Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2110
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209324.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209324&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209324A
[]
Усовершенствования в конструкции люков и аналогичных крышек и рамок для них. Вудхаус Уоркс, Бриг-хаус,
Йорк. Представители компании West View, 6, Gaskell Avenue, Knutsford, Cheshire, оба являющиеся
британскими подданными, настоящим заявляют о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Наше
изобретение, касающееся люков и подобных крышек для дренажных систем, канализации, смотровых
колодцев, водоотводных канав и тому подобного, имеет своей целью усовершенствовать существующие
конструкции в том смысле, что крышка будет надежно закреплена в раме, что исключает ее наклон или
смещение под нагрузкой, а также в обеспечении эффективного герметичного соединения между крышкой и
рамой. Изобретение относится к конкретному типу крышки и рамы, в которых рама снабжена внутренним
фланцем внизу, а крышка имеет ободок, который входит в раму и устанавливается на указанный фланец. До
настоящего времени внутренний фланец был выполнен с одной или несколькими сравнительно глубокими
канавками на верхней стороне, причем стороны таких канавок или канавок были наклонными или имели
форму буквы «К», или были частично наклонными и частично вертикальными, а нижняя часть обода была
выполнена с выступом или выступами, имеющими наклонные стороны, совпадающие со сторонами канавок
или канавок во фланце рамы, образуя клиновидную посадку.
В основании канавки образован канал для сбора любых посторонних предметов, которые могут попасть в
канавку и препятствовать плотному прилеганию гребня крышки. Согласно настоящему изобретению,
внутренний фланец, вместо того чтобы быть сформированным с Сиденье имеет наклон, направленный вниз,
а с внешней стороны этого сиденья, между ним и стеной каркаса, образован желоб или канал
соответствующей ширины и глубины. Нижняя сторона крышки имеет наклонную поверхность,
предназначенную для опоры на указанное седло, а ободок выполнен таким образом, что он выступает вниз и
ниже уровня внешнего края седла в желоб, образуя таким образом, при наличии подходящего материала в
желобе, эффективное воздухо- или водонепроницаемое соединение. Сущность изобретения наглядно
иллюстрируется прилагаемым чертежом, на котором в разрезе показана усовершенствованная крышка люка,
установленная в раме. Рама a имеет вблизи нижнего конца отверстия a внутренний фланец a, верхняя
поверхность которого выполнена под углом, направленным вниз от отверстия, к стенке рамы.
Положение и высота фланца А таковы, что между его внешним краем и стенкой рамы образуется желоб А
соответствующей вместимости. Крышка b выполнена с кольцевым наклонным седлом bl, которое
предназначено для установки на наклонную поверхность фланца a, как показано на рисунке. Внешний край
кольцевого зазора b крышки расположен таким образом, что перекрывает или выступает наружу за внешний
край фланца a, так что он погружается в желоб a и, при наличии подходящего материала в желобе, образует
эффективное герметичное уплотнение соединения. Наклон, показанный на рисунке, опоры, на которой
крепится крышка, обеспечивает равномерное прилегание крышки ко всему периметру отверстия, так что
независимо от того, в какой точке по периметру крышки возникает нагрузка, крышка не может подняться или
соскочить со своего места. Для облегчения или обеспечения надежного прилегания крышки к основанию, она,
как известно, несколько сужается к нижнему концу, как показано на чертеже. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209325.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209325&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209325A
[]
Усовершенствования, касающиеся электрических конденсаторов. Мы, компания MUIRHEAD & COMPANY
LIMITED, британская компания, и Генри Джеймс Маршалл, подданный короля Великобритании, инженер, оба
из Элмерс-Энд, Бекенхэм, графство Кент, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к электрическим конденсаторам, в частности, к конденсаторам
большой емкости, необходимым для использования в искусственных линиях для кабельной и другой
телеграфной связи, причем такие конденсаторы должны иметь сопротивление, распределенное как можно
более непрерывно между различными элементами, чтобы имитировать непрерывно распределенные
характеристики емкости и сопротивления основного кабеля или линии. В английском патенте № 25103 от 1909
года (Muirhead & Mullhead & Company Limited) описана форма конденсатора, в котором листы оловянной
фольги, попеременно соединенные со стороной линии или проводника и со стороной земли или емкости
соответственно, размещены между диэлектрическими листами, и для обеспечения максимально
непрерывного введения сопротивления листы оловянной фольги с одной стороны разделены на полоски, и
между каждой группой полосок в конденсаторном элементе, который может включать, например, двадцать
листов оловянной фольги или более в зависимости от требуемой емкости каждого блока, соединены
резисторы.
Главная цель настоящего изобретения — обеспечить более простой и эффективный способ соединения
резисторов между различными секциями конденсаторного элемента, чем это было сделано ранее, без
необходимости разделения каких-либо листов на отдельные полосы. Согласно данному изобретению, на
стороне линии, неразделённой на листы из фольги или других металлических материалов, имеют выступы на
одном краю, которые равномерно расположены вдоль края, так что при установке листов между ними,
образуя конденсаторный блок с чередующимися заземлёнными листами, вдоль края блока предусмотрен ряд
выступов, к которым подключаются резисторы. Таким методом между каждой парой металлических пластин
можно соединить резистивный элемент, так что сопротивление распределяется очень равномерно по всему
конденсаторному элементу и делится на столько отдельных сопротивлений, сколько пластин находится на
стороне конденсатора, подключенной к трубопроводу. Благодаря тому, что в данной конструкции
используются неразделённые листы, и нет необходимости разрезать их на полосы, производительность
конденсаторного блока существенно увеличивается за счёт отсутствия зазоров между полосами, которые
образовывались при ранее применявшемся способе. Кроме того, поскольку количество листов в блоке может
значительно превышать количество полос, на которые целесообразно разделить каждый лист, достигается
большая детализация распределения сопротивления и более точное воспроизведение равномерного
распределения сопротивления в трубопроводе.
Усовершенствования, касающиеся электрических конденсаторов. Мы, компания MUIRHEAD & COMPANY
LIMITED, а. Британская компания и Генри Джеймс Маршалл, подданный короля Великобритании, инженер,
оба из Элмерс-Энда, Бекенхэм, графство Кент, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим конденсаторам, в частности, к конденсаторам большой
емкости, которые необходимы для использования в искусственных линиях для кабельной и другой
телеграфной связи, причем такие конденсаторы должны иметь сопротивление, распределенное как можно
более непрерывно между различными элементами, чтобы имитировать непрерывно распределенные
характеристики емкости и сопротивления основного кабеля или линии. В английском патенте № 25103 от 1909
года (Muirhead & Muirhead & Company Limited) описана форма конденсатора, в которой листы оловянной
фольги, попеременно соединенные со стороной линии или проводника и со стороной земли или емкости
соответственно, размещены между диэлектрическими листами, и для обеспечения максимально
непрерывного введения сопротивления листы оловянной фольги с одной стороны разделены на полоски, и
между каждой группой полосок в конденсаторном элементе, который может включать, например, двадцать
листов оловянной фольги или более в зависимости от требуемой емкости каждого блока, соединены
резисторы.
Главная цель настоящего изобретения — обеспечить более простое и эффективное соединение резисторов
между различными секциями конденсаторного элемента, чем это было сделано ранее, без необходимости
разделения каких-либо листов на отдельные полосы. Согласно данному изобретению, на лицевой стороне
листа из цельной оловянной фольги или других металлических листов имеются выступы на одном из краев,
расположенные на некотором расстоянии друг от друга вдоль края, так что при установке листов между
листами диэлектрика для образования конденсаторного блока с чередующимися заземленными листами
вдоль края блока располагается ряд выступов, между которыми подключаются резисторы. Таким методом
между каждой парой металлических пластин можно соединить резистивный элемент, так что сопротивление
распределяется очень равномерно по всему конденсаторному элементу и делится на столько отдельных
сопротивлений, сколько пластин находится на стороне конденсатора, подключенной к трубопроводу. Для того
чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, далее оно будет более подробно описано
со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид сбоку, а Рисунок 2 —
перспективный вид конденсатора, воплощающего данное изобретение, причем на Рисунке 2 показана часть
конденсатора с раскрытыми лепестками.
A и Å — это диэлектрические листы, разделяющие заземляющие пластины или листы оловянной фольги B от
чередующихся пластин или листов C, соединенных с искусственной линией. Пластины B соединены между
собой выступами b, расположенными в двух верхних углах пластин. Пластины C соединены с линией через
выступы c, и, как показано на чертежах, эти выступы c смещены или расположены в шахматном порядке
вдоль пластины, так что во всем конденсаторе они образуют ряд, простирающийся от одного конца до
другого, не перекрывая друг друга. Для равномерного распределения сопротивления по элементу
конденсатора между соседними выступами c размещаются небольшие резисторы D, так что общее требуемое
сопротивление может быть распределено между последовательными пластинами линии конденсатора, а не,
как это было до сих пор, между различными участками элемента конденсатора, образованными путем
разрезания пластин или листов на полосы. Благодаря тому, что в данной конструкции используются
неразделённые листы, и нет необходимости разрезать их на полосы, производительность конденсаторного
блока существенно увеличивается за счёт отсутствия зазоров между полосами, которые образовывались при
ранее применявшемся способе. Кроме того, поскольку количество листов в блоке может значительно
превышать количество полос, на которые целесообразно разделить каждый лист, достигается большая
детализация распределения сопротивления +he и более точное воспроизведение равномерного
распределения сопротивления в магистральной линии.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209326.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209326&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209326A
[]
Колеса транспортного средства. Усовершенствования в конструкции грязезащитных щитков для колес
транспортных средств. Я, Генри Бангай, проживающий по адресу: Грейт-Брансуик-стрит, 13, Дублин,
британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к усовершенствованиям в конструкции грязезащитных щитков для колес транспортных средств и
имеет своей целью создание щитков, которые будут более эффективны в работе, чем те, которые
использовались ранее. В связи с противогрязевыми щитками для колес автомобилей ранее предлагалось
размещать на боковой стороне обода колеса или на его спицах кольцо из гибкого материала, концентричное с
центром колеса и имеющее прямую или чашеобразную форму, в любом из которых оно приспособлено для
перемещения по земле вместе с колесом, предотвращая таким образом боковое разбрызгивание грязи.
В предшествующем уровне техники описана, но лишь ограничена следующая форма концентрического
кольца, установленного на зажимах, предназначенных для крепления к спицам колеса. Эти зажимы также
снабжены средствами для боковой регулировки расстояния кольца или диска от боковой стороны колеса.
Также было предложено надрезать внешний край кольца, чтобы повысить его гибкость, а также сделать
кольцо съемным и петлеобразным; кроме того, было предложено сделать грязеотталкивающее
концентрическое кольцо из отдельных съемных прокладок, которые перекрывают друг друга в местах своих
внешних соединений и, таким образом, предотвращают проникновение грязи между соединениями; и также
было предложено разместить грязеотталкивающее кольцо на внутреннем концентрическом кольце, которое, в
свою очередь, крепится на съемных зажимах к спицам колеса. Поэтому я не претендую на широкое признание
моего изобретения в отношении комбинации, конструкции и расположения деталей, как описано и показано на
чертеже. Согласно моему настоящему изобретению, защита от брызг грязи для колес транспортного средства
включает в себя кольцо, несущее защиту, которое расположено концентрично с центром колеса
транспортного средства, и на этом кольце, несущем защиту, имеется внешнее концентрическое кольцо,
которое состоит из гибкой защиты от брызг грязи, которая может быть прямой или чашеобразной и иметь
прорези или не иметь прорезей через определенные интервалы.
Защитный кожух в форме чашки предназначен для того, чтобы давить на землю и катиться по ней, а также
предусмотрены средства для боковой регулировки первого указанного кольца i на любом удобном расстоянии
от обода колеса, чтобы не создавать помех для обода. Если защитный кожух имеет прорези, эти прорези
могут быть закрыты другим или соседним защитным кожухом, который также имеет прорези, расположенные
напротив непрорезанных частей первого указанного защитного кожуха. Средства для боковой регулировки
первого указанного кольца на колесе транспортного средства состоят из разделительных зажимов,
предназначенных для крепления болтами к спицам колес и к указанному несущему кольцу. Между этими
разделительными зажимами и указанным кольцом для кузнеца могут быть предусмотрены распорные
элементы переменной толщины для изменения расстояния последнего от обода колеса или от его шины.
Конструкция, расположение и принцип работы указанного грязеотталкивающего защитного кожуха таковы, что
в прямой форме он едва касается земли, а в чашеобразной форме он прижимается к земле и катится по ней,
обеспечивая тем самым максимальную защиту от грязи, разбрызгиваемой с колес вбок; а в щелевидной
форме он оказывает меньшее сопротивление препятствиям на своем пути на дороге благодаря повышенной
гибкости щелевых частей.
Этот защитный кожух от брызг может быть изготовлен из кожи или другого гибкого материала,
предпочтительно из резины, благодаря гибкости и прочности последнего. Мое изобретение более подробно
описано ниже со ссылкой на прилагаемый пояснительный чертеж; при этом для всех деталей используются
одни и те же порядковые номера. На чертеже, фиг. 1, показан поперечный разрез противогрязевого защитного
кожуха, установленного на внешней стороне колеса, а пунктирной линией обозначено место установки
чашеобразного или вогнутого защитного кожуха. На рис. 2 показан вид спереди на рис. 1. На рис. 3 показан
вид спереди половины разреза разъемной защитной пластины, а на рис. 4 — аналогичный вид, на котором
прорези в защитной пластине закрыты прилегающей опорной пластиной. На рис. 5 показан поперечный
разрез рис. 4. На фиг. 1 и 2 показано защитное кольцо 1, которое может быть удобно выполнено из легкого
металла, например, алюминия, причем кольцо 1 расположено концентрично с центром колеса транспортного
средства, а на кольце 1 расположено наружное концентрическое кольцо 2, которое представляет собой гибкий
противогрязевый защитный кожух, имеющий прямую форму, как показано на фиг. 2, или чашеобразную
форму, как показано на фиг. 3.
В прямом положении диаметр защитного кожуха будет достаточно большим, чтобы едва касаться земли при
вращении вместе с колесом. При чашеобразной форме, как показано на рисунке 3, резина будет отлита в этой
форме, но будет иметь больший диаметр, чем показано на чертеже, так что при сборке она будет
прижиматься к земле, вращаясь вместе с колесом, и, таким образом, обеспечит дополнительную защиту от
брызг грязи, поскольку чашеобразный защитный кожух 3 будет сохранять свое прилегание к земле и
автоматически изнашиваться по периметру до тех пор, пока не износится до диаметра колеса транспортного
средства, указанного на рисунке 4. В случае с прямым грязезащитным крылом 2 его легко заменить при
износе. Обращаясь к рис. 3, 4 и 5, можно заметить, что внешний концентрический защитный кожух 5 имеет
прорези 6; а обращаясь к рис. 4, можно заметить, что прорези 6 предназначены для закрытия другим или
соседним защитным кожухом 7, который также имеет прорези 8, расположенные напротив неразрезанных
частей защитного кожуха 5, чтобы предотвратить любое проникновение жидкой грязи или воды.
щели 8. Прорезь в брызговиках 5 и 7 обеспечит большую гибкость брызговиков, уменьшив их сопротивление
при столкновении с препятствиями на дороге или при проезде через них. При желании можно использовать
комбинацию чашеобразного защитного кожуха 3 (рис. 1) и прямого защитного кожуха 2, имеющего прорези 6 и
8 или не имеющего их. Средство для боковой регулировки первого указанного кольца 1 на колесе 4
транспортного средства состоит из зажимов 9, предназначенных для крепления к спицам 10 колеса
транспортного средства; предпочтительно эти зажимы крепятся к четырем спицам колеса для обеспечения
большей надежности кольца 1 с его защитным кожухом или кожухами, в зависимости от случая. Зажимы 9
разделены, как показано на рисунке, и в каждом случае съемно привинчены с помощью одного болта 11 к
каждой соответствующей спице 10, а также съемно привинчены болтами 12 к кольцу 1. Зажимы 9 могут быть
изготовлены различных размеров и различной боковой длины в соответствии с конкретным размером колеса
и используемой шины; однако для обеспечения большей боковой регулировки предусмотрены распорные
элементы 13 переменной толщины, которые предназначены для установки между несущим кольцом 1 и
внешними концами зажимов 9, но эти распорные элементы 13 могут быть исключены, если зажимы 9 имеют
правильную боковую длину.
При желании зажимы 9 могут быть выполнены из цельного куска, или же предпочтительнее использовать
существующую конструкцию зажимов, поскольку при сборке на несущем кольце 1 их можно легко надеть на
спицы 10 и закрепить болтами, как описано выше. Поскольку кольцо 1 снабжено большим отверстием 14,
доступ к зажимам 9 для регулировки или к воздушным клапанам в случае пневматических колес будет легким
без снятия кольца 1. Прямая защитная пластина 2 или чашеобразная защитная пластина 3, или обе сразу,
могут быть легко закреплены на кольце 1 с помощью заклепок 15. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209327.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209327&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209327A
[]
Улучшения, касающиеся диванов, трансформируемых в кровати, и других предметов мебели. Томас Гловер
Уэйн и Эдвин Джордж Хани Уилл, британские подданные, проживающие по адресу: Ньюингтон Баттс, 133,
Лондон, Юго-Восток, 11, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение предназначено для усовершенствования складной мебели и имеет своей целью
создание дивана, который может по желанию трансформироваться в кровать с приподнятыми изножьем и
изголовьем, но открытыми или частично открытыми боковыми сторонами, или же в детскую кроватку с
закрытыми боковыми сторонами. В соответствии с модифицированной конструкцией диван может быть
преобразован в кровать с закрытыми боковыми сторонами, детскую кроватку с закрытыми боковыми
сторонами или игровую площадку. Согласно данному изобретению, складной диван включает в себя в
комбинации то, что можно назвать «базовым блоком» (состоящим из неподвижных вертикальных спинок с
откидной спинкой или без нее, а также выступающих вперед боковых элементов, поддерживаемых передними
ножками, которые являются частью указанных боковых элементов, все они жестко закреплены на
неподвижных спинках; указанные боковые элементы имеют высоту не менее высоты сиденья и расположены
на расстоянии, необходимом для дивана, в отличие от кресла); сиденье, съемно или жестко закрепленное
относительно боковых элементов; выдвижные боковые элементы, шарнирно или съемно закрепленные на
передних ножках базового блока; закрывающие торцевые элементы, расположенные таким образом, чтобы
стоять на земле и шарнирно или съемно закрепленные на концах ранее упомянутых боковых выдвижных
элементов; средства для их скрепления по всей конструкции; и одну или несколько съемных рам (или рам,
шарнирно закрепленных для складывания на сиденье базового блока) для размещения горизонтально по
всей конструкции для поддержки постельного белья.
Боковые выступы, если их высота соответствует высоте сиденья дивана, могут представлять собой простые
направляющие, расположенные таким образом, чтобы складываться внутрь по передней части основного
блока, с шарнирным креплением посередине или без него, позволяющим складываться обратно вокруг
вертикальной оси; в этом случае в местах шарниров могут быть предусмотрены опорные ножки.
Закрывающие концы могут складываться назад к боковым сторонам основного блока или отсоединяться от
боковых выступов и прикрепляться к боковым сторонам основного блока. При желании боковые выступы,
выполненные в виде направляющих, расположенных на высоте сиденья дивана, могут складываться
посередине своей длины назад на себя и на боковые выступы основного блока в вертикальной плоскости, при
этом закрывающие торцевые элементы могут располагаться поперек передней части основного блока,
складываться назад к его боковым выступам или отсоединяться от боковых выступов и крепиться к боковым
сторонам основного блока.
Основной блок может иметь неподвижные верхние части, прикрепленные к боковым выступам, или
приподнятые боковые крылья, шарнирно соединенные с неподвижными задними элементами, которые могут
прилегать к боковым выступам основного блока или поворачиваться назад, чтобы не мешать, например, когда
конструкция должна использоваться в качестве кровати с открытыми боками. Из любой из этих конструкций
можно сделать диван, сложив боковые выступы и расположив торцевые запорные элементы по бокам
основного блока, или же можно сделать детскую кроватку, сложив боковые выступы и прижав торцевые
запорные элементы к переднему краю сиденья основного блока, при этом боковые стороны закрываются либо
боковыми выступами, если они достаточно высоки для этой цели, либо боковыми крыльями, которые, при
желании, шарнирно прикреплены к неподвижным спинкам основного блока, либо боковые элементы самого
основного блока имеют такую высоту, которая обеспечивает необходимое закрытие. Если боковые
удлинительные элементы также должны представлять собой элементы, входящие в систему дозирования, их
можно изготовить той же высоты, что и концевые элементы, входящие в систему дозирования, и сделать
двойными, то есть сложить их вокруг вертикальной оси посередине их длины.
Такие боковые выдвижные элементы и закрывающие элементы могут быть соединены шарнирами друг с
другом и с выдвижными элементами основной конструкции, имеющими ту же высоту, что и они сами, так что,
когда все они сложены, образуя диван, они плотно прилегают друг к другу по бокам основной конструкции, но
когда они разложены, а концевые элементы сдвинуты навстречу друг другу и скреплены вместе, они образуют
полноценную кровать. В данном случае боковые пристройки требуют наличия кронштейнов или выступов на
своих внутренних поверхностях для крепления одного или нескольких съемных каркасов, поддерживающих
постельное белье. При этом, если боковые элементы конструкции и боковые пристройки не превышают
высоту сиденья дивана, эти съемные каркасы могут располагаться на верхней части указанных элементов.
Диван с высокими боковыми выступами можно превратить в закрытую игровую площадку, сняв все несущие
рамы для постельного белья и сиденья дивана, а детскую кроватку можно сформировать, отогнув боковые
выступы к боковым сторонам основного блока и придвинув концевые выступы к передней части того же блока
при установленном сиденье.
Как видно, конструкция складного дивана согласно настоящему изобретению может быть по-разному
модифицирована без отступления от сущности изобретения, основной особенностью которого является
наличие у описанного выше базового блока боковых выступов, шарнирно или съемно прикрепленных к нему, и
закрывающих элементов, шарнирно или съемно прикрепленных к концам этих элементов и расположенных
таким образом, чтобы их можно было скрепить между собой. В данном описании следует понимать, что под
шарнирным соединением понимается любая форма связи между деталями, которые считаются шарнирно
соединенными, и такое соединение позволяет одной детали совершать колебательное движение
относительно другой, чтобы она могла складываться в требуемом направлении. Вместо съемных каркасов
для постельного белья, они могут представлять собой складные части сиденья дивана или базового блока,
которые в разложенном состоянии располагаются вплотную друг к другу, а в сложенном — одна на другой.
Улучшения, касающиеся диванов, трансформируемых в кровати, и других предметов мебели.
Томас Гловер Уэйн и Эдвин Джордж Хоксивилл, британские подданные, проживающие по адресу: Ньюингтон
Баттс, 133, Лондон, Юго-Восток 11, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение предназначено для усовершенствования или относится к трансформируемой мебели и
относится к типу мебели, сконструированной таким образом, чтобы ее можно было использовать либо как
кресло, либо как кроватку, и включает в себя жесткий каркас сиденья со спинкой, двумя боковыми элементами
и сиденьем, а также двумя складными боковыми крыльями (по одному с каждой стороны), расположенными
таким образом, чтобы сначала выступать вперед от боковых элементов и располагаться вровень с ними,
обеспечивая, в сочетании с каркасом сиденья, боковые стороны кроватки, а затем сближение друг с другом в
направлении, параллельном задней части каркаса сиденья, так чтобы их концы соединились и образовали
один конец кроватки и опорные элементы для постельного белья, съемно поддерживаемые на выдвинутых
боковых крыльях. Основная цель изобретения — разработка усовершенствованной конструкции предмета
мебели указанного типа, который может использоваться как диван, так и двуспальная кровать.
Согласно настоящему изобретению, предлагается предмет мебели описанного выше типа,
характеризующийся сочетанием следующих особенностей: каркас сиденья имеет размеры дивана (например,
вдвое шире, чем глубже от спинки до передней части), и каждая из складных боковых секций состоит из трех
секций, которые в разложенном состоянии располагаются две на одной линии с боковыми элементами
каркаса сиденья, а другая параллельна его задней части, причем указанная другая секция имеет такие
размеры, что ее длина равна или практически равна длине каркаса сиденья. Нам известно, что уже были
предложены диваны, трансформируемые в кровати, включающие жесткий каркас сиденья, аналогичный
каркасу мебели, к которой относится данное изобретение, и две складные боковые секции, которые
выступают вперед от боковых элементов каркаса сиденья и в сочетании с ним образуют две стороны кровати.
В более ранних конструкциях каркас сиденья имел размеры дивана, и здесь не делается никаких заявлений
относительно этой особенности как таковой.
Однако складные боковые створки не выдвигались, как в мебели, к которой относится данное изобретение,
сначала вперед, а затем навстречу друг другу в направлениях, параллельных задней части каркаса сиденья,
так чтобы сходиться в своих концах; они просто выдвигались вперед. Изобретение будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, иллюстрирующие различные модификации изобретения, в
которых: на рисунке 1 изображен диван с одной из боковых секций в выдвинутом положении, а другой — в
сложенном; на рисунке 2 показана форма опоры для постельного белья, используемая с диваном,
показанным на рисунке 1; на рисунке 3 показана та же опора для постельного белья в сложенном состоянии
для установки в каркас сиденья; на рисунке 4 показана конструкция для превращения в детскую игровую
площадку; на рисунке 5 показана другая конструкция с боковыми секциями в выдвинутом положении,
образующая двуспальную кровать; и на рисунке G показана конструкция, показанная на рисунке 5, с боковыми
секциями, образующими диван.
Одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые детали на различных рисунках. Во всех
представленных конструкциях предмет мебели включает в себя жесткий каркас сиденья, состоящий из спинки
1, двух боковых элементов 2 и сиденья 3. Упомянутые выше боковые крылья могут иметь различные формы,
и сначала будет описана форма, изображенная на рисунке 1. В данной конструкции боковые крылья состоят
из трех секций, расположенных в разложенном состоянии, как показано на рисунке: две расположены вровень
с боковыми элементами 2, а третья — параллельно задней части 1. Эти разделы пронумерованы
соответственно под номерами 4, 5 и 6. Все секции по длине примерно равны глубине каркаса сиденья 3, а
секции 4 и 5 выполнены в виде направляющих, расположенных на одном уровне с сиденьем 3, так что в
разложенном виде верхние края сиденья и боковые секции 4 и 5 находятся на одном уровне. Однако секция 6
выше остальных секций, но несколько ниже задней части каркаса сиденья.
Таким образом, получается кровать с приподнятыми изголовьем и изножьем, а также открытыми боковыми
сторонами. Секция 4 шарнирно прикреплена к передней части боковой детали 2, так что она может
поворачиваться внутрь и прилегать к передней части каркаса сиденья, а секции 4 и 5 шарнирно соединены
друг с другом, так что секция 5 может складываться назад на секцию 4, как показано на левой стороне рисунка
1. Секция 6, в свою очередь, шарнирно соединена с секцией 5, так что она может поворачиваться и занимать
положение сбоку от каркаса сиденья, как показано также на левой стороне рисунка 1, когда предмет мебели
будет использоваться в качестве дивана. Две секции 4 и 5 опираются на землю и соединены между собой
шарнирно с помощью распорки 6. Сиденье крепится к раме сиденья на шарнирах по заднему краю, что
позволяет поднимать его при необходимости. Когда предмет мебели используется в качестве кровати,
постельное белье размещается на сиденье 3 и дополнительных элементах, поддерживаемых боковыми
секциями в их выдвинутом положении. Дополнительные элементы удобно представляют собой конструкцию,
показанную на рисунках 2 и 3, состоящую из панельных секций 7, 8, 9 и 10, соединенных шарнирно по
продольным кромкам таким образом, чтобы они могли складываться в прямоугольную форму, как показано на
рисунке 3, и вставляться в таком виде в область, ограниченную каркасом сиденья под сиденьем, образуя
фальшдно или держатель для хранения постельных принадлежностей, таких как одеяла и т. д.
Предпочтительно, секция 7 опорного элемента снабжена штифтами 11, которые входят в зацепление с
пазами 12, установленными на передней части боковых элементов 2, и конструкция такова, что, когда
опорные элементы 7, 8, 9 и 10 не требуются для поддержки матраса при выдвинутых боковых крыльях, их
можно ввести в область, ограниченную каркасом сиденья, просто повернув секцию 7 вокруг ее шарниров 11 на
три четверти круга и позволив секциям 8, 9 и 10 занять относительные положения, показанные на рисунке 3. С
этой целью шарниры элементов, поддерживающих подстилку, могут располагаться с той стороны указанных
элементов, которая находится ниже всего, когда элементы поддерживают подстилку на выступающих боковых
крыльях. Как станет ясно, описанная конструкция предусматривает либо диван, либо полноценную
двуспальную кровать. Две другие показанные конструкции несколько похожи на ту, которая была подробно
описана, и иллюстрации следует понимать как чисто схематические.
Конструкция, показанная на рисунке 4, включает в себя жесткий каркас сиденья и два складных боковых
крыла, но в этом случае каркас сиденья имеет жесткие рычаги 13 с каждой стороны, а секции 4 и 5 боковых
крыльев расположены выше уровня сиденья 3, их верхние кромки находятся на одном уровне с верхними
кромками рычагов 13 и концевыми секциями 6. Благодаря такой конструкции, когда боковые секции находятся
в выдвинутом положении, предмет мебели представляет собой детскую игровую площадку, причем сиденье
предпочтительно может быть полностью снято с каркаса сиденья для этой цели. Затем, когда необходимо
установить детскую кроватку, секции 4 и 5 отгибаются назад вдоль боковых элементов каркаса сиденья, а
секция 6 укладывается к передней части каркаса сиденья. Благодаря такому расположению деталей
получается закрытая кроватка, площадь которой равна площади сиденья дивана. Когда необходимо
превратить предмет мебели в диван, секции 4, 5 и 6 отгибаются назад, как ширма, к боковым элементам
каркаса сиденья.
Таким образом, эта конструкция включает в себя диван, двуспальную кровать, детскую кроватку и детскую
игровую площадку. Оставшаяся конструкция, изображенная на рисунке -5, при соответствующем
расположении ее частей позволит разместить двуспальную кровать, детскую кроватку и диван. В этой
конструкции, как и в первоначально описанной, секции 4 и 5 боковых крыльев выполнены в виде
направляющих, расположенных таким образом, что их верхние поверхности находятся на одном уровне с
верхней частью сиденья. Секции или направляющие 4 и 5 шарнирно соединены друг с другом и с передней
частью боковых элементов 2 в их верхней части, так что они могут складываться друг на друга вокруг
горизонтальных линий шарнира и, в сложенном виде, располагаться вдоль верхней части боковых элементов
2, как показано на рисунке 6. Торцевые секции 6, когда предмет мебели используется в качестве детской
кроватки, могут быть придвинуты друг к другу вплотную к передней части каркаса сиденья, а боковые клапаны
14, которые будут описаны далее, могут быть повернуты таким образом, чтобы занять положения по обе
стороны каркаса сиденья и, вместе со секцией 6 и спинкой 1, образовать закрытую детскую кроватку.
Клапаны 14 шарнирно прикреплены к боковым сторонам спинки 1, что позволяет им складываться в убранное
положение за спинкой и поворачиваться в рабочее положение, прижимаясь к боковым элементам 2 каркаса
сиденья. Секции 4 и 5 с каждой стороны снабжены в месте шарнирного соединения или вблизи него стойкой
15, которая поддерживает секции от земли и шарнирно соединена с одной из секций или направляющих таким
образом, чтобы откидываться вверх, когда боковые крылья находятся в сложенном положении. При
необходимости, в соответствии с данной конструкцией, для создания дивана, створки 14 могут быть откинуты
в сложенное положение за спинкой 1, а секции 4 и 5 могут быть откинуты назад так, чтобы они лежали одна на
другой вдоль верхнего края боковых элементов 2, а секция 6 может быть откинута так, чтобы она прилегала к
указанным боковым элементам и обеспечивала боковые подлокотники для дивана, как показано на рисунке 6.
Сиденье 3 в любой из конструкций может иметь форму, отличную от изображенной на рисунке 1.
Например, это может быть твердое вещество. Опять же, элементы, поддерживающие постельное белье,
могут иметь любую удобную форму. Например, они могут представлять собой две сплошные платформы,
отсоединенные или соединенные шарнирами друг с другом по желанию и способные устанавливаться одна на
другую на каркасе сиденья, когда предмет мебели используется в качестве дивана или детской кроватки, или
храниться под сиденьем 3 в пределах области, ограниченной каркасом сиденья, образуя фальшдно для
размещения постельного белья, такого как одеяла и т. д. Очевидно, что можно внести множество изменений,
не отступая от сути изобретения. Например, направления изгиба различных боковых секций крыла могут
изменяться по желанию, но, как уже отмечалось, предпочтительные варианты были описаны. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209328.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209328&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209328A
[]
Приспособление для швейной машины.
Мы, компания THE SINGER 'MANUFACTURING Company, LIMITED, британская компания из города Сингер,
Клайдбанк, Дамбартоншир, Британское гражданство, адрес: 19, Драмри Роуд. Суть данного изобретения
заключается в следующем: швейная машина, представляющая собой приспособление, являющееся
предметом данного изобретения, представляет собой так называемую штопальную лапку, предназначенную
для установки на прижимную планку швейной машины вместо обычной прижимной лапки таким образом,
чтобы она поднималась над обрабатываемой деталью за счет подъема игловодителя при каждом подъеме
иглы, освобождая деталь на минимальный период времени, необходимый для ее перемещения. Целью
изобретения является создание простой и недорогой, чрезвычайно легкой конструкции, которая, обеспечивая
достаточное поднятие опорной части иглы в конце ее подъема, оказывает минимальное сопротивление,
гарантирует быстрое возвращение опорной части в рабочее положение и не имеет недостатков, связанных с
использованием скользящих деталей. На практике основные части приспособления изготавливаются методом
штамповки и включают в себя зажим, предназначенный для регулируемого крепления к прижимной планке,
например, с помощью зажимного винта, систему параллельных звеньев одинаковой длины, каждое из которых
шарнирно соединено с зажимным элементом, стержень, шарнирно поддерживаемый звеньями, и
расположенную по диагонали пружину (или пару пружин, по одной с каждой стороны зажима), соединяющую
конец верхнего звена, поддерживающий стержень, с противоположным концом нижнего звена из пары, и
крючкообразный элемент или упор, съемно закрепленный, например, на верхнем звене и предназначенный
для захвата винта иглодержателя или для зацепления с иглодержателем или другим элементом на
иглодержателе.
В нижней части стержня расположена собственно штопальная лапка, которая может представлять собой
петлю из согнутой проволоки, регулируемо закрепленную на стержне зажимным винтом. Для удобства звенья
Соседние файлы в папке патенты