Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_2161

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
191 Кб
Скачать
☆
и надёжности. Например, такая полка часто используется для размещения ведер с водой и тому подобного, и
на нее неизбежно будет проливаться определенное количество воды. После этого лестницу можно поставить
на солнце или в другое теплое место, и такое чередование намокания и сушки очень быстро деформирует
деревянную ступеньку или полку в их обычной конструкции. Я преодолел этот нежелательный недостаток
очень простым и удобным способом. Таким образом, полка G предпочтительно изготавливается из
относительно мягкой древесины, волокна которой предпочтительно располагаются преимущественно
поперечно лестнице, то есть в общем направлении линии между продольными балками.
На каждом конце полки 6, а также по всей ее ширине, я предусмотрел вставки 26 и 27. Эти вставки могут быть
изготовлены из различных материалов, но предпочтительно из твердой древесины, волокна которой
расположены практически перпендикулярно волокнам древесины полки 6. На практике их обычно
приклеивают. Такая конструкция предотвращает деформацию или растрескивание ступени или полки и
одновременно укрепляет краевые участки, которые на практике обычно подвергаются интенсивной
эксплуатации. Следует отметить, что полка 6 имеет часть, которая выступает на значительное расстояние от
направляющих, и хотя обычно эта выступающая часть должна выдерживать небольшой вес, я обнаружил, что
в некоторых случаях пользователь может случайно наступить на эту выступающую часть, или же она может
быть подвергнута значительной нагрузке. В качестве дополнительного средства для укрепления полки 6 я
предусмотрел металлические распорные стяжки 28, которые крепятся к направляющим нижней секции 1,
например, с помощью болтов 29, и проходят по диагонали вверх к полке 6.
В верхней части ремни 28 загнуты, образуя плоскую поверхность 29, которая прилегает к нижней поверхности
полки 6. Часть 29 крепится к ступени лестницы с помощью болта, заклепки или другого крепежного устройства
30. Лестница подвергается значительным раскачивающим или боковым нагрузкам, которые особенно сильны
в нижней части, где лестница соприкасается с землей. Я укрепил лестницу против таких разрушительных сил
простым способом, который лучше всего показан на рис. 1, 7 и 8. Я предлагаю металлический профильный
элемент 40, имеющий угловатые концевые или язычковые части 41 и 42. Как, вероятно, лучше всего показано
на рис. 8, швеллер 40 расположен под углом приблизительно 45 градусов и простирается между боковой
направляющей и самой нижней ступенькой. Крайние угловые части 44 и 45 вдавливаются в древесину, а
выступы 41 и 42 дополнительно закрепляются с помощью винтов 46 и 47. Таким образом, любая попытка
лестницы раскачиваться или скручиваться лишь усиливает вдавливание канала в деревянные элементы, и,
по сути, крепление настолько надежно, что такое движение практически полностью исключено.
Хотя на рисунке показана конструкция распорки только на одном конце лестницы, очевидно, что её можно
использовать на обоих концах. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210351.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210351&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210351A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся брудеров и их характеристик.
Я, Томас Берт Тротт, из Западноанглийского инкубатора, Вудсайд, Плимут, графство Девон, и гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере моего изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что подробно описано в следующем заявлении: Мое изобретение относится к брудерам и к
усовершенствованиям в них и имеет целью создание нового и безопасного средства для их размещения, а
также новой и эффективной конструкции.
Согласно моему изобретению, брудер снабжен специальным нагревательным элементом, использующим
горючее вещество, которое является твердым при обычных температурах, но может быть сжижено при
нагревании, и снабжен капиллярным устройством подачи, например, свечой или подобным устройством.
Для того чтобы мое изобретение было легко понято, ниже оно описывается, в качестве примера, со ссылкой
на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой вертикальное центральное поперечное
сечение брудера, сконструированного в соответствии с ним, фиг. 2 — поперечное сечение, перпендикулярное
фиг. 1, по линии 2-2, и фиг. 3 — план детали нагревательного устройства.
В данном примере брудер состоит из верхней и нижней частей и в совокупности включает в себя пол 1 и
крышу 2.
а также двойные боковые стенки 3 и 4, представляющие собой двойные стенки с воздушным зазором между
ними, предотвращают потери тепла и позволяют легко разделять или собирать детали. Для этих целей
верхняя часть брудера выполнена таким образом, чтобы ее можно было разместить или надеть поверх
нижней части, и она свободно крепится, обеспечивая указанное воздушное пространство. В центре пола
закреплен контейнер 5, внутри которого находится съемная перфорированная защитная решетка или экран 6,
которая сдвигается на место, образуя восходящее продолжение контейнера 5. Внутри контейнера, на его дне,
находится съемная платформа или опора.
7, См. рис. 1 и 3, размещается, а на нем, между направляющими 8, размещается герметизирующий контейнер
9 для жидкости, предназначенный для хранения обычно твердого горючего вещества, и капиллярный
питатель для него, когда оно находится в жидком состоянии, например, свеча 10.
Для нагрева аппарата используется специальная свеча. Когда эта свеча горит недолго, весь горючий
материал превращается в жидкость, при этом фитиль поддерживается в ней на дне указанного держателя с
помощью небольшого зажима или держателя 11. Эта свеча рассчитана на 24 часа горения. Для этой цели
используется цилиндр диаметром около 2 дюймов с периферией шириной или высотой 7/8 дюйма и
сферической куполообразной верхней частью радиусом около 1 1/2 дюйма. Эти размеры обеспечивают
приблизительный объем, достаточный для питания фитиля в течение 24 часов. Свеча изготовлена из воска,
подобного тому, который используется при производстве ночников.
Одна из боковых стенок 12 нижней части имеет отверстие, и одно или каждое из ее отверстий 13 может быть
снабжено занавеской 14 для предотвращения слишком легкого доступа неотапливаемого воздуха или
сквозняков, одновременно обеспечивая вход или выход цыплят или цыплят из брудера.
Боковые стенки Nvalls 3 верхней части брудера, как указано выше, надеваются на боковые стенки 4 нижней
части, оставляя между ними воздушное пространство, а одна из ее боковых стенок имеет отверстие 15,
соответствующее отверстию 13 в боковой стенке 4 нижней части, что позволяет одновременно проходить
через оба отверстия в проходах. Под крышей, в которой имеется отверстие 16, и вблизи нее расположена
теплоизолирующая перегородка, состоящая из пластины 17, на которой опирается теплоизолирующая
прослойка из негорючего войлока 18, а непосредственно над свечой и между пластиной и войлоком
расположен дополнительный лист асбеста 19, помимо пластины 17, в качестве защиты от огня.
В процессе работы, после разделения частей брудера и зажигания свечи 10 в ее держателе 9, части
собираются путем надевания или натягивания верхней части на нижнюю часть. Дым от свечи поднимается и
воздействует на пластину 17, через которую тепло рассеивается путем проводимости и конвекции, а от
которой оно излучается только вниз, поскольку восходящее излучение предотвращается слоем войлока 18 и
асбестовым листом 19. Когда нагревается восковая камера, он постепенно разжижается и питает фитиль в
течение примерно 23 часов.
Главное преимущество брудера, нагреваемого и сконструированного в соответствии с моим изобретением,
заключается в том, что он не загорится, в отличие от брудеров, нагреваемых маслом. Эта специальная свеча
горит ровно и не требует подрезки, регулировки или какого-либо другого ухода во время горения, а когда она
догорает, ее просто заменяют другой.
Мне известно, что было предложено обогревать инкубатор или подобное сооружение с помощью свечи.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. В брудере нагревательное устройство, состоящее из горючего вещества, которое
является твердым при обычных температурах и может быть сжижено под действием тепла, снабжено
капиллярным устройством для подачи горючего вещества в жидком состоянии для сжигания.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210352.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210352&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Loading Translation...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210353.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210353&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210353A
[]
Усовершенствования в конструкции рабочих колес роторных компрессоров. Чехословацкая компания
настоящим заявляет о природе данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Предметом изобретения является рабочее колесо для
роторных компрессоров, отличительной особенностью которого является то, что отношение расходимости
движущихся лопаток составляет 2,2 к 1 или менее. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом
чертеже, на котором изображен компрессор с прямыми и изогнутыми лопатками. Как показано на рисунке,
обозначает дисковый полоз, а s — лопасти. Кратчайшее расстояние между двумя соседними лопатками на
входе обозначено буквой а, а на выходе — буквой б. Расстояние между лопастями равномерно
увеличивается от центра к периферии и достигает максимума на краю желоба. Изобретение основано на
новом открытии, согласно которому наиболее важным фактором эффективности роторного компрессора
является коэффициент расхождения a лопаток s, и что максимальная эффективность компрессора
достигается, когда коэффициент расхождения b/a не превышает заранее определенного верхнего
предельного значения.
Верхний предельный показатель степени расширения составляет 2,2 к 1. Благодаря изобретению достигается
преимущество в том, что диффузионное действие начинается в ячейках лопаток самих рабочих колес, тогда
как в известных роторных компрессорах диффузионное действие создают только ячейки направляющих.
Однако для того, чтобы в лопаточных ячейках рабочих колес начало действовать такое диффузионное
воздействие, коэффициент дивергенции лопаточных ячеек не должен превышать указанное выше значение, а
именно 2,2 к 1. Кроме того, изобретение обеспечивает преимущество в том, что нерабочие (задние)
поверхности лопастей не отходят от среды, и фактически ячейки лопастей остаются заполненными средой.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210354.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210354&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210354A
[]
Усовершенствования универсальных муфт и связанные с ними технологии их производства. Подданный
Великобритании настоящим заявляет, что характер данного изобретения является следующим: Настоящее
изобретение включает в себя определенные усовершенствования гибких универсальных муфт, а также
способы их изготовления, пригодных для передаточного механизма автомобилей и аналогичных целей, и
относится, в частности, к муфтам типа, включающим диск или кольцо из неметаллического материала,
например, вулканизированного волокна или резины, причем этот диск соединен в равномерно расположенных
концентрических точках с ведущим и ведомым элементами таким образом, чтобы обеспечить угловое
расположение этих элементов относительно друг друга во время передачи мощности от одного к другому.
Изобретение предназначено для создания особо прочной и эффективной конструкции муфты такого типа, в
которой упругий диск или кольцо эффективно защищены от экстремальных крутильных нагрузок, например,
при запуске двигателя или подобного устройства, а также от экстремальных нагрузок в осевом направлении,
что предотвращает необратимое деформирование или искривление диска без какого-либо снижения его
необходимой упругости, а также обеспечивает эффективную работу муфты даже при значительных
изменениях углового расположения ведущего и ведомого элементов.
Согласно настоящему изобретению, гибкий диск или кольцо, образующее собственно соединительный
элемент, имеет внутреннее армирование из шнура, нити, пряжи или тому подобного, которое выполнено в
виде симметричной обмотки в наложенных друг на друга слоях и, предпочтительно, в виде одной
непрерывной длины. Армирование наматывается крест-накрест таким образом, чтобы обеспечить
совокупность косо или диагонально пересекающихся витков корда между каждой соседней парой
концентрически расположенных точек крепления, причем эти косо или диагонально пересекающиеся витки
корда в готовом диске или кольце равномерно разделены гибкими заполнителями ромбовидной формы, так
что армирование в своем виде способно в значительной степени противостоять растягивающим
напряжениям, возникающим в окружном направлении, и тем самым предотвратить необратимое изгибание
или деформацию диска или кольца из-за растягивающего действия между соседними парами концентрически
расположенных точек крепления.
Изобретение также включает в себя намоточную раму, с помощью которой можно удобно наматывать шнур
или подобное армирующее волокно. соответствующие концентрически расположенным точкам крепления
соединительного диска, дополнительные выступающие штифты, соответствующие отверстиям для заклепок,
необходимым для крепления внешних усиливающих пластин соединительного диска, и внешний кольцевой
ряд близко расположенных выступающих штифтов или проволок, вокруг которых петли шнура закручиваются
при намотке. В одном из удобных вариантов осуществления изобретения предусмотрена намоточная рама, в
которой шнур или подобное армирующее волокно, предварительно тщательно пропитанное раствором
резины, наматывается в желаемую форму. Данная рама включает в себя опорную пластину, имеющую
внешний ряд плотно расположенных штифтов, выступающих в виде кольца, причем диаметр этого кольцевого
образования штифтов в основном соответствует диаметру изготавливаемого соединительного диска. Внутри
этого кольцевого ряда выступающих штифтов концентрически расположен кольцевой ряд основных штифтов,
выступающих из опорной пластины на равномерном расстоянии друг от друга, соответствующем отверстиям,
необходимым для точек крепления соединительного диска, и еще один ряд меньших второстепенных
штифтов, выступающих из опорной пластины на некотором расстоянии друг от друга относительно каждого из
рядов основных штифтов, так чтобы соответствовать отверстиям для заклепок, необходимым для крепления
внешних усиливающих пластин на противоположных гранях соединительного диска.
Укрепляющий шнур или подобный материал, предпочтительно в виде чистого египетского хлопкового шнура
со значительной прочностью на разрыв, скажем, 15 фунтов, наматывается в последовательные
параллельные петли, которые на своих концах обвиваются вокруг соседних штифтов вертикального
кольцевого ряда, причем эти близко расположенные параллельные петли намотки «расположены» в
плоскости диска и параллельно по отношению к чередующейся паре основных штифтов с одной или обеих
сторон диска, а слой параллельных петель шнура, таким образом, простирается от окружной точки
намоточной рамы до точки, прилегающей к ее центру, с большим промежутком или промежутками в точке или
точках, противоположных вертикальным основным штифтам. После завершения этого слоя расположенных
на некотором расстоянии параллельных петель намотка продолжается под другим углом, но аналогичным
образом в наложенной плоскости, параллельно следующей паре основных штифтов, и так далее по всей
намоточной раме. Такое расположение обеспечивает наложенные слои плотно расположенных параллельных
петель, петли соответствующих слоев расположены симметрично пересекаясь, и намотка продолжается,
обеспечивая количество наложенных слоев, соответствующее требуемой толщине и прочности
соединительного диска.
Поскольку петли последовательных слоев этой обмотки расположены параллельно друг другу, чередуясь
парами основных штифтов, эти петли последовательного слоя в точках пересечения между соседними
штифтами расположены наклонно или диагонально относительно линий, непосредственно соединяющих
каждую соседнюю пару штифтов, так что таким образом между петлями последовательного слоя обмотки
образуется множество более или менее ромбовидных промежутков. После завершения намотки армирующий
шнур целиком снимается со штифтов и стержней намоточной рамы, а затем тщательно просушивается для
последующего формирования соединительного диска или амулуса. Эта операция выполняется на
приспособлении, имеющем штифты, предназначенные для обеспечения идеально точного расположения
отверстий, которые представляют собой концентрически расположенные точки крепления диска. Сначала
устанавливается лицевой диск из резины, который затем накладывается на наматываемый шнур; все
промежутки и петли между изгибами шнура в последовательных слоях шнура заполняются резиной; затем
накладывается верхний лицевой диск или резина, и, наконец, периферийная полоса из резины; после этого
вся конструкция подвергается вулканизации под большим давлением в вулканизационной форме, в
результате чего резина становится...
Ромбовидные зазоры обеспечивают однородный, но при этом идеально гибкий соединительный диск или
кольцо, которое затем может быть оснащено обычными внешними усиливающими пластинами. Когда гибкая
универсальная муфта находится в рабочем состоянии и растягивается под углом примерно 20 градусов к
нормальной оси диска, как это обычно происходит в автомобиле, диск муфты растягивается в окружном
направлении, в результате чего расстояние между двумя соседними точками крепления ее соединительных
элементов увеличивается. Это окружное растяжение обычно приводит к необратимому изгибу или
деформации диска. Однако ромбовидные резиновые наполнители, используемые в настоящем изобретении,
под действием растяжения или удлинения по окружности между соседними точками крепления обладают
своего рода «ленивым» движением, которое, обеспечивая необходимое растяжение или удлинение по
окружности, гарантирует полное возвращение диска в его нормальную плоскость и тем самым полностью
предотвращает необратимое искривление или деформацию.
Угол пересечения наложенных друг на друга слоев обмотки шнура может соответствующим образом
изменяться, чтобы, соответственно, изменять степень упругости соединительного диска в соответствии с
изменяющимися условиями передачи мощности. Таким образом, поскольку петлеобразные параллельные
петли каждого слоя обмотки расположены параллельно друг другу относительно чередующихся точек
крепления диска, в диске с шестью концентрически расположенными точками крепления для зацепления с
парой трехлучевых пауков угол пересечения составит 90 градусов, обеспечивая ромбовидные пространства и
эластичные заполнения особенно эффективного характера, тогда как в случае диска с четырьмя
концентрически расположенными точками крепления для зацепления с парой двулучевых пауков угол
пересечения составит 90 градусов, обеспечивая пространства и заполнения квадратной формы, которые в
различной степени приспособлены для движения открывания и закрывания щипцов.
его изготовление. Усовершенствования универсальных муфт или относящиеся к ним, и я, Роберт Джон Альпе,
проживающий по адресу: Кромптон Роуд, 56, Хэндсворт, Бирмингем, британский подданный, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение включает в себя определенные
усовершенствования гибких универсальных муфт или относящиеся к ним, а также к изготовлению таких муфт,
пригодных для трансмиссионного механизма автомобилей и для аналогичных целей, и относится, в
частности, к муфтам типа, включающим диск или кольцо из неметаллического материала, например,
вулканизированного волокна или резины, причем этот диск соединен в равномерно расположенных
конциклических точках с ведущим и ведомым элементами таким образом, чтобы обеспечить угловое
расположение этих элементов относительно друг друга во время передачи мощности от одного к другому, и
дополнительно включающие внутренний шнур или подобное усиление, воплощенное в указанном диске или
кольце.
Изобретение предназначено для создания особо прочной и эффективной конструкции муфты такого типа, в
которой упругий диск или кольцо эффективно защищены от экстремальных крутильных нагрузок, например,
при запуске двигателя или подобного устройства, а также от экстремальных нагрузок в осевом направлении,
что предотвращает необратимое изгибание или деформацию диска без какого-либо снижения его
необходимой упругости, а также обеспечивает эффективную работу муфты даже при значительных
изменениях углового расположения ведущего и ведомого элементов. Предложена соединительная дисковая
муфта указанного типа, в которой армирование шнуром выполнено путем намотки на крестовину или раму,
имеющую втулки или ушки для приводных шпилек в угловых точках, причем стяжки шнура расположены таким
образом, чтобы проходить либо по окружности, либо радиально, либо в обоих направлениях. В другом
варианте, в котором диск адаптирован для внутреннего и внешнего рядов приводных шпилек, наружная
основная натяжная резьба проходит по окружности вокруг наружного ряда отверстий для шпилек, а
внутренняя основная натяжная резьба проходит по окружности...
с отверстиями, с вспомогательными натяжными нитями, проходящими вокруг чередующихся наружных и
внутренних отверстий и пересекающимися друг с другом между отверстиями, при этом полученное таким
образом армирование шнуром расположено в наложенных друг на друга слоях с промежуточными
брезентовыми пластинами. Согласно настоящему изобретению, предлагается гибкий универсальный
соединительный диск или кольцо указанного типа, в котором шнур или подобное армирование намотано
крестообразно и в наложенных друг на друга слоях таким образом, чтобы обеспечить совокупность
пересекающихся петель шнура, причем эти пересекающиеся петли шнура в готовом диске или кольце
равномерно разделены гибкими заполнителями, имеющими практически ромбовидную форму, так что
армирование в своем целом способно в значительной степени противостоять растягивающим напряжениям,
возникающим в окружном направлении, и тем самым предотвращать необратимое изгибание или
деформацию диска или кольца из-за растягивающего действия. между соседними парами расположенных по
обе стороны друг от друга точек крепления.
Изобретение дополнительно включает в себя намоточную раму, с помощью которой можно удобно
наматывать шнур или подобное армирование, причем такая рама включает в себя выступающие основные
штифты, соответствующие расположенным цилиндрически точкам крепления соединительного диска,
дополнительные выступающие вторичные штифты, соответствующие отверстиям для заклепок, необходимым
для крепления внешних усиливающих пластин для соединительного диска, и внешний кольцевой ряд близко
расположенных выступающих штифтов или проволок, вокруг которых петли шнура закручиваются в процессе
намотки. Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, можно
обратиться к прилагаемым пояснительным листам с чертежами, на которых: - Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид намоточной рамы, используемой при изготовлении гибкого соединительного диска или
кольца в соответствии с изобретением. Рисунок 2 представляет собой план рамы, показанной на рисунке 1,
иллюстрирующий способ намотки шнура на нее. На рисунке 3 представлен план, иллюстрирующий несколько
иную форму рамы и обмотки.
На рисунке 4 представлен план намотки шнура, показанной на рисунке 2, снятой с намоточной рамы. На
рисунке 5 представлен схематический поперечный разрез, показывающий процесс намотки корда в
дискообразную форму в процессе подготовки к прессованию и вулканизации. На рисунке G представлен
аналогичный вид диска после такой операции. Рисунок 7 представляет собой план рисунка 6. На рисунке 8
представлен план усиленного гибкого диска в комплекте с внешними усиливающими пластинами. На рисунках
9 и 10 представлены схематические изображения, иллюстрирующие гибкое действие перекрещенных
шнуровых армирующих элементов и их ромбовидных резиновых наполнителей. В одном из удобных
вариантов осуществления изобретения предусмотрена намоточная рама, в которой шнур или подобное
армирующее волокно, предварительно тщательно пропитанное раствором резины, наматывается в желаемую
форму. Эта рама (см. рисунки 1–3) включает в себя опорную пластину а, имеющую внешний ряд близко
расположенных штифтов б, выступающих в виде кольца, диаметр этого кольцевого образования штифтов в
основном соответствует диаметру соединительного диска до !
быть произведены. Внутри этого кольцевого ряда выступающих штифтов b концентрически расположен
кольцевой ряд основных штифтов c, выступающих из опорной пластины a на равномерном расстоянии друг от
друга, соответствующем отверстиям, необходимым для точек крепления соединительного диска, и еще один
ряд меньших вторичных штифтов d, выступающих из опорной пластины на некотором расстоянии друг от
друга относительно каждого из рядов основных штифтов c, таким образом, чтобы соответствовать отверстиям
для заклепок, необходимым для крепления внешних усиливающих пластин на противоположных поверхностях
соединительного диска. Укрепляющий шнур или подобный материал, предпочтительно в виде чистого
египетского хлопкового шнура со значительной прочностью на разрыв, скажем, 15 фунтов, наматывается в
последовательные, практически параллельные петли, которые на своих концах обвиваются вокруг соседних
штифтов b вертикального кольцевого ряда, причем эти близко расположенные параллельные петли el
намотки расположены в плоскости диска и параллельно по отношению к чередующейся паре основных
штифтов c с одной или обеих сторон диска, а слой параллельных петель шнура e, таким образом,
простирается от окружной точки намоточной рамы до точки, прилегающей к ее центру, с промежуточным
центральным пространством f и пространствами g в точках, противоположных вертикальным штифтам c и d.
После завершения этого слоя расположенных на некотором расстоянии параллельных петель шнура намотка
продолжается под другим углом, но аналогичным образом в наложенной плоскости, параллельно следующей
паре основных штифтов, и так далее по всей намоточной раме. Такое расположение обеспечивает
наложенные друг на друга слои близко расположенных параллельных петель шнура, петли соответствующих
слоев расположены симметрично пересекаясь, и намотка продолжается для получения количества
наложенных слоев, соответствующих требуемой толщине и прочности соединительного диска. Поскольку
петли e последовательных слоев этой обмотки e расположены параллельно по отношению к
последовательным чередующимся парам основных штифтов c, эти петли e последовательных слоев в точках
их пересечения с соседними штифтами расположены наклонно или диагонально по отношению к линиям,
непосредственно соединяющим каждую соседнюю пару штифтов c, так что таким образом между петлями e
последовательных слоев обмотки образуется множество более или менее ромбовидных промежутков.
После завершения намотки армирующий шнур целиком снимается со штифтов и стержней намоточной рамы
(см. рис. 4), а затем тщательно высушивается для последующего формирования соединительного диска или
кольца. Последняя операция выполняется на приспособлении (не показано), имеющем штифты,
предназначенные для обеспечения идеально точного расположения отверстий, которые образуют
расположенные по окружности точки крепления диска. Сначала устанавливается лицевой диск h из резины
(см. рис. 5), на который затем накладывается обмотка e, все промежутки и петли между изгибами e
последовательных слоев обмотки заполняются резиной (частично показаны в виде деталей i), затем
накладывается верхний лицевой диск j из резины, и, наконец, периферийная муфта 1 из резины, после чего
вся конструкция подвергается вулканизации под большим давлением в вулканизационной форме, при этом
резина становится достаточно пластичной во время такой вулканизации, чтобы полностью заполнить
ромбовидные промежутки и обеспечить однородный, но идеально гибкий соединительный диск или кольцо 1
(см. рис. 6 и 7), которое затем может быть снабжено обычными внешними усиливающими пластинами,
закрепленными заклепками.
(см. рисунок 8). На этом диске или кольце конциклически расположенные точки крепления соединительных
элементов обозначены как o, , а отверстия для заклепок — как p. Когда гибкая универсальная муфта
находится в рабочем состоянии и растягивается под углом примерно 20 градусов к нормальной оси диска, как
это обычно происходит в автомобиле, диск муфты растягивается в окружном направлении, в результате чего
расстояние между двумя соседними точками крепления ее соединительных элементов увеличивается. Это
окружное растяжение обычно приводит к необратимому изгибу или деформации диска. Однако ромбовидные
резиновые наполнители, используемые в настоящем изобретении, под действием окружного растяжения или
удлинения между соседними точками крепления обладают своего рода «ленивым» движением, которое,
обеспечивая необходимое окружное растяжение или удлинение, гарантирует полное возвращение диска в его
нормальную плоскость и, таким образом, полностью предотвращает необратимое искривление или
деформацию.
Эта особенность схематически проиллюстрирована на рисунках 9 и 10, где q представляет собой один из
ромбовидных резиновых наполнителей между косо или диагонально пересекающимися изгибами e
армирующего шнура; на рисунке 9 показан наполнитель в его нормальном состоянии, а на рисунке 10 тот же
наполнитель, растянутый в направлении соседней пары точек крепления o диска. Угол пересечения
наложенных друг на друга слоев обмотки шнура e может быть соответствующим образом изменен, чтобы,
соответственно, изменить степень упругости соединительного диска в соответствии с изменяющимися
условиями передачи мощности. Таким образом, поскольку петли параллельных нитей e каждого слоя обмотки
расположены параллельно друг другу относительно чередующихся точек крепления o диска, в диске,
имеющем шесть конциклически расположенных точек крепления o, как показано на рисунке, для зацепления с
парой трехлучевых пауков угол пересечения составит 60 градусов (см. рисунки 2 и 4), обеспечивая
ромбовидные пространства и эластичные заполнения особенно эффективного характера, в то время как в
случае диска, имеющего четыре конциклически расположенных точки крепления, для зацепления с парой
двулучевых пауков угол пересечения составит 90 градусов (см. рисунок 3), обеспечивая пространства и
заполнения квадратной формы, которые в различной степени приспособлены для движения открывания и
закрывания щипцов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210355.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210355&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210355A
[]
Усовершенствования в электрическом управлении механизмами для установки или перемещения
инструмента или другого устройства на заданную величину. Эдгар Кеннет Хантер, проживающий по адресу:
Морсхед Мэнзионс, 38, Мейда Вейл, и Эдгар Кеннет Хантер, проживающий по адресу: Примроуз Мэнзионс, 74,
Баттерси Парк, оба в графстве Лондон, оба подданные Великобритании, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованному
электрическому механизму управления для механизмов установки или перемещения инструмента или другого
устройства на заданную переменную величину, включающему неподвижный упор и подвижную часть,
соединенную с инструментом или другим устройством, между которыми упор и часть, один или несколько
элементов различного размера, могут быть расширены для осуществления перемещения инструмента
относительно упора. Механизм такого типа, например, описан в нашей патентной заявке № 200127. На
чертежах: - Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез одного из вариантов конструкции механизма
установки.
На рисунке 2 показан фрагмент одного из храповых колес. Рисунок 3 представляет собой вид с торца,
соответствующий рисунку 1, но с дополнительными деталями. Рисунок 4 представляет собой увеличенный
план рисунка 1. Рисунок 5 представляет собой схему электропроводки. На рисунке 6 показано развитие
одного из коммутаторных барабанов, изображенных на рисунке 5. На рисунке 7 представлен разрез
управляющего механизма. На рисунке 8 представлен соответствующий план. Рисунки с 9 по 12 представляют
собой подробные изображения. Рисунок 13 представляет собой схему электропроводки. Устройство включает
в себя неподвижный корпус 1, имеющий пару концевых фланцев 2, 3, вращающихся вокруг него и
соединенных мостом 4, который поддерживает ряд электромагнитов 5. Концевой фланец 2 соединен звеном 6
с кривошипом 7 на качающемся валу 8. Между концевыми фланцами 2 и 3 расположен шпиндель 9, вокруг
которого может качаться ряд собачек 10, удлинительные рычаги 11 которых приспособлены для
индивидуального подъема за счет электромагнитного притяжения электромагнита 5 против действия
возвратной пружины 12. Защелки 10 входят в зацепление с зубьями храпового механизма 13 на кольцах 14,
скользящих вдоль направляющей на втулках 15.
Втулки 15 имеют втулки 16, вокруг которых они вращаются; эти втулки 16 скользят продольно по квадратной
части шпинделя 17. Возвратно-поступательное движение шпинделя между точно установленными пределами
может передаваться любому перемещаемому элементу, например, каретке 18, посредством периодического
соединения с этой кареткой с помощью электромагнита 19 или иным способом. В тех случаях, когда
необходимо точно зафиксировать каретку 18 от движения, это может быть достигнуто путем
электромагнитного соединения ее с неподвижной направляющей или корпусом 20 с помощью электромагнита
21. Предпочтительно, чтобы в нормальном режиме работы одновременно включался либо магнит 21, либо
магнит 19; на схеме показан ключ, определяющий это, но обычно это осуществляется с помощью
коммутатора 111, как описано ниже. Втулки 15 (рис. 9-12) имеют выступы 22, идущие от верхней к нижней
поверхностям 23, 24, которые могут быть точно отшлифованы для обеспечения определенного и точного
расстояния между ними.
Эти выступы кулачка 22 поднимают штифты 25 на втулках 16 с одной точно отшлифованной фланцевой
поверхности 24 на поверхность 23, параллельную поверхности 24 и расположенную на точно заданном
расстоянии от нее. Втулка 15 и ее подшипник 16 образуют элемент, способный увеличиваться в длину на
расстояние между поверхностями 23 и 24. Пружина 26 возвращает шпиндель 17 в исходное положение, в
котором упор 98 упирается в втулки, все из которых находятся в нулевом положении, а последний из ряда
этих стержней упирается в неподвижный упор или упор 97. В показанной конструкции каждая из 15 втулок
(четырех штук) снабжена выступами кулачков различной высоты. Эти высоты могут быть расположены в
хорошо известном математическом соотношении 1, 2, 4, 8 ........ так что шпиндель 17 при каждом отдельном
возвратно-поступательном движении может перемещаться в пределах точно установленных значений на
любую величину от единицы до суммы расстояний между поверхностями 23, 24 элементов (в данном случае
их четыре).
Однако в показанной конструкции указанные высоты, то есть расстояния между поверхностями 23 и 24
последовательных втулок, имеют различное соотношение, но все же возможно получить любое перемещение
от единичного до максимального за счет сочетания указанного механизма установки с описанным ниже
электрическим блоком управления. Предусмотрено несколько управляющих барабанов 99, 100 ......,
поверхность каждого из которых имеет электропроводящие сегменты 101 различной длины (рис. 6),
предназначенные для взаимодействия со щетками 102 (рис. 7), установленными на поворотных рычагах 103,
обычно удерживаемых на поверхности коммутатора 101 пружинами 104. -В конструкции, показанной на рис.
На рисунках 1–5 показаны кольца 14 с шестью зубьями храпового механизма 13, так что если использовать
механизм, аналогичный этой конструкции, то коммутаторные барабаны 99, 100 и т. д. также будут иметь шесть
отдельных секций различной длины, соответствующих угловым сегментам зубьев храпового механизма 13.
Иными словами, если необходимо вращать кольцо храпового механизма 13 непрерывно, то электромагнит 5
этого конкретного кольца будет активирован, если щетка 102 соприкоснется с первым или самым длинным
сегментом барабана 99, 100 и т. д., в зависимости от случая.
На концах коммутаторных барабанов имеются кольца 105 с рабочими кулачковыми поверхностями 106,
которые входят в зацепление с роликом 107 на шарнирных рычагах 108. Этот шпиндель 107 расположен под
рычагами 103 таким образом, что один раз за оборот коммутаторных барабанов 99, 100 и т. д., в зависимости
от случая, все рычаги 103 будут подняты из соответствующих сегментов коммутатора в зону действия
фиксирующей защелки 108, управляемой пружиной 109. Сразу после того, как кулачок 106 пройдет мимо
ролика 107, если какой-либо из электромагнитов 110 будет активирован, фиксатор 108 будет отведен в
сторону против действия пружины 109, освобождая щетку 102 для активации конкретного электромагнита 5 на
переменный период времени. В зубчатой передаче с валом, на котором расположены коммутаторные
барабаны 99, 100... находится главный переключающий барабан 111, который в данном случае будет