Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2095
.pdf
Улучшения в конструкторе «Кирпичики». Мы, фирма F. AD. RICHTER & CIE., AKTIENGESELLSCHAFT, из
Рудольштадта, Тюрингия, Германия, немецкое общество с ограниченной ответственностью, производители
игрушечных кубиков, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение
представляет собой элемент игрушечной постройки, который можно назвать кровельной балкой,
используемой в коробках или наборах кубиков для целей игрушечного строительства, причем этот элемент
имеет двойное назначение, а именно, выступать как в качестве покрытия, так и в качестве каркасного
элемента для крыши. Для достижения этой цели, согласно настоящему изобретению, балка для черепичной
крыши имеет форму пантоганной призмы, сечение которой состоит из прямоугольного треугольника и
прямоугольника, примыкающего к гипотенузе указанного прямоугольного треугольника. Треугольная часть
здесь выполняет конструктивную функцию, обеспечивая необходимую опору для прямоугольной части,
которая, в свою очередь, образует кровельное покрытие или наружную оболочку и, следовательно, имеет в
основном чисто декоративную функцию.
На фиг. 1-7 прилагаемого чертежа показан один из вариантов балки для черепичной крыши в соответствии с
настоящим изобретением. В данном случае сечение балки состоит из прямоугольного треугольника, стороны
которого, образующие прямой угол, имеют разную длину, и прямоугольника, примыкающего к гипотенузе
прямоугольного треугольника. На рис. 1 показаны две балки из черепицы, а на рис. 2–6 представлены
различные формы крыш, построенных с использованием этих балок. На рис. 1 две составные части сечения
балки для большей наглядности обозначены разной штриховкой. Черепичная балка (а) имеет сечение,
образованное прямоугольным треугольником b e f и прямоугольником b c d f, примыкающим к гипотенузе
треугольника, причем две стороны треугольника, охватывающие прямой угол, имеют длины, равные длинам
двух смежных сторон сечения строительного камня кирпичной коробки. Если последние имеют одинаковую
длину, то есть, если камень имеет квадратное сечение, то две стороны треугольника, образующего прямой
угол, также будут равны друг другу.
Прямоугольное сечение b, c, d, f, соединяющееся с треугольным участком, устраняет все острые углы в
сечении балки. Такие острые углы или заостренные кромки трудно сформировать, например, из
камнеподобного материала, они очень легко повреждаются или ломаются, а также не позволяют обеспечить
непрерывное соединение балок черепицы с замкнутой поверхностью. Поверхность черепицы, образующей
кровельное покрытие, ограничена прямыми углами. Ни треугольник, ни прямоугольник, составляющие
сечение балки, если бы они были изготовлены отдельно друг от друга, не удовлетворяли бы вышеуказанным
требованиям. Известные до настоящего времени кровельные материалы изготавливались путем деления
квадрата или прямоугольника по диагонали, при этом два таких треугольных участка всегда вместе занимают
площадь указанного квадрата или прямоугольника. Это было необходимо для того, чтобы стороны
треугольника, содержащего прямой угол, соответствовали сторонам строительных камней кирпичной коробки.
Однако ни один из материалов, используемых для изготовления игрушечных строительных камней, не
позволяет сделать углы, образованные двумя гипотенузами b f e и f b e на рис. 1, настолько острыми, чтобы
длины сторон, охватывающих прямой угол, практически соответствовали длинам сторон отдельных
элементов из камня.
Острые углы будут затуплены или сломаны, что приводит к недостатку: между отдельными черепицами
образуется зияющая щель, из-за чего сквозь кровельное покрытие будет видна основная конструкция крыши.
В любом случае следует избегать острых углов, поскольку они представляют опасность для детей,
использующих эти кубики, к тому же материал недостаточно прочен, чтобы предотвратить поломку углов.
Одного лишь кровельного покрытия также недостаточно, поскольку его невозможно органично соединить с
ступенчатой верхней частью фронтонных стен под прямым углом. Такое кровельное покрытие не имело бы
опоры, и для этого потребовались бы другие вспомогательные конструкции, что значительно усложнило бы
всю систему. В случае с коробкой кирпичей такие вспомогательные конструктивные элементы неизбежно
должны быть изготовлены из материала, чуждого данной системе. Все эти недостатки устраняются за счет
использования балки из черепицы согласно настоящему изобретению, как показано на рис. .
Стороны e, f и e, b балки из черепицы соответствуют длине сторон строительного камня, на которых она
опирается, независимо от материала, использованного при изготовлении кирпичей и балок. Острые углы
треугольника были преобразованы в тупые углы d, f, e и c, b, e путем объединения двух элементов сечения.
Две примыкающие друг к другу черепицы соединяются своими короткими сторонами b, c и f, d, тем самым
полностью скрывая внутреннее пространство от глаз. Таким образом достигается однородное кровельное
покрытие. Необходимые в противном случае внутренние конструкции или каркас крыши можно полностью
исключить, и балку из черепицы можно укладывать без промежуточной опоры от одной фронтонной стены до
другой. Если пролет превышает предел, установленный прочностью сечения, необходимо установить одну
или несколько балок из плиток. Стороны e, f и e, h, образующие прямой угол, обеспечивают превосходную
опорную поверхность для черепицы и точно соответствуют горизонтальным и вертикальным сторонам
ступеней, формирующих верхнюю часть фронтонных стен.
Длина балки из черепицы (а) всегда кратна некоторой общей величине, которая образует основную единицу
системы кирпичной кладки. Если эти кровельные плитки укладывать на горизонтально и вертикально
ограниченные ступенчатые вершины фронтонных стен, которые построены из строительных камней
кирпичной кладки, всегда можно будет получить замкнутую наклонную поверхность крыши любой желаемой
протяженности. Черепицу можно использовать в двух положениях, в зависимости от того, укладываются ли
строительные камни широкой или узкой стороной. Таким образом, становится возможным строить крыши с
различным углом наклона и формой. На рис. 2 показана крутая крыша, на рис. 3 — низкая крыша, на рис. 4 —
мансардная или бордюрная крыша, на рис. 5 — вальмовая крыша, на рис. 6 — односкатная крыша и на рис. 7
— односкатная крыша, состоящая из одной балки из черепицы, причем в последнем случае балка опирается
на свою гипотенузу. Для того чтобы различная длина кровельных балок не портила внешний вид наружной
поверхности крыши, на наружной поверхности балок можно предусмотреть фиктивные или глухие
соединения, равноудаленные друг от друга и параллельные.
Эти глухие соединения также могут быть расположены крест-накрест. В любом случае, они служат для
разделения внешней поверхности крыши на ряд элементов одинакового размера. Значительное
преимущество балки из черепицы, разработанной в соответствии с настоящим изобретением, по сравнению с
черепицей, ранее использовавшейся в игрушечных коробках из кирпичиков, заключается в том, что ее можно
переносить без промежуточной опоры от одной фронтонной стены к другой, не требуя каких-либо внутренних
конструктивных элементов. Таким образом, сечение черепичной балки используется конструктивно и
статически, а именно: 1. ) Оно образует внешнее кровельное покрытие, и 2. Она выполняет функцию каркаса
или конструкции крыши. В случае больших кровельных поверхностей балка из черепицы проходит от одного
анкерного стержня к другому, поэтому здесь достаточно лишь добавить эти анкерные стержни к наружным
стенам на определенных расстояниях. Поскольку ранее секции черепицы использовались в коробках из-под
кирпичей, описанный выше способ применения конструкции был невозможен, так как удаление несущей
конструкции под отдельными черепицами привело бы к образованию зияющих отверстий в продольных
стыках, что полностью испортило бы внешний вид сплошной кровельной поверхности.
Таким образом, черепица согласно настоящему изобретению выполняет не только декоративную функцию, но
и конструктивную функцию в силу своей особой формы сечения и размеров сечения, соответствующих
строительным камням, а также в силу своего продольного размера по сравнению с этими камнями. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209031.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209031&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209031A
[]
например, для самолетов. Я, подданный короля Италии, проживающий в окрестностях Милана, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к типу гидродинамического крыла или
профиля с изменяемой формой или выпуклостью в процессе эксплуатации, что позволяет изменять форму
крыла и использовать для любых условий эксплуатации наиболее подходящий профиль, переходя от одного
профиля к другому с помощью управляющих средств, расположенных внутри указанного крыла. Каждому
профилю соответствуют определенные гидродинамические характеристики, так что, изменяя профиль
крыльев, можно будет использовать те характеристики, которые наиболее подходят для любых условий,
любой скорости и любого режима работы. Для достижения вышеуказанных преимуществ крыло с изменяемым
профилем должно быть таким, чтобы обеспечивать переход от заданного профиля, обеспечивающего
высокую эффективность в заданном режиме полета, к другому профилю, также обеспечивающему высокую
эффективность в другом режиме полета, а именно, путем постепенного изменения кривизны, позволяющего
переходить к неопределенному числу профилей, каждый из которых обеспечивает высокую эффективность в
соответствующем ему режиме полета.
Однако опыт показал, что любой профиль крыла, будь то плоский или изогнутый, с простой или двойной
кривизной, серповидной, выпуклой или двояковыпуклой формой, прямого происхождения или графического
вывода, для того чтобы быть высокоэффективным, то есть для обеспечения высокой несущей способности в
сочетании с низким сопротивлением (последнее в основном обусловлено трением воздуха), должен иметь
плавные непрерывные контуры как на верхней, так и на нижней поверхности, и что каждый выступ или
углубление, каждый угловатость или внезапный изгиб кривизны увеличивает пассивное сопротивление
профиля, тем самым ухудшая его аэродинамическую эффективность. С другой стороны, две крыла с
одинаковой хордой (хорда — длина профиля крыла, т.е. «мера крыла» в направлении полета), одно
приспособленное для высоких, а другое для низких скоростей, «обычно имеют спинную и брюшную линии
разной длины, что затрудняет получение крыльев с переменным профилем». Исходя из вышеизложенного,
следует отметить, что многие из используемых до сих пор крыльев с изменяемым профилем не
соответствуют вышеуказанным требованиям, поскольку, даже если их профиль может изменяться в процессе
эксплуатации во время полета, некоторые из них далеко не всегда обеспечивают наиболее подходящий для
них профиль при каждом режиме работы, а другим не хватает простоты, необходимой для практического
использования. Например, существует один тип деформируемого или изменяемого профиля крыла, обычно
называемый «гибким крылом», который состоит из неподвижной передней части, включающей переднюю
кромку, опорные балки и раму крепления к корпусу летательного аппарата, и задней части, образованной
упругими ребрами, закрепленными на жесткой передней части, гибкость которых увеличивается с
расстоянием от кромки крепления.
В то время как передняя или основная часть имеет отчетливые дорсальную и вентральную поверхности и,
следовательно, может обладать высокоэффективными изгибами, задняя часть, чтобы быть гибкой, — тем
самым устраняя разницу в длине между дорсальной и вентральной поверхностями, — состоит из
поверхности, толщина которой практически равна нулю, и на которой выступы упругих центров образуют
выступающие ребра. Полученная таким образом форма профиля крыла для всех кривизн имеет одинаковые
очертания и одинаковую толщину передней кромки и корпуса крыла; с другой стороны, его аэродинамическая
эффективность снижается из-за элементов, контролирующих изгиб и расположенных вне крыла. Поэтому
невозможно использовать эту систему в транспортных средствах консольного типа, полностью лишенных
элементов, расположенных вне балок. В другом известном типе деформируемого или изменяемого профиля
крыла, — том, который обычно Возможность изменения формы крыла достигается путем поворота одной или
нескольких частей крыла (чаще всего только задней части, иногда только передней, а иногда и передней, и
задней части одновременно, поскольку они структурно представляют собой единое целое и полностью
отделены от неподвижной части) на шарнирах или осях, так что получается изменяемое крыло, которое при
одном положении хвостового оперения имеет сравнительно непрерывную форму, хотя и прерывающуюся
выемками, но которое при всех остальных положениях имеет прерывистую и угловатую форму,
следовательно, обладает низкой эффективностью.
Кроме того, поскольку каждая часть крыла сохраняет свою неизменную форму, передняя кромка и задняя
кромка крыла имеют одинаковую форму для всех профилей, углов атаки и скоростей. Описанная выше
система хвостового элемента была усовершенствована несколькими изобретателями с помощью гибких
соединительных пластин, которые, благодаря направляющим, должны следовать по возможно равномерной
кривой колебаниям подвижных частей вокруг неподвижных частей. Но даже с этим улучшением основные
элементы профиля (передняя кромка, корпус и задняя кромка) сохраняют свою форму для всех профилей,
углов наклона и скоростей. Также было предложено (см. Brit. Патент № 103400) описывает деформируемые
крылья, в которых используются гибкие и деформируемые нервюры, управляемые набором внутренних
рычагов, установленных на продольных балках (поперечных направлению полета). Однако в этой системе
покрытие крыла независимо от системы, и поэтому из-за деформируемости крыла и, как следствие,
удлинения и укорочения дорсальной и вентральной линий ребер, это создает огромные трудности в
практической реализации.
Для преодоления всех вышеупомянутых неудобств существующих деформируемых крыльев я изобрел новый
тип крыла, описанный ниже. Целью моего изобретения является создание специального крыла с профилем,
способным изменяться в диапазоне двух крайних форм: одна соответствует самой высокой, а другая — самой
низкой скорости. При этом в промежуточном положении профиль крыла должен обладать идеальной
непрерывностью линий, без тормозов, углов или других препятствий для нормального и наиболее
благоприятного скольжения жидкости вокруг него. Все это достигается без использования, как это делали
другие, сложного каркаса из балок и ребер со скользящими подошвами, к которым было бы трудно прикрепить
эластичное покрытие, а путем непосредственного консольного крепления на небольших балках с роликами,
перпендикулярными направлению полета, покрытия, включающего эластичные или упруго закрепленные
пластины, прикрепленные к их передним концам к поперечным балкам, способным скользить друг по другу и
принимать форму, задаваемую перемещением указанных балок, соединенных специальной рычажной
системой с внутренним пространством. недеформируемый скелет, который, например, может состоять из
одной коробчатой балки, поперечной направлению взгляда, так что вместо обычного...
Пластины, покрывающие внутренний неподвижный и подвижный каркас и являющиеся частью прочной или
несущей конструкции крыла, так что их функция заключается не только в покрытии, но и в усилении каркаса
крыла, рассматриваемого как балка. Деформируемое или изменяемое по профилю крыло согласно
настоящему изобретению сочетает в себе, в определенной степени изменяемые в соответствии с его особой
структурой, изменчивость угла атаки, т. е. угла, образованного хордой профиля с направлением полета;
изменчивость активной поверхности крыла, т. е. площади верхней и нижней поверхностей и объема крыла,
при этом контур всегда остается гладким и непрерывным; и изменчивость основной массы крыла, т. е. все
указанные элементы вместе. Мое настоящее изобретение может быть использовано с любыми машинами, в
которых крыло, лопасть или пластина предназначены для работы в жидкости, такими как опорные
поверхности летательных аппаратов типа самолета, вертолета, ортоптера или орнитоптера, устройства
управления, аэродинамические, аэростатические, гидродинамические и гидростатические аппараты любого
вида, такие как самолеты, дирижабли, гидропланы, корабли, подводные лодки, винтовые гребные винты,
лопастные гребные винты и тому подобное.
Мое настоящее изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, где оно
используется в качестве опорного элемента крыльев самолета. На указанных чертежах: фиг. 1 представляет
собой схематическое поперечное сечение в вертикальной плоскости в направлении полета элемента p
упругой обшивки крыла, закрепленного одним концом на небольшой поперечной балке и стремящегося,
благодаря своей упругости, постоянно возвращаться пружинообразным образом в свое исходное положение.
На рис. 2 показаны два элемента или накладные пластины pl p, находящиеся под натяжением в части крыла,
при этом P упруго опирается на p, которая, в свою очередь, опирается на установленный ролик. небольшие
поперечные балки, поддерживающие пластины. На рис. 3 показано поперечное сечение в вертикальной
плоскости, параллельной направлению полета, упруго закрепленного элемента или накладной пластины p
модифицированной формы, закрепленной одним концом на поперечной балке s, которая, будучи сама
неэластичной, втягивается внутрь пружиной или упругим элементом m; на рис. 4 показаны два упруго
закрепленных элемента или накладные пластины p p типа, показанного на рис. 3, находящиеся под
натяжением.
небольшие поперечные балки, образующие шарниры для поддержки пластин. На фиг. 5, 6, 7 и 8 показано
крыло с частично изменяемым профилем, образованное из упругих пластин, как описано со ссылкой на фиг. 2
и 2. Каркас этого крыла состоит из неподвижной передней части AB и подвижной задней или хвостовой части
C, качающейся на шарнире sa, установленном на нижнем конце неподвижной балки A. На этих рисунках
показаны четыре из неопределенного числа профилей, которые могут быть заданы для одного и того же
продольного сечения крыла относительно линии N, N. Изменчивость профиля контролируется вращением
вала M и, следовательно, качанием рычага, передаваемого тягой be и рычагом lc на часть C. Пружинистые
упругие гибкие пластины p a, установленные на шарнирах sa и sa2 в показанном примере, позволяют
удлинять и укорачивать дорсальный и вентральный профиль во время операции деформации и,
следовательно, поддерживают непрерывность контура профилей крыла, создаваемых движением части C; ra
— поверхность роликового подшипника, pc are
Рис. 8) образующие профиль хвостовой части C, а pb — пластины, образующие профиль передней части. На
фиг. 9, 10, 11 и 12 показано кольцо с полностью деформируемым профилем, снабженное упругими
пластинами, как показано на фиг. 1 и 2, каркас указанного крыла состоит из неподвижной центральной части А
(например, коробчатой балки), подвижной деформируемой передней части В и подвижной задней или
хвостовой части С, причем указанные фигуры представляют четыре из неопределенного числа профилей,
которые могут быть заданы для одного и того же участка крыла относительно линии N, N. Изменение профиля
контролируется вращением вала М и, следовательно, качанием рычага l, передаваемым через
соединительные тяги b bl. Перемещаясь, они несут с собой тарелки pb, pb. То же самое колебание рычага 1,
передаваемое назад по соединительному стержню be, передается контррычагом lc на хвостовую часть C,
которая при качании вокруг оси sa головной балки A несет вместе с собой крышки pc. Гибкие и эластичные
пластины pb, pb, pa, pa и pa, установленные, как описано выше, скользят друг по другу и по пластинам pc, что
позволяет удлинять и укорачивать дорсальную и вентральную линии профиля во время операции
деформации, тем самым поддерживая непрерывность контура профилей крыла, создаваемых
являются точками опоры пластин pa, pal и пластина шт. На фиг. 13, 14, 15 и 16 показано деформируемое
крыло, подобное описанному выше, но отличающееся от него действием хвостового оперения, образованного
задней частью С, которая поддерживается опорной пластиной С. стержень приводится в движение движением
рычага 1, что позволяет ему перемещаться за пределы общей кривизны крыла. Эта часть С, при достижении
профилем положения максимальной кривизны за счет работы вала М, способна продолжать свое движение
независимо от остальной части крыла до положения, перпендикулярного воздушному потоку, что
обеспечивает эффективное торможение. Это дополнительное перемещение может быть осуществлено путем
перемещения опорной пластины С, которая может удерживаться на оси sa за счет действия муфты, при этом
подвижная часть муфты находится на пластине С, а неподвижная часть — на оси sa. При отсоединении
хвостовая часть С может свободно перемещаться и увеличивать угол наклона. Подвижное скольжение может
осуществляться с помощью рычага или стержня, при этом рычаг или стержень имеют точку опоры и могут
работать независимо от вала М. Или же может использоваться дифференциальный механизм.
Кроме того, по мере увеличения кривизны и угла атаки, регулируемых крылом, задняя часть C, опускаясь,
обеспечивает прохождение воздуха через щель F с постепенно увеличивающимся сечением; этот проход
создает между крылом и тормозящим хвостовым оперением C воздушный поток, который поддерживает
устойчивость полета во время торможения. Короче говоря, щель F действует так же, как известный
воздушный клапан в верхней части обычных парашютов; sa4 — это поверхность роликового подшипника. На
рис. 17 показано крыло полностью деформируемого типа, образованное упругими пластинами, обладающими
недостаточной упругостью сами по себе и, следовательно, управляемыми пружинными элементами m, как
описано выше и показано на рис. 3 и 4. За исключением типа используемых пластин, крыло идентично
изображенному на рис. 9, 10, 11 и 12, как описано выше, и имеет те же буквенные обозначения, где m
обозначает пружинные элементы, притягивающие консольные пластины внутрь. и соединяя точки sb, sa и
один конец звена bb. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления,
я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209032.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209032&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209032A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в траловом орудии.
Мы, компания VIGNERON, ba E CrE., из Ла-Росель, департамент Шарант-Инферьер, Франция,
зарегистрированная в соответствии с французским законодательством, являемся правопреемниками RssSi
Луи Маджб Даниэлона и Жака Жюльбса Вебхёвена, оба из Морбиана, Франция, граждане Франции, и
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к траловым
орудиям лова, используемым в сочетании с рыболовными сетями, которые полностью или частично
раскладываются с помощью выдвижных досок или «дверей»».
При использовании этого снаряжения, особенно когда двери или выдвижные платформы отделены от сети на
некотором расстоянии, запуск снаряжения и его транспортировка сопряжены с определенными трудностями и
недостатками, устранение которых является целью настоящего изобретения.
Согласно изобретению, к каждой доске буксировочный или транспортировочный трос съемно крепится к
одной стороне доски, а заземляющий кабель, ведущий к крылу сетки, съемно крепится к другой стороне доски.
Эти точки соединения с тросом и заземляющим кабелем постоянно или временно соединены промежуточным
кабелем или вымпелом, проходящим вдоль доски.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: — Рисунок 1
представляет собой вид сбоку платы.
На рисунке 2 представлен вид сверху всего устройства, частично в разрезе, с деталями в рабочем положении.
На рисунке 3 показано расположение кабелей после снятия доски и во время их натяжения на лебедке
траулера.
Как известно, каждый трос 1 соединен одним концом с лебедкой на траулере, обычно проходит через шкив
виселицы и там прикреплен другим концом к кронштейну 4 доски или двери 2 с помощью заземляющего
кабеля 3, который идет к крылу сети.
В конструкции, показанной на чертеже, доска 2 снабжена с внутренней стороны двумя ракетками 4, на
которых закреплена цепь 5 с скобой 7.
Между скобками на плате может быть предусмотрено отверстие 8. К внешней стороне доски прикреплена
скоба 9, несущая крючок 10.
На конце основы 1, прилегающем к доске, расположены талреп 11 и звено 12, которые могут быть зацеплены
с скобой 7.
Заземляющий кабель 3, ведущий к сети, снабжен на своем конце, прилегающем к плате, натяжным
устройством 15 и соединительным элементом 13, который может быть зацеплен с скобой 10. Соединительный
кабель 14 проходит через отверстие 8 платы и соединяет между собой две перемычки 12 и 13. Длина
указанного соединительного кабеля превышает расстояние xi между скобами 7 и 10 во время рыболовной
операции, то есть во время буксировки сети.
При подъеме снастей после траления, то есть для их подъема на борт, каждый трос 1 наматывается на
лебедку, и когда соответствующая доска вынимается из воды, она подвешивается на упоре или стопоре на
шкиве виселицы, предназначенном для его приема; лебедка поворачивается назад, чтобы ослабить трос 1,
после чего звено 12 можно легко снять со скобы 7. Затем лебедка поворачивается вперед, чтобы намотать
трос 1, а затем кабель 14, при этом скоба 10 проходит через отверстие 8 в доске. Таким образом, «воронья
лапка» 9 ослабевает, так что можно легко снять звено 13 с скобы 10. Затем можно намотать заземляющий
кабель 3 на лебедку, чтобы подтянуть сеть. Заземляющий кабель 3, как известно, соединен с крылом сети с
помощью петли типа «воронья лапка», и к последней часто прикрепляется один или несколько кабелей,
идущих к головному и нижнему канатам сети. Концы троса «воронья лапка» и концы этих тросов в конечном
итоге пройдут через отверстие 8 в доске, когда сеть будет поднята на борт, и таким образом их можно будет
легко отсоединить от наземного троса 3, чтобы продолжить подъем и, наконец, поднять сеть на борт.
Для выстрела шестерни выполняется обратная операция.
Как видно, благодаря такому устройству можно наматывать наземный кабель 3, а также трос 1 на одну
лебедку, вместо того чтобы вручную тянуть наземные кабели, что было очень сложной операцией, особенно в
плохую погоду, и требовало дополнительных рук в экипаже траулера.
Операция по запуску орудий лова с помощью предлагаемого изобретения сопряжена с меньшим риском
зацепления тросов или досок за винт траулера, и, кроме того, судно сохраняет свою свободу движений во
время операции по запуску орудий лова, что невозможно при выполнении этой операции вручную.
Наконец, отверстие в доске имеет то преимущество, что уменьшает сопротивление воды. Для этой цели в
указанной доске могут быть предусмотрены и другие отверстия, например, 16, 17.
В модифицированной конструкции может использоваться вымпел, который можно временно прикрепить к
тяговому тросу на палубе, когда оборудование поднимается на борт, до отсоединения доски в двух точках ее
крепления, так что после отсоединения доски подъем груза может продолжаться с помощью одной и той же
лебедки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Способ подъема тралового оборудования, при котором трос поднимается на борт
до тех пор, пока не будет достигнута доска или панель для управления раскрытием сети, после чего подъем
продолжается на той же лебедке по вымпелу, прикрепленному вдоль доски к точкам на подъемном тросе по
обе стороны от нее, а затем продолжается по оставшейся части троса до достижения сети, при этом лебедка
на мгновение останавливается, когда две точки крепления доски к подъемному тросу оказываются на борту, в
основном, как описано выше.
2.
Траловое орудие, в котором для регулирования размаха сети используются доски или дверцы, и в котором
доска съемно соединена с тяговым тросом и заземляющим кабелем, а между этими двумя точками временно
или постоянно прикреплен вымпел, так что при подъеме орудия на борт подъем может продолжаться на той
же лебедке после того, как доска будет в основном отсоединена в соответствии с заданными параметрами.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_209033.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=209033&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB209033A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в варочных панелях и аналогичных фрезах.
Я, Джордж Уильям Конклин, проживающий по адресу: Хау-авеню, 92, Шелтон, округ Фэрфилд, штат
Коннектикут, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к фрезам и подобным
фрезам с вставными зубьями или вставными резцами.
Уже было предложено изготовить фрезу путем наращивания ряда взаимосвязанных винтовых дисков на
оправке для формирования заготовки, токарную обработку заготовки до нужного размера и резку ее в виде
червяка требуемого шага, после чего диски демонтируются, а часть резьбы, идущая от каждого диска,
фрезеруется или обрабатывается до требуемой формы, шлифуется и закаливается, после чего диски
собираются и фиксируются, образуя червячную фрезу или зубофрезу.
Согласно настоящему изобретению, фреза или зубило включает в себя корпус, состоящий из секций, каждая
из которых имеет кольцевую базовую часть, представляющую собой предпочтительно одну полную спираль,
при этом предусмотрены средства для скрепления секций таким образом, чтобы спиральные изгибы базовых
частей сходились, образуя непрерывную спираль.
Основания имеют углубления для вставки режущих элементов, и такие углубления могут быть выполнены по
периметру или по бокам (или с обеих сторон) указанных оснований.
Сверла удерживаются в углублениях клиновидными зажимами, которые прижимаются непосредственно к
сверлам, как описано ниже.
В режущем инструменте описанной выше конструкции, поскольку корпус выполнен в виде секций, можно легко
вырезать необходимые углубления в боковых стенках кольцевых базовых частей, обеспечивая полный доступ
к этим стенкам и необходимым инструментам для надежной установки режущих кромок.
В ранее известных конструкциях винтовых фрез вставного типа было возможно вставлять фрезы только по
периферии фрезы, поскольку в винтовых каналах фрезы недостаточно места для использования
необходимых инструментов для установки фрез по бокам. Настоящий изобретение полностью устраняет этот
недостаток. Кроме того, отдельные секции режущего инструмента можно снять для ремонта или заменить на
запасную секцию с минимальными затратами времени.
Изобретение особенно полезно в виде спиральной металлической фрезы, напоминающей зубчатую рейку, но
может также применяться с фрезами других типов.
Для полного понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: -
Фиг. 1 представляет собой перспективный вид вращающегося металлорезака в виде режущего инструмента,
сконструированного в соответствии с изобретением.
На рис. 2 показан вид режущего инструмента спереди.
На рис. 3 представлен диаметральный разрез, выполненный вдоль оси частично обработанного резца, на
котором более четко видно формирование основания и крепление режущих элементов.
На рис. 4 представлен фрагмент разреза, показывающий, как режущие элементы собраны по периметру
основания. На рис. 5 в перспективе показана одна из изолированных периферийных режущих насадок с
изолированным клиновым блоком и изолированным винтом для удержания клинового блока на месте.
В представленном варианте осуществления изобретения вращающийся металлический резак, по своей
природе напоминающий варочную панель, в общем случае имеет спиральную форму, характерную для
многих варочных панелей, и, в соответствии с моим изобретением, показан состоящим из секций A, Al и A, где
обозначения обозначают центральные или ступичные части соответствующих секций, а обозначения a, al и a2
обозначают соответствующие секции окружного основания, выступающие в виде изгибов из соответствующих
ступиц A, A1 и S.
Я предпочитаю изготавливать ступицы и базовые секции из цельной стали и снабжать каждую часть ступицы
шпоночными пазами 3, расходящимися от ее внутреннего отверстия 3, и винтами 3a, закрепленными в
шпоночных пазах, чтобы предотвратить относительное вращение секций при сборке, как показано на рис. 1 и
2.
Предпочтительно, секции скрепляются в собранном виде подходящими средствами, такими как болты 3b,
проходящие через отверстия 3c параллельно оси режущего инструмента, чтобы образовать из собранных
секций единую конструкцию, пригодную для работы в таком виде, в соответствии с моим изобретением, и
секции предпочтительно должны иметь обычный V-образный профиль 3d, позволяющий закрепить варочную
панель на ее рабочем валу.
В изображенной форме стержня основание А имеет на себе кольцевую базовую часть а, представляющую
собой полную спиральную витку, один конец которой показан в точке а на рис. 1, а другой конец — в точке а4;
это является предпочтительной формой структуры. Хотя я рассматриваю возможность обеспечения базовой
части удобной кольцевой протяженности.
В приведенном примере ступичная секция А1 имеет спиральный базовый элемент аналогичного
расположения и размеров, и детали собраны таким образом, что конец А5 базовой свертки А находится в
непосредственной близости от конца А4 базовой свертки А, и аналогично базовая свертка А2 секции А
соответствует уже описанным базовым сверткам, примыкая в точке О7 к концу А6, в то время как свободный
конец базовой секции А показан в точке А8.
Из приведенного выше описания в связи с иллюстрацией видно, что несколько базовых витков a' и a2
соединяются в непрерывном взаимосвязи, образуя множество непрерывных витков при сборке. И что при
удалении секций каждая секция имеет свой окружной базовый виток, свободный от помех со стороны других
базовых витков, как показано на фиг. 3, для формирования или применения режущего инструмента на
боковых поверхностях a9, а также по периферии. Таким образом, становится возможным эффективно
реализовать важную цель моего изобретения, уже упомянутую, а именно: обеспечить легкое формирование
режущих элементов или инструментов на боковых поверхностях витков режущей кромки, что практически
невозможно в существующих формах режущих кромок, где базовый виток формируется непрерывно на
протяженной ступице.
Описанная выше конструкция поперечного сечения фрезы имеет преимущество, поскольку позволяет
применять ее к спиральной структуре из расположенных на некотором расстоянии друг от друга зубьев или
режущих элементов.
Эти расположенные на некотором расстоянии друг от друга режущие элементы могут быть изготовлены из
любого подходящего материала и иметь любую подходящую конструкцию, и одна из подходящих форм
конструкции показана на чертежах.
Конкретная форма, изображенная на рисунке, будет кратко описана ниже. Для размещения этих режущих
элементов над ступицей предусмотрены базовые выемки a, al и a" соответственно, стороны которых
сконфигурированы для размещения одного или нескольких рядов боковых режущих элементов; ряды с
каждой стороны концентричны, а режущие элементы расположены особым образом, показанным на чертежах
и подробно описанным ниже.
На представленном рисунке соответствующие базовые складки имеют коническую форму в поперечном
сечении и снабжены множеством рядов углублений 9 для размещения нескольких режущих кромок B, один
ряд расположен по периферии al, а остальные ряды — на боковых поверхностях a9 соответственно.
Каждый из режущих элементов B имеет своеобразную форму, показанную на нескольких чертежах, но более
отчетливо — на рисунках 4 и 5. Эти режущие инструменты имеют основание или посадочную часть 4,
несколько вытянутую в форме усеченного прямоугольного треугольника, образующего широкий конец 5,
составляющий одну из боковых граней основания режущего инструмента, и усеченную вершину 6,
составляющую другую боковую грань основания режущего инструмента. Наклонная сторона 7 усеченного
треугольника образует переднюю захватывающую поверхность основания режущего инструмента, а
вертикальная сторона 8 треугольника образует заднюю фиксирующую поверхность основания режущего
инструмента. Эта последняя грань также слегка скошена (как лучше всего показано на рис.).
5) адаптировать его для работы с клиновым блоком С, используемым для надежной фиксации режущего
инструмента на месте. Участки соответствующих базовых сверток a.1 и z2, которые принимают euti.lg-бит,
утоплены (как показано на рис. 9).
1)
в каждом случае обеспечить соответствующее посадочное место для только что описанной детали и, в
особенности, обеспечить выступающий вперед прочный выступ, обозначенный bv 10 aainrt, на который с
усилием удерживается передний край 7 основания режущего лезвия.
Каждое углубление 9 в базовой части, в которую входит основание 4 режущего инструмента B, также
снабжено отверстием 11, простирающимся поперечно плоскости режущей кромки (как лучше всего показано
на рис. 5), и базовая часть 4 каждого режущего инструмента также снабжена цельновыступающим штифтом
Соседние файлы в папке патенты