Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2150
.pdf
Как только подача тока в электромагнитный клапан давления 20 прекращается, электрод под действием
пружин втягивается вниз, а стержни 13 и 14 возвращают переключатели 64 и 65 в исходное положение, как
показано на рис. 11. Таким образом, все детали находятся в том же положении, что и на рис. 1, за
исключением того, что переключатели 32 и 34 поменяны местами, а ручной переключатель 28 находится на
разомкнутой линии, готовый при следующей операции замкнуть цепь в главном магните 20 и начать новую
последовательность операций. Для нагревательного контура важно использовать переменный ток, чтобы
иметь возможность эффективно развивать большой ток при низком напряжении, что оптимально для данной
работы, однако для управляющих цепей можно использовать источник постоянного тока, что обеспечивает
сравнительно большую экономичность. Вместо соленоидов 20 и 36 для приведения электрода в действие и
управления током нагрева могут использоваться различные двигатели или драйверы, предназначенные для
перемещения электродов в обоих направлениях. Изобретение может быть применено к различным другим
типам машин, горизонтальных или вертикальных, и предназначенных для перемещения одного или обоих
электродов.
Детали 5 и 8, или любая из них, хотя и изображены как электроды, могут использоваться просто в качестве
прессовальных или осадочных инструментов, а также в качестве проводников нагревательного тока к
заклепке. Кроме того, описанный метод может быть применен к различным другим механизмам...
Ограничение процесса осадки сопротивлением заклепки при ее охлаждении — это метод, который,
совершенно независимо от механизма его выполнения, имеет большое значение, особенно для клепки
изделий из фарфора и подобных неровных хрупких материалов, где трудно обеспечить равномерное
распределение осадочного металла по пластине. В другом альтернативном способе осуществления
настоящего изобретения осадочный электрод или другой инструмент легко перемещается на определенное
расстояние, в то время как заклепка размягчается под действием тока, а давление на электрод
поддерживается ручным управлением после прекращения подачи размягчающего тока, так что электрод
перемещается на дополнительное расстояние, которое определяется толщиной пластины и постепенным
затвердеванием заклепки.
Таким образом, деформированный металл заклепки практически полностью соприкасается с поверхностью
пластины, независимо от ее неровностей. Продолжение подачи давления после прекращения подачи
размягчающего тока выгодно также тем, что оно удерживает заклепку в готовой форме во время охлаждения
и, таким образом, преодолевает тенденцию заклепки к сжатию и разрыву на две части, что особенно заметно
в случае трубчатых заклепок, где давление слишком быстро сбрасывается после прекращения подачи
нагревающего тока. Обращаясь к рис. 14, на котором показана схема для второго метода, электроды
обозначены цифрами 5 и 8; трансформатор — цифрами 54 и 55; контакты сварочного тока — цифрами 56, 57,
а мост или переключатель для них — цифрами 58 и 59. Этот переключатель управляется соленоидом 36,
который находится в цепи с постоянным током сети 29 и 30. В цепи соленоида 36 находятся переключатели
64 и 65, которые приводятся в действие механически движением электрода. Главный электромагнитный
клапан давления 20 находится в цепи, отдельной от цепи управляющего магнита 36, и его работа не зависит
от этого управляющего магнита.
Ручной переключатель 28, имеющий только два положения — открытое и закрытое, находится в отдельной
цепи соленоида А, который открывает и закрывает переключатель В в цепи главного магнита давления 20. На
рис. 14 показано нормальное положение после загрузки новой заготовки в станок. Оператор замыкает
выключатель 28. Магнит А немедленно замыкает выключатель В и активирует главный магнит давления 20,
который поднимает подвижный электрод вверх. Это движение электрода замыкает выключатель 64, тем
самым подавая питание на соленоид 36, замыкая выключатели 58, 59 источника переменного тока и подавая
питание на трансформатор. Проходит ток, заклепка нагревается и размягчается, а электрод 8 перемещается
еще выше. В желаемой точке это движение электрода размыкает выключатель 65, обесточивая магнит 36,
размыкая выключатели 58, 59 и прекращая подачу нагревательного тока. Однако давление на электрод 8
продолжается до тех пор, пока оператор, убедившись в завершении клепки, не откроет выключатель 28,
обесточив магнит А, отключив выключатель В и прекратив подачу тока в соленоид 20.
В результате давление сбрасывается, электрод опускается вниз, и работа прекращается. Магнит 36 больше
не контролирует разрыв цепи питания электродного магнита 20. Теперь эта функция не автоматизирована и
включается/выключается оператором. Оператор не открывает выключатель 28 до тех пор, пока не увидит, как
электроды сближаются, и не услышит, как механизм подает и отключает нагревательный ток, а давление
поддерживается после отключения тока в течение времени, контролируемого оператором. — Аналогичным
образом, сравнительно небольшое удерживающее кольцо 16 предусмотрено для непосредственного
соединения фарфора с заклепкой, несмотря на любые случайные или преднамеренные неровности, которые
могут находиться на этой поверхности пластины. Кольцо 16, прижимаемое с силой к фарфору,
предпочтительно изготавливается из податливого материала, чтобы плотно прилегать к неровностям
фарфора и предотвращать его повреждение. На рис. 13 схематично показано использование детали 8 в
качестве простого пресса или инструмента для осадки без подачи тока.
это. Выступ 7 заклепки за утолщенной частью 6 имеет достаточную длину, чтобы закрепиться на одном из
двух электрических соединений 89 и 90, которые подключены к вторичным клеммам трансформатора. Могут
быть предусмотрены и другие варианты, в которых части 5 и 8 служат только для прижима к
противоположным концам заклепки, а ток подается иными способами. Подробно описав и определив природу
моего изобретения, о котором мне сообщили, и способ его осуществления, я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210129.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210129&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210129A
[]
Усовершенствования, относящиеся к тягачам и прицепам. LIMITED, торговцы из замка Кейп-Кост, колония
Голд-Кост, британская компания). Я, Артур Джон Квинт Смит, 56 лет, В соответствии с настоящим
заявлением, характер данного изобретения определяется следующим образом: Настоящее изобретение
относится к соединительным устройствам для соединения прицепа, в частности двухколесного типа, с
трактором, при этом термины «прицеп» и «трактор» следует понимать как включающие любой вид дорожного
транспортного средства, и имеет своей целью противодействовать и предотвращать тенденцию прицепов к
отклонению от курса, подпрыгиванию или срезанию пути при поворотах. Изобретение заключается в
обеспечении буферных растворов, автоматически действующих против любых движений прицепа. смысл — о
его ключевой связи с трактором. Прицеп согласно данному изобретению включает в себя шасси,
опирающееся своим задним концом обычным способом на ось пары колес и соединенное передним концом с
коническим шкворнем, расположенным приблизительно в вертикальной плоскости задней оси трактора,
причем этот шкворень является точкой опоры поворотной платформы, которая поддерживает шасси прицепа
и крепится с помощью цапф в шарикоподшипниках, расположенных в продольных опорах шасси трактора или
в его подрамнике.
Кроме того, эти два транспортных средства являются... параллельные брусочки масла. Эти буферные планки
универсально соединены с задней частью трактора и предназначены для скольжения в подшипниках,
расположенных на нижней стороне продольных подшипников шасси прицепа. На каждой буферной планке
установлены две пружины сжатия: одна упирается в переднюю часть, другая — в заднюю, а на других концах
они опираются на втулки или аналогичные элементы буферных планок. Предпочтительно, чтобы подшипники
буферных брусьев были расположены таким образом, чтобы они вращались вокруг вертикальной оси,
обеспечивая горизонтальное колебательное движение буферных брусьев при боковом отклонении двух
транспортных средств от соосности. Для компенсации вертикальных отклонений от соосности двух
транспортных средств буферные брусья состоят из двух частей, шарнирно соединенных таким образом, что
передняя часть каждого бруса, соединенная с карданным шарниром на тягаче, может колебаться в
вертикальной плоскости. В качестве модификации подшипники для буферных балок могут быть жестко
соединены с шасси прицепа, в этом случае передние части буферных балок или звеньев имеют карданный
шарнир, также и к их реальным частям.
При соединении буферных брусьев с шасси трактора с помощью крюково-рымового соединения, при этом
крюк имеет дугообразную форму и достаточную длину, чтобы он мог скользить вертикально в рым-рым,
буферные брусья, при условии, что они приспособлены для скольжения в поворотных подшипниках, не
потребуют никаких соединений и могут быть выполнены из одного цельного куска. Вместо двух пружин на
каждой буферной планке можно установить только одну пружину, расположенную либо перед подшипником
буферной планки, либо позади него. Однако очевидно, что, поскольку под воздействием колебательных
импульсов или вертикальных колебаний сжимается только одна пружина за раз, такие пружины должны
обладать соответственно большей прочностью. Устройство работает следующим образом: когда прицеп
получает импульс, который может вызвать его боковое отклонение от направляющей, он поворачивается
вокруг шкворня, и подшипники буферной планки участвуют в этом движении. Перемещение подшипника,
ближайшего к стороне, в сторону которой отклоняется прицеп, уменьшит расстояние от точки поворота его
буферной планки на задней части тягача и тем самым сожмет пружину перед ним, в то время как
перемещение поворотного подшипника на противоположной стороне увеличит расстояние от точки поворота
его буферной планки на задней части тягача и тем самым сожмет пружину в его задней части.
Таким образом, раскачивающему импульсу противодействуют суммарные силы двух сжатых пружин, и
поэтому он не сможет сбить прицеп с рельсов, если сила импульса не будет больше силы пружин. Путем
разумного выбора пружин такое раскачивание может быть полностью устранено. Любая попытка колеса
прицепа подпрыгнуть будет аналогичным образом компенсирована сжатием соответствующей задней
пружины. При повороте трактор поворачивает на шкворне, в результате чего буферная планка с внутренней
стороны поворота отталкивается назад, а другая буферная планка смещается вперед в своих подшипниках,
тем самым сжимая переднюю пружину одной и заднюю пружину другой. Таким образом, угол отклонения от
соосности осей прицепа и тягача будет определяться следующим образом: Колеса прицепа на дороге будут
испытывать сопротивление сжатых пружин, и прицеп не сможет следовать своей естественной тенденции к
срезанию поворота, а будет двигаться по траектории, приблизительно совпадающей с траекторией задних
колес тягача.
Усовершенствования, относящиеся к тягачам и прицепам. Я, Элис Смит, проживающая по адресу: Хьюрон
Роуд, 79, Юридический представитель Артура Джона Гейт-Хилл, Лондон, E.C.4, британский подданный,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
соединительным устройствам для соединения прицепа, в частности двухколесного типа, с трактором, что
называется «прицеп». Подходит для любых видов дорожных транспортных средств и предназначен для
противодействия и предотвращения склонности прицепов к сходу с рельсов, подпрыгиванию или срезанию
пути при поворотах. Изобретение в основном заключается в изобретении пружинных буферов, которые
предназначены для автоматического противодействия любым попыткам прицепа раскачиваться или
колебаться вокруг своего шарнирного соединения с тягачом, независимо от направления, в котором
проявляется такая попытка.
Прицеп согласно данному изобретению включает в себя шасси, задняя часть которого обычным способом
опирается на ось пары колес, а передняя часть... Этот шкворень расположен приблизительно в вертикальной
плоскости задней оси трактора и является точкой опоры поворотного стола, поддерживающего шасси
прицепа, и крепится с помощью цапф в шарикоподшипниках, расположенных в продольных опорах шасси
трактора или в его подрамнике. Кроме того, два транспортных средства соединены парой упруго
установленных параллельных буферных брусьев. Эти буферные брусья универсально соединены с задней
частью трактора и предназначены для скольжения в подшипниках, расположенных на нижней стороне
продольных опор шасси прицепа. На каждой буферной балке установлены две пружины сжатия: одна
опирается на переднюю часть, другая — на заднюю, а на других концах они упираются в втулки или
аналогичные элементы буферных балок. Предпочтительно, подшипники буферных брусьев расположены
таким образом, чтобы вращаться вокруг вертикальной оси, обеспечивая горизонтальное колебательное
движение буферных брусьев при боковом отклонении двух транспортных средств от соосности; для
компенсации вертикальных отклонений двух транспортных средств буферные брусья состоят из двух частей,
шарнирно соединенных таким образом, что передняя часть каждого бруса, соединенная с карданным
шарниром на тракторе, может колебаться в вертикальной плоскости.
В качестве модификации подшипники для буферных балок могут быть жестко соединены с шасси прицепа, в
этом случае передние части буферных балок или звеньев также соединены карданным шарниром с их
задними частями. При соединении буферных брусьев с шасси трактора с помощью крюково-рымового
соединения, при этом крюк имеет дугообразную форму и достаточную длину, чтобы он мог вертикально
скользить в рым-рым, буферные брусья, при условии, что они приспособлены для скольжения в поворотных
подшипниках, не потребуют никаких соединений и могут быть изготовлены из цельного куска материала.
Вместо двух пружин на каждой буферной планке может быть установлена только одна пружина,
расположенная либо перед подшипником буферной планки, либо позади него. Однако очевидно, что,
поскольку под воздействием колебательных импульсов или вертикальных колебаний сжимается только одна
пружина за раз, такие пружины должны обладать соответственно большей прочностью. Может оказаться
целесообразным предусмотреть средства для регулировки натяжения буферных пружин пропорционально
весу груза, перевозимого прицепом.
Прилагаемые чертежи в той или иной степени схематично показывают, в качестве примеров на фиг. 1 боковой
вид предпочтительной конструкции сцепного устройства для прицепа, воплощающей изобретение, с
указанием пунктирными линиями эффекта подпрыгивающего колеса, а на фиг. 2 представлен план фиг. 1,
показывающий пунктирными линиями действие буферного устройства под воздействием импульса,
стремящегося раскачать прицеп вбок. На рис. 3 в плане показано воздействие поворотного движения
транспортного средства на буферное устройство. На рис. 4 и 5 показаны, соответственно, продольный и
поперечный разрезы соединения поворотной платформы между прицепом и тягачом в нештатных условиях, а
на рис. 6 представлен вид сверху, аналогичный рис. 3, демонстрирующий модифицированную конструкцию
буферных брусьев и их подшипников. На фиг. 7, 8, 9 и 10 показано в боковой проекции, продольном разрезе,
частичном плане и поперечном сечении соответственно устройство для регулировки натяжения буферных
пружин одновременно спереди и сзади подшипника буферного штока, тогда как на фиг. 11 показана в боковой
проекции альтернативная конструкция устройства для индивидуальной регулировки буферных пружин,
применимая только в сочетании с жестко закрепленными подшипниками буферного штока, а фиг. 12
представляет собой сечение вдоль линии
Между продольными опорами 1, 1 шасси трактора и по центру над его задней осью нижний или неподвижный
элемент 2 поворотной платформы шарнирно закреплен с помощью цапф в шарикоподшипниках,
расположенных в опорах 1 и 1. Конический шкворень 3, расположенный по центру поворотного элемента 2,
образует точку опоры для свободно прилегающего перевернутого конического гнезда 4 верхнего или
подвижного элемента 5 поворотного элемента, который жестко соединен с продольными опорами 6, 6 шасси
прицепа с помощью ремней 7. Вращательное движение поворотного стола предпочтительно ограничено
углом около 75° за счет наличия взаимозацепляющихся секторов, образующих выступающие фланцы 2a и 5a
по окружностям элементов 2 и 5 поворотного стола соответственно. К поперечной балке 1а в задней части
шасси трактора прикреплены кронштейны 8 и 8, расположенные на расстоянии друг от друга, приблизительно
соответствующем расстоянию между продольными балками 6 и 6 шасси прицепа.
Передние части буферных планок (рис. 1 3) выполнены в виде звеньев 10, 10, которые универсально
соединены с кронштейнами 8, 8, а их другие концы шарнирно закреплены, как показано на рис. 9, 9, так что
они могут перемещаться в вертикальных плоскостях к задним частям 11, 11 буферных планок, которые
предназначены для скольжения в подшипниковых блоках 12, 12. Последние установлены таким образом,
чтобы поворачиваться вокруг вертикальной оси на шпильках 13, 13, закрепленных в шасси прицепа. Пружины
14, 14 и 15 установлены на буферных стержнях 11 и 11 перед и позади поворотных подшипников 12 и 12
соответственно, на которые они опираются. В модификации, показанной на рис. 6, опорные блоки 16, 16 для
буферных брусьев жестко соединены с шасси прицепа, а буферные брусья 11, 11 соединены карданными
шарнирами 17, 17 с тягами 10, 10, что позволяет последним колебаться как в горизонтальной, так и в
вертикальной плоскостях. Буферное устройство работает следующим образом: как видно на рис. 1, из
положения прицепа, показанного пунктирными линиями, подпрыгивание колеса сжимает пружину 15, которая,
таким образом, оказывает сдерживающее действие.
Если же колесо, наоборот, попадет в колею или яму, пружина 14 сожмется и компенсирует удары. На рис. 2
пунктирными линиями показано положение, которое может принять прицеп под воздействием
раскачивающего импульса с левой стороны. Подшипники 12 и 12 вращаются вместе с прицепом вокруг
шкворня 3. Подшипник 12 приближается к точке шарнирного соединения в точке 8. пружина 14, в то время как
подшипник 12 отходит от точки шарнирного соединения в точке 8.
Таким образом, этому противодействуют объединенные силы пружин 14 и 15, и поэтому они смогут сбить
прицеп с рельсов только в том случае, если сила импульса превысит силу пружин. Таким образом, подобного
раскачивания можно полностью избежать, разумно подобрав силу пружин. При повороте (рис. 3 и 6) именно
трактор раскачивается вокруг точки опоры 4 поворотной платформы и вызывает другую кривую нужно
отодвинуть назад сжимая пружину 14 с одной стороны и пружину 15 с другой стороны. Таким образом, угол
отклонения двух транспортных средств от оси будет определяться соотношением коэффициента трения
колес прицепа о дорогу и сопротивления сжатых пружин 14 и 15. Естественное стремление прицепа срезать
угол, следовательно, подавляется пружинным давлением, которое, поддерживая угол, образованный
направлением движения двух транспортных средств, практически постоянным, заставляет прицеп следовать
практически по следу тягача.
На рисунках 7–10 показано устройство для регулировки натяжения буферных пружин. Крепится к буферной
балке подшипника. Крышка 18, образующая направляющие для пары зубчатых реек 19, 19а, зацепленных с
шестерней 20. Вал 21 этой шестерни установлен в подшипнике буферной планки 12 и крышке 18 и несет
храповое колесо 22, взаимодействующее с фиксирующей собачкой 23, которая снабжена На внешних концах
19a расположены воротники 24 и 24a соответственно, предназначенные для скольжения по буферной планке
11 и для образования посадочных мест для пружин 14 и 15 соответственно. Он может быть снабжено
квадратным отверстием для размещения рукоятки, с помощью которой устройство приводится в действие для
одновременной регулировки натяжения буферных пружин 14 и 15. На фиг. 11 и 12 показана альтернативная
конструкция такого устройства, которая, однако, применима только в сочетании с жестко закрепленными
буферными подшипниками, такими как 16 на фиг. 6, и является более... отрегулируйте натяжение задних
пружин 15 Продольная опора 6 шасси прицепа крепится болтом 26 и соединена звеном 27 с воротником 28,
который предназначен для скольжения по буферной планке 11 и служит опорой для пружины 15.
29a шарнирно установлен в кронштейне 30, закрепленном на нижней стороне шасси, и предназначен для
взаимодействия с зубчатой рейкой 31, расположенной между зубьями рычага принудительного действия 25 и
жестко соединенной с ними. На рисунке (рис. 11) рычаг показан в среднем положении. Если необходимо
увеличить натяжение пружины, рычаг поворачивается вправо в положение 35a, обозначенное пунктирными
линиями, и удерживается в нем фиксатором 29. Если необходимо уменьшить натяжение пружины, фиксатор
29 освобождается, и рычаг 25 под давлением пружины 15 принимает положение, обозначенное пунктирными
линиями на отметке 25b, где он упирается в подшипник буферной планки 16. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210130.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210130&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210130A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Методы сварки и изделия, изготовленные с их использованием.
Я, Джон Прессли Скотт, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Лонсдейл Роуд, 2, Торонто,
Онтарио, Канада, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
методам обеспечения гибких металлических тел средствами упрочнения и к продуктам, получаемым с
помощью таких методов.
В частности, это относится к изготовлению изделий, содержащих песчаные металлы, части которых
сплавлены или сварены вместе, образуя непроницаемые участки, или которые приварены на некотором
расстоянии от металлических несущих элементов. Хотя изобретение имеет общее применение и полезность,
оно в большей степени связано с изготовлением формовочных электродов или электродных элементов для
использования в электролитических аппаратах; поэтому данный конкретный вариант осуществления
изобретения будет подробно описан ниже; не в качестве ограничения, а ради конкретного примера.
Фораминоидные электроды желательно использовать в некоторых электролитических процессах, особенно
при электролитическом производстве водорода и кислорода. Ранее изготовление подобных электродов было
дорогостоящим, и по своим характеристикам они не всегда были удовлетворительными.
Основные цели данного изобретения заключаются в улучшении и удешевлении методов армирования
определенных зон рудоносных металлов или сварки путем соединения рудоносных металлов с опорами или
рамами, особенно при изготовлении электродных элементов; а также в производстве изделий такого общего
характера, обладающих новыми особенностями и улучшенными характеристиками. Ещё одной конкретной
целью изобретения является создание электродного элемента, который может быть изготовлен из
стандартных материалов, таких как металлическая ткань, марля или тому подобное, легко доступных на
рынке, так что такие электродные секции могут быть экономично изготовлены в больших количествах. Ещё
одной целью является создание электродной секции, которая может быть изготовлена из никеля, кобальта
или другого металла, или легко покрыта ими, в зависимости от потребностей электролитического
оборудования. Еще одной целью изобретения является создание конструкции, позволяющей изготавливать
электроды с большой площадью поверхности из ряда секций практически одинакового размера, формы и
конфигурации, что обеспечивает равномерное распределение тока и облегчает удаление и замену
поврежденных или изношенных секций на дублирующие секции с минимальными затратами и потерями
времени, а также с минимальным вмешательством в неповрежденные или неиспорченные части того же
электрода.
Ещё одна цель — обеспечить возможность создания однополярных или биполярных электродов с точно
параллельными поверхностями при минимальных затратах. В-третьих, еще одной целью является
обеспечение средств предотвращения разрушения или повреждения конструкции, подвергающейся
воздействию высоких температур, необходимых для проведения сварочных работ. Другие объекты и
преимущества изобретения будут описаны по мере дальнейшего изложения.
Согласно предложенному способу, особенно желательная форма электродного элемента или секции может
быть изготовлена путем сплавления краевых частей одного слоя или любого подходящего количества
наложенных друг на друга листов, слоев или слоев фораминиферового материала, такого как проволочная
сетка или сетка, для металлического соединения слоев или слоев, если их несколько, и для создания
окантовки или бордюра в виде рамы, которая служит как средством упрочнения, так и средством, с помощью
которого ток может эффективно и равномерно распределяться по всем частям фораминиферового
электродного элемента. В качестве альтернативы, оба этих эффекта могут быть дополнены, а также могут
быть достигнуты определенные дополнительные преимущества за счет использования поддерживающих и
токораспределительных средств в виде металлических планок или полос, к которым может быть прикреплен
вышеупомянутый электрод, наиболее выгодно — путем сварки расплавленного металлического шва или края
с такими планками или полосами. Последнее может быть предусмотрено по всей длине бусины или края
электродного элемента, или только по определенным его участкам, — по желанию.
Следует понимать, что хотя изобретение проиллюстрировано здесь в применении к тканой проволочной
сетке, исходный материал может представлять собой перфорированные или щелевые пластины или любую
другую желаемую форму, а готовая конструкция может использоваться для целей, отличных от
электролитических электродов, например, в качестве диафрагм электролитических ячеек.
В одном из типичных вариантов осуществления настоящего изобретения, наложенные друг на друга слои
формовочного материала могут быть закреплены на металлических полосах из стали или металла путем
сплавления краевых участков формовочного материала и, посредством такого сплавленного материала,
сваривания формовочных слоев между собой по краям и с полосами. Таким образом достигается идеальное
механическое и электрическое соединение между активной фораминообразной частью электродной секции и
поддерживающими и токораспределяющими средствами для нее.
В одном из вариантов осуществления изобретения способ изготовления электрода включает сборку
подходящих опорных элементов, таких как металлические полоски, в подходящем устройстве для подсветки
или другом устройстве с использованием исходного материала, состоящего из одного слоя или множества
наложенных друг на друга слоев проволочной ткани или марли. Наиболее желательно, чтобы слои
металлической ткани, которые могут представлять собой проволочную сетку, сетку, марлю или тому
подобное, были расположены относительно полос каркаса таким образом, чтобы краевые части одного слоя
или нескольких наложенных друг на друга слоев материала перекрывали или выступали за внешние края
полос. Затем такие перекрывающиеся или выступающие кромки соединяются с полосами таким образом, что
обеспечивается практически идеальное механическое и электрическое соединение между этими частями. Для
сварки таких кромок к раме может быть использован один из нескольких способов. Один из методов,
доказавших свою эффективность на практике при использовании многослойной марли или сетки, заключается
в соединении краевых участков наложенных друг на друга слоев сетки или марли с полосами или другими
опорными средствами путем сплавления таких перекрывающихся участков с помощью
кислородно-ацетиленовой горелки, при этом сплавленный металл образует сварной шов между слоями сетки
и указанными полосами.
Для соединения кромок слоя или слоев металлической ткани друг с другом и с элементами каркаса, а также
для сварки в шве или окантовке тех участков кромок ткани, которые не должны быть приварены к
нижележащему элементу каркаса, могут использоваться методы сварки, отличные от
кислородно-ацетиленовой, например, кислородно-водородная сварка.
Множество электродных элементов или секций, изготовленных таким образом, могут быть надлежащим
образом закреплены на одной или обеих сторонах опорного элемента, такого как задняя пластина, для
формирования полного однополярного или биполярного электрода, в зависимости от необходимости.
Вышеизложенное, а также другие цели и новые особенности изобретения станут более понятны из
следующего описания, приведенного в связи с прилагаемыми чертежами, на которых фиг. На рисунках 1 и 2
представлены поперечные сечения, иллюстрирующие различные этапы процесса сварки с использованием
зажимов или приспособлений.
На фиг. 3 представлен вид сверху, с частично удаленными частями, электродного элемента, воплощающего
принципы изобретения; на фиг. 4 и 5 представлены, соответственно, вид сбоку и торцевой вид, частично в
разрезе, демонстрирующие один из способов соединения электродного элемента с опорной задней
пластиной.
На фиг. G и 7 представлены поперечные сечения полных биполярных и униполярных электродов
соответственно, включающих электродные элементы, изготовленные в соответствии с настоящим
изобретением; и на фиг. 8 представлен вид, в некоторых отношениях аналогичный фиг. 1, но с указанием
модификации.
Обращаясь в настоящее время более подробно к рис. 1, 9 и 3, которые иллюстрируют один особенно
эффективный способ осуществления процесса изобретения, 10 и 11 представляют собой элементы
подходящего зажима или приспособления, между которыми показано множество наложенных друг на друга
слоев проволочной сетки или марли 12, а также поддерживающие средства, включающие две параллельные
шины или распределительные полосы 13 и 14, все это точно скреплено вместе в правильном положении при
сборке перед сваркой. Полосы также могут использоваться на концах для образования полной
четырехугольной рамы; однако показанная здесь конкретная конструкция, использующая только боковые
опорные полосы, имеет особые преимущества для определенных целей. В приспособлении 11 имеется
углубление или зенковка для размещения полос. Слои или пласты материала, такие как показанная здесь
проволочная сетка или марля, нарезаются таким образом, что их размеры несколько превышают требуемые
габариты электродного элемента, образуя таким образом краевые участки, которые выступают за пределы и
нависают над нижележащими полосами, как показано на рисунке, в степени, определяемой в каждом
конкретном случае количеством расплавленного металла, необходимого для соединения исходного
материала с такими же полосами желаемым способом.
Как показано на рис.
1
Вся масса исходного материала, например, десять или дюжина наложенных друг на друга слоев
металлической сетки в типичном случае, собирается в приспособлении 10 и 11, в правильном положении на
полосах, и прочно уплотняется и сжимается между зажимными поверхностями элементов приспособления
под достаточным давлением, чтобы обеспечить получение плотного тела Sat с гладкой и практически плоской
поверхностью электрода. Затем выступающие краевые участки фораминиферового материала нагреваются и
сплавляются подходящим способом, например, кислородно-ацетиленовым пламенем, при этом
одновременно нагреваются внешние кромки рамы, а сплавленные краевые участки фораминиферового
материала привариваются к ним, образуя любую подходящую форму соединения или сварного шва, в
основном как показано на фиг. 2 под номерами 15 и 17, что надежно и навсегда соединяет кромки
фораминиферового материала со средствами рамы и обеспечивает практически цельное металлическое
соединение деталей, в отличие от простого паяного соединения. Используя зажимные или фиксационные
элементы с хорошей теплопроводностью и правильно управляя сварочной горелкой, можно существенно
ограничить процесс сварки краевой кольцевой областью, предельная длина которой приблизительно
определяется внешними краями зажимных элементов.
В приведенном конкретном примере результатом описанных операций является достаточно жесткая
прямоугольная рама, имеющая угловатое поперечное сечение вдоль двух противоположных ребер, внутри
которой масса фораминиферового материала плотно прилегает и жестко удерживается, и к которой она
металлически прикреплена.
Вдоль двух других противоположных краев рама состоит только из кромки или бордюра, образованного из
сплавленного края слоев проволочной сетки. Сконструированный таким образом электрод обладает весьма
существенными практическими преимуществами; однако не следует делать вывод, что изобретение
ограничивается электродом именно такой выгодной формы. Таким образом, рама, полученная в результате
сварки, не обязательно должна иметь угловое сечение в какой-либо точке; с другой стороны, используя
полосы, подобные 13, 14, вдоль всех четырех краев вместо только двух, рама может иметь угловое
поперечное сечение во всех точках. В более широком смысле изобретения также не является необходимым,
чтобы слой или слои формовочного материала были вырезаны больше, чем рама, для обеспечения
выступающих или нависающих краев для сварки, поскольку элементы рамы могут быть так пропорциональны,
а детали так собраны в приспособлении, что это становится ненужным. В рамках широкого изобретения также
допускается изготовление рамы полностью из сплавленных краевых участков используемого
фораминиферового материала без применения специальных дополнительных опорных и
токораспределительных элементов рамы, таких как полоски 13 и 14.
В дальнейшем под термином «металлический каркас или сварной шов, соединенный с многослойной
металлической тканью или полотном» понимается конструкция, в которой можно обойтись без
дополнительных элементов, таких как полосы 13 и 14. Однако использование таких полос имеет
определенные преимущества в некоторых случаях.
Полосы 13, 14 могут быть изготовлены из кованого железа, стали или другого подходящего металла и имеют
достаточную ширину и толщину для пропускания тока, который предполагается подавать на каждый
электродный участок. Эти полоски в сочетании с консолидированными краями слоев действуют как шины,
распределяющие ток по твердому материалу проволочной сетки или другому твердому материалу,
металлически соединенному с ними и образующему активную поверхность электрода, который во время
использования погружен в электролит.
Разумеется, следует понимать, что фораминообразная часть 12 электродного участка может состоять либо из
одного слоя марли, проволочной сетки или подобного материала; либо, что более желательно, из нескольких
слоев такого фораминообразного материала, как в данном примере. В последнем случае количество слоев
может быть любым, например, от 2 до 12 или более, в зависимости от желаемой толщины электродного
элемента.
Могут использоваться различные виды первородного материала и марли. Например, металлическая сетка
или ткань могут состоять из нескольких слоев или нитей, сотканных на станке в виде многослойного полотна;
при этом могут использоваться различные методы ткачества, такие как обычная квадратная сетка,
прямоугольная сетка, голландское плетение, спиральное плетение и т. д. Желательно, чтобы в тех случаях,
когда формообразующий элемент, состоящий из множества слоев, использовался в качестве электрода,
отверстия или сетки взаимодействующих слоев совпадали. Очевидно, что это условие проще всего
реализовать в тех случаях, когда составляющие слои переплетены в единое полотно, а не представляют
собой наложенные друг на друга отдельные слои. Однако для других целей, например, в случае с газо- или
жидкостными пузырьковыми фильтрами, точная фиксация отверстий или сеток может быть излишней и даже
нежелательной.
Края электродного элемента могут быть обработаны, например, скошены или сняты фаски, с целью
обеспечения того, чтобы ни одна его часть не выступала за плоскость передней поверхности электрода: Один
электродный элемент достаточно большой площади для создания полного электродного блока,
изготовленный в соответствии с принципами изобретения, или множество электродных элементов,
изготовленных и собранных таким образом в виде составных секций или панелей электродного блока, могут
быть закреплены на подходящем опорном элементе, таком как задняя пластина, для использования в
электролитических аппаратах. Для создания такого электрода униполярного или биполярного типа может
быть использован любой подходящий или предпочтительный метод. На рис. 4 и . 5, Я проиллюстрировал
удовлетворительный метод сварки таких электродных элементов к листовой металлической подложке для
образования биполярного электрода, подобного показанному на рис. 6. Метод, показанный на рисунках.
4 и 5, включает в себя сборку электродных элементов А и В, расположенных друг за другом и в надлежащем
положении относительно противоположных граней опорной и задней пластины 20, которая в данном случае
выполнена из листового металла.
Поскольку эти участки электродов имеют абсолютно одинаковый размер, их распределительные полосы,
которые в данном случае показаны несколько толще, чем на фиг. 1 и 2, будут прилегать к практически
противоположным областям на противоположных гранях задней пластины и, таким образом, могут быть легко
приварены электросваркой либо непрерывно, либо точечно к указанной задней пластине способом,
указанным на фиг. 4 и 5. Однако следует понимать, что в рамках данного изобретения могут быть
использованы и другие методы для сварки или иного крепления секций электродов А и В к задней пластине с
целью образования таких биполярных или униполярных электродов. Среди других подходящих методов
сварки можно упомянуть кислородно-ацетиленовую сварку; при этом для обеспечения зазора между
электродами и задней пластиной во многих случаях могут использоваться шпильки, заклепки или другие
подходящие крепежные элементы.
Какой бы метод ни использовался для крепления электродного элемента или элементов к задней пластине,
он должен быть таким, чтобы не деформировать ни электродный элемент, ни относительно легкую заднюю
пластину, но при этом обеспечивать прочную результирующую конструкцию со значительной жесткостью и
прочностью.
В способе, показанном на фиг. 4 и 5, после предварительной сборки формовочного электрода и задней
пластины 20, как описано выше, пары взаимодействующих электросварочных роликовых электродов 21 и 22,
соответственно, подключенных к источнику соответствующего сварочного тока, перемещаются вдоль
внешних краевых участков электрических секций А и В, при этом к этим роликовым электродам одновременно
прикладывается достаточное давление и сварочный ток для получения желаемого сварного шва между
рамами электродов и задней пластиной 20.
Однополярный электрод, подобный показанному на рис. Т, может быть изготовлен в соответствии с методом,
изображенным на рис. 4 и 5, просто исключив, например, электрод I3, при этом один или несколько
электродных элементов А крепятся только к одной грани задней пластины 20. Лист 21 из меди или другого
высокопроводящего металла может быть закреплен на внешней поверхности задней пластины 20
однополярного электрода для обеспечения хорошего распределения тока, если указанный электрод
используется в конце многоячеечного блока и подключен непосредственно к сети переменного тока.
Очевидно, что когда опорная пластина электрода 20 расположена вертикально, а боковые полосы 1, 3, 14
также расположены вертикально, электролит и выделяющиеся газы могут свободно проходить вверх через
беспрепятственное пространство между пластиной и форминофорным электродным элементом.
Также будет видно, что основная активная часть электрода представляет собой относительно жесткое
уплотненное тело из металлической ткани с точно плоской передней поверхностью, прочно удерживаемой в
нужном положении, благодаря чему она может быть расположена и поддерживаться на очень малом
равномерном расстоянии от работающего электрода того же типа в электролитической ячейке.
Путем уплотнения или конденсации ламинированной металлической ткани под давлением, описанным
способом, уменьшается среднее расстояние между двумя взаимодействующими электродами пары, и,
следовательно, уменьшается внутреннее сопротивление ячейки. Эти характеристики нового типа электрода,
Соседние файлы в папке патенты