Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2137
.pdf
изложены и описаны ниже и более подробно указаны в прилагаемых к настоящему документу пунктах
формулы изобретения.
Обращаясь к прилагаемому рисунку: На фиг. 2 показан механизм подачи, воплощающий мое изобретение,
при этом положение захватов при освобождении и до захвата листа обозначено пунктирными линиями; на
фиг. 2 показан вид с торца D-образного ролика, демонстрирующий средства управления захватами; и на фиг.
3 показан перспективный вид части механизма захвата. Одинаковые буквы обозначают одинаковые детали на
разных изображениях. В представленном на чертежах варианте осуществления моего изобретения печатная
пара состоит из цилиндра с пластиной, на котором установлена гравированная, глубокая или
подповерхностная печатная пластина. б) предоставлено обычное одеяло или
Указанный печатный цилиндр или D-образный валик представляет собой подающую полку. Задний край
Указанный валик имеет слегка скошенную форму, как показано на рисунке b, что обеспечивает зону захвата, с
которой взаимодействуют различные захватные пальцы, которые будут описаны ниже. Средство для
крепления полотна или другой поверхности оттиска D-образного валика, а также приводное устройство для
указанного валика не показаны, поскольку они хорошо известны в данной области техники и не являются
частью настоящего изобретения. Внутри углубления b' установлен захватный механизм, предназначенный
для приема листов с полки c и их подачи в печатное положение относительно печатной формы a.
Предусмотрены соответствующие средства, обеспечивающие своевременное срабатывание захватов
указанного механизма для их закрытия на краю подаваемого листа. способ освобождения листа после того,
как его передний край пройдет между печатающими парами, а также последующее движение подачи листа,
возникающее в результате срабатывания указанных печатающих пар. Таким образом, указанный захватный
механизм лишь укладывает лист на печатную форму и никак не взаимодействует с механизмом подачи, не
показанным на чертежах, который захватывает лист с формы в точке, более или менее удаленной от точки
печати.
Конструкция обеспечивает прочное сцепление переднего края листа между пальцами захвата и
захватывающей частью. в частности, позволяя при этом совершать движения указанных пальцев,
превышающие те, которые необходимы для захвата бумаги, для компенсации неровностей поверхности
пластины, причем такие движения не зависят от приводных механизмов указанных захватов. Независимое от
приводных механизмов движение захватов также облегчает освобождение пальцев захватов, независимо от
таких неровностей в пластине, и позволяет избежать необходимости в какой-либо особой точности при
регулировке этих пальцев относительно пластины или в приводных механизмах для этих пальцев. В
представленном варианте изобретения этот захватный механизм включает вал, установленный в углублении
b печатного цилиндра или D-образного ролика b, причем на этом валу установлена последовательность
блоков f, которые могут регулироваться по оси и окружности, а также перемещаться вместе с ним. Каждый с
одной стороны вала e, и пружинное седло f с другой стороны указанного вала.
Установлено с поворотом относительно каждого имеют изогнутую форму, как показано на рисунке, причем
степень этой кривизны более или менее соответствует степени кривизны печатного цилиндра или Droll b, и
обеспечивает полное нахождение захватных пальцев на плоскости указанного цилиндра или их нахождение
внутри нее при захвате бумаги. Приводные механизмы для различных захватных пальцев включают в себя
качающийся рычаг i, шарнирно установленный на одной из торцевых пластин цилиндра или ролика b, и
несущий сегментный элемент, который зацепляется с шестерней e на валу e. Рычаг, который у меня там
есть... Роликовый подшипник установлен на неподвижном кулачке, имеющем точку падения j,
предназначенную для колебания рычага / и вала e таким образом, чтобы закрывать захваты, и точку подъема
j, предназначенную для колебания указанного вала таким образом, чтобы открывать захваты.
Предпочтительно, чтобы подъем j был более плавным, чем спад j. Этот кулачок настроен таким образом,
чтобы синхронизировать закрытие захватов с захватом переднего края листа, прилегающего к подающей
полке c, и открытие захватов с освобождением листа по мере его прохождения.

Оттискное полотно или другая печатная поверхность на печатном цилиндре или D-валике, или когда лист
достиг печатного положения относительно печатной формы. Воздействуя на рычаг i, чтобы удерживать ролик
на штифте / в правильном положении относительно кулачка ./, действует пружина k. Однако это всего лишь
механическое приспособление, а не обязательное условие изобретения; необходимо лишь, чтобы указанный
ролик постоянно контактировал с указанным кулачком. Участки j и 14 концентричны с осью вращения
цилиндра оттискивания c:r -roll b. Лист бумаги обозначен цифрой м. Принцип работы описанного здесь
механизма в основном следующий: предположим, что детали находятся в положении, показанном сплошными
линиями на фиг. 1 чертежей, при этом различные захватные пальцы g входят в зацепление с передним краем
листа. Прижимая их части к зоне захвата, обеспечиваемой частью полотна или другой печатной поверхности
b, закрывающей скошенную часть b, последующее вращательное движение пластинчатого цилиндра a и
печатного цилиндра или D-образного валика b приведет передний край листа в положение, в котором он
будет зацеплен между полотном или другой печатной поверхностью b и пластиной a.
Если из-за неровностей поверхности пластины ее часть зацепляется за какой-либо из захватных пальцев, или
если какой-либо из указанных захватных пальцев слегка выступает. Под воздействием давления,
оказываемого указанной пластиной, преодолевается натяжение действующей на нее пружины h, что
позволяет захватным пальцам прилегать к поверхности пластины, причем различные пальцы способны к
такому дифференциальному перемещению благодаря тому, что каждый из них имеет пружинную опору. В
ходе этого вращения ролик на шпильке будет перемещаться по концентрической части j4 кулачка, так что вал
e не будет получать никакого движения от своего приводного механизма. Непосредственно перед, сразу
после или практически одновременно с зацеплением пластины al с листом бумаги m, указанный ролик
зацепляет подъемный механизм j на кулачке j, тем самым раскачивая рычаг i наружу, и через сегментную
шестерню i на нем передает вращательное движение шестерне el и валу e, а также различным блокам f на
нем.
Это вращательное движение блоков f будет иметь тенденцию, посредством пружин h, отводить различные
пальцы g от соответствующих им зон захвата b. Однако такое движение контролируется за счет контакта
указанных пальцев с пластиной а. Однако движение блоков приведет к натяжению различных пружин h, так
что указанные захватные пальцы g будут следовать за пластиной под действием своих пружин и независимо
от вала e. Следовательно, с начальным расхождением плиты При нажатии на печатный цилиндр или валик b
бумага m будет освобождаться захватными пальцами и, таким образом, не будет иметь тенденции следовать
за печатным цилиндром. При наблюдении за пластиной А различные фигуры g будут совершать
вращательное движение в направлении вращения цилиндра. имеют движение от переднего края и в
направлении движения бумаги. Длина подъема j достаточна для обеспечения непрерывного движения вала e
до тех пор, пока степень расхождения пластины al и поверхности b не станет достаточной, чтобы позволить
пальцам g пройти мимо пластины, а затем полностью перевернуть пальцы, расположив их внутри.
в этом положении ролик на шпильке I входит в зацепление с частью кулачка, и до тех пор, пока указанный
ролик не достигнет Когда вал e проходит передний край подающей полки c, ролик на таким образом, вызывая
возвратно-колебательное движение рычага и приводя к... передний край листа, выступающий за край полки c
таким образом, чтобы он располагался параллельно зоне захвата, обеспечиваемой частью 7;3 на краю
углубления b. За счет достаточно короткого времени спуска j движение захватных пальцев при закрытии листа
будет достаточно быстрым, хотя это время спуска может быть ступенчатым, чтобы завершение
закрывающего движения происходило только через необходимый интервал. Рычаг i действует против
натяжения пружины 7, когда указанный рычаг находится в движении. с помощью указанной пружины - чтобы
указанный рычаг следовал за падением j. Использование захватных пальцев, открывание которых происходит
против натяжения отдельных пружин, а закрывание — с помощью механизма с положительным действием,
исключает необходимость регулировки каждого из этих пальцев относительно пластины или пластин на
станке. Кроме того, если какой-либо из пальцев во время первоначального открывания столкнется с
препятствием, пружина h на этом пальце деформируется, что исключает необходимость в какой-либо особой
точности при настройке приводных механизмов для отдельных пальцев.

Благодаря такому расположению пальцев, которые будут в значительной степени опираться на пластину при
подаче на нее листа, передний край листа оказывается в непосредственной близости от пластины, что
облегчает прилегание листа к пластине и позволяет ему перемещаться к механизму сбора или подачи.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209882.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209882&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209882A
[]
Усовершенствования механизма управления клапанами в двигателях внутреннего сгорания и связанные с
ним аспекты. Мы, компания NORTON MOTORS LIMITED, британская компания, расположенная по адресу
Брейсбридж-стрит, Бирмингем, и Джеймс Лансдаун Нортон, британский подданный, проживающий по тому же
адресу, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к усовершенствованиям механизма управления клапанами в двигателях внутреннего сгорания и, в
частности, к средствам принудительного управления тарельчатыми клапанами. Золотниковые клапаны,
практически повсеместно используемые в четырехтактных двигателях внутреннего сгорания, открываются
кулачками либо напрямую, либо через любую удобную систему штоков или рычагов, а закрываются
пружинами, окружающими штоки клапанов и воздействующими между кольцами на клапанах и упорами на
блоке цилиндров или камере клапанов. В современной инженерной практике наблюдается тенденция к
повышению эффективности за счет проектирования двигателей, работающих на очень высоких скоростях,
однако верхний предел частоты вращения двигателя определяется скоростью, при которой происходит
дребезжание клапанов из-за недостаточной мощности пружин клапанов, не обеспечивающей достаточно
быстрого возвращения клапанов в исходное положение после отрыва кулачка от клапана.
В определенной степени это можно преодолеть, и более высокая скорость достигается за счет установки
более прочных пружин клапанов, но снова достигается предел, который определяется прочностью и
долговечностью клапанов и других частей рабочего механизма. Целью нашего изобретения является
обеспечение улучшенных средств для надежного открытия и закрытия клапанов, чтобы исключить
использование пружин и значительно увеличить частоту вращения двигателя по сравнению с нынешними
скоростями, что позволит получить большую мощность и эффективность от двигателя заданной мощности.
Еще одним преимуществом нашей конструкции является значительное снижение шума механизма работы
клапанов, поскольку шум в двигателях с обычным типом механизма в значительной степени вызван
задержкой открытия клапана из-за слишком медленного действия пружины клапана. Наше изобретение по
существу заключается в управлении клапаном во внутренней камере сгорания. рычаг, один конец которого
входит в зацепление с двумя неподвижными упорами на штоке клапана, а другой конец приводится в
действие кулачком (или кулачками), которые приводят в действие коромысло или рычаг в обоих
направлениях, так что клапан одновременно открывается и закрывается.

Конец рычага, взаимодействующий со штоком клапана, снабжен упругими элементами на одной или обеих
сторонах для компенсации любого люфта, предотвращения ударов и обеспечения полного закрытия клапана.
Механизм может быть сконструирован различными способами в соответствии с различными требованиями.
Конец коромысла или рычага, взаимодействующего со штоком клапана, может удобно выступать в осевой паз
соответствующей длины в штоке и может быть выполнен с продольной прорезью для придания ему упругости,
или же на одной из его рабочих поверхностей может быть закреплен отдельный упругий элемент, например,
пружина, для обеспечения полного закрытия клапана при каждом срабатывании, при этом пружина
располагается на верхней поверхности коромысла или рычага для клапанов верхнего расположения и на
нижней поверхности для клапанов бокового расположения. Усовершенствования механизма управления
клапанами в двигателях внутреннего сгорания и связанные с ним аспекты. Мы, компания NORTON MOTORS
LIMITED, британская компания, расположенная по адресу Брейсбридж-стрит, Бирмингем, и Джеймс Лэнсдаун
Нортон, подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, в частности...
В соответствии со следующим утверждением: «Данное изобретение относится к усовершенствованиям
механизма управления клапанами для двигателей внутреннего сгорания и, в частности, к механизму
управления тарельчатыми клапанами, в которых клапаны одновременно открываются и закрываются».
Использование пружин для возврата клапанов в исходное положение, как в более распространенном типе
клапанного механизма, является... Таким образом, эта проблема устраняется, и частоту вращения двигателя
можно значительно увеличить, что позволяет получить большую мощность и эффективность от двигателя
заданной мощности. Однако при таком типе приводного механизма, независимо от того, взаимодействует ли
шток клапана непосредственно с кулачком или подобным устройством, или же клапан приводится в действие
кулачковым механизмом через коромысло, между клапаном и приводным механизмом может возникать люфт,
что затрудняет обеспечение полного закрытия клапана и предотвращение ударов, которые могут привести к
его поломке или деформации седла. Один из предложенных способов преодоления этой трудности
заключается в том, чтобы на конце коромысла клапана установить вилку, которая входит в зацепление с
кольцом, скользяще установленным на втулке, привинченной к внешнему концу штока клапана; при этом на
втулке над кольцом установлена пружина, обеспечивающая определенную упругость в зацеплении между
коромыслом и клапаном.
Однако такая конструкция увеличивает вес возвратно-поступательного движения клапана, который в
высокоскоростном двигателе должен быть как можно меньше, и целью нашего изобретения является
обеспечение простого способа, позволяющего создать желаемую степень упругости между клапаном и
коромыслом, с помощью которого он приводится в действие, без увеличения веса самого клапана. Наше
изобретение включает усовершенствованный механизм управления клапаном, описанный выше, в котором
шток клапана имеет прорезь вблизи своего внешнего конца для приема одного конца поворотного коромысла,
посредством которого приводится в действие клапан, и этот конец коромысла включает в себя упругий
элемент или средство в точке его зацепления со штоком клапана, обеспечивающее полное закрытие клапана
без ударов после каждого срабатывания. Наше изобретение может быть реализовано в различных
практических формах, две из которых проиллюстрированы в качестве примера на прилагаемых чертежах, где:
на рисунке 1 показан боковой вид в частичном разрезе головки цилиндра и механизма управления клапаном,
воплощающих наше изобретение.
На рисунке 2 представлена схема механизма управления клапаном. На рисунке 3 представлен схематический
боковой вид модифицированной конструкции. На рисунках 1 и 2 пара расположенных под противоположными
углами перевернутых верхних клапанов a, b скользяще установлена внутри съемных направляющих c в
головке цилиндра двигателя. Способ управления клапанами был проиллюстрирован на примере клапана b, и,
как показано на рисунке f, шток пара имеет прорезь для приема наружного конца коромысла d, которое
шарнирно закреплено в точке e и приводится в действие известным способом за счет зацепления штифта или
ролика o на другом конце коромысла в канавке кулачка n на поверхности вращающегося диска, приводимого в
движение цепным колесом p. Оригинальная особенность механизма управления клапаном обеспечивается

пружиной r, закрепленной заклепками или винтами g на верхнем крае коромысла, при этом свободный
наружный конец пружины расположен между коромыслом и наружным концом паза f в штоке клапана, что
обеспечивает необходимую упругость при закрывающем движении клапана.
Пружина r может быть расположена таким образом, чтобы непосредственно прилегать к внешнему концу паза
f, но предпочтительно, как показано на рисунке 1, шпилька h с контргайкой j ввинчивается аксиально во
внешний конец штока клапана, при этом конец шпильки выступает в паз f, так что эффективная длина паза / и,
следовательно, начальное сжатие пружины r могут быть легко отрегулированы. В модифицированной
конструкции, показанной на рисунке 3, пружина r отсутствует, а необходимая упругость обеспечивается самим
коромыслом. Это достигается путем продольного прорезания паза в коромысле, как показано на рисунке (y),
таким образом, чтобы части коромысла по обе стороны от паза могли слегка деформироваться под
давлением, необходимым для открытия и закрытия клапана. В данном случае регулировка осуществляется с
помощью шпильки h, ввинченной аксиально во внешний конец штока клапана. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209883.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209883&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209883A
[]
Усовершенствования в машинах для изготовления кружевных занавесок. Компания Morton & Company,
расположенная по адресу: Hastings Square, Darvel, Ayrshire, британское гражданство, настоящим заявляет,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: в настоящее время в связи с машинами для
производства кружевных занавесок обычно используются так называемые «качественные» колеса для
определения количества петель или завязок на дюйм и, следовательно, качества ткани, производимой в
машине. В зависимости от желаемого качества ткани, на машину устанавливается и вращается колесо
определенного качества, которое с неизменной регулярностью обеспечивает получение ткани однородного
качества по всей ее поверхности. Если необходимо изменить качество, следует изменить колесо качества.
Целью данного изобретения является такое управление работой шлифовального круга, при котором при
необходимости можно добавить больше нитей или лент в дюйм, тем самым повышая качество ткани на
определенных этапах ее производства, с явным преимуществом, заключающимся в том, что из менее
качественной основы можно получить ткань лучшего качества, чем раньше.
Данная задача решается путем предоставления средств, позволяющих контролировать движения колеса
регулировки качества ткани с помощью жаккардового механизма таким образом, чтобы придавать ткани
различные желаемые качества без необходимости замены или модификации колеса регулировки качества.
Предпочтительно жаккардовую карточку вырезают таким образом, чтобы выбранный крючок в определенные
моменты времени захватывался ручкой при ее движении вверх и с помощью соответствующего соединения
поднимал обычную приводную защелку или собачку храпового механизма сортировочного колеса, выводя его
из зацепления, так что сортировочное колесо оставалось неподвижным в течение промежутков времени, в

течение которых забрасывалось увеличенное количество гранул или шпатлевок. Таким образом, если колесо,
скажем, 48-го качества (16 стежков или стежков на дюйм), останавливается жаккардовым механизмом с
интервалами, определяемыми жаккардовой картой, то с такими интервалами прекращается подача ткани, и
основной стежок или стежок, который при этом качестве в противном случае имел бы открытый эффект,
скрепляется плотно, как это было бы в ткани, изготовленной, скажем, 90-го или 120-го качества (30 или 40
стежков или стежков на дюйм).
Сразу после каждой остановки, как указано выше, колесо качества снова приводится в действие жаккардовым
механизмом, который опускает приводной фиксатор или защелку храпового механизма колеса качества, и
производство более низкого качества, скажем, 48-го сорта, продолжается до тех пор, пока не будет
сформирован следующий слой или шпала более высокого качества, после чего колесо качества снова
останавливается с помощью жаккардового механизма. Изобретение применимо ко всем тканям,
изготавливаемым на кружевной шторной машине, и очевидно, что колесо регулировки качества может быть
настроено таким образом, чтобы изменять качество изготавливаемой ткани в соответствии с желаемым
эффектом. Усовершенствования в машинах для изготовления кружевных занавесок. Компания Morton &
Company, расположенная по адресу: Hastings Square, Darvel, Ayrshire, британское гражданство, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: В настоящее время в связи с машинами для производства кружевных
занавесок обычно используются так называемые «колеса качества» для определения количества завязок или
фиксаторов на дюйм и, следовательно, качества ткани, производимой в машине.
В зависимости от требуемого качества ткани, на машину устанавливается и запускается колесо
определенного качества, которое вращается с неизменной регулярностью для получения ткани равномерного
качества по всей ее поверхности. Если необходимо изменить качество, следует изменить колесо качества.
Согласно настоящему изобретению, ткань низкого качества, имеющая вид ткани высокого качества,
производится путем управления работой колеса контроля качества таким образом, чтобы при необходимости
автоматически добавлялось больше нитей или завязок на дюйм, тем самым повышая качество ткани на
определенных этапах ее производства. Данная цель достигается путем предоставления средств,
позволяющих управлять движением колеса качества с помощью жаккардового механизма таким образом,
чтобы придавать ткани различные желаемые качества без необходимости замены или модификации колеса
качества. Для того чтобы изобретение было понятным, к настоящему документу прилагается пояснительный
лист с чертежами, на котором в качестве примера показан один из способов реализации изобретения на
практике.
Рис. 1 представляет собой схематический вид спереди части машины для изготовления кружев для штор. На
рис. 2 показан соответствующий вид с торца. На рис. 3 частично показана схема набора жаккардовых карт. На
изображениях показаны карточки-селекторы с пробитыми в них отверстиями. На фиг. 4 представлено
изображение куска квадратной сетчатой кружевной ткани, изготовленного в соответствии с изобретением. На
чертежах цифра 2 обозначает жаккардовый цилиндр 3, жаккардовые карты 4, жаккардовые иглы 5,
подъемные крюки 6 и подъемную решетку или «гриффе», используемую в жаккардовом механизме
кружевовязальных машин. В соответствии с изобретением, жаккардовый механизм снабжен,
предпочтительно, тремя дополнительными иглами 7 и подъемными крючками 8. Жаккардовые карты 3a, 3b и
3. (фиг. 3), выбранные для работы с указанными иглами, снабжены дополнительными отверстиями 9,
расположенными предпочтительно на одном конце жаккардовой карты, вдали от отверстий 9a для нанесения
рисунка. Нижний конец каждого подъемного крюка 8 имеет петлю 8а, которая проходит через
соответствующее отверстие в пластине 10, закрепленной на штоке станка.
Удлинитель 11 на свободном конце 12 каждой петли входит в зацепление с верхней поверхностью пластины
10, чтобы ограничить падение подъемного крюка при его освобождении из рабочего положения. Каждый
подъемный крюк 8 соединен шнуром или цепью 13 с рычагом 14 коромысла 15, который шарнирно закреплен
в точке 16 относительно станины 17. Наличие трех крюков 8 гарантирует надежный подъем при любых
обстоятельствах. Шнур или цепь 18, соединенная с другим рычагом 19 рычага 15, проходит через

направляющие ролики или шкивы 20, поддерживаемые кронштейнами 21, закрепленными на стойке машины,
и прикреплена к приводному стержню или собачке 22, шарнирно закрепленной на одном из рычагов 23
коромысла 24 механизма привода колеса качества, и которая установлена на валу 25, несущем колесо
качества 26 и ролик 27. Для предотвращения обратного смещения контрольного колеса 26 используется
стопорная собачка 28, закрепленная на кронштейне 29, который также прикреплен к станине станка.
Коромысло 24 приводится в действие обычным приводным звеном 30.
По мере того, как каждая жаккардовая карточка селектора 3a, 3b и 3c приводится в рабочее положение
относительно дополнительных игл 7 с помощью жаккардового механизма, дополнительные крючки 8
поднимаются подъемной решеткой 6, как показано пунктирными линиями на рис. 1. Это действие приводит в
действие тросы или цепи 13, рычаг 15 и трос или цепь 18, тем самым поднимая собачку 22 из зацепления с
колесом качества 26, как показано пунктирными линиями на рис. 2. В то время как собачка находится вне
зацепления с колесом контроля качества, последнее вместе с роликом-«ежиком» 27 и рабочим роликом 31
остается неподвижным, и в течение этого периода в ткань вбрасывается увеличенное количество гранул или
шпателей, тем самым повышая или улучшая ее качество. Для формирования квадратной кружевной сетки,
скажем, 54-го качества (3 точки) (18 петель или завязок на дюйм), рис. 4, движения машины, которых шесть,
будут разделены на два набора: один набор, содержащий три последовательные карточки 3d, 3e, 3f, рис. 3,
снабженные только отверстиями для формирования рисунка 9", за которым следует второй набор,
содержащий три последовательные карточки-селектора 3a, 3b, 3[град]. снабженные отверстиями 9, которые
приводят в действие иглы 7.
В течение первых трех движений машины, то есть при каждом перемещении жаккардового механизма каретки
3d, 3e, 3f, собачка 22 входит в зацепление с колесом качества, и нить бобины A связывает нить основы B и
нить катушки C вместе, как это обычно происходит в ткани указанного качества. Однако при четвертом
движении, то есть когда первая селекторная карта 3а входит в рабочее соединение с жаккардовым
механизмом, собачка поднимается, как указано выше, из зацепления с колесом качества, и последнее, вместе
с роликом-«ежиком» 27 и рабочим роликом 31, остается неподвижным; эта фиксация позволяет нанизывать
больше нитей или шпагатов на ткань, как показано на рис. 4 (E). На пятом и шестом движениях машины нить
катушки C проходит через направляющую катушки обычным образом и связывается нитью бобины с нитью
основы, но, поскольку ткань остается неподвижной ввиду неподвижности колеса контроля качества, закрепка
или связывание, образованное нитью катушки, которая при этом качестве в противном случае имела бы
открытый эффект с нитями бобины A, скрученными вокруг нитей основы, как показано на рис. 4 (F), приведет к
тому, что нить катушки будет плотно связана, как показано на рис. 4 (D), нитями бобины A, как показано на
рис. 4 (E), как это было бы в ткани высокого качества.
Из приведенного выше описания следует, что при вращении колеса контроля качества будет производиться
ткань более низкого качества, но при удержании фиксатора в неподвижном положении относительно колеса
контроля качества во время трех вышеупомянутых движений качество ткани будет повышаться, в этом
конкретном участке будет поступать больше стружки или нитей на дюйм, что приведет к получению более
тонкой и плотной ткани. Изобретение применимо ко всем тканям, изготавливаемым на кружевной шторной
машине, и очевидно, что колесо регулировки качества может быть настроено таким образом, чтобы изменять
качество изготавливаемой ткани в соответствии с желаемым эффектом. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
Соседние файлы в папке патенты
