Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2165
.pdf
средством), либо путем постепенного изменения фазы в одной из обмоток относительно другой до тех пор,
пока они не окажутся в противофазе. Величина напряжения во вторичной обмотке может изменяться путем
регулирования количества витков вспомогательных обмоток 1.2, вставленных во вторичную обмотку (рис.).
9).: . В конструкции, показанной на рис. 11, Дисперсию вторичного торцевого поля можно изменять,
перемещая чашки 13 и 14 любым подходящим механическим способом относительно торцевых экранов
двигателя, тем самым изменяя Хотя асинхронные машины обеспечивают Если это более подробно описано и
проиллюстрировано на чертежах, добавление цилиндрического основания или стержней из магнитного
материала, предназначенных для образования основания U-образной магнитной цепи, также может быть
выполнено в обычных машинах, снабженных одним статором и ротором, и в этом случае торцевые экраны
используются как часть U-образной магнитной цепи с низким магнитным сопротивлением.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210428.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210428&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210428A
[]
14,
Я, гражданин Австрийской Республики, проживающий по адресу: Йоханнесгассе, Вена, Австрия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к подшипниковым металлам тройной
системы олово-сурьма-свинец, которые, несмотря на содержание олова менее 60%, обладают той же
прочностью, твердостью, пластичностью и скользящими свойствами, что и сплавы этого типа со значительно
большей долей олова. Сплавы указанной тройной системы, имеющие различный состав, как с добавками, так
и без них, часто используются на практике в качестве подшипниковых металлов. Сведения об их качествах и
поведении на практике скудны и несколько противоречивы. Теоретические исследования и изучение состава
этих тройных сплавов привели к созданию диаграммы Лёбе (опубликованной в журнале «Металлургия», том
8, страница 7). Кроме того, Хейн и Бауэр (см.
В «Verhandlungen des Vereins zur Beiorderung des Gewerbefleisses», 1914, приложение) были проведены
исчерпывающие исследования и испытания с целью получения достоверных данных об их физических
свойствах (температура плавления и затвердевания), а также об их структуре в связи с прочностью. Однако
правило производства качественных подшипниковых металлов путем систематической замены дорогих
сплавов с высоким содержанием олова более дешевыми сплавами не было выведено из указанных научных
исследований. На прилагаемом чертеже схема Лёбе представлена в упрощенной форме, показывающей
только те обозначения, которые необходимы для понимания настоящего изобретения. На данной диаграмме,
представляющей состав указанных тройных сплавов, как правило, в виде равностороннего треугольника,
обозначена область, обозначенная буквой III, с помощью которой графически определены сплавы с точно
определенным составом. Данный государственный участок III ограничен линиями E1 Ė2, причем последняя
линия, с ее продолжениями, достигающими сторон диаграммы, также представляет собой границу, на которой
происходит разделение биметаллических эвтектических смесей.
Предметом настоящего изобретения является подшипниковый металл тройной системы
олово-сурьма-свинец, состоящий из сплавов поля III вышеупомянутой диаграммы в качестве основного
вещества с добавлением металлов, способных образовывать твердые растворы с металлами,
присутствующими в двух эвтектиках указанного поля. В результате исчерпывающих экспериментов и
исследований я обнаружил, что именно на границе между полями состояний II и III указанной диаграммы
происходит резкое увеличение способности к осадке, и эта способность достигает своего максимума на
границе между полями состояний III и IV, в то время как снижение твердости также резко начинается на
границе между полями состояний II и III и заканчивается на границах между III и IV. Из этого следует, что
сплавы состава в соответствии с полем состояния III, содержащие две эвтектики, а именно: (Pb + бета) и (Pb +
x), а также только (3-кристаллы (см. упомянутую выше работу Хейна и Бауэра), особенно подходят в качестве
основного вещества для подшипниковых металлов, при условии, что они могут быть упрочнены без
превращения в хрупкие.
Впоследствии было установлено, что этот последний эффект может быть достигнут путем добавления
металлов, которые — таких как ртуть, висмут и кадмий — способны образовывать твердые растворы с
металлами, представленными в указанных двух эвтектиках. Добавление этого вещества приводит к
значительному улучшению прочности на сжатие и твердости без снижения пластичности и прочности на
разрыв. Исключением является таллий, который, хотя и образует твердые растворы, по-видимому,
непригоден для целей настоящего изобретения. На практике следует учитывать следующие предельные
значения состава основного вещества: олово от 20% до 52%, сурьма от 12% до 20%, свинец от 28% до 68%.
Количество упрочняющих добавок выбирается в диапазоне от 0,1% до 3%, при этом предпочтительно
уменьшить количество свинца. В результате практических испытаний было установлено, что добавление от
0,1% до 3% ртути или висмута увеличивает показатель твердости по Бринеллю таких мягких сплавов
примерно на 0,3% или 4%, а удельную прочность на сжатие — на 25–150 килограммов на квадратный
сантиметр.
Кадмий в количестве от 0,1 до 2% увеличивает твердость на 1,6–12 градусов по Бринеллю и прочность на
сжатие на 90–450 килограммов на квадратный сантиметр, то есть примерно на 30% максимум. Таким образом,
кадмий является наилучшим средством для превращения описанных основных веществ в подшипниковые
металлы, поскольку небольшими добавками кадмия можно улучшить твердость и сопротивление сжатию до
такой степени, что сплавы со средним содержанием олова становятся равными сплавам с высоким
содержанием олова. Смеси висмута и кадмия также могут использоваться в смысле изобретения в тех же
пределах состава для производства подшипниковых металлов. Добавление небольших количеств меди
известным образом предотвращает сегрегацию или разжижение, образуя решетку, и незначительно
способствует увеличению твердости и прочности на сжатие.
ПРИМЕРЫ. 1. Сплав, содержащий 40% олова, 4,2% меди, 16% сурьмы и 39,8% свинца, имеет твердость 2-5,4
по Бринеллю и прочность на сжатие 1400 килограммов на квадратный сантиметр. Если один процент свинца
заменить кадмием, твердость увеличится до 33,6 по Бринеллю, а сопротивление сжатию — до 1920
килограммов на квадратный сантиметр.
2.
Если в указанном сплаве кадмий заменить висмутом, твердость составит 29,5 по Бринеллю, а сопротивление
сжатию — 1600 килограммов на квадратный сантиметр. Сплав аналогичного состава, в котором вместо
висмута используется ртуть, имеет твердость 30° по Бринеллю и прочность на сжатие 1640 килограммов на
квадратный сантиметр.
3.
Сплав, содержащий 30,0% олова, 3,5% меди, 16,0% сурьмы и 50,5% свинца, имеет твердость 26° по
Бринеллю и удельную прочность на сжатие 1440 килограммов. Если 1% свинца заменить на 0,5% кадмия и
0,5% висмута, твердость увеличится до 30° по Бринеллю, а прочность на сжатие — до 1680 килограммов на
квадратный сантиметр. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210429.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210429&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210429A
[]
Транспортное средство типа "Бесконечная лента". Я, Шарль д'Огни, гражданин Французской Республики,
проживающий по адресу: улица Конде, 13, Париж (департамент Сена), Франция, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к транспортному средству, которое
приводится в движение движением человека или домашнего животного на бесконечной ленте или платформе,
расположенной вокруг соответствующих барабанов, движение которых передается на колеса транспортного
средства. Указанное транспортное средство может быть двухколесным, например, велосипедом, или же оно
может быть оснащено тремя, четырьмя или большим количеством колес. Человек может нести животное
спереди на руле или подобном приспособлении, в то время как животное может быть снабжено ошейником
или ярмом, прикрепленным к раме транспортного средства; наклон указанной платформы может быть
регулируемым. На прилагаемом чертеже в качестве примера показаны различные варианты осуществления
изобретения. На рис. 1 представлен вид сбоку, а на рис. 2 — вид сверху двухколесного транспортного
средства.
На рисунках 3 и 4 изображено четырехколесное транспортное средство, приводимое в движение волами или
подобными животными. Транспортное средство, изображенное на рис. 1 и 2, имеет общую форму велосипеда
и приводится в движение одним человеком. Последний имеет вертикальное положение, при этом каждая нога
ставится соответственно на бесконечные ремни 1 и 2, расположенные по обе стороны рамы 3; человек ходит
по этим ремням, как по земле, используя мышцы, обычно задействованные при ходьбе, опираясь при этом на
ручку 4. Поскольку для работы с педалями, как в случае с велосипедом, больше не требуется использовать
ноги, а также совершать вращательное движение, указанное устройство доступно для использования всеми
людьми, включая хромых, одноногих и тому подобных. Бесконечные ленты 1 и 2 расположены вокруг
барабанов 5, 6, 7, 8. Передние барабаны 5 и 6 установлены свободно на общем валу 9, который закреплен
постоянным или регулируемым образом к указанной раме, в то время как задние барабаны установлены
соответственно на осях 10 и 11, закрепленных на раме; один из этих барабанов снабжен зубчатым колесом
12, приводящим в движение шестерню 13, которая закреплена на заднем колесе 14 транспортного средства.
Соединение между колесом 12 и барабаном 8, или между шестерней 13 и колесом 14, может осуществляться
с помощью храпового механизма, подобного тому, который используется в известном механизме свободного
вращения колеса, так что транспортное средство может работать по принципу свободного вращения колеса. В
этих условиях движение бесконечных ремней, показанное стрелками, обеспечит движение транспортного
средства. Очевидно, что соединительный элемент между барабаном 8 и колесом 14 может быть заменен
цепной передачей, которая устанавливается, например, как в велосипеде с обратным вращением педалей.
Оси 10 и 11 соединены с валом 9 двумя продольными балками 15, регулируемыми или нет, которые
поддерживают натяжение бесконечных ремней. Вал 9 барабанов 5 и 6 может быть установлен на зубчатой
рейке, взаимодействующей с шестерней, установленной на раме, благодаря чему можно по желанию
поднимать или опускать барабаны 5 и 6 и, таким образом, изменять наклон ремней, чтобы ослабить или
увеличить скорость, или поддерживать одинаковый наклон как на склонах, так и на ровной местности,
например.
В транспортном средстве с тремя или четырьмя колесами предпочтительно использовать однорядный
ремень, поскольку это позволит с большей легкостью совершать пешие движения. С помощью указанного
мною устройства человек может постепенно увеличивать скорость ходьбы до полного бега, достигая таким
образом высокой скорости передвижения. Сзади можно установить седловидное сиденье, которое
используется при запуске двигателя или при спуске. Транспортное средство может быть оснащено тормозами
соответствующего типа. В устройстве, показанном на фиг. 3 и 4, которое в основном предназначено для
работы с домашними животными, бесконечная лента 1 имеет однотипную конструкцию и по всей своей длине
поддерживается роликами 16; транспортное средство опирается на землю с помощью колес или гусениц. С
одной стороны расположено водительское сиденье № 17. Подвижные рельсы расположены под лентой или по
бокам от нее и приводятся в движение любым подходящим приводным устройством. Как и в танках,
управление осуществляется путем изменения относительной скорости движения гусениц.
Очевидно, что каждая направляющая, приводимая в движение бесконечной лентой, будет работать в
направлении, противоположном направлению движения этой ленты, то есть в направлении, необходимом для
движения транспортного средства вперед. Однако в транспортных средствах, в которых лента наклонена
сзади вперед, голова животного будет повернута к задней части транспортного средства, и, следовательно,
движущаяся колея будет вращаться в том же направлении, что и лента. Благодаря такой конструкции
транспортное средство может передвигаться по любым типам местности и подходит для широкого спектра
применений, например, в сельском хозяйстве или аналогичных целях. При использовании животных
необходимо должным образом учитывать их способности; например, собак лучше всего использовать на
лёгкой машине с малым передаточным числом, в то время как волы, наоборот, будут действовать за счёт
своего большого веса и силы на мощной машине с большим передаточным числом. Лошадям, ослам или
мулам будет предоставлен поддерживающий ошейник, соединенный ремнями или поводьями с задней
частью транспортного средства.
Волы будут снабжены стационарным ярмом (рис. 3 и 4). Для того чтобы животное могло забраться на
транспортное средство, может использоваться наклонная плоскость, которую можно сложить, когда она не
используется, или опустить, когда животное должно покинуть транспортное средство. Предложенное мной
решение может быть также использовано для изготовления игрушечных устройств, таких как детские
двухколесные роликовые машинки и тому подобное. В этом случае между двумя колесами можно разместить
один бесконечный ремень, чтобы уменьшить габариты и стоимость устройства. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210430.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210430&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210430A
[]
Устройство для подачи сигналов о направлении курса судов. Компания PROCÉDÉS W. A. LOTH, должным
образом зарегистрированная в соответствии с французским законодательством, расположенная по адресу:
авеню Клебер, 20, Париж, Франция, производители, настоящим заявляет о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В
спецификации № 222 541 предлагается создавать на борту судна с помощью звукового сигнального
оборудования воздушные или подводные сигналы, позволяющие указывать курс указанного судна другим
судам, находящимся поблизости, и даже предоставлять последним возможность определять расстояние,
отделяющее их от сигнального судна. Было отмечено, что эти сигналы могут состоять, после
предупредительного сигнала (например, длительностью четыре секунды), в тишине переменной
продолжительности, в зависимости от угла, образованного курсом судна с направлением север-юг, начиная с
севера; эта тишина прерывается сигналом длительностью в одну секунду, который подается по истечении
времени, соответствующего направлению движения.
Эту тишину можно было бы заменить звуковым сигналом переменной длительности, соответствующим углу,
образованному курсом с линией С.С., начинающейся с севера, при этом определение периодов времени и
направлений осуществлялось бы с помощью хронометрического аппарата, описанного в указанной
спецификации. Наконец, было отмечено, что описанная процедура может применяться одновременно со
средствами, позволяющими на борту сигнального судна передавать другим судам, находящимся поблизости,
свой курс с помощью условного алфавита; этот алфавит может состоять из комбинации длинных и коротких
сигналов, или только длинных и только коротких сигналов. Таким образом, данные договоренности касаются,
в частности, приема. Настоящее изобретение относится, в частности, к средствам, которые могут быть
использованы для автоматического осуществления излучения сигналов, учитывая, что человек не может
постоянно находиться рядом с излучателем и быть вынужден каждые две-три минуты излучать сигналы
точной длительности в заранее определенной последовательности, причем эти сигналы изменяются в
зависимости от курса судна.
Усовершенствованное устройство, согласно настоящему изобретению, для подачи сигналов о курсе судна
характеризуется использованием угловых перемещений намагниченной стрелки или рычага,
соответствующих изменениям курса или направления судна, для автоматического управления
перемещениями клапана, регулирующего подачу жидкости в гидроакустическое сигнальное устройство, с
целью генерации сигнала, соответствующего угловому перемещению относительно линии север-юг,
благодаря чему курс судна определяется подаваемым сигналом. Один из способов реализации настоящего
изобретения проиллюстрирован на прилагаемом чертеже в качестве примера; на фиг. 1 показано
электрическое устройство, предназначенное для автоматического включения излучателя, генерирующего
звуковые или другие колебания для подачи сигнала, указывающего на курс судна. Рис. 2 представляет собой
конструктивную модификацию данной модели. На рис. 3 показан аппарат, в котором автоматическая работа
излучателя контролируется посредством среды жидкости под давлением.
Как указано, настоящее изобретение предназначено для автоматического формирования сигналов,
посылаемых судном с целью указания курса или направления движения в туманную погоду судам,
находящимся поблизости. Данная автоматическая функция включает в себя: 1-й. 1. Селективное управление
соответствующим сигналом; 2. — Управление излучением выбранного сигнала; эти две функции могут быть
объединены или независимы. Автоматическое управление может осуществляться с использованием
внешнего источника энергии (например, пружинного двигателя, гидравлического или электрического
двигателя)... Или к внутреннему источнику энергии, генерирующему сигналы (жидкость под давлением — пар,
сжатый воздух, например). Как показано на рисунке, звуковой сигнальный аппарат или свисток 1
автоматически включается для подачи сигналов, которые автоматически изменяются в зависимости от курса
судна. Как показано, энергия, необходимая для работы сигнального оборудования, вырабатывается
электрическим генератором, приводимым в действие механизмами, приводящими судно в движение; однако
очевидно, что могут быть использованы и любые другие средства.
Электрический генератор 2 посредством проводников 3 обеспечивает возбуждение электромагнита 4,
имеющего подвижный сердечник 5. Этот элемент 5 прямо или косвенно открывает клапан или задвижку 6,
которая регулирует прохождение жидкости под давлением в трубе 7, ведущей к свистку 1. А) упругий элемент
или пружина 8 стремится вернуть сердечник 5 в положение, соответствующее закрытию трубы 7. Этот
сердечник 5 также может быть возвращен под действием другого электромагнита, в котором ток будет
возникать при разрыве соединения в электромагните 4. Цепь включения электромагнита 4 может быть
выведена, например, на мостик корабля, где могут располагаться один или несколько ручных переключателей
для управления цепью. На цилиндре 9 расположен ряд сигналов, каждый из которых содержит комбинацию
контактов, соответствующих количеству и длительности сигналов. В представленном примере он содержит
тридцать две комбинации контактов, соответствующие, например, четвертям карты компаса, причем эти
комбинации состоят из одного тире, соответствующего излучению в четыре секунды для первого квадранта;
двух тире для второго квадранта и так далее; и точки для каждой восьмой части квадранта.
Любая другая комбинация может быть использована без изменения принципа. На каждой комбинации
контактов расположена собирающая щетка 10, электрически соединенная с одним из 32 контактных
элементов распределительного кольца 11, по которому перемещается управляющая намагниченная игла или
рычаг 12, несущий контактную щетку 13, которая скользит по указанному кольцу 11. Через этот рычаг 12
проходит электрический ток, при этом шарнир указанного рычага находится в цепи электромагнита 4. Цилиндр
9 приводится во вращательное движение с постоянной скоростью. Это движение может быть либо
непрерывным, при этом щетки 10 расположены таким образом, что их можно поднять и вывести из контакта,
когда необходимо прервать излучение, либо прерывистым, когда срабатывание происходит периодически. В
схеме удобно расположен на мостике корабля переключатель 14, обычно замкнутый, а также шунт, также
снабженный переключателем 15, который позволяет при необходимости шунтировать контроллер. Будет
видно, что во время вращения цилиндра 9 и по мере изменения курса корабля рычаг 12 перемещается вокруг
кольца 11 и, останавливаясь на одном из контактов, замыкает цепь, соответствующую комбинации импульсов,
соответствующих курсу корабля, при условии, что переключатель 14 замкнут.
Таким образом, цепь электромагнита 4 замыкается и размыкается в соответствии с комбинацией контактов в
цепи, и, следовательно, сердечник 5 и клапан 6 соответственно срабатывают, вызывая соответствующие
свистки. Таким образом, становится очевидно, что выбор соответствующего сигнала и управление
излучением выбранного сигнала осуществляются автоматически; это излучение автоматически изменяется в
зависимости от углового положения намагниченного рычага 12 относительно контактов на кольце 11 и,
следовательно, в зависимости от курса или направления движения судна. Размыкая выключатель 14,
контроллер выводится из цепи, и затем, замыкая выключатель 15, можно напрямую подать питание на
электромагнит 4. В случае, если курс судна определяется продолжительностью излучения или молчания,
контроллер (рис. 1) заменяется конструктивной модификацией, показанной на рис. . Данное устройство
приспособлено для обеспечения либо паузы переменной продолжительности между двумя сигналами
(например, один сигнал предупреждения длится четыре секунды, а другой – одну секунду), либо паузы
переменной продолжительности между двумя сигналами в зависимости от курса судна.
С этой целью часовой механизм 16 периодически (например, каждые три минуты) размыкает контактор 17,
который определяет замыкание цепи электромагнита 4. Для этой цели может быть использован любой
известный механизм, например, кулачок, вращаемый часовым механизмом. Движение происходит таким
образом, что периодически (например, каждые три минуты) выступающая часть кулачка, удерживающего
контактор 17 в открытом состоянии против сопротивления пружины, выходит из контакта с ним, так что
пружина внезапно замыкает контактор, соединяя источник тока с электромагнитом 4, и затем генерируется
звуковой сигнал длительностью четыре секунды. В замкнутом состоянии контактор 17 освобождает
проводящий рычаг 18, который вращается вокруг своей оси и совершает полный оборот за заданное время
(например, за 16 секунд). Этот рычаг .18 приводится в действие с помощью часового механизма и вращается
против часовой стрелки, если указатель устройства, описанного в спецификации № 222541, вращается по
часовой стрелке. Вокруг оси этого проводящего рычага 18 может перемещаться намагниченный рычаг 12,
несущий щетку 19.
Эта кисть 19 образована сектором 2°15'. Вращаясь, рычаг 18 соприкасается со щеткой 19, расположенной на
намагниченном рычаге 12, тем самым независимо замыкая цепь питания электромагнита 4 на одну секунду.
Затем рычаг 18 отходит от щетки 19 и останавливается, соприкасаясь с контактором 17. Через три минуты
контактор 17 снова срабатывает, и цикл операций повторяется. Следовательно, в зависимости от курса судна
автоматически возникает пауза соответствующей продолжительности, которой предшествует и за которой
следует сигнал, длительность которого составляет соответственно 4 и 1 секунду; продолжительность
интервала паузы изменяется в зависимости от направления движения судна. Если в какой-либо момент
потребуется прервать автоматическое управление, достаточно разорвать электрическую цепь с помощью
выключателей J4 и 17, при этом еще будет возможность подавать сигналы, используя выключатель 15 в
качестве ключа.
На рис. 3 показано, что клапан 6, регулирующий распределение жидкости под давлением для работы
звукового аппарата 1, приводится в действие механически. С этой целью труба 7, ведущая к клапану 6 свистка
1, снабжена ответвлением 20, которое подает жидкость под давлением к серводвигателю 21, поршень
которого соединен с клапаном 6. Подача жидкости под давлением в цилиндр вспомогательного двигателя 21
регулируется клапаном 22, а выпуск — клапаном 23. Управление этими клапанами осуществляется либо
электрически с помощью контроллера, конструкция которого показана на рис. 1, либо механически с помощью
аналогичного устройства, при этом контактные элементы контроллера в этом случае заменены кулачками.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210431.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210431&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210431A
[]
Усовершенствованный метод разматывания шелковых коконов. Гражданин Швейцарии, проживающий по
адресу: Хольбайнштрассе, 31, Цюрих, Швейцария, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Согласно настоящему изобретению, коконы погружают в ванну, состоящую из щелочного раствора или
раствора щелочноземельных металлов (либо в едком состоянии, либо в сочетании со слабыми кислотами),
температура которого равна обычной комнатной температуре или ниже, но может быть также ниже точки
замерзания. Время выдержки зависит от концентрации и температуры раствора. В зависимости от состава
используемой ванны из лубяных волокон кокона образуются альбуминаты, которые нерастворимы в холодной
воде, но растворимы в горячей воде. При этом лубяное полотно становится мягким и липким, нити нескольких
коконов, обработанных одновременно, слипаются, и разматывание нитей коконов, из которых не было
удалено лубяное полотно, легко происходит в холодной воде или во влажном состоянии на воздухе.
Очистка размотанного шелка (греге или скрученного шелка) может быть впоследствии осуществлена простым
способом перед окрашиванием путем обработки горячей водой, в отличие от обычных методов размотки, при
которых очистка осуществляется с использованием щелочных ванн, серы, мыльной пены и тому подобного.
Обращение с коконами согласно например, следующим образом: (1) Предпочтительно коконы сначала
погружают в холодную ванну, состоящую из нейтральных, щелочных или кислых солей, минеральных или
органических кислот или масел, эмульгированных с спиртом, эфиром или сульфонированными маслами, или
растворенных в них, в соответствии со свойствами, которые необходимо придать намотанному материалу.
Целью данной обработки является ослабление прямого воздействия щелочных растворов или растворов
щелочноземельных металлов, используемых впоследствии, на нити кокона путем сужения этого воздействия
до уровня лишь косвенного. Для предварительных ванн такого рода могут использоваться, например, такие
вещества, как ацетат натрия, формиат натрия, ацетат цинка, сульфат аммония, сульфат магния, хлорид
натрия, хлорид цинка, соляная кислота, уксусная кислота, молочная кислота, муравьиная кислота, олеиновая
кислота и тому подобные.
Коконы можно оставлять погруженными, например, на 15 минут или на несколько часов в зависимости от
степени концентрации этой предварительной ванны, при этом для ускорения процесса можно использовать
вакуум или давление. В результате этой предварительной обработки Коконы убивают, и после этого их можно
хранить в течение любого времени после сушки, прежде чем подвергнуть дальнейшей обработке и размотать
на катушки. Затем коконы можно размотать любым из известных способов. Согласно настоящему
изобретению это осуществляется следующим образом: (2) Сразу после обработки коконов в ванне, указанной
в пункте (1), или через короткий или длительный период, коконы либо промывают, либо не промывают, либо
нейтрализуют, если необходимо, после чего их погружают в ванну, которая, как указано выше, состоит из
щелочного раствора или раствора щелочноземельных металлов в едком состоянии или в сочетании со
слабыми кислотами, такими как диоксид углерода, салициловая кислота и тому подобное.
Для этой цели, например, используется раствор едкого натрия с концентрацией 0,3 мкг/м³ или выше при
температуре 25 °C или ниже, даже ниже 0,00 °C. Время замачивания составляет от 1 до 30 минут, но может
быть увеличено до нескольких часов в зависимости от степени концентрации и температуры ванны. В эту
ванну можно добавить жирные масла или мыло, причем эти вещества могут уменьшить или усилить действие
ванны. Для того чтобы раствор проник во все «полости внутри коконов», работу можно проводить при
давлении ниже или выше атмосферного. Таким образом, лубяные волокна кокона размягчатся до самых
внутренних слоев, и последующее разматывание кокона можно будет осуществить без каких-либо
трудностей. Нити ряда идеально. Следует отметить, что лечение, описанное в пункте (2), может проводиться
отдельно, то есть без предварительного лечения, описанного в пункте (1). (3) Затем коконы измельчают либо
в холодной воде, либо еще в ванночке, в которой они были обработаны, как описано выше, чтобы можно было
найти концы коконов и размотать их в холодной воде, не промывая.
Последующую очистку готовых изделий из шелка Греже или скрученной нити можно провести простой
обработкой в кипящей воде; например, размотанный шелк погружают в воду температурой 100°C примерно на
30 минут. Для повышения блеска, гибкости, эластичности и прочности нитей в ванны, в которых
обрабатывались коконы, можно добавлять такие вещества, как масло, глицерин, глюкоза и тому подобное.
Наконец, коконы можно окрасить перед разматыванием, погрузив их, после прохождения описанной выше
химической обработки, в подходящую красильную ванну требуемого оттенка. Их оставляют в этой ванне до
тех пор, пока краситель не проникнет во все полости, при необходимости используя вакуум или давление.
Шелк, окрашенный таким способом, не подвергался предварительной обработке и может быть смягчен в
процессе окрашивания коконов путем добавления, например, масел или подобных веществ. После этого
коконы промывают в холодной воде или в слегка подкисленной ванне, после чего можно приступать к
размотке и прядению.
В зависимости от способа прядения таким образом получают окрашенный грегес или скрученный шелк.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210432.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210432&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210432A
[]
Усовершенствованный процесс обезвоживания спирта. Мы, ПОЛЬ ВЕРОЛА, дом 9, авеню Мадрид,
Нейи-сюр-Сен (Сена), Франция, ШАРЛЬ БАРОН, дом 37, улица Мишле, Аньер (Сена), Франция, АЛЬБЕР
ВЕРЛИ, дом 86bis, авеню Виктора Гюго, Нейи-сюр-Сен (Сена), Франция, Парижская обсерватория, Франция,
все граждане Франции настоящим заявляют о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Дегидратация спирта ацетатом
калия основана на наблюдении Берцелиуса о том, что ацетат калия удерживает молекулы воды при
относительно высоких температурах. Это общее свойство ацетата калия используется в соответствии с
данным изобретением для упрощения процесса дегидратации спирта. При нагревании смеси ацетата калия,
воды и спирта происходит перегонка спирта, вода сохраняется благодаря присутствию ацетата калия, а
перегнанный спирт оказывается чрезвычайно концентрированным.
Как только спирт отгонится, ацетат калия необходимо обезвоживать, чтобы его можно было использовать
повторно в новой операции. Для этой цели используются два средства: 1. В приемнике, содержащем ацетат
калия, создается вакуум, благодаря которому обезвоживание последнего достигается при относительно
низкой температуре, которая может быть реализована лишь с помощью парового нагрева. Без вакуума,
разумеется, потребовалось бы нагревать устройство до гораздо более высокой температуры.
2.
Вводятся промежуточные вещества, которые способствуют набуханию ацетата калия во время его
дегидратации и, следовательно, делают его более растворимым в свежем количестве добавленного воды и
спирта. Согласно настоящему изобретению, вместе с ацетатом вводится вещество, растворимое в спирте и в
растворе ацетата калия. Это вещество может быть спиртом, например, высшим или циклическим спиртом,
или фенолом. С экономической точки зрения предпочтение следует отдавать крезолу. 50 килограммов сухого
ацетата калия и 10 килограммов фенола, крезола или более высокого спирта смешивают со 100 литрами
спирта крепостью 92°. В результате дистилляции получается 50 литров спирта с содержанием алкоголя более
98 градусов. Остаточное содержание спирта может! может быть извлечено двумя способами. Во-первых,
дистилляция проводится в вакууме, в результате чего материал полностью обезвоживается и набухает;
полученный таким образом спирт имеет вязкость около 85% и может быть использован в обычных
промышленных целях.
Во-вторых, перегонка продолжается до тех пор, пока пары не достигнут температуры 95°C; полученный таким
образом спирт имеет вязкость не менее 95°C. Сушка проводится в вакууме; вода отгоняется вместе со
следами фенола и содержит небольшой процент спирта (1% от исходного количества спирта). Перегонка
осуществляется в перегонном аппарате, снабженном змеевиками, а выходящие пары собираются
непосредственно и конденсируются, минуя ректификационную колонну. В зависимости от обстоятельств
используется тот или иной из описанных методов, но в обоих случаях материал, оставшийся в перегонном
аппарате, набухает и полностью обезвоживается. Кроме того, он пористый и поэтому наиболее пригоден для
дальнейшего использования. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210433.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210433&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210433A
[]
усовершенствования в области электроэнергетических и распределительных систем или связанные с ними.
Здания в Вестминстере, британская компания, правопреемники Роя Джеймса. гражданин Соединенных
Штатов Америки, проживающий в Вуд-Парке, Свиссвейл-Стейшн, Питтсбург, Пенсильвания, США, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в данном документе. Настоящее изобретение относится к системам электроснабжения и
распределения, и в частности к системам, включающим в себя систему или линию распределения
переменного тока, обычно питаемую от основного источника питания, генератор, который может быть
подключен к указанной системе в определенные моменты времени для питания нагрузки либо
самостоятельно, либо в дополнение к основному или другому источнику, и первичный двигатель для
указанного генератора, приводимый в движение источником механической энергии, например, водяным
колесом или другим силовым оборудованием. Изобретение представляет собой систему управления,
благодаря которой при возникновении заранее определенного состояния в энергосистеме, на станции или в
ответ на управляющий импульс, поступающий дистанционно, генератор может быть автоматически запущен
из состояния покоя, синхронизирован с системой и подключен к ней.
Изобретение также предусматривает систему управления такого рода, в которой устройство автоматического
повторного включения срабатывает, когда напряжение в энергосистеме снижается до заданного значения,
благодаря чему генератор может быть подключен к системе заданное количество раз, а затем заблокирован,
если в системе сохраняется неисправность, вызвавшая снижение напряжения. Изобретение также
Соседние файлы в папке патенты