Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_2081

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
283 Кб
Скачать
☆
необходимости для установки заготовки с помощью механизма, описанного в вышеупомянутой спецификации;
удобно, что с помощью рычага 44 та же рукоятка 45, которая поднимает лапку 11, может вызывать подъем
прижимной лапки 30 путем зацепления с верхним концом ее рычага 28.
В процессе работы инструмент для нанесения клейма совершает возвратно-поступательное движение, а
заготовка подается шаг за шагом так же, как и перфорируется машиной вышеупомянутой спецификации, при
этом величина давления, с которым горячий инструмент остается на заготовке при каждой операции,
варьируется в зависимости от класса кожи и времени, в течение которого достигается необходимое давление.
Орнамент может варьироваться от простого обжига текстуры или поверхности кожи до глубокого, четко
очерченного оттиска, проникающего почти насквозь: на схематическом изображении на рисунке 7 части верха
обуви с таким орнаментом 70 показан носок, прикрепленный своим краем (показан скошенным и загнутым в
точке 72) к передней части 74 швом 76, а орнаменты показаны в виде довольно глубоко утопленных колец 78;
эта конкретная форма орнамента, попутно, очевидно, не может быть получена обычным методом
перфорации. Машина для пошагового клеймения удобно оснащается любой известной однооборотной
муфтой или аналогичным средством, обеспечивающим остановку в определенной точке цикла операций, при
этом клеймящий инструмент оказывается вне контакта с обрабатываемой деталью.
При желании оттиск можно заполнить цветом, нанеся на поверхность заготовки подходящий пигмент или
эмаль и удалив все излишки, оставшиеся на поверхности изделия. Следует понимать, что описанная выше
операция, выполняемая с использованием станка, в котором инструмент не участвует в подаче заготовки,
может также выполняться станком, в котором сам инструмент является основным подающим элементом (см.,
например, описание британского патента № 22884/04), и такая альтернатива имеет свои преимущества,
учитывая тот факт, что в этом случае инструмент для нанесения клейма может более удобно задерживаться
на заготовке. В другом случае, согласно изобретению, орнаментация может быть достигнута путем создания
рисунка в результате подачи заготовки мимо нагретого трассера или инструмента, одновременно
совершающего движение по поверхности заготовки поперечно линии подачи, и такой результат может быть
получен с помощью строгального станка общего типа, описанного в британской спецификации № 13563/92, на
котором вместо ножа на нижнем конце вертикального вала ножа 50 установлен, как показано на рисунке 6,
штифт 51 с закругленным концом, расположенный параллельно оси вала, но эксцентрично по отношению к
ней, так что при нагреве (показанным газовым пламенем) он вычерчивает на заготовке рисунок, состоящий из
прямолинейной последовательности петель или кривых, при этом он вращается вокруг заготовки, подаваемой
под него, при взаимодействии подающего колеса 52 и прижимного диска 53.
В данной конструкции вал инструмента 50 (в отличие от вала станка для снятия фаски, о котором говорилось
ранее) может свободно перемещаться вверх, вдоль оси, из показанного положения, а прижимной диск 53
удобно соединен с валом инструмента, как показано элементом 54, так что инструмент и диск поднимаются
при подаче заготовки и изменяют вертикальное положение инструмента в соответствии с изменяющейся
толщиной заготовки. Очевидно, что в машине, описанной выше, количество повторений рисунка на заданной
длине заготовки и характер рисунка могут быть определены соотношением скорости подачи и числа оборотов
вала 50. Легко понять, что нагреваемые трассировочные инструменты указанного типа могут использоваться
различными способами. Например, инструмент может состоять из множества точек, может периодически
подниматься для создания несплошного рисунка или может приводиться в движение с помощью множества
эксцентриков, кулачков или тому подобного; кроме того, если инструмент нагревается электрически,
нагреваемая точка сама может являться частью цепи.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208747.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208747&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208747A
[]
Усовершенствования, относящиеся к гладильным машинам или связанные с ними. (Сообщение от компании
INGERSOLL MACHINE & TOOL COMPANY LIMITED, расположенной в городе Ингерсолл, графство Брант,
провинция Онтарио, Канада, канадской компании, зарегистрированной в соответствии с законодательством
Доминиона Канады). Я, Гарольд Уэйд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хаттон Гарден,
111 и 112, Лондон, Восточный Кейп-Код, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к усовершенствованиям гладильных машин, имеющих неподвижную раму, гладильную
накладку, закрепленную на раме и приспособленную для нагрева, вал, расположенный перед накладкой и
взаимодействующий с ней, качающуюся раму, на которой установлен вал, приводной вал на неподвижной
раме и зубчатую передачу между указанным валом и валом, приспособленную для удержания в зацеплении
при перемещении качающейся рамы. Целью изобретения является создание легкого, простого и компактного
устройства такого типа, специально адаптированного для бытового использования.
Изобретение по существу включает в себя в гладильной машине указанного типа установку планки для
поддержки одежды на выступах качающейся рамы и средства для приложения пружинного давления к ролику.
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид машины; Рисунок 2 — поперечное сечение той же машины
с частично отломанной рамой; Рисунок 3 — продольное сечение одного конца роликовой муфты и ведущей
шестерни; Рисунок 4 — вид с торца, частично в разрезе, более подробно показывающий зубчатую передачу;
Рисунок 5 — аналогичный вид, показывающий модифицированную форму зубчатой передачи; Рисунок 6 —
вид, аналогичный рисунку 3, модифицированной формы зубчатой передачи и элемента муфты; и Рисунок 7 —
поперечное сечение по линии 7-7 на рисунке 3. На чертежах подобные порядковые номера указывают на
соответствующие детали на разных рисунках. Неподвижная рама машины включает в себя основание 1 и
торцы 2, соответствующим образом соединенные с основанием. 3 представляет собой гладильную подушку,
соответствующим образом соединенную с торцами и снабженную поверхностью 5, имеющей
соответствующую кривизну для взаимодействия с валиком 4.
За гладильной накладкой с помощью кожуха 7 образуется полая камера. Внутри этой камеры расположены
подходящие средства для нагрева гладильной обуви, такие как, например, трубчатая газовая горелка 6. В тех
случаях, когда электроэнергия доступна по низкой цене, горелка 6 будет заменена электрическим
нагревательным элементом. Для того чтобы валик можно было перемещать в рабочее положение
относительно гладильной доски и из него, он установлен на качающейся раме, образованной направленными
вверх рычагами 8 и направленными вперед рычагами 9. Рычаги 8 установлены на концах 2 с помощью
шпинделей 10. Ролик установлен на рычагах 8 посредством коротких валов 11 способом, описанным ниже.
Выдвинутые вперед рычаги 9 соединены перекладиной 12, которая служит для поддержки одежды.
Качающаяся рама приводится в движение следующим механизмом. Скальный вал 13 установлен в опорах 9 и
входит в углубление в стержне 12. На каждом конце к этому скальному валу прикреплена опорная балка 14.
Стержни 15 шарнирно соединены с этими рычагами механизма, и каждый стержень проходит через ушко 32
на неподвижной части аппарата, например, на конце гладильной туфли. На выступающих концах этих
стержней установлены пружины 16, каждая из которых входит в зацепление с соседним ушком 32, а на конце
стержня навинчена гайка-барашек 17. На одном из скальных выступов 14 сформирована подходящая
рукоятка 18. Очевидно, что, вращая рукоятку 18', можно привести в действие качающуюся раму, чтобы
перемещать ролик в положение, обеспечивающее его взаимодействие с гладильной доской, и обратно. При
перемещении ролика в рабочее положение рукоятка 18 поворачивается вниз до тех пор, пока точки
шарнирного соединения между стержнями 15 и рычагами горной породы не окажутся ниже плоскости,
проходящей через проушины 32 и ось вала горной породы 13, в этом положении рукоятка 18 входит в
зацепление с упором 9a, образованным на соседнем рычаге 9. Таким образом, валик фиксируется в
положении, обеспечивающем взаимодействие с гладильной доской, до тех пор, пока ручка 18 снова не будет
потянута вверх.
Давление ролика на гладильную подошву регулируется регулировкой гайки-барашка 17. Показаны способ
крепления ролика на его приводном конце, а также конструкция сцепления и приводного механизма. чертежи.
Конец ролика имеет углубление, в котором закреплена втулка 28, снабженная фланцем 28а, который крепится
к концу ролика с помощью соответствующих винтов. Эта втулка 28 имеет подшипник на втулке 23, которая
выполнена на соседнем рычаге 8 или соединена с ним. «Через эту втулку 23 проходит короткий вал 11». На
этом коротком валу 11 закреплено зубчатое колесо 24, которое входит в зацепление с шестерней 25,
образованной на ступице червячного колеса 20, установленного на шпинделе 10, образующем шарнирное
соединение между соседним рычагом 8 и концом 2 рамы. Это зубчатое колесо зацепляется с червяком 22,
образованным на приводном валу 42, который любым подходящим образом соединен с электродвигателем
19, установленным на основании 1. Из этой конструкции очевидно, что при работе двигателя вал 11 будет
приводиться в движение, и зубчатая передача будет оставаться в зацеплении независимо от того, находится
ли ролик в положении взаимодействия с гладильной доской или отпущен от нее.
Привод вала 11 к ролику осуществляется посредством муфты, конструкция которой, по существу, выглядит
следующим образом. Штифты 27 расположены таким образом, чтобы скользить продольно во втулке 28.
Внутренний конец этих штифтов может располагаться на пути поперечного штифта 29 на внутреннем конце
вала 11. Внешние концы скользящих штифтов 27 соединены с рифленым кольцом 26, скользящим по втулке
23. переключатель передач 31 Таким образом, на соседнем рычаге 8 формируется простая муфта, которая
полностью размещена внутри торца ролика, за исключением механизма переключения передач. На рис. 5 и 6
показана модификация зубчатой передачи и сцепления. Червячное колесо 34 напрямую соединено с концом
вала 11 и зацепляется с червяком 22 на валу 36. Червячное колесо достаточно хорошо зацепляется с
червяком на всем диапазоне перемещения ролика. В данном случае втулка 23 отсутствует, и втулка 28
устанавливается непосредственно на внутренний конец вала 11.
В остальном конструкция сцепления идентична показанной на рисунках 3 и 7. Из приведенного выше
описания видно, что портативный утюг имеет относительно небольшой вес и предназначен для
использования на столе или другой подобной опоре. Машина проста, компактна, давление на ролик может
быть мгновенно сброшено в любой момент, а вращение ролика быстро остановлено при необходимости без
остановки двигателя. Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его
осуществления, как мне сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208748.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208748&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208748A
[]
Улучшения в мишенях Bell Targets. Ден, Принцесс Роуд, Мексборо, графство Йоркшир (Великобритания)
(инженер по подъему шахтных стволов), настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к мишеням, имеющим отверстие, образующее «яблочко», и колокол, установленный
сзади. Его цель состоит в том, чтобы обеспечить улучшенные средства, позволяющие пуле из винтовки,
проходящей через «яблочко», вызывать один чистый, громкий звук в колоколе за счет усовершенствованной
конструкции механизма звона, включающего ударный рычаг с пружинным молоточком, который достигает
колокола только благодаря импульсу молотка, изгибающему пружину, когда ударный рычаг внезапно
соприкасается с неподвижным упором. Согласно настоящему изобретению, ударный рычаг поворачивается с
одной стороны мишени, закрывая отверстие в задней части мишени, и снабжен упорным выступом с каждой
стороны от точки поворота, ограничивающим его перемещение при контакте с мишенью.
Обычно пружина удерживает выступ на стороне оси вращения ударника в контакте с мишенью, а к ударнику
прикреплен пружинный молоток. Другой упорный выступ соприкасается с мишенью, когда ударный рычаг
получает попадание пули, и принимает на себя силу удара, при этом колокол звенит за счет инерции
пружинного молоточка, заставляя его продолжать двигаться к колоколу так, как это обычно происходит в
механизмах звона, описанных выше. При желании могут быть предусмотрены две или более смежных
мишеней, каждая из которых оснащена аналогичным ударным рычагом, закрывающим ее центральную точку
и воздействующим на тот же самый колокол. На прилагаемом чертеже: на рисунке 1 — вид сбоку, на рисунке 2
— план сбоку, а на рисунке 3 — перевернутый вид сзади трех мишеней, оснащенных одиночным колоколом,
снабженным средствами для приведения в действие в соответствии с настоящим изобретением при
прохождении пули через центр мишени любой из них. Одинаковые ссылочные символы обозначают
одинаковые части на всем чертеже; При осуществлении изобретения, как показано на чертеже, используется
металлическая пластина А.
средства, с помощью которых его можно удерживать в нужном положении перед прикладом. Одиночный
колокол B удобно крепится сзади центральной мишени с помощью установочного винта или гайки C, зажимая
его к удлинителю D кронштейна E, который привинчен или иным образом закреплен на задней части пластины
A. Ударный рычаг F, подпружиненный в точке G, шарнирно соединен в точке H с кронштейном E и несет
молоток J на конце гибкой пружины K, которая приклепана или иным образом закреплена на ударном рычаге
F. Ударный рычаг F снабжен упорным выступом F, предназначенным для взаимодействия с упором, который
предусмотрен пластиной A, для ограничения перемещения ударного рычага вокруг его оси H в одном
направлении. Детали расположены таким образом, что когда ударный рычаг F находится в состоянии покоя, а
его упорный выступ F касается пластины A, молоточек J будет примыкать к колоколу B, но не будет
соприкасаться с ним. Ударный рычаг F снабжен вторым упорным выступом F с другой стороны его оси
вращения H, ограничивающим его перемещение вокруг оси вращения в противоположном направлении за
счет контакта с упором, который также предусмотрен пластиной A. Ударный рычаг расположен таким
образом, чтобы закрывать отверстие A в мишени A, которое образует «яблочко», и пружина G обычно
удерживает ударный рычаг с его упорным выступом, расположенным со стороны «яблочко» оси вращения, в
контакте с пластиной A. При желании ударный рычаг F может быть полностью расширен, чтобы закрыть
отверстие A.
В процессе работы пуля, пролетающая через центральную точку А, ударяет по ударному рычагу F, заставляя
его двигаться против действия пружины G до тех пор, пока его упорный выступ F не ударит по пластине А.
Инерция молоточка J заставляет его продолжать движение, изгибая пружину K до тех пор, пока она не
нанесет резкий удар по колоколу B, в результате чего последний издаст чистый, громкий звук. Затем молоток
будет отведён от колокола B пружиной K и возвратным движением ударного рычага F, которое
осуществляется пружиной G при помощи отдачи от удара о опору. — Описанный механизм для звонка в
колокол при стрельбе по центральной мишени расположен внутри колокола, аналогичный механизм
предусмотрен снаружи колокола для боковых мишеней. Механизм, изображенный на правой стороне рисунков
2 и 3, отличается от центрального механизма только тем, что в кронштейне E отсутствует удлинитель D для
крепления колокола. Однако на левой стороне рисунков 2 и 3 изображен слегка модифицированный
механизм, где ударный рычаг F обычно удерживается пружиной G.
пластина А.. В данном случае пуля попала в ударный рычаг. Сначала F переместит его вокруг оси H до тех
пор, пока выступ F не коснется пластины A, после чего ударный рычаг F будет перемещен в противоположном
направлении. отдача от удара выступа F абатмента о пластину А, при этом звонок B раздается после того, как
выступ F абатмента вернется в контакт с пластиной А. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208749.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208749&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208749A
[]
Усовершенствования, касающиеся оборудования для распыления или заделки швов дорог или поверхностей.
Я, Томас Грегг, проживающий по адресу: Клондараг, Гленарм Роуд, Ларн, графство Антрим, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к заполнению или распылению смолы или другого битумного материала на дорогу или
поверхность, и его целью является улучшение способов нанесения и распределения материала на
обрабатываемую поверхность. Согласно данному изобретению, смола или битум, подаваемые из резервуара
или другого сосуда, выгружаются в трубу или аналогичное устройство, имеющее множество отверстий, при
этом вход в трубу или аналогичное устройство предпочтительно регулируется краном или клапаном, а смола
или битум подаются из перфорированной трубы или аналогичного устройства на листовой металлический или
аналогичный выступ или распределитель, расположенный таким образом, что материал стекает с его края
тонкой плоской струей желаемой ширины. Могут быть предусмотрены средства для изменения угла наклона
кромки или разбрасывателя относительно дороги или обрабатываемой поверхности с целью ускорения или
замедления выгрузки материала и, таким образом, в зависимости от скорости движения устройства по земле
или поверхности, регулирования толщины наносимого на него битума или смолы.
Чтобы избежать перетекания материала с одного конца разбрасывателя на другой или в одном направлении
чаще, чем в другом, край или сам разбрасыватель можно изготовить с прорезями или щелями, которые
препятствовали бы потоку материала вдоль разбрасывателя. Описанное устройство для распределения
можно применять к дорожным каткам с паровым или моторным приводом, а также к любому обычному котлу
для битума или смолы, или к обычному ведру или ёмкости для заливки. При использовании на паровом
дорожном катке или в качестве его части, устройство для распределения материала подает материал из
резервуара или резервуаров, расположенных таким образом, чтобы обеспечить, насколько это возможно,
прямую подачу, предпочтительно без использования насосов и в зависимости от высоты резервуара или
резервуаров, для создания необходимого напора для выгрузки битума или смолы. Напорный патрубок с
описанными форсунками при желании может быть снабжен паровой рубашкой, а край или разбрасыватель
также могут, при желании, соответствующим образом нагреваться либо с помощью паропровода,
расположенного позади них, либо иным способом. Резервуар или аналогичное устройство, из которого
осуществляется сброс смолы или битума, может иметь внутри себя змеевик для парового нагрева или другие
средства для быстрого нагрева смолы, битума или другого материала до желаемой температуры.
Если требуется дополнительная температура, превышающая температуру парового котла дорожного катка, то
в дымовой камере парового дорожного катка можно установить змеевик перегревателя, при этом пар для
нагрева смолы или аналогичного материала будет пропускаться через этот змеевик с целью повышения его
температуры перед попаданием в резервуар. Данное устройство, конечно же, могло бы применяться и на
дорожных катках, приводимых в движение бензиновыми или дизельными двигателями, и в этом случае нагрев
смолы или аналогичного материала мог бы осуществляться путем пропускания горячих выхлопных газов
через нагревательный элемент в баке, при этом газы, при необходимости, охлаждались бы до желаемой
температуры путем подачи воздуха, которая находилась бы под соответствующим контролем. Описанное
устройство может использоваться для поверхностного распыления на дорогу или для заделки швов
дорожного покрытия, и оно позволяет значительно сэкономить время и трудозатраты по сравнению с
существующим методом. Помимо использования для смолы и битума, как описано выше, устройство для
распределения при желании можно использовать для распыления обычного щебня с использованием битума,
смолы или любого другого материала или смеси.
При желании на клапане или кране, ведущем к трубе с распылительными форсунками, может быть
установлен сетчатый фильтр. Этот фильтр может быть съемным и будет использоваться, в частности, при
работе с битумом, который обычно в той или иной степени загрязнен и требует процеживания.
Усовершенствования, касающиеся оборудования для распыления или заделки швов дорог или поверхностей.
Я, Томас Грегг, проживающий по адресу: Клондараг, Гленарм Роуд, Ларн, графство Антрим, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к аппарату для распределения битумного материала по дорогам, используемому на дорожных
катках с паровым или моторным приводом или в связи с ними. В частности, речь идет о таком типе
дозирующего и распределяющего устройства, которое может нагреваться паром или горячими газами из
транспортного средства и включает в себя нагреваемый контейнер для материала. трубы, сообщающиеся с
указанным контейнером, и распределитель, сообщающийся с указанными теплоизолированными
распределительными и подающими трубами. Согласно данному изобретению, я предлагаю устройство этого
типа, включающее в себя в комбинации: контейнер для материала, нагревательную спираль или
эквивалентное средство внутри контейнера, сетчатый фильтр с теплоизоляцией, соединенный с контейнером,
в который первоначально подается материал, средства для регулирования потока материала в указанный
фильтр, трубу подачи с теплоизоляцией, сообщающуюся с указанным фильтром, распределительную трубу с
теплоизоляцией, сообщающуюся с указанной трубой подачи, и распределитель с теплоизоляцией в виде
наклонной пластины, на которую материал подается из указанной распределительной трубы.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, демонстрирующие его применение в
дорожном катке с паровым приводом. На фиг. 1 показан боковой вид парового дорожного катка с
нагревательным баком и разбрасывателем в соответствии с изобретением. Изображение дорожного катка;
показаны цистерна и разбрасыватель. Рис. 3 представляет собой вид сверху, а рис. 4 — боковой вид
резервуара и разбрасывателя, выполненный в большем масштабе, чем рис. 1 и 2. При использовании на
паровом дорожном катке, как показано на чертежах, или в качестве его части, устройство для распределения
материала будет питаться из резервуара 1, расположенного в задней части дорожного катка 2, таким образом,
чтобы обеспечить, насколько это возможно, прямую подачу через распределитель, включающий фильтр 3,
выпускную трубу 4 и распределительную трубу 5. Выгрузка материала из резервуара 1 в фильтр 3
регулируется клапаном 6, приводимым в действие маховиком 6a, расположенным на верхнем конце штока
клапана 6b. В показанном примере распределительная труба 5 снабжена множеством отверстий 7, благодаря
которым смола или битум подается по всей протяженности распределительной трубы.
поддерживается таким образом, чтобы, как показано на рис. 4, его можно было установить под углом, который
позволит материалу стекать с его края тонкой плоской струей желаемой ширины. В примере, показанном на
рис. 4, разбрасыватель 8 шарнирно закреплен в точке 9 и имеет рычаги 10 с выступами 10a на них,
входящими в дугообразные пазы 11' в квадранте 11, закрепленном на опоре 12, которая несет
разбрасыватель. Квадрант 11 регулируется по вертикали на опоре 12 с помощью болтов 11b, входящих в
пазы 12' в опоре 12; конструкция такова, что диапазон углового перемещения разбрасывателя 8 может быть
изменен при необходимости с целью ускорения или замедления выгрузки материала и, таким образом, в
зависимости от скорости движения устройства по земле или поверхности, регулирования толщины
наносимого на него битума или смолы. Разбрасыватель 8 может быть выполнен с перегородками, чтобы
предотвратить перетекание материала вдоль разбрасывателя с одного конца на другой. Для этой цели на
рис. 4 показаны проекции 8b.
Напорная труба 4, распределительная труба 5 и фильтр 3 снабжены рубашкой, как показано пунктирными
линиями 13 на рис. 4. Пар или горячие газы подаются к ним по трубе 16b, соединенной с трубой 16.
Распределитель 8 также снабжен рубашкой 8a, к которой по трубе (не показана), сообщающейся с паровой
рубашкой 13, подается пар или горячие газы. На рисунке показан резервуар 1 с паровым нагревательным
элементом 15, который соединен трубой 16 с паровым куполом дорожного катка 2. Если требуется
дополнительная температура, паропровод 16 может быть соединен с перегревающим змеевиком,
установленным в дымовой камере парового дорожного катка, при этом пар для нагрева смолы или ее
эквивалента проходит через перегревающий змеевик с целью повышения его температуры перед попаданием
в резервуар. Для индикации температуры в резервуаре 1 может быть предусмотрен термометр 17. Резервуар
1 опирается на балки 18, но в случае нового дорожного катка резервуар может быть интегрирован в обычный
резервуар для воды и водовоз или являться их частью.
Данное устройство, конечно же, можно было бы применять и к дорожным каткам, приводимым в движение
бензиновыми или дизельными двигателями, и в этом случае нагрев смолы или аналогичного материала
можно было бы осуществлять путем пропускания горячих газов выхлопных газов через нагревательный
элемент в баке, при этом газы, при необходимости, охлаждались бы до желаемой температуры путем подачи
воздуха, которая находилась бы под соответствующим контролем. При использовании описанного аппарата
для поверхностного распыления на дорогу или для заделки швов дорожного покрытия достигается
значительная экономия времени и трудозатрат по сравнению с существующим методом. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208750.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208750&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208750A
[]
Усовершенствования, касающиеся подвески транспортных средств. Я, Бенджамин Гарольд Бейкер,
проживающий в Полтоне, Снейд-Парк, Бристоль, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к амортизации транспортных
средств. Целью данного изобретения является обеспечение средств регулировки пружины таким образом,
чтобы она максимально соответствовала непосредственным потребностям и нагрузке транспортного
средства. Возьмем, к примеру, легкий автомобиль: настройка пружин, подходящая для перевозки одного
человека, не подойдет для перевозки трех или даже четырех человек. Аналогично, если лёгкий автомобиль
сконструирован с расчётом на его пригодность для использования с тремя или четырьмя пассажирами, то
полная польза от амортизации не достигается при загрузке только водителем. Недостаточная эффективность
подвески негативно сказывается на автомобиле, поскольку дорожные неровности не поглощаются должным
образом, что снижает комфорт водителя. Соотношение нагрузки к весу незагруженного кузова, безусловно,
является фактором, который в легковых автомобилях подчеркивает желательность наличия каких-либо
средств регулировки.
Данное устройство в равной степени применимо и к более тяжелым транспортным средствам, на которых
амортизация ощущается одинаково, хотя и менее заметна для пассажира. В соответствии с данным
изобретением я предлагаю средства для регулировки положения пружин. Обращаясь к прилагаемым
чертежам: на фиг. 1, 2 и 3 схематически показано одно из применений данного изобретения — к различным
типам ламинарных пружин. На чертежах в виде а показана ламинарная пружина, положение которой
относительно шасси зафиксировано, b — вспомогательная пружина, шарнирно закрепленная в точке c и
имеющая устройство в точке d, с помощью которого можно изменять положение пружины, то есть с помощью
винта, показанного на рис. 2, или кулачка, показанного на рис. 3; сопротивление пружины b может изменяться
для противодействия перемещению оси e. При желании регулировка может быть выполнена для обеих
пружин без выхода за рамки данного изобретения, а также может быть адаптирована к другим типам пружин.
Усовершенствования, касающиеся подвески транспортных средств. Я, Бенджамин Гарольд Бейкер,
проживающий в Полтоне, Снейд-Парк, Бристоль, подданный Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что подробно описано
и установлено в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к регулируемой подвеске дорожных
транспортных средств.
Изобретение в частности относится к тому классу регулируемых подвесок, в которых пружинный узел
включает в себя основную ламинированную пружину, которая не регулируется, и вспомогательную пружину,
имеющую один конец Поворотное соединение и подвижный упор, который можно регулировать для
приведения пружины в действие в большей или меньшей степени, чтобы адаптировать подвеску к нагрузке на
транспортное средство. Целью данного изобретения является создание усовершенствованной регулируемой
подвески эффективного характера, которая может быть установлена на шасси транспортного средства с
минимальными трудозатратами и расходами. Изменение стандартных автомобилей, выпускаемых в
настоящее время. Подпружиненное устройство для транспортных средств, изготовленное в соответствии с
данным изобретением, включает в себя основную многослойную пружину и вспомогательный шарнир
четвертьэллиптической пружины. для регулировки натяжения вспомогательной пружины путем изменения
наклона шарнирно-поворотного конца пружины относительно оси вращения, при этом конец вспомогательной
пружины, удаленный от оси вращения, шарнирно соединен с корпусом оси или зажимом или приспособлен
для свободного взаимодействия с ними.
Ссылаясь на чертежи, представленные вместе с предварительной спецификацией: - На фиг. 1 схематически
показан один из вариантов пружинной подвески, выполненной в соответствии с данным изобретением, а на
фиг. 2 и 3 показаны альтернативные варианты. На рис. 1 показана комбинация полуэллиптической основной
пружины a и четвертьэллиптической вспомогательной пружины b. На фиг. 2 и 3 нижняя
четвертьэллиптическая основная пружина a и верхняя четвертьэллиптическая вспомогательная пружина b
образуют пружинный узел. Подвеска регулируется путем регулировки только верхней четвертьэллиптической
пружины b таким образом, чтобы изменять долю веса, который она несет относительно нижней основной
пружины a, которая не регулируется, причем число e обозначает корпус оси или зажим. Это достигается путем
изменения угла, под которым закрепленный конец верхней пружины обращен к шасси. Верхняя пружина b
крепится к шасси с помощью шарнира c, вокруг которого она может свободно вращаться; и элемент,
схематически изображенный на рис. 1 в точке d, который крепится к шасси или другой неподвижной части
транспортного средства, может перемещаться относительно него и образует упор, зацепляемый крайним
концом пружины b.
На фиг. 3 опора d представлена в виде кулачка, шарнирно закрепленного на шасси, а на фиг. 2 — в виде
винта, работающего в жестко зафиксированном конце пружины a. При использовании для регулировки
жесткости подвески автомобиля достаточно повернуть винт или кулачок, образующий подвижный упор d, с
помощью соответствующего ключа, поскольку это изменит угол установки верхней пружины b и,
следовательно, введёт её в действие в большей или меньшей степени. Регулировка только одной пружины из
двух уменьшает вредные последствия, которые могли бы возникнуть при слишком сильной регулировке, и,
следовательно, делает устройство более "надежным". На рис. 1 экономия в конструкции достигается за счет
использования штифта c на шасси для крепления как вспомогательной пружины -5-, так и конца основной
пружины a. На фиг. 1 тонкий конец вспомогательной пружины b приспособлен для свободного взаимодействия
с элементом e, несущим ось, при этом элемент e закреплен на пружине a посередине своих концов.
Регулировка пружины b приводит к тому, что она в большей или меньшей степени воздействует на элемент e.
На рис. 2 тонкий конец вспомогательной пружины b шарнирно соединен с элементом e. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208751.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208751&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208751A
[]
Усовершенствования в производстве целлюлозы или связанные с ним. Выпускник инженерного факультета,
проживающий в Нью-Йорке, США, в настоящее время проживает в отеле Hyde Park Hotel, Найтсбридж,
Лондон, юго-запад.
1,
Фрэнк Форд Таппинг, инженер-строитель из Ревелстока, Британская Колумбия, в настоящее время
проживающий в вышеупомянутом отеле «Гайд-парк», и Отто Рейнар, химик-исследователь, проживающий по
адресу: Кромвель-роуд, 68, Лондон, юго-запад 7, все подданные короля Великобритании, настоящим
заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
производству целлюлозы из мелкодисперсного древесного материала всех видов, такого как опилки,
древесные отходы, зеленая или необработанная целлюлоза, полученная путем измельчения древесины, и
других веществ растительного происхождения, таких как камыши, водоросли или бамбук. Согласно данному
изобретению, указанные древесные или растительные вещества превращаются в твердый продукт,
состоящий преимущественно из целлюлозы, и жидкий продукт, содержащий нецеллюлозные компоненты
исходного сырья в растворе или псевдорастворе, а также лишь небольшую долю посторонних минеральных
веществ, путем интенсивного перемешивания указанных веществ в жидкой среде с одновременным
воздействием газообразного диоксида серы (SO) в мелкодисперсном состоянии.
Например, мы можем использовать газонепроницаемую емкость или поддон, в котором вертикальный вал
быстро вращается с помощью соответствующего зубчатого механизма, расположенного над емкостью,
причем этот вал несет один или несколько винтовых или других подходящих мешалок. В чане находятся
мелкодисперсные древесные или растительные вещества в жидкой среде, такой как вода, известковый
раствор или известковое молоко. Однако жидкая среда может состоять из раствора карбоната натрия или
другого водорастворимого щелочного вещества, либо может содержать в суспензии оксид, гидроксид или
карбонат щелочноземельного металла или тяжелого металла, причем растворенное или взвешенное
вещество во всех случаях выступает в качестве носителя диоксида серы, который таким образом и путем
перемешивания поддерживается в мелкодисперсном состоянии и в тесном контакте с частицами древесного
вещества. Диоксид серы может подаваться через трубу, расположенную рядом с основанием вертикальной
шахты, при этом поступление газа стимулируется всасыванием, создаваемым самым нижним
перемешивающим устройством, и может подаваться при атмосферном давлении, а также при более высоком
или более низком давлении.
Температура в ванне может варьироваться в зависимости от требований, от атмосферной температуры до
100 градусов Цельсия и выше; при необходимости дополнительное тепло подается любым подходящим
способом. Процесс может продолжаться от 2 до 12 часов, в зависимости от природы исходного сырья, а также
от температуры, давления и степени измельчения используемого активного газа. Избыток жидкости затем
можно слить из твердого или полутвердого продукта, а любую оставшуюся жидкость, смешанную с указанным
продуктом, можно отделить от него любым обычным способом, например, центрифугированием. Полученный
продукт затем можно использовать для производства бумаги или для любых других обычных целей,
связанных с применением целлюлозы. Слитую и отделенную таким образом жидкость можно использовать
несколько раз, каждый раз добавляя небольшое количество свежей жидкости, для обработки
последовательных партий древесного вещества, пока она не станет слишком насыщенной смолистыми или
другими растворимыми компонентами древесины, чтобы быть пригодной для дальнейшей работы.
Три или другое количество резервуаров могут быть соединены трубами и использоваться последовательно
для проведения процесса. Полученную концентрированную жидкость впоследствии можно известными
способами очистить от избытка диоксида серы, после чего она становится непосредственно пригодной в
качестве клеящего или связующего вещества, или же ее можно подвергнуть разрушительным процессам для
извлечения любых ее компонентов, которые могут представлять отдельную ценность. Особое преимущество,
достигаемое благодаря использованию данного изобретения, заключается в том, что жидкий побочный
продукт, вместо того чтобы быть большим по объему и создавать проблемы, имеет относительно небольшое
количество и сам по себе может быть без труда использован в промышленности. Усовершенствования в
производстве целлюлозы или связанные с ним. Мы, Фред Кертис. Торнли, инженер-консультант,
проживающий в отеле «Гайд-парк», Энайтсбридж, Лондон, юго-запад 1, Фрэнк Форд Таппинг,
инженер-строитель, из Ревелстока, Британская Колумбия, в настоящее время проживающий в
вышеупомянутом отеле «Гайд-парк», и Отто Рейнар, химик-исследователь, проживающий по адресу:
Инкерман Террас, 8, Лондон, запад 8, ранее проживавший по адресу: Кромвель Роуд, 68, Лондон, юго-запад 7,
все подданные короля Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к производству целлюлозы из мелкодисперсного древесного