Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2252
.pdf
Предпочтительно, направляющий блок выполнен с цилиндрическими опорными поверхностями для
скольжения в поперечных направляющих, расположенных в поперечном отверстии двойного поршня, который
расположен перпендикулярно оси коленчатого вала. Очень выгодно изготавливать направляющие и
скользящий блок цилиндрической формы на контактных поверхностях, поскольку в этом случае подшипник
становится самоустанавливающимся, что снижает износ, а поверхности подшипника можно точно расточить и
обточить. Скользящие блоки могут быть достаточно длинными, а кривошипный механизм иметь достаточный
ход, чтобы концы скользящих блоков перекрывали направляющие на каждом конце
возвратно-поступательного движения скользящих блоков, и это перекрытие приводит к выравниванию износа
на поверхностях подшипников скользящих блоков, а также обеспечивает эффективную смазку между
скользящим блоком и направляющей. Поскольку каждый раз, когда направляющий блок начинает
возвращаться из своего переката, из-за того, что он временно поворачивается за центром давления своей
опорной поверхности, интенсивность давления минимальна на его переднем, то есть внутреннем, крае, в
результате чего при каждом движении внутрь между трущимися поверхностями автоматически образуется
конусообразная пленка масла.
Силовой цилиндр или цилиндры образуют верхнюю половину двигателя, а насосный цилиндр или цилиндры
— нижнюю часть корпуса. При использовании двух или более цилиндров насосы могут подавать заправку в
общий ресивер; такое пространство ресивера и все перепускные каналы, если таковые используются,
предпочтительно отливаются между рабочими цилиндрами в верхней половине двигателя и между
цилиндрами насосов в нижней половине двигателя, что обеспечивает высокую компактность и жесткость
конструкции отливок, чистый внешний вид двигателя и минимальное количество соединений, наружных
трубопроводов и деталей. Кроме того, снижаются производственные затраты, а поскольку подшипники,
несущие коленчатый вал, удерживаются между этими двумя жесткими отливками, опора вала обладает
исключительной жесткостью, благодаря чему он работает в идеальных условиях. Для подачи масла к
основным подшипникам коленчатого вала через регулируемые смотровые отверстия и трубопроводы может
использоваться маслосборник, расположенный на подходящей высоте. Масляный бак может быть снабжен
герметичной крышкой, и в него может подаваться давление в насосах, перекачивающих или приемных
каналах путем соединения масляного бака с любым из них напорной трубой, так что подача масла к
подшипникам будет автоматически изменяться в зависимости от нагрузки, при которой работает двигатель.
В ребрах коленчатого вала могут быть просверлены отверстия для подачи масла к шатунному пальцу, а в
скользящем блоке — отверстия для подачи масла к его подшипниковым поверхностям. В поперечной части
поршня может быть просверлено отверстие, обеспечивающее обильную смазку его направляющей брызгами
от вращающегося кривошипного пальца. Однако стенки цилиндра лишены возможности получать эту
масляную смазку, за исключением нескольких небольших отверстий, просверленных в юбке поршня для
прохождения определенного количества масляного тумана, достаточного для смазки поршневых колец.
Благодаря тому, что рабочий поршень не давит на стенки цилиндра, фактическое количество масла,
необходимое для его смазки, может быть значительно ограничено, в результате чего расход масла, а также
значительно снижаются риски образования нагара и попадания масла на свечу зажигания. Масло,
проходящее мимо поршневого кольца насоса, может задерживаться в насосе и возвращаться по трубе,
идущей от цилиндра насоса к верхней части масляного резервуара, или, если для управления впускным и
выпускным патрубками насоса или насосов используется поворотный клапан, масло может продуваться через
этот клапан, обеспечивая тем самым его смазку, а излишки масла затем собираются у основания
перекачивающего канала или приемного пространства для возврата в масляный резервуар или слива и т. д.
В маслосборник может быть дополнительно установлен фильтр или камера для улавливания примесей или
посторонних частиц. Усовершенствования в двигателях внутреннего сгорания. Мы, Ральф Алджернон
Йекрсли, ранее проживавший по адресу: Кланрикард Гарденс, 8, Неттинг Хилл Гейт, Лондон, W. 2, а ныне
проживающий по адресу: Кливленд Роуд, 3, Вест Итинг, W. 13, подданный короля Великобритании, и
компания SLACK & PARR, LIMITED, Кегворт, Дерби, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
усовершенствованиям двигателей внутреннего сгорания, в которых приводной вал расположен между
рабочим поршнем и поршнем, используемым в качестве насоса. Согласно данному изобретению, поршень,
приводимый в действие внутренним сгоранием газов в камере сгорания цилиндра, далее именуемый силовым
поршнем, выполнен или изготовлен с соосным цилиндрическим продолжением, образующим поршень насоса,
причем часть конструкции, образующая поршень насоса, имеет больший диаметр, чем силовой поршень, и
внутри части конструкции большего диаметра выполнена или изготовлена поперечная поперечина для
размещения скользящего блока, через который проходит кривошип коленчатого вала, причем опорные
поверхности поперечины простираются по всему диаметру цилиндра насоса, в то время как в плоскости,
поперечной оси кривошипа, цилиндр насоса имеет вертикальные прорези с каждой стороны, позволяющие
ему проходить через коленчатый вал в его возвратно-поступательном движении; кроме того, в сочетании с
таким устройством поршень насоса направляется по всей своей длине стенками цилиндра насоса, в то время
как силовой поршень на его конце, как обычно, несет поршневые кольца, но в остальном он не соприкасается
со стенками силового цилиндра, и таким образом продольное выравнивание объединенного поршня
поддерживается частью насоса и силовым поршнем Он свободно перемещается внутри стенок цилиндра, тем
самым уменьшая потери из-за механического трения, износа стенок цилиндра и значительно упрощая задачу
смазки.
Благодаря тому, что диаметр поршня насоса больше диаметра силового поршня, обеспечивается достаточно
места для коленчатого вала соответствующего размера, а рабочий объём поршня насоса достаточно велик,
чтобы компенсировать все потери на перекачку. В двухтактном двигателе внутреннего сгорания,
сконструированном в соответствии с данным изобретением, поршень насоса подает заряд воздуха или
взрывчатой смеси к рабочему поршню, тогда как в четырехтактном двигателе поршень насоса может
использоваться для сжатия или перемещения газа или другой жидкости для использования в любых
желаемых целях. Таким образом, если, как уже говорилось, поршень насоса подает заряд к рабочему
поршню, то больший диаметр поршня насоса обеспечивает более высокую объемную эффективность, чем та,
которая достигается в обычном типе двигателя с компрессией в картере. Первый из нынешних заявителей
уже предложил сконструировать двигатель внутреннего сгорания с поршнем в форме ствола, открытый конец
которого обращен к коленчатому валу, а ствол выполнен в диаметрально противоположных частях с
выступами, которые, насколько это возможно, лежат в той же плоскости, что и указанные части ствола, и
которые направляются направляющими на раме во время возвратно-поступательных движений и несут
крестовину, и указанный заявитель предложил, чтобы выступающие части указанного поршня в форме ствола
несли другой поршень, соосный с первым, в результате чего двигатель будет иметь два противоположно
расположенных цилиндра.
Настоящее изобретение дополнительно предусматривает возможность придания противоположным опорным
поверхностям скользящего блока сегментного и концентричного положения друг относительно друга, а также
обеспечение соответствия опорных поверхностей крестовины, благодаря чему опорные поверхности деталей
могут быть точно просверлены и обработаны на токарном станке и стать самоцентрирующимися. В случае
применения изобретения к двухтактному двигателю поршни насоса всасывают воздух или взрывчатую смесь
во время своего хода вверх через управляемые клапанами отверстия и подают воздух или взрывчатое
вещество под давлением в каналы, образованные между цилиндрами, а также в канал или каналы, которые
соединяются или соединяются со всеми силовыми цилиндрами, в каждом из которых имеется впускной
клапан. Таким образом, следует понимать, что изобретение применимо к двигателям большего размера,
работающим по двухтактному циклу, где обычно подача воздуха осуществляется только с помощью насосов,
а смешивание топлива производится либо через смесительный клапан в головке цилиндра, либо с помощью
отдельного насоса и клапана, впрыскивающих топливо в камеру сгорания.
В двигателях с двумя или более цилиндрами перепускные каналы из насосных камер отливаются между
рабочими цилиндрами в верхней половине двигателя и между насосными цилиндрами в нижней половине
двигателя, что обеспечивает высокую компактность и жесткость отливок, чистый внешний вид и минимальное
количество соединений и наружных трубопроводов; кроме того, при такой конструкции подшипники
коленчатого вала располагаются между цилиндрами и проходят через каналы, образованные между ними,
благодаря чему подшипники коленчатого вала и сам коленчатый вал поддерживаются с исключительной
жесткостью. В двигателе, сконструированном в соответствии с данным изобретением, смазка поступает из
маслосборника, расположенного в верхней части цилиндров и который может быть соединен с воздухом или
газами, находящимися под сжатием, и из которого масло по трубам подается к различным частям, в то время
как рабочий поршень смазывается разбрызгивающим способом за счет работы коленчатого вала внутри
насосной части составного поршня.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. На этих чертежах
изобретение показано в качестве примера конструкции, адаптированной для двухтактного двигателя
внутреннего сгорания. На рис. 1 показан частичный разрез части двухтактного двигателя, имеющего три
цилиндра. На рис. 2 представлен вертикальный разрез одного из цилиндров, выполненный по линии XẎ на
рис. 1. На рис. 3 показан вид сбоку, перпендикулярный рис. 2, нижней или насосной части двухпоршневого
механизма, на рис. 4 — схема в горизонтальном разрезе, показывающая положение цилиндров и каналов
между ними, а на рис. 5 — вертикальный разрез по линии X1-Y1 на рис. 1. Корпус 1 выполнен с тремя
цилиндрическими камерами, верхняя часть каждой камеры образует силовой цилиндр 2, а нижняя часть
каждой камеры — насосный цилиндр 3, соосный с силовым цилиндром; внутри этих соосных цилиндров
находится двойной поршень. Этот двойной поршень имеет гильзообразную конструкцию, образуя в верхней
части силовой поршень 4, а в нижней — поршень насоса 5, причём нижний поршень насоса 5 имеет больший
диаметр, чем верхний поршень силового поршня 4. Внутри этой нижней части находится поперечная
крестовина 6 с направляющими для скользящего блока 7, который обеспечивает подшипник для коленчатого
вала 8.
В стенках нижней части 5 поршня имеются пазы 9, позволяющие поршням подниматься и опускаться внутри
цилиндров, и отверстия 10, расположенные в плоскости, перпендикулярной отверстиям 9, позволяющие
поперечное перемещение скользящего блока 7 в направляющих 6 крестовины. Поперечные опорные
поверхности, образованные крейцкопфом 6, снабжены неподвижными вкладышами 11 из закаленной стали,
чугуна или аналогичных материалов, которые в случае износа могут быть заменены с минимальными
затратами. Предпочтительно они крепятся в поперечной балке с помощью продольных ребер 12 на
противоположной стороне от опорных поверхностей, причем такие ребра 12 закрепляются в углублениях или
между удерживающими поверхностями в поперечной балке с помощью поперечных штифтов или других
фиксирующих средств. Скользящий блок 7 выполнен с концентрическими сегментными опорными
поверхностями для скольжения в поперечных направляющих 6. Очень выгодно изготавливать направляющие
и скользящий блок сегментированно и концентрично на контактных поверхностях, поскольку в этом случае
подшипник становится самоустанавливающимся, что снижает износ, и, следовательно, поверхности
подшипника можно точно растачивать и точить.
Блок скольжения 7 может быть достаточно длинным, а кривошип — иметь достаточный ход, чтобы концы
блока скольжения перекрывали направляющие на каждом конце возвратно-поступательного движения блока,
и это перекрытие приводит к равномерному износу подшипниковых поверхностей блока скольжения, а также
обеспечивает эффективную смазку между блоком скольжения и направляющей. Каждый раз, когда
направляющий блок частично выступает за пределы направляющей, возникает тенденция к его отклонению
от параллельности направляющей из-за снятия сопротивления с одного конца опорной поверхности, и при
каждом движении блока внутрь интенсивность давления минимальна на его переднем, то есть внутреннем,
крае, в результате чего между трущимися поверхностями автоматически образуется клиновидная пленка
масла. Корпус 1 выполнен, как указано ранее, с тремя цилиндрическими камерами, расположенными
вертикально бок о бок и оставляющими между собой вертикальные каналы 13. Нижний конец каждого
цилиндра насоса 4 соединяется с вертикальными каналами 13 через канал 14 (см. рис. 2 и 5), в котором
находится поворотный клапан 15, приводимый в движение цепью или зубчатой передачей от коленчатого
вала (см. рис. 1). Этот клапан сконструирован таким образом, чтобы открываться попеременно в сторону
топливного впускного отверстия 16 и в сторону вертикальных каналов 13.
Эти вертикальные каналы 13 открыты в своих верхних концах в горизонтальный канал 17, который
соединяется с верхними концами всех силовых цилиндров 2 для подачи горючей смеси, при этом отверстие в
каждый цилиндр осуществляется через пружинный клапан 18. Изобретение не ограничивается точным
расположением или типом впускного клапана; клапан, показанный на фиг. 1 и 2, приведен в качестве примера.
Для подачи масла через регулируемые смотровые отверстия и трубки 20 к основным подшипникам
коленчатого вала может использоваться маслоприемник 19 (рис. 1), расположенный на подходящей высоте
(см. рис. 5). Масляный бак 19 может иметь герметичную крышку, и бак может быть помещен под давление в
насосах, перекачивающих или приемных каналах путем соединения масляного бака с любым из них,
например, напорной трубой 21 (см. рис. 5), так что подача масла к подшипникам будет автоматически
изменяться в зависимости от нагрузки, при которой работает двигатель. В перемычках коленчатого вала 8
могут быть просверлены отверстия для подачи масла к шатунному пальцу (см. рис. 1), а в направляющей
блоке 7 могут быть просверлены отверстия для подачи масла к его подшипниковым поверхностям.
Большой диаметр двойного поршня может быть просверлен, как показано, например, на рисунке 5', так что его
направляющая, то есть верхняя часть цилиндра насоса, обильно смазывается разбрызгиванием масла,
подаваемого внутрь двойного поршня маслом, которое выбрасывается из вращающегося шатуна. Однако
стенки силового цилиндра отрезаны от этой разбрызгивающей смазки, за исключением нескольких небольших
отверстий 22, просверленных в юбке силового поршня для прохождения определенного количества масляного
тумана, достаточного для смазки поршневых колец. Благодаря тому, что поршень 4 опирается не на стенки
цилиндра, а только на уплотнительные кольца, фактическое количество масла, необходимое для смазывания
стенок цилиндра, может быть значительно ограничено, в результате чего значительно снижается расход
масла, вероятность образования нагара и риск попадания масла на свечу зажигания. Когда для управления
впускной и выпускной частями насоса или насосов используется поворотный клапан, как показано на
чертежах, масло, проходящее мимо поршневого кольца насоса, может продуваться через этот клапан,
обеспечивая тем самым его смазку, а излишки масла затем собираются у основания перепускного канала или
приемного пространства в желобе 23 (см. рис. 5) и возвращаются по трубе 21, ведущей из приемного
пространства в верхнюю часть маслосборника 19.
При отсутствии поворотного клапана для смазки масло, проходящее мимо поршневого кольца насоса, может
скапливаться в желобе у основания цилиндра насоса. В маслосборник может быть дополнительно установлен
фильтр или камера 19x для улавливания примесей или посторонних частиц. При работающем двигателе
движение поршня вверх в каждой из цилиндрических камер затягивает взрывоопасную смесь в нижнюю часть
цилиндра насоса 3 через впускной канал 16, клапан 15 и канал 14, а движение поршня вниз сжимает смесь в
цилиндре насоса 3 и проталкивает ее по каналу 14 через клапан 15, который в этот момент закрывает
впускной канал и открывает соединение с одним из вертикальных каналов 13. Таким образом, каналы 13 и 17
постоянно заполнены сжатой взрывчатой смесью, которая при движении поршня вниз подается через
автоматические пружинные клапаны 18 в верхнюю часть силового цилиндра. Опускание рабочего поршня 4
открывает выпускной клапан 24, как это обычно происходит в двухтактных двигателях, а подъем рабочего
поршня 4 обеспечивает окончательное сжатие перед взрывом топливной смеси.
Из вышеописанного следует, что проходы 13 и 17 всегда заполнены запасом взрывчатой смеси под
давлением. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212176.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212176&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212176A
[]
Гидравлические силовые установки для судов. Я, представитель Норвегии, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к гидравлическим движительным устройствам для
судов, в которых движение судна осуществляется за счет реакции воды, выталкиваемой через одно или
несколько сопел. До настоящего времени в подобных системах использовалось одно или несколько сопел,
которые заставляли одну или несколько струй воды двигаться назад параллельно направлению движения
судна. Однако у такой конструкции есть тот недостаток, что мелкие частицы воды из-за её низкой вязкости
будут постепенно отделяться от периферии струи и перемещаться более или менее вбок к точке, где
давление минимально, в результате чего эффективная площадь под давлением струи уменьшается.
Указанное разделение в некоторой степени произойдет уже тогда, когда струя покинет сопло.
Для того чтобы сила струй воды была максимально эффективной, необходимо эффективно использовать
максимально возможную площадь напора струи, поскольку ранее было доказано, что вода отступает быстрее
при воздействии определенного давления на малую площадь, чем при воздействии того же давления на
большую площадь. Целью настоящего изобретения является создание устройства, позволяющего достичь
вышеуказанного. Согласно настоящему изобретению, сопло для реактивной тяги разделено на несколько
сопел, каждое из которых состоит из трубчатой части или канала, ось которого в точке выхода расположена и
направлена таким образом, что все указанные оси лежат на конической поверхности и, если их продолжить
назад, сойдутся в одной и той же точке. Таким образом, несколько осей сопла образуют коническое
пространство. В этом случае каждая из нескольких струй также направлена в неподвижную воду, имея, как
указано выше, тенденцию к расширению и, следовательно, к уменьшению своей эффективной площади.
Однако в данном случае тенденция к расширению будет существенно уменьшена, поскольку воде, через
которую движется струя, придается движение, более или менее параллельное направлению движения струи.
Это можно частично объяснить следующим образом: струи окружают определенное количество воды,
имеющей форму конуса, и этот конус, благодаря вязкости образующей его воды, движется назад вместе со
струями, удлиняясь, что приводит к тому, что струи принимают направление, более параллельное движению
судна. Указанный конус воды, перемещаясь вместе со струями, создаст пониженное давление в объеме,
окружающем струи, в результате чего вода, находящаяся вне струй, будет поступать в конус через
клиновидные участки, которые образуются между соседними струями. Таким образом, вода, окружающая
струи, будет стремиться течь к оси конуса, предотвращая тем самым движение частиц воды, которые в
противном случае распространялись бы наружу. Склонность воды к движению внутрь уменьшается по
направлению к вершине конуса, где несколько струй объединяются, образуя равномерный поток, который, в
свою очередь, включает в себя воду, уносимую из водяного конуса и окруженную струями.
Еще одной целью изобретения является объединение соплового устройства с вращающимся насосом, ротор
которого имеет такую форму, что перемещаемая им вода будет течь от вершины конуса к периферии его
основания. Предпочтительно, чтобы указанный насос был расположен относительно соплового механизма
таким образом, чтобы вода поступала непосредственно от лопастей ротора в трубки сопла. Таким образом
достигается то, что давление, передаваемое воде во время вращательного движения от вершины указанного
конуса к периферии его основания, полностью используется, когда вода протекает через трубчатые участки,
образующие струйные сопла, и выходит из них. Другие цели изобретения станут понятны из следующего
описания рисунков и пунктов формулы изобретения: на фиг. 1 показано расположение сопла и насоса в
продольном разрезе; на фиг. 2 показана наружная или задняя часть одной из трубок сопла в продольном
разрезе; на фиг. 3 представлен разрез по линии III-III на фиг. 2;
На фиг. 4 показано устройство, установленное непосредственно полностью снаружи корпуса судна; на фиг. 5
показано устройство согласно изобретению, установленное внутри корпуса судна. На фиг. 1 показана
коническая часть, основание которой имеет фланец 2. Фланец 2 снабжен рядом отверстий 3, расположенных
на соответствующем расстоянии друг от друга по периферийной части фланца и предназначенных для
размещения патрубков 4. Трубки сопла сходятся от фланца и назад таким образом, что ось трубок на их
задних концах, если их продолжить назад, будет располагаться на конической поверхности, причем вершина
образованного таким образом конуса будет находиться вне соплового узла в точке, обозначенной буквой А на
чертеже. Таким образом, конический элемент 1 расположен внутри пространства, окруженного трубками 4, и
предотвращает образование нежелательных вихрей. Та часть отверстия 3, которая удалена от трубок 4,
имеет больший диаметр, равный диаметру внутреннего отверстия трубок, так что после вставки трубок не
образуются выступающие края, которые могли бы препятствовать свободному потоку воды.
По той же причине края отверстий 3 на их входной стороне хорошо закруглены. Задние концы трубок 4
обрезаны не вертикально относительно оси каждой из трубок, а вертикально относительно направления
движения корабля, что облегчает сходящимся струям отклонение в направлении, более параллельном оси
корабля. Фланец 2 имеет наружную резьбу и устанавливается в корпус 5, который служит статором для
насосного агрегата. Передний конец корпуса открыт, что позволяет воде поступать внутрь корпуса; он
соединен только с крестовиной 6, на которой установлен подшипник 7, в котором закреплен ведущий вал S.
Задний конец вала 8 закреплен в подшипнике 9, выполненном в коническом элементе 1. Разумеется, вместо
обычных подшипников, показанных на чертеже, можно использовать шариковые или роликовые подшипники,
чтобы максимально снизить трение. На валу 8 и внутри корпуса 5 расположен ротор 10, имеющий ряд
лопастей или крыльев 11 удобной формы.
Корпус 5 и ротор 10 имеют такую форму, что вода, перемещаемая через корпус, будет течь более или менее
от вершины конуса к периферии его основания, обеспечивая тем самым подачу воды насосным устройством
непосредственно в отверстия 3, при этом давление, передаваемое воде во время ее вращения и потока вдоль
конуса (ротора), поддерживается в отверстиях и трубках 4. Для увеличения внешней поверхности каждой
субструи трубки 4 снабжены на своих задних концах внутренними ребрами 12, как показано на фиг. 4 и 5,
которые придают поперечному сечению струй несколько крестообразную или звездообразную форму.
Указанные ребра 12 могут несколько выступать за пределы выходного конца трубок. Разумеется, конструкция
сопла не обязательно должна быть выполнена с использованием показанных специальных трубок, но фланец
может быть удлинен назад и выполнен с каналами, заменяющими трубки.4. На рис. 4 показано устройство,
установленное снаружи корпуса корабля. Вал 8 соединен с корабельной машиной, при этом корпус или статор
5 соединен с судном 13 посредством соответствующих стяжек 14 или других креплений.
При вращении вала 8 насос всасывает воду через передний открытый конец корпуса 5 и выталкивает ее через
трубки 4. Согласно рис. 5, устройство установлено внутри корпуса корабля. Статор насоса или корпус 5
установлен в отверстии в задней части 15 корпуса, при этом наружу выступают только трубки 4, а передний
конец корпуса соединен с входной трубкой или воронкой 16, которая снабжена ответвлением с сальниковой
коробкой 17, через которую вал 8 проходит в воронку. Дымовая труба 16 направлена и расположена таким
образом, чтобы она была максимально параллельна оси кораблей, благодаря чему путь по воде становится
максимально прямым. Управление судном осуществляется с помощью руля 18, который может
поворачиваться вокруг своей вертикальной средней оси. Таким образом, становится возможным использовать
руль для обеспечения движения судна назад, а именно, поворачивая руль так, чтобы его лопасть выступала
вбок — относительно оси судна. Объем изобретения не ограничивается точно такими же конструкциями,
показанными и подробно описанными здесь, но полный объем изобретения может быть ограничен
следующими рамками:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212177.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212177&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212177A
[]
Усовершенствования в системах избирательного и противопаразитарного приема. Частота. Мы, компания
MARREC LIMITED, расположенная по адресу: Бишопсгейт, 146, Лондон, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании и Ирландии, и Ив Маррек, также расположенный по адресу: Бишопсгейт,
146, Лондон, гражданин Франции, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу:
Настоящее изобретение относится к методам и устройствам выбора и устранения паразитных помех и
интерференции для электромагнитных волн или электрических токов постоянной частоты, в которых
устойчивые колебания генерируются поэтапно с помощью цепей, достаточно непериодичных, чтобы
действовать как усилительные цепи и одновременно быть источником устойчивых колебаний определенной
частоты; и, в частности, к методам этого типа, применимым ко всем приемным устройствам для токов
постоянной частоты, то есть ко всем приемникам электромагнитных волн, характеризующимся
одновременным использованием одной или нескольких трехэлектродных ламп, расположенных в цепи
устойчивых колебаний, которые необходимо принимать, и соответствующим образом регулируемых для
одновременного обеспечения: 1.
В качестве усилительного реле; 2. В качестве источника устойчивых колебаний, частота тока которых
значительно отличается от частоты принимаемого сигнала, например, кратной или субкратной частоте
сигнала, и накладывается на токи, обусловленные сигналами, и токи, обусловленные паразитными
эффектами, образуя таким образом две группы колебаний, одна из которых соответствует сигналу, а другая
— паразитным эффектам: 3. В качестве ограничителя усиления принимаемых токов за счет эффекта
насыщения, вызванного началом устойчивых колебаний: 4. В качестве устройства для подавления
паразитных колебаний, позволяющего принимать только те колебания, которые возникают в результате
сигналов. Целью настоящего изобретения является усовершенствованный способ и устройство описанного
типа, в которых, помимо усиления, получаются два результирующих сигнала устойчивых колебаний: один с
сигналами, с одной стороны, и другой с паразитными сигналами или помехами, с другой стороны.
В способе, являющемся предметом данного изобретения, после предварительного обнаружения волн
известным методом, они направляются в одну или несколько апериодических усиливающих цепей,
включающих, например, трехэлектродные лампы и взаимодействующих через трансформаторы, что приводит
к двойному эффекту: во-первых, к усилению обнаруженных волн, и во-вторых, к генерации локальных
низкочастотных колебаний, частота которых определяется соответствующим выбором характеристик одной
или нескольких апериодических цепей, которые, однако, настроены на частоту искомых локальных колебаний;
при этом локальные волны накладываются на принятые волны, содержащие паразитные эффекты или
фактически переданные волны, в результате чего образуются две результирующие волны различного
характера. Возникающие колебания затем поступают в определенное количество низкочастотных цепей,
настроенных на тон волны, возникающей в результате суперпозиции сообщения, которое предполагается
получить, на локальные устойчивые колебания. Насыщение трехэлектродных ламп в низкочастотных цепях
регулируется реостатом, который уменьшает ток нагрева нитей накала, чтобы регулировать усиление,
обусловленное указанными резонансными цепями, и создавать, так сказать, фильтрующую систему, которая
полностью устранит волны, вызванные паразитными эффектами, известным способом.
Таким образом, выделенные сигналы в конечном итоге соответствующим образом усиливаются и
принимаются соответствующими устройствами, такими как подслушивающие устройства для телефонных
разговоров, телеграфные регистраторы и тому подобное. Последовательно соединенные резонансные цепи
предназначены не для работы в качестве усилительных реле, а, в частности, для фильтрации принимаемых
токов, поскольку эти цепи устроены таким образом, что являются «плохими цепями» для всех колебаний, не
имеющих частоты, на которую они настроены. С другой стороны, вентили, установленные в этих цепях,
предназначены для одновременного ограничения амплитуды токов и обеспечения достаточного усиления для
повторного усиления токов, поступающих после этих последовательных фильтраций. Увеличивая количество
каскадов усиления и ограничивая амплитуду каждого каскада, можно отрегулировать результирующий сигнал
усиления и насыщение анодных цепей таким образом, чтобы они были одинаковыми как для паразитных или
интерференционных колебаний, так и для сигнальных колебаний; это достигается за счет уменьшения
нагрева, что приводит к снижению усиления, которое впоследствии компенсируется другим каскадом
усиления.
На практике, хотя этот метод работает хорошо, обнаруживается, что при попытке отфильтровать
сравнительно слабые сигналы от мощных паразитных источников, из-за того, что для генерации устойчивых
колебаний достаточной амплитуды необходимо использовать более трех каскадов ламп в апериодических
схемах, большое количество усилительных каскадов приводит к проблемам с поддержанием колебаний, и
результат оказывается не настолько хорошим и надежным, чтобы быть полностью удовлетворительным. Мы
обнаружили, что, слегка модифицировав описанный выше метод, мы можем получить, даже в случае слабых
сигналов (например, от трансатлантических станций) и при наличии многочисленных и очень сильных
локальных паразитных помех (таких как расположенные поблизости передающие станции, излучающие
мощные волны различной длины, электропоезда и трамваи и т. д.), полное устранение всех мешающих
колебаний, а также большее усиление самих сигналов.
Согласно данному изобретению, способ и устройство устранения паразитов или помех описанного типа
модифицированы и адаптированы в соответствии со следующими требованиями, которые должны быть
соблюдены для получения удовлетворительных результатов в упомянутых неблагоприятных условиях: (1)
Нагревательная батарея и высоковольтная батарея клапанов устройства для устранения паразитов
полностью независимы от батарей клапанов собственно приемного устройства.
(2)
Устойчивые колебания генерируются и достаточно усиливаются за счет использования большего количества
апериодических цепей, чем необходимо для приема в обычных условиях, как это было достигнуто до
настоящего времени.
(3)
Все положительные клеммы высоковольтных батарей или аккумуляторов соединены друг с другом и с
заземленной металлической массой, чтобы иметь возможность подавлять, когда это может создавать
проблемы, устойчивые колебания, возникающие из-за большого количества используемых усилительных
каскадов.
(4)
Реостаты нагрева апериодических ламп регулируются таким образом, чтобы уменьшить ток насыщения
анода, но лишь умеренно, так что апериодические цепи работают одновременно как генераторы устойчивых
колебаний и как усилительные устройства.
(5)
Реостаты нагрева резонансных усилителей регулируются таким образом, чтобы ток насыщения анода был
достаточно снижен для ограничения усиления и одновременно получения желаемой селективности. Когда
приемное и отключающее помехи устройство сконструировано и настроено, как описано выше, достигается
полное устранение паразитных и мешающих помех и идеальный отбор сигналов, даже в описанных
неблагоприятных условиях, при этом сигналы обладают такой четкостью и громкостью, которые ранее никогда
не достигались, а механическая запись (например, с помощью обычного чернильного устройства Морзе)
становится не только возможной, но и достаточно простой и надежной. Если требуется большая амплитуда,
можно добавить каскад резонансных усилителей, регулируемых лампами, как в (5) выше. Колебания,
возникающие при использовании большого количества апериодических каскадов, могут быть вызваны
низкочастотным гетеродинным усилителем, воздействующим индукционным образом на низкочастотные
приемные цепи, при условии достаточного усиления токов.
В одном из конкретных устройств, сконструированных в соответствии с данным изобретением, мы
обнаружили, что резонансные трансформаторы должны располагаться на расстоянии не менее 8 см друг от
друга, если они находятся в одной плоскости, и 5 см, если в перпендикулярных плоскостях; мы также
обнаружили, что наилучшие результаты достигаются, когда трансформаторы в резонансных цепях имеют
особую форму и сконструированы следующим образом: магнитная цепь состоит из 250 штампованных
элементов толщиной 0,2 мм каждый, изолированных шеллаковым лаком; первичная обмотка состоит из 900
витков диаметром 0,45 мм, а вторичная — из 2700 витков диаметром 0,25 мм, медной проволоки,
изолированной двойным шелком. Вторичная обмотка намотана в две отдельные равные части, по одной с
каждой стороны первичной обмотки; зазор между первичной и вторичной обмотками составляет 1 мм,
включая изоляцию. Указанные выше изменения, хотя и незначительны, тем не менее, имеют огромное
практическое значение, поскольку благодаря им достигаются результаты, которые были бы невозможны без
них. Усовершенствованное устройство для выбора и устранения паразитных эффектов, являющееся
предметом настоящего изобретения, представляет собой надежное устройство относительно небольшой
стоимости, функционирующее как чрезвычайно чувствительное телемеханическое реле.
Таким образом, его можно использовать для ретрансляции принятых сигналов на другие приемные станции.
Небольшая стоимость комбинированного приемопередающего аппарата, а также его безупречная и надежная
работа позволяют реализовать цепочку ретрансляционных станций, однако это невозможно без
усовершенствований, являющихся целью данного изобретения. Это далеко идущее развитие беспроводной
телеграфии, поскольку оно позволяет отказаться от мощных и дорогостоящих передающих установок и
использовать небольшие передающие установки, работающие последовательно в малом радиусе. Эта
разработка не только очень экономична, но и очень эффективна, поскольку передающие волны крупной
передающей станции распространяются по кругу большого радиуса и могут быть перехвачены всеми, кто
находится на периферии этого круга. Небольшая станция с малым радиусом действия выводит беспроводную
телеграфию на столь долгожданный уровень — возможность передачи беспроводной волны в заданном
направлении.
Например, крупная станция в Лондоне, передающая сигнал на расстояние 600 миль, может быть услышана не
только в Шотландии, но и в Париже, Франция. Однако если установить цепочку из Лондона в Шотландию,
состоящую из нескольких небольших станций общей протяженностью 60 миль, сообщение, отправленное из
Лондона, будет услышано в Шотландии, но не сможет быть перехвачено во Франции. Поскольку
электрическая волна распространяется с такой скоростью, что её можно считать мгновенной, скорость таких
передач в обоих случаях примерно одинакова, и стоимость установки цепочки небольших станций всегда
будет ниже, чем стоимость установки одной крупной станции. В других направлениях, в качестве
телемеханического реле, усовершенствованное приемное устройство, являющееся предметом данного
изобретения, может быть использовано для множества целей, например, для управления беспилотным
самолетом с помощью беспроводной связи, моторной лодкой, управляемой по беспроводной связи, и т. д. Это
достигается с помощью беспроводной телемеханики, но, несмотря на успех, достигнутый на коротких
расстояниях, его окончательное применение невозможно, поскольку атмосферные помехи могут влиять на
приемное устройство и искажать результаты.
Большинство существующих передающих станций (из-за несовершенства передающего оборудования) имеют
дефект, заключающийся в том, что при передаче сигналов приемники слышат не только сами сигналы, но и
границу между тире и точкой в сигнале. Иными словами, слышны два звука, а не серия звуков с паузами
между ними, и для различения тире и точек сигналов от компенсационных звуков необходимо очень хорошо
владеть азбукой Морзе. Противопаразитарный метод и устройство, являющиеся предметом данного
изобретения, не только эффективно разделяют эти два звука, позволяя использовать по желанию тот или
иной из них, но и могут использовать эти недостатки передающих станций в целях управления. Мы
утверждали и доказывали опытом, что все паразиты подавляются между сигналами, но в случае, если
паразит очень силен и случайно попадает именно на сигнал, он искажает сигнал. Вкратце, это может
создавать трудности, но, например, при записи на ленту это очень характерно, поскольку обрезаются только
сигналы.
Если одновременно использовать второе регистрирующее устройство, настроенное на компенсационные
волны, для записи интервалов между сигналами, оставляя пустыми промежутки, где записаны сигналы, то
паразит станет видимым. Таким образом, существующие недостатки передающих станций используются в
целях управления, и становится возможным модифицировать существующее регистрирующее оборудование
таким образом, чтобы оно регистрировало оба набора волн одновременно бок о бок на одной и той же ленте.
Было также предложено множество методов для осуществления одновременной передачи телеграфных
сигналов по одной и той же линии; в частности, было предложено одновременно передавать по одной и той
же линии сигналы, состоящие из колеблющихся электрических токов постоянной частоты, и разделять на
приемном конце сигналы разных частот с помощью соответствующих селекторных устройств. Однако на
практике обнаруживается, что колебания искажаются вспомогательными случайными колебаниями,
наложенными на сигналы, которые деформируют их и препятствуют их надежному выбору на приемной
стороне, если только не имеется подходящего надежного устройства выбора.
Подобное селективное устройство находится в усовершенствованном приемнике, являющемся предметом
данного изобретения, серия таких приемников может использоваться на приемной стороне, причем каждый
приемник настроен на соответствующую частоту, которую он должен принимать, и регистрирует или
ретранслирует сигналы, нисколько не подвергаясь влиянию сигналов, отличных от той, которую он выбирает.
В приведенном выше описании под "паразитом" понимается любой эффект помех, возникающий либо из-за
электромагнитных волн, либо из-за электрических токов. Также под словом «батарея» понимается любой
источник разности потенциалов, например, батарея или аккумулятор. Усовершенствования в селективных и
противопаразитарных приемных системах. Частота.. Мы, MARREC LIMITED; из 146. Компания Bishopsgate,
Лондон, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Ирландии, и Ив Маррек,
проживающий по адресу: 146 Bishopsgate, Лондон, гражданин Франции, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: :- Данное изобретение относится к методам и устройствам выбора и устранения
паразитных помех и интерференции для электромагнитных волн или электрических токов постоянной частоты
типа, заявленного в пункте 1 патентной заявки № 185337.
Целью настоящего изобретения является усовершенствованный способ и устройство этого типа, в которых,
помимо усиления, получаются два результирующих сигнала устойчивых колебаний: один с сигналами, с одной
стороны, и другой с паразитными сигналами или помехами, с другой стороны. В этом методе после
Соседние файлы в папке патенты