Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2236
.pdf
Тяговый элемент 26 имеет регулируемое стопорное кольцо 31 и груз 32. Для предотвращения запыления
пружины 18 предусмотрены две телескопические втулки 34 и 35. Описанное выше средство работает
следующим образом: во время намотки описанные выше детали находятся в положениях, показанных
сплошными линиями на обоих рисунках, а узел вращается. Соединительные элементы 15 вместе с рычагами
16 скользящей ступицы 17 образуют рычажные механизмы, которые слегка выталкиваются наружу за
пределы мертвой точки, предотвращая тем самым нежелательное ослабление рычажных механизмов. После
завершения намотки привод быстрого действия останавливается, фиксирующий рычаг 6 отсоединяется от
носовой части 7 путем одновременного захвата рычага 16 и рукоятки 33, расположенных на рычаге 2, и рычаг
2 поворачивается вниз в положение, указанное пунктирными линиями на рисунке 2. В результате этого
движения натяжной элемент 26 перемещается вместе с рычагом 2 до тех пор, пока стопорное кольцо 31 не
упрется в раму 1 и не остановится. Натяжной элемент 26 теперь находится в заблокированном состоянии, и
дальнейшее движение рычага 2 вниз вызывает продольное смещение скользящей ступицы 17 и элемента 22
влево, в результате чего опоры хоботка 14 втягиваются внутрь, и диаметр стрижа уменьшается (см.
положение, показанное пунктирными линиями на рисунке 1).
Одновременно с этим, весенний сезон 2018 года находится под пристальным вниманием. Теперь моток
можно легко снять или установить на место. После извлечения или установки мотка, рычаг 2 снова
поднимается вверх, и пружина 18 возвращает скользящую ступицу 17 и элемент 22, а также опоры 14 в
исходное положение, после чего можно снова начать намотку. Груз 32 оттягивает натяжной элемент 26 назад
настолько, насколько это возможно. Следует понимать, что при описанных выше способах для уменьшения
окружности стрижа не требуется никаких специальных или отдельных движений руками. Опоры для тросов,
вместо того чтобы быть подвижными, могут быть расположены радиально и перемещаться, оставаясь при
этом параллельными друг другу. Штифт 2 (рис. 1) можно удлинить влево, и на удлиненную часть можно
установить вторую несущую лапку второго складного стрижа. Два кронштейна, установленные на одной и той
же стойке, можно скрепить вместе, и тогда они будут качаться взад и вперед синхронно. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211859.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211859&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211859A
[]
Усовершенствования в машинах для поперечной намотки пряжи на стрижей. Компания A. G. из Хоргена,
кантон Цюрих, Швейцария, зарегистрированная в соответствии с законодательством Швейцарии, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Машины для поперечной намотки пряжи на мотальные станки уже
известны. Однако в известных до настоящего времени машинах для этой цели используются обычные
возвратно-поступательные направляющие для пряжи, которые в некоторых случаях входят в зацепление
посредством штифта в прорези установленного сбоку барабана. Кроме того, известно, что в машинах для
поперечной намотки используется направляющая пряжи, которая перемещается с помощью упругого стержня
и барабана с приводным пазом. Согласно нашему изобретению, в машине для поперечной намотки на
стрижей нить направляется с помощью направляющей нити, ранее предложенной для машин поперечной
намотки, которая, с одной стороны, направляется барабаном, имеющим приводной паз, а с другой стороны,
упругим стержнем. Нитеводитель такого типа может быть изготовлен чрезвычайно легким, что позволяет ему
совершать возвратно-поступательные движения с высокой скоростью без приложения больших активных
усилий, а также получать необычно высокие скорости вращения нити без ее повреждения.
Это особенно важно для чрезвычайно тонких нитей, таких как, например, шелковые нити. Для полного
понимания нашего изобретения мы приложили к настоящему документу чертеж, иллюстрирующий его
конструктивный пример, где на рисунке 1 изображен вид спереди, на рисунке 2 — вид сбоку, а на рисунке 3 —
отдельный план, иллюстрирующий конструктивный пример изобретения. На рисунке 4 показан вид сбоку, на
рисунке 5 — вид сверху, а на рисунке 6 — вид сбоку в вертикальном разрезе детали. Обращаясь к рисункам, 1
обозначает стрижа, на который следует намотать две мотки 2. Барабан 3 установлен вращающимся способом
над механизмом и снабжен двумя приводными пазами 4, расположенными под наклоном относительно оси
барабана. А. Цепное колесо 5 закреплено на валу барабана 3 и соединено цепью 6 с цепным колесом 7,
приводимым в движение двигателем или аналогичным устройством. Барабан приводится в движение таким
образом. Каждый приводной паз 4 предназначен для придания резьбовой направляющей 8
возвратно-поступательного движения.
Обратная сторона каждого направляющего элемента нити 8 имеет такую изогнутую форму, что соответствует
кривизне барабана 3. Цилиндрический элемент 9, выпрессованный из задней стенки полой резьбовой
направляющей 8, входит в соответствующий приводной паз барабана. Передняя стенка нитенаправителя 8
прикреплена к задней стенке с помощью краевого сгиба или пара и имеет вертикальный открытый паз 10 для
направления нити 11. Практически круглая направляющая для нити заканчивается снизу плоской частью с
острым краем 12, благодаря чему нить не может смещаться вбок из нижней части паза 10 во время
возвратно-поступательного движения направляющей нити. Кроме того, передняя стенка направляющей имеет
открытый горизонтальный паз 13 для размещения направляющего стержня 14, который направляет
нитеводитель в его возвратно-поступательном движении и удерживает его прижатым к барабану 3. Передняя
стенка нитенаправляющей 8 имеет такую изогнутую форму, что нить автоматически входит в паз 10 при
первом движении нитенаправляющей туда и обратно, а упругий направляющий стержень 14 слегка изгибается
наружу, когда нитенаправляющая поднимается снизу в рабочее положение, а затем защелкивается в паз 13,
благодаря чему установка нитенаправляющей на барабан значительно упрощается.
Для снятия нитенаправляющей с барабана достаточно слегка отогнуть стержень 14 наружу и снять
направляющую вверх или вниз. Поскольку металлическая направляющая весит всего около двух граммов, она
может работать на очень высоких скоростях без стуков и шума, что значительно повышает эффективность
машины. Направляющий стержень 14 регулируется относительно барабана 3 с помощью двух пластин с
пазами 17, закрепленных на рычагах 16, свисающих с подшипников барабана 15. 18 представляют собой
заостренные дугообразные направляющие, которые прикреплены к раме машины спереди и автоматически
направляют нити в нужное место, выше середины хода подвижных нитеводителей. Каждая
нитенаправляющая 8 может иметь два вертикальных направляющих паза, разделенных стенкой, если она
предназначена для направления двух нитей. Указанные направляющие могут быть цельными, а не полыми,
при условии, что они очень легкие. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211860.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211860&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211860A
[]
Усовершенствования, касающиеся удвоения и прядильных веретен. А.-Г., из Хоргена, кантон Цирих,
Швейцария, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Швейцарии, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к удвоительным и прядильным
шпинделям, предназначенным для соединения с приводом посредством фрикционных муфт. В соответствии с
нашим изобретением, в удвояющем или прядильном шпинделе большая часть веса самого шпинделя и
бобины, трубки, жгута или подобного элемента, который может на нем находиться, действует как нагрузка на
съемную приводную часть муфты, помогая удерживать указанную часть в зацеплении с приводной частью
муфты с целью усиления действия указанной приводной муфты. Для того чтобы наше изобретение было
полностью понято и его было легче внедрить на практике, мы приложили к настоящему документу чертеж,
иллюстрирующий его конструктивный пример, показанный в вертикальном разрезе.
Как видно на чертеже, шпиндель 1 установлен в нижней части в подшипнике 2. Шнек 3 снабжен
соединительным конусом 4, предназначенным для зацепления с дополнительным соединительным конусом 5,
снабженным прорезями 6 и свободно установленным на шпинделе 1. Соединительный конус 5 предназначен
для привода шпинделя 1 вместе со шпулей 8 через держатель 7. Небольшие пружины 10 вставлены в
отверстия 9 в конусе 5 и выступают над вершиной конуса. Несущий элемент 7 давит на пружины 10, и сила
этих пружин выбрана таким образом, что четыре пятых веса шпинделя 1 и катушки 8 действуют на пружины,
тем самым увеличивая давление, с которым конус 5 давит на конус 4, и, таким образом, усиливая или
увеличивая трение между соединительными элементами, в то время как одна пятая указанного веса
действует на подшипник 2'. Вместо пружин между несущим элементом и приводным соединительным
элементом могут быть введены другие «упругие элементы», например, резиновые детали, небольшие
воздушные подушки и тому подобное.
Шесть прорезей позволяют приводным элементам муфты легко пружинить. Для предотвращения выпадения
пружин 10 под действием центробежной силы, держатель 7 снабжен направляющими штифтами 11. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211861.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211861&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211861A
[]
Усовершенствованный метод и средство для испытания фрикционного сопротивления материалов. Я, Хуго
Грубер, гражданин Австрийской Республики, проживающий по адресу: Хофенедергассе, 3, Вена II, Австрия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к методу и устройству для
испытания сопротивления трению материалов, а также износа и для определения значений факторов,
существенных в трении. Существует множество методов и приборов для определения твердости и прочности
материалов, причем величина или степень сопротивления демонстрируется либо деформацией самого
материала, либо каким-либо числовым показателем. Для определения сопротивления трению до настоящего
времени не существует ни одного метода или прибора, которые по внешнему виду образца давали бы такие
показания, и которые не позволяли бы численно определить основные факторы так же просто и быстро, как
это необходимо или желательно в лабораторных условиях.
Известный метод нанесения надреза на испытываемый материал с помощью фрикционного диска имеет
небольшую ценность, поскольку изменения сопротивления, обусловленные изменением времени воздействия
или изменением нагрузки на зону трения, не поддаются распознаванию. Цель изобретения состоит в том,
чтобы сделать испытания на сопротивление трению материалов такими же достоверными и надежными, как и
испытания на твердость и прочность. Изобретение относится к способу испытания на трение, при котором
испытуемый материал подвергается износу за счет работы трения, а указанные изменения становятся
распознаваемыми путем перемещения образца во время его шлифовки или износа таким образом, чтобы
постоянно уменьшающаяся площадь подвергалась трению, при этом нагрузка на единицу площади остается
постоянной или одновременно увеличивается, так что износ зависит только от времени, или от времени и
нагрузки на единицу площади. Устройство для осуществления метода согласно настоящему изобретению
разработано таким образом, чтобы учитывать все возможные обстоятельства, возникающие на практике.
Для этой цели стержень (рычаг), несущий испытуемый образец, соединен с вращающимся с известной
скоростью диском трения таким образом, чтобы можно было изменять положение испытуемого образца
относительно диска трения и, следовательно, площадь трения, а также регулировать давление испытуемого
образца на диск трения с помощью переменной и измеримой нагрузки. Для того чтобы свести к минимуму
инерцию или сопротивление аппарата и сделать его максимально независимым от нагрузки, стержень
располагается острием в углублении подвижного ползуна, причем это острие лежит на продолжении оси
фрикционного диска. Если устройство также должно отображать числовые значения факторов, определяющих
величину сопротивления трению, то стержень, несущий тормозную колодку, может перемещаться по
периферии относительно фрикционного диска, при этом на пути перемещения стержня располагаются
соответствующие рычаги для уравновешивания трения, действующего на тормозную колодку. Планка, на
которой крепится последний элемент, имеет углубление, позволяющее перемещать эту планку в
периферийном направлении относительно диска, при этом паз входит в зацепление со штифтом,
расположенным вдоль оси вращения фрикционного диска.
Такая конструкция также преследует цель максимально снизить сопротивление трения аппарата.
Преимущество диска как элемента, создающего трение, заключается в том, что на практике наиболее точно
соблюдаются условия смазки и охлаждения. Это преимущество сохраняется и в отношении формы, поскольку
на практике это почти всегда сводится к определению трения на штифтах. Хотя влияние формы на
сопротивление трению до сих пор не было научно установлено, представляется целесообразным изучить
практические ситуации и в этом контексте. На рисунке схематично показан пример конструкции аппарата для
испытания на трение. Рисунок 1 представляет собой разрез по линии I İ на рисунке 2; рисунок 2 представляет
собой разрез по линии II-II на рисунке 1, а рисунок 3 — разрез по линии III-III на рисунке 1; рисунок 4
иллюстрирует деталь в увеличенном масштабе; рисунки 5 и 6 представляют собой перспективные виды
образца до и после испытания, проведенного с помощью прибора.
Вал 2, установленный в опоре подшипника 1, снабжен на одном конце приводным элементом 3, а на другом —
фрикционным диском 4. Последний легко устанавливается на указанный вал и снимается с него, а также
может вращаться с различной скоростью любым желаемым способом, не показанным на чертежах. Угловая
скорость является реальной, если исходить из любого удобного показателя. В комплект аппарата входит
набор фрикционных дисков, изготовленных из разнородных материалов и соответствующих, при
необходимости, виду обрабатываемой детали (например, токарная, шлифовальная и полированная), чтобы
обеспечить возможность проведения испытаний во всех возможных практических случаях. Рама 5 аппарата
также имеет направляющую 6, перемещаемую с помощью резьбового шпинделя 7, вращаемого с помощью
рукоятки 8, приводимой в действие вручную. Величину перемещения направляющей можно считать с
помощью любого подходящего устройства. На направляющей 6 установлен стержень 9, предназначенный для
вращения вокруг закаленного наконечника 100 винта 10, причем указанный наконечник находится в
соответствующем углублении, расположенном на продолжении оси вала 2.
Колебания стержня ограничены упором 24. Указанный стержень может быть установлен в точно
горизонтальном положении с помощью уровня 25. Кроме того, стержень 9 приспособлен для вращения вокруг
штифта 11. вал 2. С этой целью в удлинении стержня делается углубление, и это углубление 90 входит в
зацепление с указанным штифтом. Конец стержня 9 над фрикционным диском 4 предназначен для удержания
образца 26, который располагается по периферии диска 3. В представленной конструкции образцы имеют
призматическую форму, но поверхность, опирающаяся на диск 3, является цилиндрической, причем радиус
кривизны цилиндра равен радиусу кривизны поверхности диска. Испытательный образец вставляется в
призматическое углубление на удлинителе 9a стержня и удерживается в нужном положении без
использования отдельного держателя. Отверстие 12 в указанном удлинении может использоваться для
соединения испытательного образца с термоэлементом или любым подходящим прибором для измерения
температуры. Стержень 9 и, следовательно, образец нагружаются грузом 14, расположенным на рычаге 15,
вращающемся вокруг лезвия ножа 13 и подвешенном на стержне 9 с помощью шнура 16. Груз перемещается
по рычагу и соединен с кривошипно-шатунным механизмом 140, как в аппаратах для испытания на прочность
при растяжении.
Отверстие 17 стержня 9, через которое продевается конец шнура, также расположено на продолженной оси
вала 2, так что в аппарате все источники сопротивления трению лежат на оси вращения и, следовательно,
сведены к минимуму, чтобы даже самая малая периферийная сила приводила к колебанию стержня 9 вокруг
штифта 11. Вблизи выступа 9a рычага 9 расположен неподвижный упор 18, снабженный направляющей 180, в
которую входит конец стержня 19 с воротником 20, шарнирно соединенного с изогнутым рычагом, одно плечо
21a которого несет груз 22, а другое плечо 21b несет скользящий груз 23, перемещающийся подобно весу
машины для испытания на прочность на растяжение. посредством кривошипно-шатунного механизма 230.
Величина трения при определенной нагрузке на единицу площади в состоянии покоя, то есть в начальный
момент времени, определяется следующим образом: скользящий груз 14 располагается таким образом,
чтобы обеспечить желаемую нагрузку на единицу площади, а диск 4 вращается вручную в направлении
стрелки a до тех пор, пока конец стержня 19 не перестанет выступать из упора 18, а удлинитель 9a не будет
упираться в указанный упор.
Диск 4 теперь удерживается в нужном положении, и скользящий груз 23 перемещается до тех пор, пока конец
стержня не переместит удлинитель назад. Величину трения в килограммах можно считать непосредственно с
плеча рычага 216. _. Как видно, эта сумма предназначена для дальнейших расчетов и деления на нагрузку на
тормозную колодку. Трение в условиях движения определяется при вращении диска 4. Положение
скользящего груза 23 в данном случае является правильным, когда упор 18 находится вне контакта с муфтой
20 и с удлинителем стержня 9a. Скользящий груз может перемещаться вручную или автоматически,
например, с помощью реле, которое активируется при контакте контактов 9a и 18. При проведении испытаний
на длительность в большинстве случаев достаточно периодических измерений. Обращаясь к рисунку 1, при
перемещении ползунка 6 вправо в связи с испытанием на длительность, только часть образца 26
располагается на диске 4, что приводит к увеличению удельного веса на единицу площади и износа, а также к
повышению температуры.
Дальнейшее перемещение ползунка приводит к еще большему износу и, в конечном итоге, к частичному
разрушению образца. Исходная форма исследуемого образца, изображенного на рисунке 6, соответствовала
форме, показанной на рисунке 5. Смазка может осуществляться либо путем нанесения на диск 4 измеримого
количества капель масла, либо с помощью масляной ванны, в которую диск предназначен для погружения.
Использование смазочных подушечек не представляет никаких трудностей, и в вопросах смазки также
довольно легко создать условия, относящиеся к любому конкретному случаю или практическому применению.
При необходимости для наблюдения за воздействием воздушного или водяного охлаждения на исследуемый
материал могут использоваться искусственно охлаждаемые фрикционные диски. Особое преимущество
аппарата, созданного в соответствии с данным изобретением, заключается в том, что испытания могут
проводиться быстро и с использованием небольшого набора испытательных средств. Кроме того, испытания
проводятся в соответствии с четко определенными законами, и поэтому оборудование приспособлено для
измерения (анализа). Стандартные детали могут!
необходимо установить средства, с помощью которых можно наиболее точно проверять материалы на
предмет их сопротивления трению. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211862.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211862&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211862A
[]
Усовершенствования, касающиеся герметизации вводных проводников в вакуумные кварцевые контейнеры.
Мы, компания HEWITTIC ELECTRIC COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: 11, rue du Pont, Suresnes,
Франция, зарегистрированный адрес: 80, York Road, King's Cross, London, Англия, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Ирландии, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к герметизации вводимых проводников
в вакуумированные кварцевые контейнеры, которые обычно используются в пароэлектрических аппаратах и
тому подобном, и имеет своей целью обеспечить улучшенные герметизирующие устройства, позволяющие
более эффективно предотвращать утечку вокруг вводимого проводника, чем это было возможно до
настоящего времени. Обычно используют вводные проводники из молибдена, вольфрама или других
высокотугоплавких металлов с низким коэффициентом теплового расширения и вплавляют эти проводники в
стенку кварцевого сосуда аналогично тому, как платиновый вводной проводник вплавляется в стенку
стеклянной колбы.
Однако, если проводник не имеет очень малого диаметра, а его часть, окруженная плавленым кварцем, не
обладает значительной длиной, на практике оказывается, что абсолютная герметизация от прохождения газа
или воздуха не достигается, и в любом случае на такое устройство нельзя полагаться с уверенностью. В
некоторых случаях, например, при герметизации вводных проводников в кварцевые корпуса ртутных ламп,
вводной проводник на внешней стороне стенки корпуса располагается таким образом, чтобы его окружало
небольшое количество ртути, при этом поверх ртути наносится цемент подходящего состава, имеющий,
например, гуттаперчевую основу, чтобы предотвратить ее утечку или испарение. Однако такое решение
неприменимо в случае использования сильно отводящих воздух контейнеров, например, в качестве
рентгеновских трубок, поскольку внутренняя часть контейнера, просачиваясь мимо проводника, будет
заполняться парами ртути под давлением, равным максимальному парциальному давлению ртути при
окружающей температуре.
Однако, согласно настоящему изобретению, более надежная герметизация достигается путем окружения
входящего проводника в месте его входа в стенку контейнера и рядом с ним герметизирующей средой,
состоящей из фосфорного ангидрида или бакелита (зарегистрированная торговая марка), имеющих
достаточно низкое парциальное давление, чтобы избежать любого неблагоприятного воздействия на работу
аппарата из-за давления его паров внутри контейнера. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых
чертежах, из которых на рисунке 1 представлен вид в разрезе части кварцевого контейнера, снабженного
вводным проводником, герметизированным ртутью описанным выше способом. На рисунке 2 представлен
аналогичный вид, демонстрирующий аналогичную конструкцию, воплощающую улучшенное герметизирующее
средство согласно изобретению; на рисунках 3 и 4 представлены виды, аналогичные рисунку 2, но
иллюстрирующие модифицированные конструкции вводного проводника и его герметика. Обратимся сначала
к рисунку 1; видно, что стенка 1 кварцевого контейнера снабжена утолщенным цилиндрическим выступом 2,
внутри которого входящий проводник 3 герметизирован путем сплавления кварца выступа 2 вокруг
проводника 3.
Внешний конец удлинителя 2 выполнен таким образом, что образует чашку 4, содержащую небольшое
количество ртути, окружающую верхний конец проводника 3. Верхний конец чашки 4 закрыт цементом 5, а
проводник 6, проходящий через цемент 5, служит для установления электрического соединения между
проводником 3 и внешней цепью аппарата. Обращаясь теперь к рисунку 2, изобретение показано в
применении к той же общей конструкции, где верхний конец вводимого проводника 3 окружен небольшим
количеством герметизирующего материала 7, состоящего из фосфорного ангидрида или бакелита.
Характеристики герметизирующей среды 7 таковы, что она соответствует следующим условиям: оба
вещества достаточно неплавки, чтобы оставаться твердыми при рабочей температуре контейнера, но, с
другой стороны, способны легко плавиться и заливаться, обтекая проводник. Они также химически стабильны
в условиях вакуума, поэтому после длительного воздействия этих условий газ не будет выходить из-под
контроля.
Рассматриваемые вещества идеально прилипают к металлу проводника и кварцу, не проникая, однако,
существенно в них и не повреждая их, а также не отслаиваются от металла или кварца при охлаждении или в
результате расширения или сжатия во время работы аппарата. В процессе заполнения чашки 4
расплавленным герметизирующим материалом 7 продолжается откачивание воздуха из контейнера, чтобы
удалить весь воздух из-под материала, а также для защиты материала и установления электрического
соединения между проводниками 3 и 6. Чашка 4 заполняется ртутью и, наконец, закрывается цементом 5. На
рисунке 3 показана модифицированная конструкция, в которой входящий проводник 3 сплавлен с кварцем в
двух местах по его длине, разделенных небольшим выступом 8, образованным в продолжении 2. Лампа 8
сильно разряжена и содержит количество 9 фосфорного ангидрида, при этом верхний конец проводника 3
также герметизирован описанным выше способом со ссылкой на рисунок 2.
На рисунке 4 показана модификация схемы, изображенной на рисунке 3, в которой входящий проводник
состоит из ряда составных проводников 10, что позволяет увеличить его пропускную способность по току.
Изобретение, очевидно, не ограничивается описанными выше и проиллюстрированными в качестве примера
конкретными конструкциями. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211863.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211863&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211863A
[]
Генераторные печи. Усовершенствования, касающиеся вентиляторов принудительной тяги для пара. Мы,
Ханс Хасс, проживающий по адресу: Холер Вег, 28, Бергедорф, близ Гамбурга, Германия. Я, проживающий по
адресу: Рииттеншайдерштрассе, 78, Эссен, Германия, в настоящее время проживающий по адресу:
Муркенвег, Бергедорф, 22, недалеко от Гамбурга, Германия, оба гражданина Германии, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к аппарату принудительной тяги для
судовых котельных установок, включающему винтовой вентилятор для дымовых газов, работающих в
конической облицовке, расположенной в дымовой трубе или дымоходе, причем указанный вентилятор имеет
меньший диаметр, чем дымоход, и приводится в движение с помощью турбины, работающей (на низком
давлении или отработанном паре). Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной
конструкции, которая по сравнению с известными конструктивными решениями продемонстрирует
значительно повышенную эффективность и экономичность, одновременно сделав использование паровых
установок в маломерных судах, на внутренних водных путях и в прибрежной зоне более экономичным.
Согласно изобретению, паровая турбина соединена с несколькими промежуточными ступенями главного
двигателя, работающего на конденсации пара, такими как ресиверы среднего и низкого давления,
посредством соответствующего количества труб, которые могут быть соединены с одной трубой, ведущей к
турбине, при этом предпочтительно предусмотрен отдельный патрубок для подачи пара, приводящий в
движение турбину, когда главный двигатель остановлен. Изобретение иллюстрируется на примере
прилагаемых чертежей, на которых: на фиг. 1 схематически в проекции и частично в разрезе показана
котельная и двигательная установка для судна с вытяжным вентилятором. Рис. 2 представляет собой вид
сверху на рис. 1. На рис. 3 показана деталь конструкции в разрезе. На рис. 4 показан в плане завод с
несколько измененной конструкцией. Для привода вентиляторов принудительной тяги используются
одноступенчатые паровые турбины, которые экономично работают только при использовании отработанного
пара или пара низкого давления, а также при условии, что отработанный пар турбины используется в
подогревателе питательной воды для ее нагрева.
Такой отработанный пар или пар умеренного давления предназначен для! В многоцилиндровых паровых
двигателях этот пар находится в ресивере между цилиндрами, и именно его следует использовать. Поскольку
предварительный нагрев питательной воды для котла с помощью пара низкого давления (ресиверного пара)
сам по себе значительно повышает экономичность, современные парогенераторные установки оснащаются
подогревателями питательной воды, работающими таким образом, если отработанный пар от
вспомогательных двигателей или аналогичных устройств недоступен для предварительного нагрева
питательной воды для котла. Для привода вытяжного вентилятора это количество пара, предназначенного
для предварительного нагрева питательной воды для котла, должно быть использовано во время его
транспортировки к предварительному подогревателю. Для привода вентилятора не используется отдельный
пар, и, следовательно, уголь не требуется, так что улучшенное сгорание угля за счет создаваемой тяги
полностью используется для повышения экономичности, при этом ни одна часть этой выгоды не расходуется
на средства, используемые для ее получения.
Обращаясь к чертежам, A = a x b обозначает колосниковую решетку котла c. B — двигатель, d — диаметр
винтового вентилятора, D и E — турбина для привода вентилятора. f — предварительный подогреватель, g —
подача пара из ресивера главного двигателя, h — паропровод турбины; i, i — подающая труба от насоса
подачи питательной воды через предварительный подогреватель к котлу. Однако используемый пар должен
иметь необходимое давление. На двигателестроительном заводе с более чем двумя ступенями расширения
условия в этом отношении могут быть неблагоприятными. Давление пара в ресивере на последней ступени
расширения (ресивер низкого давления) может быть уже слишком низким для привода турбины, особенно
если трубы, подающие пар к турбине, имеют большую длину. В таких случаях выход из затруднительного
положения обеспечивается за счет использования пара для турбины, несмотря на его недостаточную
пропускную способность последней ступени расширения, при этом давление, при необходимости,
повышается до желаемого значения за счет дополнительного пара из следующей ступени более высокого
расширения.
Это может быть сделано различными способами, например, путем установки в паропроводе k от второго
приемника сопла r, через которое пар подается из первого приемника по трубе l. Согласно другому варианту
конструкции, оба приемника соединены отдельными трубами k, g и m, каждая из которых имеет одно сопло
турбины, причем труба m первого приемника предпочтительно объединена с паровой трубой o, идущей от
котла к турбине. В этих трубах могут быть установлены соответствующие клапаны. Для того чтобы турбина
могла работать без ресиверного пара, например, когда двигатель находится в состоянии покоя или во время
выработки пара, предусмотрен отдельный трубопровод подачи пара под давлением. Для предотвращения
неэкономичного использования этого пара в большом сопле в турбине предусмотрено отдельное сопло
высокого давления для этой трубы, которое, как описано выше, в случае двигателя тройного расширения
может быть объединено с трубой из первого ресивера. Отработанный пар, не поглощенный предварительным
подогревателем, выходит в атмосферу через подпружиненный клапан p и трубу q.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты