Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2169
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210518A
[]
Из них. Электрические предохранители времени для взрывных работ и технологических процессов
производства. гражданин Германии, проживающий недалеко от Кёльна, Германия, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: В горнодобывающей промышленности принято производить взрывы,
которые не предполагают мгновенного воздействия, с помощью электрических предохранителей
замедленного действия, в которых электрический предохранитель соединен с проводным предохранителем.
Для того чтобы компенсировать разницу во времени между различными взрывами, фитиль разрезают на
отрезки разной длины, соответствующие требуемым временным интервалам. Помимо того, что отходы
материала детонатора, состоящего только из самых лучших материалов, делают этот метод более дорогим, у
него есть еще один недостаток: шнур детонатора необходимо соединять как с самим детонатором, так и с
взрывным устройством, и эти точки соединения очень сложно упаковать. В результате этого легко происходит
насыщение взрывателя или детонатора водой, которая часто скапливается в скважинах.
При использовании ранее применявшихся таймеров выделяются значительные количества газов, которые не
только вредят здоровью рабочих, но и делают невозможным обзор в шахте. В угольных шахтах период
времени между взрывами также имеет важное значение, поскольку чем больше этот интервал, тем выше
вероятность того, что угольная пыль, поднятая первыми взрывами, или любой высвободившийся метан могут
воспламениться от последующих взрывов. Ещё одним неблагоприятным обстоятельством, возникающим при
использовании электрических предохранителей с проводными предохранителями, является то, что сквозняк,
вызванный взрывом, может также разносить горящие остатки предохранителей в проходы шахты, что может
привести к воспламенению метанта или угольной пыли. Уже предпринимались попытки преодолеть эти
недостатки путем вставки очень коротких концов шнура предохранителя между электрическим
предохранителем и детонатором, чтобы получить короткие промежутки времени. Однако, помимо
вышеупомянутых недостатков, эти предохранители имеют еще один недостаток: при неравномерном горении
шнурового предохранителя взрывы не происходят в желаемой последовательности, в результате чего
эффективность всей взрывной системы становится неопределенной.
В английском патенте № 18968/1888 Эдмунда Луиса Залинского, касающемся электрических
предохранителей замедленного действия, предохранитель сконструирован таким образом, что его
продолжение образует цилиндр, внутреннее пространство которого содержит замедляющее вещество. Затем
в детонатор вставляется взрыватель. Вероятно, этот тип электрического предохранителя с замедленным
срабатыванием не получил практического применения из-за того недостатка, что введение цилиндра в
детонатор является опасной операцией. Кроме того, этим методом невозможно нанести замедляющий состав
на поверхность воспламенения детонатора, что привело бы к осечкам. Фабрика Электришер - Zunder G.m.b.
Х. (см. английский патент № 9966/1905) предложил электрический предохранитель замедленного действия, в
корпусе которого размещена заплатка из замедляющего состава. Однако расстояние между участком
замедляющего состава и поверхностью воспламенения детонатора настолько велико, что, вероятно, в
большинстве случаев воспламенение детонатора не происходит.
Также появились и другие электрические предохранители замедленного действия (см. английский патент №
15647/1898), в которых шнуровой предохранитель заменен трубкой, заполненной зарядом медленно горящего
порошка. На практике эти предохранители также оказались неэффективными, поскольку, с одной стороны,
из-за своей большой длины они склонны перегибаться в стволе, а с другой стороны, значительное повышение
температуры, возникающее при сгорании огромного количества пороха, приводит к нежелательным
преждевременным воспламенениям во время замедления. В немецком патенте № 310048 описан способ
осуществления серии взрывов с помощью электрических детонаторов замедленного действия, в котором
задержка достигается путем вдавливания замедляющих пластин или таблеток в детонаторы этих
детонаторов. Однако недостатком этих предохранителей является то, что из-за интенсивного выделения газа
из участков замедляющего состава каналы для выхода газа должны быть очень большими по размерам. Ещё
одним недостатком является то, что во время сгорания замедляющего состава корпус детонатора сильно
нагревается, что приводит к нежелательным преждевременным воспламенениям.
Поэтому необходимо разработать электрический предохранитель с таймером, который полностью устранит
недостатки, присущие вышеупомянутым предохранителям. Это достигается с помощью настоящего
изобретения, которое заключается в том, что в пустое пространство, имеющееся в детонаторе после его
загрузки, вдавливается короткий цилиндр, полностью помещающийся внутри корпуса детонатора, не
выступая из него; в канал цилиндра вдавливаются участки замедляющего состава, который может состоять из
медленно горящего черного пороха, нитроцеллюлозы, пикрата свинца, гексамината свинца или тому
подобного. Корпуса этих замедляющих составов или грунтовок могут состоять из металла или какого-либо
искусственного материала, такого как папье-маше или другое подходящее вещество. Эти детонаторы с
«задержкой или замедленным действием» сочетаются с соответствующими электрическими
предохранителями. Выход газов из взрывателя осуществляется через расположенные сбоку или вдоль оси
каналы. Благодаря использованию короткого цилиндра, центральная часть которого содержит замедляющее
действие состава, объем газа, образующегося после воспламенения, сводится к минимуму.
Этот метод исключает перегрев корпуса детонатора и нежелательные преждевременные воспламенения.
Предохранители могут быть очень короткими, так что их длина не превышает длину обычного электрического
предохранителя, который комбинирован с детонатором. Поскольку интервал времени зависит от длины
цилиндра, его легко изменять от одной десятой секунды до одной секунды. В детонаторах с пустым
пространством 16 мм также можно создавать электрические предохранители с десятикратным изменением
времени срабатывания. Разное время срабатывания электрических предохранителей можно удобно указать
любым подходящим способом на небольших металлических этикетках, прикрепленных по одной к проводу
каждого предохранителя. Ниже приведено подробное описание примера применения изобретения, со ссылкой
на прилагаемые чертежи. На указанных чертежах: на рисунке I изображен мгновенный электрический
предохранитель. На рисунках с 2 по 6 изображены электрические предохранители с таймером. На чертежах а
— проводящий провод, б — корпус предохранителя, а в — канал для выхода газа, который автоматически
открывается под действием создаваемого давления газа.
Отверстие для выхода газа может быть расположено сбоку от взрывателя, но лучше, если, как показано на
рисунках 1-5, оно будет расположено параллельно продольной оси взрывателя, так чтобы отверстие
отверстия было направлено в сторону трамбовки взрыва. d — заложенная сера, e — колпачок, f — цилиндр,
снабженный отверстием и воронкообразным отверстием и содержащий замедлитель взрыва, g — собственно
замедлитель взрыва, h — заряд детонатора, а i — корпус детонатора. Согласно рисункам 2-5, детонаторы,
содержащие замедляющие составы, жестко соединены со взрывателем. Однако, поскольку транспортировка
электрических предохранителей в сочетании с детонаторами чрезвычайно дорога, я изобрел
усовершенствование, которое позволяет потребителю заказывать детонаторы с замедляющими накладками
отдельно от электрических предохранителей. Затем соединение взрывателей и детонаторов может быть
выполнено, как и прежде, в месте использования. На рисунке 6 показан вариант этого усовершенствования,
который позволяет надежно крепить детонаторы к электрическим предохранителям в месте их использования
таким образом, чтобы давление газа, возникающее при воспламенении, не выбило детонатор из
предохранителя.
На этом рисунке j — кольцевая канавка, k — продольная канавка, простирающаяся от кольцевой канавки j до
открытого конца корпуса b, а Z — выступ на корпусе i, предназначенный для входа в электрический
предохранитель через канавку k и для прочного соединения с канавкой j, тем самым удерживая детонатор в
жестком положении относительно электрического предохранителя. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210519.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210519&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210519A
[]
Усовершенствования средств соединения строительных блоков. Я, Тевфик Малрам, проживающий по адресу:
улица Захер, 35, Каир, Египет, гражданин Египта, настоящим заявляю о характере данного изобретения!
Данное изобретение относится к усовершенствованию средств соединения строительных блоков и к
усовершенствованной системе строительства с использованием блоков, снабженных усовершенствованными
средствами соединения. Целью изобретения является создание строительных блоков такой конструкции,
которая позволит строить здания, используя их, независимо от формы здания и с минимальным
использованием древесины. Согласно изобретению, строительные блоки имеют противоположно
расположенные поверхности, снабженные средствами соединения, включающими соответственно ребра и
каналы или выступы и углубления такой формы, что любые два блока могут быть надежно соединены между
собой посредством зацепления указанных средств соединения. Согласно изобретению, кроме того, могут
быть предусмотрены модульные или стандартные блоки прямоугольной формы, имеющие средства для
соединения, расположенные на каждой грани, и такие блоки могут быть приспособлены для использования
при строительстве фундаментов, стен и тому подобного.
Согласно изобретению, облицовочные блоки для подготовки поверхности полов, стен, потолков и других
поверхностей могут быть снабжены средствами соединения на всех поверхностях, за исключением тех,
которые предназначены для формирования указанных поверхностей. Согласно изобретению, также, средства
соединения, включающие ребра и каналы или выступы и углубления, выполнены таким образом, что при
соединении двух блоков указанные ребра и каналы или выступы и углубления надежно зацепляются и
удерживают блоки в желаемом относительном положении. Для этой цели предусмотрены ребра и каналы, или
выступы и углубления, имеющие соединение типа «ласточкин хвост» или другое соединение типа «защелка»,
а блоки соединяются друг с другом посредством относительного скользящего движения в местах контакта
поверхностей, которые необходимо свести вместе. Что касается стандартных блоков, то целесообразно
предусмотреть ребра и профили или выступы 5 и углубления, расположенные на поверхностях блоков в
одном направлении, однако следует понимать, что они могут быть расположены в любом желаемом
направлении, и фактически целесообразно, чтобы некоторые из стандартных или стандартных блоков...
Блоки должны быть снабжены, например, одним ребром или канавкой, расположенной перпендикулярно
соответствующей канавке или ребру на противоположной стороне, чтобы при укладке рядов блоков можно
было изменять направление ребра или канавки для установки блока следующего ряда. Блоки могут быть
изготовлены из любого подходящего строительного материала, такого как известковый песок, известковый
шлак, клинкер, цемент, бетон, гипс, штукатурка или глина, глазурованные или неглазурованные, любого
желаемого цвета и, что касается поверхностных блоков, с декоративным оформлением или без него. Кроме
того, в блоках, при необходимости, могут быть предусмотрены отверстия или пустоты, через которые можно
вводить арматурные элементы для укрепления рядов блоков при их использовании для строительства полов
и потолков. Также могут быть предусмотрены средства для обеспечения возможности использования
раствора или цемента! Между соответствующими блоками могут быть введены соединительные элементы;
однако конструкция блоков согласно изобретению такова, что сцепление соединительных элементов во
многих случаях обеспечит достаточную прочность без использования каких-либо связующих материалов.
Блоки, предназначенные для использования на поверхности оконных или дверных проемов, могут быть
специально снабжены резьбовыми втулками, гайками или другими крепежными устройствами для облегчения
установки оконных или дверных рам на место. Для облегчения прокладки электро-, газо- и водопроводных
сетей в некоторых блоках могут быть предусмотрены отверстия или ниши для их размещения. Хотя наличие
одной канавки или ребра на любой поверхности блока является преимуществом, следует понимать, что
изобретение не ограничивается таким расположением. На любой грани блока могут быть предусмотрены два
или более ребер или углубления при условии, что они расположены таким образом, чтобы к ним можно было
прикрепить соответствующие блоки в соответствии с требованиями конкретного здания. При использовании
блоков для строительства первого этажа на подготовленном фундаменте блоки подходящей формы
располагаются в желаемом порядке и соединяются для образования пола путем сначала соединения блоков,
расположенных по центру, а затем установки вокруг центральной части окружающих блоков по отдельности,
группами или рядами.
Следует понимать, что блоки, предназначенные для формирования поверхности пола, будут иметь верхние
поверхности без средств для соединения, но в случае тех участков пола, на которых будут возводиться стены,
используются образцы, верхние поверхности которых имеют средства для соединения, так что после
завершения строительства пола указанные его участки будут иметь ребра, идущие параллельно длине стены
или поперечно ей, на которые можно будет устанавливать блоки, образующие первый ряд стены. При
возведении стен блоки укладываются рядами в соответствии с любым желаемым проектом и требуемой
толщиной стены, а ряды соединяются друг с другом с помощью ребер и пазов, имеющихся на
соприкасающихся поверхностях блоков уже установленного ряда и ряда, который будет уложен. В случае
полов, которые должны выдерживать значительный вес, используемые блоки могут быть такими, чтобы
допускать введение армирующих элементов, таких как стальные стержни или другой подходящий материал.
Следует понимать, что блоки, в соответствии со своей конструкцией, могут быть пригодны для строительства
крыш, перегородок, частоколов, лестниц и других частей как переносных, так и стационарных зданий всех
видов. Однако, в качестве стандартных блоков во всех случаях целесообразно использовать блоки двух
форм, а именно, прямоугольные блоки и кубы. При использовании армированных блоков может быть
целесообразно снабдить каждый макет встроенным армированием, которое может служить для образования
ребер и пазов или выступов и углублений на различных поверхностях блока. Усовершенствования средств
соединения строительных блоков. Я, Тевфик Макрам, проживающий по адресу: улица Захер, 35, Каир, Египет,
гражданин Египта, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
усовершенствованию средств соединения строительных блоков и к усовершенствованной системе
строительства с использованием блоков, снабженных усовершенствованными средствами соединения.
Ранее предлагалось строить здания из блоков, имеющих на верхней поверхности выступы в форме
«ласточкин хвост», некоторые из которых расположены продольно, а другие поперечно, и продольные пазы
соответствующей формы на нижней поверхности, а также V-образные пазы с одной стороны и одного конца и
V-образные выступы с противоположного конца, или с пазами и выступами в форме «ласточкин хвост»,
предусмотренными на противоположных боковых стенах. Целью изобретения является создание блоков,
которые легко и эффективно соединяются друг с другом, а также усовершенствованной системы
строительных конструкций за счет их использования. Согласно изобретению, все поверхности блоков
снабжены средствами соединения, состоящими из подрезанных ребер и каналов или выступов и углублений,
образованных соответственно на противоположно расположенных поверхностях и простирающихся
непрерывно или без изменения направления по указанным поверхностям, благодаря чему блоки могут быть
соединены скользящим движением. Согласно изобретению, кроме того, некоторые блоки могут быть выгодно
выполнены с ребрами или выступами на любой из граней, расположенными перпендикулярно
соответствующим каналам или углублениям на противоположной грани.
Согласно изобретению, облицовочные блоки для подготовки открытых поверхностей полов, стен, потолков и
других элементов могут быть снабжены средствами соединения на всех поверхностях, за исключением тех,
которые предназначены для формирования указанных поверхностей. Согласно изобретению, кроме того,
макеты соединяются друг с другом для образования рядов путем относительного скользящего движения
контактирующих поверхностей для зацепления выступов и углублений на них таким образом, что верхняя
поверхность рядов образована рядом выступов или углублений, все из которых простираются в
параллельных направлениях и служат для приема и зацепления блоков, образующих следующий ряд, на
верхней поверхности которого образован аналогичный ряд выступов или углублений, но предпочтительно
перпендикулярно первому ряду выступов или углублений. Изобретение также включает в себя
конструктивные особенности, описанные ниже. На прилагаемых схематических чертежах изображен блок и
пример конструкции согласно изобретению.
На рисунке 1 представлен блок, имеющий обычно используемую форму. На рисунке 2 изображен фрагмент
напольного покрытия, выполненного из блоков, изготовленных в соответствии с изобретением, причем
верхняя поверхность некоторых блоков предназначена для размещения блоков первого ряда двух стен,
образующих угол. первый ряд блоков двух стен, образующих угол, предназначен для укладки на разметку,
представленную на рисунке 2. Обращаясь к чертежам, наиболее часто используемая форма блока, которую
можно считать стандартной, представляет собой прямоугольный блок a, грани которого a, a, a5 имеют
выступы типа «ласточкин хвост», проходящие вдоль или поперек них, а грани a, a4, a6 имеют
соответствующие пазы или углубления. Блок а можно рассматривать как состоящий из двух элементов
квадратного или прямоугольного сечения, расположенных вплотную друг к другу. Следует понимать, однако,
что могут быть предусмотрены и блоки, состоящие из одной единицы, но снабженные выступами и
углублениями, как в случае с блоком а.
Что касается стандартных блоков, то целесообразно предусмотреть ребра и пазы, а также выступы и
углубления, расположенные на поверхностях блоков в одном направлении, однако следует понимать, что они
могут быть расположены в любом желаемом направлении, и фактически целесообразно, чтобы некоторые
стандартные блоки были снабжены, например, одним ребром или канавкой, расположенной перпендикулярно
соответствующей канавке или ребру на противоположной поверхности, чтобы при укладке рядов блоков
можно было изменять направление ребра или канавки для установки блока следующего ряда. Хотя наличие
одной канавки или ребра на каждой из поверхностей блока является преимуществом, следует понимать, что
изобретение не ограничивается таким расположением. На любой грани блока могут быть предусмотрены два
или более ребер или углубления при условии, что они расположены таким образом, чтобы к ним можно было
прикрепить соответствующие блоки в соответствии с требованиями конкретного случая (строительства).
При использовании блоков для строительства первого этажа на подготовленном фундаменте блоки
подходящей формы располагаются в желаемом порядке и соединяются для образования пола путем сначала
соединения блоков, расположенных по центру, а затем установки вокруг центральной части окружающих
блоков либо по отдельности, либо группами или рядами. Блоки на концах рядов блоков будут сходиться по
диагональным линиям, идущим от расположенных в центре блоков к внешним углам пола. На рисунке 2
показан фрагмент такого пола, расположенный, например, с одной стороны от него. Следует понимать, что
блоки, предназначенные для формирования поверхности пола, как показано на рисунке a7, будут иметь
верхние поверхности без средств для соединения, но в случае тех участков пола, как показано на рисунке a8,
на которых должны быть возведены стены, используемые блоки имеют верхние поверхности со средствами
для соединения, так что после завершения строительства пола указанные участки a8 будут иметь ребра,
идущие параллельно длине стены или поперечно ей, на которых могут располагаться блоки, образующие
первый ряд стены!
быть установлен. Эти блоки образуются!! Внешний ряд блоков по краю пола снабжен наружными
поверхностями без выступов или углублений. При возведении стен блоки укладываются рядами в
соответствии с любым желаемым проектом и требуемой толщиной стены, а ряды соединяются друг с другом с
помощью ребер и пазов, которые имеются на соприкасающихся поверхностях блоков уже уложенного ряда и
ряда, который будет уложен. При строительстве стен, изображенных на рисунке 3, блоки сначала
соединяются попарно, а затем соединяются три пары, чтобы получить необходимую толщину стены.
Промежуточные пары в каждой группе из трех блоков располагаются под прямым углом к внешним парам, а
пары блоков в смежных группах из трех блоков располагаются попеременно под прямым углом друг к другу.
При соответствующем выборе формы используемых блоков, с учетом расположения выступов и углублений,
следует понимать, что нижние грани блоков будут иметь углубления, и эти углубления будут расположены
таким образом, чтобы ряд блоков можно было укладывать на ребра или выступы, образованные на верхней
поверхности блоков пола в точке а8, в то время как верхние грани указанных блоков будут иметь выступы,
расположенные таким образом, что образуется ряд ребер, как в точке а9, перпендикулярных ребрам в точке
а8, для размещения блоков второго ряда.
Следует понимать, что наружные поверхности блоков, образующих поверхность стен, не будут иметь
выступов или углублений. В случае полов, которые должны выдерживать значительный вес, используемые
блоки могут быть такими, которые позволяют вводить армирующие элементы, такие как стальные стержни
или другие подходящие материалы. Таким образом, блоки могут быть выполнены с отверстиями или
проемами, проходящими сквозь них, которые при сборке блоков выравниваются и служат для размещения
арматурных элементов. Следует понимать, что блоки, в соответствии со своей конструкцией, могут быть
пригодны для строительства крыш, перегородок, частоколов, лестниц и других частей как переносных, так и
стационарных зданий всех видов. Однако, эти блоки являются стандартными. Во всех случаях целесообразно
предоставлять их в двух формах, а именно, в виде прямоугольных блоков и в виде кубов. При использовании
армированных блоков может быть целесообразно снабдить каждый образец встроенным армированием,
которое может иметь такую форму, что ребра и канавки или выступы и углубления на различных поверхностях
блока образованы указанным армированием, причем металлические выступы выступают наружу от
поверхностей блоков, а металлические части, в которых предусмотрены углубления, служат в качестве
наружных поверхностей диода или встроены в него.
Блоки могут быть изготовлены из любого подходящего строительного материала, такого как известь и песок,
известь и шлак, цементобетон, гипс, штукатурка или глина, глазурованные или неглазурованные, любого
желаемого цвета и, что касается поверхности блоков, с декором или без него. Также может быть
предусмотрено место для заполнения промежутков между блоками раствором или цементом, которые для
этой цели могут быть снабжены канавками для затирки или иметь такое пространство между смежными
поверхностями при соединении блоков, чтобы обеспечить возможность заполнения раствором или цементом.
Однако конструкция блоков согласно изобретению такова, что сцепление соединительных элементов во
многих случаях обеспечит достаточную прочность без использования каких-либо связующих материалов.
Блоки, предназначенные для использования на поверхности оконных или дверных проемов, могут быть
снабжены резьбовыми втулками, гайками или другими крепежными элементами для облегчения установки
оконных или дверных рам на место. Для облегчения прокладки электрических, газовых и водопроводных
сетей в некоторых блоках могут быть предусмотрены отверстия или ниши для их размещения.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается какой-либо конкретной конструкцией блоков или
точным формированием показанных средств для их относительного соединения друг с другом. Верхняя
поверхность фундамента может быть отчетливо видна! должны быть снабжены соединительными
элементами, такими как ребра или каналы, с помощью которых может осуществляться соединение с блоками
первого ряда, нижние поверхности которых соответственно сформированы. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210520.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210520&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210520A
[]
Усовершенствования, касающиеся соединений труб и трубопроводов. Мы, Альберт Эдвард Хиллз, Компания
«PERFECTA SEAMLESS STEEL TUBE & Conduit COMPANY LIMITED», должным образом зарегистрированная
в соответствии с законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Plume Street, Aston, City of
Birmingham, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В некоторых типах пароперегревателей,
используемых с парогенераторами, некоторые элементы состоят из пар труб, расположенных близко друг к
другу. Соединение концов (там, где это необходимо) таким образом, чтобы оно выдерживало высокое
давление и температуру, представляет собой значительную трудность. Целью настоящего изобретения
является создание усовершенствованного соединительного элемента, специально адаптированного для
указанной цели. Хотя изобретение в первую очередь предназначено для труб пароперегревателей, оно с
успехом применимо к различным другим подобным трубчатым конструкциям, в которых соединение пары
соседних труб включает резкий изгиб.
Ранее предлагалось изготовить соединительный элемент из чашеобразного корпуса, открытый конец
которого имеет форму пары гнезд для приема концов трубок. Согласно настоящему изобретению,
чашеобразное тело выполнено с парой внутренних и противоположных плоских поверхностей,
обеспечивающих участки увеличенной толщины, как описано ниже. На трех прилагаемых листах
пояснительных чертежей: - Рисунки 1-16 иллюстрируют различные этапы производства соединительной
детали в соответствии с данным изобретением. При изготовлении соединительной детали, как показано на
рисунке, стальной диск или цельная заготовка подходящего размера сначала формуется путем прессования
или ковки в виде чашки, как показано на проекции и торцевом виде на рисунках 1, 2 и 3. Открытый конец a
имеет круглую форму, а закрытый конец b — слегка эллиптическую. Затем это тело подвергается
аналогичным операциям вытягивания, и его форма изменяется, как показано на проекции и торцевом виде на
рисунках 4, 5 и 6, при этом открытый конец истончается, и на этом конце образуется пара внутренних и
противоположных плоских поверхностей c, причем внутренние плоские поверхности простираются вдоль
цилиндрических частей d и образуют пару частей относительно большей толщины.
На следующем этапе корпус расширяется в стороны, а противоположные стороны с внутренними плоскими
участками вдавливаются внутрь, как показано на проекции и торцевых видах на рисунках 7 и 8. Затем тело
подвергается еще одной операции, в результате которой открытый конец принимает форму пары круглых
гнезд, как показано на видах сбоку и сбоку на рисунках 9 и 10. Наконец, соприкасающиеся части f свариваются
вместе, как показано на виде сбоку и с торца на рисунках 11 и 12. Концы пароперегревателя или других труб g
вставляются в патрубки e и привариваются на место, как показано толстым черным фрагментом на рисунках
13-16. На рисунке 13 показан боковой вид соединительного элемента, установленного на паре трубок, на
рисунке 14 — вид с торца, на рисунке 15 — продольный разрез в плоскости, содержащей трубки, а на рисунке
16 — продольный разрез в центральной плоскости, расположенной между трубками. Основная новизна
данного изобретения заключается в формировании плоских поверхностей c на начальных этапах операций
формования.
В остальном производство соединительного элемента осуществляется по аналогии с другими ранее
предложенными вариантами. Благодаря формированию плоской стороны c достигается важное
преимущество при последующем формировании соприкасающихся частей f и в прочности готового изделия.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210521.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210521&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210521A
[]
Усовершенствования в конструкции карбюраторов и аналогичных испарительных устройств для двигателей
внутреннего сгорания.
Я, Сесил Монтегю Уолтер, доктор наук, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Ливден,
Личфилд-роуд, Фоур-Окс, недалеко от Бирмингема, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к усовершенствованию карбюраторов и подобных
испарительных устройств для двигателей внутреннего сгорания. В карбюраторах и подобных устройствах для
распыления и испарения жидкого топлива, используемого в двигателях внутреннего сгорания, топливная
смесь обычно формируется путем всасывания воздуха через дроссельную трубку над топливным соплом или
форсункой, из которой воздух забирает необходимое количество топлива! в виде мелкодисперсного
распыления. Однако смесь, в которой воздух и топливо присутствуют в правильных пропорциях для
нормальной работы двигателя, недостаточно богата топливом для запуска, и в некоторых случаях эта
трудность преодолевается путем установки заслонки или дросселя для подачи воздуха, так что при закрытии
этой заслонки увеличивается разрежение в жиклере, и в двигатель поступает практически чистое топливо.
В других карбюраторах на стороне двигателя, прилегающей к основной дроссельной заслонке, предусмотрен
вспомогательный или пилотный жиклер, через который подается чистое топливо или очень богатая смесь при
закрытой основной дроссельной заслонке. Однако оба этих метода вызывают возражения, поскольку они
приводят к расточительству топлива, а пилотный жиклер со стороны двигателя, расположенного рядом с
основной дроссельной заслонкой, находится под значительным разрежением даже при частично открытом
дросселе, что приводит к излишнему расходу топлива. Целью моего изобретения является разработка
усовершенствованных средств, позволяющих преодолеть эти трудности и эффективно и просто
контролировать относительные пропорции топлива и воздуха в топливной смеси для обеспечения
правильного состава смеси при любых условиях, чтобы получить максимально возможную эффективность
топлива и исключить потери. С этой целью я предлагаю воздухозаборную или дроссельную трубку,
эффективный диаметр или поперечное сечение которой может изменяться по желанию для регулирования
разрежения струи, а также скорости и объема подаваемого воздуха; проход через входную или дроссельную
трубку всегда является осевым и имеет форму, близкую к форме трубки Вентури, так что трение жидкости
сводится к минимуму, а максимальная эффективность достигается во всем диапазоне регулирования.
Устройство, по существу, включает в себя размещение внутри жесткой трубки гибкой поверхности или
мембраны из резины или другого подходящего материала, к которой может быть приложено внешнее и
равномерное давление по периферии, чтобы вызвать ее расширение в большей или меньшей степени по
направлению к оси трубки, причем форма поверхности или мембраны такова, что проход через трубку имеет
форму трубки Вентури. Если давление равномерно распределено по периферии, расширение поверхности
или мембраны происходит равномерно по направлению к оси трубки, так что независимо от давления,
приложенного к поверхности, прохождение через трубку всегда будет осевым. В одном из предпочтительных
вариантов исполнения поверхность или мембрана выполнена в виде кольцевой цилиндрической камеры или
оболочки из резины или подобного материала, внешняя стенка которой прилегает к цилиндрической стенке
трубки, а внутренняя стенка образует расширяющуюся поверхность или мембрану. В одной точке к камере
подсоединена трубка, ведущая к сосуду, содержащему глицерин или другую жидкость, к которой может
прикладываться давление с помощью поршня или подобного устройства, приводимого в действие винтовым
механизмом, или троса Боудена, или любого другого средства управления. Давление, приложенное к
глицерину или другой жидкости, гидравлически передается в резиновую камеру и вызывает ее расширение,
сужая внутренний диаметр трубки.
Толщина внутренней стенки камеры может удобно уменьшаться от каждого конца к центру по всей ее длине,
так что резина или другой материал в центре расширяется в большей степени, чем к концам, и сохраняется
истинная форма Вентури прохода через трубу. В другом варианте вместо гидравлики может использоваться
давление воздуха, и в этом случае средства для регулирования давления могут быть объединены с
диафрагмой значительной площади, обращенной к атмосфере с одной стороны, так что изменения
атмосферных условий автоматически регулируют расширение камеры. В другом варианте поверхность или
мембрана может представлять собой простой цилиндр из резины или подобного материала, прикрепленный к
жесткой трубке только по ее концам, при этом предусмотрены механические средства для сжатия резиновой
мембраны по направлению к оси трубки в центре или вблизи центра ее длины. Механическое средство может
состоять из ирисовой диафрагмы, которая охватывает резину в центре своей длины, или из ряда пластин,
которые обычно параллельны оси и расположены вокруг резины или другого цилиндра, причем пластины
прикреплены одним концом к кольцу, которое может вращаться, заставляя резину принимать форму трубки
Вентури любого желаемого диаметра.
Трубка с изменяемым диаметром, изготовленная таким образом, может использоваться в качестве
дополнительного элемента обычного карбюратора, в этом случае она образует воздухозаборную трубку со
стороны жиклера, удаленной от двигателя, или может использоваться в качестве трубки дроссельной
заслонки со стороны двигателя, или с жиклером в середине своей длины. При использовании в качестве
дополнительного элемента к обычному карбюратору обычный пилотный жиклер можно исключить, поскольку,
уменьшив диаметр трубки, можно увеличить разрежение в жиклере и, следовательно, обогащение смеси до
желаемой степени для целей запуска. Поскольку внутренний диаметр трубки всегда расположен вдоль оси,
воздух проходит через нее в виде высокоскоростного потока, соосного с трубкой, так что трение жидкости о
стенки трубки сводится к пренебрежимо малому значению, а поскольку поток абсолютно устойчив и свободен
от вихрей благодаря форме трубки Вентури, пары или смесь топлива не фильтруются обратно и не
улетучиваются в атмосферу, как это происходит в обычном карбюраторе.
При использовании трубки с изменяемым диаметром в качестве дроссельной заслонки достигается такое же
снижение трения, и, поскольку отверстие сопла, как правило, находится в месте, содержащем ось трубки,
сопло всегда находится в центре высокоскоростного воздушного потока, и образуется высокоэффективная
топливная смесь. В данном случае отверстие сопла может располагаться перпендикулярно оси дроссельного
клапана или соосно с ней, в зависимости от требований.
Устройства для двигателей внутреннего сгорания. Усовершенствования в области карбюраторов и подобных
систем испарения. Подданный Великобритании, проживающий по адресу: «Ливден», Личфилд-роуд,
Фоур-Окс, недалеко от Бирмингема, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к усовершенствованиям карбюраторов и подобных устройств испарения для
двигателей внутреннего сгорания. В карбюраторах и подобных устройствах для распыления и испарения
жидкого топлива, используемого в двигателях внутреннего сгорания, топливная смесь обычно формируется
путем всасывания воздуха через дроссельную трубку над топливной форсункой или соплом, из которого
воздух забирает необходимое количество топлива в виде мелкодисперсного распыла. Мое изобретение
относится к карбюраторам такого типа, в которых эффективный диаметр или поперечное сечение
воздухозаборника или дроссельной трубки могут изменяться по желанию для регулирования разрежения на
форсунке, а также скорости и объема подаваемого воздуха, при этом проход через воздухозаборник или
дроссельную трубку всегда остается осевым и имеет практически обтекаемую форму с целью уменьшения
трения жидкости и поддержания полной эффективности карбюратора во всем диапазоне регулирования.
Целью моего изобретения является создание усовершенствованного устройства для этой цели, которое
имеет простую, но эффективную конструкцию, не выходит из строя во время использования и легко поддается
различным удобным формам управления, как автоматическим, так и ручным, или их комбинации. Устройство,
по существу, включает в себя размещение внутри жесткой трубки гибкой поверхности или мембраны из
резины или другого подходящего удлинительного материала, к которой может быть приложено внешнее и
равномерное давление жидкости по периферии, чтобы вызвать ее расширение в большей или меньшей
степени вдоль оси трубки, причем форма поверхности или мембраны такова, что проход через трубку имеет
форму трубки Вентури. Если давление равномерно распределено по периферии, расширение поверхности
или мембраны происходит равномерно по направлению к оси трубки, так что независимо от приложенного к
поверхности давления, прохождение воздуха через трубку всегда будет осевым, и поверхность или мембрану
можно легко расположить таким образом, чтобы не было внутренних выступов, способных вызывать вихри в
воздушном потоке.
Изготовленная таким образом трубка с изменяемым диаметром может использоваться в качестве
дополнительного элемента обычного карбюратора, в этом случае она образует воздухозаборную трубку со
стороны жиклера, удаленной от двигателя, или может использоваться в качестве трубки дроссельной
заслонки со стороны двигателя, или с жиклером в середине своей длины. При использовании в качестве
дополнительного элемента к обычному карбюратору обычный пилотный жиклер можно не устанавливать,
поскольку уменьшение диаметра трубки позволяет увеличить разрежение в жиклере и, следовательно,
обогащение смеси до желаемой степени для целей запуска. Поскольку внутренний диаметр трубки всегда
расположен вдоль оси, воздух проходит через нее в виде высокоскоростного потока, соосного с трубкой, так
что трение жидкости о стенки трубки сводится к пренебрежимо малому значению, а поскольку поток
абсолютно устойчив и свободен от вихрей благодаря форме трубки Вентури, пары или смесь топлива не
фильтруются обратно и не улетучиваются в атмосферу, как это происходит в обычном карбюраторе.
При использовании трубки с изменяемым диаметром в качестве дроссельного клапана достигается такое же
снижение трения, и, поскольку отверстие сопла, как правило, находится в плоскости, проходящей через ось
трубки, сопло постоянно находится в центре высокоскоростного воздушного потока, и образуется
высокоэффективная топливная смесь. В данном случае отверстие сопла может располагаться
перпендикулярно оси дроссельного клапана или соосно с ней, в зависимости от потребностей. Мое
изобретение может быть реализовано на практике в различных формах, что станет очевидным, но одна из
удобных форм изобретения, примененная к дроссельной трубке карбюратора, показана на прилагаемых
чертежах, на которых: Рисунок 1 представляет собой горизонтальный разрез дроссельной трубки
карбюратора, в котором изменение диаметра трубки осуществляется гидравлическим способом, причем
детали показаны в положении, обеспечивающем приблизительно максимальный диаметр дроссельной
трубки. На рисунке 2 представлен аналогичный разрез, демонстрирующий значительно суженный канал
дроссельного клапана.
Карбюратор, изображенный на рисунках 1 и 2, состоит из обычной поплавковой камеры a и трубки
дроссельной заслонки b, имеющей фланец c, с помощью которого он может быть прикреплен болтами к
впускному коллектору двигателя или корпусу цилиндра. Жиклер d, расположенный аксиально внутри
Соседние файлы в папке патенты