Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2161
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210344.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210344&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210344A
[]
Мойщики окон. Соединенные Штаты Америки, расположенные по адресу: 2962, 1-я авеню Юг, Сиэтл, штат
Вашингтон, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое
изобретение относится к устройствам с электроприводом для очистки окон или лобовых стекол трамваев,
автомобилей и тому подобного. Целью настоящего изобретения является усовершенствование очистных
устройств такого типа с целью повышения их удобства и эффективности в использовании. Устройство для
мытья окон согласно изобретению включает в себя неподвижную опору, в том числе поршень с
расположенными вдоль оси трубчатыми штоками, цилиндр, установленный для возвратно-поступательного
движения на трубках и поршне, причем трубки служат проводниками для силовой среды, обеспечивающей
возвратно-поступательное движение цилиндра, и чистящий элемент, установленный на цилиндре.
Изобретение также включает в себя конструктивные особенности, описанные и заявленные ниже.
Более подробное описание целей и преимуществ изобретения будет представлено далее. Изобретение
проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 — вид спереди чистящего устройства в его
предпочтительном виде, установленного на лобовом стекле автомобиля; фиг. 2 — увеличенный вид спереди
чистящего устройства, частично поврежденного; Поперечный разрез через 3 3 на рис. 1 и 2. Рис. 4
представляет собой: а) фронтальный вид модифицированной формы чистящего устройства, применяемого к
окну трамвая или городского трамвая; и рис. 5 представляет собой увеличенный поперечный разрез.
Обращаясь к рис. 1, 2 и 3, цифра 10 обозначает верхнюю часть автомобильного ветрового стекла, имеющую
стеклянную пластину 11 внутри рамы, которая, как обычно, включает верхнюю направляющую 12. Крюки 14,
закрепленные на направляющей рамы 12 и удерживаемые на ней, например, установочными винтами 13,
соединены с перфорированными блоками 15, через которые проходят соответственно горизонтально
расположенные вдоль оси трубчатые стержни 16 и 17. Эти стержни крепятся к указанным блокам с помощью
установочных винтов 18, а концы стержней, расположенных рядом друг с другом, закреплены внутри концов
поршня 19, имеющего камеру.
Он сказал перемещайте цилиндр 20, который является подвижным элементом пневматического двигателя.
Поршень снабжен камерой 21, которая сообщается с трубчатым штоком 16, а также через отверстия с
пространствами на противоположных концах цилиндра. Вторая камера 22 внутри поршня сообщается с
другим трубчатым штоком 17 и через отверстия с указанными цилиндрическими пространствами. Для портов
соответствующих камер предусмотрены двухходовые клапаны 23 и 24, которые крепятся к штокам 25 и 26,
выступающим из концов поршня, и имеют прикрепленные к ним буферные пружины 27 и 28. Трубчатый
стержень 16 открыт для атмосферы, а другой трубчатый стержень 17 соединен трубой 29 с впускным
коллектором 30 (фиг. 1) двигателя 31 транспортного средства, к ветровому стеклу которого крепится очистное
устройство. В состав соединительных элементов между указанным цилиндром и коллектором 30 входит
клапан 32, с помощью которого можно регулировать разрежение, создаваемое двигателем в цилиндре.
Цилиндр перемещается в одном направлении под действием давления атмосферы, подаваемого через шток
16 в один конец цилиндра, когда воздух отводится через шток 17 с другого конца цилиндра. приводит в
действие буферные пружины 27 или 28, благодаря чему клапаны 23 и 24 воздействуют на изменение
направления потока воздуха к цилиндру и от него, что вызывает обратное движение последнего, и так далее.
К верхней части указанного цилиндра, а также выше его середины, прикреплен кронштейн 33, в котором
установлен вертикально расположенный вал для колеса тележки 34, которое, как показано на фиг. 1, 2 и 3,
движется по направляющей стержню 35, расположенному параллельно оси указанного цилиндра и имеющему
концы, закрепленные в блоке 15. К указанному цилиндру жестко прикреплен и направлен вниз от его почти
каждого конца выступ 36, расположенный практически радиально относительно оси цилиндра. 38
представляют собой соединительные элементы, каждый из которых выполнен из пластины, образующей
канал 39, свисающий с практически дискообразной верхней части 39, которые примерно в своих центрах
шарнирно соединены с выступами 36 с помощью винтов с головками 40.
К элементам 39 посредством штифтов 41 шарнирно соединены свисающие рычаги 42, к нижним концам
которых посредством штифтов 44 шарнирно прикреплены скребки 43. Пружина 45 (рис. 3), предусмотренная
для каждого из соединений 38 в месте его соединения с рычагом 42, обеспечивает упругое удержание
соответствующего скребка в контакте со стеклом лобового стекла 11. На каждом из выступов 36 имеется один
или несколько выступов 46, которые входят в пазы, предусмотренные в соответствующей дисковой части 39
муфты, причем указанный паз предпочтительно формируется путем выдавливания материала наружу, как
показано на рисунке 47. Пружина, например, показанная на фиг. 3 (48), окружающая винт 40 между гайкой 40
и соответствующим соединительным элементом 36, обеспечивает упругое удержание последнего в заданном
положении, так чтобы его выемки входили в зацепление с выступами 46 для удержания скребков в
практически вертикальном рабочем положении, как показано сплошными линиями на фиг. 1, или в
горизонтальном положении, как указано пунктирными линиями А, когда устройство не используется.
При открытом клапане 32 разрежение, возникающее в коллекторе двигателя 30 (рис. 1), создает частичный
вакуум в одном конце цилиндра 20, который, взаимодействуя с атмосферным давлением в другом конце
цилиндра, приводит его в движение вдоль оси, перемещая скребок в сторону лобового стекла. Когда цилиндр
приближается к завершению своего хода, пружины 27 или 28 сталкиваются с торцом цилиндра, вызывая
перемещение клапанов 23 и 24, в результате чего действие воздуха и вакуума в цилиндре изменяется на
противоположные его концы, и цилиндр начинает двигаться в обратном направлении по сравнению с
предыдущим ходом. Таким образом, движение цилиндра регулирует клапаны 23 и 24, позволяя силовому
элементу изменять направление движения цилиндра и придавать ему возвратно-поступательное движение с
соответствующим перемещением скребка по стеклу 11 для его очистки. Колесо 34 действует в противовес
скребку, поддерживая его контакт со стеклом, за счет упругости пружин 45 соответствующих рычагов 42.
Когда описанный выше очиститель не используется, оператор может повернуть рычаги 42 и прикрепленные к
ним скребки в положения, указанные пунктирными линиями А на рис. 1, так, чтобы они не загораживали обзор
через лобовое стекло. На фиг. 4 и 3 показано изобретение, несколько измененное, в применении к переднему
окну трамвая 50. В такой модификации рычаги 42, на которых расположены скребки 43, шарнирно соединены
в точке 41 непосредственно с Конструкция 20, подобная показанной на фиг. 1, 2 и 3, установлена на
трубчатых стержнях 16 и 17, которые поддерживаются блоками 13, которые в данном варианте исполнения
могут быть закреплены непосредственно на оконной раме 51 стекла 11. Колесо 34, установленное на
цилиндре, движется по стеклу 11, а не по направляющему стержню, как в первом описанном варианте
осуществления изобретения. Пружина 45, по одной для каждого из рычагов 42, служит для прижима
соответствующего скребка и колеса 34 к стеклу. Трубчатый стержень 16 соединен посредством трубы 52 с
резервуаром или источником сжатого воздуха, управляемым регулирующим клапаном 53 (рис. 4), который
встроен в указанную трубу и расположен в пределах досягаемости водителя.
В последнем описанном варианте осуществления скребки для мытья окон 43 перемещаются
возвратно-поступательно вместе с цилиндром 20 под действием сжатого воздуха, подаваемого по трубе 52,
под управлением клапанов, аналогичных 23 и 24, показанных на фиг. 1 относительно цилиндра 20. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210345.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210345&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210345A
[]
Усовершенствования, относящиеся к прокатным станам или связанные с ними. Я, гражданин Чехословакии,
проживающий по адресу: улица Витковиц, Чехословакия, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения,
изложенного в патентной заявке № 190719, в которой описывается прокатный стан, имеющий подшипники
валков, расположенных аксиально друг относительно друга или со смещением. Хотя при такой конструкции
расстояние между центрами цапф и подшипников остается неизменным, все валки отличаются от обычных и
требуют специальной механической обработки. В соответствии с настоящим изобретением, путем смещения
подшипников только одного валка относительно подшипников другого валка или валков, последние могут
быть стандартного типа, и, таким образом, не требуется затрат на рабочую силу и средства на специальную
механическую обработку только этого одного валка. Очевидно, что в случае трехвалковых прокатных станов,
где используется только один валок стандартного типа, два других валка будут модифицированы.
Мое изобретение проиллюстрировано на примере, представленном на прилагаемых чертежах, в его
применении к трехвалковым мельницам. На рис. 1 W и W обозначают валковые станы, в которых нижний вал
U с подшипниками L5 и L6, средний вал U и W2 обозначают валковые станы. Установлен верхний ролик 0 с
подшипниками L и L. Верхний и нижний валы имеют обычную форму, в то время как подшипники L и L4
среднего вала смещены наружу относительно нормально расположенных подшипников остальных вал. На
рис. 2 расположение таково, что смещены относительно подшипников L9 обычной формы. Очевидно, что
изобретение может быть применено аналогичным образом к двухвалковым мельницам. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210346.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210346&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210346A
[]
Автоматический регулятор напряжения. Компания NOBBS, британский подданный, проживающая по адресу:
Фэрхейзел Гарденс, 50, Лондон, северо-запад 6, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к автоматическим регуляторам напряжения и относится к известному типу, в котором
один или другой из двух контактов первичного реле замыкается в зависимости от того, превышает ли
напряжение, подаваемое на цепь нагрузки, заданное значение выше или ниже, и тем самым замыкает цепь
вторичного реле, через которое подается питание на двигатель, и управляет сопротивлением, вставленным в
цепь нагрузки, причем направление вращения двигателя зависит от того, какой из двух контактов первичной
цепи замкнут. Согласно изобретению, во избежание ненужного искрения на контактах первичного реле, схема
выполнена таким образом, что цепь этого реле автоматически размыкается при замыкании цепи двигателя
вспомогательной цепью.
Кроме того, эта вспомогательная цепь автоматически размыкается после заданного числа оборотов
двигателя, размыкая цепь двигателя и снова замыкая цепь первичного реле, если напряжение, подаваемое
на цепь нагрузки, не достигает заданного значения. Конструкция также предусматривает размыкание цепи
вторичного реле, когда контактный рычаг, приводимый в действие двигателем и управляющий
сопротивлением, вставленным в цепь нагрузки, перемещается в любом направлении за пределы заданного
диапазона. Устройство, предложенное в соответствии с изобретением, позволяет регулировать напряжение в
пределах любых желаемых значений, например, с точностью до доли вольта. Прилагаемые чертежи
представляют собой пример стабилизатора напряжения в соответствии с изобретением. На фиг. 1
схематически показана схема цепи первичного реле в зависимости от действия соленоида; на фиг. 2
представлен аналогичный вид, в котором соленоид заменен катушкой, движущейся в магнитном поле; на фиг.
3 схематически показана полная схема цепи; на фиг. 4 показано механическое средство регулировки
положения контактного рычага, управляющего сопротивлением в основной цепи.
На фиг. 1, 1 и 2 показаны питающие провода, A — сопротивление, вставленное в провод 2, величина которого
регулируется положением контактного рычага B. Нагрузочная цепь подключена к проводам 1 и рычагу B.
Катушка соленоида C вставлена между проводом 1 и проводом 3, соединенным с контактным рычагом B, при
этом поршень c соленоида... Нормальное напряжение не содержит ни одного из следующих факторов.
Подключены проводами ко вторичному реле, которое управляет двигателем. Если напряжение слишком
высокое, поршень c втягивается дальше в катушку C, преодолевая действие пружины E или другого
эквивалентного элемента. закрыто. И наоборот, если напряжение ниже нормального заданного значения,
пружины Е. Соленоид может быть заменен другими устройствами, аналогичным образом подключенными к
проводу 1 и контактному регулятору B, например, подвижным индикатором вольтметра. В схеме, показанной
на рис. 2, соленоид заменен катушкой G, вращающейся в поле постоянного магнита g. Катушка соединена
последовательно с батареей F из сухих элементов и регулируемым резистором 6°. Эта схема действует как
потенциометр, в котором определенная часть нормального напряжения нагрузочной цепи уравновешивается
ЭДС постоянной батареи.
На рис. 3 H и H — электромагнитные устройства вторичного реле, которые активируются соответственно при .
Когда H находится под напряжением, гибкие контактные полоски I, J, K изгибаются вокруг своих неподвижных
концов. Аналогично, при подаче напряжения на H полоски I, J, K изгибаются, чтобы замкнуть контакты.
Резисторы L и якорь M двигателя соединены последовательно и запитаны через контакты K и I, но
направление тока через магниты возбуждения и, следовательно, направление вращения двигателя
изменяется. gised. В цепь якоря вставляется соответствующее сопротивление m. Цепь, включающая
контактное плечо c, периодически размыкается на контакте 0, управляемом электромагнитным устройством P
через H или H, и контактах прерывается при размыкании контакта 0, поскольку имеется отдельная цепь
питания. параллельно в цепи электромагнитного устройства P; когда любой из них Кулачок N приводится в
движение соответствующим редуктором. части q и q4 открываются последовательно. Таким образом, перед
повторным замыканием одного контакта другой временно размыкается, в результате чего цепь
электромагнита P периодически размыкается, а контакт 0 периодически замыкается.
Конструкция кулачка такова, что когда двигатель находится в состоянии покоя, один Вместо грузов можно
использовать пружинные устройства. Пример механического средства для вращения кулачка 1 и для
управления контактным рычагом B показан на рис. 4. R — это шкив, закрепленный на шпинделе червячное
колесо S закреплено на шпинделе s" кулачка N. Шкив R на шпинделе sO приводит в движение но
предотвратить его осевое смещение. Контактный рычаг B является интегральным элементом с резьбовой
втулкой, входящей в резьбу стержня T и i, и перемещается аксиально в контакте с сопротивлением A в
зависимости от вращательного движения, передаваемого стержню. Для ограничения диапазона перемещения
контактного рычага B, происходит разрыв контакта. В частности, в предельных положениях хода контактного
рычага B. Провода находятся Схема вторичного реле, так что при размыкании любого из этих устройств
двигатель обесточивается. В приведенном примере показаны контактные устройства. стержень U. Могут быть
использованы любые подходящие средства, с помощью которых контактный рычаг 13 достигнет своего
предела.
На рисунке показан выступающий элемент b, интегрированный с рычагом B, предназначен для
взаимодействия с Действие стабилизатора напряжения заключается в следующем: ток течет от плюсовой
клеммы источника питания по выводам 1, 3, 4, соленоиду C, выводам 5 и 6, контактному рычагу B, резистору
A, выводу 2 к минусовой клемме источника. Если напряжение не соответствует требуемому значению, рычаг c
войдет в зацепление либо с верхним контактом d, либо с другим контактом. Напряжение ниже заданного
значения. свинец 2. Двигатель вращает и перемещает рычаг B с помощью показанного на рис. 4 редуктора в
направлении, уменьшающем сопротивление, создаваемое в точке A. параллельно, провода 19, 20, к
электромагниту P, провода 11 и 6, контактный рычаг B к проводу При включении контактного рычага С цепь
прерывается, что исключает ненужное искрение на контактах. При вращении кулачка N цепь P размыкается, и
магнит H обесточивается, если контактный рычаг c находится в свободном положении между ними. Открыли,
и двигатель остановился. Если точка c находится на верхнем или нижнем контакте, то Процесс повторялся до
тех пор, пока напряжение не достигало заданного значения.
Если напряжение превышает нормальное значение, контактный рычаг С замыкает нижний контакт. Они
активируются, как и прежде, за исключением того, что теперь ток течет вокруг магнитов поля L в
противоположном направлении, так что вращение двигателя меняется на противоположное, и рычаг B
перемещается таким образом, чтобы ввести больше сопротивления A. Теперь, подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210347.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210347&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210347A
[]
Я, Артур Джордж Блоксам, проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 30, Лондон, W.C. 2, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения (полученного из-за рубежа от компании
Chemische Fabrik Griesheim-Elektron из Франкфурта-на-Майне, Германия, немецкой компании) и о способе его
осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении: В соответствии с
данным изобретением, ценные азокрасители, нерастворимые в воде, получают путем сочетания диазо-,
тетразо- или диазоазосоединения, не содержащего сульфоновой или карбоксильной группы, с
моноацилацетильным производным аминооснований, имеющих общую формулу: где R обозначает арильный
остаток, R — тот же или другой арильный остаток, или гетероциклический или ациклический остаток,
содержащий метиленовую группу, способную связываться с диазосоединениями, а X — азо- или
азоксигруппа, или остаток пятичленного гетероатомного ядра. Удивительно, но эти моноацилацетильные
производные обладают субстантивным характером, что позволяет производить красители на волокне путем
пропитки изделий таким моноацилацетильным производным и последующей обработки диазосоединением.
Таким образом, на волокне образуются оттенки, особенно устойчивые к стирке. Красители также могут
использоваться для производства ценных пигментных красителей. В качестве диазосоединений для этого
процесса полезны соединения анилина и его гомологов, а также продукты замещения, такие как толуидины,
анизидины, хлор- и нитроанилины, хлор- и нитротолуидины, хлор- и нитроанизидины, а также соединения
нафтиламинов, аминоантрахинонов, аминоазосоединений, диамидооснований, таких как дианизидин,
дихлорбензидин, диаминодифенилэфир, диаминоазо- и диаминоазооксисоединения и другие. Подобные
моноацилацетильные производные, ранее неизвестные, получают нагреванием сложного эфира
ацетоуксусной кислоты или его гомолога или аналога, например, сложного эфира бензоилацетиловой
кислоты, с моноаминооснованием, соответствующим вышеупомянутой формуле, предпочтительно в
присутствии растворителя или разбавителя. В качестве первичных продуктов могут использоваться:
аминоазоксисоединения, замещенные или нет, аминоазосоединения, например, аминоазобензол, его
гомологи и аналоги, а также продукты их замещения, которые получают, например, путем сочетания
диазосоединения с амином, способным к реакции сочетания, и те, которые получают путем сочетания
диазотированных нитро- или ациламинозамещенных аминооснований с фенолами или веществами,
содержащими метиленовую группу, способную связываться с диазосоединениями, такими как
метилфенилпиразолоны и производные β-кетональдегидов, например, производные β-ацетоуксусной
кислоты, ацетилацетона и тому подобное, и последующего омыления или восстановления полученных
продуктов соответственно.
В качестве представителей группы, содержащей остаток пятичленного гетероатомного ядра, можно
упомянуть, например, аминозамещенные фенил-псевдо-азиминобензолы, фенилбензотиазолы и фенил-
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом детали указаны по весу.
ПРИМЕР 1. Диазотифицируют обычным способом, и полученный диазораствор добавляют к раствору 64,5
частей ацетоацетил-4-амино-4-хлоразобензола в водном растворе щелочи, к которому добавляют
достаточное количество ацетата натрия. После завершения процесса смешивания краситель фильтруют,
тщательно промывают и измельчают в пасту. Вперемешку с обычными субстратами образуется желтое озеро
с очень хорошей стойкостью.
Пример 2. Диазораствор, приготовленный обычным способом из 16,2 частей 2,5-дихлоранилина, выливают
при тщательном перемешивании в водную суспензию, содержащую 34 части дихлоранилина. получают путем
растворения в разбавленном растворе едкого натрия и осаждения разбавленной уксусной кислотой.
Краситель отделяется в виде желтых хлопьев; после полного соединения его фильтруют, промывают до
нейтральной реакции и с успехом используют в виде пасты. Вперемешку с обычными субстратами образуется
желтое озеро с очень хорошей стойкостью.
ПРОИЗВОДСТВО КРАСИТЕЛЕЙ НА
ВОЛОКНО.
ПРИМЕР 3. Ткань, предварительно хорошо прокипятив и высушив, пропитывают раствором, содержащим: 10
граммов ацетоацетил-4-аминоазобензола или нитроазобензол, 15 мл щелочи каустической соды с удельной
плотностью 34° по Боме и 20% турецкого красного масла на литр, хорошо отжатой и, не высушиваясь,
проявленной в диазорастворе, содержащем 3 грамма 5-нитро-1,2-толуидина на литр, к которому добавлен
ацетат натрия. Таким образом, при использовании ацетоацетил-4-амино-азобензола в качестве желтого
красителя и ацетоацетил-4-амино-3-нитро-азобензола в качестве красновато-желтого красителя получаются
прозрачные оттенки с очень хорошей стойкостью.
ПРИМЕР 4. Ткань, предварительно тщательно прокипятив и высушив, пропитывают раствором:
зен-азо-1-фенил-3-метил-5-пиразолон или 10 граммов ацето-ацетил-4-аминобензол-азо-паракрезола, 15 мл
щелочи каустической соды с удельной плотностью 34° по Боме и 20 унций турецкого красного масла на литр,
хорошо отжатого и, не высушиваясь, проявленного в диазорастворе, содержащем 3 грамма
5-хлор-1,2-толуидина на литр, к которому добавлен ацетат натрия. С
ацето-ацетил-4-аминобензолазо-1-фенил-3-метил-5-пиразолоном получаются прозрачные оранжево-желтые
оттенки, а с ацето-ацетил-4-аминобензолазо-азо-пара-крезолом — желтые оттенки с очень хорошей
стойкостью. Последующая обработка солями меди или хрома придает краске более коричневый оттенок и
повышает стойкость цвета. ПРИМЕР 5. Ткань, тщательно прокипяченная и высушенная, пропитывается
раствором: 15 мл тиотолуидина, щелочь каустической соды с удельной плотностью 34° по Боме и 20 г
красного турецкого масла на литр, тщательно отжатая и проявленная без сушки в диазорастворе, смешанном
с ацетатом натрия и содержащем 2,8 грамма орто-нитроанилина на литр.
Красители могут быть получены путем нанесения раствора диазосоединения на уплотненную ткань обычным
способом, а также в соответствии со способом печати. Аналогичным образом этот процесс может быть
проведен и с другими диазосоединениями и другими соответствующими ацилацетильными производными,
например, с производными бензоилацетиловой кислоты. В следующей таблице приведены оттенки ряда
красителей, полученных по данному методу:
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210348.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210348&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210348A
[]
Прибор для чистки чаш табачных трубок. Я, Адольф Хёггер, проживающий по адресу: Фронгартенштрассе 15,
Санкт-Галлен, Швейцария, гражданин Швейцарии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Приборы для очистки чаш табачных трубок и удаления остатков табака, а также накипи, уже известны. В
большинстве случаев они снабжены расположенными парами рычагами, скрепленными одним концом
пружинным механизмом и снабженными режущими или скребковыми элементами, при этом свободные концы
рычагов изогнуты в разных местах относительно друг друга. Однако, как правило, у них есть тот недостаток,
что тщательная очистка чаш труб и их стенок невозможна, поскольку конструкция этих устройств не позволяет
одновременно удовлетворить оба этих требования. Настоящее изобретение относится к устройству для
очистки чаш табачных трубок, с помощью которого устраняется указанный недостаток.
Изобретение проиллюстрировано на чертеже одним примером способа его осуществления. На фиг. 1 чертежа
изображен прибор в боковом ракурсе, в положении, пригодном для использования. Рис. 2. Вид сбоку
относительно рис. 1, частично в разрезе по линии А-А на рис. 1. Рис. 3 представляет собой план,
соотнесенный с рис. 1. Рис. 4 — сечение через B-B на рис. 2, а рис. 5 — схематическое изображение
конструкции устройства, расположенного не в том положении, в котором оно используется. На рисунке P
пунктирными и штриховыми линиями изображена чаша трубки. Две рукоятки 1, 2, изготовленные из упругого
материала (их может быть больше), скреплены между собой заклепкой 4 на своих верхних концах 3, которые
служат рукояткой. Их свободные концы выполнены в форме ложек и расположены несколько сбоку
относительно рычагов 1, 2, так что при вращении прибора вокруг его продольной оси в направлении стрелки а
(рис. 3) ложкообразные концы 5, 6 свободно вращаются вслед за рычагами 1, 2. Свободные концы 5, 6 также
выполнены в виде крючков и загнуты друг к другу, так что когда устройство находится в рабочем положении,
конец 7 конца 5 выступает за конец 8 конца 6.
Участки узкой стороны плеч, которые соприкасаются с ложкообразными концами и отвернуты от выступающих
частей ложкообразных образований, сужаются таким образом, что образуют направленные наружу режущие
кромки 11, в то время как другие узкие стороны ложкообразных концов также сужаются и образуют режущие
кромки 12, которые заканчиваются концами 7 и 8. Вследствие описанного и изображенного расположения
режущих кромок 11, 12 очистка чаши трубы должна производиться в два этапа: первый – вращением
устройства в направлении стрелки a (рис. 3), при котором задействуются режущие кромки 11 и очищается
цилиндрическая часть чаши трубы; второй – вращением устройства в противоположном направлении, при
котором дно чаши очищается режущей кромкой 12. Поскольку режущие кромки одного и того же рычага не
соприкасаются друг с другом, получаются более короткие режущие кромки, что приводит к увеличению
объема обрабатываемой детали.
Кроме того, поскольку изогнутые концы 7 и 8 могут выступать один за другой в различных рабочих
положениях, зависящих от диаметра отверстия среза, все части дна чаши могут быть обработаны режущими
кромками 12. Когда прибор выдвигается из чаши, свободные концы 5, 6 находятся на большем расстоянии
друг от друга, чем в рабочем положении, при этом упругие рычаги не согнуты (или расслаблены). Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210349.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210349&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210350.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210350&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210350A
[]
Усовершенствования в лестницах. Я, Герберт Эшли Сент-Клер, проживающий в Чикаго-Хайтс, округ Кук, штат
Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям лестниц и, в частности, к
комбинированным стремянкам и выдвижным лестницам, в которых две секции лестницы соединены шарнирно
в своих верхних концах, и предусмотрены средства для фиксации шарниров в двух или более положениях,
соответствующих различным рабочим положениям лестницы. Один из типов шарниров, используемых для
этой цели, состоит из пары одинаковых элементов, закрепленных на боковых направляющих
соответствующих секций лестницы и имеющих перекрывающиеся смещенные части, через которые проходит
поворотный штифт, причем две смещенные части имеют отверстия, которые фиксируются в разных
положениях лестницы и принимают подпружиненный поперечный штифт, который блокирует соединение, или
между двумя частями шарнира предусмотрена фиксирующая пластина, имеющая пазы или выступы,
зацепляющиеся с соответствующими выступами или пазами в частях шарнира.
Целью моего изобретения является создание усовершенствованной формы шарнира и запирающего
механизма для комбинированной стремянки и выдвижной лестницы, которая была бы простой и эффективной
в использовании. Мое изобретение по существу включает в себя усовершенствованную комбинированную
стремянку и выдвижную лестницу описанного типа, в которой каждый шарнир, соединяющий верхнюю и
нижнюю секции, состоит из двух аналогичных элементов, закрепленных на боковых направляющих
соответствующих секций и имеющих перекрывающиеся смещенные участки, через которые проходит
поворотный штифт, а на внешних кромках указанных перекрывающихся участков предусмотрены пазы или
канавки, которые предназначены для фиксации лестницы в каждом из двух ее рабочих положений и для
приема внешнего поворотного защелкивающего элемента, с помощью которого лестница автоматически
блокируется в любом из этих положений. Дополнительные преимущества моей усовершенствованной
лестницы станут понятны при обращении к прилагаемым чертежам, иллюстрирующим мое изобретение. На
этих чертежах: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид лестницы, воплощающей мое изобретение,
в положении стремянки.
На рисунке 2 представлен увеличенный фрагмент, иллюстрирующий средство автоматической блокировки.
Рисунок 3 представляет собой фрагментарный вид сверху частей, показанных на рисунке 2, с удаленными
частями; рисунок 4 представляет собой детальный вид, в основном вдоль линии 4 4 на рисунке. 5 На рис. 5
показан вид сверху части лестницы, прилегающей к верхней ступени нижней секции, а на рис. 6 —
поперечный разрез верхней ступени, расположенный примерно вдоль линии 6 6 на рис. 5 На рис. 7
представлен перспективный вид элемента распорки, а на рис. 8 — деталь, иллюстрирующая элемент
распорки с рис. 7 в установленном положении. Моя лестница, как показано здесь, состоит из двух секций или
частей 1 и 2, которые для удобства далее будут называться соответственно нижней и верхней секциями.
Нижняя секция 1 состоит из двух направляющих 3 и 4, между которыми проходит множество ступеней 5 и
верхняя ступень или полка 6. Ступени 5 и 6 предпочтительно устанавливаются в пазы, образованные в
направляющих 3 и 4 для их размещения, а детали дополнительно скрепляются между собой с помощью
соответствующих стяжных стержней 7.
Верхняя секция 2 состоит из направляющих 8 и 9, между которыми расположены ступени 10, аналогичные
ступеням 5 нижней секции, хотя в положении, показанном на рис. 1, ступени 10 расположены под углом,
поскольку в этом положении лестницы используются ступени 5. Однако, когда секция лестницы 2
поворачивается* в положение, показанное пунктирными линиями на рис. 1, ступени 10 будут расположены
практически параллельно ступени*5': Верхняя секция 2 надлежащим образом скреплена между собой с
помощью стяжных стержней 11. Верхняя и нижняя секции скреплены между собой для обеспечения
качательного движения с помощью шарниров, по одному с каждой стороны, но поскольку шарнир с одной
стороны аналогичен шарниру с другой, описание одной стороны подойдет для обеих. Шарнир, как показано
здесь, состоит из двух пластин 1-2 и 13, которые надлежащим образом закреплены на направляющих верхней
и нижней секций лестницы. На своих верхних концах шарнирные пластины 1 и 13 имеют части 14 и 15
соответственно, которые выступают друг к другу в перекрывающемся положении, при этом одна из
выступающих частей смещена относительно другой.
Шарнирный штифт 16 проходит через перекрывающиеся участки. Очевидно, что лестница, таким образом,
приспособлена для перемещения из положения, обозначенного сплошной линией, в положение,
обозначенное пунктирной линией. Поскольку эта лестница является поворотной и может использоваться
различными способами, необходимо предусмотреть средства для ее надежной фиксации в разных
положениях. С этой целью я предусмотрел автоматические средства для фиксации лестницы в двух
положениях. При использовании лестницы в виде стремянки, обычно происходит лишь раскачивание секций
друг от друга. Чтобы предотвратить их нежелательное раздвигание, я предусмотрел цепные элементы 11 и
18, один конец которых закреплен на нижней секции лестницы 1, а другой конец снабжен крюками,
позволяющими надевать их на одну из поперечных перекладин 11 верхней секции 2. Они, очевидно, служат
для ограничения распространения очагов поражения и, таким образом, обеспечивают безопасность. В
качестве дополнительной блокировки, предотвращающей перемещение в любом направлении после
правильного позиционирования деталей во время использования, я предусмотрел защелку 19, которая
подвижно установлена в боковой направляющей одной из секций лестницы.
Предусмотрена торсионная пружина 20, один конец которой закреплен в лестнице, а другой конец проходит
под защелкой 19, постоянно стремясь поднять ее внешний конец вверх. На внешнем конце защелки 19
имеется пальцеобразный выступ 21, который выступает под перекрывающиеся шарнирные части 14 и 15.
Шарнирная часть 14 снабжена одной канавкой 22, а другая — множеством канавок 23 и 24. Если канавка 23
или 24 не совпадает с канавкой 22, то защелкивающаяся часть 21 перемещается по внешней периферии
круглой центральной части 15 шарнира, и секции лестницы могут поворачиваться друг относительно друга.
Однако, когда любая из канавок 23 или 24 совпадает с канавкой 22, пальцевидная часть 21 входит в
совпадающие канавки и блокирует шарнир, предотвращая его дальнейшее движение. Канавка 23
расположена таким образом, что когда в нее входит пальцевая часть 21, лестница находится в положении
стремянки, а канавка 24 расположена таким образом, что лестницу необходимо повернуть в положение
выдвижной лестницы, прежде чем пальцевая часть 21 войдет в зацепление с ней. Часть защелки 19,
выступающая в направляющую лестницы, предпочтительно закрыта подходящим корпусом 25, который
снабжен прорезью, позволяющей осуществлять необходимое качательное движение защелки.
В некоторых случаях, особенно когда лестница используется как стремянка, крайне желательно
предусмотреть широкую ступеньку или полку, которая бы вмещала... Пользователю лестницы может
понадобиться лестница, пока она используется. Полка должна быть не только достаточно широкой, но и,
ввиду особых условий эксплуатации, должна быть специально спроектирована для обеспечения безопасности
Соседние файлы в папке патенты