Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2106
.pdf
Часть крышки, ограниченная передним краем, боковыми краями, складками и разрезом, соединяющим
складки, располагается в вертикальном или почти вертикальном положении в задней части коробки, и на этой
части может быть нанесена печатная или иная рекламная и демонстрационная продукция. При желании
крышку можно зафиксировать в вертикальном положении, вставив фиксирующую заслонку 11 в вырезы 8, 8,
сделанные в выступающих частях боковых стенок. Следует понимать, что при желании, вместо того чтобы
откидывать крышку вперед, как показано на рис. 3, рекламные и информационные материалы могут быть
напечатаны на нижней стороне, а крышка откинута назад, при этом фиксирующая заслонка 11 вставлена
между задней стенкой 2 и соединительной частью 7. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209261.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209261&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209261A
[]
Усовершенствования, относящиеся к застежкам или вставкам для одежды. Я, Альберт Куиттис Моакс,
проживающий по адресу: Клермонт-авеню, 90, Нью-Мейден, графство Суррей, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
таким застежкам или жестким элементам, используемым с корсетами и подобной одеждой (далее именуемой
корсетами), которые представляют собой пару гибких полосок из металла или другого материала,
предназначенных для соединения и скрепления между собой штифтами на одной застежке,
взаимодействующими с пластинами с прорезями на другой. В таких крепежных устройствах пазы в пластинах
имеют грушевидную форму, то есть большие на одном конце, чтобы пропускать через них головки
соответствующих штифтов, и меньшие на другом конце, чтобы вмещать стержни штифтов, но не позволять
проходить через них головкам штифтов, при этом пазы прямые. Как известно, подобные застежки-булавки и
пазы очень легко могут случайно расцепиться друг от друга во время использования, причиняя дискомфорт
или неудобства пользователям корсетов, снабженных такими застежками.
Целью настоящего изобретения является создание таких застежек-пряжек и прорезей корсетных застежек,
которые не могли бы случайно расцепиться друг с другом. В соответствии с настоящим изобретением, в
корсетных застежках для этой цели пазы в пластинах, закрепленных на одной из застежек, выполнены с
большим и малым концами, как и прежде, для прохождения и удержания соответственно головки
соответствующего штифта на парной застежке. Однако вместо того, чтобы каждый паз был прямым, как
прежде, он имеет криволинейную форму, так что между большим и малым концами паза имеется выступ или
бугорок с одной стороны паза, вокруг которого должен проходить стержень штифта при движении от большего
конца к меньшему концу паза и наоборот. Такой выступ или бугорок, когда стержень штифта проходит через
меньший конец паза, служит для предотвращения сближения двух застежек при прямолинейном боковом
движении, так что штифт не может отсоединиться от удерживающей пластины при таком движении застежек.
Обычно между двумя соединительными втулками устанавливается четыре комплекта таких крепежных
устройств. В данном случае, чтобы предотвратить одновременное перемещение всех штифтов в любом
направлении через изогнутые пазы во всех пластинах путем перемещения одной из втулок комбинированным
движением в торце и вбок относительно другой втулки, криволинейные пазы в одной паре пластин на верхней
половине одной из втулок расположены в обратном порядке по отношению к криволинейным пазам в другой
паре пластин на нижней половине втулок. В результате, хотя одна пара штифтов может перемещаться в
своих пазах с большего конца на меньший за счет комбинированного поперечных и боковых перемещений
обойм, для перемещения другой пары штифтов в их пазах с большего конца на меньший необходимо согнуть
концевые части гибких обойм, несущих штифты и соответствующие пластины, и раздвинуть эти концевые
части. Затем, когда бруски возвращаются в свое обычное прямое или слегка изогнутое состояние, их нельзя
перемещать ни в поперечном, ни в поперечном направлении относительно друг друга, и они прочно
скреплены между собой.
Для отсоединения заклепок их концевые части, несущие одну пару штифтов и пластины с пазами, сгибаются и
смещаются навстречу друг другу, так чтобы стержни штифтов переместились с меньшего конца паза на
больший, что позволяет извлечь штифты из пластин. После этого другую пару штифтов и пластин с пазами
можно легко отделить друг от друга, перемещая заклепки относительно друг друга в противоположных
направлениях и вбок. Для облегчения манипуляций с втулками и обеспечения легкого зацепления и
разъединения штифтов и пластин, форма пазов в двух внутренних пластинах имеет несколько иную
криволинейную форму по сравнению с формой пазов в двух внешних пластинах. Таким образом, паз в каждой
из внутренних пластин может быть выполнен таким образом, что выступ или бугорок с одной его стороны
имеет закругленную или выпуклую форму и плавно переходит в прилегающие краевые участки паза, в то
время как выступ или бугорок с одной стороны паза в каждой из внешних пластин выпуклый со стороны,
обращенной к большему концу паза, и вогнутый со стороны, прилегающей к меньшему концу паза, так что
выступ или бугорок имеет более или менее когтеобразную форму и выступает от обоймы, несущей пластины.
Предпочтительно, чтобы два конца каждого из пазов в верхней паре пластин были направлены вверх, а два
конца пазов в нижней паре пластин — вниз. Если требуется только два комплекта крепежных элементов, пазы
в каждой пластине могут иметь форму, аналогичную форме каждой из описанных выше внешних пластин.
Если требуется три, пять или другое нечетное число комплектов крепежных элементов, то пластина с
прорезями для центрального комплекта может иметь аналогичную форму и быть расположена аналогично
любой из внутренних пластин четырехкомплектной системы, описанной выше. Если требуется больше
четырех четных комплектов крепежных элементов, то пластины с прорезями дополнительных внутренних
комплектов должны быть выполнены и расположены аналогично соседним пластинам с прорезями на той же
половине втулки, на которой они установлены. В некоторых случаях пазы во внешних пластинах, вместо того
чтобы иметь описанную выше особую форму когтя, могут быть похожи на пазы во внутренних пластинах,
причем пазы во всех пластинах в этом случае имеют одинаковую форму, хотя и расположены в обратном
порядке относительно двух половин обоймы, несущей пластины.
При использовании более двух комплектов крепежных элементов предпочтительно размещать на равном
расстоянии друг от друга.
Одежда. Усовершенствования в отношении застежек или усилителей для ношения одежды. Я, Альберт
Кертис Моакс, проживающий по адресу: Клермонт-авеню, 90, Нью-Малден, графство Суррей, британский
подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении. Данное изобретение
относится к застежкам или усилителям для использования с корсетами и подобной одеждой (далее
именуемой корсетами), которые представляют собой пару гибких полосок из металла или другого материала,
предназначенных для соединения и скрепления между собой штифтами на одной застежке,
взаимодействующими с пластинами с прорезями на другой. В ранее существовавших крепежных устройствах
такого типа пазы в пластинах имеют грушевидную форму, то есть большие на одном конце, чтобы пропускать
через них головки соответствующих штифтов, и меньшие на другом конце, чтобы вмещать стержни штифтов,
но не позволять проходить через них головкам штифтов; при этом пазы симметричны относительно
горизонтальной оси.
Как известно, подобные застежки-булавки и пазы очень легко могут случайно расцепиться друг с другом во
время использования, причиняя дискомфорт или неудобства пользователям корсетов, снабженных такими
застежками. Целью настоящего изобретения является создание таких застежек-штифтов и пазов для
корсетных застежек, которые не могут случайно расцепиться друг с другом. Для этой цели в правильных
втулках согласно настоящему изобретению пазы в пластинах, закрепленных на одной из втулок, выполнены с
большим и малым концами, как и прежде, для прохождения и удержания соответственно головки
соответствующего штифта на сопутствующей втулке, но вместо того, чтобы каждый паз был симметричен
относительно горизонтальной оси, как это было ранее, он выполнен в криволинейной форме, так что между
большим и малым концами паза имеется выступ или горб с одной стороны паза, вокруг которого должен
проходить стержень штифта при движении от большого конца к меньшему концу паза и наоборот. Такой
выступ или горб, когда стержень штифта проходит через меньший конец паза, служит для предотвращения
сближения двух втулок с прямолинейным боковым движением, так что штифт не может отсоединиться от
удерживающей пластины таким движением втулок.
Обычно между двумя соединительными втулками устанавливается четыре комплекта таких крепежных
устройств. В данном случае, чтобы исключить возможность одновременного перемещения всех штифтов в
любом направлении через изогнутые пазы во всех пластинах путем перемещения одной из втулок
комбинированным поперечным и боковым движением относительно другой втулки, криволинейные пазы в
одной паре пластин на верхней половине одной из втулок расположены в обратном порядке по отношению к
криволинейным пазам в другой паре пластин на нижней половине втулок. В результате, хотя одна пара
штифтов может перемещаться в своих пазах с большего конца на меньший за счет комбинированного
поперечных и боковых перемещений обойм, для перемещения другой пары штифтов в их пазах с большего
конца на меньший необходимо согнуть концевые части гибких обойм, несущих штифты и соответствующие
пластины, и раздвинуть эти концевые части. Затем, когда бруски возвращаются в свое обычное прямое или
слегка изогнутое состояние, их нельзя перемещать ни в поперечном, ни в поперечном направлении
относительно друг друга, и они прочно скреплены между собой.
Для отсоединения заклепок их концевые части, несущие одну пару штифтов и пластин с пазами, сгибаются и
смещаются навстречу друг другу, так чтобы стержни штифтов переместились с меньшего конца паза на
больший, что позволяет извлечь штифты из пластин. После этого другую пару штифтов и пластин с пазами
можно легко отделить друг от друга, перемещая заклепки относительно в противоположных направлениях и
вбок навстречу друг другу. Для облегчения манипуляций с втулками и обеспечения легкого зацепления и
разъединения штифтов и пластин, форма пазов в двух внутренних пластинах имеет несколько иную
криволинейную форму по сравнению с формой пазов в двух внешних или торцевых пластинах. Таким
образом, паз в каждой из внутренних пластин может быть выполнен таким образом, что выступ или бугорок с
одной его стороны имеет закругленную или выпуклую форму и плавно переходит в прилегающие концевые
части паза, в то время как выступ или бугорок с одной стороны паза в каждой из внешних пластин выпуклый
со стороны, обращенной к большему концу паза, и вогнутый со стороны, прилегающей к меньшему концу паза,
так что выступ или бугорок имеет более или менее когтеобразную форму и выступает от обоймы, несущей
пластины.
Два конца каждого из пазов в верхней паре пластин предпочтительно направлены вверх, тогда как два конца
пазов в нижней паре пластин направлены вниз. Если требуется только два комплекта крепежных элементов,
пазы в каждой пластине могут иметь форму, аналогичную форме каждой из описанных выше наружных или
торцевых пластин. Если требуется три, пять или другое нечетное число комплектов крепежных элементов, то
пластина с прорезями для центрального комплекта может иметь аналогичную форму и быть расположена
аналогично любой из внутренних пластин четырехкомплектной системы, описанной выше. Если требуется
больше четырех четных комплектов крепежных элементов, то пластины с прорезями дополнительных
внутренних комплектов должны быть выполнены и расположены аналогично соседним пластинам с
прорезями на той же половине втулки, на которой они установлены. В некоторых случаях пазы во внешних
пластинах, вместо того чтобы иметь описанную выше особую форму когтя, могут быть похожи на пазы во
внутренних пластинах, причем в этом случае пазы во всех пластинах имеют одинаковую форму, хотя и
расположены в обратном порядке относительно двух половин обоймы, несущей пластины.
Обращаясь к чертежу: на фиг. 1 показана конструкция А, состоящая из гибкой металлической или иной
полоски, к которой приклепаны или прикреплены иными способами пластины с криволинейными пазами a, b, c
и d, и конструкция В, аналогичная полоска, к которой приклепаны или прикреплены иными способами
соответствующие штифты a, b, c и d. На рис. 2 показаны детали пластин, демонстрирующие образование
криволинейных пазов a, b, c и d. Следует понимать, что вместо пластин, показанных и описанных в позициях a
и d, могут быть использованы пластины, аналогичные показанным и описанным в позициях b и c
соответственно, а в случае необходимости нечетного числа пластин, пластина с прорезью для центральной
или средней позиции может иметь форму, аналогичную любой из пластин, показанных и описанных в
позициях b и c. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209262.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209262&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209262A
[]
Усовершенствования, касающиеся фрикционных муфт или тормозов. Гражданин Великобритании,
проживающий по адресу: Сент-Винсент-стрит, 62, Глазго, и Чансери-лейн, 65-66, Лондон, Западный Кейп,
настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к муфтам или тормозам силовых передатчиков и, в частности, к средствам крепления фрикционной
кожи, облицовки или материала на поверхности фрикционного элемента муфты или тормоза. Одной из
главных целей данного изобретения является обеспечение экономичного покрытия для фрикционных
поверхностей фрикционной муфты или тормоза и достижение этого простым и усовершенствованным
способом крепления фрикционной кожи или другого подходящего материала к фрикционному элементу, так
что практически вся шкура или кусок другого материала могут быть использованы для покрытия, что
исключает отходы этого материала. Еще одной целью изобретения является закрепление этой кожи или
другого фрикционного материала таким образом, чтобы она не могла скользить по поверхности элемента и
чтобы на опорной поверхности этой кожи или фрикционного материала не было головок заклепок или других
крепежных элементов, которые могли бы повредить поверхность взаимодействующего элемента или
помешать его правильной посадке.
Целью изобретения является обеспечение надежного крепления кожи или фрикционного материала к
элементу таким образом, чтобы он обладал самоочищающимися свойствами. ...но надежные средства для его
крепления, чтобы оно не ослабевало и не смещалось на поверхности опорного элемента. Устройство в
предпочтительном варианте включает в себя элемент, часть поверхности которого снабжена рядом
расположенных на некотором расстоянии друг от друга отверстий, через которые продета полоска кожи или
любого другого подходящего материала, и второй элемент, снабженный фрикционной поверхностью,
взаимодействующей с кожей или другим материалом либо для передачи энергии, либо для выполнения
функции тормоза. Устройство в предпочтительном варианте исполнения включает в себя ведущий и ведомый
элементы. Приводной элемент включает в себя сердечник с фланцем, к которому крепится элемент,
имеющий часть в форме усеченного конуса. Этот элемент и часть ведущего шкива крепятся к платформе с
помощью штифтов. Другая секция ведущего шкива крепится к первой секции с помощью гайки, навинченной
на сердечник.
Внутри сердечника находится шарикоподшипник. Ведомый элемент включает в себя сердечник с фланцем, к
которому с помощью винтов крепится дополнительный элемент усеченно-конической формы и шкив. Однако
конкретная структура приводного и ведомого элементов, описанная выше, не является частью изобретения.
Любой из этих элементов может быть перемещен для запуска и остановки приводимой в движение машины по
желанию. Изобретение относится к средствам крепления к одной из частей усеченно-конической формы
фрикционного материала или накладки, которая может быть выполнена из кожи или другого подходящего
материала. В описанном здесь варианте осуществления первый Этот элемент снабжен рядом расположенных
на некотором расстоянии друг от друга вытянутых отверстий, простирающихся по всей периферии
сужающейся части. Отверстия предпочтительно располагаются парами, при этом между отверстиями каждой
пары имеется узкая перекладина. Кожа, полоска волокна или другой подходящий материал продеваются
через эти отверстия так, чтобы они проходили под перекладинами.
Таким образом, большая часть полосы располагается на поверхности сужающейся части. Концы полосы,
после того как она прошита по всему периметру, скрепляются вместе с задней стороны указанного участка с
помощью заклепки или другого подходящего средства. В предпочтительном варианте используется только
одна полоска кожи или фрикционного материала, но, очевидно, изобретение не ограничивается этим, и я могу
использовать две или более полоски. Однако я могу использовать полосы разной ширины в зависимости от
ширины поверхностей и количества передаваемой мощности. Кроме того, изобретение не ограничивается
использованием на конусе фрикционной муфты, но может применяться в тормозном элементе, на плоской
или цилиндрической поверхности или в любом другом месте, где требуется накладка. Кроме того, его
применение не ограничивается использованием с металлическими приводными элементами, но может
применяться с литыми элементами или элементами, изготовленными из любого другого подходящего
материала. В процессе работы устройства, благодаря зазорам над стержнями между секциями фрикционной
кожи или элемента, устройство самоочищается, поскольку грязь или волокна, изношенные от фрикционного
элемента, проникают в эти зазоры и, стремясь подняться к верхним частям конуса, выбрасываются наружу.
Кроме того, кожаный или фрикционный элемент не будет сползать по поверхности конуса и образовывать
складку. Если этот элемент растянется, растяжение каждой отдельной секции на лицевой стороне приводного
элемента просто пройдет через соседние отверстия и будет компенсировано с обратной стороны приводного
элемента. Следует также отметить, что в качестве средства крепления для кожи или фрикционного материала
используется В конической части отсутствуют головки заклепок или других крепежных элементов,
выступающих из опорной поверхности и способных наносить царапины на поверхность соответствующего
элемента. При отсоединении нескольких полосок, если одна из них повреждена, ее можно легко снять или
заменить, не затрагивая остальные полоски. Кроме того, эффект от вождения или торможения может
изменяться за счет Лента или фрикционный элемент легко снимается и устанавливается при необходимости
замены, а после установки надежно и точно фиксируется в нужном положении. Это устройство также
обеспечивает значительную экономию трущегося материала. В старой конструкции облицовки конуса трения
для обеспечения правильного прилегания облицовки к конусу необходимо было вырезать плоский кусок с
закругленными краями, иными словами, он должен был иметь форму развертки поверхности конуса.
Например, при вырезании таких изогнутых кусков из шкуры значительная ее часть была непригодна для
использования. Однако в моем изобретении облицовка может быть нарезана прямыми полосами, что
позволяет использовать практически всю шкуру или кусок материала, из которого эти полосы нарезаны.
Усовершенствования, касающиеся фрикционных муфт или тормозов. Я, гражданин Великобритании,
проживающий по адресу: Сент-Винсент-стрит, 62, Глазго, и Чансери-лейн, 65-66, Лондон, Западный Кейп,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к муфтам или
тормозам силовых передатчиков. Изобретение представляет собой фрикционный элемент, включающий
опорный элемент и фрикционный материал, проходящий через стенку опорного элемента, образуя множество
опорных поверхностей, расположенных на некотором расстоянии друг от друга таким образом, чтобы
значительная часть опоры оставалась открытой. Обращаясь к прилагаемым чертежам, иллюстрирующим
один из вариантов осуществления изобретения, на фиг. 1 представлен полупроекционный вид ведущего и
ведомого элементов преобразователя мощности, демонстрирующий применение моего изобретения в данном
устройстве.
На рис. 2 показан вид приводного элемента справа от рис. 1. Рис. 3 представляет собой вид приводного
элемента слева на рис. ]. На рис. 4 представлен фрагментарный поперечный разрез части приводного
элемента, демонстрирующий незначительные изменения. Рис. 5 представляет собой фрагментарный
поперечный разрез, в основном по линии 55 на рис. 3. Устройство, изображенное на чертежах, включает в
себя приводной элемент 1 и ведомый элемент 2 передатчика энергии. В представленном варианте
исполнения приводной элемент включает в себя сердечник 3, имеющий фланец 4, к которому крепится
элемент 5, выполненный с частью 6, имеющей форму усеченного конуса. Этот элемент и секция 7 ведущего
шкива крепятся к фланцу 4 с помощью штифтов 8. Другая секция 9 ведущего шкива зажимается к секции 7 с
помощью гайки 10, навинченной на сердечник 3. «Внутри 3-го ядра находится 11-й шарикоподшипник».
Ведомый элемент 2 включает в себя сердечник 12, имеющий фланец 13, к которому с помощью винтов 14
крепятся дополнительный элемент 15 и шкив 16.
Однако конкретная конструкция приводного и ведомого элементов, описанная выше, не является частью
моего изобретения. Любой из этих элементов может быть смещен для запуска и остановки приводимой в
движение машины по желанию. К одной из усеченно-конических частей G или 15 крепится фрикционный
материал или накладка 17, которая может быть выполнена из кожи или другого подходящего материала. В
показанном варианте исполнения часть 6 снабжена рядом расположенных на некотором расстоянии друг от
друга удлиненных отверстий 18, простирающихся по всей периферии сужающейся части этого элемента.
Предпочтительно, отверстия располагаются парами, как показано на рисунке, с узкой поперечной
перекладиной 19 между отверстиями каждой пары. Кожаная полоска, полоска волокна или другой подходящий
материал 17 продевается через эти отверстия таким образом, что, если смотреть с лицевой стороны, как
показано на рис. 3, она проходит под прутьями 19. Таким образом, большая часть полосы расположена на
поверхности сужающегося участка 6. Концы полосы после того, как она прошита по всему периметру,
скрепляются вместе с задней стороны участка 6 с помощью заклепки или другого подходящего средства 20.
В предпочтительном варианте я показал только одну полоску кожи или фрикционного материала, но,
очевидно, мое изобретение не ограничивается этим, я могу использовать две или более полоски, продетых
через часть 6, как показано на рис. 4. Кроме того, я не ограничен узкой полосой, а могу использовать полосы
разной ширины в зависимости от ширины поверхностей и количества передаваемой мощности. Кроме того,
мое изобретение не ограничивается использованием на конусе фрикционной муфты, но может быть
использовано в тормозном элементе, на плоской или цилиндрической поверхности или в любом другом месте,
где требуется накладка. Более того, его применение не ограничивается использованием с приводным
элементом из листового металла, как показано на иллюстрации, но может использоваться с литыми
элементами или элементами, изготовленными из любого другого подходящего материала. В процессе работы
устройства, благодаря зазорам над стержнями 19 между секциями фрикционной кожи или элементом 17, мое
устройство самоочищается, поскольку грязь или волокна, изношенные от фрикционного элемента, проникают
в эти зазоры и, поскольку имеют тенденцию подниматься к самым высоким частям конуса, выбрасываются
наружу.
Кроме того, кожаный или фрикционный элемент не будет сползать по поверхности конуса и образовывать
складку. Если этот элемент растянется, растяжение каждой отдельной секции на лицевой стороне приводного
элемента просто пройдет через соседние отверстия и будет компенсировано с обратной стороны приводного
элемента. При использовании модификации, показанной на рис. 4: если одна полоса повреждена, ее можно
легко удалить или заменить, не затрагивая остальные полосы. Кроме того, эффект от вождения или
торможения можно изменить, удалив одну или несколько полос, как это очевидно. Полоска или фрикционный
элемент легко снимается и устанавливается при необходимости замены, а после установки надежно и точно
фиксируется на месте. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209263.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209263&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209263A
[]
Усовершенствования в регулируемых креслах. Беркли-роуд, Вестбери-парк, Бристоль, компания House
Furnishing Trade, британский подданный, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к усовершенствованию регулируемых кресел. Усовершенствования
и новизна этого изобретения — регулируемого стула — заключаются в том, что сиденье, спинка и подставка
для ног саморегулируются, и все три элемента работают согласованно очень простым способом при
необходимости. Подставка для ног, работающая совместно с сиденьем, может быть установлена под углом,
обеспечивающим комфорт и поддержку ног в коленях. Подставка для ног встроена в сиденье и при
необходимости может быть легко выдвинута на всю длину, скользя по боковой раме сиденья, к которой
прикреплены направляющие. Выемка для руки, расположенная в передней части подставки для ног,
обеспечивает необходимое средство для ее перемещения вперед. При необходимости их можно легко
опустить, образуя опору. Эти ножки выполняют двойную функцию: служат опорой для подставки для ног под
заданным углом для комфорта, а также, при регулировке, требуют цепочки для кровати или шезлонга. Эти
ножки можно установить в перпендикулярное положение, удерживая их на месте за счет пружинного
механизма, металлического шарнира или направляющей.
Спинка и сиденье соединены шарнирами снизу. Спинка поддерживается металлическим или деревянным
стержнем, который вставлен в паз, вырезанный в задней части каждого подлокотника. Сиденье и спинка
крепятся с помощью шарниров, что позволяет регулировать положение как сиденья, так и спинки в
соответствии с потребностями пользователя. При необходимости подставка для ног выдвигается в крайнее
положение и опускается на пол. Конструкция такова, что она не может откидываться назад, и таким образом
спинка, сиденье и подставка для ног работают одновременно, достигая желаемого пользователем положения.
Способ, обеспечивающий легкое скольжение сиденья, прост: по бокам направляющих стула крепятся
направляющие, по которым сиденье скользит вперед или назад. Когда требуется кровать или шезлонг, для
регулировки положения спинки необходимо вынуть стержень, после чего спинка может свободно опуститься и
поддерживаться не только ножками, имеющими такое же действие, как и у уже описанной подставки для ног,
но и задней перекладиной стула. При изготовлении данного кресла были приняты особые меры, чтобы
упомянутые улучшения никоим образом не повлияли на общую конструкцию и пропорции кресла, не жертвуя
при этом комфортом.
Особенностью этого кресла является то, что в полностью разложенном состоянии, будь то кровать или
шезлонг, оно находится в идеально ровном положении. Верхняя подушка сиденья кресла сделана толще, чем
нижняя, чтобы обеспечить достаточный перепад высоты от сиденья до подставки для ног. Это обеспечивает
идеальное выравнивание сиденья и спинки, исключая любые сомнения относительно дискомфорта от края
сиденья. Описание прилагаемого рисунка. - Лист 1, Рисунок 1, перспективный вид закрытого стула. Лист 2,
Рисунок 2, перспективный вид стула с выдвинутой подставкой для ног. Лист 3, Рисунок 3, перспективный вид
полностью разложенного кресла, образующего кровать или шезлонг. Лист 4; Рисунок 4, вид сбоку закрытого
стула. Лист 4. Рисунок 5, вид сбоку с выдвинутой подставкой для ног. Лист 4, Рисунок 6, вид сбоку кресла в
полностью разложенном состоянии для использования в качестве кровати или шезлонга.
Усовершенствования в регулируемых креслах. Представитель британской компании, проживающий по адресу:
Беркли Роуд, 60, Вестбери Парк, Бристоль, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении: Настоящее изобретение относится к регулируемым стульям и имеет своей целью повышение их
полезности и комфорта.
Настоящее изобретение включает в себя стул, имеющий в сочетании скользящее сиденье, шарнирно
закрепленную на нем спинку, которая может опираться на боковые подлокотники стула, а также
отсоединяться от них и опускаться в практически горизонтальное положение, образуя кровать или диван, и
выдвижную подставку для ног, которая может скользить относительно сиденья, благодаря чему ее можно
задвинуть под него, когда оно не используется, или выдвинуть вперед, когда оно используется. Настоящее
изобретение также включает в себя стул, имеющий в сочетании... к нему и приспособлен для скользящего
взаимодействия с частью, удерживаемой креслом, боковыми подлокотниками, такими как поперечная
направляющая, и задним выступом для ног, приспособленным для скользящего взаимодействия с сиденьем,
благодаря чему его можно задвинуть под сиденье, когда оно не используется, или выдвинуть вперед, когда
оно используется. Удлинитель удобно приспособлен для фиксации или соединения с сиденьем в выдвинутом
состоянии таким образом, чтобы любое скользящее движение последнего передавалось непосредственно на
сиденье.
Подлокотники или боковые части кресла предпочтительно жестко закреплены на раме, в которой сиденье
приспособлено для скольжения и может быть использовано пользователем для изменения положения сидя,
что может быть достигнуто путем выдвижения или убирания подставки для ног по желанию. В выдвинутом
положении подставка для ног может наклоняться вниз и опираться на короткие неподвижные ножки, или же
она может располагаться практически горизонтально и поддерживаться шарнирно прикрепленной к ней
опорой. Механизм возврата кресла в практически горизонтальное положение может быть адаптирован для
фиксации сиденья, чтобы предотвратить его скольжение, нежелательное при использовании устройства в
качестве дивана или кровати. Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко применимо на
практике, можно обратиться к прилагаемым трем пояснительным листам. Регулируемый стул, изготовленный
в соответствии с настоящим изобретением. Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез,
выполненный по линии a ȧ рисунка 1. На рисунке 3 представлен перспективный вид стула с выдвинутой
подставкой для ног.
Рисунок 4 представляет собой продольный разрез, выполненный по центру кресла, изображенного на рисунке
1. На рисунке 5 представлен еще один продольный разрез, иллюстрирующий выдвинутую подставку для ног;
пунктирные линии показывают диапазон регулировки положения. Раздел, иллюстрирующий использование
аппарата в качестве кровати или дивана. В удобном варианте осуществления настоящего изобретения кресло
включает в себя две боковые рамы 1, предназначенные для образования подлокотников или боковых частей
кресла, которые жестко соединены поперечной рамой 3, по которой сиденье 4 предназначено для
скольжения. Движение сиденья 4 назад ограничено деталью 5, а вперед — штифтом 6. Выдвижная подставка
для ног 7 выполнена в виде плоской рамы с короткими неподвижными ножками 8 и поворотной опорной
конструкцией 9 и предназначена для скольжения в полом участке 10 скользящего сиденья 4 и
предотвращения полного отделения выступом 11. На верхней стороне рамы 7 имеется дополнительный
выступ 12, предназначенный для соединения с углублением на нижней стороне сиденья 4, когда подставка
для ног находится в выдвинутом и наклоненном вниз положении, показанном на рисунках 3 и 5.
Спинка 13 шарнирно соединена в точке 14 со скользящим сиденьем 4 и предназначена для поддержки
съемной поперечной направляющей l5, соединяющей подлокотники или боковые части 1. При использовании
в качестве сиденья пользователь, взявшись за боковые части 1, может регулировать наклон спинки 13,
которая скользит относительно направляющей 15 за счет движения части сиденья 4, и такая регулировка
возможна как при использовании выдвижной подставки для ног 7, так и в выключенном состоянии. При
использовании удлинителя 7 его перемещают вперед и назад вместе с сиденьем. Когда устройство
используется в качестве сиденья, выдвижная ножка 7 может поддерживаться поворотной конструкцией ножки
9 вместо ножек 8, как показано на рисунке 6. В этом случае рама 7 не фиксируется непосредственно на
скользящем сиденье 4, а перемещается вперед с его помощью за счет трения при его скользящей
регулировке. Когда выдвижная ножка 7 не используется, она вставляется в сиденье 4, а зафиксированные
конечности 8 размещаются в углублениях поперечной рамы 3, как показано на рисунке 1. Поворотная спинка
13 снабжена выступами 16, предназначенными для размещения позади поперечной части 5, когда устройство
имеет форму кровати или дивана, как показано на рисунке 6.
Это предотвращает любое скольжение части сиденья 4. Задняя панель 13 снабжена поворотной рамой 17 для
своей опоры. Каркас 13, выдвижное сиденье 4 и выдвижная ножка 7 могут быть покрыты или заполнены
любым подходящим проволочным матрасом или другим материалом, а во время использования кресла эти
части покрываются или поддерживаются подушками. Эта подушка на выдвижной части подставки для ног
предпочтительно толще, чем подушка на сиденье, и прилегает к части 18 на выдвижной части 7. Выступы 12
на раме 7 скользят вдоль параллельных каналов в полом сиденье 4 и удерживают раму 7 в выровненном
положении относительно сиденья до тех пор, пока она не будет полностью или почти полностью выдвинута, и
пока такие выступы 12 не будут приспособлены для входа в пазы или полости в сиденье 4. Из удлинителя 7
может быть удалена часть 19, образующая рукоятку, с помощью которой указанный удлинитель можно легко
извлечь или использовать. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
Соседние файлы в папке патенты