Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2161
.pdf
вращаться шесть раз за каждый оборот коммутаторного барабана (каждый из которых имеет шесть сегментов
разной длины). Барабан переключателя 111 имеет две контактные полосы, слегка перекрывающие друг друга,
одна из которых приводит в действие электромагнит 21, а другая — электромагнит 19.
Следовательно, будет видно, что в определенные моменты времени элемент 18 будет жестко заблокирован
от движения, а в другие — будет заблокирован относительно продольно перемещаемого шпинделя 17, так что
если какой-либо из электромагнитов 5 будет активирован от коммутаторного барабана 99, 100, шпиндель 17
будет перемещаться в очень точных пределах автоматическим образом. Следовательно, будет видно, что
при каждом обороте коммутаторного барабана 99, 100 ... в зависимости от случая, в показанной конструкции
шпиндель 17 может перемещаться на величину от единицы до шестикратной суммы расстояний между
максимальной и минимальной высотами рабочей поверхности кулачка на втулках 1G. В описанной выше
конструкции, взятой в качестве примера, расстояние между поверхностями 23 и 24 различных втулок 15 будет
в соотношении 1, 7, 49, 343 ...... то есть геометрическая последовательность, в которой любой последующий
член в n раз больше (7) предыдущего. Как видно, если, например, требуется переместить инструмент или
другое устройство, такое как каретка 18, скользящая по направляющим, и которое необходимо перемещать
пошагово в продольном направлении различными регулируемыми средствами, скажем, в данном примере, то
ключевой элемент 9 (рис. 13) будет нажат на девять единиц, что приведет к замыканию цепи магнита 110a
(рис. 5), соответствующего второму кратчайшему сегменту на барабане 99, а также одновременно к
замыканию цепи магнита 110b, соответствующего кратчайшему сегменту барабана 100, так что контактные
щетки 102 упадут на сегменты и замкнут цепи первой и второй катушек 5 серии на механизме регулировки
(рис. 2 и 3).
Перед включением этих катушек 5 коммутаторный барабан 111 сначала замыкает цепь между
электромагнитом 19 и кареткой 18, и когда шпиндель 17 и каретка 18 прочно фиксируются вместе, цепь
электромагнита 21 размыкается, и затем две вышеупомянутые катушки 5 включаются, так что шпиндель 17
может быть перемещен на величину, равную сумме расстояния между поверхностями 23 и 24 на второй
втулке 15 механизма установки и удвоенного расстояния между поверхностями 23 и 24 первой втулки
указанного механизма установки. После этого магнит 21 сначала включается, чтобы жестко зафиксировать
каретку 18 и шпиндель 17 на неподвижной раме 20, а затем электромагнит 19 обесточивается, освобождая
шпиндель 17 от каретки 18, так что шпиндель 17 может вернуться в исходное положение. под действием
весны 26. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210356.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210356&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210356A
[]
Усовершенствования процесса производства газа из угля и/или других углеродсодержащих твердых веществ
и/или материалов.
Мы, Моррис Уильям Трэверс, член Королевского общества, доктор наук, из Waldorf Chambers, 11, Aldwych,
Лондон, W.C. 2, и Фрэнк Уильям Кларк, магистр машиностроения. Э., проживающий по адресу: Филдхед,
Мальтманс Роуд, Лимм, Чешир, британский подданный, настоящим заявляет о природе данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение, описанное в нашей спецификации № 198777, относится к производству газа с помощью
процесса, включающего следующие два этапа: На одном этапе воздух подается в нижнюю часть аппарата, а
кокс, содержащийся в нижней части или камере газификации аппарата и полученный путем карбонизации угля
или... Материал в верхней части или камере карбонизации нагревается, как это обычно происходит во время
«продувочного» периода производства водяного газа, при этом «продувочный» газ проходит через кокс и
выходит через отверстия в стенках аппарата между камерами газификации и карбонизации; когда
температура кокса достаточно повышается, подача воздуха прекращается, а на другом этапе пар подается в
нижнюю часть камеры газификации или, возможно, на короткие периоды в верхнюю часть камеры
газификации, и во время «работы» водяной газ, образующийся в камере газификации, проходит через уголь в
камере карбонизации.
В результате такого процесса образуется газ, по своим свойствам похожий на городской газ и содержащий
лишь небольшую долю азота и углекислого газа. Согласно этому изобретению, мы пропускаем часть газа,
выходящего из верхней части камеры карбонизации во время процесса, через регенератор, предварительно
нагретый продувочным газом, и подаем нагретый таким образом газ в нижнюю часть камеры карбонизации.
Наше настоящее изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения,
заявленного в нашей спецификации № 198777. Согласно настоящему изобретению, мы обогащаем
полученный таким образом газ, пропуская его часть, предварительно нагретую регенеративным методом,
через камеру, нагретую продувочными газами, в которую вводится углеводородное масло. Изобретение
иллюстрируется прилагаемым чертежом, представляющим собой схематическое изображение установки для
осуществления процесса, описанного в предыдущем описании, с добавлением камеры карбюрации или
обогащения. На данной схеме А — камера карбонизации, а В — камера газификации.
C — это проход, через который продувочные газы проходят из B в нижнюю часть регенератора D,
заполненного кирпичной кладкой и снабженного дымоходным клапаном S и входом вторичного воздуха W. U и
V — это клапаны для подачи воздуха и пара соответственно под камеру B. Во время работы газ проходит из
верхней части камеры A через скруббер K и конденсатор L мимо клапана R к главному H, ведущему в
газгольдер. Из удобной точки в основном трубопроводе H байпас ведет к циркуляционному насосу G,
предназначенному для проталкивания части газа из основного трубопровода через клапан Q в верхнюю часть
регенератора D. Все эти части предназначены для осуществления процесса, описанного в предыдущем
описании. E — это обогащающая камера, которая, как и регенератор, заполнена кирпичной кладкой и
сообщается через проход Z с регенератором D на любом удобном уровне. При желании канал Z может
напрямую сообщаться с каналом C. В нижней части камеры E находится вторичный воздухозаборник Y, через
который можно подавать воздух для завершения сгорания продувочного газа, проходящего из камеры E к
дымоходному клапану T. X представляет собой распылитель, через который масло может подаваться в
камеру E, сверху от которого труба N ведет к промывочному ящику M, из которого обогащенный газ выходит в
охладитель 0 и, таким образом, через клапан P в точку в главном трубопроводе между входом
циркуляционного насоса G и газгольдером.
При работе установки сначала закрываются клапаны P, Q и R, затем открываются дымовые вентили и клапан
подачи воздуха U, и в клапан B подается воздух до тех пор, пока температура не повысится достаточно для
производства водяного газа путем последующего отпаривания. В ходе этой операции продувочный газ,
содержащий диоксид углерода и монооксид углерода, проходит через канал C и распределяется по сосудам D
и E в пропорциях, которые можно регулировать, ограничивая отверстия $ и T. Вторичный воздух может
подаваться через W и Y. Таким образом, температура... Повышенные температуры в период выдувания
можно контролировать и регулировать. По окончании периода продувки подача вторичного воздуха
прекращается в точках W и Y, а клапан подачи воздуха U закрывается. Паровой клапан V открыт, дымовые
клапаны 8 и T закрыты, а клапаны P и R открыты. Циркуляционный насос G приводится в движение, клапан Q
открывается, и масло распыляется в E распылителем X. Водяной газ, образующийся в B, проходит вверх
через уголь в A и вместе с газом, образующимся при перегонке угля, проходит через скруббер K и
конденсатор L в основной трубопровод H. Часть этого газа под давлением циркуляционного насоса G
направляется в верхнюю часть регенератора D и проходит через него, нагреваясь при этом.
Поток газа разделяется в нижней части регенератора. Часть топлива поступает в нижнюю часть камеры
карбонизации А через канал С, а часть проходит через канал Z в нижнюю часть карбюратора Е и поднимается
вверх вместе с распыленным маслом, которое при контакте с горячей кирпичной кладкой и под действием
водорода в газе превращается в постоянный углеводородный газ. Обогащенный газ проходит через трубу N,
промывочный бокс M, охладитель 0 и клапан P к основному H, и, поскольку количество газа, проходящего
через клапан P, можно регулировать, количество газа, поступающего в карбюратор E, также находится под
контролем. Поскольку в период газификации на диаграмме наблюдается непрерывный поток газа слева
направо вдоль основного H-образного трубопровода, обогащенный газ не может двигаться в обратном
направлении, и газ, поступающий в циркуляционный насос, состоит только из угольного газа, разбавленного
водяным газом. Для регенеративного нагрева угля в камере карбонизации используется только газ такого
типа, и обогащенный газ подвергается только температуре, поддерживаемой в карбюраторе, а не более
высокой температуре, которую может потребоваться поддерживать в нижней части камеры карбонизации для
обеспечения максимальной эффективности работы этой части установки.
Кроме того, количество циркулирующего газа совершенно не зависит от количества газа, проходящего через
карбюратор. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210357.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210357&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210357A
[]
Усовершенствования в способе подачи ленты материала с одного валка на другой в обоих направлениях. Я,
Эдгар Кеннет Хантер, проживающий по адресу: Примроуз Мэнсионс, 74. Баттерси-парк, Лондон, британский
подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
усовершенствованному приводному механизму для привода одного или другого из пары валков в
противоположных направлениях, где лента подается на один валок с другого. Согласно настоящему
изобретению, каретка для ленточных опорных валов имеет главный приводной вал и пару параллельных
промежуточных валов, соединенных с вращающимися валами или шпинделями, причем приводной вал имеет
пару односторонних муфт, постоянно находящихся в зацеплении и работающих в противоположных
направлениях, так что одна из них вращает вал, в то время как другая вращается с заносом, а односторонние
муфты приводят в движение промежуточные валы через фрикционные муфты.
Известны механизмы, в которых ведущий вал периодически соединяется с одним или другим из пары
промежуточных валов, приводя их в движение через односторонние муфты. Преимущество конструкции,
предложенной в данном изобретении, заключается в том, что ведущие шестерни находятся в постоянном
зацеплении. Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: -
Рисунок 1 представляет собой вид спереди каретки для поддержки пары роликов. На рисунке 2 представлен
соответствующий вид справа. На рисунке 3 представлен соответствующий вид слева. Изобретение показано в
применении к каретке, предназначенной для пошагового перемещения вдоль направляющих и для поддержки
сенсибилизированной пленки, которую можно разматывать с одного ролика и наматывать на другой. Каретка
такого типа подходит для использования в сочетании с фотокомплектом, но, очевидно, имеет и другие
области применения. Каретка включает в себя раму 1, имеющую пары колес 2, 3 и 4, по которым она может
скользить вдоль направляющих. Его продольное перемещение вдоль указанных направляющих не является
частью настоящего изобретения.
В раме установлен шпиндель 5, имеющий шпоночный паз 6 и зацепляющийся с втулками 7 и 8, одна из
которых имеет зубья с правой храповой передачей, а другая — с левой. Эти втулки могут скользить по валу 5
вдоль оси и вращаться вместе с ним, удерживаясь пружинами 11 и 12 соответственно на соответствующих
зубчатых втулках 9 и 10. Втулки 9 и 10 свободно вращаются на валу 5. На втулке 9 установлена шестерня 13,
приводящая в движение промежуточную шестерню 13, а шестерня 14 свободно закреплена на шпинделе 15, к
которому прикреплена скользящая фрикционная муфта 30, прижатая к шестерне 14 пружиной 32. Внутренний
конец шпинделя 15 входит в зацепление посредством шпонки 17 с соответствующим пазом в ролике 18 для
приема листа бумаги или подобного материала, противоположный конец которого опирается на шпиндель 19,
закрепленный в раме 1. Аналогично, на втулке 10 установлена шестерня 20, приводящая в движение через
промежуточную шестерню 20 шестерню 21, которая вращается на шпинделе 22, к которому прикреплена
шпонка скользящей фрикционной муфты 31, прижатой к шестерне 21 пружиной 33.
На внутреннем конце шпинделя 22 расположен шпоночный узел 26, приводящий в движение ролик 24,
который на противоположном конце поддерживается шпинделем 25, закрепленным в раме 1. Шпиндели 15 и
22 можно выдвинуть с помощью ручек 16 и 23, чтобы при необходимости освободить ролики 18 и 24.
Шпиндель 5 предпочтительно снабжен зубчатыми колесами 27 для зацепления с соответствующими
перфорациями по краям бумаги, сенсибилизированной пленки или другой ленты, предназначенной для
намотки и размотки на роликах 18 и 24. Как видно, в зависимости от направления вращения либо сцепление 8,
либо сцепление 9 будет обгонять сцепление, которое не принимает вращение. Шпиндели 15, 22 приводятся в
движение колесами 14, 21 через фрикционные муфты 30, 31, которые допускают проскальзывание, поскольку
вал G вращается со скоростью, отличной от периферийной скорости роликов 18 и 24, когда на них намотана
лента. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210358.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210358&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210358A
[]
Усовершенствования телефонных трубок. Я, Джордж Уильям Уолтон, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Twyford Abbey Works, Acton Lane, Harlesden, N.W. 10, графство Лондон, настоящим
заявляю, что данное изобретение относится к телефонным трубкам. Целью настоящего изобретения является
улучшение качества воспроизведения звука телефонными трубками и повышение чувствительности таких
устройств по сравнению с ранее существовавшими. Согласно настоящему изобретению, телефонные
приемники модифицированы таким образом, чтобы использовать обычный электромагнитный эффект в
сочетании с электродинамическим эффектом. В одном из вариантов, согласно настоящему изобретению,
обмотка заключена в кольцевой корпус, который фактически представляет собой небольшой магнитный
корпус, образующий стержневой магнит. Корпус имеет внешний и внутренний ободок, который охватывает
обмотка, так что в центре остается четкое пространство, через которое видна диафрагма. Диафрагма
опирается на внешний ободок, но имеет определенный зазор относительно внутреннего обода.
На противоположной стороне диафрагмы находится корпус аналогичной формы, но значительно более
мелкий и выполненный в виде постоянного магнита. Этот корпус соприкасается по своему внешнему краю с
диафрагмой, которая, в свою очередь, зажимается между двумя кольцевыми корпусами, например, с
помощью наушника из изоляционного материала, который привинчивается к внешней периферии первой
магнитной структуры до тех пор, пока не прижмет постоянный магнит плотно к диафрагме. Принцип работы
данного прибора вкратце следующий: постоянный магнит образует возвратную цепь магнитного поля для
основного магнитного потока, создаваемого обмоткой. Изменение этого магнитного потока, вызванное
речевыми токами, индуцирует вихревые токи в диафрагме, и эти вихревые токи взаимодействуют с
постоянным магнитным полем, создаваемым постоянным магнитом, что, в свою очередь, приводит диафрагму
в колебание посредством электродинамического эффекта. Однако как первая магнитная структура, так и
магнит имеют зазор от диафрагмы вдоль внутреннего края, и поэтому изменение магнитного потока в
образовавшемся воздушном пространстве воздействует на диафрагму обычным электромагнитным образом.
Можно предположить, что электродинамический и электромагнитный эффекты действуют на диафрагму в
противоположных направлениях. Однако на практике оказывается, что улучшенная конструкция значительно
повышает качество воспроизведения звуков. Нет необходимости однозначно указывать причину этого, но
возможно, что эти два эффекта по-разному воздействуют на диафрагму и деформируют её совершенно
по-разному при приведении в колебательное состояние. Центральная часть диафрагмы открыта для воздуха
с обеих сторон. Это, среди прочих причин, делает данную конструкцию особенно подходящей для
использования в качестве телефона с громким звуком, в частности, для применения в беспроводных
приемных устройствах. Кроме того, обмотка может быть заделана воском в кольцевое пространство
магнитного тела и может иметь такой размер, что расстояние от ее внутренней поверхности до диафрагмы
будет практически таким же, как расстояние от плоской внутренней поверхности постоянного магнита до
диафрагмы. Из этого следует, что демпфирование диафрагмы на обеих поверхностях практически одинаково,
то есть обе поверхности закреплены аналогичным образом, обе имеют доступ к воздуху в своих центральных
частях, а на оставшихся кольцевых частях расположены твердые тела равной площади, равномерно
распределенные по обеим сторонам.
Усовершенствованная конструкция легко пригодна для использования в качестве телефонного передатчика, а
также обеспечивает удобство вывода соединений к обмотке. Магнитная структура радиально разрезана в
одной точке, чтобы предотвратить возникновение вихревых токов, но поскольку обмотка находится только с
одной стороны диафрагмы, в плоской поверхности магнитной структуры можно просверлить пару отверстий и
вывести концевые соединения непосредственно наружу: — Усовершенствования в телефонных приемниках.
Я, Джордж Уильям Уолтон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Twyford-Abbey Works, Acton
Lane, Harlesden, N.W. 10, графство Лондон, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к телефонным трубкам и приборам аналогичной конструкции.
Основная цель настоящего изобретения — улучшить качество воспроизведения звука телефонными
приемниками и сделать такие устройства более чувствительными, чем прежде.
Согласно настоящему изобретению, телефонный приемник или прибор аналогичной конструкции выполнен с
кольцевым корпусом из магнитного материала, состоящим из двух частей, между которыми зажимается
ободок диафрагмы; часть с одной стороны диафрагмы выполнена в виде постоянного магнита с центральным
трубчатым элементом, а часть с другой стороны не намагничена постоянно, но также выполнена с
центральным элементом, на котором расположена обмотка телефона. Удобная конструкция достигается
путем сжатия двух частей вместе для зажима диафрагмы с помощью выступа из изоляционного материала,
имеющего внутреннюю резьбу, для соединения с частью корпуса, содержащей обмотку, таким образом, чтобы
прижать часть корпуса с постоянным магнитом к первой части. Для того чтобы вихревые токи были
локализованы в диафрагме и вызывали колебания, обусловленные электродинамическим эффектом,
магнитный корпус снабжен радиальной щелью или пропилом, что предотвращает образование вихревых
токов в нем.
В таких приемниках, где используется магнитная диафрагма, электродинамический эффект дополняется
обычным электромагнитным эффектом, и обнаруживается очень существенное улучшение качества
воспроизведения звука. Уже известен тип телефонной трубки с кольцевым корпусом, состоящим из двух
постоянно намагниченных половин, которые служат для зажима кольца и диафрагмы, и каждая половина
имеет трубчатый сердечник, несущий половину обмотки, но, разумеется, никаких претензий на подобную
конструкцию не предъявляется. Телефонные трубки, изготовленные в соответствии с настоящим
изобретением, особенно подходят для использования в качестве громкоговорителей. Они также могут
успешно использоваться в качестве передающих устройств в связи с системами подводной звуковой
сигнализации и способны применяться в качестве телефонных передатчиков. Для того чтобы изобретение
было понятным и легко применимым на практике, один из вариантов конструкции соответствующего ему
устройства будет более подробно описан на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: —
Рисунок 1 представляет собой вид сзади телефонной трубки, изготовленной в соответствии с изобретением; и
Рисунок 2 представляет собой центральный вертикальный разрез рисунка.
1.
Как видно на чертежах, обмотка а телефонной трубки помещена в кольцевой корпус b из мягкого железа и, по
сути, зафиксирована воском. Магнитная цепь замыкается кольцевым постоянным магнитом c. Как показано на
рисунке, внешняя окружность корпуса b имеет резьбу, а обычный наушник d из изоляционного материала
привинчивается к корпусу b и прижимает корпус b и магнит c по их внешним краям, так что эти две части
зажимают между собой край вибрирующей диафрагмы e. Разумеется, существует зазор между диафрагмой e
и внутренним стержнем или сердечником f магнита c и внутренним стержнем или сердечником g корпуса b.
Внутренние части или сердечники f и g полые, как показано на рисунке, так что центральная часть диафрагмы
e открыта для воздуха с обеих сторон. Корпус b снабжен радиальным пропилом или прорезью h в одной точке,
чтобы предотвратить образование циркулирующих вихревых токов в этом корпусе. На задней поверхности
корпуса b расположены клеммные винты k, l, к которым подводятся концы обмотки a.
Изменение магнитного потока, переносимого постоянным магнитом c и корпусом b, индуцирует вихревые токи
в диафрагме e, которые воздействуют на постоянное поле, создаваемое постоянным магнитом c, и таким
образом диафрагма приводится в колебание за счет электродинамического эффекта; однако изменение
магнитного потока, вызванное током в обмотке a, также воздействует на магнитную диафрагму e в воздушном
пространстве между элементами f, g, которая также вибрирует за счет обычного электромагнитного эффекта.
На практике установлено, что качество воспроизведения звуков значительно улучшается за счет
комбинированного электродинамического и электромагнитного воздействия на диафрагму. Возможно,
причина этого заключается в том, что диафрагма деформируется совершенно по-разному при вибрациях под
воздействием двух различных факторов. Следует отметить, что поверхность обмотки a отстоит от диафрагмы
e примерно на такое же расстояние, как и внутренняя поверхность постоянного магнита. В результате обе
поверхности диафрагмы e имеют центральные части, контактирующие с окружающим воздухом, кольцевую
часть, равномерно распределенную от сердечников f, g, внешнюю кольцевую часть, равномерно
распределенную от твердой поверхности a и c, и, наконец, диафрагма зажимается с обеих сторон своего
обода, так что на обе ее поверхности действует одинаковое демпфирующее воздействие.
Очевидно, что данная конструкция может использоваться в качестве телефонного передатчика.
Изображенный на иллюстрации телефонный аппарат с некоторыми модификациями может использоваться
как громкоговоритель или, конечно же, как передающее устройство для использования в подводной звуковой
сигнализации или опять же в качестве телефонного передатчика. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210359.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210359&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210359A
[]
Усовершенствования в области пневматических шин или связанные с ними. Мы, Фрэнсис Джозеф Коул,
проживающий по адресу: Хизерфилд Роуд, 16, Стритэм, графство Лондон, подданный короля
Великобритании, и Лоуренс Говард Куин, проживающий по адресу: Нортдин, Чатсворт Роуд, Вест Норвуд,
графство Лондон, подданный короля Великобритании, настоящим заявляем о природе данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пневматическим шинам для использования на колесах автомобилей и других
транспортных средств, а также самолетов, и включает в себя внутреннюю камеру внутри внешней оболочки и
полосу из упругого материала или вещества, минимизирующую возможность прокола внутренней камеры
кусками камней, гвоздями и другими острыми или заостренными предметами, которые могут быть подхвачены
шиной во время использования и выступать через внешнюю оболочку, причем указанная полоса снабжена
ячейками или полостями, которые простираются внутрь от внешней поверхности полосы к ее внутренней
поверхности и разделены Они отделены друг от друга стенками из упругого материала или вещества,
способными отклонять в одну или другую сторону внутренней камеры любой острый предмет или предмет,
проникающий через внешнюю оболочку.
Согласно данному изобретению, лента способна противостоять проколу и сводить к минимуму вероятность
прокола внутренней камеры за счет расположения ячеек или полостей таким образом, чтобы они
располагались в плоскостях, приблизительно параллельных друг другу и общей плоскости колеса, и
разделяли ячейки или полости друг от друга стенками, имеющими приблизительно параллельные стороны.
Предпочтительно, чтобы края стенок на внутренних концах ячеек или полостей сходились друг к другу, чтобы
отклонять в одну сторону любые указанные объекты, проникающие через наружную оболочку и попадающие в
указанные ячейки или полости, тем самым еще больше сводя к минимуму возможность прокола. Обычно
сжатие указанных приблизительно параллельных стенок при прохождении под колесом и вызванная этим
деформация приводят к отклонению и ослаблению указанного остроконечного объекта, причем такое сжатие
и деформация полностью достигаются за счет расположения ячеек или полостей в указанных приблизительно
параллельных плоскостях, но в случае попадания указанного объекта в ячейки или полости его сужающиеся
внутренние концы служат для осуществления отклоняющего движения.
Использование ленты, изготовленной в соответствии с данным изобретением, позволяет поддерживать
расстояние между внешней оболочкой и внутренней камерой, которое предотвращает попадание острых
предметов или предметов, способных проколоть внешнюю оболочку, внутрь внутренней камеры, даже если
эти острые предметы остаются во внешней оболочке или шине. Кроме того, эластичность шины,
обусловленная давлением воздуха во внутренней камере, не снижается при использовании указанной ленты,
при этом исключаются задержки и неудобства, связанные с проколом внутренней камеры, а также
необходимость возить с собой запасные колеса и шины. Для того чтобы изобретение было понятным и легко
осуществимым, оно будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок
1 представляет собой поперечный срез части пневматической шины без внутренней камеры, чтобы более
наглядно проиллюстрировать ленту, предотвращающую или сводящую к минимуму прокол внутренней
камеры.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез рисунка 1, на котором показана часть внутренней трубки в
нужном положении. На рисунке 3 представлен вид сверху части внешней поверхности указанной полосы.
Показанная на чертежах полоса А может быть расположена между внешней защитной полосой, при этом
внутренняя трубка С имеет такое поперечное сечение, что включает в себя внешнюю поверхность А
сравнительно малого радиуса и внутреннюю поверхность А сравнительно большого радиуса, причем внешняя
и внутренняя поверхности образуют с каждой стороны острый или приблизительно острый край, чтобы
избежать образования углублений малой площади, которые в противном случае остались бы после
закругления указанных краев. Полости, обозначенные буквой d, имеют круглое поперечное сечение и
расположены в шахматном порядке, как показано на рисунке 3, таким образом, чтобы разделительные стенки
e имели приблизительно одинаковую толщину во всех соседних полостях. Как показано на рисунках 1 и 2,
полости d, расположенные посередине ширины полосы a, радиально расположены по окружности вокруг нее,
тогда как полости по обе стороны от среднего кольца полостей, как показано на рисунке 2, расположены лишь
слегка наклонно, так что их центральные линии приблизительно параллельны или слегка расходятся в
сторону внешней поверхности a полосы и лежат в радиальных плоскостях, проходящих через ось колеса.
При таком расположении полостей их центральные линии приблизительно совпадают с линиями давления
между протектором внешней крышки и ободом колеса. Полости имеют коническую или чашеобразную форму
на своих внутренних концах; поверхности стенок, разделяющих соседние полости, сходятся друг к другу, как
бы наклоняясь, с целью отклонения в косое положение любых гвоздей или подобных предметов, которые
могут быть подхвачены шиной и выступать через наружное покрытие в полости; в большинстве таких случаев
прокола наружное покрытие соприкасается с внутренним концом таких предметов каждый раз, когда
проколотая часть соприкасается с дорогой, тем самым стремясь ослабить предметы во наружном покрытии и
вытолкнуть их оттуда. Если указанные гвозди или подобные предметы, захваченные шиной, выступают через
внешнюю оболочку в стенки, разделяющие полости, то возникает тенденция отклонять их или изменять их
расположение в шине, после чего она возвращается к своей нормальной форме в поперечном сечении после
отрыва от дорожного покрытия.
Когда такой предмет попадает в шину, первый удар приводит к тому, что наружный слой вдавливается в точку
контакта, и таким образом предмет проникает в шину лишь частично, оставляя головку или наружную часть
выступающей из наружного слоя. В известных типах пневматических шин последующий удар предмета о
землю из-за вращения колеса приводит к тому, что предмет проникает глубже в шину, непосредственно к
внутренней камере. Использование описанной выше ленты позволяет изменять направление проникновения
за счет того, что часть ленты, находящаяся под давлением и заключенная в часть внешней оболочки,
контактирующую с грунтом, растягивается вбок, а стенки, разделяющие полости, изгибаются или сжимаются в
одну или обе стороны. Таким образом, при частичном выступе элемента через наружный слой в обод и его
взаимодействии с изогнутыми или прижатыми вбок стенками, его положение будет изменяться, и указанные
стенки шины вернутся к своей нормальной форме и положению.
Изменение положения указанного изделия таким образом приведет к тому, что следующий удар его внешнего
конца направит его в другое, в большинстве случаев, косое направление, ослабив при этом крепление
внешней оболочки и ленты к изделию, а также отведя его внутренний конец от внутренней камеры и
предотвратив тем самым ее прокол. Лента изготовлена из каучука или другого подходящего материала и
служит в качестве прокладки между внутренней камерой и внешним покрытием, как описано ранее, для
предотвращения или сведения к минимуму возможности прокола внутренней камеры. Благодаря конической
форме внутренних концов полостей, стенки, разделяющие полости, имеют максимальную толщину в местах
их примыкания к основанию или диафрагме ленты или распорки, что обеспечивает наибольшую силу
натяжения и несущую способность вблизи внутренней трубки и одновременно равномерно распределяет вес
или давление по указанному основанию или диафрагме и внутренней трубке, контактирующей с ее
внутренней поверхностью.
При желании внутреннюю поверхность ленты или распорки можно закрепить и укрепить брезентом или другим
подходящим материалом, либо же ее можно встроить в указанную основу или диафрагму. Лента может быть
выполнена как самостоятельная часть пневматической шины или может являться частью наружного покрытия
или внутренней камеры. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210360.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210360&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210360A
[]
Челнки и челночные механизмы для швейных машин. Мы, Джеймс Генри Рид, гражданин Соединенных
Штатов Америки, проживающий по адресу: Франклин-авеню, 3, Суомпскотт, и компания A. E. Little,
корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами штата Массачусетс, имеющая место ведения
бизнеса по адресу: Блейк-стрит, 17, город Линн, оба в округе Эссекс, штат Массачусетс, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к швейным
машинам для обуви, предназначенным в первую очередь для пошива обуви McKay, хотя и приспособленным
для использования во многих других целях, например, для сшивания вдоль супинаторов с внутренней
стороны обуви типа Goodyear welt. Указанная машина шьет шов челночным стежком и имеет прямую
крючковую или зазубренную иглу и челнок, подающий нить с внешней стороны обуви, в то время как внутри
обуви находится взаимодействующий поддерживающий рожок для работы, снабженный осциллирующим
петлителем или вихревым механизмом, который подает нить к игле после того, как последняя прошла через
работу.
Настоящее изобретение относится, в частности, к челноку и челночному механизму, используемым в
машинах этого типа, и имеет своей целью создание челнока, который также приспособлен для выполнения
функции обычного разбрасывателя петель без помех для работы иглы, и в котором исключается
необходимость в отдельной бобине для нити челнока, что позволяет разместить большее количество нити
челнока в доступном пространстве внутри челнока и облегчает замену нити челнока. нитеводитель,
являющийся его частью, предназначен для создания необходимого натяжения нити при ее вытягивании из
челнока, при этом крепление указанного челнока имеет такой характер, который обеспечивает точное
направление челнока, а также облегчает его снятие со станка для замены нити или по другим причинам, и
челнок имеет такую конструкцию и расположение, которые позволяют ей удовлетворительно выполнять свою
intended функцию, не создавая препятствий для нити челнока или для свободного прохождения петли иглы
вокруг челнока.
Нам известно, что ранее предлагалось использовать дисковидные челноки, вращающиеся вокруг оси,
перпендикулярной траектории движения иглы, как описано в спецификациях № 106510 и 34 от 1886 года, и мы
не заявляем о таком широком толковании нашего изобретения. Вышеизложенное и другие цели изобретения,
а также средства, с помощью которых оно может быть реализовано, лучше всего понять из следующего
описания предпочтительного варианта его осуществления, изображенного на прилагаемых чертежах, на
которых: - Рисунок 1 представляет собой боковой вид части головки швейной машины для обуви, имеющей
челнок и челночный механизм, сконструированные и расположенные в соответствии с изобретением. На
рисунке 2 представлен вид спереди, в несколько увеличенном масштабе, челнока, челночного механизма и
других частей машины, расположенных рядом с ними; указанные другие части частично отломаны. На рисунке
3 представлен боковой вид, частично в разрезе и в увеличенном масштабе, челнока и связанных с ним
частей.
На рисунке 4 представлен вид снизу, в еще большем увеличенном масштабе, челночного бега с челноком
внутри. На фиг. 5 представлен вид снизу, в масштабе, приблизительно соответствующем фиг. 4, челнока и его
приводного элемента; челночное кольцо показано в разрезе. — На фиг. 6 и 7 представлены детальные виды
спереди или спереди, в масштабе, приблизительно соответствующем фиг. 4 и 5, челнока, иллюстрирующие
его работу при снятии игольчатой петли. На рис. 8 показан вид сбоку челнока, снятый в направлении стрелки
А на рис. 7. На рис. 9 представлен осевой разрез, выполненный практически по линии 9-9 на рис. 6. На рис. 10
показан боковой вид, а на рис. 11 — внутренний вид крышки челнока и связанных с ней частей, снятых с
корпуса челнока. Вся машина в целом включает в себя раму F и выступ 15 (рис. 1, 2 и 3), на котором
поддерживается заготовка W и на котором она удерживается прижимной лапкой 16, которая периодически
поднимается, чтобы позволить заготовке продвигаться через точку подачи 17 по мере выполнения стежка.
На рисунке 18 показана вертикально возвратно-поступательная прямая игла, имеющая на нижнем конце
открытый крючок или зазубрину 9 (рис. 2), приспособленная, когда эта игла перемещается вниз через
изделие, для размещения в ней петли из медной нити с помощью завитка или петлителя 19 (рис. 3) внутри
рога 15. Игла 18 закреплена на иглодержателе А, соединенном звеном В с рычагом С, приводимым в
действие кулачком D на главном валу 70 машины. Упомянутые до настоящего момента части, за исключением
тех, которые непосредственно взаимодействуют и соединяются с челноком, который будет описан далее, не
являются частью настоящего изобретения и могут иметь любую подходящую конструкцию и расположение. В
целом, подобные механизмы хорошо известны в данной области техники и не требуют подробного описания.
Челнок 20 имеет дисковидную форму и представляет собой корпус с открытой передней стороной, по краю
которой образовано сиденье 11 (рис. 9) для крышки 12, которая съемно закреплена на месте для закрытия
указанной открытой стороны с помощью запирающих средств, описанных ниже.
Как указано выше, в соответствии с настоящим изобретением, челнок сконструирован таким образом, чтобы
также выполнять функцию бобины, и с этой целью съемная крышка 12 снабжена центральной полой стойкой
26, проходящей в центр челнока практически вдоль его оси, на которую непосредственно наматывается нить
челнока Т, что позволяет избежать необходимости в отдельной бобине и обеспечивает возможность
размещения большего количества нити челнока в челноке заданного размера. Нить челнока Т проходит через
центральное отверстие 27 в задней части челнока, расположенное практически на одной линии со стойкой 26,
где она взаимодействует с поршнем 28, скользяще установленным в указанной стойке и взаимодействующим
Соседние файлы в папке патенты