Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2140
.pdf
заявлении: Настоящее изобретение относится к канализационным системам или дренажным каналам, и в
частности к смотровым колодцам или смотровым камерам, предназначенным для их использования. Для
лучшего понимания изобретения, оно будет описано здесь на примере канализационного колодца.
Керамическая плитка, используемая в строительстве канализационных и водоотводных систем, признана
наиболее подходящим материалом благодаря своей прочности, неабсорбирующей текстуре и глазурованным
санитарным поверхностям. Однако его применение в важнейшей части дренажной системы, а именно в
смотровых колодцах и люках, пока не получило широкого распространения.
Это, несомненно, связано с тем, что до сих пор каждый блок приходилось изготавливать индивидуально,
чтобы он соответствовал направлению ответвлений канализационных или дренажных труб, к которым он
должен был подключаться! быть на связи. Настоящее изобретение разработано для преодоления этого
возражения, и, кроме того, оно обладает преимуществами, которые делают его уникальным — с санитарной и
экономической точки зрения — и ставят его в авангард современных канализационных устройств.
Стандартная конструкция может использоваться везде, где требуется люк, и в него можно впускать ветви с
любого направления без специальных сооружений. Основание представляет собой емкость, отлитую или
сформированную из (предпочтительно) керамики, но также может быть изготовлено из бетона или другого
подходящего материала! быть использован. Она имеет вертикальные боковые стороны и открыта сверху, где
ободок имеет углубление, образующее гнездо для размещения керамического кольца или наполнителя,
установленного на него. Целью основания является создание соединения или узла в прокладываемой
канализационной трубе не только для целей осмотра, но и для того, чтобы обеспечить возможность
прокладки выходной трубы (или труб) под другим углом или в другом направлении по сравнению с входной
трубой (или трубами).
С учетом вышеупомянутой цели, основание люка изготавливается следующим образом. На стенке основания
нанесено определенное количество (восемь, более или менее) дисков, причем последние могут быть
кольцевидными, а по желанию – продолговатыми или угловатыми. Контуры этих дисков образованы
канавками, которые проникают на некоторую глубину в толщу стенки, оставляя сравнительно тонкий слой,
достаточный для предотвращения прохождения жидкости или газа (как это уже было сделано в случае с
водосточными трубами), но представляющий собой слабое место, где диск может быть легко отломан при
сильном ударе подходящим предметом. Необязательно, будут ли указанные выше канавки сформированы с
одной или с обеих сторон стены. Однако может быть желательно, чтобы указанные выше съемные диски
(далее в данном описании называемые соединительными кольцами) имели коническую форму, то есть были
больше с одной стороны, чем с другой. В этом случае стенка каждой канавки будет расходиться от внешней
стороны к внутренней или наоборот. Преимущество этого метода заключается в том, что любой диск, который
необходимо снять, можно легко сместить ударом.
Каналы или трубы, проходящие через люк на ! Дно основания, соединяющее входы и выходы, может быть
выполнено из бетона, керамогранита или их комбинации, а выступы или скосы по бокам каналов могут быть
выполнены из бетона обычным способом. Заполняющие элементы или кольца продолжаются почти до уровня
земли, но для того, чтобы они имели меньший диаметр, чем основание, в удобном месте вставляется
коническое кольцо. Такое конусообразное кольцо меньше сверху, чем снизу, и вместо того, чтобы быть
равномерно сужающимся по всей окружности, оно вертикально с одной стороны, так что от основания до
верха люка образуется прямая вертикальная стенка без выступающих частей. Верхнее кольцо, имеющее
выемку или гнездо на своем верхнем ободе, снабжено крышкой с отверстием, которая закрывается любым
типом крышки, например, съемной железной решеткой. Вместо штыревого или гнездового соединения кольца
могут быть соединены S-образными или другими подходящими соединениями, выполненными обычным
способом.
Выступы, образующие ступени, обеспечиваются формованными кронштейнами, встроенными во внутреннюю
стенку люка. Такие [кронштейны или ступеньки могут быть шероховатыми или зазубренными, чтобы
предотвратить скольжение ноги, и они чем-то похожи на полукруглые чаши, снабженные сливным отверстием,
чтобы предотвратить скопление воды в них]. Для большей ясности изобретения, далее мы обратимся к
прилагаемому листу чертежей. На фиг. 1 представлен вертикальный разрез усовершенствованного
смотрового колодца, изготовленного в рамках данного изобретения. На рис. 2 представлен план основания,
выполненный вдоль линии X X, на котором показаны четыре трубы, соединенные с ним. На рис. 3
представлен вертикальный разрез одной из ступеней в смотровом колодце. На фиг. 1 плоское основание 1
имеет цельное базовое кольцо 2 (образующее базовую камеру) с гнездовым верхним ободом 3, в котором
закреплено заполняющее кольцо или ряд колец 4, причем последние также имеют гнездовое соединение в
верхнем конце. На верхнее кольцо 4 (или на кольцо 2 в случае неглубокой канализации) устанавливается
коническое кольцо 5, 6, имеющее меньшее отверстие сверху, чем снизу.
Одна сторона 5 указанного конусного кольца оставлена вертикальной, другая, 6, имеет куполообразную
форму, и на нее помещается еще один заполняющий элемент в виде кольца вала 7, и любое количество таких
колец может использоваться для подъема вала на любую желаемую высоту в зависимости от глубины
канализации. На верхнем кольце 7 расположена крышка 8, имеющая отверстие 9, поверх которого
устанавливается обычная крышка люка. В базовом кольце 2 диска или соединительных кольца 10 отмечены
канавками 11, как уже объяснялось. В отверстиях, образованных после удаления соответствующих
соединительных колец 10, изготавливаются трубы, например, 12 (четыре из них показаны на рис. 2), имеющие
немного меньший диаметр, чем диаметр отверстий, чтобы обеспечить свободу регулировки направления. Они
прочно закреплены цементом, а соединительные каналы или днища 13, отлитые или уложенные в цемент
13А, размещены на основании 1 смотрового колодца. Вместо обычных ступенек на вертикальной стороне
люка предусмотрены ступени 14, которые отлиты как неотъемлемые части нескольких колец, составляющих
люк.
Каждая ступень 14 имеет углубление в форме половины чаши и шероховатый верхний край 15, а также
дренажное отверстие 16 (четко показано на рис. 3) для отвода конденсата или другой воды. Они имеют такую
форму, которая обеспечивает надежный захват для ног или рук. В заключение можно будет конкретизировать
или обобщить некоторые из перечисленных особенностей. Различные кольца или секции соединяются либо
цементом, как в случае с керамогранитными канализационными трубами, либо с помощью соединения
Хассалла или другого запатентованного соединения. Они изготавливаются различной длины, что позволяет
быстро и недорого создавать смотровые колодцы любой глубины. Базовое кольцо 2 не имеет коротких
отрезков трубы, выступающих из его внешней периферии. Базовая камера (включающая основание 1 и
кольцо 2) не требует фундамента, но следует позаботиться о том, чтобы она была надёжной! кровати стоят
сплошь на земле. Дно канала внутри камеры может быть выполнено из керамогранита или забетонировано
обычным способом после укладки основания, поэтому даже в заболоченной местности гарантируется сухость
смотрового колодца.
Кольца камеры 4 того же диаметра, что и основание 1, могут быть установлены на любую желаемую высоту, а
экономия в глубоких смотровых колодцах может быть достигнута за счет использования конического кольца 5,
G, которое уменьшает диаметр верхней части. Как уже говорилось, конусность формируется только с одной
стороны, чтобы обеспечить вертикальную поверхность с противоположной стороны люка сверху вниз. Из
верхней части конического кольца 5, 6 сформирован вал с кольцами 7 уменьшенного диаметра, верхняя часть
которого снабжена перфорированной керамической крышкой для установки дорожного покрытия обычным
способом. Смотровые колодцы для канализационных труб изготавливаются по аналогичному принципу,
описанному выше для канализационных люков, но стоимость можно дополнительно снизить, отказавшись от
конусности и сделав шахту меньшего диаметра на всю глубину с соответствующим меньшим основанием для
установки. Благодаря использованию этих смотровых колодцев инженеру или подрядчику не требуется
специально изготавливать основание каждого колодца с учетом различных углов входа и выхода
ответвлений, поскольку конструкция универсального основания является оригинальной.
Это означает, что, поскольку одного варианта достаточно для любой позиции, можно заказать определенное
количество для складского запаса. Это крайне важный момент, поскольку инженерам хорошо известно, что
зачастую точное направление канализационных труб невозможно предсказать до начала земляных работ.
Расположение газо- и водопроводных магистралей часто требует изменения положения предполагаемого
смотрового колодца и, следовательно, углов, под которыми будут соединяться ответвления. Подробно описав
и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209932.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209932&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209932A
[]
Улучшения в таблицах. Король Великобритании, проживающий по адресу: Саквилл Плейс, 27, город Торонто,
провинция Онтарио, Доминион Канада, Производитель, настоящим заявляет, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: Основные цели изобретения — разработка стола, в котором
столешницы взаимодействуют с ножками при открывании или закрывании, так что при поднятии столешницы
ножка автоматически выдвигается для ее поддержки, а ножка может быть перемещена внутрь путем нажатия
на столешницу после ее первоначального отпускания, или же столешница будет перемещаться внутрь вместе
с ножкой при ее перемещении в закрытое положение. Таким образом, обеспечивается надлежащая
поддержка столешниц и устойчивость стола, а также создается стол, который может складываться до очень
маленьких размеров, но может разворачиваться, образуя большую рабочую поверхность. Основные
особенности изобретения заключаются в расположении наклонной поверхности на нижней стороне створки,
которая взаимодействует с подвижной ножкой створки для подъема створки и удержания ее в поднятом
положении, а также в новом способе автоматического перемещения ножки наружу при подъеме столешницы.
На чертежах. На рисунке 1 представлен перспективный вид стола, на котором частично отломаны секции,
открывающие доступ к механизму управления ножками ворот. Рисунок 2 представляет собой вид сбоку в
уменьшенном масштабе, показывающий вытянутые ноги. Рисунок 3 представляет собой вид сбоку,
показывающий дружба, потому что они могут быть близки к маленьким Была создана большая верхняя
площадка, которая жестко опирается на пол. На прилагаемых чертежах основная рама 1 стола может иметь
любую подходящую конструкцию, при этом жесткая столешница 2 выступает за пределы рамы. К продольным
кромкам верхней части 2 шарнирно прикреплены листья 3. Ножки 4 предпочтительно выполнены в виде
ворот, шарнирно прикрепленных к раме 1, предпочтительно рядом с одним концом, так чтобы они
складывались вплотную к раме, как показано на рисунке 3, или откидывались наружу почти под прямым углом,
как показано на рисунках 1, 2 и 4, чтобы поддерживать створки 3, выступающие далеко к своим внешним
краям в разложенном состоянии, при этом внешние стойки 5 ножек доходят до пола. закреплены кронштейны
(i которые имеют наклонные нижние поверхности 7, сужающиеся внутрь или вверх к внутренним краям
листьев.
Эти кронштейны предпочтительно устанавливаются под углом около сорока пяти градусов к продольным
сторонам листа и располагаются на пути движения ножек наружу таким образом, чтобы верхние перекладины
ножек зацеплялись за наклонную поверхность и, скользя под ней, поднимали листья. Каждый кронштейн
снабжен квадратной поверхностью 8 на внешнем конце лебедки, когда лист полностью выдвинут и опирается
на верхнюю часть конструкции ножки. самое внешнее положение, как показано на рисунке. Указание очистить
плоскую поверхность — S, прежде чем можно будет закрыть буханки. ноги стопой или давлением вниз
качаться внутрь. Управление осуществляется с помощью лепестков, показаны две различные формы. В
одном из вариантов отрезок цепи или шнура 10 закреплен одним концом к нижней стороне листа, и вставлен в
цепь таким образом, чтобы пружина выдвигала ножку наружу до упора и надежно фиксировала ее в
выдвинутом положении. Пружина сжатия 13 листа листа выталкивает ножку наружу. Аналогичным образом,
скользящая ножка может приводиться в зацепление со скошенным кронштейном на нижней стороне створки.
На рисунке 4 изображена пара ног. Достаточно лишь приподнять лист, и ножка автоматически выдвинется
наружу. закрытое положение. Улучшения в таблицах. Торонто. Провинция Онтарио, входящая в состав
Доминиона Канада. Производитель настоящим заявляет о природе данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и определены в следующем заявлении: Основные цели
изобретения заключаются в следующем: разработать стол, в котором секции взаимодействуют с ножками при
открывании или закрывании, так что при поднятии секции ножка автоматически выдвигается для ее
поддержки, и ножка может быть перемещена внутрь путем нажатия на секцию после ее первоначального
отпускания, или секция будет перемещаться внутрь вместе с ножкой при ее перемещении в закрытое
положение, тем самым обеспечивая надлежащую поддержку секций и устойчивость стола, а также создавая
стол, который может складываться до очень маленьких размеров, но может разворачиваться, образуя
большую рабочую поверхность.
Предложена конструкция стола с расширяющимися откидными створками, шарнирно закрепленными на
столешнице, причем столешница установлена таким образом, чтобы вращаться вокруг своего центра на раме.
Указанная рама имеет выступы, которые при вращении столешницы входят в зацепление с блоками. Смажьте
маслом нижнюю сторону столешницы. рама, а также плоская часть, с которой в конечном итоге соприкасается
выступ, — для поддержки откидной части в той же плоскости, что и столешница. Основная особенность
изобретения заключается в расположении наклонной поверхности на нижней стороне створки, которая
должна взаимодействовать с подвижной ножкой ворот для их подъема. и в оригинальном способе
автоматического перемещения ножки наружу при поднятии столешницы. Теперь перейдем к чертежам,
приложенным к предварительной спецификации. На снимке показан стол, у которого частично отломаны
боковые столешницы, обнажая механизм управления ножками. Рис. 2 представляет собой вид сбоку в
уменьшенном масштабе, показывающий вытянутые ноги. двойных соединенных опор затвора. Запорные
ножки ворот привлекательны главным образом потому, что их можно закрыть до небольших размеров, но в
открытом состоянии они образуют большую верхнюю поверхность, которая жестко закреплена.
На чертежах до главного экрана!
1
Стол имеет подходящую конструкцию, при этом жесткая столешница выступает за пределы рамы. К
продольным краям верхней части
Тип шарнирного соединения с рамой 1, предпочтительно расположенной рядом с одним из концов, чтобы
складываться вплотную друг к другу. В выдвинутом состоянии внешние стойки 5 ножек опускаются внутрь – к
полу. На нижней стороне листьев закреплены скобы, имеющие наклонные нижние поверхности 7, которые
сужаются внутрь или вверх к внутренним краям листьев. Эти кронштейны предпочтительно устанавливаются
под углом около сорока пяти градусов к продольным сторонам листа и располагаются на пути движения линзы
наружу таким образом, чтобы верхние планки ножек зацеплялись за наклонную поверхность и, скользя по ней,
поднимали листья. Каждый кронштейн снабжен квадратной поверхностью 8 на внешнем конце, которая, когда
створка полностью выдвинута, опирается на верхнюю часть опорной конструкции. На внешних концах
кронштейнов сформированы соответствующие ограничительные выступы (9 шт.), ограничивающие... В
большинстве положений, как показано на рисунках 1 и 2, они будут жестко поддерживать лепестки и должны
быть слегка повернуты на своих шарнирах внутрь, чтобы не задевать плоские поверхности 8, прежде чем
лепестки можно будет закрыть.
Затем ноги можно раскачивать внутрь рукой или ногой, либо надавливать вниз на лист через наклонную
поверхность. внутренне. Крайне желательно показать ножки, которыми он управлял с помощью листьев, и два
различных типа устройств, подходящих для этой цели. В одном из вариантов отрезок цепи или шнура 10
закреплен одним концом к нижней стороне листа, а другим концом к ножке, так что при подъеме листа цепь
тянет ножку наружу. В цепь вставлена короткая витая пружина 11, благодаря которой пружинный механизм
перемещает ногу наружу до упора и надежно удерживает ее в выдвинутом положении. Шарнирно крепится к
внутренней стороне ножки и скользит через опору в раме стола и пружину сжатия. Аналогичным образом
следует выполнить операцию для соединения со скошенным кронштейном на нижней стороне листа.
будут работать совместно: либо одна из пары ножек, либо обе могут быть соединены пружинным элементом,
подобным этому. Достаточно лишь приподнять створку, и ножка автоматически выдвинется наружу и
зафиксируется, удерживая створку в поднятом положении, подгибая ее под квадратную часть блока 6. Если
ножку немного сдвинуть внутрь, то зажим упадет вместе с ней. Или же ножку сдвинуть внутрь до тех пор, пока
она не освободится от замка на квадратном механизме. Несомненно, лист переместит ножку в закрытое
положение. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения, 1. Стол с откидными ножками,
имеющими шарнирные опоры, которые складываются к раме и откидываются наружу, поддерживая
столешницы, на нижней стороне которых расположена наклонная поверхность.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209933.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209933&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209933A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в конструкции или относящиеся к рамам
трамвайных вагонов.
Мы, компания THE BRUSH ELECTRICAL ENGINEERING COMPANY LIMITED, расположенная по адресу:
Falcon Works, Loughborough, графство Лестер, британская компания, и Уильям Айриш Уильям, британский
подданный, проживающий по адресу: "Willeen", Park Lane, Sutton Bonington, графство Ноттингем, настоящим
заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: в трамваях обычно используется рама, в
которой верхние кромки или поверхности балок днища и подножки занимают одну и ту же или практически
одну и ту же горизонтальную плоскость, при этом пол поддерживается в этой плоскости или рядом с ней
поперечными балками, а опоры платформы проходят под подножкой.
Подобные договоренности не во всех отношениях удовлетворительны.
Одним из недостатков является то, что высота пола над уровнем рельсов, определяющая общую высоту, в
некоторых случаях исключает использование верхних крышек для транспортных средств. Кроме того,
соединение между опорами платформы и передней балкой предполагает использование натяжных пластин и
болтов, что нежелательно. Слабые передние балки являются источником проблем, и поскольку весь вес
платформы до сих пор передавался на опорные балки через переднюю балку, последняя должна была иметь
значительную глубину, чтобы обеспечить необходимую жесткость и прочность.
Целью настоящего изобретения является внесение определенных усовершенствований, которые позволят
устранить указанные выше недостатки.
С этой целью предусмотрено, что опоры платформы будут опираться на поперечный элемент, имеющий
направленные вверх концы для крепления к опорным балкам и приспособленный для соединения с
относительно легкой передней балкой, верхний край или поверхность которой находится значительно ниже
уровня верхних краев или поверхностей опорных балок. Соединение поперечной балки и передней бабки
может осуществляться с помощью болтов, расположенных, например, с противоположных сторон опор
платформы, или, если требуется большая прочность, для скрепления деталей можно использовать косынки
или их аналоги.
Поперечные балки, поддерживающие пол, имеют наклонные вверх концы, предназначенные для соединения
с балками основания посредством косынок, которые, в свою очередь, крепятся к обычной стальной
ферменной обшивке транспортного средства. Конструкция поперечных элементов такова, что пол опускается
до уровня верхней части передней стойки, и вся конструкция образует раму колодезного типа.
Полная спецификация. Усовершенствования в конструкции или относящиеся к рамам трамвайных вагонов.
Мы, компания THE BRUSH ELECTRICAL ENGINEERING COMPANY LIMITED, расположенная на заводе Falcon
Works в Лафборо, графство Лестер, британская компания, и Уильям Эрнест Холл, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: «Willeen», Parl Lane, Sutton Bonington, графство Ноттингем,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В конструкциях обычно используется рама, в
которой верхние кромки или поверхности опорных балок и передней бабки занимают одну и ту же или
практически одну и ту же горизонтальную плоскость, при этом пол поддерживается в указанной плоскости или
рядом с ней поперечными балками, а опорные балки платформы проходят под передней бабкой.
— Подобные договоренности не во всех отношениях удовлетворительны. Одним из недостатков является то,
что высота двери над уровнем направляющих, определяющая общую высоту, такова, что в некоторых случаях
использование верхних крышек для вагонов исключено. Кроме того, соединение между опорами платформы и
передней балкой предполагает использование крепежных пластин и болтов под натяжением, что
нежелательно. Слабые передние бабки являются источником проблем, и поскольку весь вес платформы до
сих пор передавался на опорные балки через переднюю бабку, последняя должна была иметь значительную
глубину, чтобы обеспечить необходимую жесткость и прочность.
Целью настоящего изобретения является осуществление определенных улучшений, которые устранят
указанные выше недостатки.
С этой целью предусмотрено, что опоры платформы будут опираться на поперечный элемент, имеющий
направленные вверх концы для крепления к опорным балкам и приспособленный для соединения с
относительно легкой передней балкой, верхний край или поверхность которой находится значительно ниже
уровня верхних краев или поверхностей опорных балок. Соединение между поперечной балкой и головкой
может быть осуществлено с помощью болтов, расположенных, скажем, с противоположных сторон опор
платформы, или, если требуется большая прочность, для скрепления деталей могут быть использованы
косынки или их аналоги, помимо болтов. Поперечные балки, поддерживающие пол, имеют наклонные вверх
концы, предназначенные для соединения с балками основания посредством косынок, которые, в свою
очередь, крепятся к обычной стальной ферменной обшивке транспортного средства. Конструкция поперечных
элементов такова, что пол опускается до уровня верхней части оголовья, образуя таким образом
колодцеобразную конструкцию подстилки.
Однако для того, чтобы наше изобретение было более понятным и легко осуществимым, оно будет подробно
описано с помощью прилагаемых чертежей, среди которых фиг. 1 представляет собой боковой разрез, а фиг.
2 — план части рамы четырехколесного автомобиля. На рисунках 3 и 4 представлены поперечные сечения.
На рис. 5 представлен вид, аналогичный рис. 3, с одной из модификаций.
Сначала обратимся к рисункам. На рисунках с 1 по 4, a обозначает поперечную балку, показанную здесь как
балка углового сечения, которая фактически представляет собой опорную балку, соединенную болтами b с
неглубокой передней стойкой c из швеллера и опорными балками d, которые обычно крепятся с помощью
хомутов, как указано выше, и в данном случае расположены между балкой a и передней стойкой c.
Использование невысокой передней балки позволяет уменьшить высоту ступеньки от платформы до салона,
обозначенную буквой l на рис. 1.
Как будет ясно видно, опорные балки расположены таким образом, что их верхние кромки или поверхности
находятся значительно выше уровня верхней кромки или поверхности передней бабки. Пол f, частично
опирающийся на переднюю балку, поддерживается промежуточно поперечными элементами g,
расположенными на соответствующем расстоянии друг от друга. Эти элементы, как и передняя балка,
выровнены до требуемого уровня, например, их концы g1 наклонены вверх, как показано на рис. 4. h — это
упомянутые ранее косынки, используемые для соединения элементов g с опорными балками, причем
указанные косынки прикреплены к опорной балке фермы j.
На рис. 5 показана передняя бабка c и элемент a, дополнительно соединенные госсетными пластинами.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
формула изобретения такова: 1. В трамвайном вагоне рама, в которой опоры платформы опираются на
поперечный элемент, имеющий направленные вверх концы для крепления к опорным балкам, по существу,
как описано выше, 2. Рама Undei согласно предыдущему пункту, в которой поперечный элемент соединен с
относительной передней бабкой, верхний край или поверхность которой находится значительно ниже уровня
верхних краев или поверхностей опорных брусков. В основном, как описано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209934.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209934&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209934A
[]
Окна.
Мы, Британская электротехническая федерация, предлагаем усовершенствования балансировочного
механизма или связанные с ним. В соответствии с законами Великобритании, проживающий по адресу:
Кингсуэй, 88, в столичном районе Холборн, Артур Твидл, подданный короля Великобритании, проживающий
по адресу: Пениверн-роуд, 44, Эрлс-Корт, в Королевском районе Кенсингтон, инженер, и Эрнест Патрик
Уорсфолд, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Кингсуэй, 88, в столичном районе
Холборн, инженер, настоящим заявляют, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение, представляющее собой усовершенствование балансировочного механизма
опускающихся окон, относится к средствам, с помощью которых вес опускающегося окна уравновешивается и
окно удерживается в перемещенном положении. В соответствии с данным изобретением, механизм
балансировки окна включает в себя рычаг, опирающийся одним концом на нижнюю сторону окна, пружину,
соединенную с другим концом рычага и действующую против веса окна, а также средства для удержания окна
в неподвижном положении, противодействующие действию указанной пружины.
Средством, противодействующим действию противовесной пружины, может служить сама пружина. В
соответствии с одним из вариантов осуществления данного изобретения, рычаг, расположенный между
опускающимся окном и противовесной пружиной, имеет Z-образную форму, при этом один из параллельных
рычагов значительно длиннее другого. Рычаг шарнирно установлен на кронштейне, прикрепленном к раме
окна, и расположен таким образом, что свободный конец более длинного рычага, в котором или на котором
установлен ролик, соприкасается с нижней частью окна. Пружина противовеса соединена одним из своих
концов со свободным концом другого параллельного рычага, а другим концом — с кронштейном,
установленным внутри рамы окна. Точка опоры рычага расположена в углу, соединяющем упомянутый выше
параллельный рычаг с наклонным элементом. К уголку, соединяющему наклонный элемент и более длинный
параллельный рычаг, один конец изогнутого звена соединен, а другой конец звена соединен с одним концом
пружины, закрепленной на втором упомянутом кронштейне.
Окна. Улучшения в (связь с балансировочным механизмом Drop We, THE BRITISH ELECTRICAL FEDERATION
LIMITED, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу:
Кингсуэй, 88, в столичном районе Король Великобритании, проживающий по адресу: Пениверн-роуд, 44,
Эрлс-Корт, Королевский район Кенсингтон, инженер и Король Великобритании, проживающий по адресу:
Кингсуэй, 88, в столичном округе Холборн, инженер, настоящим заявляет о характере данного изобретения и
о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и определено. Данное
изобретение, представляющее собой усовершенствование балансировочного механизма опускающихся окон,
относится к средствам, с помощью которых вес опускающегося окна или светильника уравновешивается, и
окно или светильник автоматически удерживаются в перемещенном положении. В соответствии с данным
изобретением, балансировочный механизм для опускающихся окон или светильников включает в себя рычаг,
один конец которого опирается на нижнюю сторону нижней направляющей окна или светильника, пружину,
соединенную с другим концом рычага и действующую против веса окна или светильника, а также вторую
пружину, также соединенную с указанным рычагом для изменения действия первой пружины на рычаг, так что
окно или светильник удерживается в неподвижном положении, в которое оно перемещено.
Для того чтобы изобретение было понятным и простым, на прилагаемом листе чертежей представлен один из
вариантов его осуществления, который будет описан далее со ссылкой на него. На фиг. 1 и 2 представлены,
соответственно, вид сбоку и горизонтальный разрез варианта исполнения. На фиг. 1 изображен рычаг,
расположенный между опускающимся окном или светильником 2 и пружиной противовеса 3. Рычаг имеет
Z-образную форму, при этом одна из его горизонтальных ветвей (а) значительно длиннее остальных. Рычаг 1
шарнирно установлен в точке 5 на кронштейне 6, прикрепленном к раме 7 окна, причем точка поворота 5
расположена в месте соединения рычага b с третьим наклонным рычагом c. Рычаг 1 расположен таким
образом, что свободный конец его более длинного плеча a направлен к вертикальной центральной линии
опускающегося окна или светильника. На свободном конце более длинного рычага а рычага 1 установлен
штифт 9, который выступает вбок и проходит ниже
2;
Штифт 9 удерживает ролик 8, который пружиной 3 удерживается в контакте с нижней направляющей
откидного окна или плафона 2. Пружина противовеса 3 соединена: на одном из своих концов через
соединитель Рычаг b рычага 1 закреплен на другом конце второго кронштейна 11, расположенного ниже
кронштейна 6 и прикрепленного к раме 7 окна. 12 — это компенсирующая пружина; эта пружина 12
закреплена одним концом к кронштейну 11, а другим концом соединена с одним концом звена 13. Звено 13
имеет изогнутую форму и состоит из двух пластин, расположенных по разные стороны рычага 1 и
скрепленных друг с другом на концах; в одном случае крепежным элементом является штифт 14, с помощью
которого звено шарнирно крепится к рычагу 1 в месте соединения рычагов a и c, а в другом случае — штифт
12a, к которому прикреплен один конец пружины 12. Положение точек опоры 5, 14 и нагрузка пружин 3, 12
таковы, что вес опускающегося окна или светильника 2 уравновешивается, и окно или светильник
автоматически удерживаются в любом положении, в которое их можно переместить.
Когда опускающееся окно или светильник поднимается в положение, при котором точки поворота 14, 5 и точка
крепления компенсирующей пружины 12 к кронштейну 11 совпадают, натяжение пружины 12 направлено
таким образом, что оно не помогает и не противодействует натяжению пружины 3. Когда опускающееся окно
или светильник подняты выше положения... и шарнирное соединение 14 с пружиной 12 перемещается в
положение, в котором линия, соединяющая точку поворота 14 и точку крепления пружины 12, проходит слева
от точки поворота 5; в этом случае пружина 12 начинает действовать и стремится помогать пружине 3. Когда
опускающееся окно или светильник опускается из первоначально упомянутого положения, рычаг a опускается,
и шарнирное соединение 14 перемещается в положение, в котором линия, соединяющая его с точкой
крепления пружины 12, проходит справа от точки поворота 5; в этом случае пружина 12 начинает действовать
и стремится противостоять пружине 3. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209935.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209935&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209935A
[]
Шины для колес транспортных средств и тому подобного. Усовершенствования, касающиеся внутренних
камер пневматических шин. Производитель, компания «Elm Grove», расположенная по адресу: Rathmines
Road, Dublin, British subject, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к внутренним камерам пневматических шин для колес
транспортных средств и тому подобного, и его целью является создание таких внутренних камер, которые при
проколе предметами, обычно встречающимися на дороге, автоматически герметизируют прокол, и это
происходит до того, как из камеры выйдет значительное количество воздуха. Кроме того, указанная
воздушная трубка будет иметь простую и недорогую конструкцию и изготовлена. Настоящее изобретение
включает в себя, по существу, внутреннюю камеру, стенка которой состоит из трех слоев материалов, причем
первый, или внешний, слой представляет собой прочную резину, обычно используемую при производстве
внутренних камер, промежуточный слой, предназначенный для предотвращения чрезмерного расширения
внешнего слоя под воздействием прокола и для обеспечения поддержки внутреннего слоя, состоит из
подходящей тканой ткани, такой как, например, египетский хлопок, а внутренний слой, предназначенный для
герметизации любых проколов, в вышеупомянутых промежуточном и внешнем слоях, состоит из мягкой или
губчатой резины, причем все слои вулканизированы вместе.
При производстве вышеупомянутой внутренней камеры. Я изготавливаю вышеупомянутые слои методом
вулканизации, и при этом предпочитаю, чтобы в процессе производства не использовалась никакая съемная
оснастка, кроме сжатого воздуха или другого газа, чтобы можно было получить воздушную трубку, описанную
выше, без каких-либо внешних соединений.
Шины для колес транспортных средств и тому подобного. Усовершенствования в конструкции пневматических
камер. Я, Роберт Финеас Майерс, Элм Гроув, Ратмайнс Роуд, Дублин, британский подданный, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении. Данное изобретение относится к внутренним камерам пневматических
шин для колес транспортных средств и тому подобного, и его целью является создание таких внутренних
камер, которые при проколе предметами, обычно встречающимися на дороге, автоматически герметизируют
прокол, и которые не успеют выйти из указанной внутренней камеры до того, как из нее выйдет значительное
количество воздуха. Настоящее изобретение включает в себя, по существу, внутреннюю камеру, стенка
которой состоит из трех слоев материалов: первый, или внешний, слой представляет собой прочную резину,
обычно используемую при производстве внутренних камер; промежуточный слой — тканый материал или
брезент; а внутренний слой — «губчатый» или пористый каучук.
До настоящего времени самозакрывающиеся внутренние камеры изготавливались несколькими способами,
например, с использованием «губки» или ячеистой резины на внешней стороне герметичной камеры или
путем покрытия внутренней части герметичной камеры липким или пластиковым материалом или мягкой
резиной с целью предотвращения утечек воздуха, вызванных проколами. Согласно моему изобретению,
внутренняя поверхность указанной герметичной камеры облицована только губкой или пористым каучуком,
причем губки или пористого каучука достаточно для герметизации любых обычных проколов, полученных
воздушной трубкой. Целью слоев, составляющих стенку указанной внутренней камеры, является обеспечение
того, чтобы при проколе внешний слой указанной внутренней или воздушной камеры не расширялся
чрезмерно за счет брезента или другого тканого материала, которым она укреплена, и чтобы под давлением
воздуха в воздушной камере губка или резина на внутренней стороне стенки указанной воздушной камеры
вдавливались в прокол и герметизировали его, предотвращая утечку воздуха.
При изготовлении вышеупомянутой внутренней камеры я вулканизирую указанные слои вместе, и при этом
предпочитаю, чтобы в процессе изготовления не использовался никакой съемный стержень, кроме сжатого
воздуха или другого газа, чтобы описанная выше воздушная камера была свободна от внешних соединений.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209936.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209936&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209936A
[]
Усовершенствования в области эластичных колес и связанные с ними разработки. Алле и дипломированный
инженер. Салли Вольф, проживающая по адресу: Харденбергштрассе, 14, Берлин-Шарлоттенберг, Германия,
обе гражданки Германии, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
Соседние файлы в папке патенты