Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2033
.pdf
[0008]
Известные методы уничтожения личинок комаров, образующихся в стоячей воде, заключаются в
использовании нефти или подобных ей масел, но их действие во многих случаях оказывается
неэффективным.
[0009]
Для той же цели были предложены различные другие вещества, например, формальдегид или
параформальдегид, смешанный с легким порошком семян, глютена, муки или другого порошкообразного
вспомогательного материала, такого как инфузориальная земля, крахмал, неактивные соли и тому подобное;
параформальдегид также использовался путем смешивания его с гигроскопичной солью, например…
хлорид кальция или натрия с пористой структурой.
Кроме того, было предложено использовать триоксиметилен в смеси с сульфитом натрия для получения
твердого растворимого антисептика.
Однако эти вещества, либо выделяя пары, либо растворяясь в воде, воздействуют на внешнюю оболочку
личинок, но это не обеспечивает максимальной эффективности в их уничтожении.
[0010]
В соответствии с настоящим изобретением этот недостаток удалось устранить.
[0011]
45 Согласно изобретению, указанное \Priee 1/-]
[0012]
10
[0013]
15
[0014]
20
[0015]
25
[0016]
30
[0017]
35
[0018]
40
[0019]
Средство для уничтожения личинок комаров представляет собой смесь триоксиметилена, нерастворимого в
воде.
[0020]
с помощью порошка на растительной основе, способного проглатываться личинками, так что триоксиметилен
будет воздействовать на внутреннюю часть этих личинок и, таким образом, оказывать гораздо более сильное
разрушительное действие.
Указанный растительный порошок может состоять из измельченных листьев, соломы, опилок или коры
различных пород древесины.
Согласно еще одной особенности изобретения, этот порошок может быть выбран таким образом, чтобы
предотвратить смачивание триоксиметилена водой, благодаря чему это вещество будет действовать внутри
60 личинок, не теряя при этом своей силы из-за разбавления.
[0021]
Для получения средства, уничтожающего личинки, мы сначала готовим указанный растительный порошок,
служащий в качестве основы (35, а если для этой цели используется, например, сосновая кора, то смолистую
кору обрабатывают, измельчая ее в подходящем аппарате, с помощью которого она разбивается на мелкие
фрагменты, которые затем помещают в камеру для сушки горячим воздухом 70 для полного высушивания.
Высушенные таким образом фрагменты коры помещают в шаровую мельницу, где они очень мелко
измельчаются до получения неощутимого порошка.
>75
[0022]
Используя подходящий смолистый порошок,
[0023]
Например, измельченная сосновая кора в качестве основы для триоксиметилена; содержащаяся в этом
порошке смола будет препятствовать смачиванию триоксиметилена водой.
[0024]
После получения указанного неощутимого на ощупь растительного порошка, в дробильную мельницу к нему
добавляют объем триоксиметилена, равный объему gg растительного порошка.
Мельница снова запускается и теперь служит в качестве смесителя, и процесс продолжается до тех пор, пока
не будет достигнуто тщательное смешивание триоксиметилена и растительного порошка.
[0025]
2
[0026]
207,802
[0027]
полученный.
После этого смесь удаляется из мельницы в виде неощутимого порошка, который может быть использован
для уничтожения личинок.
[0028]
5 Для уничтожения личинок комаров, особенно комаров рода Anopheles, личинки которых находятся на
небольшом расстоянии под поверхностью воды, мы распыляем указанный порошок на поверхность воды в 10
легких струях с помощью выдувного устройства, при этом минимальный активный заряд составляет один
сантиметр на квадратный метр.
[0029]
Легкий растительный порошок предотвратит оседание смеси на дно пруда или болота и будет поддерживать
ее на уровне, близком к уровню воды.
[0030]
Для уничтожения личинок комаров, обычно обитающих в городских водохранилищах, а также личинок,
находящихся на большей глубине, таких как личинки мошек, различных видов комаров и тому подобных
насекомых, мы используем следующий метод.
Указанный порошок смешивают с водой, и полученное жидкое вещество распределяют по всем местам, где
необходимо уничтожить личинки. Для этой цели достаточно чайной ложки порошка, смешанного примерно с
одним литром воды на квадратный метр обрабатываемого застоявшегося вещества.
[0031]
При использовании смолистого растительного порошка триоксиметилен смеси в суспензии в воде не будет
намокать из-за смолы, содержащейся в 3,5-растительном порошке, как в первом упомянутом способе
применения, так что активное вещество будет действовать в полную силу внутри личинок.
[0032]
Наш продукт обладает замечательной эффективностью в уничтожении личинок, а его проникновение и
распространение в болотах происходит легче и полнее, чем у различных масел, используемых в настоящее
время для этой цели.
С другой стороны, этот продукт абсолютно безвреден для скота, рыбы, растений высотой 1,2 метра и тому
подобного.
Оно не загрязняет воду и не препятствует ее использованию для полива, мытья, поения скота и подобных
целей.
Его можно производить с небольшими затратами, что позволяет с пользой обработать 30 участков болотистой
местности.
[0033]
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: —
[0034]
1. Средство для уничтожения личинок комаров, представляющее собой смесь измельченного
триоксиметилена с растительным компонентом в виде порошка, способного проглатываться личинками и
действовать внутри их тел.
[0035]
2. Продукт по п. 1, образованный из определенного объема мелкодисперсного триоксиметилена 55,
смешанного с равным объемом мелкодисперсного растительного порошка, предпочтительно
мелкодисперсной сосновой коры, способной препятствовать смачиванию триоксиметилена водой, jq
[0036]
3. Продукт согласно пунктам 1 или 2, смешанный в соответствующих пропорциях с водой.
[0037]
4.
Средство для уничтожения личинок комаров?
В основном так, как описано.
75
[0038]
Дата: 15 ноября 1923 года.
[0039]
Хаселтин, Лейк и Ко., Саутгемптон Билдингс, 28, Лондон,
[0040]
Англия, и 15, Парк-Роу, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США, 80 агентов заявителей.
[0041]
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. — 192J
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207803.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207803&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207803A
[]
Усовершенствования в механизме регулирования вращающихся машин и связанные с ним
усовершенствования. Мы, компания METROPOLITAN - VICKERS ELECTRICAL COMPANY LIMITED,
расположенная по адресу: 4, Central Buildings, City of Westminster, британская компания, являющаяся
правопреемником Генри Фредерика Шмидта, проживающего по адресу: 49th Street and Florence Avenue,
Philadelphia, Pennsylvania, United States of America, гражданина Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к регуляторам, реагирующим на
давление, в частности, к регуляторам динамического типа. Уже предлагалось использовать регуляторы такого
типа, в которых золотниковый клапан снабжен основной и вспомогательной пружинами сжатия, причем
сжатие одной из них изменяется в соответствии с изменениями положения золотникового клапана, а сжатие
другой изменяется только во время фактического регулирования и сразу же после этого возвращается к
исходному состоянию сжатия.
Механизм регулирования в соответствии с настоящим изобретением включает в себя: а) клапан,
реагирующий на давление и управляющий подачей рабочей жидкости к рабочему поршню, причем клапан
соединен с поршнем посредством натянутой пружины и со стационарным элементом посредством более
слабой пружины. Также может быть предусмотрено, что натянутая пружина нагрузки может быть
отрегулирована для адаптации механизма к работе на различных скоростях во время его эксплуатации.
Изменения давления жидкости компенсируются регулировкой рабочего поршня и поршневого клапана таким
образом, чтобы более слабая пружина удлинялась в большей или меньшей степени для компенсации
изменений давления, при этом натяжение более сильной пружины остается практически постоянным для
различных положений регулируемой скорости при заданной скорости. Скорость можно изменить,
отрегулировав натяжение более мощной или нагрузочной пружины. Устройство, воплощающее в себе
особенности изобретения, изображено на прилагаемых чертежах, являющихся частью данной заявки, на
которых фиг. 1 представляет собой схематическое изображение механизма, демонстрирующего
усовершенствованное регулирующее устройство, примененное к нему; фиг. 2 представляет собой
поперечный разрез усовершенствованного устройства регулирования давления, а фиг. 3 представляет собой
поперечный разрез, выполненный по линии III-III на фиг. 2.
На фиг. 1 показан вращающийся механизм, например, турбина с упругой жидкостью, обозначенная цифрой
10, который снабжен управляемым средством подачи энергии, например, впускным клапаном, положение
которого определяется моторным устройством, обозначенным цифрой 12, которое срабатывает в ответ на
давление жидкости, создаваемое насосом 13 или другим подходящим средством, приводимым в движение
валом или вращающимся элементом 14 механизма 10. Жидкость подается насосом к моторному устройству
12 по трубопроводу 17, а жидкость, которая откачивается или вытекает из моторного устройства,
возвращается по трубопроводу 18, который сообщается с накопительным резервуаром 19, соединенным с
входным отверстием насоса, образуя, по сути, замкнутую систему циркуляции жидкости. Насос или
эквивалентное устройство должны быть динамического или напорного типа, поскольку они должны создавать
давление жидкости, изменяющееся приблизительно пропорционально квадрату скорости вращающегося
элемента 14; и, по мере изменения давления жидкости, моторное устройство 12 воздействует на средство
управления энергией 11 для регулирования скорости вращающегося механизма.
Структура моторного устройства станет ясна из рассмотрения рисунков 2 и 3. Масло под давлением подается
в рабочую цилиндрическую конструкцию 19 и проходит через полый поршневой клапан 21, который закрыт в
верхней части любым подходящим способом, например, крышкой 22, для воздействия на поршневой клапан
способом, который будет описан далее. Полый поршневой клапан 21 плотно прилегает к внутренней
поверхности полой рабочей поршневой конструкции 24, которая снабжена промежуточной рабочей поршневой
частью 25 и верхней и нижней полыми поршневыми штоками 26 и 27, причем последние части плотно
прилегают к фланцам 28 и 29 соответственно, образующим головки цилиндров для цилиндра 30, внутри
которого расположена рабочая поршневая часть 25. Верхняя полая часть поршневого штока 26 соединена
любым подходящим способом, например, звеном 32 и рычагом 33, со штоком 34 впускного клапана 11.
Поршневой клапан 21 снабжен верхним и нижним отверстиями 35 и 36, которые предназначены для
сообщения с отверстиями 37 и 38, соответственно, в поршневой части 25, причем последние отверстия ведут,
соответственно, к верхней и нижней поверхностям 39 и 40 указанной поршневой части 25.
Поршневой клапан 21 снабжен верхней и нижней частями 41 и 42, которые, когда эти части находятся в
отсеченном положении, как показано на рис. 2, закрывают отверстия 37 и 38 соответственно, практически без
перекрытия. Как показано на рис. 2, порты 35 и 36 расположены соответственно выше и ниже верхнего и
нижнего поршневых портов 37 и 38; и, чтобы обеспечить точное соотношение между поршневым клапаном и
поршневыми портами, порты 35 и 36 заканчиваются снаружи расширенными углублениями или канавками 43
и 44, которые определяют внешние границы отсекающих частей 41 и 42 соответственно, которые плотно
прилегают к углублениям 37 и 38 без перекрытия, когда поршневой клапан 21 и рабочий поршень 25
находятся в нейтральном или отсеченном положении. Между отсекающими участками 41 и 42 поршневой
клапан 21 снабжен участком 46 меньшего диаметра, чем полая внутренняя часть рабочего поршня, что
определяет внутренние границы указанных отсекающих участков 41 и 42 и обеспечивает сообщение между
портами 37 или 38 и портами 47 рабочей части поршня 25', ведущими в выхлопное пространство 48, которое
сообщается с выхлопным отверстием 49, соединенным трубопроводом 50 с выхлопной магистралью 18.
Следовательно, когда жидкость под давлением подается для воздействия на одну из поверхностей поршня 39
или 40, жидкость, контактирующая с другой поверхностью поршня, выводится через соответствующее
отверстие, пространство между уменьшенной частью 46 и внутренней поверхностью рабочего поршня 25,
отверстия 47, пространство 48, отверстие 49 и трубопровод 50 к выпускной линии 18. Верхняя часть
поршневого клапана предпочтительно имеет уменьшенный диаметр, как показано на рисунке 51, чтобы
обеспечить свободный отток просачивающейся жидкости через отводные отверстия 52 в поршневой части 26,
отводную камеру 53, отводное отверстие 54 и трубопровод 55 к выпускной линии 18. Поршневой клапан 21
соединен с нижним концом рабочей части штока поршня 27 посредством пружины 57 плавающего типа,
работающей под нагрузкой. Предпочтительно, эта пружина соединена с верхним концом поршневого клапана
21 с помощью болта 58, доступ к которому осуществляется путем снятия крышки 22, а болт снабжен гайкой
59, входящей в верхние витки пружины 57 для надежного соединения пружины с поршневым клапаном.
Нижний конец пружины 57 соединен с нижней полой частью рабочего поршня 27 посредством регулируемого
соединения, так что натяжение пружины может регулироваться способом и для целей, изложенных ниже.
Средство регулировки натяжения и фиксации нижнего конца пружины 57 включает резьбовой элемент 62,
надежно установленный в нижних витках пружины, и этот резьбовой элемент соединен с наружной резьбовой
втулкой 63, имеющей шлицевое соединение в точке 64 относительно воротника 65, закрепленного на рабочей
части штока поршня 27. Внутренняя резьбовая втулка 66 входит в зацепление с внешней резьбовой втулкой
63 и имеет на своем верхнем конце поворотное соединение 67 относительно нижнего конца рабочей части
штока поршня 27. Внутренняя резьбовая втулка 66 имеет шлицевое соединение 68 относительно работающей
червячной передачи C8, удерживаемой в нужном положении с помощью выступов 69 на конструкции
цилиндра 19 и выступов 70 на крестовине 71, закрепленной на нижнем конце указанной конструкции
цилиндра.
Червячная передача 68 вращается в одном или другом направлении с помощью червяка 72, закрепленного на
валу 73, который снабжен рабочим маховиком 74. Таким образом, натяжение пружины 57 можно изменять,
просто поворачивая маховик 74 в одном или другом направлении. Вращение маховика приводит к вращению
червячной передачи 68, вращению внутренней резьбовой втулки 66 за счет шлицевого соединения в точке 68,
а также к относительному продольному перемещению между внешней резьбовой втулкой 63 и внутренней
резьбовой втулкой 66, поскольку первая имеет шлицевое соединение относительно полой рабочей части 27.
Поворотное соединение 67 внутренней резьбовой втулки 66 относительно нижней полой части рабочего
поршня 27 позволяет перемещать указанную втулку рабочим поршнем в различные положения, а шлицевое
соединение G8 втулки с шестерней 68 позволяет осуществлять относительное перемещение втулки
относительно шестерни, так что втулка может вращаться для различных рабочих положений рабочего
поршня.
Верхний конец полого поршневого клапана 21 также соединен с подходящим неподвижным элементом 75,
установленным на крестовине 71, посредством пружины 76, которая относительно слабее пружины 57 и
которая представляет собой шкалу или управляющую пружину аппарата. В процессе работы динамический
насос 13 создает давление жидкости, которое изменяется в зависимости от скорости вращения элемента 14.
Жидкость под давлением поступает в рабочую цилиндрическую конструкцию 19 через трубопровод 17,
проходит через крестовину и поднимается вверх через поршневой клапан и рабочую поршневую конструкцию,
воздействуя на закрытый конец 22 поршневого клапана, а также на открытую нижнюю поверхность
поршневого клапана. Иными словами, жидкость под давлением воздействует на область поршня, диаметр
которой по отношению к диаметру поршневого клапана 21 является наибольшим. Давление жидкости,
действующее на поршневой клапан 21, компенсируется как натяжением нагрузочной пружины 57, так и
натяжением регулирующей или шкальной пружины 76.
В нормальных условиях эксплуатации основная часть давления жидкости компенсируется натяжением
пружины 57, при этом пружина 76 обеспечивает переменное сопротивление в зависимости от положения
поршневого клапана 21 и рабочего поршня 25 по мере изменения скорости и давления жидкости.
Предположим, что детали находятся в положении, показанном на рис. 2, при этом пружина 57 находится в
натяжении и оказывает основную часть реакции, противодействующей давлению жидкости, причем реакция,
оказываемая пружиной 76, зависит от положения поршневого клапана и рабочего поршня 25. Тогда при
увеличении давления жидкости, например, из-за увеличения скорости вращающегося элемента или
уменьшения его нагрузки, полый поршневой клапан 21 немедленно перемещается вверх; и, как только
начинается это движение вверх, отверстия 36 обеспечивают сообщение с отверстиями 38 для подачи
жидкости под давлением к нижней поверхности 40 рабочего поршня 25, чтобы заставить последний
перемещаться вверх вместе с полым поршневым клапаном 21 и относительно него, а пространство над
поверхностью 39 сообщается с выхлопом через каналы 37, уменьшенную часть 46, отверстия 47 и
уменьшенную часть 48.
Начальное движение полого поршневого клапана 21 приводит к одинаковому удлинению пружин 57 и 76;
однако, поскольку пружина 57 значительно прочнее, она будет нести большую часть увеличения нагрузки. Как
только рабочий поршень 25 начинает двигаться, под действием подаваемой под давлением жидкости на
нижнюю поверхность 40 и отводимой жидкости с верхней поверхности 39, увеличение натяжения на сильной
или плавающей пружине 57 начинает передаваться на малую пружину 76; и полый поршневой клапан и
рабочий поршень движутся вместе под воздействием давления жидкости до тех пор, пока последнее не
уравновесится нормальным натяжением плавающей пружины 57 и увеличением натяжения на пружине 76,
вызванным указанным движением вверх, поскольку нижний конец последней пружины закреплен на
неподвижном элементе. Таким образом, поскольку рабочий поршень 25 следует за поршневым клапаном 21,
эти части перемещаются до тех пор, пока увеличение давления жидкости не будет компенсировано
удлинением регулирующей или шкальной пружины 76; и, когда это условие достигается, рабочий поршень 25
и полый поршневой клапан 21 перемещаются относительно друг друга таким образом, что части оказываются
в положении, указанном на рис. 2, при этом отверстия 37 и 38 перекрываются, соответственно, частями 41 и
42 полого поршневого клапана.
Снижение давления жидкости, подаваемой в рабочую цилиндрическую конструкцию, вызванное уменьшением
скорости вращения механизма и, следовательно, перегрузкой, приводит к перемещению полого поршневого
клапана 21 вниз, обеспечивая сообщение между портами 35 и 37 для подачи масла под давлением к
поверхности поршня 39 и сообщение портов 38 с выпускными портами 47 посредством уменьшенной части
46. Поршневой клапан 21 перемещается вниз из-за того, что давление, создаваемое пружиной, превышает
давление масла. Затем поршневой клапан 21 и рабочий поршень 25 перемещаются вниз относительно друг
друга до тех пор, пока большая или «плавающая» пружина 57 снова не окажется в значительной степени под
своим нормальным натяжением, а пружина 76 не будет достаточно укорочена или ослаблена, чтобы
компенсировать снижение давления жидкости. Таким образом, будет видно, что крупномасштабная
плавающая пружина 57 оказывает практически постоянное сопротивление жидкости под давлением, причем
это практически постоянное натяжение поддерживается благодаря тому, что рабочий поршень способен
следовать за полым поршневым клапаном 21 и перемещаться относительно него; и, поскольку поршневой
клапан 21 и рабочий поршень 25 могут занимать различную высоту, пружина 76 будет удлиняться
переменным образом, чтобы компенсировать колебания давления жидкости, вызванные изменениями
нагрузки на машину.
При натяжении большой плавающей пружины 57 видно, что этому натяжению противодействует объем
жидкости в рабочем цилиндре, особенно над поверхностью поршня 39. Следовательно, при нейтральном или
отсеченном положении деталей, как показано на рис. 2, необходимо, чтобы деталь 41 имела такие размеры
относительно отверстия 37, которые позволяли бы небольшую утечку жидкости под давлением для
компенсации утечки, происходящей над рабочей поверхностью поршня 39. Регулируемый механизм может
быть настроен для поддержания различных скоростей простым изменением натяжения пружины большой
шкалы 57, что легко сделать во время работы машины простым поворотом маховика 74. Вращение маховика
приводит либо к уменьшению, либо к снижению натяжения пружины большой шкалы 57, что изменяет
величину поддерживаемого давления нагрузки. Когда поршневой клапан 21 переходит в нейтральное или
отключенное положение, когда давление пружины и жидкости находится в равновесии, становится очевидно,
что изменение натяжения нагрузочной пружины 57 приводит к соответствующему изменению давления
жидкости для достижения состояния равновесия, и, по мере изменения давления жидкости, конечно же,
изменяется и скорость управляемого механизма.
Принцип работы механизма регулирования, приводимого в действие давлением, станет более понятен на
следующем примере. Предположим, что полное давление масла, действующее на поршневой клапан 21,
составляет 928 фунтов, что натяжение пружины нагрузки 57 противодействует давлению в 776 фунтов, а
натяжение регулирующей или шкальной пружины 76 — давлению в 152 фунта. Также предположим, что
масштаб пружины 57 примерно в восемь раз больше масштаба пружины 76. В этих условиях, если давление
жидкости увеличится, скажем, на тридцать два фунта, при одинаковом начальном удлинении пружин 57 и 76,
пружина 57 будет выдерживать в восемь раз большую нагрузку, чем пружина 76. Другими словами, при
увеличении давления на тридцать два фунта большая пружина может быть увеличена до двадцати восьми
фунтов, а малая пружина — до четырех фунтов. Как только рабочий поршень сможет двигаться, он будет
двигаться до тех пор, пока натяжение большой пружины не ослабнет на величину этого увеличения, и когда
это произойдет, поршневой клапан и рабочий поршень окажутся в нейтральном положении отсечки, но займут
такое положение, которое вызовет такое удлинение малой пружины 76, чтобы компенсировать
дополнительное давление в тридцать два фунта.
Таким образом, будет видно, что малая пружина 76 действует как шкала для изменения давления, а большая
пружина 57 обеспечивает приблизительно постоянную нагрузку при заданной настройке для всех положений.
Смещение рабочей поршневой конструкции вниз в ответ на снижение давления жидкости приводит к
смещению звена 32 вниз и смещению штока 34 вверх, что позволяет шире открыть впускной клапан 11 для
подачи большего количества рабочей жидкости в двигатель при давлении 1,0, чтобы компенсировать
возросшую нагрузку, вызвавшую снижение давления жидкости. С другой стороны, если рабочий поршень 25
перемещается вверх из-за увеличения давления масла, вызванного уменьшением нагрузки на машину 10, то
указанный рабочий поршень 25 воздействует через звено 32 и рычаг 33, перемещая впускной клапан 11 в
положение закрытия, чтобы ограничить поток рабочей жидкости к двигателю в точке 10. Если пружину 57
отрегулировать таким образом, чтобы она реагировала на низкое давление жидкости, очевидно, что
двигатель под номером 10 может быть настроен аппаратом на работу в низком диапазоне скоростей.
По мере увеличения натяжения пружины 57 скорость вращения двигателя также увеличивается до такой
степени, что под давлением образуется жидкость, которая будет уравновешивать натяжение пружин.
разработан простой и чувствительный, реагирующий на скорость, жидкостный регулятор, в котором давление
жидкости компенсируется пружинным механизмом, который может быть сделан достаточно коротким,
способным выдерживать высокое давление и сохранять достаточный ход регулятора для обеспечения точной
регулировки впускного клапана с учетом изменяющихся нагрузок. Также очевидно, что для достижения
необходимого перемещения впускного клапана без использования обычного для этой цели релейного
механизма требуются усилия достаточной величины и продолжительности. Хотя изобретение было
продемонстрировано лишь в одной форме, специалистам в данной области будет очевидно, что оно не
ограничивается этим, а допускает различные другие изменения и модификации, не выходящие за рамки его
сущности. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты