Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2304
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213204.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213204&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213204A
[]
Улучшения в производстве обуви. Я, Альберт Кларенс Хансон, проживающий по адресу: Лафайет-стрит, 1210,
Форт-Уэйн, Индиана, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к обуви и, в частности, к
усовершенствованным средствам для застегивания обуви. Основная цель изобретения — создание
устройства указанного типа, которое сочетает в себе желаемые качества простоты, долговечности и
эффективности в работе, позволяет быстро и эффективно застегивать обувь, а также улучшает ее внешний
вид. Еще одной целью изобретения является обеспечение возможности деформации противоположных
частей застежек обуви относительно друг друга для обеспечения комфорта пользователю во время ходьбы
или подобных действий. Согласно данному изобретению, предусмотрена застежка для обуви, включающая
противоположные застегивающиеся клапаны, с крючками, закрепленными на этих клапанах по их краям, и
поперечными эластичными застежками, соединяющими эти клапаны, причем эти эластичные элементы имеют
петли, прикрепленные к их нижней стороне с внутренней стороны концов и входящие в зацепление с
крючками.
Для лучшего понимания сути изобретения, далее будет приведено его описание со ссылкой на прилагаемый
чертеж. На чертеже, где одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые части на всех видах:
Рисунок 1 представляет собой фрагментарный вид сверху обуви, оснащенной застежкой, выполненной в
соответствии с настоящим изобретением. Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез, выполненный по
линии 2-2 на рисунке 1, а рисунок 3 — увеличенный фрагментарный план одного конца одного из крепежных
элементов и прилегающих частей, при этом часть упругого элемента этого элемента удалена для того, чтобы
были видны другие части. На рисунке цифрой 5 обозначена передняя часть обуви, имеющая
застегивающиеся клапаны 6, предназначенные для скрепления между собой с целью плотного и аккуратного
надевания обуви на ногу владельца. В соответствии с настоящим изобретением, запорные клапаны 6
удерживаются вместе с помощью множества поперечных крепежных элементов, каждый из которых состоит
из эластичного элемента 7, имеющего петли 8, прикрепленные к его нижней стороне с внутренней стороны
концов и предназначенные для соответствующего зацепления с крючками 9, надлежащим образом
закрепленными на противоположных участках клапанов 6, как показано на фиг. 2: Каждый эластичный
элемент 7 представляет собой кусок эластичной ленты, сложенный, как показано на фиг. 2, в трехслойную
конструкцию, так что он имеет вид дуги и представляет собой податливый элемент, который чрезвычайно
прочен и будет деформироваться во время ходьбы, оставаясь при этом достаточно длинным, чтобы
противостоять чрезмерной деформации.
Закрепив люверсы или петли 8 на деформируемых элементах 7 с внутренней стороны концов последних,
крючки и петли эффективно закрываются, когда устройство находится в рабочем контакте с клапаном 6, как
показано на рисунке 1, тем самым обеспечивая аккуратный внешний вид обуви на ноге пользователя. Хотя
изобретение было описано как применимое к обуви на низком каблуке, очевидно, что его можно адаптировать
и к обуви на высоком каблуке, просто увеличив количество используемых застежек. Кроме того, для
обеспечения защиты от упругого элемента 7- Этот элемент может быть приклеен к соседней части, чтобы
удерживать различные слои в надлежащем положении и соотношении. Застежка, изготовленная в
соответствии с вышеизложенным, будет способствовать повышению комфорта пользователя и обеспечит
возможность быстрого и удобного застегивания. Расстегивание застежки также может быть выполнено
быстро, а конструкция такова, что ее можно изготовить и установить на обувь по очень разумной цене.
Внесение незначительных изменений допускается без отступления от сущности и объема изобретения в том
виде, в котором оно заявлено. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213205.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213205&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213205A
[]
Усовершенствования в области водонепроницаемых вытяжных шкафов и связанные с ними
усовершенствования. Я, Изи Дэвис, проживающий по адресу: Салоп-стрит, 15, Вулверхэмптон, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть реализовано, что подробно описано и установлено в следующем заявлении: «Настоящее изобретение
относится к водонепроницаемым капюшонам, снабженным эластичной окантовкой: мое настоящее
усовершенствование состоит в создании целлулоидных или других защитных очков для защиты глаз
пользователя». Защитные очки пришиты к капюшону таким образом, чтобы закрывать лоб и глаза. Мне
известно о Спецификации 198. 942
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213206.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213206&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213206A
[]
Усовершенствования в механизме переключения скоростей. Мы, Лабс Кристиан Андерсен, подданный короля
Дании, проживающий по адресу Тернбанегаде, 42, Фредериксунд, Дания. Баадсгард, подданный короля
Дании, из Хавнегаде, Фредериксунд, Дания, судья, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму переключения скоростей, в котором диск приводится в движение
роликом, положение которого относительно центра диска изменяется для обеспечения различных скоростей
передачи. Согласно изобретению, в фрикционном зубчатом механизме, включающем фрикционный ролик,
имеющий π-образную периферию и скользяще установленный на приводном валу между двумя соосными
дисками, имеющими на своих смежных поверхностях множество канавок, предназначенных для зацепления с
периферией ролика, ролик при движении вперед зацепляется с канавкой на одном диске, а при движении
назад — с канавкой на другом диске, причем диаметр круговой канавки или канавок на поверхности
последнего диска больше диаметра самой наружной кольцевой канавки на поверхности другого диска.
Конический или двухконический ролик изготавливается из материала, который мягче, чем материал, из
которого изготовлен диск. Предпочтительно, ролик изготовлен из меди или аналогичного металла, а
вращающийся диск — из стали или подобного материала. Благодаря использованию клиновидных канавок на
поверхности диска и конического или двойного конического ролика достигается очень эффективное и
надежное зацепление между роликом и диском. Для того чтобы изобретение было понятным и простым,
далее будет рассмотрен вариант осуществления механизма переключения скорости для электродвигателя.
На прилагаемом чертеже изображено транспортное средство с кабиной, на котором фиг. 1 представляет
собой горизонтальный разрез; и фиг. 2 — вид сверху вращающегося диска c. a — вал, приводимый в
движение двигателем (не показан), а b — приводной ролик, скользяще установленный на валу a и имеющий
двойную коническую форму. Ролик b приводится в движение валом a и расположен между двумя приводными
дисками c и d, из которых диск c используется для движения вперед, а диск d — для движения назад.
На противоположных поверхностях дисков c и d имеются круглые канавки e и f, имеющие клиновидное
поперечное сечение и соответствующие конической периферии ролика b. Диск c имеет три концентрические
канавки e, а диск d — только одну канавку f. Таким образом, можно получить три различные скорости
передачи вперед, перемещая ролик b вдоль оси вала a таким образом, чтобы он вошел в зацепление с любой
из канавок e. Достижима только одна скорость передачи в обратном направлении, и это происходит, когда
ролик b находится в зацеплении с канавкой f. Для обеспечения радиального перемещения ролика b
относительно дисков c и d, последние установлены на ведомом валу g с возможностью скольжения. Когда
ролик b необходимо переместить из одной канавки e в другую, диск c перемещается вправо из положения,
показанного на рис. 1, с помощью двуплечего рычага k, l, одно плечо которого входит в зацепление с канавкой
h в выступе диска c. Рычаг k, l приводится в действие стержнем или проволокой. Диск c перемещается вправо
на расстояние, достаточное для того, чтобы ролик b мог перемещаться по канавкам e, когда ступица ролика b
скользит аксиально по валу a с помощью стержня p.
Когда ролик b перемещается в желаемое радиальное положение относительно центра диска c, стержень или
проволока m освобождаются, и затем пружина o, вставленная между выступом диска c и кольцом n,
закрепленным на валу g, сдвигает диск c в сторону ролика b и приводит желаемую канавку e в зацепление с
роликом. С помощью второго двуплечего рычага Ролик b может перемещаться вдоль оси вала g, когда он
перемещается вдоль вала a, чтобы войти в зацепление с канавкой f в диске d. Когда проволока или стержень
m освобождается, пружина o, вставленная между выступом диска d и кольцом n на валу, толкает диск d
обратно к ролику b до тех пор, пока ролик b не зацепит канавку f. Ролик b должен быть вне зацепления с
диском c при взаимодействии с диском d, и, следовательно, диск d имеет больший диаметр, чем диск c, так
что ролик должен быть перемещен за пределы периферии диска c, прежде чем он сможет войти в канавку f.
Вместо одной канавки f диск d может иметь две или более концентрических круговых канавки, и, как правило,
количество канавок e и / может быть любым желаемым.
Средства для перемещения дисков c и d и ролика b вдоль оси их валов могут быть любого другого
подходящего типа, кроме тех, что показаны на чертеже. В тех случаях, когда необходимо всегда вращать вал
g в одном направлении, один из дисков c или d можно опустить. Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213207.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213207&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213207A
[]
Усовершенствования в области термометров давления пара и связанные с ними аспекты.
Компания PAUL INSTRUMENT COMPANY, VV e, VV Уильям Герберт Апторп, подданный Великобритании, и
компания CAMBRIDGE LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
обе расположенные по адресу: Newton Avenue Works, New Southgate, London, N. 11, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к термометрам давления пара, т.е.
термометрам, в которых давление пара жидкости используется в качестве меры температуры. Ранее были
созданы приборы, в которых используются две жидкости: одна жидкость частично осветляет колбу для
создания давления пара, а другая жидкость с более низким давлением пара заполняет остальную часть
системы для передачи давления в трубку Бурдона. Подобные приборы сложны в изготовлении и ненадежны
из-за риска смешивания двух жидкостей. Целью настоящего изобретения является создание
усовершенствованных конструкций паровых термометров, в которых отсутствует возможность такого
смешивания.
Изобретение представляет собой термометр для измерения давления пара, включающий колбу, содержащую
две жидкости, одна из которых служит для создания давления пара, а другая — для передачи этого давления
пара, причем две жидкости разделены гибким контейнером. Изобретение также включает в себя термометр
для измерения давления пара, в котором термочувствительная жидкость заключена в герметично закрытый
гибкий контейнер, который сам полностью погружен в жидкость, передающую давление. Изобретение также
включает в себя термометр для измерения давления пара, в котором передающая давление жидкость
находится в герметично закрытом гибком контейнере, который сам полностью погружен в
термочувствительную жидкость, за исключением мест крепления к передающей трубке. Изобретение также
включает в себя паровые термометры и термометры давления, в основном описанные здесь со ссылкой на
прилагаемые чертежи. Обращаясь к прилагаемым схематическим чертежам: на рисунке 1 представлен
продольный разрез удобной конструкции, а на рисунке 2 — аналогичный вид модифицированной конструкции.
Для реализации изобретения в одной из форм, как показано на примере на рисунке 1, мы заключаем
термочувствительную жидкость а, например, диоксид углерода, в очень гибкий металлический контейнер или
сильфон б. Этот контейнер помещается внутри колбы c термометра, которая через трубку d соединена с
трубкой Бурдона (не показана) для индикации температуры. Колба c заполнена жидкостью e, передающей
давление и имеющей более низкое давление пара, чем у углекислого газа, при этом гибкий контейнер или
сильфон b полностью погружен в жидкость e, которая передает движение на индикатор. Согласно
модификации, показанной на рисунке 2, передающая жидкость e помещается в гибкий контейнер b, который
соединен с трубкой d, сообщающейся с трубкой Бурдона, при этом контейнер b погружен в
термочувствительную жидкость a', помещенную в колбу c. Следует понимать, что ни одним из описанных
выше способов смешивания жидкостей не происходит, поскольку они постоянно разделены стенками гибкого
контейнера.
Дополнительное преимущество заключается в том, что контейнер, заключающий пар, полностью окружен
жидкостью, и поэтому на него оказывается практически одинаковое давление внутри и снаружи. Таким
образом, исключается риск протечек гибкой камеры. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213208.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213208&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213208A
[]
усовершенствования, относящиеся к пенсне и подобным изделиям. Эйр-стрит, в городе Шеффилд,
подданном короля Англии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к пенсне, его целью является создание улучшенной формы и конструкции переносицы
для пенсне и средств для ее соединения с линзами или оправами линз. Опыт и эксперименты доказали, что
наиболее удобный захват пенсне на носу достигается путем приложения давления во вращательном
направлении вокруг оси или осей, перпендикулярных плоскости линзы. С другой стороны, важно
поддерживать правильное положение линз на лице, поэтому было разработано устройство, состоящее из
двух жестких элементов, каждый из которых соединен с одной из линз и скользит один по другому под
действием пружины*, намотанной вокруг них и стремящейся сблизить линзы.
В этой конструкции два жестких элемента, составляющие ее, направляются таким образом, чтобы ограничить
относительное перемещение линз линейным направлением, параллельным линии, соединяющей их центры,
однако комфорт, обеспечиваемый относительным вращательным движением линз, отсутствует. Согласно
настоящему изобретению, переносица содержит средства для приложения давления к носу как в линейном,
так и во вращательном направлениях и включает в себя два пружинных элемента, один из которых намотан
вокруг другого вблизи каждого конца переносицы, причем концевые части обоих пружинных элементов
закреплены на одной из линз или ее оправе или опираются на них. Предпочтительно, чтобы часть одного
пружинного элемента выступала из плоскости линзы вблизи каждого конца мостика, а другой пружинный
элемент был намотан на эту выступающую часть, то есть два набора Витки могут быть сформированы из
одного и того же пружинного элемента или нет, в зависимости от желания. Пружинные элементы могут быть
изготовлены из круглой проволоки, но для придания жесткости мосту предпочтительно делать их или их части
большей ширины, чем толщины, и располагать их таким образом, чтобы ширина одного элемента была
практически перпендикулярна ширине другого между двумя наборами витков.
Предпочтительно, чтобы удлинение витой пружины располагалось за каждой виткой и крепилось к одной из
линз или ее оправе для предотвращения смещения линз относительно друг друга во вращательном
направлении вокруг оси или осей, перпендикулярных их плоскости, при этом другая пружина также удлинена,
и ее удлинение крепится к каждой линзе или ее оправе для предотвращения смещения линз относительно
друг друга в линейном направлении, приблизительно параллельном линии, соединяющей их центры. Два
выступа на каждом конце переносицы удобно прикреплены к противоположным сторонам линзы или ее
оправы, чтобы удерживать обе линзы в одной плоскости. Предпочтительно, чтобы каждый выступ одного из
пружинных элементов был жестко соединен с одной из линз или оправ линз путем зацепления в двух точках:
выступ удобно проходит частично вокруг штифта или подобного элемента, образуя одну из таких точек, и
входит в отверстие, образуя другую. Удобно, что удлинитель после обхвата штифта складывается вдвое и
сгибается, чтобы пройти через отверстие в линзе или ее оправе, а затем снова складывается вдвое и
сгибается, образуя опорную пластину, за которой он крепится к штифту.
Хотя пружинный элемент может быть жестко соединен, каждый из его выступов предпочтительно упирается в
упор на одной из линз или оправ линз между точкой его крепления и витками, и этот упор может быть удобно
предусмотрен другим пружинным элементом. В одном из вариантов конструкции мостик крепится к линзе с
каждого конца посредством выступа каждой пружины за пределы витков, расположенных по одному с каждой
стороны линзы и оказывающих давление между краем линзы и штифтом или подобным элементом,
проходящим через нее. Давление на край каждой линзы может создаваться с помощью рамы или подобного
элемента, закрепленного на шарнире на одной части выступающих частей пружинных элементов и
опирающегося на другую часть этой же рамы, а также на край линзы, при этом концы выступающих частей
пружинных элементов могут образовывать держатель для пластин, положение которых может
регулироваться. На прилагаемых чертежах: на рисунке 1 — вид спереди, а на рисунке 2 — план пары пенсне с
перемычкой в соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 3 показан вид сзади, демонстрирующий процесс отламывания частей, показанный на рисунке 1.
Рисунок 4 представляет собой увеличенный поперечный разрез по линии 4 4 рисунка 3. Рисунок 5
представляет собой частичный вид сбоку, иллюстрирующий внесенные изменения, а рисунок 6 — вид с торца
рисунка 5. На всех чертежах одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали. Согласно
настоящему изобретению, мостик выполнен из двух пружинных элементов 1 и 2, и, как показано на чертежах,
элемент 2 намотан на 3 на каждом конце мостика на части 4 элемента 1, которая выступает из плоскости линз
5. Хотя элемент свернут с обоих концов, следует понимать, что при желании выступающая часть 4 может
быть сформирована на элементе 2 на одном конце моста, при этом элемент 1 будет свернут на нем с этого
конца. Пружинные элементы 1 и 2 при желании могут быть изготовлены из круглой проволоки, но
предпочтительно, чтобы часть или вся пружина имела большую ширину, чем толщину, и, как показано на
чертежах, чтобы та часть, которая расположена между витками, имела ширину, приблизительно
перпендикулярную ширине одного из них.
Таким образом, мост значительно укрепляется, и пружинное давление оказывается на линзы со стороны
катушек и выступающих частей 4. Катушки 3 и выступающие части 4, а также части обоих элементов,
расположенных дальше, могут быть удобно изготовлены из проволоки круглого сечения, причем части,
ширина которых превышает толщину, производятся путем прокатки или обжима. Описанная выше
конструкция мостика предусматривает двойные концы пружинного материала, которые могут быть
прикреплены или приложены к линзам 5 (или их оправам) различными способами. В конструкции,
изображенной на рисунках 1–4, пружинные элементы 1 и 2 выступают за пределы выступающих частей 4 и
витков 3 соответственно, а удлинитель G элемента 1 жестко соединен с линзами 5 или их оправами. На
чертежах изображены линзы без оправы, и каждый выступ G элемента 1 жестко соединен с одной из линз 5
путем зацепления с ней в двух точках. В одной точке зацепление обеспечивается за счет выступа 6, частично
проходящего вокруг штифта или подобного элемента 7, который расположен в отверстии в линзе.
От штифта 7 удлинитель (i) проходит вдоль поверхности линзы до второй точки контакта, которая образована
входом удлинителя в отверстие 8 в линзе. Как наиболее наглядно показано на рисунке 3, удлинитель G
сложен вдвое и согнут, чтобы пройти через отверстие 8, а обратная часть удлинителя снова сложена вдвое и
согнута, как показано на рисунке 9, чтобы обеспечить опору для пластины 10. Крайний конец удлинителя 6
крепится к любой удобной части, например, к штифту 7. Удвоенная часть выступа 6, входящая в отверстие 8,
может быть закрыта подходящей крышкой или подобным элементом 11 (рисунки 1 и 2), и, как показано, эта
удвоенная часть может выступать через линзу, образуя диафрагму для цели, описанной ниже. Удлинитель 12
пружинного элемента 2 может быть жестко соединен с одной из линз 5 на каждом конце мостика аналогично
описанному выше способу в отношении удлинителя G, но обычно достаточно, чтобы этот удлинитель 12 был
снабжен шарнирным соединением со штифтом 7 и имел такую форму и конструкцию, чтобы упираться в упор,
предусмотренный крышкой 11 или удвоенной частью удлинителя 6, проходящей через отверстие 8.
Предпочтительно, чтобы удлинители 6 и 12 были прикреплены к противоположным сторонам линз 5, как
показано на рисунке, чтобы предотвратить относительное боковое смещение линз и удерживать их в одной
плоскости. Следует отметить, что движение линз 5 вокруг оси или осей, перпендикулярных их плоскости,
сдерживается катушками 3 и их удлинителями 12, при этом на нос пользователя оказывается вращательное
давление. Перемещение линз в линейном направлении, параллельном линии, соединяющей их центры, будет
в основном сдерживаться выступами G, поскольку такое перемещение будет стремиться к дальнейшему
изгибанию линз вокруг штифтов 7. Конструкция такова, что при наличии пружинных элементов одинаковой
силы сопротивление линейному перемещению линз больше, чем сопротивление вращательному
перемещению, и, следовательно, линзы всегда будут автоматически занимать правильное положение при
надевании на нос пользователя. В конструкцию изобретения могут быть внесены различные модификации, не
выходящие за его рамки.
Например, выступы 12 могут опираться на края линз 5, или может быть предусмотрена отдельная пружина,
действующая между краями линз и переносицей. Или же элемент 2 может быть разделен, причем каждая
часть включает один из наборов катушек 3 и два выступа, один из которых соответствует выступу 12, а другой
опирается на край линзы или соединен с ней любым желаемым образом. На рисунках 5 и G показана еще
одна модификация изобретения, в которой мостик закреплен на каждом конце линзы выступами 6 и 12 двух
пружинных элементов, расположенных за витками 3, по одному с каждой стороны линзы и оказывающих
давление между краем линзы и штифтом или подобным элементом 13, проходящим через нее. Штифт 13
расположен в углу между выступами G и 12, а рамка или подобное устройство 14 шарнирно закреплено на
нем 15 в петлях выступов и опирается на край линзы в точке шарнира 14. Другой конец 1G рамки 14 также
опирается на другую часть выступов 6 и 12 и на край линзы 5, прилегающий к этой части.
Детали имеют такие пропорции, что пружинные удлинители G и 12 стремятся увеличить угол, под которым
расположен штифт 13, но этому препятствует рамка 14, которая при этом прижимается к краю линзы 5. Таким
образом, как удлинитель 6, так и удлинитель 12 жестко соединены с линзой 5. Как показано на рисунке 5,
удлинители G и 12 могут использоваться в качестве держателя для пластины 10, и пластина 10 может
перемещаться по ней для целей регулировки. В другом варианте рама 14, вместо того чтобы быть шарнирно
соединенной с пружинными удлинителями 6 и 12, может быть выполнена из таких удлинителей, изогнутых
таким образом, чтобы пересекаться друг с другом в точке 15 и проходить между удлинителями и краем обода
в точке 16. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213209.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213209&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213209A
[]
Подача топлива для двигателей внутреннего сгорания. Усовершенствования устройств регулирования подачи
вторичного воздуха. Я, Эмиль Рихлинг, проживающий по адресу: Бароштер, Будапешт VIII, Венгрия, 4,
гражданин Венгрии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Подача вторичного воздуха в
двигатели внутреннего сгорания обычно регулируется с помощью подпружиненного клапана, который
регулирует подачу в зависимости от величины разрежения. Когда двигатель работает на холостом ходу,
подачу вторичного воздуха необходимо перекрыть, чтобы предотвратить чрезмерное поступление воздуха и,
как следствие, торможение и остановку двигателя. Обычно это делается с помощью ручного или ножного
рычага. Целью настоящего изобретения является создание устройства, при котором подача вторичного
воздуха автоматически прекращается при работе двигателя без нагрузки, и изобретение заключается в
сочетании с обычным подпружиненным впускным клапаном дополнительного клапана, предназначенного для
перекрытия воздушного канала при чрезмерном разрежении.
Устройство совмещено со средствами подачи пускового топлива и отключения вспомогательной подачи
воздуха при запуске. Также предусмотрены средства для подачи тормозного воздуха при движении двигателя
под уклон. На рис. 1 прилагаемых чертежей представлен вертикальный разрез аппарата, а на рис. 2 — вид
спереди того же аппарата. Устройство представляет собой вертикальный корпус, состоящий из двух
цилиндрических клапанных камер 6 и 7 и двух торцевых частей 1 и 2, которые соединены между собой
винтами. Концевые элементы 1 и 2 имеют трубные соединения 3 и 4 соответственно, которые расположены
под прямым углом к корпусу и предназначены для приема фланцевых корпусов кранов 21 и 31. Фланцы 22 и
32 двух корпусов кранов используются для соединения устройства с приборной панелью 41 двигателя.
Напротив трубного соединения 4, на концевой части 2, имеется еще одно трубное соединение 5,
предназначенное для приема гибкой трубы, благодаря чему устройство соединяется с всасывающей трубой
двигателя в точке между дроссельной заслонкой и двигателем.
В клапанной камере 7 размещен обычный воздушный клапан 17, который управляется пружиной 20 и
направляется посредством своего штока 16 в диске 15. Последний, снабженный вентиляционными
отверстиями 14, крепится концевой деталью 2 к выступу в цилиндре 7. Клапан 17 состоит из цилиндра,
который направляется внутри жесткого кольца 19 и имеет треугольные отверстия 18, предназначенные для
постепенного расширения воздушного потока при опускании клапана под действием разрежения двигателя.
Кольцо 19 является неотъемлемой частью цилиндра 7, от которого оно отстоит, чтобы обеспечить место для
витой пружины 12, а также для вогнутой клапанной пластины 11, которая поддерживается пружиной и
удерживается ею, как правило, в приподнятом положении, показанном на рис. 1. Клапанная пластина 11
имеет шток 10, который направляется в выступе диска 9, ввинченного в цилиндр 6. Пластина расположена на
некотором расстоянии от диска 9 таким образом, что воздух, поступающий через отверстие 8 в диске, может
обходить пластину и проходить через клапан 17 в двигатель.
Однако если сила воздушного потока слишком велика, пружина 12 поддается давлению и позволяет
клапанной пластине 11 опуститься на кольцо 19, образующее ее седло, тем самым прерывая подачу воздуха.
Диск 9 можно регулировать в цилиндре 6 для изменения нормального положения клапанной пластины 11
относительно ее седла 19. После регулировки диск фиксируется в нужном положении с помощью замка рина
13. Корпус 21 содержит заглушку 25, которая соосна с трубным соединением 3. Заглушка имеет осевое
отверстие 26 и боковое входное отверстие 27, через которое отверстие, а следовательно, и корпус клапана,
могут быть соединены либо с направленным вниз воздухозаборником 24, либо с наклонным вверх каналом
23, причем оба канала выполнены в корпусе заглушки 21. Винтовая крышка 28 удерживает вилку на месте в
корпусе. Для поворота последней используется упор для большого пальца 30, соединенный штоком 29 с
пробкой 25. В корпусе 31 размещается вертикальная заглушка 33, которая удерживается на месте крышкой 35
и гайкой 38.
Винт 39, на который навинчивается гайка 38, имеет квадратную часть для размещения диска 37 с выемкой, с
помощью которого можно регулировать заглушку. Заглушка 33 имеет поперечное отверстие 34, через которое
можно установить трубные соединения 4 и 5, сообщающиеся с атмосферой через отверстия 40, выполненные
в передней стенке корпуса 31. Запорный кран 31, 33 обычно закрыт. Кран 21, 25 обычно открыт, так что воздух
может поступать через отверстие 24 и проходить в качестве вторичного воздуха через клапаны 11 и 17 в
двигатель, при этом подача регулируется клапаном 17 обычным способом. Когда разрежение в корпусе
увеличивается из-за работы двигателя без нагрузки, клапанная пластина 11 притягивается к своему седлу 19,
и, таким образом, подача вторичного воздуха прерывается. Если во время спуска с горы потребуется
использовать двигатель в качестве тормоза, то для этой цели можно подать воздух через патрубки 4 и 5,
открыв пробку крана 33. При запуске двигателя подачу вторичного воздуха можно перекрыть, закрыв кран 25.
Кроме того, пусковое топливо может подаваться в двигатель через корпус клапана, для чего пробка 25
соединена с каналом 23, через который подается топливо. Запорный клапан 33 также может использоваться в
качестве регулирующего клапана при регулировке карбюратора. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213210.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213210&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213210A
[]
Усовершенствования, касающиеся пирометров. Мы, Уильям Хорас Лоус, проживающий по адресу: Льюишем
Роуд, 26, Лондон, северо-запад 5, подданный Великобритании, Уильям Герберт КЕМБРИДЖСКИЙ ПАКТ.
Компания Instrument COMPANY, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная по адресу: Newton Avenue Works, New Southgate, London, N. 11, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к пирометрам с исчезающей нитью
накаливания. Для измерения температуры горячего тела с помощью пирометра такого типа ток через нить
накаливания электрической лампы регулируется до тех пор, пока яркость нити не сравняется с яркостью
изображения горячего тела, сфокусированного в плоскости нити накаливания с помощью соответствующей
оптической системы. Сила тока обычно измеряется амперметром, шкала которого калибруется
соответствующими средствами в соответствии с рядом известных температур. На практике визуально
сопоставить показания горячих тел при температурах ниже 7000 °C невозможно, поэтому, чтобы избежать
пустого и бесполезного участка шкалы амперметра до 700 °C, в некоторых случаях используется амперметр с
частично скрытой шкалой.
Однако из-за механических соображений возможное подавление масштаба настолько ограничено, что
желаемая степень открытости масштаба для некоторых целей не может быть достигнута этим способом. Для
преодоления этой трудности было предложено разместить электрическую лампу в одном из плеч мостовой
схемы Уитстона, при этом гальванометр моста будет выступать в качестве индикатора температуры
пирометра. Целью настоящего изобретения является предоставление альтернативных способов достижения
желаемой степени открытости шкалы. Изобретение заключается в использовании дифференциального
катушечного гальванометра в качестве индикатора температуры в пирометрах описанного типа. Изобретение
также заключается в обеспечении в цепи нити накала дополнительного сопротивления, имеющего либо
положительный, либо отрицательный температурный коэффициент. Изобретение также включает в себя
пирометр описанного типа, в том числе прибор для измерения температуры, содержащий две обмотки,
соединенные в противоположных направлениях в подвижной катушке и соединенные таким образом с нитью
накаливания лампы и другими резисторами, а также источником непрерывного тока, так что при
определенной температуре нити накаливания лампы, которая должна быть равна нулю шкалы, отклонение
подвижной катушки прибора для измерения температуры равно нулю из-за баланса между отклоняющими
силами, вызванными токами в каждой обмотке отдельно, независимо от ЭДС источника.
Изобретение также включает пирометр описанного типа, содержащий прибор для измерения температуры,
имеющий две обмотки подвижной катушки, соединенные в противоположных направлениях, причем одна
обмотка находится в шунтировании с фиксированным сопротивлением, а другая — в шунтировании с нитью
накала лампы, причем фиксированное сопротивление находится последовательно с нитью накала.
Изобретение также включает в себя пирометр, описанный в предыдущем абзаце, в котором фиксированное
сопротивление выполнено из материала с отрицательным температурным коэффициентом. Изобретение
также включает в себя пирометр описанного типа, в том числе прибор для измерения температуры,
содержащий две подвижные катушки, соединенные в противоположных направлениях, одна из которых
соединена последовательно с фиксированным сопротивлением, образуя ответвление цепи, а другая
соединена последовательно с нитью накаливания лампы, обладающей положительным или отрицательным
температурным коэффициентом, образуя другое ответвление цепи, и обе ответвления цепи соединены
параллельно. Изобретение также включает в себя пирометр описанного типа, в состав которого входит
омметр — измерительный прибор для измерения температуры, одна из цепей которого соединена
параллельно с постоянным сопротивлением, а другая — параллельно нити накаливания лампы, при этом
постоянное сопротивление соединено последовательно с нитью накаливания.
Изобретение также включает пирометр описанного типа, содержащий омметр для измерения температуры,
одна из цепей которого соединена последовательно с фиксированным сопротивлением, образуя ответвление
цепи, а другая цепь соединена последовательно с нитью накаливания лампы пирометра, образуя еще одно
ответвление цепи, причем две указанные ответвления цепи соединены параллельно. Изобретение также
включает в себя пирометры с исчезающей нитью накаливания, в основном такие, как описано здесь со
ссылкой на любую из прилагаемых диаграмм. Обращаясь к прилагаемым электрическим схемам: на рисунках
1, 2 и 3 представлены три последовательных схемы подключения двух катушечных амперметров. На рисунках
4 и 5 представлены два альтернативных варианта параллельного расположения, а на рисунках 6 и 7 — два
альтернативных варианта расположения трех катушечных омметров. Для реализации изобретения в форме,
показанной на примере на рисунке 1, мы предлагаем пружинно-управляемый амперметр с подвижной
катушкой, состоящий из двух катушек C, Cl и d, соединенных соответственно параллельно с фиксированным
сопротивлением r и нитью накала f электрической лампы, при этом, как указано, предусмотрены реостат h и
вторичный элемент d.
Две обмотки C и c соединены в противоположных направлениях. Благодаря положительному температурному
коэффициенту нити накаливания лампы можно регулировать значения сопротивления r и цепей подвижной
катушки таким образом, чтобы при прохождении возрастающего тока через сопротивление r и нить
накаливания последовательно, стрелка амперметра сначала отклонялась в обратном направлении, а затем
Соседние файлы в папке патенты