Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2251
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212153&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212153A
[]
Механизм переключения передач трансмиссии. 4621, Смитли Роуд, Норвуд, Огайо, Соединенные Штаты
Америки, квартал Джейкоба, Фэрфилд Авеню, 3025, Цинциннати, Огайо, Соединенные Штаты Америки,
Феликс 2830, Уоссон-роуд, Цинциннати, Огайо, Соединенные Штаты Америки. Все граждане Соединенных
Штатов Америки настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем документе. Данное изобретение относится к механизму
переключения передач в автомобилях, в котором новая комбинация передач выбирается и приводится в
рабочее положение при нажатии на педаль сцепления. Изобретение относится, в частности, к типу механизма
селективного переключения передач, использующего ряд кулачков, скользящих относительно рычагов
переключения передач коробки передач, благодаря которому соответствующее переключение передач может
быть осуществлено при работе механизма сцепления. Изобретение представляет собой механизм
переключения передач описанного типа, включающий в себя рычаг переключения передач, ряд кулачков и
промежуточные соединительные элементы, расположенные между рычагом переключения передач и
указанными кулачками.
Еще одна особенность изобретения заключается в том, что механизм переключения передач указанного типа
имеет одну или несколько планок переключения передач, каждая из которых соединена с рабочим рычагом
для приведения ряда кулачков в рабочее положение относительно указанных рычагов, а также средства для
фиксации указанных рычагов в заданном положении. Изобретение также включает в себя механизм
переключения передач, состоящий из рычагов переключения передач, рычага, соединенного с каждым
рычагом, и соответствующего элемента. 9 различные настройки передаточного числа трансмиссии, при этом
рычаги переключения передач находятся в рабочем состоянии. После соединения кулачки вернулись в
нормальное положение перед повторным включением элементов сцепления. Дополнительные особенности
изобретения будут описаны и указаны в прилагаемых пунктах формулы изобретения. Теперь обратимся к
прилагаемым чертежам, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сбоку, демонстрирующий наше
изобретение в рабочем взаимодействии с обычным типом селективного зубчатого механизма. Рис. 2
представляет собой продольный вертикальный разрез конструкции, изображенной на рис. 1. На рис. 3
представлен вид сверху усовершенствованного механизма селективного переключения передач.
на строке 4, 4, рис. 3. Рис. 5 представляет собой поперечный вертикальный разрез. На рис. 6 показан боковой
вид корпуса, демонстрирующий конструкцию пружинной защелки. На рисунках 7, 8 и 9 представлены
подробные виды лицевой стороны соответственно «высокой» и «низкой» частей. блока кулачков в конце
операции настройки, соответствующей переключению передачи в положение «низкая». На рис. 10 и 11
показаны детали, расположенные в соответствии с -3.. переключением передач Соответствует переключению
передачи в положение «задний ход». На рис. 16 представлен план сектора рычага переключения передач. Как
показано на рисунке. На рис. 5 изображены семь кулачковых пальцев, обозначенных буквой N, имеющих
аналогичную конфигурацию и расположенных последовательно по центру вала и кулачкового механизма. Как
показано на рис. 5, палец L расположен рядом с левым пальцем из ряда пальцев N, а палец S — справа от
указанного ряда, в то время как пальцы R и H расположены соответственно на левом и правом концах
комбинации кулачков. Пальцы R и S имеют схожую конфигурацию, а пальцы L и H также похожи.
Конфигурация пальцев хорошо показана на рисунках с 7 по 9 включительно. Наш механизм селективного
переключения передач показан в сочетании с обычным типом трансмиссионной передачи, причем
представленный здесь тип рассчитан на четыре комбинации переключения передач: три передних и одну
заднюю. Хотя в данной работе мы описали четырехфазный селективный зубчатый механизм, становится
очевидным, что его принципы могут быть применены в конструкциях для работы любой селективной формы
зубчатой передачи. Цифры 1 и 2 обозначают соответственно вал двигателя и вал сцепления,
предназначенные для надлежащего соединения посредством сцепления 3 любой предпочтительной формы,
управляемого педалью, которое также служит для управления или переключения передач трансмиссии в
соответствии с настройкой нашего селективного механизма, все это более подробно описано ниже. Внутри
корпуса редуктора на валу сцепления 2 закреплена прямозубая шестерня 4, зацепляющаяся с вал 6,
параллельный валу 2. Шестерни 4 и 5 находятся в постоянном зацеплении, так что вал 6 постоянно
вращается, когда муфта 3 соединяет вал 2 с валом двигателя 1.
Ступенчатый вал 7, вращающийся внутри полости вала сцепления 2 и образующий независимо вращающееся
продолжение указанного вала, представляет собой квадратный вал 7, вращающийся в подшипнике 8 и гибко
соединенный, как показано на рисунке 9, с задним приводным валом 10. На квадратном валу 7 скользяще
установлена шестерня 11, несущая зубчатый элемент сцепления 12, предназначенная для взаимодействия с
сопутствующим элементом сцепления 13 шестерни 4 с целью соединения валов 3 и 7 для обеспечения
единой передачи крутящего момента. Скользящая шестерня 11 вращательно соединена с вилкой рычага 15,
жестко прикрепленного к скользящей планке переключения передач 16, установленной в корпусе
трансмиссии. Как показано в вал 7. Рычаг переключения 16 способен перемещаться в двух направлениях, и
при его повороте в крайнее правое положение (рис. 2) шестерня 11 входит в зацепление с шестерней 18,
после чего муфта 12 отсоединяется от соответствующего элемента 13, и шестерни оказываются во второй
передаче. Параллельно рычагу переключения 16 установлен обычный второй аналогичный рычаг 20 (рис. 3),
несущий рычаг 21, раздвоенный конец которого свободно соединен с удлинителем ступицы шестерни 22,
также скользящим
Перемещенная к своему левому пределу (рис. 2), она будет зацепляться с шестерней 23, прикрепленной к
валу 6, при этом шестерни будут находиться в «низком» положении. Когда рычаг 20 перемещается в крайнее
правое положение, шестерня 22 зацепляется с промежуточной холостой шестерней 24, которая, в свою
очередь, зацепляется с шестерней 25 на валу 6, после чего шестерни переключаются в «обратный» режим.
Описанная выше конструкция зубчатой передачи сама по себе не является нашим изобретением, но
представляет собой один из типов трансмиссионных передач, управляемых с помощью нашего
усовершенствованного селектора. Теперь перейдем к описанию нашего селекторного механизма,
прилагаемого для управления вышеописанным типом переключаемой трансмиссии. Как показано на рис. 1,
наш механизм может быть размещен непосредственно в задней части коробки передач 30, при этом между
ним и стержнями 16 и 20 могут быть выполнены соответствующие соединительные элементы. Корпус 35
заключает в себе наш механизм селективного переключения передач, вращающийся вал 36 которого
удерживается в соответствующем подшипнике 38. и в той же горизонтальной плоскости с ним установлен
скользящий селекторный вал 39 меньшего диаметра, чем вал 36.
На валу 36 расположены шлицы в виде ряда дугообразных кулачковых выступов, обозначенных
соответственно R, L, N, S и H, причем эти инициалы соответствуют словам «reverse» (задний ход), «neutral»
(нижний ход). Пальцы H и L снабжены изогнутой кулачковой поверхностью 40, предназначенной для подъема
рычага коромысла, с которым они выровнены, при повороте многокулачкового блока вперед. Поверхность 40
переходит в углубление 41, предназначенное для зацепления и ограничения рычага коромысла в его самых
верхних положениях. Три пальца X имеют схожую конфигурацию, и каждый из них снабжен в общий
расположенный по центру дугообразный паз 44. Оси кармана 41 и паза 44 концентричны с осью вала 36, по
которому пальцы, как единый блок, способны к боковому скольжению. Пальцы N соответственно поднимают
или опускают рычаг любого коромысла, расположенного в одной линии с ним, и приводят его в нейтральное
положение, где он зацепляется и удерживается в этом положении пазом 44. рычаг кривошипа выровнен
относительно него.
Поверхности 40 и 43 имеют схожую кривизну, и аналогично, так что когда пальцы расположены вместе на
стержне, эти поверхности выровнены поперечно. Пальцы могут быть отлиты отдельно, как показано здесь, а
затем спаяны вместе, или же комбинация кулачковых поверхностей и углублений может быть отлита в едином
куске, очевидно, что любой из этих вариантов будет эффективным. Внутри подшипников 50 вблизи нижней
части корпуса 35 установлен вал 51, на середине которого свободно закреплены два рычага 52, 53, нижние
горизонтальные рычаги 54, 55 которых расположены таким образом, что их внешние концы обычно лежат
вертикально ниже двух крайних кулачковых пальцев N. Верхний соответственно к переключающим планкам
20 и 16. Благодаря такой конструкции стержни 20 и 16 посредством рычагов коромысла могут быть
независимо и избирательно перемещены до пределов движения в любом направлении и возвращены в
исходное положение. 57. Они расположены на концах рычагов 54, 55 и предназначены для взаимодействия с
любой выбранной поверхностью кулачка и последующего входа в пазы 41 или 44, чтобы ограничить движение
рычага в соответствии с выбранным положением кулачковых выступов.
Как показано на рис. 3 и 4, пальцы находятся в положении, соответствующем «нейтральному». Вал 36
снабжен кривошипом. 61 (см. рис. 1) к звену 62, простирающемуся вперед и имеющему щелевое соединение.
Как показано на рис. 1 и 2, крайнее «движение рычага переключения передач вперед» имеет Чтобы поднять
рычаг 53 вверх, сдвиньте стержень 16 и заставьте элементы сцепления 12 и 13 войти в зацепление, чтобы
включить передачу "высокую". Вы заметите, что звено 62 не движется до тех пор, пока сцепление 2 не будет
отсоединено, а штифт 64 не будет двигаться вперед в пазу. прорезь для управления пальцами и для
переключения передач при полном отпускании сцепления 2. Боковое расстояние между рычагами 54, 55
относительно ширины кулачковых пальцев таково, что один из рычагов всегда будет зацеплен с пальцем N до
завершения переключения, что исключает возможность переключения обоих штоков 16, 20, поскольку один из
коромысел всегда удерживается в нейтральном положении. Вал селектора 39 перемещается и неподвижно
крепится к хомуту 70, между рычагами 71 которого расположены кулачковые пальцы, при этом вал 36
вращательно перемещается вокруг указанных рычагов, а хомут обеспечивает боковое смещение кулачкового
механизма.
Как указывалось ранее, ряд кулачковых выступов может перемещаться в поперечном направлении по валу
36, но имеет шпоночное соединение для вращения вместе с указанным валом. Вал селектора перемещается
внутри подшипников 72 и снабжен на одном конце рядом выемок 73, в данном случае их пять, причем выемки
(рис. 3) соответствуют пяти возможным положениям переключения передач, включая «нейтраль». Любая из
этих выемок может быть соединена с подпружиненным плунжером 74, удерживаемым в соответствующем
корпусе винтовой крышкой 75. J Вал селектора может перемещаться вбок в любом направлении, преодолевая
трение плунжера о выемки 73, чтобы соответственно переместить любую другую пару пальцев селектора в
положение, совпадающее с рычагами коромысла, для желаемого переключения передач. Перемещение
селекторного стержня может осуществляться с помощью любого предпочтительного механизма, но мы
показали конец стержня, раздвоенный в точке 76 и шарнирно соединенный с рычагом 77, прикрепленным к
горизонтальному вращающемуся стержню 78, удерживаемому в соответствующих подшипниках 79.
На переднем конце стержня 78 расположен направленный вниз рычаг 80, гибко прикрепленный, как показано
на рисунке 81, к рычагу 82 вала 83, установленного для вращения внутри рулевой колонки 84. К верхнему
концу вала 83 прикреплен установочный рычаг 85, скользящий по сектору 86, на верхней поверхности
которого нанесена соответствующая градуировка или надписи. Очевидно, что рычаг переключения может
быть рассчитан на перемещение вала селектора 39 и кулачковых пальцев в нужное положение для бокового
перемещения. Когда селекторный шток перемещается на одно или два деления в любом направлении от
своего положения, показанного на рис. 3, кулачковый блок соответственно перемещается и устанавливается
на одну из четырех скоростей. Например, когда селекторный шток перемещается на одно деление в
направлении стрелки a, кулачок L выравнивается с рычагом коромысла 54, а рычаг 53 находится под ним. и
11. В этом положении поверхность кулачка L при вращении блока кулачка будет взаимодействовать с роликом
5G рычага 52, поднимая рычаг 54, чтобы привести в действие тягу переключения 20 и перевести шестерню 22
в зацепление с шестерней 23, или в положение «низкое», при этом рычаг 53 удерживается в нейтральном
положении пальцем N. На рисунках 2 и 14 показано положение деталей, когда тяга селектора перемещена на
две метки в направлении стрелки b, и когда блок кулачка повернут для переключения передач в положение
«высокое».
Пальцы L и H имеют схожую конфигурацию, но функционально соединены с разными штоками переключения.
После выбора режима переключения передач рычаг переключения или сцепления 65 отпускается, и штифт,
перемещающийся к противоположному концу паза 63, смещает кулачковый блок назад в исходное положение
перед включением сцепления, оставляя рычаги рычагов сцепления в заданных положениях, которые
удерживаются в этом положении пружинной защелкой, описанной ниже. Вал 36 вращается в каждом
направлении, преодолевая действие пружинной защелки, предназначенной для удержания вала и кулачковых
выступов на нем в пределах их перемещения. На внешнем конце вала 36, за подшипником 38, жестко
прикреплен рычаг 90, несущий выступающий штифт 91, к которому прикреплен один конец пружины 92,
меньшей мощности, чем пружина сцепления, а противоположный конец пружины прикреплен к выступающему
штифту 93 корпуса 35. Принцип действия защелки хорошо известен, поскольку очевидно, что пружина будет
стремиться предотвратить смещение рычага 90 по обе стороны от центральной линии d, см. рис. 6.
Для удержания стержней 16 и 20 и предотвращения их случайного смещения можно использовать любые
предпочтительные средства, но мы изобрели и показали здесь замок. движение для надежной фиксации
рычагов коромысла в любом из их заданных положений. Штифты 56b и 57b выдвинуты в стороны и
равномерно навстречу друг другу, не соприкасаясь, между над механизмом, при этом ступица 99 указанного
рычага поворачивается в точке 100 относительно корпуса 35. К ступице 99 жестко и прочно прикреплен рычаг
101, по которому вблизи его основания перемещается установочный винт 102, конец которого предназначен
для зацепления с задней поверхностью блока, чтобы вдавить пазы рычага 98 в ступицу. независимо от их
положения, они противодействуют действию пружины 105, сжимающей верхние поверхности ступиц кулачков.
Когда кулачки перемещаются вперед, как показано на рис. 2, пружина 105 немедленно поднимает рычаг
вверх. к моменту зацепления кулачковых пальцев с рычагами они должны переместиться в другие положения.
Теперь мы опишем полный принцип работы нашего механизма селективного переключения передач, следуя
обычной практике последовательного переключения с «низкой» на «вторую», со «второй» на «высокую», как
при начале движения.
Исходное положение механизма показано на рис. 3 и 4, в котором зубчатый элемент сцепления 12 отсоединен
от соответствующего ему элемента 13. переключает передачи 5 и 18, переводя таким образом шестерни
трансмиссии в «нейтральное» положение, при этом рычаг сцепления 65 находится в положении,
обозначенном «iii» (см. рис. 1), а валы 1 и 2 соединены. Теперь с помощью рычага 85 осуществляется
выборочное боковое смещение кулачковых пальцев в сборе, чтобы выровнять кулачок L. соединен с рычагом
переключения передач 20, а также для выравнивания среднего пальца кулачка N с рычагом 55 рычага 53.
Когда кулачковые пальцы установлены таким образом, рычаг сцепления выдвигается вперед в положение,
обозначенное как «переключение», при этом сцепление 3 отпускается до переключения передач, причем
первая часть движения рычага сцепления вперед обеспечивает этот результат. В результате переключения
рычага сцепления выбранные кулачковые пальцы поворачиваются вперед, чтобы зацепить рычаг 54 и
перевести его в положение, показанное на рисунке.
Для удержания рычага 55 в нейтральном положении. При переключении передач шестерня 22 входит в
зацепление с шестерней 23, и шестерни оказываются в положении "низкая передача". Рычаг переключения
передач отпущен, и при его движении назад... Паз 63 заставляет рычаг 60 двигаться назад, чтобы вернуть
кулачковые пальцы в исходное положение, как показано пунктирными линиями. и зафиксированы в
положениях, показанных на рис. 10. Теперь кулачковые выступы свободно перемещаются в боковом
направлении в любую сторону, а рычаг регулировки перемещается для сдвигания кулачков. Сцепление 3
выключено, и по мере перемещения кулачкового блока вперед поверхность 43a возвращает его в среднее
положение, тем самым возвращая шестерню 22 в исходное положение, движение которого осуществляется
до того, как рычаг 55 начнет двигаться под воздействием кулачка S, чтобы опустить указанный рычаг через
его соединение с планкой 16 и привести шестерню 11 в зацепление с шестерней 18 или «второй». При
отпускании педали сцепления кулачковые пальцы возвращаются в исходное положение, после чего рычаг
регулировки снова приводится в действие для перемещения кулачковых пальцев в положения, показанные на
рисунке.
55, Чтобы переместить левый кулачок N над рычагом 54, при повторном выдвижении рычага переключения
передач вперед, кулачок N поднимает рычаг 55 из положений, показанных на рисунке. отсоединяет шестерню
11 от шестерни 18 и приводит сцепление 12 в зацепление с соответствующим сцеплением 13, в результате
чего шестерни оказываются в положении «высокая передача». Было установлено, что описанный выше
механизм работает надежно и с максимальной легкостью, позволяя оператору выбирать режим работы и
переключать передачи без возможности ошибки. Подробно описав и определив природу нашего изобретения
и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212154.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212154&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212154A
[]
Усовершенствования крепежных устройств для. Одежда и тому подобное. Предмет, по адресу:
Бернард-стрит, 45, Рассел-сквер. Лондон, У.К., настоящим заявляет, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к застегивающим устройствам и, в частности,
касается застежки, с помощью которой плечевые ленты или подобные элементы одежды, например,
камизолей, прикрепляются к изделию. Обычно эти ленты или подобные им пришиваются к одежде, но под
нагрузкой швы часто развязываются или рвутся, или же, когда одежду надевают, оказывается, что ленты
слишком короткие или слишком длинные, что требует повторного пришивания, завязывания узлов и тому
подобного. Согласно изобретению, в каждом месте соединения ленты или подобного материала с одеждой
предусмотрено застегивающее устройство, причем каждое из этих застегивающих устройств включает две
или более пары заостренных крючков, причем острия каждой пары направлены к остриям другой пары.
Крючки изготавливаются любым способом, например, из согнутой металлической проволоки, и крепятся с
помощью подходящей основы или подобного приспособления.
Для закрытия концов крючков предусмотрена внешняя пластина или аналогичное изделие, шарнирно
соединенное с задней частью и приспособленное в одном положении так, чтобы крючки оставались
открытыми для зацепления лентами или аналогичными элементами и одеждой, а в другом положении —
чтобы быть закрытыми. Откидная крышка может представлять собой пластину с выступающими частями в
двух углах, предназначенными для входа в отверстия в выступах на задней части, при этом пластина крышки
изогнута вдоль линии оси, а изогнутая часть предназначена для пружинного зацепления с задней пластиной,
чтобы удерживать крышку в закрытом положении. При использовании устройства видно, что нижние крючки,
направленные вверх, можно зацепить за одежду или, при желании, за несколько предметов одежды в
подходящем положении, а затем плечевой ремень можно зацепить за верхние крючки, направленные вниз,
после чего чехол переводится в защитное положение. Задняя панель может быть изготовлена из
подходящего материала и при желании может быть покрыта защитной прокладкой или иметь такую же форму,
а передняя панель может быть выполнена аналогичным образом, или же одна или обе панели могут быть
декоративными, и их положение может меняться местами при использовании.
Усовершенствования в застегивающих устройствах для одежды и подобных изделий. Я, Августа Уорд, вдова,
подданная Великобритании, проживающая по адресу: Бернард-стрит, 45, Рассел-сквер, Лондон, У.К.,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к застегивающим
устройствам и, в частности, к застежке, с помощью которой плечевые ленты или подобные элементы одежды,
например, камизолей, прикрепляются к изделию. Обычно эти ленты или подобные им пришиваются к одежде,
но под нагрузкой швы часто развязываются или рвутся, или же, когда одежду надевают, оказывается, что
ленты слишком короткие или слишком длинные, что требует повторного пришивания, завязывания узлов и
тому подобного. Согласно изобретению, в каждом месте соединения ленты или подобного материала с
одеждой предусмотрено застегивающее устройство, причем каждое из этих застегивающих устройств
включает в себя два элемента, предназначенных для соединения друг с другом. Один элемент снабжен
направленными внутрь и противоположными друг другу заостренными крючками; другой элемент
предназначен для полного закрытия крючков и представляет собой внешнюю пластину или подобную деталь,
шарнирно соединенную с первым упомянутым элементом, и в одном положении может оставлять крючки
открытыми для зацепления лентами или подобными деталями и одеждой, а в другом положении —
закрытыми, и удерживается в этом положении с помощью пружинного фиксатора или подобного устройства.
Откидная крышка может представлять собой пластину с выступающими частями в двух углах,
предназначенными для входа в отверстия в выступах на задней части. При использовании устройства видно,
что нижние крючки, направленные вверх, можно зацепить за одежду, или, при желании, за несколько
предметов одежды в подходящем положении, а затем плечевой ремень можно зацепить за верхние крючки,
направленные вниз, после чего чехол переводится в защитное положение. Задняя панель может быть
изготовлена из подходящего материала и при желании может быть покрыта защитной прокладкой или иметь
такую же форму, а передняя панель может быть выполнена аналогичным образом, или же одна или обе
панели могут быть декоративными, и их положение может меняться местами при использовании. Ранее было
предложено изготовить подтяжки для одежды, сжимающие раму с двумя парами крючков, направленных в
противоположные стороны, с одной стороны, причем острия одной пары направлены к остриям другой пары, и
предусмотреть на раме два скользящих ограничителя, которые в одном положении позволяют крючкам
свободно цепляться за материал, а в другом положении каждый из них может сдвигаться и закрывать пару
остриев крючков.
Также было предложено изготовить зажим, который крепится к концу ремня или подобному из металлической
полосы, упруго загнутой сама на себя, причем один конец выполнен в виде пружинного фиксатора, под
которым другой конец захватывает конец ремня или подобный предмет между ними, и пробить или
сформировать одну часть полосы с выступающими шипами или аналогичными фиксаторами, которые
вдавливаются в конец ремня или подобный предмет, когда застежка зафиксирована. Для лучшего понимания
изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором показан один из вариантов
крепления, выполненного в соответствии с изобретением, и на котором: - Фиг. 1 представляет собой вид
спереди с закрытым креплением. На рис. 2 представлен план, показанный на рис. 1. На рис. 3 показан вид
сзади на рис. 1. На рис. 4 показан вид спереди с открытым креплением. На рис. 5 представлен перспективный
вид с частично открытой застежкой. На чертежах a изображена задняя пластина из подходящего металла, на
которой образованы верхние заостренные крючки b и нижние заостренные крючки c, причем первые
направлены вниз, а вторые — вверх. d — перфорированные выступы, загнутые из пластины a, и e —
пружинная защелка или выступ. f — крышка, снабженная выступающими частями g, предназначенными для
вставки в отверстия в выступах d с образованием шарнира.
Крышка имеет упругую защелку в виде ручки h, предназначенную для фиксации на защелке e. При
использовании устройства видно, что крючки c могут быть соединены с одеждой или одеждой, обозначенными
буквой m на рис. 5, а затем плечевая лента k может быть соединена с крючками b, после чего крышка
защелкивается в закрытое положение, удерживая детали в зацеплении и защищая концы крючков. Следует
понимать, что отрегулировать застежку на одежде и, когда она надета, удобно и регулируемо прикрепить
ленту или что-то подобное. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212155.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212155&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212155A
[]
Усовершенствования механизмов преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное и
наоборот. Террас, Лимингтон, инженер-строитель, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и определены в
следующем заявлении: Мое изобретение относится к механизму с двумя противоположно вращающимися
грузами для преобразования вращательного движения в постоянное. Принцип работы заключается в
применении двухсторонних червячных передач с правым и левым расположением зубьев для привода парных
грузов таким образом, что ведущая шестерня перемещается вместе с возвратно-поступательным движением,
не оказывает никакого воздействия на двигатель или другие приводные средства в направлении
возвратно-поступательного движения и не требует специальных или специфических средств фиксации, как,
например, в случае одинарной червячной передачи, конической или прямозубой шестерни. Мое изобретение
проиллюстрировано прилагаемыми чертежами, на которых одинаковые детали соответствующим образом
представлены и обозначены буквами. Исходя из предположения, что в общем случае парные грузики
соединены зубчатой передачей для синхронного вращения в противоположных направлениях в одной
плоскости, жестко закрепленной на осях, перпендикулярных направлению движения, общий принцип работы,
который не заявлен, иллюстрируется на рисунке 1 (одиночные стрелки обозначают движение грузика, а
двойные стрелки — создаваемые силы), из которого видно, что двухрядная червячная передача со
свободным по оси валом червяка, параллельным линии движения, не применима напрямую.
На рисунке 2 показано, как, согласно моему изобретению, четыре груза могут приводиться в движение с
помощью относительно неподвижного двигателя. Правый и левый червячные валы L, параллельные линии
движения, свободно скользят по внутреннему раздвоенному валу удлинителя двигателя 0, на котором они
вращаются. Два из четырех грузиков (траектории вращения которых, а также синхронизирующие зубчатые
колеса, обозначены большими кругами) несут червячные колеса M, N, зацепляющиеся с червяком L, который,
будучи безосевым, вибрирует вместе с ними, сохраняя при этом надежное соединение с валом двигателя 0.
На рисунке 3 представлена модификация устройства, показанного на рисунке 2, демонстрирующая, как три
вибратора с периодами колебаний 120° друг относительно друга могут приводиться в движение от одного
неподвижного вала. Для каждого вибратора используется двухступенчатая червячная передача, но грузики
установлены относительно друг друга под углом 120°, как показано на рисунке, так что ходы следуют с этим
интервалом. В этом случае достигается эффект тройного или трехкратного выброса с достаточно
равномерной подачей. Применительно к генератору волновой передачи (система Константинеско)
достигается трехфазный эффект, и наоборот, если трехфазный импульс передается на три поршня,
устройство превращается в трехфазный двигатель: грузы удерживаются в принудительном вращении, а
общий шлицевой вал приводится в движение с достаточно равномерным крутящим моментом.
Соответствующее применение к двухфазным или дуплексным системам используются грузики, которые
закреплены под углом примерно 90 градусов. Однофазное или молотковое действие достигается
использованием только одного из трех элементов, показанных на рисунке, или, как на рисунке 2, с
несколькими грузиками. Особенностью данного устройства является то, что при постоянной скорости
вращения ход вибратора не фиксирован, а автоматически изменяется обратно пропорционально
сопротивлению: чем больше сопротивление, тем меньше ход и тем больше сила (или гидравлическое
давление), необходимая для его преодоления. Максимальный ход соответствует нулевому сопротивлению и
нагрузке на приводной двигатель только за счет трения. Максимальная расчетная сила (или гидравлическое
давление), которую нельзя превышать, соответствует нулевому ходу поршня и отсутствию нагрузки на
постоянно работающий двигатель. Максимальная расчетная производительность (объем на единицу
давления) соответствует половине максимального хода поршня и полной нагрузке на двигатель. При
правильной конструкции вибратор не выдерживает перегрузки и не может быть травмирован ею. На
конвейере желоб может заклинить, а на насосе подача может полностью прекратиться, в то время как
двигатель продолжит работать на полной скорости при небольшой нагрузке.
Следовательно, приводной двигатель может быть запущен в режиме холостого хода путем такой перегрузки
вибратора, что он не сможет двигаться. Не только ход поршня не зафиксирован, но и фактическое положение
вибратора также не ограничено пределами максимального хода, поэтому в некоторых областях применения,
как правило, в односторонних воздушных компрессорах, желательно, чтобы вибратор удерживался под
действием силы тяжести, пружины, воздушной подушки или тому подобного, ограничивая его положение в
конце хода, соответствующем максимальной полезной работе. В качестве альтернативы, вибратор может
быть аналогичным образом ограничен средним положением или иметь амортизацию на обоих концах
нормального хода. На рисунке 4 представлена элементарная или схематическая форма судового рулевого
механизма, призванная подчеркнуть некоторые из вышеупомянутых особенностей. В этой конфигурации
двухсторонний насос с цилиндрами 1, 2 и поршнем R с вибрационным приводом соединен посредством
эквивалентный двухходовой сбалансированный поршневой клапан), к цилиндрам 3, 4 собственно рулевого
механизма, поршень R которого соединен с румпелем T. При закрытых обоих клапанах сопротивление
поршня R бесконечно, ход равен нулю, двигатель вибратора вращается вхолостую, и румпель удерживается в
заданном положении, предотвращая отклонение.
При повернутых, как показано на рисунке, оба конца вибрационного насоса 1, 2 забирают жидкость из правого
цилиндра 4 рулевого механизма и подают ее в левый цилиндр 3 под действием силы. правая. При
переключении клапанов в обратное положение оба конца вибрационного насоса забирают воду из левого
цилиндра 3 и подают ее в правый цилиндр 4, проталкивая через поршень R и вместе с ним румпель T влево.
Поскольку сопротивление руля при малых углах отклонения влево или вправо незначительно, реакция,
благодаря работе вибрационного насоса на большом ходе, будет быстрой, как и уменьшение угла. При
больших углах руля большее сопротивление компенсируется большей силой при меньшей скорости. Из
вышеизложенного видно, что, хотя в крайних точках нулевого сопротивления, то есть при нагрузке трения и
максимальном ходе, с одной стороны, и при бесконечном сопротивлении и нулевом ходе, с другой, мощность
не поглощается, тем не менее, между этими точками, и особенно примерно в районе половины
максимального хода, наблюдается тенденция к поглощению постоянной мощности и преобразованию ее в
полезной работе в диапазоне скоростей против изменяющегося сопротивления.
Таким образом, вибрационный насос в сочетании, как правило, с гидравлическим двигателем постоянного
хода образует редуктор с изменяемым ходом, подходящий, в частности, для колесных транспортных средств.
При непосредственном применении к гидравлическому прессу это обеспечивает быстрый ход под малой
нагрузкой и медленный ход под большой нагрузкой (высоким давлением). На рисунке 5 показано применение
к сваебойной машине (или экстрактору, если машина перевернута) с вспомогательными витыми пружинами. В
данном случае вибратор состоит из четырех грузиков, приводимых в движение двумя двигателями J, в
остальном он выполнен в соответствии с рисунком 2. Рама К с массивным основанием или молоточком К
легко перемещается во внешней раме К таким образом, чтобы зацепиться с пружиной и сжать ее в верхней
точке подъема или возврата. Двигатели могут крепиться в раме К либо жестко, либо с помощью пружин, либо
жестко в раме К. Следует понимать, что вибратор в обычном или горизонтальном положении производит
гармоническое движение, и на рисунке 5 показано, как с помощью силы тяжести и пружин или эквивалентной
воздушной подушки один ход может быть замедлен для накопления энергии, а другой — ускорен для
увеличения скорости совершения полезной работы.
Например, в ручном молотке или горизонтальном буровом станке эта функция используется всегда.
Поскольку движение вибратора по своей природе является прямолинейным, направляющая система, как
правило, упрощена и может быть объединена с ограничивающими или амортизирующими пружинами, если
таковые используются. Хотя я описал и проиллюстрировал свое изобретение в применении с трубчатым
червячным валом, скользящим по внутреннему приводному валу, что, как правило, является
предпочтительным вариантом, я бы хотел, чтобы оно было представлено в более простом виде... В качестве
варианта может использоваться цельный червячный вал, скользящий одним концом внутри трубчатого
приводного вала, а также червячный вал, скользяще соединенный с приводным валом, но не входящий в него,
что не противоречит моему изобретению. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ
его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212156.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212156&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212156A
[]
Усовершенствования, касающиеся металлических полок или относящиеся к ним. Мы, Ричард Партридж,
проживающий по адресу: Бичхилл Роуд, 38, Элтем, Лондон, Юго-Восток 9, Компания AND COMPANY,
LIMITED, расположенная по адресу: Napier Yard, Millwall, London, E. 14, британская компания. Данное
изобретение и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к металлическим полкам, изготовленным из секций, и его целью
является обеспечение усовершенствованной конструкции диагональных распорок или креплений,
используемых в этих полках, которая позволит фиксировать указанные распорки или крепления на месте без
необходимости сверления отверстий при сборке полок, как это делается в настоящее время. Данное
изобретение предлагает простой способ регулировки длины опоры в соответствии с положением, в котором
она будет использоваться. Диагональная распорка согласно настоящему изобретению выполнена из двух
частей, один конец каждой части предназначен для крепления любым известным способом к деталям,
которые необходимо скрепить вместе, в то время как другие концы двух частей, которые должны быть
скреплены вместе, соответственно снабжены на одинаковом расстоянии различным количеством отверстий,
что обеспечивает легкую регулировку общей длины при скреплении двух частей вместе.
На рис. 1 показан фрагмент металлической полки, различные части которой собраны вместе. На рис. 2
показан выдвижной модуль для полки. На фиг. 3 показаны две части диагональной распорки согласно
изобретению, а на фиг. 4 показаны указанные две части в собранном виде. Обращаясь к рис. 1, на рисунке 1
показаны полки, расположенные между вертикальными стойками 2, верхней 3 и нижней 4. На рисунке 5
показаны распорки или распорки, закрепленные на месте. На рис. 2 показан выдвижной блок для полки,
состоящий из одной вертикальной стойки 2, нескольких полок, одной верхней 3, одной нижней 4 и набора
распорок 5. Диагональная распорка или крепление 5 состоит из двух частей 5' и 5b (см. рис. 3),
предпочтительно неравной длины, при этом на одном конце 6 и 7 каждой части просверлено одно или
несколько отверстий для крепления к частям, которые необходимо скрепить между собой. На конце 8 части 5a
просверлено определенное количество отверстий, а на соответствующем конце 9 части 5b раскоса
просверлено дополнительное отверстие на том же расстоянии, что обеспечивает удобную регулировку общей
длины раскоса, когда его две части необходимо скрепить вместе.
Через два отверстия, расположенные на равном расстоянии друг от друга, вставляется болт или другой
крепежный элемент (см. рис. 4). Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212157.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212157&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212157A
[]
Усовершенствования, касающиеся щеток или связанные с ними. По поручению короля Великобритании,
проживающего в коттедже Найтингейл, Амершем Коммон, графство Бакингем, инженер-электрик, настоящим
заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
усовершенствованию щеток и имеет своей целью создание щетки, в которой можно хранить и периодически
выбрасывать чистящую жидкость или состав, такой как мыло, зубная паста или тому подобное, так чтобы
запас чистящей жидкости или состава можно было использовать по мере необходимости. Изобретение
включает в себя сочетание с щеткой контейнера, установленного внутри или на задней части щетки и
имеющего гибкую стенку или стенки, которые при приложении давления деформируются и возвращаются к
своей нормальной форме при снятии давления, и канала, ведущего от контейнера к щетинкам и отводящего
жидкость между ними. При реализации данного изобретения контейнер снабжен заправочным отверстием,
которое предназначено для закрытия винтовой пробкой или подобным устройством, и выходным отверстием,
выпускное отверстие которого расположено рядом с щетинками или между ними.
Соседние файлы в папке патенты