Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2087
.pdf
Стопорные фиксаторы поворачиваются относительно коробчатой рамы в момент времени t. Теперь обратное
движение рычага наносит кратковременный удар по... После удара детали мгновенно возвращаются в
нормальное положение, готовые к следующей операции. Скользящее движение стержня r 1 движется по
периферии камеры улитки, а ее другая рука u4 — по периферии. перемещается относительно одного из
рычагов качающегося элемента v, закрепленного в точке c на коробчатой раме, и воздействует на штифт v,
установленный на стержне )', при этом действие заключается в том, что при каждом прерывистом вращении
коробки с голубиными кольцами положения изменения в зависимости от положения циферблатов до того, как
упомянутые прокалывающие рычаги начнут действовать и прокалывать. Теперь обратимся к фиксирующему
рычагу g. коробчатой рамы i простирается на диск с насечками, и когда указанный изогнутый конец находится
в положении, показанном на чертежах. Зафиксируйте рычаг g в нерабочем положении, чтобы можно было
снять крышку корпуса. Первое движение поршня после частичной установки крышки приводит к вращению
диска с насечками вместе с кольцевой коробкой и заставляет фиксирующий рычаг h качать качающийся рычаг
g, приводя его в зацепление с...
он опирается на периферию диска с выемкой, разблокировка возможна только тогда, когда указанный
изогнутый конец снова попадает в выемку l. Предположим, что циферблаты установлены, часовой механизм
работает, и крышка закрывается, при этом первое движение поршня фиксирует крышку в закрытом положении
и фиксирует момент фиксации, прокалывая все циферблаты. Следующие десять операций )пульпарта в
последовательных птицах и .)риксах всех циферблатов, а последняя операция блокирует крышку, чтобы
позволить корпусу щелканье в момент разблокировки. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
1.
В голубиных часах непрерывного действия, имеющих периодически вращающийся кольцевой ящик,
используются четыре отдельных бумажных или подобных циферблата, отображающих дни, часы, минуты и
секунды, каждый из которых относительно вращается на отдельном валу, установленном на циферблатной
пластине, причем каждый вал расположен на некотором расстоянии друг от друга на указанной циферблатной
пластине, так что все циферблаты частично перекрывают друг друга, причем каждый циферблат
одновременно прокалывается отдельным прокалывателем, приводимым в действие периодическим
вращением кольцевого ящика, как описано выше.
2.
Часы для измерения времени полета голубей в соответствии с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208873.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208873&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208873A
[]
Усовершенствования, связанные с ящиками для сбора пожертвований. Я, Томас Хогг, проживающий по
адресу: Вайолет Банк, Спрингбойг, Шеттлстон, Шотландия, кассир, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем документе. Данное изобретение относится к усовершенствованиям и связанным с
ними ящикам для сбора отходов, предназначенным для предотвращения краж. В подобных ящиках для сбора
монет ранее предлагались различные способы предотвращения извлечения монет через прорези, один из
которых заключался в использовании куполообразного качающегося маятника с зазубренными краями,
подвешенного на штифте под прорезью для монет и взаимодействующего с выступающими изнутри ящика
крыльями. Также было предложено установить угловую деталь или пластину, закрепленную под прорезью для
монет, к которой прижимаются шарнирные заслонки или изогнутые пластины, установленные на брусках по
обе стороны от прорези для монет, под действием пружин. Однако пружины преодолеваются весом монеты,
пропущенной через прорезь, выталкивая изогнутые пластины и позволяя монете упасть на дно контейнера
для сбора монет. Целью моего изобретения является создание более простого, дешевого и эффективного
средства, чем то, что существовало до сих пор.
В соответствии с моим изобретением, я предусматриваю две подходящие шарнирные, поворотные или
вращающиеся заслонки внутри коробки, по одной с каждой стороны от внутренней части монетоприемника и
непосредственно под ними, а между этими двумя заслонками расположена угловая или куполообразная
деталь, соответствующим образом прикрепленная к внутренней стороне коробки, как описано ниже со
ссылкой на чертежи.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208874.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208874&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208874A
[]
Усовершенствования, относящиеся к сиденьям, седлам или подобным изделиям, пригодным в качестве седел
или сидений для велосипедов, мотоциклов, автомобилей и тому подобного. Я, Альберт Виктор Терри,
подданный Великобритании, проживающий в Океншоу-Хедлесс-Кросс… Реддитч, графство Вустершир,
настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
включает в себя определенные усовершенствования сидений, седел или подобных изделий, пригодных в
качестве седел или сидений для велосипедов, мотоциклов, автомобилей и тому подобного, и включает в себя
сиденье, которое по существу прямое в передней части, имеющее, при желании, центральный выступ,
направленный вперед, причем указанное сиденье имеет гамачную конструкцию, состоящую из пружин,
которые расходятся от практически центрального положения к дугообразному элементу, простирающемуся
вокруг задней части сиденья. Эта дугообразная деталь образует с поперечной частью передней части
замкнутую раму и поддерживается пружинами снизу на любом подходящем основании. В одном из удобных
вариантов осуществления настоящего изобретения дугообразная рама состоит из металлической полосы,
каждый конец которой загнут под прямым углом вниз в передней части сиденья.
К выступающим концам фланцевые концы поперечного элемента крепятся, например, с помощью заклепок.
Этот поперечный элемент расположен по центру изгиба сиденья. простирающийся вверх примерно до уровня
закрыта поперечной металлической полосой, приклепанной к поперечному элементу с каждой стороны
U-образной конструкции. Поперечный элемент может быть слегка изогнут назад. В передней части самого
сиденья предусмотрена пластина, задняя часть которой может иметь приблизительно полукруглую границу,
от которой пружины расходятся к дугообразной раме. Передняя из этих пружин может слегка выступать
вперед от пластины. Пластина также изогнута по своему переднему краю, и две передние пружины,
примыкающие к дугообразной раме, могут отходить от передней части пластины. Затем от передней части
пластины отходят другие пружины, образуя слегка сходящиеся или почти параллельные U-образному
выступу, вблизи которого пружины имеют выпуклую верхнюю форму.
Дугообразная рама опирается на витые пружины сжатия, верхние витки которых могут быть закреплены на
раме любым подходящим способом, например, гайками, навинченными на штифты с прорезями, которые
приклепаны, приварены или иным надлежащим образом закреплены на раме. Две такие пружины могут быть
расположены в задней части рамы или вблизи нее, а две другие такие пружины — вблизи выступающих
передних частей рамы, причем указанные пружины находятся в своих нижних положениях. базовый элемент,
включающий переднюю и заднюю части продольная полоса, скрепленная заклепками или аналогичным
способом. Вместо передних боковых пружин или в дополнение к ним, верхняя часть рамы может
поддерживаться пружиной от базовой рамы или ее переднего продолжения. Усовершенствования,
относящиеся к сиденьям, седлам или подобным изделиям, пригодным в качестве седел или сидений для
велосипедов, мотоциклов, автомобилей и тому подобного. Я, Альберт Виктор Терри, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Океншоу, Безголовый Крест, Реддич, графство Вустершир,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение включает в себя определенные
усовершенствования сидений, седел или подобных изделий, пригодных в качестве седел или сидений для
велосипедов, мотоциклов, автомобилей и тому подобного, и включает в себя сиденье, которое является
практически прямым в передней части в месте его наибольшего поперечного размера и имеет, при желании,
центральный выступающий вперед выступ, причем указанное сиденье имеет конструкцию гамака, состоящую
из пружин, которые расходятся от практически центрального положения к дугообразному элементу,
проходящему вокруг задней части сиденья и соединяющемуся с практически прямой передней частью,
образуя замкнутый или жесткий каркас, поддерживающий гамак.
Представленное сиденье, седло или аналогичное устройство может поддерживаться пружинами на любой
подходящей подконструкции или раме. Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко
применимо на практике, можно обратиться к прилагаемому пояснительному чертежу, который в перспективе
иллюстрирует один из вариантов осуществления настоящего изобретения. В одном из удобных вариантов
осуществления настоящего изобретения дугообразная рама состоит из металлической полосы a, каждый
конец которой загнут под прямым углом вниз в передней части сиденья. К выступающим концам поперечного
элемента крепятся заклепками, например, с помощью заклепок. Этот поперечный элемент расположен в
центре сиденья и изогнут вперед в U-образную форму, как показано на рисунке b, причем U-образная форма
простирается вверх примерно до уровня самого сиденья. U-образная часть закрыта поперечной
металлической полосой b, приклепанной к поперечному элементу b с каждой стороны U-образной конструкции
bl. Поперечный элемент может быть слегка изогнут назад. В передней части сиденья предусмотрена пластина
c, которая может иметь в основном полукруглую окантовку по задней части, от которой пружины d отходят
зубья, образуя раму необычной формы.
Передняя из этих пружин может слегка выступать вперед от пластины. Пластина также изогнута по своей
передней границе, и передние пружины могут выступать из передней части пластины. Затем другие пружины
d отходят от передней части пластины c в слегка расходящемся порядке или почти параллельно U-образному
выступу, вблизи которого пружины образуют выпуклую верхнюю часть, как показано на рисунке. Рама a в
форме буквы h поддерживается витыми пружинами сжатия e, верхние витки которых могут быть закреплены
на раме любым подходящим способом, например, гайками, навинченными на штифты с прорезями, которые
приклепаны, приварены или иным соответствующим образом закреплены на раме. Две такие пружины могут
быть расположены в задней части рамы или вблизи нее, а две другие такие пружины — вблизи выступающих
передних частей рамы, как показано на рисунке, причем указанные пружины в своих нижних концах крепятся к
Н-образному базовому элементу, включающему передние и задние поперечные элементы 1f, соединенные
центральной продольной полосой f с помощью заклепок или аналогичного способа.
Вместо или в дополнение к передним пружинам, козырек может поддерживаться пружиной от базовой рамы
или ее передним продолжением. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208875.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208875&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208875A
[]
Усовершенствование муфт валов и связанных с ними технологий. Я, Чарльз Генри Гейл, проживающий по
адресу: Эдгар Роуд, 17, Винчестер, Хэмпшир, Англия, подданный короля Великобритании и Ирландии,
настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение
относится к усовершенствованиям, применимым в целом к муфтам для соосных валов, и, в частности, к тем
валам, в которых для синхронизации или других целей необходимо обеспечить относительную угловую
регулировку валов, например, в магнетоприводах для двигателей внутреннего сгорания. В настоящее время
такие муфты, например, для приводов магнето, представляют собой пару соприкасающихся фланцев,
закрепленных на валах с помощью шпонки, имеющих соответствующие зубья, сформированные на
соприкасающихся поверхностях. Один фланец установлен на валу с возможностью скольжения и
прижимается к другому фланцу с помощью пружины. Относительная угловая регулировка валов
осуществляется путем перемещения скользящего фланца назад до тех пор, пока он не выйдет из зацепления
со вторым фланцем, его вращения до достижения желаемой регулировки, а затем возвращения в зацепление
со вторым фланцем.
Этот метод имеет два недостатка: во-первых, количество зубьев ограничено довольно небольшим числом
из-за конструктивных соображений, и, следовательно, минимальный шаг изменения регулировки довольно
велик; во-вторых, необходимо обеспечить достаточное пространство! Необходимо обеспечить достаточное
пространство для движения пружины и скользящего фланца, и если зубья не сформированы таким образом,
чтобы их боковые стороны были перпендикулярны фланцам, привод будет стремиться выбить зубья из
зацепления. Настоящее изобретение включает в себя муфту, в которой может производиться непрерывная
регулировка относительного угла, и в которой оба фланца всегда соприкасаются, и не требуется осевое
скольжение или иное разъединение механизма. Вкратце, изобретение включает в себя червячный механизм,
установленный на одном фланце и взаимодействующий с соответствующими зубьями на втором фланце.
Согласно предпочтительному на данный момент известному мне способу осуществления моего изобретения,
концы соосных валов либо соприкасаются, либо один из них может иметь штырь, входящий в
соответствующее углубление в другом валу.
На конце одного из валов с помощью шпонки или иным прочным способом закреплен фланец, по периметру
которого сформированы зубья. К концу второго вала пришивается или иным образом прочно крепится второй
фланец большего диаметра, чем первый, причем оба фланца соприкасаются. На втором фланце установлен
червяк, закрепленный в соответствующих подшипниках и предназначенный для зацепления с зубьями на
периферии первого фланца, так что при вращении червяка можно производить непрерывную относительную
угловую регулировку между валами, при этом фланцы всегда соприкасаются, а червяк и зубья всегда
остаются в зацеплении. Я могу сделать угол наклона червяка достаточно малым, чтобы исключить обратную
передачу движения от зубчатого фланца к червяку, так что фланцы смогут передавать мощность без
нарушения настройки регулировки. Однако я предпочитаю предусмотреть подходящее блокирующее
устройство для червяка, особенно в условиях вибрации или нестабильности передаваемой мощности.
Усовершенствование муфт валов и связанных с ними технологий.
Я, Чарльз Генри Гейл, из 17, Эдгар Я, подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение относится к
усовершенствованию или модификации изобретения, описанного в моей заявке № 31504 от 17 ноября 1922
года, которое в целом относится к муфтам валов и, в частности, к муфтам для валов, в которых для
синхронизации или других целей необходимо предусмотреть возможность относительной угловой
регулировки, например, в приводах магнето для двигателей внутреннего сгорания. Настоящее изобретение
включает в себя применение описанной выше относительной угловой регулировки к валам и другим
механизмам, где такая регулировка необходима. Согласно одному из вариантов применения, я надежным
образом, с помощью шпонки или иным способом, закрепляю соосные втулки на валах, при этом втулки входят
одна в другую. На внутренней втулке я формирую зубья и располагаю соответствующие выемки и подшипники
во внешней втулке, предназначенные для размещения червяка, взаимодействующего с зубьями указанной
внутренней втулки, при этом регулировка производится, как описано в моей предыдущей заявке, путем
вращения червяка.
В качестве дальнейшей модификации, муфта включает в себя пару втулок и червячную передачу, как
показано на рисунке. Как описано выше, я лишь прикрепляю внутреннюю втулку к валу с помощью ключа или
иным способом. На второй вал я закрепляю шпонкой или иным прочным способом универсальный шарнир,
например, фланец с одним или несколькими штифтами, предназначенными для взаимодействия с
соответствующими углублениями во внешней втулке, причем штифт или штифты передают привод от муфты
ко второму валу. Таким образом, весь механизм или подобное устройство, приводимое в движение муфтой,
может быть демонтировано без необходимости ее разборки. Настоящее изобретение может быть также
применено в тех случаях, когда вал должен приводить в движение цепь или приводиться в движение цепью. В
данном случае муфта включает в себя пару втулок и червячную передачу, как описано выше, при этом
внутренняя втулка имеет шпоночное соединение или иное прочное крепление к валу. К внешней втулке я
прочно прикрепляю любым подходящим способом звездочку, в которой вращается цепь. Настоящее
изобретение может быть также применено к зубчатой передаче магнето.
В настоящее время кулачок зацепления и разъединения крепится к вращающейся втулке, которая обычно
остается неподвижной. Однако его можно повернуть на небольшой угол с помощью соответствующих средств
управления, чтобы изменить «синхронизацию» магнето. Применяя настоящее изобретение, я формирую
зубья на втулке и предоставляю наружную втулку, несущую червячный механизм, взаимодействующий с
зубьями на указанной втулке. Теперь средства управления соединены с внешней втулкой, так что, вращая
червячный механизм, можно производить регулировку в среднем положении диапазона синхронизации,
помимо обычного управления. Во всех описанных выше вариантах применения моего изобретения, чтобы
предотвратить нарушение регулировки из-за вибрации или неравномерности передаваемой мощности, я могу
предусмотреть средства блокировки червяка, или я могу сделать червячную передачу необратимой, выбрав
достаточно малый угол червяка, или я могу объединить блокировку с необратимой червячной передачей. Я
также могу сделать градуировку по краю одной втулки или фланца и нанести на вторую втулку или фланец
соответствующую метку или метки, чтобы при необходимости можно было точно отметить положение
регулировки.
Усовершенствование муфт валов и связанных с ними технологий. Я, Чарльз Генри Гейл, проживающий по
адресу: Эдгар Роуд, 17, Винчестер, Хэмпшир, подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим
заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение относится к
усовершенствованиям или модификациям изобретения, описанного в предыдущих заявках №№. 31,504
Постановления № 1922 г. и № 31981 г. н.э., которые в целом касаются муфт валов и, в частности, муфт для
валов, в которых для синхронизации или других целей необходимо предусмотреть соответствующие меры!
могут быть предназначены для относительной угловой регулировки, например, в качестве приводов магнето
для двигателей внутреннего сгорания. Целью настоящего изобретения является улучшение возможностей
регулировки за счет обеспечения возможности приведения в действие червяка в любом положении муфты.
Согласно настоящему изобретению, в муфтах описанного выше типа червячный вал удлинен с обоих концов,
так что регулировка может осуществляться с любой стороны. Предпочтительно, чтобы фиксирующее
устройство можно было затягивать или ослаблять с любой стороны.
При реализации моего изобретения червячный вал установлен в соответствующих подшипниках,
сформированных или установленных в одном из соединительных элементов. Удобно, что один подшипник
ввинчивается в соединительный элемент, что позволяет собрать устройство. Оба конца вала выступают за
пределы подшипников. Эти концы имеют квадратную или иную подходящую форму для установки ключа,
гаечного ключа или другого подходящего устройства для регулировки, при этом в корпусе предусмотрены
зазоры для обеспечения легкого доступа к концам червячного вала. Запорное устройство может быть
выполнено путем вырезания радиального паза в соединительном элементе, несущем червячный механизм,
при этом соответствующий винт проходит через элемент перпендикулярно пазу. Оба конца винта имеют
квадратную или подходящую форму для завинчивания с помощью ключа, гаечного ключа или другого
подходящего приспособления, при этом в детали предусмотрены зазоры для облегчения доступа. При
затягивании винта передача крутящего момента будет осуществляться без нагрузки на червячную передачу и
без риска вращения из-за вибрации. При использовании муфты в сочетании с цепной звездочкой, стопорное
устройство может включать в себя ряд винтов в одном из элементов муфты, имеющих шайбы под головками,
расположенных таким образом, что при затягивании обеспечивается достаточное фрикционное сцепление
второго элемента муфты для снятия всех напряжений с червячной передачи и предотвращения ее вращения
из-за вибрации.
Усовершенствования в конструкции валов (муфты и тому подобное) и связанные с ними работы. Я, Чарльз
Генри Гейл, проживающий по адресу: Эдгар Роуд, 17, Винчестер, Хэмпшир, Англия, подданный короля
Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее
изобретение относится к муфтам валов для соосных или параллельных валов, содержащих червячный
механизм регулировки, которые используются там, где для синхронизации или других целей необходима
точная относительная угловая регулировка, в частности, для магнето для двигателей внутреннего сгорания.
Соединительные муфты такого типа обычно оснащаются фиксирующими устройствами для предотвращения
случайного смещения. Известные конструкции этого типа страдают от недостатка, заключающегося в том, что
ими сложно управлять во всех угловых положениях. Это особенно важно в случае двигателей внутреннего
сгорания, устанавливаемых, например, на автомобили, поскольку для регулировки момента зажигания
двигатель должен быть установлен в определенное положение, а привод магнето отрегулирован
соответствующим образом.
Если, как в некоторых известных типах, угловая регулировка (с помощью червяка) предусмотрена только в
небольшом диапазоне углов, или, как в других типах, возможна только в ограниченном положении из-за
особенностей конструкции, то муфту необходимо сначала закрепить на валу магнето приблизительно в
правильном положении, и только точная настройка может быть выполнена с помощью червячной передачи,
поэтому вся операция занимает значительное время. Настоящее изобретение призвано преодолеть эти
недостатки. Согласно настоящему изобретению, червячное колесо имеет зубья по всей окружности, а
червячный вал выполнен в форме, позволяющей вращать его с помощью шпонки или аналогичного элемента
на обоих концах, так что муфту можно регулировать в любом положении и под любым углом. В случае
использования стопорного винта, параллельного червячному валу, он также имеет такую форму с обоих
концов, что его можно затянуть в любом положении. Там, где соединены параллельные валы! При цепном или
зубчатом приводе используются стопорные винты, параллельные оси вала, что позволяет затягивать их во
всех положениях.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых рисунки 1, 2 и 3 представляют собой
соответственно боковой разрез, передний разрез и внешний вид муфты для соосных валов. На рисунке 4
представлен внешний вид соединительного элемента. На рисунках 5, 6 и 7 представлены, соответственно,
вид спереди, боковой разрез и передний разрез муфты для цепной передачи. Обращаясь теперь к рисункам 1,
2 и 3, фланец d прочно прикреплен к одному из валов f любым подходящим способом, так что фланец
вращается вместе с валом. На фланце d установлен кольцевой элемент c, имеющий в себе зазор для
размещения червяка g. Для обеспечения возможности сборки один подшипник p для червяка расположен
таким образом, чтобы завинчиваться. с соответствующими зубьями, нарезанными на фланце d. Для
обеспечения фиксации кольцо c радиально разделено, как показано на рисунке, и снабжено стопорным
винтом h. К второму валу e прикреплен фланец a, прикрученный болтами или иным способом. Привод
осуществляется через соединительный элемент Олдхэма b, имеющий перпендикулярные канавки i и
фиксаторы s, взаимодействующие соответственно с фиксаторами r на фланце a и канавками t в кольцевом
элементе!
бер с. Соединительный элемент b предпочтительно изготовлен из резины, волокна или аналогичного гибкого
материала для поглощения ударов при передаче. В качестве альтернативы, фиксаторы r могут быть
расположены таким образом, чтобы непосредственно зацепляться в пазах t, при этом элемент b может быть
опущен. Обращаясь к рисункам 5, 6 и 7, видно, что элемент закреплен на валу и несет кольцевой элемент k,
соединенный с цепной звездочкой o. Регулировочный механизм червячной передачи «Встроен» выполнен так
же, как и прежде. Здесь в качестве фиксирующего устройства используется пара винтов n, ввинчивающихся в
кольцевой элемент k. Эти винты снабжены шайбами, которые перекрывают элемент j (рис. 5), слегка
выступающий (рис. G) так, чтобы при затягивании этих винтов шайбы плотно прилегали к элементу j и
фиксировали регулировку. Способ регулировки будет достаточно понятен из чертежей и приведенного выше
описания. Фиксирующее устройство ослабляется, а муфта регулируется поворотом червяка. Для облегчения
регулировки предусмотрены метки и деления, а также оба конца червяка имеют квадратную форму или иным
образом приспособлены для использования гаечного ключа или ключа, и вокруг конца оставлено достаточно
места для размещения головки используемого гаечного ключа.
Аналогично, оба конца стопорного винта h (рис. 2) имеют квадратную форму, и оставлено место для головки
гаечного ключа. После выполнения регулировки устройство снова блокируется, чтобы предотвратить
воздействие приводной нагрузки на червячную передачу и предотвратить случайное перемещение червячной
передачи из-за ударов или вибрации. Следует отметить, что регулировка, обеспечиваемая настоящим
изобретением, является плавной. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208876.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208876&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208876A
[]
Усовершенствования в системах подачи жидкости. Я, Корнелиус Чемберс, из монастыря Монкспат, Ширли,
графство Уорик, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что суть моего изобретения
заключается в следующем: мое изобретение представляет собой усовершенствование кранов для подачи
жидкости и относится к тому классу кранов или клапанов, в которых два крана или клапана соединены между
собой таким образом, что две или более различных жидкости могут одновременно подаваться из разных
емкостей, причем обе управляются одной рукояткой или аналогичным устройством. Изобретение особенно
применимо для использования при подаче и смешивании сиропа и газированной воды таким образом, чтобы
пропорции этих жидкостей при подаче оставались постоянными. Основная цель настоящего изобретения —
создание крана такого типа, который будет подавать отмеренное количество одной и той же жидкости, и в
соответствии с этим кран или клапан выполнен в виде мерного устройства, предпочтительно со стеклянной
передней панелью, так что подача жидкости к мерному устройству и от него будет видна.
Еще одной целью изобретения является усовершенствованное соединение двух кранов или вентилей, и в
соответствии с этим, пробковые части кранов снабжены зубчатым колесом, позволяющим им вращаться
синхронно. Вместо зубчатых колес могут быть предусмотрены кривошипные рычаги и звено или аналогичный
механизм, при этом существенной особенностью является то, что две части заглушки должны вращаться
вместе. В предпочтительной конструкции крана основная часть корпуса может быть выполнена в виде
отливки, имеющей два конических вертикальных цилиндрических элемента, каждый из которых принимает в
себя пробковую часть крана. Один из цилиндров содержит видимое измерительное устройство, включающее
камеру со стеклянной передней панелью, через которую проходит жидкость, например, сироп. Каждый
цилиндр соединен с входной трубой, а клапан подачи сиропа имеет отверстие, которое в одном из положений
обеспечивает соединение входной трубы сиропа с вышеупомянутой мерной камерой. В пробке
предусмотрено второе отверстие, которое при вращении пробки обеспечивает соединение ее выходного
конца с мерной камерой для выливания сиропа; нижний конец пробки имеет удобную трубчатую форму для
обеспечения подачи.
Второй заглушечный элемент может использоваться для регулирования подачи газированной воды и имеет
трубчатую форму, с радиальным отверстием, предназначенным для совмещения с входной трубой и, таким
образом, для подачи газированной воды непосредственно из входной трубы к выходному отверстию крана
при правильном положении. На верхних концах каждого из штепсельных элементов имеется зубчатое колесо,
приводящее в движение друг друга; один из штепсельных элементов снабжен рукояткой управления,
позволяющей одновременно вращать оба штепсельных элемента.
Клапанные отверстия расположены таким образом, что оба выходных отверстия открываются одновременно,
обеспечивая одновременную подачу сиропа и газированной воды, но когда рукоятка находится в другом
положении, например, под углом 90 градусов к открытому положению, открывается входное отверстие,
позволяя мерной камере заполниться сиропом. Когда кран перемещается из положения «входное отверстие»
в положение «выходное отверстие», содержимое измерительной камеры выливается, и одновременно
подается газированная вода. Выходные концы цилиндров могут быть соединены с а. Y-образный подающий
патрубок соединен с цилиндрами с помощью соответствующих резьбовых соединений или гаек. Механизм
измерительного крана может быть удобно изготовлен в соответствии с моим предыдущим патентом № 21754
от 1911 года. Усовершенствования в системах подачи жидкости. Я, Корнелиус Чемберс, подданный короля
Великобритании, из монастыря Монкспат, Ширли, графство Уорик, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно осуществляется. Изобретение четко описано и подтверждено
следующим утверждением: «Мое изобретение включает усовершенствования в кранах подачи жидкости и
относится к тому классу кранов, в которых множество кранов или клапанов подачи соединены между собой
таким образом, что две или более различных жидкостей могут одновременно подаваться из разных емкостей,
причем обе управляются одной рукояткой или аналогичным устройством».
Изобретение особенно применимо для использования при подаче и смешивании сиропа и газированной воды
таким образом, чтобы пропорции этих жидкостей при подаче оставались постоянными. Основная цель
настоящего изобретения — создание крана такого типа, который будет подавать отмеренное количество
одной и той же жидкости, и в соответствии с этим кран включает в себя пару корпусов, каждый из которых
имеет входной и выходной каналы; клапан в одном корпусе, предназначенный для открытия входного
отверстия при закрытом выходном отверстии и наоборот, для подачи отмеренного количества одной и той же
жидкости; клапан в другом корпусе, предназначенный для одновременного открытия входного и выходного
отверстий, и средства для одновременного управления обоими клапанами с помощью одной рукоятки. Один
из корпусов крана может быть специально изготовлен для подачи измеренного количества жидкости, и в этом
случае кран включает в себя пару корпусов, каждый из которых имеет входные и выходные каналы; мерную
камеру в одном из этих корпусов; прозрачную переднюю панель для указанной мерной камеры; пару
пробковых клапанов в этих корпусах, один из которых открывает вход в мерную камеру, когда выход закрыт, и
наоборот, для подачи измеренного количества одной жидкости, а другой клапан открывает вход и выход
одновременно для подачи неопределенного количества второй жидкости, и зубчатую передачу, соединяющую
два клапана, благодаря чему оба они управляются с помощью одной рукоятки.
Более конкретно, кран включает в себя пару корпусов крана, имеющих боковые входные каналы в
соответствующих положениях на боковых сторонах двух корпусов и выходные каналы в их нижних концах;
измерительную камеру, расположенную на боковой стороне одного из корпусов крана напротив входного
канала, имеющую входное и выходное отверстия, а также прозрачную переднюю панель для указанной
измерительной камеры; пару пробковых клапанов в указанных корпусах, имеющих диаметральные порты,
причем клапан в корпусе измерительной камеры имеет два порта, один для входа и один для выхода, а
клапан в другом корпусе имеет один порт, который и указанный выходной порт расположены в
соответствующих угловых положениях и в различных угловых положениях по отношению к указанному
входному порту, так что указанный одиночный порт и указанный выходной порт открываются одновременно
при дозировании указанного входного порта и наоборот; зубчатую передачу, соединяющую указанные порты
таким образом, чтобы они перемещались одновременно и на одинаковую величину, и рукоятку управления на
одном из указанных пробковых клапанов.
Предпочтительно, чтобы во время наполнения одного крана, другой кран (или краны) находился в положении
«выключено», а при нажатии на рукоятку для подачи жидкости из крана, другой кран (или краны) также
переходили в положение слива. Для того чтобы мое изобретение было ясно понято и его было легче внедрить
на практике, я прилагаю к настоящему документу два листа чертежей, иллюстрирующих его, на которых: —
Рисунок 1 представляет собой вид спереди крана подачи жидкости в соответствии с данным изобретением.
На рисунке 2 представлен вид с торца. На рисунке 3 представлен вид сверху, без рукоятки управления.
Рисунок 4 представляет собой отрезок по линии 4 4 на рисунке 2. Рисунок 5 представляет собой фрагмент по
линии 5 5 на рисунке 4. Рисунок 6 представляет собой фрагмент по линии 6 6 на рисунке 4. В представленной
конструкции основная часть 1 крана выполнена в виде отливки, имеющей два вертикальных конических
гнезда 2 и 3, предназначенных для размещения пробковых частей 4 и 5 крана, причем эти два гнезда 2 и 3
скреплены между собой с помощью цельной соединительной перемычки 6.
Один из элементов гнезда 2 содержит измерительное устройство переменного тока, которое включает в себя
камеру 7, образованную на передней части гнезда и сообщающуюся с ним посредством двух расположенных
вертикально портов 14 и 15, а также имеющую стеклянную переднюю панель 13, через которую можно
наблюдать за прохождением жидкости, например, сиропа, в камеру 7 и из нее. Соединительные элементы 2 и
3 снабжены входными патрубками 8 и 9 соответственно, а заглушка 4 клапана подачи сиропа имеет отверстие
10, которое в одном положении примыкает к верхнему отверстию 14 камеры 7 и, таким образом, обеспечивает
сообщение входного патрубка сиропа с указанной измерительной камерой 7. «Второе отверстие 11 также
предусмотрено в пробке 4, которое, когда пробка повернута практически на прямой угол, примыкает к
нижнему отверстию 15 и обеспечивает сообщение подающего конца пробки с мерной камерой 7 для выгрузки
сиропа, при этом нижний конец пробки 4 имеет трубчатую форму, как показано на рисунке 4 под номером 12.»
Для облегчения слива сиропа или подобного вещества воздух поступает в верхнюю часть камеры 7 через
отверстие 26 в соединительном элементе 2, который теперь сообщается с портом 10, а оттуда через
радиальное отверстие 27, предусмотренное в заглушке 4, к порту 14, а оттуда в камеру 7. Второй
заглушечный элемент 5 используется для регулирования подачи газированной воды и снабжен небольшим
осевым отверстием 17, расположенным на его верхнем конце и ведущим в радиальный порт 18,
предназначенный для совмещения с входной трубой 9. Таким образом, газированная вода поступает
непосредственно из входной трубы 9 к выходному отверстию крана, когда заглушка 5 находится в
подходящем положении. Выходной конец заглушки 5 предпочтительно снабжен небольшой завинчивающейся
крышкой 28, имеющей закрытый конец 29, центральный канал 30 и два или более радиальных отверстия 31.
Цель этой пробки — предотвратить пенообразование, заставляя газированную воду или другую жидкость под
давлением разделяться на две небольшие струи. Выходы 12 и 17 двух пробковых элементов 4 и 5
сообщаются с верхними концами двух трубчатых звеньев 22 и 23 Y-образного подающего элемента,
благодаря чему сироп или подобная жидкость и сода выливаются в сосуд для питья или стакан, хорошо
перемешанные.
Две трубки 22 и 23 крепятся к нижним концам соединительных элементов 2 и 3 с помощью винтовых
соединительных муфт 24 и 25. Верхние концы штекерных элементов 4 и 5 снабжены зубчатыми колесами 19 и
20, приводящими в движение друг друга; штекер 4 также снабжен рукояткой управления 21, благодаря чему
оба штекера приводятся в действие одновременно. В нормальном или «выключенном» положении клапанов
рукоятка управления 21 расположена в плоскости двух соединительных элементов 2 и 3, заглушка 5
расположена таким образом, что радиальный порт 18 перпендикулярен входной трубе 9, а заглушка 4
расположена таким образом, что входной порт 10 сообщается как с входной трубой 8, так и с портом 14,
ведущим в измерительную камеру 7, так что камера 7 обычно заполнена сиропом или подобным веществом.
Когда рукоятка управления 21 перемещается на прямой угол, нижний порт 11 штекерного элемента 4 входит в
связь с измерительной камерой 7 через порт 15, при этом подача питания в камеру 7 одновременно
прекращается.
Движение рукоятки 21 также передается на заглушку 5 посредством зубчатых колес 19 и 21, и эта заглушка 5
также поворачивается на прямой угол, обеспечивая сообщение радиального отверстия 18 с входной трубой 9.
Таким образом, происходит одновременная подача двух жидкостей, которые, будучи уже смешанными в
соединительной части двух трубок 22 и 23, подаются в стакан или сосуд для питья. Обычно ручка 21
возвращается в положение «выкл.» сразу после того, как весь сироп или наполнитель вытечет из мерной
камеры, в этом случае подается стандартное количество газировки. Однако, если требовалось больше
газировки, краны можно было держать открытыми в течение любого желаемого времени. Как только рукоятка
возвращается в положение «выкл», порт 10 снова устанавливает связь между измерительной камерой 7 и
входной трубой 8, и камера заполняется. Механизм измерительного крана может быть удобно изготовлен в
соответствии с моей предыдущей спецификацией № 21754 от 1911 года.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208877.txt ===
Соседние файлы в папке патенты