Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2187
.pdf
друг к другу, а защитные пластины 20 предпочтительно закреплены с каждой стороны корпуса, чтобы
зацепляться друг с другом при закрытии катушечной коробки и обеспечивать защиту световых ловушек от
случайных повреждений.
Когда пленку необходимо экспонировать в камере, катушка открывается до положения, показанного на
рисунке, и вставляется на место в камеру, после чего пленка проходит через затвор. Механизм затвора не
является частью настоящего изобретения и поэтому не показан на иллюстрации, а пленка 14 изображена
лишь свободно расположенной между двумя контейнерами. Короткий отрезок пленки, засвеченный светом
при открытой камере, конечно же, теряется, но свет не может попасть в контейнер, в котором находится
остаток незасвеченной пленки, и после закрытия камеры эту пленку можно экспонировать обычным способом
во время ее переноса в другой контейнер. Следует понимать, что данное изобретение не ограничивается
конкретной конструкцией световой ловушки, описанной выше, поскольку к каждому из контейнеров может
быть установлена любая известная или желаемая световая ловушка. Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210879.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210879&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210879A
[]
Усовершенствования транспортных средств или относящиеся к ним. Я, Гарольд Эдвин Спенсер, подданный
короля Англии, из Кингсуэй. Настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение предназначено для усовершенствования транспортных средств или связано
с ними, и одной из его целей является обеспечение более удобного перемещения перевозимого груза.
Согласно одной из особенностей изобретения, предлагается для использования с транспортным средством
устройство, включающее один или несколько барабанов лебедки со средствами для управления ими, причем
указанное устройство выполнено в форме, подходящей для установки под задней частью пола существующих
транспортных средств. Таким образом, существующие транспортные средства могут быть легко оснащены
средствами для перемещения грузов с большей легкостью, чем это обычно происходит в настоящее время.
Еще одна особенность изобретения заключается в сочетании с вышеупомянутым устройством направляющей
для грузов, перемещаемых лебедкой, причем эта направляющая сконструирована таким образом, чтобы ее
можно было прикрепить к задней части транспортного средства в согласованном взаимодействии с лебедкой,
образуя наклонное вниз и назад продолжение пола транспортного средства, а также направляющие для
тягового троса от лебедки к верхней стороне направляющей.
Направляющая может быть подвижной, что позволяет устанавливать ее в любом нужном положении, или
шарнирной, что позволяет поворачивать ее над грузом, когда она не используется, или же она может быть
сконструирована таким образом, чтобы скользить в кожух под полом транспортного средства. В связи с
данной направляющей могут быть приняты и другие решения, не выходящие за рамки изобретения. В
соответствии с еще одной особенностью изобретения предлагается транспортное средство, верхняя
поверхность пола которого снабжена одним или несколькими комплектами направляющих для колес,
расположенных продольно вдоль транспортного средства и имеющих в сочетании с ним лебедочное
оборудование на полу транспортного средства и фитинги для фиксации направляющих, как указано выше.
Удобно, что груз может перевозиться в двух продольных рядах тележек, движущихся по указанным выступам,
а направляющая может быть либо достаточно широкой, чтобы вместить оба ряда тележек, либо может
перемещаться с одной стороны транспортного средства на другую в зависимости от того, какой ряд тележек
необходимо перемещать.
Если конструкция транспортного средства имеет в основном плоскую верхнюю часть и не имеет выступающих
стенок, то боковые стенки самих грузовиков будут фактически образовывать боковые стенки транспортного
средства. Для облегчения перемещения грузов также целесообразно предусмотреть, чтобы передняя и
задняя части кузова грузовиков были шарнирно закреплены вокруг горизонтальных осей, расположенных
поперечно транспортному средству. Сам лебедочный механизм может иметь любую подходящую форму и
предпочтительно должен приводиться в действие вручную или с помощью электропривода. Иными словами, в
транспортном средстве с механическим приводом лебедочное устройство включает в себя приводное
соединение для барабана лебедки от двигателя транспортного средства. Это может принимать любую
удобную форму, одной из которых может быть использование фрикционного привода от маховика двигателя.
Конечно, в некоторых случаях достаточно ручного управления лебедкой, но в большинстве случаев будет
полезно включить муфту в привод барабана лебедки, чтобы обеспечить быстрое опускание грузов под
действием силы тяжести, когда это необходимо. Верхняя поверхность пола транспортного средства должна
быть максимально ровной, а направляющие для колес могут представлять собой сравнительно широкие
полосы, закрепленные на полу.
Колеса грузовиков могут иметь широкие ступенчатые фланцы, чтобы легко перемещаться либо по указанным
выступам, либо по ровной поверхности. Тросы или канаты от барабанов лебедок должны быть снабжены
соответствующими направляющими шкивами, чтобы их можно было использовать либо для управления
грузами во время их перемещения вверх и вниз по наклонной направляющей, либо для перемещения грузов
от передней части транспортного средства к задней. Из вышеизложенного видно, что в соответствии с
настоящим изобретением предусмотрено средство для разделения груза транспортного средства на удобные
в обращении блоки, которые можно легко устанавливать и снимать с транспортного средства по мере
необходимости. Следует понимать, что изобретение не ограничивается точными конструктивными деталями,
изложенными выше. Усовершенствования транспортных средств или относящиеся к ним. Я, Гарольд Эдвин
Спенсер, подданный короля Англии, королевского владычества. Настоящим заявляю, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем документе.
Данное изобретение относится к усовершенствованиям транспортных средств, имеющих средства для
разделения груза на удобные в обращении блоки, которые можно легко устанавливать и снимать с
транспортного средства по мере необходимости. Каждая единица может быть по своей природе пригодна для
использования в качестве кузова меньшего транспортного средства, например, ручной тележки, и таким
образом может быть облегчена транспортировка и распределение товаров на большой территории, при этом
большее транспортное средство выгружает единицу на различных этапах своего пути и оставляет
транспортируемые единицы на сравнительно небольшой территории рядом с пунктами выгрузки. Секции
могут быть расположены таким образом, что при полной загрузке более крупного транспортного средства они
занимают в плане всю или приблизительно всю площадь транспортного средства. Ранее предлагалось
создать двухколесную тележку с лебедкой на одном конце для буксировки на нее грузовых ящиков или
тележек, имеющих колеса для движения по рельсам, расположенным продольно на верхней поверхности
тележки.
Для погрузки телеги ее нужно было наклонить так, чтобы ее конец, противоположный лебедке, опирался на
верхнюю часть переносного наклонного устройства, по которому агрегаты можно было поднимать с помощью
троса или цепи лебедки, для которой не было предусмотрено направляющих средств. Одной из целей
изобретения является создание усовершенствованной конструкции транспортного средства указанного типа,
обеспечивающей более удобное перемещение перевозимого груза. В соответствии с основной особенностью
настоящего изобретения предлагается транспортное средство, имеющее (а) верхнюю поверхность, которая
должна загружаться без необходимости наклона, снабженную одним или несколькими комплектами
направляющих рельсов, которые продольны от передней части транспортного средства до задней и пригодны
для приема и перемещения в положение и из положения вдоль указанной поверхности транспортного
средства множества тележек, которые могут быть отдельно установлены на указанных рельсах и разгружены
с них, а также для разделения груза транспортного средства на удобные для обработки единицы, и имеющее
(б) лебедку и средства для направления троса для перемещения тележек на указанные направляющие
рельсы и с них.
Согласно еще одной особенности изобретения, описанное выше транспортное средство, в котором указанные
направляющие гусеницы состоят из ряда роликов, характеризуется тем, что ролики опираются на
кронштейны, съемно закрепленные на верхней поверхности транспортного средства, и предназначены для
взаимодействия с полозьями на тележках. Согласно еще одной особенности изобретения, рельсы,
образующие направляющие пути, съемно крепятся к верхней поверхности транспортного средства и
предназначены для взаимодействия с колесами тележек. Указанные направляющие пути могут иметь
различную форму в зависимости от грузовиков или единиц техники, подлежащих обработке, и могут быть
расположены на нескольких уровнях, так что на основном транспортном средстве может размещаться более
одного ряда единиц техники. Если транспортное средство имеет практически плоскую верхнюю поверхность и
не имеет выступающих стенок, то боковые стенки самих грузовиков, когда последние установлены на
транспортном средстве, будут фактически образовывать боковые стенки транспортного средства.
Действительно, когда грузовики установлены на место, их можно рассматривать как кузов транспортного
средства, который, как уже было описано, подразделяется на ряд узлов.
Для облегчения перемещения груза целесообразно предусмотреть в лебедочном механизме приводное
соединение барабана лебедки от двигателя транспортного средства. Конечно, в некоторых случаях
достаточно ручного управления лебедкой для плитки, но в большинстве случаев будет полезно включить в
привод барабана лебедки муфту, чтобы обеспечить быстрое опускание грузовиков под действием силы
тяжести при необходимости. Для более полного понимания изобретения далее со ссылкой на прилагаемые
чертежи будут описаны некоторые конструктивные формы транспортных средств и их оснащения в
соответствии с изобретением. На этих чертежах: — Рисунок 1 представляет собой боковой вид части
транспортного средства, воплощающего настоящее изобретение. Рисунок 2 представляет собой план частей,
показанных на рисунке 1, а рисунок 3 — вид сзади транспортного средства, показанного на рисунках 1 и 2, но
без наклонной направляющей; рисунок 4 — вид сбоку, в масштабе, большем, чем на рисунках 1–3,
показывающий один грузовик и часть направляющей колеи и направляющей для него, а рисунок 5 — вид
сзади некоторых частей, показанных на рисунке 4.
На рисунке 6 представлен вид сверху некоторых частей, показанных на рисунке 2, но в масштабе, большем,
чем у последнего. Рисунок 7 представляет собой изображение, соответствующее рисунку 5, но
демонстрирующее модифицированный грузовик и направляющую колею. Рисунок 8 представляет собой вид,
несколько похожий на рисунок 1, но демонстрирующий модифицированную конструкцию транспортного
средства, а рисунок 9 — вид сбоку транспортного средства, показанного на рисунке 8. На всех чертежах
одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали. Обращаясь сначала к рисункам 1-6, следует
отметить, что показанное на них транспортное средство не имеет пола, но его продольные балки шасси 10 и
их поперечные распорки 11 поддерживают две группы направляющих, идущих бок о бок от передней части
транспортного средства к задней. Каждый комплект этих направляющих состоит из двух угловых кронштейнов
12, несущих штифты 13, благодаря которым они могут быть съемно закреплены в соответствующих местах
вдоль верхней поверхности транспортного средства. На каждом из угловых кронштейнов 12 имеется
множество выступающих штифтов 14, служащих шарнирными соединениями для роликов 15. На катки
поступают 15 грузовиков, 16 из которых имеют салазки 17 для движения по каткам.
Боковые и торцевые части тележек 16 предпочтительно шарнирно соединены в точке 18 для облегчения
перемещения груза. Для работы совместно с направляющими, образованными роликами 15, имеющими
фланцы, как показано на рисунке 5, показана направляющая 19, которая может быть прикреплена штифтами
20 для образования продолжения направляющих на верхней поверхности транспортного средства.
Направляющая 19 снабжена роликами 21, аналогичными роликам 15, упомянутым выше, и из рисунка 2
видно, что направляющая 19 предназначена для перемещения в положение напротив того ряда тележек, с
которым необходимо работать. На шасси транспортного средства также установлен шпиндель 22
лебедочного барабана с червячным колесом 23 и парой намоточных барабанов 24. Для тяговых тросов 26
предусмотрены направляющие ролики 25, а червяк 27 зацепляется с колесом 23 для его привода. Червяк 27
установлен на валу 28, на конце которого, удаленном от червяка, находится коническое колесо 29,
соединенное с другим колесом 30 на валу 31. Последний также имеет большое зубчатое колесо 32,
зацепляющееся с меньшим колесом 33 на оси рукоятки 34.
Желательно, чтобы эта ручка была съемной, чтобы не создавать проблем во время движения транспортного
средства. Вал 31 также может быть зафиксирован рычагом 35 и соединен 36 с одним из пары конических
колес 37 и 38, которые входят в зацепление с ведущей шестерней 39 на валу 40. Следует понимать, что в
зависимости от положения муфты вал 31 либо останется свободным, либо будет вращаться в одном или
другом направлении. Вал 40 проходит до верхней части редуктора 41 двигателя транспортного средства, где
в соответствии с общепринятой практикой предусмотрено вспомогательное приводное колесо. Таким
образом, шпиндель 22 лебедки может приводиться в движение как вручную, так и с помощью электропривода
по желанию оператора. Как видно из чертежей, различные детали, составляющие лебедочный механизм,
выполнены в форме, удобной для легкой установки на существующие транспортные средства, что позволяет
без проблем переоборудовать последние. С помощью различных устройств, описанных выше, перемещение
груза в транспортном средстве может осуществляться очень удобно, при этом отдельные тележки легко
устанавливаются и снимаются с транспортного средства без его опрокидывания, благодаря использованию
лебедочного механизма, направляющих для троса, а также направляющих и рельсов.
Вместо того чтобы оснащать грузовики № 16 салазками, их можно оснастить ходовыми колесами, как
показано на рисунке 7. Удобно, что каждое из этих колес может иметь концентрические рабочие поверхности
двух разных диаметров, как показано на рисунках 42 и 43. Меньший диаметр предназначен для
использования совместно с направляющими дорожками на полу транспортного средства 44 в виде полос 45,
которые могут быть закреплены на полу с помощью штифтов 46. Большая ходовая поверхность 43, которая
шире, чем ходовая поверхность, обеспечиваемая обычным фланцем колеса с фланцем, предназначена для
использования, когда тележка движется по обычному дорожному покрытию или полу, но следует понимать,
что в конструкциях, показанных на рисунках 5 и 7, тележки и направляющие рельсы взаимодействуют,
стремясь удерживать первые на месте на последних. В конструкции, показанной на рисунках 8 и 9, на
транспортном средстве размещен дополнительный ярус грузовиков 16. Вертикальные опоры 47 несут
поперечные балки 48, на которых установлены еще два комплекта направляющих для тележек 16.
Для взаимодействия с верхним ярусом грузовиков предусмотрена подходящая съемная направляющая 49, и
на рисунке 8 показано небольшое транспортное средство 50 с ручным приводом, загруженное одним
грузовиком из более крупного транспортного средства. Вместо того чтобы использовать небольшие
транспортные средства только для распределения грузов, доставляемых более крупными транспортными
средствами, очевидно, можно применить обратную схему, и использовать небольшие транспортные средства
для доставки грузов для последующего сбора более крупными транспортными средствами. Барабаны
лебедки 24, показанные на рисунках 8 и 9, работают совместно с обоими рядами грузовиков посредством
дополнительных направляющих роликов 51 для тяговых тросов. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210880.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210880&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210880A
[]
Здания. Усовершенствования в области отопления и охлаждения. Мы, Ричард Годфри Критталл и Джозеф
Лесли Масгрейв, проживающие по адресу: Блумсбери-сквер, 43, Лондон, Западный Кейп-1, подданные короля
Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к системе отопления или охлаждения зданий путем излучения от стен, полов или
потолков. Согласно данному изобретению, в штукатурку стены или потолка, или в бетон, образующий пол
помещения или здания, встраивается ряд труб, имеющих форму решетки, причем каждая труба сообщается с
обоих концов с коллектором, в который подается вода, и для этой цели предусмотрены средства для ее
отвода. Через одну или несколько труб, предпочтительно большего диаметра, чем остальные, или через
коллектор этой решетки проходит другая труба, по которой циркулирует пар, горячая вода или другая
нагретая жидкость или газ. Или если для охлаждения через эту трубу циркулирует холодная жидкость или газ.
Или же вместо циркуляции теплоносителя по этой трубе в одну или несколько труб или в коллектор может
быть введен электрический нагревательный элемент. Нагретая жидкость нагревает трубу, по которой она
проходит, и тепло, выделяемое этой трубой, или тепло от электрического нагревательного элемента
нагревает воду в решетке, вызывая циркуляцию этой воды в указанной решетке, в результате чего вся
решетка равномерно нагревается, и, поскольку решетка встроена в штукатурку стены или в бетон, это тепло
излучается с поверхности стены в помещение или здание. В коллекторах или в одной или нескольких трубах
предусмотрена возможность увеличения объема воды по мере ее нагрева в указанной системе.
Усовершенствования в области отопления и охлаждения зданий. Мы, Ричард Годфри Критталл и
Блумсбери-сквер, Лондон, Западный Кейп-1, подданные короля Великобритании, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к системе отопления или
охлаждения зданий путем излучения от стен, полов или потолков.
Согласно данному изобретению, в штукатурку стены или потолка, или в бетон, образующий пол помещения
или здания, встраивается ряд труб, имеющих форму решетки, то есть каждая труба сообщается с обоих
концов с коллектором, в который подается вода и в который подается вода, а также предусмотрено средство
для ее отвода. Через одну или несколько труб, предпочтительно большего диаметра, чем остальные, или
через коллектор этой решетки проходит другая труба, по которой циркулирует пар, горячая вода или другая
нагретая жидкость или газ. Или если для охлаждения через эту трубу циркулирует холодная жидкость или газ.
Или же вместо циркуляции теплоносителя по этой трубе в одну или несколько труб или в коллектор может
быть введен электрический нагревательный элемент. Нагретая жидкость нагревает трубу, по которой она
проходит, и тепло, выделяемое этой трубой, или тепло от электрического нагревательного элемента
нагревает воду в решетке, вызывая циркуляцию воды в этой решетке, в результате чего вся решетка
равномерно нагревается, и, поскольку решетка встроена в штукатурку стены или в бетон, это тепло
излучается с поверхности стены в помещение или здание.
В коллекторах или в одной или нескольких трубах предусмотрена возможность увеличения объема воды по
мере ее нагрева в указанной системе. Для более ясного понимания изобретения мы приложили прилагаемый
чертеж. На фиг. 1 показан фрагмент стены или конструкции, демонстрирующий, как вода, содержащаяся в
решетке, нагревается и циркулирует за счет циркуляции нагретой жидкости в трубе, проходящей через
указанную решетку. На рис. 2 представлен фрагмент боковой проекции части стены, с поверхности которой
исходит тепло. На рис. 3 представлено изображение, аналогичное рис. 1, демонстрирующее, как вода,
содержащаяся в решетке, нагревается и циркулирует с помощью электрического нагревательного элемента.
A обозначает стену или конструкцию, B — решетку или трубы, в которые подается нагреваемая вода, D —
трубу, по которой циркулирует жидкость, нагревающая воду в решетке, E — трубу, в которую вставлен
электрический нагревательный элемент, a — материал, в который встроена решетка, a — штукатурку или
отделочную поверхность, от которой излучается тепло.
В примере, проиллюстрированном на рис. 1 и 2, показано, как вода, содержащаяся в решетке b, нагревается и
циркулирует за счет тепла, выделяемого нагретой жидкостью, циркулирующей по трубе D. Эта труба D
проходит через трубу bl решетки, которая предпочтительно имеет больший диаметр, чем другие трубы,
образующие решетку, при этом нагретая жидкость или газ, циркулирующий по этой трубе D, может поступать
из любого удобного источника. На рис. 3 показан электрический нагревательный элемент el, предназначенный
для нагрева и поддержания циркуляции воды в системе B. Этот электрический элемент e заключен в трубку E,
которая вводится в трубу b системы. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210881.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210881&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210881A
[]
Здания. Усовершенствования в области отопления и охлаждения. Мы, Джозеф Лесли Масгрейв и Ричард
Годфри Критталл, проживающие по адресу: Блумсбери-сквер, 43, Лондон, Западный Кейп-1, подданные
короля Великобритании, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к системе отопления или охлаждения зданий путем циркуляции теплоносителя
через змеевик или змеевики труб, встроенных в штукатурку, являющуюся частью стен, полов или потолков
таких зданий. До настоящего времени в этой системе отопления зданий трубы, по которым циркулирует
нагретая жидкость, изготавливались из железа, литого или кованого, либо из меди или латуни. Для
компенсации расширения и сжатия таких труб при монтаже системы было необходимо предусмотреть
средства, позволяющие компенсировать это расширение и сжатие, чтобы предотвратить растрескивание или
расщепление поверхности той части конструкции, в которую вмонтированы эти трубы.
В соответствии с данным изобретением, вместо жестких или негибких труб мы используем гибкие трубы,
например, свинцовые или композитные. Эти гибкие трубы укладываются в бухты вдоль конструкции, к которой
они прикреплены, а затем покрываются или частично встраиваются в материал стены, на которую наносится
штукатурка, при этом штукатурка полностью встраивает указанные трубы и образует поверхность, от которой
излучается тепло. При желании гибкие трубы могут быть полностью или частично обложены
перфорированным металлом или другим армирующим материалом, либо заключены в железобетон или
цемент перед креплением к конструкции, таким образом, когда указанные трубы встраиваются в материал
стены и покрываются штукатуркой, перфорированный металл действует как армирование этого материала.
Легко понять, что сопротивление, оказываемое материалом, в который вмонтированы трубы, в силу гибкости
металла, при нагревании приведет к его сжатию, что исключает необходимость в средствах компенсации
расширения и сжатия и, следовательно, предотвращает растрескивание или расслоение штукатурки или
поверхности конструкции, от которой исходит тепло.
Здания. Усовершенствования в области отопления и охлаждения. Мы, Джозеф Лесли Масгрейв и Ричард
Годфри Критталл, проживающие по адресу: Блумсбери-сквер, 43, Лондон, W.O. 1, подданные короля
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
системе отопления или охлаждения зданий путем циркуляции теплоносителя или охлаждающей жидкости
через змеевик или змеевики труб, встроенных в штукатурку, являющуюся частью стен, полов или потолков
таких зданий. До настоящего времени в этой системе отопления зданий трубы, по которым циркулирует
нагретая жидкость, изготавливались из железа, литого или кованого, либо из меди или латуни. Для
компенсации расширения и сжатия таких труб при монтаже системы было необходимо предусмотреть
средства для компенсации этих потерь. для предотвращения растрескивания или расщепления поверхности
той части конструкции, в которую вмонтированы указанные трубы.
В соответствии с данным изобретением, вместо жестких или негибких труб мы используем гибкие трубы,
например, свинцовые или композитные. Эти гибкие трубы укладываются в бухты вдоль конструкции, к которой
они прикреплены, а затем покрываются или частично встраиваются в материал стены, на которую наносится
штукатурка, при этом штукатурка полностью встраивает указанные трубы и образует поверхность, от которой
излучается тепло. При желании гибкие трубы могут быть полностью или частично обложены
перфорированным металлом или другим армирующим материалом перед креплением к конструкции, таким
образом, когда указанные трубы встраиваются в материал стены и покрываются штукатуркой,
перфорированный металл действует как армирующий элемент для этого материала. Легко понять, что
сопротивление, оказываемое материалом, в который вмонтированы трубы, в силу гибкости металла, при
нагревании приводит к его сжатию, что исключает необходимость в средствах компенсации расширения и
сжатия и, следовательно, предотвращает растрескивание или расслоение штукатурки или поверхности
конструкции, от которой исходит тепло.
Вместо того чтобы полностью покрывать трубы штукатуркой, мы можем частично или полностью
забетонировать трубы или трубки во время строительства пола, стены или потолка, оставляя поверхность
гладкой или покрывая ее цементом, штукатуркой, плиткой, мрамором, стеклом, бумагой или любым
подходящим настенным покрытием. Для того чтобы изобретение было понятным, мы приложили прилагаемый
чертеж. На рис. 1 показан фрагмент фасада, демонстрирующий катушку гибких труб, закрепленную на стене
или конструкции. На рис. 2 представлен торцевой разрез, на котором показана спираль из гибких труб,
закрепленных на конструкции и вмонтированных в материал стены, а также покрытых штукатуркой или
материалом, с поверхности которого исходит тепло. На рис. 3 представлен поперечный разрез рис. 1,
показывающий катушку гибких труб, заключенную или окруженную металлическим армирующим материалом.
На рис. 4 представлен вид, аналогичный рис. 2, демонстрирующий катушку гибких труб, заключенную в
армирующий материал, встроенный в материал стены.
На рис. 5 представлен фрагментарный разрез, показывающий катушку гибких труб, вмонтированную в
железобетон, поверхность которого покрыта штукатуркой или другим материалом. A обозначает конструкцию,
B — катушку гибких труб, B — перфорированный металл или другой армирующий материал, которым в
некоторых случаях окружена катушка B, D — бетон или другой материал, в который встроена катушка B, D —
штукатурный цемент или материал, которым покрыта катушка, и D — готовая поверхность или штукатурка, от
которой исходит тепло. Витки гибких труб B крепятся к конструкции A любым подходящим способом. Эти
трубы, которые могут быть или не быть окружены перфорированным металлом b или другим армирующим
материалом, затем встраиваются в бетон D или другой материал, образующий стену, так чтобы поверхность
таких труб оставалась открытой, а затем покрываются цементом d и облицовываются финишной штукатуркой
d, или покрываются плиткой, мрамором, стеклом или любым подходящим стеновым покрытием, с поверхности
которого излучается тепло.
При желании бетон может быть армирован просеянной щебенкой, как показано на рис. 5. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210882.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210882&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210882A
[]
Усовершенствованная дезинфицирующая насадка для бачков унитазов. Настоящим заявляем, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: изобретение представляет собой жестяной контейнер для
крепления к цистерне горлышком вниз, содержащий карболовую жидкость; на контейнере имеются два
зажима для крепления к цистерне; горлышко содержит автоматический клапан, состоящий из двух пробок или
любого другого плавающего материала, к каждой пробке прикреплен небольшой стержень из пробки или
дерева и т. д., по одной пробке на каждом конце стержня; каждая пробка снабжена шайбой для перекрытия
потока. Шайбы расположены друг напротив друга при креплении к стержню; когда контейнер погружен в воду,
нижняя пробка прижимается к горлышку контейнера; когда вода выпускается, нижняя пробка опускается
настолько, насколько позволяют стержень и пробка внутри контейнера. Одна пробка находится снаружи
контейнера, а стержень проходит через горловину контейнера, при этом другая пробка находится внутри
контейнера, образуя таким образом клапан. Стержень, имеющий меньший диаметр, чем внутренняя часть
горловины, позволяет жидкости течь при подъеме контейнера в любом направлении.
Усовершенствованная дезинфицирующая насадка для бачков унитазов. Настоящим заявляю, что я,
проживающий по адресу: Хай-стрит, 30, Брайтон, Сассекс, и я, утверждаю, что характер данного изобретения
и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к усовершенствованиям дезинфекционного аппарата, включающего емкость или
контейнер, предназначенный для съемного подвешивания в шкафу или другом резервуаре для промывочной
воды и для хранения дезинфицирующего средства, часть которого автоматически подается в промывочную
воду в резервуаре при каждом срабатывании промывочного механизма. Дно контейнера снабжено открытым
вертикальным трубчатым выпускным элементом, через который проходит поднимающийся и опускающийся
шпиндель с двумя клапанами, расположенными соответственно для закрытия верхнего и нижнего концов
выпускной трубки в зависимости от того, пуст ли резервуар в первом случае или почти пуст, или, во втором
случае, содержит заданное количество воды или воду сверх этого количества, чтобы дезинфицирующее
средство могло поступать в резервуар во время движения шпинделя. между открытием одного клапана и
закрытием другого.
До настоящего времени в подобных устройствах шпиндель, несущий клапаны, был соединен своим нижним
концом с поплавком, который изготавливался отдельно от клапанов и был приспособлен для того, чтобы
плавать или погружаться в промывочную воду, когда она поднимается выше определенного уровня в бачке, и
тем самым приводить в действие клапаны. Настоящее изобретение представляет собой
усовершенствованную конструкцию, исключающую использование отдельного поплавка, за счет изготовления
самих клапанов из пробки, дерева или другого плавучего материала. Изобретение будет описано со ссылкой
на прилагаемый чертеж, представляющий собой вертикальный разрез дезинфицирующего устройства,
сконструированного в соответствии с изобретением. На чертеже показана промывка водой бачка, к одной из
боковых стенок которого с помощью крюка (или крюков), прикрепленного к бачку, подвешен контейнер с
дезинфицирующим средством 1, но сам бачок не показан. В нижней части контейнера n образовано
отверстие, которое закреплено в трубке o с открытым концом, частично выступающей внутрь контейнера, а
частично — ниже конца n.
Внутри трубки расположен автоматический клапанный механизм, состоящий из шпинделя или стержня p,
проходящего вдоль трубки o и несущего на своем верхнем конце диск q из пробки, дерева или другого
плавучего материала, и аналогичного диска r на своем нижнем конце. Каждый диск выполняет функцию
клапана и имеет на своей поверхности, прилегающей к концу трубки, шайбы из резины или другого
подходящего материала для перекрытия или герметизации. Если контейнер 1 подвешен внутри пустого бачка
унитаза, клапанное устройство будет располагаться так, что диск q и шайба s окажутся на верхнем конце
трубки o. Если затем в бачок подать воду, устройство поднимется, когда вода достигнет его, и диск r с шайбой
swill прижмется к нижнему концу трубки o и закроет его, в то время как дезинфицирующая жидкость будет
поступать в кольцевое пространство вокруг шпинделя p. Когда вода вытекает из бачка, клапанное устройство
опускается настолько, насколько позволяют верхний диск и шайба, и жидкость из указанного кольцевого
пространства стекает в бачок.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210883.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210883&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210883A
[]
Усовершенствование процессов и оборудования для дезинфекции. Мы, COMPAGNIE DU GAZ CLAYTON,
Компания Facturers, акционерное общество, учрежденное в соответствии с законодательством Французской
Республики, и Томас Адам Клейтон, проживающий по тому же адресу и являющийся директором указанной
компании, гражданином Французской Республики, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к процессам и аппаратам для проникающей дезинфекции в закрытой
камере или печи всех загрязненных предметов, таких как одежда, постельное белье, ковры и тому подобное, с
гарантированным уничтожением наиболее устойчивых патогенных микробов без повреждения
обрабатываемых предметов, а также для уничтожения любых насекомых, паразитов и тому подобного,
которые могут находиться в зараженных помещениях, из которых были удалены загрязненные предметы. До
настоящего времени было установлено, что газ Клейтона (то есть газ, состоящий из соединений серы с
кислородом, и особенно сернистого ангидрида, смешанного с серным ангидридом) или любое другое летучее
дезинфицирующее средство, такое как формальдегид, используемое в холодном состоянии, не всегда
обеспечивает проникающее уничтожение более устойчивых патогенных микробов, таких как возбудитель
туберкулеза, и для дезинфекции предметов, зараженных туберкулезными бациллами, приходилось прибегать
к использованию печей, работающих на пару, формальдегиде и тому подобном, причем все эти процессы
дезинфекции требуют тяжелых, громоздких и дорогостоящих установок как с точки зрения конструкции, так и с
точки зрения их практического использования.
Кроме того, большое количество материалов, подверженных загрязнению, таких как меха, шкуры, кожа, каучук
и тому подобное, не могут быть подвергнуты воздействию пара, и, как правило, обработка паром в той или
иной степени повреждает все обрабатываемые изделия. В данном описании слово «печь» обозначает
закрытую камеру или сосуд, обычно передвижной, в который помещается одежда и подобные ей предметы
для проведения проникающей дезинфекции. Печи такого типа никоим образом не могут служить для
дезинфекции помещений, а также для уничтожения насекомых, паразитов и тому подобного, обитающих в
этих местах. Заявитель заметил, что хотя газ или дезинфицирующее средство в холодном состоянии
достаточно для уничтожения вредителей на стенах зараженных помещений, оно не всегда уничтожает
патогенные микробы на зараженной одежде и тому подобном, но тот же самый газ, нагретый и
концентрированный до высокой степени, уничтожает их полностью.
Настоящее изобретение представляет собой способ и устройство для одновременного использования в
закрытой камере или печи тепла и дезинфицирующего средства для дезинфекции одежды и тому подобного,
в сочетании с последующим использованием того же дезинфицирующего средства в более холодном
состоянии для дезинфекции помещений и уничтожения содержащихся в них вредителей. Тепло, необходимое
для дезинфекции одежды или подобных изделий, предпочтительно получают из того же источника, что и для
производства нагретого дезинфицирующего средства, то есть от сжигания горючего дезинфицирующего
средства или от источника тепла, используемого для испарения летучего дезинфицирующего средства. Таким
образом, настоящее изобретение относится к процессу и устройству, позволяющим осуществлять
проникающую дезинфекцию с помощью горячего газа Клейтон или другого дезинфицирующего средства, а
также поверхностную дезинфекцию помещений и уничтожение насекомых, паразитов и тому подобного с
помощью того же дезинфицирующего средства в холодном состоянии.
Для поверхностной дезинфекции используется газ, который уже был использован в нагретом состоянии для
проникающей дезинфекции и который был охлажден, предпочтительно за счет теплообмена с воздухом под
давлением, перед подачей последнего в генератор. С этой целью труба, подающая горячий газ от генератора
к охладителю, включает в себя, между генератором и охладителем, ответвления, регулируемые клапанами,
которые позволяют горячему газу проходить через проникающую дезинфицирующую печь перед попаданием
в охладитель. В охладителе он отдает свое тепло воздуху под давлением, а затем, с пониженной
температурой до подходящего уровня, поступает в дезинфицируемое помещение. Таким образом, получается
горячий газ для уничтожения микробов в печи, а также холодный газ для поверхностной дезинфекции и
уничтожения вредителей в помещении. В случаях простой глубокой дезинфекции печи без одновременной
дезинфекции помещения, можно использовать тот же прибор.
Газ, выходящий из печи, по-прежнему будет проходить через охладитель, и, если его утечка в атмосферу
может иметь вредный характер, он будет отводиться по трубопроводу в подходящую емкость или резервуар,
содержащий, в случаях использования газа Клейтона, основную жидкость или раствор, обладающий
свойством нейтрализовать сернистый газ. Если речь идет лишь о поверхностной дезинфекции помещения, то
горячий газ, образующийся в том же аппарате, посредством соответствующего управления клапанами,
Соседние файлы в папке патенты