Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2124
.pdf
Полученная таким образом грязь поступает к концам воздуховода и выходит через них. Лопатки воздуховода
или канала могут быть интегрированы с защитным кожухом, или же они могут быть изготовлены отдельно и
закреплены на кожухе. Усовершенствования в конструкции брызгозащитных щитков для автомобилей и других
транспортных средств. Я, проживающий на Виктория-стрит, Бристоль, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к брызгозащитным
щиткам для автомобилей, снабженным каналами или желобами для отвода грязи.
Изобретение также применимо к велосипедам с педальным приводом и другим транспортным средствам.
Целью данного изобретения является предотвращение распространения грязи за пределы защитного кожуха
и, соответственно, устранение разбрызгивания грязи на боковые стороны транспортного средства и другие
части, прилегающие к колесам. Брызговик описанного типа, изготовленный в соответствии с данным
изобретением, характеризуется тем, что на нижней части основного защитного элемента брызговика
предусмотрены специальные воздуховоды или каналы, которые отходят от него в противоположных точках и
сближаются друг с другом, изгибаясь вниз, для сбора грязи или подобных частиц, сбрасываемых с колеса
транспортного средства. На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих, в качестве примера, различные формы
устройств, выполненных в соответствии с данным изобретением, на рисунках 1, 3, 5, 6 и 7 показаны
поперечные сечения в проекции форм с лопатками различной формы, интегрированными с крышкой; на
рисунках 2 и 4 показаны поперечные сечения в проекции модифицированных форм, в которых лопатки
отличаются по форме и не интегрированы с крышкой.
На рисунке 8 показано поперечное сечение в проекции модифицированной формы, в которой лопатки
интегрированы с крышкой и также загнуты вверх на внутреннем конце. На рисунке 9 в перевернутом плане
показана модифицированная форма, в которой лопатки расположены параллельно по всей своей длине. На
рисунке 10 в перевернутом плане показана модифицированная форма, в которой лопасти выступают только
на часть крышки. На рисунке 11 в перевернутом плане показана модифицированная форма, в которой
лопатки сходятся от одного конца крышки к другому. Обращаясь к чертежам: Канал или воздуховод состоит из
пары изогнутых лопаток aa, которые отходят от основного элемента крышки b защитного кожуха в
противоположных точках и сближаются друг с другом по криволинейной форме, изгибаясь вниз для приема
грязи, и заканчиваются на соответствующей глубине, образуя при этом отверстие 01 — удлиненный паз c
между ними по всей длине защитного кожуха и образуя отверстие d для канала или воздуховода. Канал или
воздуховод сверху закрыт основной защитной накладкой, которая может быть любого стандартного типа.
На рисунке 8 показан вариант изобретения, в котором лопатки имеют загнутые вверх внутренние концы dl.
При установке защитного кожуха относительно колеса транспортного средства, кожух регулируется таким
образом, чтобы отверстие воздуховода или канала находилось в непосредственной близости от колеса, так
что грязь с колеса, как указано выше, выбрасывается в воздуховод или канал через отверстие. к концам
воздуховода и выходит оттуда; та грязь, которая не попадает в воздуховод, попадает на нижнюю поверхность
лопаток, поэтому лопатки являются вспомогательными по отношению к воздуховоду, поскольку они
обеспечивают дополнительные средства для предотвращения бокового рассеивания грязи. Лопатки
воздуховода или канала могут быть интегрированы с защитной крышкой, или же они могут быть изготовлены
отдельно и закреплены на крышке; они могут простираться параллельно всей длине крышки, как показано на
рисунке 9, или ее части, как показано на рисунке 10, или сходиться, как показано на рисунке 11. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209623.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209623&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209623A
[]
Матрасы.
Я, Александр Чарльз Харрис, владелец компании Spring Reinforcement for Use with Existing Surface Spring 1,
Abingdon Road, Leicester, British subject, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к средствам усиления пружин, применимым ко всем типам матрасов
или подушек с поверхностными пружинами, с целью устранения провисания или ослабления, которые обычно
возникают в таких изделиях в процессе эксплуатации. Целью изобретения является создание армирующего
устройства, которое может быть применено к каркасу пружинных матрасов и подобных изделий и служить для
упругой поддержки поверхности из плетеной проволоки в вертикальном направлении. Изобретение
представляет собой армирующее устройство, включающее пружины сжатия с вертикальными осями,
прикрепленные к опорам или эквивалентным поддерживающим средствам, предназначенным для крепления к
раме кровати или матраса. В качестве опор можно удобно использовать складную решетку, достаточно
жесткую при подвешивании к матрасу или каркасу кровати или креплении к ним, чтобы выдерживать нагрузку
от прикрепленных к ней вертикальных пружин, верхние концы которых будут упираться в нижнюю сторону
плетеной пружинной поверхности, от которой они могут быть смягчены прослойкой из резины, войлока или
другого материала, чтобы избежать скрипа от контакта металла с металлом.
Предпочтительно, чтобы эти пружины были привязаны или иным образом закреплены своим верхним концом
к пружинной поверхности матраса. Используемые мной пружины имеют преимущественно конусообразную
спиральную форму, обычно применяемую обивщиками, и могут крепиться к опорам каждая с помощью
центрального штифта, образованного на нижнем конце пружины, который вставляется в отверстие в опоре, и
этот штифт может выступать сквозь опору и крепиться гайкой. В качестве альтернативы пружины могут быть
прикреплены к опорам с помощью скоб или других подходящих средств. Согласно одному из практических
примеров изобретения, решетка или каркас поддерживаются двумя или более тонкими металлическими
обручами или лентами, кожаными или тканевыми лентами или цепочками, причем каждая такая опора имеет
аналогичное центральное перфорирование на каждом конце, подобно кожаному ремешку с пряжкой: такие
ремни, ленты, обручи или цепочки в дальнейшем будут называться лентами. Каждая полоса симметрично
прикреплена к нижней стороне опоры, шпалеры или рамы, образуя таким образом усиление конструкции.
Для широких кроватей лента может располагаться на некотором расстоянии от нижней поверхности рамы или
элемента, к которому она крепится на концах с помощью упорных элементов, образуя таким образом с рамой
или элементом ферму. Ленты будут выступать с каждого конца достаточно, чтобы обернуть каркас кровати
или матраса, а свободный конец будет закреплен на несущей конструкции, например, путем нанизывания
одного из ее отверстий на прикрепленную к ней проволоку, которая может наклоняться назад,
противодействуя натяжению. Этот способ крепления или поддержки арматурного каркаса, очевидно, является
лишь одним из многих возможных вариантов. Например, опоры могут быть загнуты или сформированы на
концах так, чтобы лежать на каркасе матраса, или же они могут иметь крючкообразные выступы, служащие
вешалками. Пружины могут крепиться к несущим балкам или, что удобнее, к рейкам, поддерживаемым
несущими балками и образующим с ними решетчатую конструкцию или каркас. Эта решетчатая конструкция
или каркас могут быть складными или разборными для удобства транспортировки и хранения.
Указанные здесь конструктивные детали могут быть изменены в рамках данного изобретения.
Матрасы.
Я, Александр Чарльз Харрис, инженер, британский инженер, Незер Холл, Кейхэм, Лестер (ранее Абингдон
Роуд, 1, Лестер), настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
средствам усиления пружин, применимым ко всем типам матрасов или подушек с поверхностными
пружинами, с целью предотвращения или устранения провисания и ослабления, которые обычно происходят
в таких изделиях в процессе эксплуатации. Целью изобретения является создание усиливающего устройства,
которое может быть применено к каркасу пружинных матрасов и... Подобно и служат для податливой
поддержки плетеной проволочной поверхности- Изобретение относится к армирующему элементу,
включающему пружины сжатия с вертикальными осями, прикрепленные к опорам или эквивалентным
поддерживающим средствам, предназначенным для крепления к раме кровати или матраса (см. скрытую
спецификацию Дэя № 19745 от 1910 года).
Согласно моему изобретению, опоры имеют форму складной решетки или рамы, достаточно жесткой при
надлежащем подвешивании к каркасу матраса или прикреплении к нему, чтобы воспринимать усилие
вертикальных пружин, прикрепленных к ней, верхние концы которых будут упираться в нижнюю сторону
плетеной пружинной поверхности, от которой они могут быть смягчены прослойкой резины, войлока или
другого материала, чтобы избежать возможности скрипа от контакта металла с металлом. Предпочтительно,
чтобы пружины были привязаны или иным образом закреплены своими верхними концами к пружинной
поверхности матраса. Используемые мной пружины имеют преимущественно сужающуюся спиральную
форму, обычно применяемую обивщиками, и крепятся к опорам, каждая из которых имеет центральный
штырь, образованный на нижнем конце пружины. Этот штырь входит в отверстие, сделанное в опоре, и может
выступать сквозь опору, а также крепиться с нижней стороны гайкой, заклепкой или изгибом. Ножницы
соединены в решетку или каркас, который поддерживается двумя или более металлическими обручами,
лентами, кожаными или тканевыми лентами или цепочками, каждая из которых имеет аналогичное
центральное перфорирование на каждом конце, подобно кожаному ремешку с пряжкой.
Подобные ремни, ленты, кольца или цепочки в дальнейшем будут называться лентами. Каждая полоса
симметрично прикреплена к нижней поверхности опор, шпалеры или рамы, образуя таким образом усиленную
балку с элементом, к которому она прикреплена. Для широких оснований обвязка может удерживаться на
некотором расстоянии от поверхности несущей балки с помощью упорных блоков, превращая таким образом
такой элемент в ферму. Ленты будут выступать с каждого конца несущей балки достаточно, чтобы обернуть
матрас или каркас кровати, при этом свободный конец будет закреплен на балке, например, путем
продевания одного из ее отверстий в прикрепленную к ней проволоку, которая может наклоняться назад,
противодействуя натяжению. Этот способ крепления или поддержки арматурного каркаса, очевидно, является
лишь одним из многих возможных вариантов. Например, опоры могут быть загнуты или сформированы на
концах так, чтобы лежать на каркасе матраса, или же они могут иметь крючкообразные выступы, служащие
вешалками. Пружины могут крепиться к несущим балкам или, что удобнее, к рейкам, поддерживаемым
несущими балками и образующим с их помощью решетчатую конструкцию или каркас.
Эта решетчатая конструкция или каркас предназначены для разборки и транспортировки в целях удобства.
Указанные здесь конструктивные детали могут быть изменены в рамках данного изобретения. Для того чтобы
мое изобретение было ясно понято, я прилагаю к настоящему документу один лист чертежей,
иллюстрирующих описанную здесь конструкцию, на котором: фиг. 1 представляет собой перспективный вид
каркаса кровати, снабженного моим усилением. На рис. 2 представлен перспективный вид арматуры,
снабженной шестью пружинами; полное количество пружин для показанной арматуры составило бы
восемнадцать, двенадцать из которых опущены. На обоих чертежах одна и та же буква обозначает одну и ту
же деталь. А) — это планки, в которых проделаны отверстия для пружинных штифтов и для крепления к
опорам.
D. B. Усилены ли опоры с нижней стороны перфорированными металлическими кольцами или лентами? C.
Вставлены ли пружины в отверстия F в ламелях? A. D. Имеют ли металлические ленты центральную
перфорацию, которые обвивают каркас кровати или матраса и навинчиваются на штифты E, прикрепленные к
опорам? F — это отверстия, проделанные в ламелях для установки пружинных штифтов. G — это винты или
штифты, соединяющие ламели и балки, предпочтительно с помощью шарнирного соединения. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
Соседние файлы в папке патенты