Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_2250

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
212 Кб
Скачать
☆
Дверцы бункера плоские и шарнирно или на петлях крепятся к противоположным сторонам центральной
продольной балки 7, проходящей вдоль отверстия в бункере.
Двери 4 и 5 при открытии опускаются вниз.
[0021]
Каждая дверь снабжена одним или парой направляющих элементов L-образного или другого удобного
сечения 8, которые опираются на седло 9, неподвижно закрепленное поперечным горизонтальным валом 10,
вращающимся вокруг оси.
Это седло 9 состоит из пары расположенных вплотную друг к другу симметричных пластин, каждая из которых
имеет верхний край, изогнутый наружу в полуэллиптической конфигурации, причем этот верхний край также
симметрично изогнут наружу от своей продольной срединной точки пластины.
При использовании седла такой конфигурации рельсовые элементы 8, которые обычно опираются на
изогнутые верхние кромки седла, будут перемещаться вдоль седла, при этом седло вращается вместе со
своим валом 10 до тех пор, пока не перестанет опираться на рельсовые элементы, после чего двери
полностью откроются под действием силы тяжести и веса содержимого вагона.
Обратный ход происходит, когда седло поворачивается обратно в нормальное положение, при этом двери 80
закрыты.
[0022]
С нижнего конца седла свисает горизонтальная планка 9a, которая предназначена для зацепления с
выступающим элементом 85 в раме, что позволяет поворачивать седло по полукругу для открытия дверей.
Эта выступающая деталь представляет собой стержень 12 (рис. 4), шарнирно поддерживаемый
направляющей рамой 13.
Эта планка предназначена для поворота из горизонтального положения в вертикальное с помощью рычага 14,
расположенного вдоль направляющей, который соединен с указанной планкой посредством ряда звеньев и
рычагов 15.
[0023]
После открытия дверей бункера и последующей выгрузки содержимого вагона, вагон перемещается дальше.
[0024]
55
[0025]
60
[0026]
65
[0027]
70
[0028]
75
[0029]
90
[0030]
95
[0031]
2
[0032]
212,133
[0033]
вдоль рельсов, и во время этого движения дверцы бункера закрыты.
Это достигается путем установки в направляющей рамы 16, шарнирно закрепленной в кронштейнах 17
направляющей 5.
Эта рама обычно удерживается в горизонтальном положении, не мешая другим движениям, но поднимается
одновременно с перекладиной 12 за счет работы рычага 14, соединенного звеньями и рычагами IS с
вращающимся стержнем 19, несущим указанную раму.
Данная рама включает в себя центральную вертикальную часть, предпочтительно имеющую роликовую
верхнюю часть 20, и симметрично расположенную на обоих концах наклонную часть 21.
[0034]
15
Закрытие дверц бункера осуществляется способом, схематически показанным на рис. 5, 6 и 7.
Во-первых, когда вагон движется по рельсам после разгрузки, седло 20, которое теперь находится в
зацеплении с наклонным концом рамы 16 (рис. f>).
Дальнейшее движение вагона приводит к частичному вращению седла и его перемещению вдоль наклонного
конца 21 (рис. 6) до тех пор, пока горизонтальная планка 9* не войдет в зацепление с выступом или роликом
20, что завершает возвращение седла в его нормальное вертикальное положение.
Станет очевидно, что это возвращение седла также повлияет на закрытие бункерных ворот, поскольку
верхняя изогнутая часть седла будет соприкасаться с рельсовыми элементами на воротах.
[0035]
.
Седло удерживается в своем нормальном вертикальном положении, или, другими словами, 35 дверей
бункера удерживаются в заблокированном положении с помощью рычага 22, установленного на тележке.
Этот рычаг шарнирно закреплен в точке 23 и соединен с изогнутым концом стержня 24, другой конец 40
которого изогнут или сужается до меньшей ширины и предназначен для заклинивания между верхним концом
возвратно-поступательной вертикально скользящей пластины 25 и неподвижной пластиной.
Эта скользящая пластина 25 крепится к кронштейну 26, который поддерживает один конец горизонтального
седловидного вала 10, и на конце этого вала 10 закреплен эксцентрик 27, на котором покоится нижний конец
скользящей пластины 25.
Когда седло 50 находится в вертикальном положении, а дверцы бункера закрыты, пластина 25 находится в
самом нижнем положении, и рычаг 22 поворачивается, при этом широкая часть стержня 24 зажата между
верхним концом пластины 25 55 и неподвижной пластиной, так что эксцентрик 27 и, следовательно, седло и
вал седла не могут вращаться.
При перемещении рычага 2-2 от седла узкая часть стержня 24 (60) расположится над пластиной 25 (1), так что
эксцентрик и, следовательно, седло смогут свободно вращаться, открывая дверцы бункера.
«Станет очевидно, что направляющая планка
[0036]
12 При желании раму 16 можно приводить в действие с помощью 65 независимых рычагов.
[0037]
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: —-
[0038]
1. Устройство, описанное в моем предыдущем патенте № 179752, характеризуется наличием средств,
установленных на вагоне или его раме и приспособленных для открывания дверей, причем такие средства
могут приводиться в действие элементом, расположенным в направляющей вагона.
[0039]
2. Устройство, описанное в предыдущем патенте № 179752, включающее в себя вагон, имеющий бункер с
дверью или дверями в основании, которые обычно остаются закрытыми, опираясь на подвижный опорный
элемент, установленный на вагоне, причем этот опорный элемент 85 имеет выступ, предназначенный для
зацепления с элементом в направляющей вагона, благодаря чему опорный элемент перемещается для
освобождения указанной двери или дверей при движении в любом направлении, и этот опорный элемент 90
приспособлен для возврата в нормальное положение для закрытия указанной двери или дверей путем
зацепления с другим элементом в указанной направляющей.
[0040]
3. Устройство согласно п. 295, в котором указанное седло крепится на вращающемся валу, имеющем
фиксирующие средства для удержания указанного седла в вертикальном положении.
[0041]
4. Устройство по п. 3 100, в котором указанное фиксирующее средство включает в себя скользящий элемент,
приводимый в действие эксцентриком, установленным на указанном валу, причем указанный скользящий
элемент приспособлен для зацепления с подвижным упором для предотвращения его перемещения. 305
[0042]
5.
Устройство по п. 2, в котором первый упомянутый элемент в направляющей представляет собой шарнирно
закрепленный стержень, предназначенный для перемещения в вертикальное положение под действием
рычага, расположенного вдоль направляющей, причем указанный рычаг служит для перемещения второго
упомянутого элемента в направляющей.
•
[0043]
6. Устройство по п. 2 1J5, в котором указанный второй элемент направляющей представляет собой раму,
имеющую центральную вертикальную секцию и пару наклонных концевых частей для указанных целей.
[0044]
7. Устройство для открывания и закрывания 120 бункерных дверей вагонов или аналогичных транспортных
средств, в основном, как описано и показано на прилагаемых чертежах.
[0045]
Дата: 23 марта 1923 года.
[0046]
RAYNEIl & Cov 125
[0047]
5, Чансери-лейн, Лондон, туалет № 2.
[0048]
Представители заявителя.
[0049]
"Редлилл: напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. — 1924.
'
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212134.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212134&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212135.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212135&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212135A
[]
Усовершенствования, касающиеся устройств для подвешивания штор.
Я, Сидни Чарльз Харрисон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Брэдфорд-стрит Уоркс,
Бирмингем, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: настоящее
изобретение относится к устройствам для подвешивания штор, включающим направляющие,
предназначенные для работы на плоской направляющей, расположенной в вертикальной плоскости, каждая
из которых имеет ролик, предназначенный для взаимодействия с верхним краем, и часть,
взаимодействующую с нижним краем указанной направляющей. Настоящее изобретение представляет собой
усовершенствованный литниковый механизм, который отличается низкой себестоимостью изготовления и
высокой эффективностью в использовании. Согласно настоящему изобретению, корпус направляющей
представляет собой полосу листового или пластинчатого металла, к каждому концу которой приклепан или
иным образом закреплен штифт с головкой под прямым углом к плоскости металла, причем один из таких
штифтов поддерживает ролик, предназначенный для работы вдоль верхнего края направляющей, в то время
как другой штифт шарнирно поддерживает элемент с проушиной, части которого выступают по обе стороны
нижней части направляющей, образуя направляющую для нижней части направляющей.
В одном из удобных вариантов осуществления настоящего изобретения, литник представляет собой узкую
полосу листового или пластинчатого металла, имеющую параллельные боковые кромки и заканчивающуюся
на каждом конце слегка увеличенной круглой частью. К каждой круглой части в центре приклепан штифт с
головкой, расположенный перпендикулярно плоскости металла, причем головка штифта находится на
выступающем конце детали. Перед тем как приклепать ролик к корпусу устройства, на один из штифтов
устанавливается ролик, а на другой штифт устанавливается поворотное ушко, после чего штифт
окончательно закрепляется на указанном корпусе. Ролик имеет фланцевую конструкцию и предназначен для
работы вдоль верхнего края плоского профиля рельса, плоскость которого расположена вертикально.
Поворотное ушко выштамповано из полосы листового металла, которая загнута сама на себя, а ее концы
согнуты наружу, а затем расположены параллельно друг другу. Параллельные части указанных выше
элементов перфорированы для соединения с указанным штифтом, и когда устройство установлено на рельсе,
концы этих элементов выступают по обе стороны от нижнего края рельса и образуют направляющую для
нижней части устройства.
Та часть листового металла, которая плотно загнута сама на себя, имеет форму круглого диска и имеет
центральное отверстие, образующее петлю, через которую проходит штифт для штор, кольцо или другой
подобный элемент. Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к устройствам для подвешивания
штор.
Я, Сидни Чарльз Харрисон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Bradford Street Works,
Бирмингем, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
устройствам для подвешивания штор, включающим направляющие, предназначенные для работы на плоской
направляющей, расположенной в вертикальной плоскости, каждая из которых имеет ролик, предназначенный
для взаимодействия с верхним краем, и часть, взаимодействующую с нижним краем указанной
направляющей. Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованный литниковый механизм,
который отличается низкой себестоимостью изготовления и высокой эффективностью в использовании.
Согласно настоящему изобретению, корпус направляющей представляет собой полосу листового или
пластинчатого металла, к каждому концу которой приклепан или иным образом закреплен штифт с головкой
под прямым углом к плоскости металла; верхний штифт поддерживает ролик, предназначенный для работы
вдоль верхнего края направляющей, а нижний штифт, который предназначен для размещения под
направляющей, поддерживает петлю, с которой предназначен для зацепления крючок для штор или подобное
приспособление.
Нижний штифт может шарнирно поддерживать металлический проушину, части которой выступают по обе
стороны нижней части направляющей, образуя направляющую для нижней части бегунка. Для того чтобы
данное изобретение было понятным и легко применимо на практике, следует обратиться к прилагаемому
пояснительному листу с чертежами, на котором: - Рисунок 1 представляет собой перспективный вид
устройства для подвешивания штор в соответствии с настоящим изобретением. На рисунке 2 показан вид
спереди бегунка, а на рисунке 3 — разрез всего устройства. В одном из удобных вариантов осуществления
настоящего изобретения направляющая представляет собой узкую полосу листового или пластинчатого
металла 1, имеющую параллельные боковые кромки и заканчивающуюся на каждом конце слегка
увеличенной круглой частью 2. Штифты с головками 4 приклепаны к центральным круглым частям 2 под
прямым углом к плоскости металла, при этом головки штифтов расположены на выступающих концах этих
частей. Ролик 6 устанавливается на штифт 3 до его приклепывания к корпусу устройства, а поворотное ушко 5
устанавливается на другой штифт 4 до его окончательного закрепления на указанном корпусе.
Ролик 6 имеет фланцевую конструкцию и предназначен для работы вдоль верхнего края плоского профиля
рельса 7, плоскость которого расположена вертикально. Поворотное ушко 5 выштамповано из полосы
листового металла, которая загнута сама на себя, а ее концы согнуты наружу, а затем расположены
параллельно друг другу, как показано на рисунке. Параллельные части указанных выше элементов
перфорированы для соединения со штифтом 4, и когда устройство установлено на рельсе, концы 8 таких
элементов выступают по одному с каждой стороны нижнего края рельса 7 и образуют направляющую для
нижней части устройства. Та часть листового металла, которая плотно загнута сама на себя, имеет форму
круглого диска и имеет центральное отверстие под номером 9, образующее прорезь, через которую
пропускается штифт для штор, кольцо или другой подобный элемент. Мне известно о предложенном
механизме для подвешивания штор, предназначенном для работы на реечной направляющей, установленной
в вертикальной плоскости, который включает в себя полосу листового или пластинчатого металла, к каждому
концу которой под прямым углом к плоскости металла приклепан штифт с головкой, причем каждый из этих
штифтов поддерживает ролик, предназначенный для работы соответственно вдоль верхнего и нижнего краев
направляющей.
Мне также известно о предложении механизма для подвешивания штор, предназначенного для работы на
реечной направляющей, установленной в вертикальной плоскости, включающего проволочный элемент,
концы которого изогнуты под прямым углом друг к другу, причем верхний конец поддерживает ролик,
предназначенный для работы вдоль верхнего края направляющей, а нижний конец представляет собой
металлический элемент с проушиной, части которого были удлинены и проходили по обе стороны нижней
части направляющей для обеспечения направляющих. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212136.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212136&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212136A
[]
Плавильная печь. Я, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Мое изобретение относится к плавильной печи и, в частности, к усовершенствованиям
вращающихся и наклонных печей. Однако горелка для жидкого топлива, являющаяся одной из главных
особенностей моего изобретения, может быть применена и в печах других типов. На прилагаемых чертежах
показан один из вариантов печи, изготовленной в соответствии с моим изобретением. Рисунок 1 представляет
собой вид спереди. Рисунок 2 представляет собой увеличенный вертикальный разрез, выполненный по линии
2-2 на рисунке 1. Рисунок 3 представляет собой увеличенный фрагмент, взятый по линии 3-3 рисунка 4.
Рисунок 4 представляет собой вертикальный продольный разрез. На рисунке 5 показан вид со стороны
загрузки и разливки печи. На рисунке 6 представлен детальный вид защитного кожуха воздухонагревательной
трубы.
Рисунок 7 представляет собой фрагмент, взятый по линии 7-7 рисунка 4. На рисунке 8 представлен детальный
вид центрального горелочного блока. На рисунках 9, 10 и 11 показаны детальные виды одного из зажимов
футеровки; на рисунках 12 и 13 показаны детальные виды зажима футеровки, на котором крепится цапфа, на
которой качается конструкция горелки. На рисунках 14 и 15 представлены детальные изображения опоры
демпфера; на рисунке 16 (лист 4) — детальное изображение одного из трубных зажимов; средства для
вертикальной регулировки конструкции, а на рисунке 18 (лист 2) представлен детальный вид сопла горелки.
Камера сгорания моей печи, обозначенная цифрой 10, имеет цилиндрическую форму с коническими торцами
и вращательно поддерживается в раме 11, которая установлена на стойках 12 таким образом, чтобы
вращаться вокруг горизонтальной оси 13 для выливания содержимого. Конструкция камеры сгорания (за
исключением разливочного конца) и ее опорных элементов в общем виде известны, и поскольку они не
являются частью настоящего изобретения, за исключением случаев их комбинирования, они не будут
подробно описаны. 14 обозначает центральный блок горелки (подробно показан на рис. 8).
Этот блок снабжен продольным каналом 15 для размещения сопла горелки 16 (рисунки 2 и 18). Форсунка
горелки 16 регулируется в продольном направлении с помощью пары стержней 17 и предпочтительно
снабжена металлическим корпусом 18 для уменьшения трения. Сопло снабжено хомутом 19, образующим
подшипник для переднего конца центральной трубы 20, к которой жидкое или газообразное топливо подается
через топливопровод 21. 22 представляет собой вертикальную воздушную трубу, герметично заключенную в
блок 14 и сообщающуюся с каналом 15. Футеровочные блоки 23 и 24 окружают центральный блок 14 и нижний
конец воздуховода 22, образуя камеру предварительного нагрева 25 вокруг горелки, и вся конструкция
заключена в кожух 26, снабженный фланцем 27, предназначенным для опоры на конец печи 10. Корпус 26
жестко закреплен на нижнем кольце 28, снабженном для этой цели фланцем. Кольцо 28 крепится к трем
трубам или стержням 29, на которых оно опирается с помощью установленных хомутов 30. Трубы 29
удерживаются зажимным кольцом 31, снабженным цапфами 32.
Цапфы 32 вращаются в подшипниках 33 на верхних концах опорных труб или стержней 34, посредством
которых осуществляется конструкция горелки. 31 Устройство снабжено одним или несколькими опорными
кольцами 28, количество которых зависит от высоты конструкции горелки. Кольца 28 и 31 весьма похожи на
кольцо 28 (подробно показанное на рисунках 9, 10 и 11), которое будет описано далее. Каждое из колец 28
состоит из двух частей, одна из которых снабжена тремя выступами 35 с отверстиями для труб 29, а другая —
целым выступом 35 и половинным выступом 36, так что ее можно поворачивать на одной из труб 29 в
качестве оси вращения (как показано на рисунке 9). Выступы на подвижных частях удвоены, чтобы
охватывать выступы на неподвижной части. Поворотная кнопка 37 или другое подходящее крепежное
устройство удерживает качающийся элемент в закрытом положении. Внутренняя поверхность кольца
снабжена кольцевым углублением 38, предназначенным для размещения соответствующего кольцевого
выступа на закрытой секционной облицовке 39.
Кольцо 28 отличается от кольца 28 только наличием фланца для его крепления в оболочке 26. Однако кольцо
31 отличается не только большей шириной и наличием цапф, но и наличием двух комплектов выступов 35 на
неподвижной части. Причина этого заключается в том, что трубы 29 заканчиваются в этой точке и снабжены
стопорными кольцами или гайками 30 как выше, так и ниже нижнего ряда выступов, в то время как верхний
ряд несет удлинительные трубы 29. Между секционными облицовками 39 расположены секционные
облицовки 40, каждая из которых окружена разрезной трубой 40. Трубы 40 удерживаются на месте
зажимными кольцами 41, перекрывающими трубы, и зажимными кольцами внутренней облицовки,
описанными выше. Кольцо 40, подробно показанное на рисунке 16, состоит из трех частей, две из которых
шарнирно соединены с одной из труб 29 с помощью выступов 42, а другая удерживается на месте болтами 43,
проходящими через полувыступы 44 на этой части и аналогичные полувыступы на качающихся частях.
Удлинительные трубы 29 выступают вверх из кольца 31 и несут зажимное кольцо 41 и сплошной верхний
ободок 45, охватывающий удлинительную трубу и облицовку, а также опорный элемент демпфера 46 (рисунки
14 и 15), имеющий отверстие 47 для трубы 29, центральное отверстие 48 для штока клапана и поворотный
выступ 49, соединенный звеном 50 с рычагом 51, управляющим штоком клапана 52, на котором установлен
клапан 53.
Воздух для печи подается от компрессора (не показан) в трубу 55, содержащую регулирующую заслонку 56,
сообщающуюся через цапфы 32 с нисходящей трубой 22. Труба 55 снабжена поворотным соединением 57,
позволяющим осуществлять необходимое перемещение трубы, когда конструкция горелки смазывается
маслом и ее цапфы. Для защиты нижней части водосточной трубы 22 от сильного нагрева в этом месте я могу
окружить ее одним или несколькими отрезками огнеупорной трубки 54 (рис. 2 и 6). Рукав 54 состоит из двух
частей, каждая из которых снабжена 60 Это рама, верхний конец которой окружает нижнюю часть! корпус 26,
на котором установлен кронштейн 61 с направляющими для антифрикционных роликов 62, который
конструкция, когда она поворачивается к печи и от нее, а также служит для поддержки нижней части такой
конструкции во время проведения ремонтных работ. Для регулировки цапф 32 относительно ролика 62
нижние концы труб 34 вставлены в отверстия в полу, показанные на рисунке 17, и имеют резьбу для их
установки.
Ионы могут быть подняты или опущены. Он с канавкой 65 в нижней части корпуса файла 26 и приводится в
действие рукояткой 66 для поворота конструкции вокруг ее оси вращения. Торцевая часть печи 10,
противоположная горелке, снабжена загрузочным отверстием 70 и разливочным отверстием 71,
расположенными непосредственно под ним, так что часть 72 между этими двумя отверстиями образует
скребок для удержания шлака или окалины при разливке металла. Зарядное отверстие 70 закрывается
дверцей 73, установленной на валу 74 (Рисунок 5). На одном конце вала 74 расположен червячный механизм
75, зацепляющийся с червяком 76. Соединена с помощью угловых шестерен 78 с горизонтальным валом 79,
на котором установлен маховик 80, с помощью которого приводится в действие дверь 73. Благодаря такой
конструкции дверь, имеющая значительный вес, не только легко открывается, но и остается в любом
положении до тех пор, пока не будет перемещено маховик. Дверь 73 предпочтительно снабжена закрытым
смотровым отверстием 81. Принцип работы моей печи следующий: при разжигании огня дверца 73
открывается, а заслонка 53 закрывается, после чего дверца постепенно закрывается, а заслонка открывается
до тех пор, пока практически все продукты сгорания не будут под давлением вытеснены обратно вокруг
горелки, через камеру 25 и оттуда вверх по нисходящей трубе 22.
Благодаря такой конструкции продукты сгорания, находящиеся при наивысшей температуре, окружают
топливоподающий канал до точки его выхода и, охлаждаясь, перемещаются по нему к точке подачи, так что
максимальное количество тепла отводится из выходящих газов, и смесь топлива и воздуха поступает в печь
при высокой температуре. После расплавления металла в камере сгорания подача топлива и воздуха
прекращается, а конструкция горелки поворачивается на своем цапфе 32 с помощью рукоятки G6, тем самым
отделяя указанную конструкцию от камеры сгорания, так что последнюю можно повернуть на ее оси 13 для
заливки содержимого. Из-за сильного нагрева в дымоходе горелки время от времени потребуется замена
облицовки. Для этого опорные кольца 30 под поврежденным участком опускаются таким образом, чтобы вес
нижней части опирался на раму 60, а верхняя часть поднимается с помощью гаек 63, чтобы достаточно
раздвинуть ее секции. После этого зажимные кольца 28 и 41 можно открыть, чтобы снять трубу и облицовку.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_212137.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=212137&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB212137A
[]
Усовершенствования в области говорящих машин и подобных им устройств или относящиеся к ним. Мы,
компания COLUMBIA GRAPHOPHONE COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу: Клеркенвелл Роуд,
102–108, Лондон, E.C. 1, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
и Уильям Томас Форс, проживающий по адресу: Бендон Вэлли, Гарратт Лейн, Уондсворт, Лондон, S.W. 18,
британский подданный, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к говорящим устройствам и подобным им, в частности, к воспроизводящему
устройству и способу его установки. В подобных устройствах, как это было сконструировано до настоящего
времени, корпус звукового ящика, диафрагма или игла имеют тенденцию вибрировать или антивибрировать
на определенных частотах, что искажает воспроизведение звука и приводит к металлическому или
приглушенному тону, характерному для таких машин, а также к появлению резкого звука или жужжания в
более громких или сложных музыкальных фрагментах. Целью настоящего изобретения является устранение
этих недостатков существующих устройств и увеличение громкости и тональной чистоты воспроизведения
звука, а само изобретение представляет собой говорящее устройство или подобное устройство, в котором
звуковой ящик и поддерживающий его тонарм гибко или податливо соединены между собой.
Изобретение также включает в себя другие детали и решения, описанные или указанные ниже. Для
реализации нашего изобретения удобным способом мы изготавливаем корпус нашего звукового ящика в виде
металлического диска с выступающим ободом, на котором установлена слюдяная или другая подходящая
диафрагма в резиновых прокладках обычным способом; диск образует заднюю пластину корпуса и снабжен
обычным выходным отверстием для звуковых волн. На внешней стороне задней части корпуса с помощью
двух или более заклепок, винтов или других крепежных элементов закреплена пружинная шайба, которая
предпочтительно удерживается вдали от контакта с корпусом с помощью металлических или других
распорных элементов, расположенных вокруг крепежных элементов. Шайба имеет отверстие или прорезь в
центре, расположенную на одной линии со звуковым выходом с задней стороны корпуса, и также крепится
двумя или более винтами или подобными элементами к соединительной пластине, имеющей
соответствующий выступ или углубление для крепления к тонарму. Предпочтительно, чтобы соединительная
пластина также была защищена от контакта с пружинной шайбой с помощью соответствующих распорных
элементов, а крепежные элементы, фиксирующие шайбу к соединительной пластине, могут быть
расположены в шахматном порядке или чередоваться относительно крепежных элементов, фиксирующих
шайбу к корпусу звукового ящика.
Как видно, при таком расположении корпус резонатора соединен с тонармом или с его опорой исключительно
посредством пружинной шайбы, так что любой удар по корпусу резонатора сначала согнет пружину, прежде
чем привести в движение тонарм. Когда такие удары происходят быстро, например, при воспроизведении
пластинки, любые чрезмерные вибрации, передаваемые на резонатор, поглощаются пружинной шайбой и не
передаются на тонарм, как это обычно происходит, так что резонатор и диафрагма могут вибрировать
свободнее и в гораздо большей степени, чем это было бы в случае, если бы такие вибрации сдерживались
неполным контактом с невибрирующим тонармом, что обеспечивает пропорционально большую громкость и
меньшее искажение воспроизведения звука, чем обычно при использовании существующих типов
резонаторов. Сопротивление перемещению пружинной шайбы может быть достигнуто путем изменения
положения соединительных или крепежных элементов или любым другим подходящим способом, и мы
предпочитаем размещать резиновое или другое подходящее уплотнительное кольцо внутри центрального
отверстия пружинной шайбы и слегка зажимать его между корпусом и соединительной пластиной таким
образом, чтобы оно не несло никакой нагрузки и не выполняло никаких механических функций, кроме