Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_204
.pdf
Из чертежей видно, что стеновые и перекрытия, помимо наличия фланцев, всегда снабжены двумя ребрами С
той же глубины, что и фланцы, и проходящими продольно, и одним ребром H, идущим поперечно и имеющим
меньшую глубину, чем ребра С.
Ребра C и H усилены полосой сетчатого или расширенного металла D, расположенной по центру ребра, а
плоская часть корпуса усилена тремя полосами сетчатого или расширенного металла N.
При возведении стены используются плиты B (рис.). Детали I и 2 расположены попарно, при этом фланцы и
ребра C плохо соприкасаются, образуя три воздушные полости C1. Предпочтительно сделать фланцы E
воздухоотводящего соединения узкими, как показано на рис. 2, чтобы воздушные полости были
непрерывными по всей длине соединения.
Сборные железобетонные столбы А, снабженные пазами или углублениями, в которые входят края двойных
плит, простираются от основания до карниза и вставляются в отверстия, отлитые в бетонном основании или
фундаменте К. С одной стороны отверстия делается полость или углубление Л для расширения столба до
основания. Опоры усилены по центру стержнем (60°), изогнутым в нижней части для крепления к опоре и
выступающим в верхней части, причем выступающая часть наклонена для установки гайки. Таблетки и
зажимы надежно фиксируются на месте с помощью зажимов, через которые проходят выступающие концы
стержней.
Применение материала inm Calion для обработки полов показано на рис. 3, 4, a4 d.3. Одиночные плиты
укладываются на балки или шпалы M и имеют длину, равную двум шагам опор. Концы плит могут просто
примыкать друг к другу, или же они могут иметь пазы, как показано на рисунке. 3.
Зная теперь, в частности, и будучи уверенным в природе моего изобретения и в том, как оно должно быть
выполнено, я заявляю, что то, что я заявляю под номером 615, это: F. Для использования в конструкциях
полов и стен, фланцевые железобетонные рейки SQ, выполненные с той же лицевой стороны, что и
плиточные фасады, с двумя ребрами той же глубины, что и ребра, и продольными ребрами толщиной 1/1
дюйм, а также с ребром подоконника глубиной менее 1/4 дюйма, расположенным справа от продольных
ребер, причем ребра усилены полосой сетчатого или вспененного металла, расположенной по центру
каждого, а плоская нижняя часть усилена тремя полосами сетчатого или вспененного металла, по существу
как... десиребед.
2. Стена, образованная из плит, как описано в (С)аинах 1 и 2, рифленых столбов и круглых плит, причем
плиты уложены перпендикулярно поверхности, при этом более глубокие ребра и 95 граней будут
соприкасаться, а двойные секции стены, образованные таким образом, имеют вертикальные воздушные
полости, в основном, как описано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170742.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170742&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170742A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 13, 1920. № 26,216/20.
Слева: дюна 11, 1921 год. Запись принята к публикации: ноябрь. 3, 1921.
170,74:2 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования педалей тормоза и переключения передач в автотранспортных средствах или
связанные с ними.
Я, Персиваль Маггс, проживающий по адресу: Мозли Роуд, 1, Чедл Халм, графство Честер, британский
подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение
относится к усовершенствованиям педалей или связанных с ними элементов управления автомобильных
транспортных средств, а именно: ножного тормоза, рычага переключения передач и подобных педалей,
приводимых в действие ногами водителя, с целью создания усовершенствованной конструкции съемного
ножного рычага, предназначенного для крепления к обычным подножкам, являющимся частью рычагов.
1
5 В некоторых автомобилях педали снабжены подножками небольшого размера, по которым ноги довольно
легко скользят, в то время как педали расположены так близко друг к другу, что ими трудно свободно
управлять, особенно если водитель носит широкую обувь.
Моя цель — избежать указанных недостатков и состоит в том, чтобы для каждой педали была предусмотрена
пластина из листового металла или другого подходящего материала, длина которой примерно в два раза
превышает ширину неподвижной опорной пластины педали.
Эта пластина имеет изогнутое поперечное сечение, чтобы плотно прилегать к опорной пластине, и загнута
снизу на внутреннем конце для соединения с нижней стороной 30-дюймовой опорной пластины, в то время как
противоположный конец имеет фланец, направленный вверх, образуя боковую опору, предотвращающую
соскальзывание ноги водителя с пластины. Пластина крепится к педали с помощью болта 35, проходящего
через нее и через металлический зажим, один из которых входит в зацепление с опорной пластиной педали с
противоположной стороны от той, к которой входит загнутый нижний конец пластины. Противоположный конец
40 металлического зажима изогнут таким образом, чтобы он упирался в нижнюю сторону пластины, так что
при затягивании болта между деталями образуется жесткое и надежное соединение.
Прикрепленные пластины могут иметь шероховатую поверхность 45 на внешней стороне или быть
закреплены внутри резиновых прокладок с гладкой или шероховатой поверхностью. Расположение пластин
позволяет водителю раздвинуть ноги для управления педалями. 50 Датировано 11 сентября 1920 года.
Уильям Х. Тейлор, Браун-стрит, 3, Маркет-стрит, Манчестер, представитель заявителя. 55 ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования педалей тормоза и переключения передач в автотранспортных средствах или
связанные с ними.
Я, Персиваль Маггс, проживающий по адресу: Мозли Роуд, 1, Чедл Халм, графство Честер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть реализовано, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к усовершенствованиям педалей 65 170 742 автомобилей, а именно ножных тормозов,
рычага переключения передач и подобных педалей, управляемых ногами водителя, с целью создания
усовершенствованной конструкции съемной ножной педали, предназначенной для крепления к обычным
подножкам, являющимся частью рычагов.
В некоторых автомобилях педали снабжены небольшими подножками, с которых ноги водителя легко
соскальзывают, в то время как педали расположены настолько близко друг к другу, что ими трудно свободно
управлять, особенно если водитель носит широкую обувь.
Целью данного изобретения является устранение указанных дефектов и заключается в сочетании с рычагом
переключения передач, тормоза или аналогичным рычагом в автомобиле съемной подножкой, загнутой с
одного конца для зацепления с одной стороной неподвижной подножки и снабженной около другого конца
зажимной пластиной для зацепления с другой стороной неподвижной подножки, со средствами для фиксации
зажимной пластины в нужном положении.
Мое изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором фиг. 1
представляет собой боковой разрез съемной пластины, показанной закрепленной на рычаге педали, фиг. 2 —
план этой пластины, фиг. 3 — перевернутый план и фиг. 4 — поперечное сечение по линии 1-2 на фиг.
2.
На чертеже пластина изображена изготовленной из литого металла, хотя при ее изготовлении из листового
металла используются те же конструктивные особенности. При реализации моего изобретения на рисунке a
показана пластина, которая имеет изогнутое поперечное сечение, плотно прилегающее к подножке b педали,
и загнута вниз на внутреннем конце в точке c, чтобы зацепиться с нижней стороной подножки, в то время как
противоположный конец имеет фланец, направленный вверх в точке d, образуя боковую опору,
предотвращающую соскальзывание ноги водителя с пластины. При использовании шпильки типа e, выступ g
может упираться в один из краев неподвижной опорной пластины. Или же шпилька или болт могут упираться в
него. Пластина крепится к педали 50 с помощью винтового штифта, отлитого в пластине, или болта,
проходящего через нее и через металлический зажим, один конец которого входит в зацепление с опорной
пластиной педали на противоположной стороне от 55, причем последняя отличается от той, к которой входит
загнутый нижний конец c пластины. Противоположный конец металлического зажима загнут так, чтобы он
упирался в нижнюю сторону пластины, так что при затягивании гайки на винте или болте образуется прочное
и надежное соединение между деталями.
Прикрепленные пластины могут иметь шероховатую поверхность снаружи или к ним могут быть прикреплены
резиновые прокладки с гладкой или шероховатой поверхностью. 65 Расположение пластин позволяет
водителю расставить ноги шире при работе с педалями и обеспечить лучшее сцепление с ними.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170743.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170743&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170743A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 21 марта 1921 г. № 26231/20.
1
JL f9 Полный текст принят: ноябрь.
3,
1921, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к аппаратам для зарядки и разрядки газовых ретортов и тому подобного.
Я, Коэнелиус Холландер, ранее проживавший по адресу: Бич Вуд Роуд, 91, Иллингворт, Галифакс, графство
Йоркшир, а теперь по адресу: Уэмбли Хилл, 14, графство Мидлсекс, инженер, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение, относящееся к аппаратам для подачи, загрузки и выгрузки реторт и подобных им
изделий, относится к аппаратам такого типа или класса, в которых поршень или толкатель соединен и состоит
из секций или звеньев, и несет бесконечную ленту или конвейер, который предназначен для наматывания
ленты на приблизительно многоугольное колесо или барабан, установленный в подходящей раме и
предназначенный для размещения напротив или выравнивания с ретортой или каждой ретортой из
комплекта.
Особенностью изобретения является то, что приводная сила для работы конвейера прикладывается к его
верхней половине, в точке между барабаном и печью или ретортой, так что передняя часть верхней части
несколько провисает и образует, так сказать, провисшую сторону ленты.
Конструкция такова, что указанная верхняя часть конвейера перемещает заряд угля или другого материала к
внутреннему или крайнему концу реторты и выбрасывает его не только вперед, но и вверх через конец
поршня или плунжера, так что все поперечное сечение реторты может быть полностью заполнено, если это
необходимо.
Поскольку конвейер может двигаться с довольно высокой скоростью, его можно сконструировать таким
образом, чтобы он перемещал уголь с достаточной силой, чтобы фактически вытолкнуть его за пределы
головки или толкающего элемента в конце конвейера. Однако, так это или нет, уголь перемещается и
выгружается за указанную головку или толкатель, и этот процесс продолжается по мере того, как поршень или
толкатель топочного механизма оттягивается назад. Таким образом, после опорожнения реторта его
оставляют снова заряженным для повторного цикла работы.
Благодаря усовершенствованному конвейерному дозатору материал можно не только укладывать на дно
реторты слоем любой желаемой толщины, но и полностью заполнять реторту по мере удаления поршня.
Цепь подающего механизма проходит между двумя роликами, установленными на крайних концах
соединенного поршня или плунжера, а передний ролик имеет диаметр 60 мм, так что свободная верхняя
сторона плунжера накатывает на него под наклоном вверх, обеспечивая подъем материала.
Указанная верхняя сторона конвейера проходит через свое приводное устройство в боковом изгибе или петле
над натяжным роликом или зубчатым колесом и приводится в движение одним или несколькими зубчатыми
колесами или шестернями, как описано ниже. 70 Однако конвейер может быть выполнен в виде петли,
перемещающейся вверх и вниз по системе роликов, аналогичной системе шкивов.
Половина этих роликов перемещается с помощью подвижного блока, который, под действием
75-квадрантного механизма или иным образом, автоматически выкатывает или вытягивает материал из
конвейера с такой скоростью, чтобы поддерживать надлежащее натяжение и избегать чрезмерного
провисания независимо от того, вставляется ли материал в реторту или вытягивается из нее.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано, в качестве примера приведем J 11 1 i 1 11
A 1 i j -a -, 1742 170,743, на прилагаемом схематическом чертеже, на котором: на рис. 1 показан вертикальный
продольный разрез набора двухсторонних ретортов с комбинированным поршнем или толкателем и
конвейером, размотанным из толкающего барабана (виден справа) и полностью выдвинутым в нижний реторт.
На рис. 2 представлен аналогичный вид, показывающий толкатель или конвейер, извлеченный и намотанный
на толкающий барабан.
На рис. J) представлен соответствующий вид, показывающий толкающий барабан и связанные с ним части,
поднятые таким образом, чтобы толкатель можно было вставить в верхнюю реторту.
Рис. 4 представляет собой поперечный разрез, соответствующий рис.
На рис. 5 и (G) представлены увеличенные детали бокового и горизонтального видов толкающего механизма
или цепи соответственно.
На фиг. 7 представлен продольный разрез указанного поршня или толкателя, показывающий цепь в нужном
положении, а на фиг. 8 — соответствующий вид сверху.
На фиг. 9 и 10 представлены боковой и передний виды устройства для намотки, упомянутого далее.
На этих чертежах: а) изображены реторты; б) многоугольный толкающий барабан; в) шарнирный или цепной
толкатель, предназначенный для намотки на барабан; г) бесконечная цепная лента или конвейер, который
установлен и работает внутри толкателя, образующего, по сути, конвейерный желоб.
Барабан b, как более наглядно показано на фиг. 3 и 4, установлен в клетке или элеваторе e, который
перемещается вверх и вниз в раме 0k-несущей J, установленной на колесах или роликах Jl. Таким образом,
поршень или толкатель может перемещаться как вверх и вниз, так и в стороны, чтобы переместить его
напротив любой желаемой реторты.
С каждой стороны находится подъемный барабан g и стальной трос или цепь g', проходящие через шкивы g2
для осуществления подъема и опускания.
h — это воронка или бункер для подачи угля, установленный на барабанной клетке e и снабженный
регулируемым подающим отверстием Ol, имеющим дверцу JM2 для регулирования скорости подачи oii на
конвейер d.
В нижней части клетки e расположена направляющая пластина или опора i, которая 56 изгибается вверх под
барабаном, как показано на рисунке.
Эта пластина служит для поддержки поршня или толкателя при его перемещении на барабан и с барабана.
Кроме того, указанная клетка снабжена лебедочным устройством, включающим две неподвижные шестерни и
промежуточную подвижную шестерню, с помощью которой конвейерная цепь перемещается по петле (как
показано) вокруг подвижного колеса или шестерни, которое может подниматься или опускаться любым
удобным способом, например, с помощью винтового шпинделя и пружин в известном механизме, для
изменения натяжения цепи, для устранения провисания или для того, чтобы колесо могло деформироваться и
пропускать препятствия. 70 Ролик k служит в качестве приводной шестерни, обеспечивающей перемещение
ролика. Он приводится в движение, например, электродвигателем j3, установленным в нижней части
автомобиля e. 75 Если говорить более подробно о рисунке. На рисунках S и 6 дождемер или тягач, как
указано, включает в себя ряд звеньев, стоящих на ребре и соединенных шарнирными соединениями,
работающими только с шарнирными штифтами (только с боковыми пластинами 80 или выступами),
приклепанными или привинченными болтами к предыдущему звену цепи. Конструкция такова, что, хотя цепь
может изгибаться или складываться вверх, чтобы наматываться на барабан, она не может изгибаться в
сторону своей нижней стороны.
Другими словами, она остается прямой, как показано на рис. 5, когда размотана с барабана, при этом
вертикальные концы или кромки шарнирного соединения c3 ее звеньев соприкасаются друг с другом.
«Крайнее левое звено (9) сделано длиннее остальных, поскольку ему не нужно наматываться на барабан, а
оно просто лежит на корпусе или подставке, когда его оттягивают назад (см. рис.)». Эта тяга несет толкающую
головку или упорный блок c4 9, который может иметь любую удобную конструкцию.
Задние или правые верхние углы звеньев закруглены, как показано на рисунке c(, чтобы обеспечить изгиб
вверх, упомянутый выше 1(0), в то время как их нижние углы скошены, как показано на рисунке Ca, для
облегчения продольного перемещения, преодолевая любые небольшие препятствия. Последние поперечные
звенья за конвейерной лентой могут быть сделаны шире остальных (см. рис. 6 и 8), чтобы при подъеме (см.
рис. 2) они могли без труда перекрывать соседние звенья. Соединительные элементы могут быть снабжены
нижними частями или износостойкими полосами, выполняющими функцию направляющих или кромочных
направляющих. 110 Все звенья имеют параллельные стороны, а между ними установлены поперечные ролики
Cf, которые обеспечивают движение верхней и нижней частей цепи. Конечный ролик, расположенный рядом с
толкающим валиком c4, имеет значительно больший диаметр, чем остальные, поэтому конец конвейерной
ленты изгибается вверх, и уголь, следовательно, выталкивается вверх и вперед, минуя толкающую головку c-,
как показано на рисунке 120 в нижнем левом углу.
Толкающий барабан b имеет многоугольную форму, причем грани соответствуют длинам звеньев c, при этом
каждое звено плотно прилегает к каждой грани. Указанный барабан включает в себя 125 пару колес или рам,
установленных бок о бок 170,749 на каждой оси bl и снабженных поперечными антифрикционными роликами b
2 по углам. «При оттягивании от реторты толкающие звенья перекрывают этот валик и прилегают или
укладываются к ролику, как показано, например, на рис. 2.» Ось барабана bl крепится в кронштейнах bU,
смазанных маслом, к полу клетки или платформы e.
На этой оси также установлено большое зубчатое колесо, соответствующим образом соединенное с
барабаном S H бок о бок с ним. Это зубчатое колесо служит для передачи крутящего момента на колесо с
целью его медленного и очень мощного вращения от соответствующей зубчатой передачи, приводимой в
действие, например, электродвигателем.
Помимо этого, барабан. 1S снабжен набором толкающих выступов 1, образованных зубцами или выступами,
которые предназначены для упирания в ролики [1 на толкающих звеньях, как показано более наглядно ближе
к правому концу рис. 5. Таким образом, при вращении барабана по часовой стрелке указанные выступы 1
обеспечивают передачу необходимой тяги на звенья c, и толкатель, таким образом, продвигается вперед в
реторту.
Операция выполняется следующим образом: сначала поршень или толкатель перемещается точно напротив
нужной реторты путем подъема или опускания клетки e и перемещения каретки f по мере необходимости. Это
приводит к положению, показанному, например, на рис. 3. Затем барабан b приводится в движение его
двигателем I)' и проталкивает цепной поршень или толкатель c в реторту. При этом движении толкающая
головка C выталкивает кокс из реторты с левого конца, в то время как конвейерная лента скользит между
шкивами лебедки k/c 7 и располагается внутри толкателя. Затем поршень слегка оттягивается назад в
положение, показанное на рисунке 1, в нижней части реторты, и детали готовы к повторному заполнению
реторты новым зарядом угля.
С этой целью цепной конвейер d приводится в движение посредством шестерни k, приводимой в движение
двигателем j3, а дверца hW угольного желоба открывается на необходимую величину для подачи слоя угля в
верхнюю часть конвейера. Такой уголь перемещается влево и подбрасывается вверх над головкой толкателя,
как показано на рис.
1. Затем толкатель постепенно отводится назад путем вращения барабана b в левостороннем направлении, и
таким образом реторта может оставаться полной, как показано на рис. 2, при условии, что скорость
перемещения конвейера (1) в момент открытия угольной дверцы 1i' соответствующим образом регулируется.
Сам конвейер может состоять из нескольких цепей, расположенных бок о бок и образующих бесконечную
ленту или, так сказать, ползунок, или же он может состоять из узких поперечных пластин или планок из стали
или другого подходящего металла, соединенных вместе или в виде обычной роликовой или блочной цепи, или
стальной ленты, при этом во всех случаях необходимо обеспечить его надлежащую работу над роликом или
направляющей на крайнем конце толкателя или рамы и правильную транспортировку материала.
Можно использовать любые подходящие цепи, например, цепи, состоящие из 75 колец или овалов,
соединенных обычным способом таким образом, чтобы они попеременно лежали горизонтально и
вертикально, обеспечивая конвейеру поверхность, которая будет захватывать или удерживать уголь и
перемещать его более эффективно, чем гладкая ровная поверхность, хотя последняя может быть пригодна
для некоторых материалов.
При использовании аппарата в односторонних ретортах, конечно, не требуется выталкивать материал из них
по мере его поступления, а он предназначен для выполнения функции выдвижного или расширяемого
конвейера, используемого для загрузки ретортов.
Колесо или каркасообразная конструкция, на которую наматывается поршень, толкатель или выдвижной
конвейер при извлечении из реторты, может иметь достаточный размер, чтобы вместить все звенья или
секции толкателя за один оборот. Однако, если 9.
Использование колеса такого размера нецелесообразно; одна или несколько задних секций или звеньев могут
быть сделаны шире других, так что соответствующее количество последних может располагаться внутри них,
если потребуется сделать более одного полного оборота колеса для полного вращения шарнирного
толкателя или поршня.
Очевидно, что изобретение может быть модифицировано различными способами для его практического
применения, не отступая от его общей природы.
Учитывая подробное описание и установление природы моего изобретения и способа его осуществления, я
заявляю, что то, что я описал, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170744.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170744&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170744A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 20, 1920. № 26773/20.
Завершено: ноябрь. 3, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для фиксации лезвий безопасной бритвы.
Мы, Александр Фвви Ри и Марк Шалье, оба проживающие по адресу: 71, Ré de ÉlUniversité, Париж, Франция,
граждане Франции, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится
к устройству для правки лезвий безопасных бритв, целью которого является одновременная правка обеих
сторон кромки лезвия с помощью жесткого плоского кожаного ремня, который служит для правки одной
стороны кромки лезвия, в то время как обтянутый кожей ролик, приводимый в движение ремнем, вращается,
тем самым правя другую сторону кромки лезвия.
Изобретение наглядно показано на прилагаемом чертеже в качестве примера, и на нем:
Рис. 1 — вид сбоку устройства для заточки двусторонних лезвий.
Рис. 2 представляет собой план, соответствующий рис. 1.
Рис. 3 представляет собой вертикальный разрез A-B на рис. 2.
Рис. 4 представляет собой вертикальный разрез C-D на рис. 5.
Рис. 5 представляет собой план, соответствующий рис.
4 Устройство для заточки однолезвийных лезвий.
Устройство, показанное в качестве примера на фиг. 1, 2 и 3 прилагаемого чертежа, включает в себя: раму,
образованную двумя боковыми пластинами 1, 2, соединенными в своих нижних концах поперечными
элементами 3, 4, которые также служат для удержания рамы на основании 5, а в центральной части —
стержнем 6, концы которого имеют резьбу.
Регулировочные ролики 7, 8 представляют собой цилиндры из упругого материала, обтянутые кожей. Они
установлены на шпинделях 9 и 10, концы которых входят в пазы 11, 12, образованные в каждой из 45 боковых
пластин.
Заточные ролики 7, 8 удерживаются на месте с помощью двух металлических шайб 13, 14, установленных на
концах шпинделей 9, 10, которые предназначены для предотвращения выскальзывания роликов из
углублений 11, 12 путем упирания в скобу 15, которая служит опорой для лезвия бритвы 16, обозначенного
пунктирными и штриховыми линиями (рис. 1 и 3). Эти шайбы 13, 14, 55 удерживают ролики на месте, если
аппарат случайно опрокинется, когда лезвие бритвы не было установлено.
Концы стремени 15, которое охватывает стороны 1 и 2, раздвоены на 60, образуя проходы для стержня 6. Она
удерживается на месте двумя гайками 17, 18.
Лезвие бритвы 16, которое опирается на стремя 15, удерживается другим тонким отрезком стремени 19,
закрепленным двумя фрезерованными гайками 65 и 21.
Элемент 19 снабжен двумя небольшими выступами 22, 23 (рис. 2 и 3), которые, входя в отверстия 25, 26
лезвия 16, предотвращают его боковое смещение. Это возможно благодаря гибкости этой стремянной части,
изготовленной из очень тонкого упругого материала.
Очевидно, что когда стремя с язычками сгибается так, что его вогнутая поверхность обращена внутрь
стремени, расстояние между язычками уменьшается, что позволяет зацепить их за отверстия лезвия бритвы,
которое необходимо установить на место. 80 При заточке кожа 27, обозначенная пунктирными линиями (рис.
1), которая прижимается вниз, одновременно затачивая верхний скос одного из кромок, перемещается вдоль
заточного ролика 7, который затачивает другой скос.
Таким образом, правка осуществляется в наилучших условиях, поскольку позволяет сохранить гибкость и
ощущение в руке, а также, благодаря одновременной правке обеих фасок одной и той же режущей кромки,
предотвращает затупление, так как можно приложить большее давление, чем при использовании гибкой или
эластичной кожи в сочетании с правкой.
Вращающийся таким образом ролик, предложенный в предыдущем варианте для заточки однолезвийных
лезвий с 10 режущими кромками, который, кроме того, требует крепления к приспособлению для
использования.
Устройство для заточки отдельных лезвий бритвы (рис. 4 и 5) сконструировано по тому же принципу. Она
состоит всего из одного полировального ролика 28. Шайбы 13 и 14 аппарата, показанного на фиг. 1-3,
заменены элементами 29 и 30, один из изогнутых концов которых входит в углубление, образованное в
каждой боковой пластине 31 и 32. Они выполняют ту же функцию, что и части 13 и 14.
Крепления 33 и 34, удерживающие лезвие 35, показанное пунктирными и штриховыми линиями, имеют
соответствующую форму.
Нижнее стремя 33 разделено поперечно, чтобы придать части 36, поддерживающей лезвие 35, наклон,
соответствующий нижней поверхности последнего. В этом стремени 33 вырезаны два упора 37 и 38, к
которым прилегает задняя часть 39 лезвия 35.
Устройство не требует крепления к какому-либо креплению, его можно держать и управлять им в руке.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170745.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170745&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170745A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
- V, gl. Дата подачи заявки: сентябрь. 21, 1920, № 26,904/20, II f 4$ Полный текст принят: ноябрь. 3, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических устройств Switoh и связанные с ними разработки.
Я, Уильям Уильям Иогептс, член Королевского института патентных поверенных, из фирмы Brewer & Son, 33,
Чансери-лейн, графство Лондон, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о подлинности
данного изобретения (сообщение, направленное мне из-за рубежа через Фрида). Компания Xrupp
Aktiengesellschadt. из Эссена, в Республике Германия, производитель литой стали, компания, организованная
в соответствии с законодательством Германии, должна быть изготовлена и изготовлена особым образом, что
должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к коммутационным устройствам плиточного типа, предназначенным для
отключения электрической цепи, в которых дуга, возникающая при отключении, рассеивается магнитным
полем. Если коммутационные устройства такого типа снабжены металлическими, скажем, медными
контактами, и если, кроме того, они используются для коммутации сильных токов при высоком напряжении, то
из-за плавящего действия дуги на контактных поверхностях указанных контактов образуются канавки даже
после нескольких переключений, причем эти канавки расположены параллельно направлению движения дуги,
контролируемой магнитным полем, причем наибольшая глубина этих канавок приходится на точки, где дуга
покидает контакты. Целью данного изобретения является предотвращение в случае переключающих
устройств указанного типа образования таких канавок, которые, как правило, чрезмерно увеличивают
промежуточное сопротивление. Для достижения этой цели устройство выключателя, сконструированное в
соответствии с данным изобретением, включает в себя контактные элементы, состоящие частично из
металлических секций и частично из угольных секций, причем расположение таково, что электрическая дуга
передается от металлических секций к угольным секциям.
45 Один из вариантов осуществления предмета настоящего изобретения показан в качестве примера в
схематическом виде на сопроводительном чертеже, на котором:
i,,. -Z. представляет собой вертикальное продольное сечение, а на рис. 2 показан вид сверху улучшенной
конструкции.
В квадратной раме А, изготовленной из магнитного материала, расположены два стержня В и С из
немагнитного материала, из которых один, т.е. В является перемещаемым объектом, а другой объект, С,
неподвижен. Указанные стержни снабжены на своих противоположных концах упругими втулками 60 b' и cl,
предназначенными для размещения контактных элементов выключателя и соединенными посредством гнезд
IA' и c с сетью, проводящей ток к источнику тока. Каждый из указанных 65 контактов состоит из двух секций D,
D' и E, E, соответственно, предназначенных для выступания посредством своих прямоугольных концов в
соответствующие втулки b' и cl, в которых они закреплены 70 винтами F и G. Секции контактов D) и E
изготовлены из меди, тогда как секции D' и E1 изготовлены из углерода.
Два медных ненлилера 1) и E2 расположены таким образом, чтобы поддерживать контакт с секциями 75 1W1
и E1; указанные элементы D2 и A соприкасаются своей нижней стороной с подушками bl и c1 и также
закреплены в своих положениях с помощью ! винты F и G (Фил.
1)
. Внутри элементов 80, 102 и E2 расположены неподвижные искровые рожки d3 и e0, которые также
изготовлены из меди.
На внутренних поверхностях рамы А, перпендикулярно контактным поверхностям (ce 5Pr / I j1 i i1 1 i i 39745
170,745 элементов D, D' и E, E' соответственно), расположены два противоположно расположенных полюсных
сердечника a1 и a2, окруженных возбуждающими обмотками a3 и a2 соответственно; при этом последние
питаются непрерывным током. Сердечники полюсов a' и a' расположены таким образом, что их вертикальные
плоскости симметрии и контактная поверхность выключателя в замкнутом состоянии лежат в одной
плоскости. По обе стороны от рогов d и e3 расположены два вертикальных полукруглых диска a5 и a6,
свисающие стержни которых закреплены на свободных полюсных поверхностях сердечников a' и a2, так что
эти диски образуют элементы полюсных наконечников выталкивающего магнита A, a1, a5, a2, a4, aP. При
рассмотрении способа работы устройства предположим, что переключатель находится в замкнутом
положении, показанном на чертеже, в котором точка разрыва, замыкаемая контактами D, D' и E, E,
пересекается сильным электрическим током высокого напряжения, и что, помимо этого, возбуждаются
обмотки магнита a3, a.
Таким образом, внутри рамки А создается магнитное поле, силовые линии которого замыкаются вдоль пути,
указанного пунктирными линиями на рис. 2. Для разрыва тока, протекающего между контактными элементами
Соседние файлы в папке патенты