыта передняя часть
коробки, или отвести от нее. Сетка также расположена на некотором расстоянии от боковых стенок коробки и
имеет в себе отверстия, через которые прокладываются провода для подключения к выключателям и т. д. Для
регулировки выключателей или вилок в сети мы предусмотрели прорези в виде пазов, простирающиеся в
разных направлениях, для приема небольших болтов, проходящих через основания выключателей или
клеммы вилок, и снабдили эти болты гайками, так что при затягивании болтов в пазах основания
выключателей или вилки можно перемещать в требуемые положения, а затем фиксировать их затягиванием
гаек.
Таким образом, положение выключателей или вилок можно регулировать относительно лицевой панели
коробки, чтобы они были правильно центрированы относительно отверстий в стене или передней панели, а с
помощью регулируемой сетки их можно перемещать внутрь или наружу, что позволяет идеально настроить
выключатели как по отдельности, так и в совокупности. В качестве альтернативы указанным небольшим
болтам и гайкам мы можем предложить другие винтовые устройства, регулируемые в пазах, например, гайку,
боковые стороны которой имеют канавки, позволяющие ей проходить в паз в сетке и регулироваться в ней,
при этом через гайку проходит тонкий болт или винт, и при необходимости этот винт снабжен свободной или
подвижной гайкой, так что пластина или ее аналог на вилке или выключателе, в которой есть паз или
отверстие, может быть пропущена под головкой винта и над свободной гайкой, которая затягивается при
регулировке винта в гайке с пазом на сетке. В качестве окончательной регулировки мы предоставляем
обычные или удобные зажимные кольца, которые располагаются на перемычке выключателя и вставляются в
отверстия в настенной пластине. Мы используем их обычным способом для плотного притягивания
выключателей или других элементов к стене или передней пластине.
Теперь мы опишем наше изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: на фиг. 1 показан
прямоугольный ящик а, в который вставлена одна из наших решеток b. На рис. 2 показана аналогичная сетка в
разобранном виде с установленными на ней выключателями c, c и вилками d, d. На рис. 3 представлен
вертикальный разрез линии 1-1 сетки с выключателями и розетками, показанными на рис. 2. На рис. 4 показан
регулировочный винт для крепления сетки, четыре из которых (один из которых показан в разрезе)
изображены на рис. 1. На этом рисунке также представлен поперечный разрез винта по линии 2 2. На рис. 5
показана глубокая гайка и ее поперечное сечение по линии 3-3. Подобная гайка может использоваться для
крепления фитингов к решетке; она показана, но в меньшем масштабе, на рис. 3. Коробка a снабжена, скажем,
цельнолитой деталью, например, путем литья, выступами g, в которые вставляются винты e. Эти выступы
расположены по одному в каждом углу коробки и имеют просверленные отверстия и резьбу, как показано на
рис. 4, где изображена конструкция, предназначенная для крепления винтами (не показаны), проходящими
через дно коробки.
Решетка имеет вилки h в каждом углу и приспособлена для зацепления с пазами e винтов e, и будет
очевидно, что при установке решетки в коробку и затягивании винтов, поворачивая винты в ту или иную
сторону, решетка будет опускаться вниз или подниматься вверх внутри коробки, и таким образом ее
расстояние от стенки или передней пластины (не показана) можно легко и быстро регулировать. Решетка
имеет отверстия i, в которых расположены пазы j, через которые проходят крепежные винты, такие как k (рис.
3), и которые фиксируются гайками l, имеющими боковые пазы, оставляющие небольшую сплошную часть l
(рис. 5), которая может быть установлена в один из пазов j в решетке, что позволяет регулировать крепление
на решетке. Основание заглушки d на рис. 3 показано с установленными на него гайками. На рисунке 1
линиями и точками обозначены центры этих фитингов, которые могут быть концентричными или смещенными
относительно центров отверстий. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213490.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213490&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213490A
[]
Полое металлическое колесо. Я, Джеймс Адамс Чартер, гражданин Соединенных Штатов Америки, почтовый
адрес которого: 1125, Фарвелл-авеню, город Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям металлических колес того типа, в которых обод и ступица, осевая длина которых
больше ширины обода, соединены двумя дисками, имеющими расположенные на некотором расстоянии друг
от друга точки крепления к ободу и ступице соответственно. Подобный тип колеса показан в моем более
раннем патенте № 143855. Целями изобретения являются: — Изготовление такого колеса на ступице,
достаточно большой, чтобы оно плотно прилегало к более или менее постоянной ступице с роликовыми
подшипниками на оси автомобиля при его изготовлении, так чтобы подшипники в указанной постоянной
ступице колеса находились приблизительно в центральной плоскости колеса, и сделать это таким образом,
чтобы колесо не подвергалось повреждениям при ударе о бордюр или «бордюр»; изготовление внутреннего
или заднего диска колеса, особенно при использовании в качестве ведущего колеса, из кольцевого диска
такой малой радиальной ширины, чтобы для заданного размера колеса достигалась максимальная прочность
при заданной толщине металла; обеспечение переднего диска, который, будучи сформированным с учетом
ситуации с бордюром, крепится к крайнему внешнему ободу ступицы достаточно далеко за пределами
плоскости самого колеса, чтобы прочно укреплять конструкцию.
Изобретение представляет собой металлическое колесо указанного выше типа, в котором внутренняя часть
ступицы, к которой крепится задний диск, имеет диаметр приблизительно вдвое больший, чем наружная часть
ступицы, к которой крепится передний диск, так что радиальная ширина металла заднего диска значительно
меньше радиальной ширины переднего диска, который имеет изогнутую или вогнутую форму, так что он не
выходит за плоскость переднего края шины, удерживаемого ободом колеса, до точки, расположенной вблизи
точки крепления указанного диска к ступице. Изобретение, наконец, состоит в полом металлическом колесе
указанного типа, изготовленном в основном так, как описано ниже. Обращаясь теперь к прилагаемым
чертежам: :- Фиг. 1 — вид сбоку колеса, изготовленного по данному изобретению, если смотреть на него
справа от Фиг. 2, на котором фрагментарно показана шина, обычно используемая на этом колесе в
коммерческих целях. Рисунок 2 представляет собой детальный поперечный разрез, выполненный по линии
2-2 на рисунке 1. В общих чертах, не вдаваясь в детали, колесо включает в себя ступицу 6, два
расположенных на расстоянии друг от друга диска 8 и 10, соединенных с ней и отделенных друг от друга;
внешние окружности дисков соединены с обычным ободом 12, на который предназначена шина 14, способом,
не относящимся к данному изобретению.
Поскольку в настоящее время производители автомобилей оснащают свои весла деревянными или
спицованными колесами, а колесо, описанное в данном изобретении, будет очень часто использоваться для
замены таких деревянных колес, ступица 6, образующая центральную часть этого колеса, имеет
существенное значение, поскольку она имеет размер и тип, позволяющие ей устанавливаться на постоянную
ступицу обычного автомобиля, не показанную на рисунке, и приводиться в движение от нее. В случае
передней части автомобиля такой постоянной ступицей является ступица с роликовыми подшипниками, а в
случае задней части автомобиля — неподвижная ведущая ступица. Для правильной установки этого колеса
на любую из этих внутренних ступиц ступица 6 выполнена из центральной, более или менее расширяющейся
наружу части 6a, заканчивающейся в задней части колеса значительно увеличенной и расширенной частью
6b, предназначенной для приема приводного фланца внутренней ступицы, так что крепежные или приводные
болты могут проходить через этот приводной фланец внутренней ступицы и отверстия 16, предусмотренные
для них, как показано на чертеже.
В результате этого окружность 18 внутреннего края ступицы значительно больше, чем окружность 20
внешнего или переднего края ступицы. Крайне желательно, чтобы диаметр торца ступицы 18, о котором идет
речь, был как минимум вдвое больше диаметра торца ступицы 20, в результате чего диск 8, передающий
усилие от ступицы к ободу, имел значительно меньшую ширину, чем кольцевая ширина диска 10. Таким
образом, при использовании дисков одинаковой толщины металла диск 8 обладает гораздо большей
прочностью или коэффициентом запаса прочности и, следовательно, не только передает усилие от привода
на обод, но и обеспечивает высокую жесткость колеса. Поскольку диск 8 расположен в плоскости,
параллельной центральной плоскости шины, он передает нагрузку от обода к ступице и наоборот, без
тенденции к деформации диска даже при снятии боковой распорки диска 10. Обод 12 снабжен внутренним
фланцем 22 для удержания шины и наружным съемным кольцом 24 для той же цели.
Поскольку детали этой части не входят в изобретение, они не описываются более подробно. Кольцо 24 или
его эквивалент предпочтительно располагается в утопленном фланце 26, образованном на переднем крае
обода 12 и простирающемся вниз, как показано на рисунке, в направлении центральной оси колеса, в
результате чего за этим фланцем 26 и рядом с нижней окружностью обода 12 образуется изгиб 28, к которому
верхняя окружность 30 диска 10 приспособлена для установки и сварки, как показано на чертежах. Эта
нисходящая кривая 28 на краю обода 12 важна тем, что она образует посадочное место на фланце 26, к
которому прилегает верхний край 30 диска 10, в результате чего в случае боковой деформации, действующей
справа налево (см. рис. 2) на шину и обод, этот фланец прилегает к краю 30 диска 10, благодаря чему детали
удерживаются вместе, даже если сварка между краем 30 и кривой 28 некачественная. На практике было
установлено, что в случае дефектной сварки вдоль кривой 28 колесо стояло и вращалось практически так же
хорошо, как если бы сварка в этой точке или вдоль этой линии была идеальной.
Внешний диск 10, как описано выше, приварен к ободу 12 вдоль кривой 28 и приварен к крайней внешней
окружной части 20 ступицы 6. Это не простой диск, а диск имеет вогнутую или изогнутую форму таким
образом, что его поверхность по всей большей части полностью находится внутри плоскости 32,
соприкасающейся с внешней окружностью шины и параллельной центральной плоскости колеса, пока не
достигнет точки 34, непосредственно прилегающей к внешней окружности 20 ступицы 6. В результате такой
конструкции, хотя колесо и обладает преимуществом углового эффекта трения, создаваемого воображаемой
линией 36, идущей от линий сварного шва диска к ступице и ободу, форма диска такова, что при ударе колеса
о бордюр, представленный линией 32 32a, диск не соприкасается с бордюром, за исключением угла 34,
непосредственно прилегающего к линии сварного шва между диском и ступицей, где имеется достаточная
прочность для сопротивления удару, и колесо не деформируется и не сминается, как это, очевидно,
произошло бы, если бы диск 10 был изготовлен в плоскости, соединяющей линии сварного шва 20 и 28.
В результате такой конструкции ступица 6 может иметь большую осевую ширину, что увеличивает эффект
укрепления, создаваемый углом наклона диска 10 относительно оси протектора колеса, и одновременно
защищает колесо от опасности столкновения с бордюром. В колесе, изготовленном по данному изобретению,
важно, чтобы плоскость внутренней окружности 18 ступицы располагалась на значительном расстоянии 38 от
крайней внешней окружности обода 20-22, чтобы обеспечить передачу крутящего момента через отверстия 16
как можно ближе к центральной плоскости колеса. Также важно, чтобы выступающая наружу часть ступицы 60
имела стенку 40, через которую проходят отверстия 16, расположенную за плоскостью диска 8. Одна из
особенностей показанной ступицы заключается в том, что она достаточно велика, чтобы ее можно было
установить поверх штатной ступицы любого автомобиля, представленного на рынке, для обеспечения
правильного положения центральной плоскости колеса и поддержания стандартного протектора автомобиля,
особенно при замене этого колеса на другие, например, колеса с деревянными спицами, на таких
автомобилях.
Ободок 12 предпочтительно имеет коническую форму с нижней стороны на поверхности 11, а фактически и по
всей внутренней поверхности. Также предпочтительно, чтобы поверхности 42 и 44 ступицы имели коническую
форму, чтобы предполагаемые фланцы дисков практически идеально прилегали к ним при приводе. Это
обеспечивает плотное прилегание дисков в исходном положении как до, так и после сварки. через эти
контактные поверхности, а не через сварные швы, как это происходит при использовании неплотной посадки.
Мне известно, что в спецификации № 102421 показано колесо, в котором ступица расположена относительно
обода аналогично тому, как это происходит в колесе согласно данному изобретению, и что передний диск
колеса, показанного в этой спецификации, не выходит за пределы плоскости переднего края шины,
удерживаемой ободом колеса, до тех пор, пока не достигнет точки, близкой к точке крепления указанного
диска к ступице колеса. Однако колесо, показанное в спецификации № 102421, существенно отличается от
указанного здесь, поскольку два диска не имеют разнесенных точек крепления к ободу колеса.
По этой причине передний тормозной диск имеет гораздо больший угол наклона внутрь, и нет необходимости
изгибать или вогнуть этот диск, чтобы избежать его повреждения при ударе о бордюр. В колесе, показанном в
спецификации № 102421, ступица также имеет больший диаметр на внутреннем конце, чем на внешнем, так
что задний диск имеет меньший диаметр, чем передний диск. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213491.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213491&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213491A
[]
Усовершенствования, касающиеся жаккардовых машин двойного действия для ткачества.
Я, Джеффри Николсон Браун, «Коркрейн», Портадаун, Северная Ирландия, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к жаккардовым
машинам двойного действия, в которых каретки являются реверсивными, что позволяет уменьшить
количество кареток, необходимых для рисунков с одинаковым рисунком с каждой стороны поперечных
центральных линий ткани. Реверсирование достигается с помощью двух защелок для каждого цилиндра, при
этом одна из двух защелок воздействует на свой цилиндр одновременно. Ранее было предложено, с целью
уменьшения количества используемых карт, реверсировать карты жаккардовой машины двойного действия с
помощью дублирующих фиксаторов для каждого цилиндра, при этом все четыре фиксатора должны
срабатывать одновременно. В результате карты могут быть перевернуты таким образом, что
последовательность перевернутых карт окажется неправильной, например, 91, 92, 93, 94, 95, 92, 93, 90, 91.
Такое изменение последовательности может быть не проблематичным в самозатягивающемся жаккардовом
станке, но в обычном двухстороннем жаккардовом станке это было бы невозможно. Для сохранения
последовательности при реверсировании необходимо, чтобы второй цилиндр не переворачивался
одновременно с первым, а чтобы в момент реверсирования два последовательных нажатия второго цилиндра
выдавали одну и ту же карту. Таким образом, последовательность используемых карт должна быть, скажем,
91, 92, 93, 94, 95, 94, 93, 92, 91, что означает, что на втором цилиндре предъявляются карты 92, 94, 94, 92;
таким образом, карта 94 предъявляется дважды подряд. Согласно одной из особенностей настоящего
изобретения, именно эта последовательность сохраняется при изменении направления вращения. Новая
машина, по сути, делает следующее: предположим, что половина полотна от линии раскроя до поперечной
центральной линии находится в процессе ткачества, тогда будут вращаться чесальные машины. и т. д,. На
поперечной центральной линии выпадает, скажем, карточка № 600. В этот момент порядок меняется, и мы
получаем 598-599-600-599-598 и так далее, пока карта номер 1 не окажется на линии резки, и в этот момент
машина снова берет управление на себя, поэтому порядок перемещения карт становится 3-2-1-2-3.
Таким образом, в процессе создания веб-сайта карточки изменяются следующим образом: Этот станок можно
использовать для «круглых» конструкций, и он будет одинаково хорошо работать с любой конструкцией,
которая может быть симметрична по обе стороны от центральной линии. В случае несимметричных узоров
можно сконструировать «поворотный элемент», настолько незаметный, что он обманывает глаз. Таким
образом, старый узор, "прорезаемый насквозь", можно было разделить на две половины, и каждую половину
использовать на другом ткацком станке, что позволяло удвоить количество ткани, сотканной по этому рисунку.
Одна из машин для реверсирования карт будет реверсировать карты на любом количестве жаккардовых
машин, которые могут использоваться на данном ткацком станке. Машина может быть выведена из строя в
любой момент. Управление машиной осуществляется одной парой крюков, которые берутся из ряда
отверстий для штифтов или любых свободных крюков, не необходимых для "привязки". Для работы с этими
крючками в карточках пробито еще шесть отверстий — по одному в каждой из первых трех карточек и по
одному в каждой из последних трех.
Машина совершает необходимые движения при каждом полном цикле работы или одном полном обороте.
Желательно, чтобы машина совершила десять движений. Изобретение будет описано со ссылкой на
прилагаемые схематические чертежи. На рис. 1 показана схема цилиндров жаккардовой машины двойного
действия в проекции с торца. На рис. 2 представлена аналогичная схема, но с изображением фиксаторов
цилиндров. В данном варианте для каждого цилиндра предусмотрены два отдельных фиксатора. Как
показано на рис. 2, но в этом случае используются два двойных защелкивающихся механизма. На рис. 4
представлен схематический вид спереди пары жаккардовых машин двойного действия с установленным
новым механизмом или устройством для управления цилиндрами. На изображении показана машина,
использующая два кулачка с двойными фиксаторами. Рис. 5 представляет собой вид сверху,
соответствующий рис. 4. На рис. 6 представлен увеличенный фрагмент, иллюстрирующий механизм
вращения кулачка, используемый в машине, показанной на рис. 4 и 5. На рис. 7 показан кулачок и толкатель
кулачка, аналогичные тем, что используются на изображенной машине. На рис. 8 показан механизм фиксации
кулачка, удерживающий его в нужном положении после каждого перемещения храпового колеса.
На рис. 9 представлен увеличенный вид снизу машины, изображенной на рис. 4 и 5. с отдельными верхним и
нижним фиксаторами, каждый из которых имеет отдельный рычаг, а также цилиндр, управляемый верхним
фиксатором. На рис. 11 в схематическом виде показана конструкция, в которой вместо одного кулачкового
толкателя или качающегося рычага расположены с каждой стороны. Обращаясь к чертежам: показаны
цилиндры a и b двухстороннего жаккардового станка с установленным набором карт. Цилиндр А называется
«нечетным цилиндром», потому что на нем работают карты с нечетными номерами, а другой цилиндр 1)
известен как «четный цилиндр». Карты на нём работают. Цилиндры a и b перемещаются по направляющей
(не показана) и, как обычно, соединены таким образом, что при выдвижении одного внутрь перемещается
другой. Когда цилиндр установлен, неподвижная защелка входит в зацепление с одним из углов, и по мере
перемещения цилиндра наружу эта защелка поворачивает его так, что игла оказывается обращена к другой
стороне. Теперь рассмотрим карты с номерами 94 и 95. Чтобы перевернуть или перевернуть карты под
номером 100, они должны работать следующим образом (97-98).
на своих соответствующих цилиндрах: Таким образом, становится очевидно, что когда нечетный цилиндр a
обращен к иглам с карточкой № 99, он не должен вращаться, пока не будет нажат дважды. Аналогично, когда
карты выкладываются в обратном порядке до номера 1 в
Цилиндр b с четным номером делает паузу на два нажатия на цилиндре № 2. На рис. 2 два фиксатора c и d
работают, в то время как фиксаторы e и f, или «реверсивные фиксаторы», выведены из строя. Фиксаторы c и d
вращают цилиндры a и b снаружи, внутрь или в прямом направлении, в то время как фиксаторы e и f вращают
цилиндры a и b снаружи, в обратном направлении или назад. Для того чтобы защелки можно было поднять
или опустить для внесения желаемых изменений, необходимо выполнение следующих действий. Стрелка от
номера карты к букве, обозначающей блокировку, например, от 98 к c, указывает на контролируемый объект.
Стрелка от буквы-защелки к цифре, например, от c до 99, указывает на затронутую карту. Карта 98 поднимает
защелку c, в результате чего карта 99 остается обращенной к цилиндру. Теперь, поскольку в карточках 98, 99,
100 и 1, 2, 3 проделаны дополнительные отверстия для управления защелками, соответствующие крюки
будут подниматься пять раз при движении вперед-назад и пять раз при движении назад-назад, или десять раз
в каждом цикле событий.
Таким образом, если у нас есть храповое колесо p, как показано на рис. 6, с десятью зубьями,
перемещающимися на один зуб на каждую карту, мы можем сконструировать четыре кулачка для управления
фиксаторами c, e, d и f, и по мере того, как первые три отверстия выполняют необходимую работу, последние
два должны быть приведены в состояние "холостого хода" или вращения кулачков без изменения положения
фиксаторов. Это краткое описание того, как новый счет. В примере, показанном на рис. 3, внесены
незначительные изменения для упрощения конструкции. Четыре одинарных фиксатора, показанные на рис. 2,
заменены двумя двойными фиксаторами. Эти двойные защелки приводятся в действие двумя кулачками, а не
четырьмя, как на рис. 2, и имеют несколько иную конструкцию, несколько отличающуюся от показанной на рис.
7. Последовательность событий точно такая же, как описано выше. Там, где указано «c lifts», двойной
фиксатор h поднимается наполовину, так что ни один из фиксаторов не зацепляется, а затем, где указано «e
lifts», двойной фиксатор h поднимается еще выше, пока нижняя часть фиксатора не зацепится.
Там, где «падают» c и e, следует двойной фиксатор, h спускается по двум ступеням одним движением. В
остальном объяснение принципа работы подходит для обеих машин. На фиг. 4 и 5 изобретение схематически
показано в применении к двум жаккардовым машинам двойного действия с использованием двух кулачков с
двойными фиксаторами. Цилиндры одной машины обозначены буквами a и b, а цилиндры другой машины —
буквами b. Кулачок, используемый в этой машине, показан на рис. 7, деталь механизма вращения кулачка
показана на рис. 6, а увеличенное изображение механизма удержания кулачка показано на рис. 8. На рис. 9
представлен детальный вид, демонстрирующий перевернутую плоскость машины. В этих nl и o — это кулачки,
nl и o — это толкатели кулачков или качающиеся рычаги, а p — это храповое колесо, и p — это храповой
рычаг. Храповое колесо p и рычаг p образуют механизм вращения кулачка, при этом рычаг p воздействует
через пружинный фиксатор или палец p, перемещая храповое колесо на один зуб за раз. Перемещение
рычага p осуществляется жаккардовым станком посредством пары крючков ql и g, управляемых первыми
тремя и последними тремя карточками рисунка.
Эти крюки ql и q соединены проволокой или другими тягами, позволяющими каждому из них подниматься
независимо, и соединены своими нижними концами с рычагом q, расположенным под жаккардовой машиной и
соединенным регулируемым тросом. Первые три карты схемы и каждая из последних трех карт схемы
расположены таким образом, чтобы повернуть храповое колесо на один зуб посредством... в показанном
Соседние файлы в папке патенты