Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2004
.pdf
проходит под давлением через устройство для отделения частиц посторонних примесей, которые могут
присутствовать в масле в виде углерода и воды, обозначенное символом А, и через устройство для удаления,
предпочтительно путем дистилляции, более легких летучих масел, таких как бензин, керосин и т. д., которые
могут присутствовать в смазке, обозначенное символом В. На представленной схематической форме
осуществления труба 4 соединена через смотровое устройство 6, предпочтительно установленное на
приборной панели автомобиля, с входным отверстием 7 устройства А, которое предпочтительно выполнено в
виде фильтра, внутренняя конструкция которого может иметь любой подходящий вид, предпочтительно как
показано и описано в моей спецификации № 199752, поданной 10 января 1922 года.
С помощью этого фильтра масло очищается от всех взвешенных твердых частиц, как более подробно
описано в указанном сопутствующем судебном деле, на которое можно сослаться. Из фильтра масло
проходит через выходную трубу 8 и смотровое окошко 6 в трубу 9, в которой предусмотрен кран 10,
позволяющий отбирать определенное количество масла для целей проверки. В трубе 9 установлен
трехходовой клапан 11, расположенный таким образом, что в одном положении он сообщается с трубой 12,
ведущей непосредственно к отверстию 5 в верхней части картера, а в другом положении — с трубой 13,
ведущей к дистилляционному аппарату B. В показанном положении масло подается через дистилляционный
аппарат, который в показанном варианте исполнения состоит из корпуса, разделенного на два отсека стенкой
15, причем верхний отсек служит емкостью для масла, а нижний — камерой нагрева для него. Последний из
упомянутых отсеков соединен с выхлопной трубой 16 транспортного средства посредством трубы 17,
благодаря чему часть горячих газов проходит через камеру 14 и возвращается в выхлопную трубу
посредством трубы 18.
Верхняя камера снабжена входным отверстием для трубы 13 и выходным отверстием для трубы 19, которая,
пройдя через охлаждающую спираль 20, расположенную за вентилятором двигателя, возвращается в картер
2 через отверстие 21. Температура, до которой нагревается верхний отсек, отображается на приборной
панели автомобиля с помощью дальнего термометра, колба 23 которого, проходящая через корпус в масло,
соединена с индикаторным прибором 22 посредством соответствующего трубного соединения 24.
Температуру масла можно регулировать с помощью рукоятки 25, расположенной на капоте транспортного
средства, которая управляет задвижкой 26 в трубе 17 и, таким образом, регулирует поток выхлопных газов
через нижний отсек. Температура, до которой нагревается масло в устройстве, регулируется таким образом,
чтобы легкие летучие масла, присутствующие в смазочном материале, отгонялись, причем температура в
разных случаях варьируется от той, при которой загрязняющая жидкость начинает испаряться, до той, при
которой наименее летучие загрязнения полностью испаряются.
Из хорошо известных законов термодинамики следует, что температура должна изменяться в зависимости от
давления в перегонном аппарате и скорости его работы, и что она может несколько отличаться в разных
частях перегонного аппарата. Испарившиеся жидкости уходят в атмосферу через отверстие 27,
сообщающееся с трубой 28. При желании дистиллированный пар можно сконденсировать и собрать в
подходящей емкости. Упомянутый выше клапан 11 предназначен для того, чтобы оператор мог при
необходимости вывести дистилляционное устройство из строя, при этом масло в этом случае возвращается
непосредственно в картер двигателя по трубе 12. Модификация дистилляционного устройства, изображенного
на рисунке 1, показана на рисунках 2 и 3. В таком виде он представляет собой отливку 28, внутренняя часть
которой выполнена в форме перевернутого конуса, снабженного спиральной канавкой 29, так что масло,
поступающее в отливку через входную трубу 13, медленно протекает по канавке к выходному отверстию 30,
откуда оно отводится по трубе 19.
Благодаря такой конструкции маслу обеспечивается длинный путь, что дает достаточно времени для его
нагрева, чтобы испарить любые более легкие масла или влагу, которые могут присутствовать. Пары
отводятся через трубу 31, которая сообщается с крышкой 32, прикрепленной болтами к верхней поверхности
отливки 28. Нагревательный отсек данного типа дистилляционного устройства образован рубашкой 33,
которая окружает практически весь нагревательный элемент, при этом входная труба 17 и выходная труба 18
соединены с рубашкой для пропуска части горячих отходящих газов через нее. Внутри рубашки 33
расположен термостатический элемент 34, который автоматически регулирует температуру нагреваемого
масла. Термостат отрегулирован таким образом, что когда температура отливки 2S превышает температуру,
при которой должна проводиться дистилляция, он включает заслонку 35 для уменьшения подачи отходящих
газов. Аналогичным образом, когда температура опускается ниже желаемого значения, термостат открывает
заслонку, чтобы увеличить подачу тепла.
Таким образом, заслонка непрерывно и автоматически регулируется, поддерживая температуру в
испарительной камере практически постоянной. Конструкция дистилляционного устройства, изображенного на
рисунках 4 и 5, аналогична конструкции, изображенной на рисунках 2 и 3, поскольку она включает в себя
отливку 28а со спиральным каналом 29 для масла, причем входное отверстие для масла находится в точке
13, а выходное — в точке 19, как описано в связи с рисунком 2. Однако, в отличие от описанного выше
варианта исполнения, эта деталь шарнирно закреплена на выпускном коллекторе 36 двигателя с помощью
выступов 37, взаимодействующих с винтами 38. Термостатический элемент 39 расположен в отверстии 40 в
отливке 28а таким образом, что его верхний конец упирается в отливку, а нижний — в выпускной коллектор
36, на котором установлена отливка. Горячие выхлопные газы, проходящие через коллектор, нагревают
отливку 28а, в результате чего происходит желаемая дистилляция. Термостат отрегулирован таким образом,
что при превышении заданной температуры он слегка приподнимает отливку над коллектором, так что
холодный воздух от вентилятора поступает между трубой 36 и отливкой 28а, предотвращая тем самым
перегрев отливки.
Таким образом, температура дистилляции будет автоматически поддерживаться практически постоянной.
Модификация, показанная на рисунке 6, аналогична модификации, показанной на рисунках 2 и 3, но
демонстрирует нагревательную рубашку 33а, окружающую дистилляционную камеру со всех сторон, при этом
крышка 32а снабжена каналами, сообщающимися с Впускная труба, обозначенная цифрой 13а, входит в
перегонную камеру через крышку таким образом, что поступающее масло будет капать в самую верхнюю
точку спирали 29. Выход для очищенного масла находится в точке 30, а выход для пара — в точке 31,
аналогично описанному со ссылкой на рисунок 2. Конструкция перегонного устройства, изображенная на
рисунке 7, аналогична схеме, представленной на рисунке 1, но отличается от нее главным образом тем, что
перегонная камера 41 полностью окружена нагревательной камерой 42, через которую отработанные газы
проходят через входные и выходные трубы 17 и 18 соответственно. Масло поступает в перегонную камеру,
как показано на рисунке 1, через трубу 13 и выходит через трубу 19, а пар отводится через выходное
отверстие 27.
Полностью окружив перегонную камеру горячими отработавшими газами, как показано, например, на рисунках
6 и 7, можно добиться высокой степени стабильности температуры. На рисунке 8 изображено устройство для
дистилляции, расположенное в углублении 42 выпускного коллектора 43. Масло подается в дистилляционное
устройство по трубе 44, которая сообщается с камерой 45, имеющей полусферическую форму в верхней
части и снабженной наклонным дном, в самой нижней части которого она открыта для спиральной катушки 46.
Труба 47, открытая в верхнем конце, проходит в камеру 45 для отвода испаренного вещества. Для закрытия
нижнего конца кармана 42 предусмотрена съемная пластина 48, через которую проходят трубы 14, 46 и 47. В
процессе работы масло поступает через трубу 44 и медленно проходит по дну камеры 45 в змеевик 46. В это
время он подвергается воздействию тепла от выхлопных газов, проходящих через коллектор 43, а более
легкие компоненты испаряются и поднимаются вверх по спирали в камеру 45, откуда выходят через трубу 47.
Собственно смазка продолжает свой путь по спирали и возвращается в картер по трубе 46. Следует отметить,
что данная конструкция устройства обладает тем преимуществом, что располагается непосредственно в
выхлопной трубе и, следовательно, не имеет каналов для отвода выхлопных газов, которые могут засоряться
сажей. Кроме того, весь прибор можно легко снять для осмотра и ремонта, отсоединив пластину 48.
Устройство для дистилляции, изображенное на рисунке 9, аналогичное показанному на рисунке 8,
установлено в углублении 49 выхлопной трубы, обозначенной номером 50. Оно включает в себя отливку 51,
имеющую коническое дно, снабженное спиральной канавкой 52, аналогично тому, как это было отмечено
ранее в описании предыдущих вариантов осуществления изобретения. Смазочный материал подается через
канал 53, интегрированный в отливку 51, и отводится через канал 54, расположенный в самом нижнем конце
спиральной канавки 52. Литая деталь 51 является неотъемлемой частью пластины 55, с помощью которой
устройство может быть закреплено на фланце 56, предусмотренном на выпускном коллекторе 50.
Выходная труба 57 для испаренного масла проходит вверх через центр отливки 51 и удерживается на месте
посредством воротника 58, ввинчивающегося в отливку; для обеспечения герметичности соединения
предусмотрен сальник 59. Каналы 53 и 54 для притока и оттока смазочного материала заканчиваются
выступами 60 и 61, в которые могут быть ввинчены труба подачи масла 13 и труба оттока масла 19. Следует
отметить, что внутреннюю часть перегонного устройства можно легко осмотреть и очистить, сняв резьбовую
крышку 62, расположенную в верхней части камеры 51. Благодаря своему расположению непосредственно в
выхлопной трубе, он также обладает преимуществами, отмеченными в описании на рисунке 8. Преимущество
таких устройств заключается в том, что они не охлаждаются при контакте с воздухом в холодную погоду.
Следует отметить, что любое из устройств, изображенных на рисунках с 6 по 9 включительно, может быть
снабжено средствами ручного или автоматического управления для регулирования температуры, при которой
происходит дистилляция.
Кроме того, вместо использования клапана с ручным управлением, подобного показанному на рисунке 1 (11),
для регулирования периодов работы дистилляционного устройства, я могу предложить механизм с
автоматическим управлением, подобный показанному на рисунках 10 и 11. Данный механизм включает в себя
корпус 76, содержащий поплавок 78, утяжеленный в нижней части свинцовой дробью 79. На стенках обсадной
трубы 76 предусмотрены направляющие 80, предназначенные для ограничения продольного перемещения
поплавка внутри обсадной трубы. Трубы 9 и 13, которые, как показано на рисунке 1, служат для подачи масла
из фильтра в дистилляционное устройство, сообщаются с корпусом 76 примерно на середине высоты, а канал
12, ведущий непосредственно к картеру, сообщается с нижним концом корпуса. Нижний конец поплавка
прилегает к нижнему концу обсадной трубы и, таким образом, перекрывает канал 12, когда поплавок
опирается на дно обсадной трубы. В процессе работы поплавок 78 действует как ареометр. Он отрегулирован
таким образом, что если плотность масла в камере превышает определенное значение, например, 25
градусов Боме, поплавок поднимается и открывает канал 12, позволяя маслу вернуться в картер без
какой-либо термической обработки.
Однако, если плотность масла снижается за счет добавления бензина, воды или других жидкостей меньшей
плотности, поплавок перестает быть плавучим и опускается на дно обсадной трубы 76, перекрывая тем
самым канал 12. Масло, поступающее в корпус 76 через трубу 9, течет вниз по левой стороне поплавка, вокруг
нижней части направляющих 80, вверх по правой стороне и выходит через трубу 13 в дистилляционное
устройство. Таким образом, масло внутри корпуса постоянно циркулирует, благодаря чему положение
поплавка точно соответствует истинной плотности масла, циркулирующего в системе. Масло будет
продолжать протекать через перегонное устройство до тех пор, пока сила тяжести всего объема масла не
вернется к нормальному значению, после чего поплавок 78 снова станет плавучим, что позволит маслу
проходить непосредственно через картер двигателя. Таким образом, плотность масла автоматически
поддерживается на постоянном уровне. Другой тип устройства для регулирования потока смазочного
материала к дистилляционному устройству показан на рисунках 12 и 13.
Данное устройство работает по принципу, согласно которому количество смазочного материала,
протекающего через узкий канал, зависит от его вязкости. Как показано на чертеже, он включает в себя корпус
81, вставленный в маслопровод в качестве обводного канала, через который будет протекать часть масла в
зависимости от оказываемого сопротивления, имеющий удлиненный канал 82, в который помещен поршень
83, расстояние введения которого может регулироваться вручную с помощью ручки 84. В стенке камеры 82
предусмотрен узкий проход 85, сообщающийся с входной трубой 86. Правый конец камеры 82 сообщается
через смотровое стекло 87 с трубой 88, ведущей к дистилляционному аппарату. Скорость потока через камеру
82 зависит не только от расстояния вставки поршня 83, но и от вязкости масла. Следовательно, при низкой
вязкости количество масла, поступающего в перегонный аппарат, сравнительно велико, а при высокой
вязкости оно соответственно мало.
Таким образом, степень вязкости, при которой масло поддерживается в перегонном устройстве, может
регулироваться путем регулировки поршня 83: укорачивание канала 85 приводит к увеличению потока в
перегонное устройство и, следовательно, к большей степени вязкости, а удлинение канала оказывает
противоположный эффект. Смотровое стекло 87 на рисунке 13 имеет важное значение, поскольку оно
показывает вязкость масла и скорость его потока к дистилляционному устройству, что позволяет оператору
ориентироваться при регулировке поршня 83. Подобный механизм подачи с визуальным контролем может
также использоваться в сочетании с механизмом управления силой тяжести, показанным на рисунке 10, и как
механизм подачи с силой тяжести, так и механизмы регулировки вязкости могут использоваться совместно,
как описано ниже со ссылкой на рисунок 17 чертежей. На рисунке 14 показана модифицированная форма
устройства, работающего за счет силы тяжести, для регулирования потока масла в перегонный аппарат.
Данный механизм включает камеру 89, снабженную входным отверстием 90 и выходным отверстием 91 для
масла, причем это выходное отверстие соединено с трубой, ведущей непосредственно к картеру.
Рядом с верхним концом корпуса 89 расположено седло клапана 92, которое взаимодействует с клапаном 93,
положение которого регулируется с помощью утяжеленного поплавка 94, установленного на штоке 95, концы
которого взаимодействуют с подшипниками 96, расположенными в верхнем и нижнем концах камеры 89. Вес
поплавка 94 таков, что когда удельная плотность масла равна или превышает заданное значение, клапан 93
закрывается, так что масло подается непосредственно в картер через трубу 91. Однако, когда плотность ниже
желаемого минимума, клапан 93 открывается, так что масло поступает в выходное отверстие 97, которое
через трубу 98 сообщается с дистилляционным устройством. Труба 91 изогнута в форме перевернутой буквы
«U», ветви которой выступают над уровнем трубы 98. Благодаря этой особенности сопротивление потоку
масла через канал 91 больше, чем через канал 98, поэтому, когда клапан 93 открыт, масло будет вытекать
только через канал 98.
На концах отливки 89 предусмотрены винтовые крышки 100 и 101 для облегчения снятия подшипниковых
элементов 96 и поплавка 94 с целью очистки или осмотра. На рисунках 15 и 16 показана модификация
устройства контроля вязкости, изображенного на рисунках 12 и 13. Данный тип механизма включает в себя
корпус 102, снабженный по бокам входными и выходными трубами 103 и 104 соответственно. На верхнем
конце корпуса 102 предусмотрена крышка 105, обеспечивающая герметичность. Шток 106 игольчатого
клапана 107 установлен в крышке, при этом положение штока относительно клапана регулируется обычным
способом. Игольчатый клапан регулирует поток смазки через канал 108, нижний конец которого сообщается
через смотровое окошко 109 с трубой 110, ведущей к дистилляционному устройству. Поток масла из камеры в
корпусе 102 в трубу 110 будет зависеть от двух факторов: (а) степени открытия игольчатого клапана и (б)
вязкости масла.
При заданной степени открытия клапана скорость потока масла будет зависеть от его вязкости, как было
объяснено выше со ссылкой на рисунок 12. Регулируя положение штока 106, оператор может контролировать
скорость потока в дистилляционное устройство, а оставшаяся часть масла возвращается непосредственно в
картер через трубу 104. Система, изображенная на рисунке 17, в целом аналогична системе, изображенной на
рисунке 1, за исключением того, что управление процессом дистилляции осуществляется автоматически, а не
вручную. Масло циркулирует с помощью насоса 111, который забирает его из самой нижней части картера и
подает масло в подающую трубу 112. Из этой трубы часть масла поступает непосредственно к подшипникам
через ответвления 113, а другая часть поступает к фильтру 114 через трубу 115; в этом соединении
установлен механизм 116, реагирующий на давление, который возвращает масло непосредственно в картер
через трубу 117, когда давление в трубе 115 превышает заданное значение.
Данный механизм здесь подробно не описывается, но может иметь любую подходящую форму. После
прохождения через фильтр 114 масло поступает в трубу 114a, которая сообщается с управляющим
устройством 118, работающим под действием силы тяжести и сконструированным, как показано на рисунке
14. В зависимости от плотности масла, этот механизм обеспечивает его прохождение либо по трубе 119 к
упомянутому ниже дистилляционному устройству, либо по трубе 120 в картер двигателя, причем эта труба
сообщается с катушкой 121, расположенной за вентилятором 200, благодаря чему масло охлаждается перед
тем, как попасть в картер двигателя через отверстие 122. Труба 119 соединена с устройством визуального
контроля 123, изображенным и описанным на рисунках 15 и 16. В соответствии с регулировкой штока
игольчатого клапана этого механизма, масло разделяется на две части, одна из которых возвращается
непосредственно в картер через трубу 124, а другая поступает в дистилляционное устройство 125 через трубу
126.
Как уже отмечалось ранее, при любом заданном положении клапана часть, поступающая в перегонный
аппарат, может быть большой или малой в зависимости от текучести масла. Изображенная конструкция
дистилляционного устройства аналогична показанной на рисунке 9, при этом испаренные газы отводятся
через трубу 127, открытую в атмосферу, а очищенная смазка возвращается в картер через трубу 128 и
охлаждающую спираль 121, упомянутые выше. Следует отметить, что предлагаемый вариант осуществления
изобретения обеспечивает полностью автоматическое управление процессом дистилляции масла как по
плотности, так и по вязкости, так что после внесения соответствующих корректировок смазочный материал
будет не только очищен от частиц посторонних примесей, удаляемых на фильтре 114, но и будет постоянно
поддерживаться приблизительно на желаемом уровне плотности и вязкости. Хотя здесь показаны и описаны
лишь некоторые конкретные варианты осуществления изобретения, следует понимать, что изобретение не
ограничивается ими, и что в него могут быть внесены многочисленные изменения и модификации.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207213.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207213&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207213A
[]
Улучшения в хлебницах. Соединенные Штаты Америки, расположенные по адресу: Оксфорд-авеню, 139,
Буффало, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к хлебницам для домашнего использования и, в частности, к таким хлебницам,
в которых передняя стенка шарнирно или поворотно крепится к коробке, выполняя функцию крышки, и имеет
доску, на которой можно нарезать хлеб. Изобретение представляет собой хлебницу, в которой шарнирно
закрепленная стенка, служащая в качестве крышки, может перемещаться в положение, при котором она
занимает горизонтальную плоскость, и имеет краевой фланец, образующий ограничивающую раму, в которую
съемно встроена хлебная доска, участвующая в движениях открытия и закрытия стенки, причем указанный
фланец крепится к краевой части коробки, и указанная краевая часть взаимодействует с хлебной доской,
когда стенка находится в закрытом положении.
Дальнейшие важные особенности изобретения будут изложены и указаны в прилагаемых пунктах формулы
изобретения. Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на рисунке 1
представлен перспективный вид открытой коробки, а также разделочной доски, ножа и поддона для крошек,
готовых к использованию. Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез. Ящик закрыт. На рисунке 3
представлен продольный разрез по линии 3-3 рисунка 1, на котором показаны крышка, разделочная доска и
поддон для крошек, установленные внутри; нож опущен для обеспечения наглядности изображения. Рисунок
4 представляет собой детальный поперечный разрез по линии 4 4 рисунка 1. На рисунках 5 и 6 представлены
детальные поперечные сечения в плоскостях, перпендикулярных друг другу, показывающие угловое усиление
краевого фланга и ребра коробчатого профиля. Ящик 1 имеет прямоугольную форму и открыт спереди, а не
сверху, как в обычной конструкции; благодаря такому расположению внутри ящика может быть предусмотрена
полка 2, эффективная вместимость которой, таким образом, удваивается.
Полка 2 предпочтительно выполнена из сетчатой конструкции и снабжена опорными ножками 2а, благодаря
чему ее можно разместить на верхней части ящика и использовать в качестве подставки для охлаждения
свежеиспеченного хлеба. Подставка для хлеба 3 и поддон для крошек 4 крепятся с помощью подвижного
фиксатора, как показано на рисунке, причем этот фиксатор включает в себя переднюю стенку 5. Стенка 5
шарнирно прикреплена к коробке вдоль ее нижнего края и снабжена выступающим внутрь краевым фланцем
6. Коробка снабжена у края ребром 7 и имеет краевую часть 8, выступающую за пределы этого ребра. Когда
стенка 5 закрыта, ее фланец 6 входит в зацепление с краевой частью 8 и прилегает к ребру 7. Стенка 5 может
удерживаться в закрытом положении с помощью подходящей пружинной защелки 9, закрепленной на верхней
стенке коробки и зацепляющейся за кромку 10 фланца 6. Как показано на рисунке и предпочтительно, нижняя
стенка коробки снабжена короткими опорными ножками 11 и, таким образом, поддерживается над крышкой 5,
когда последняя находится в открытом положении на опорной полке или столе.
Разделочная доска 3 и поддон для крошек 4 расположены внутри фланца 6, который, таким образом,
образует ограничивающую раму. Разделочная доска плотно прилегает к раме 6 и снабжена небольшим
зазором 12, который образует выступ 13. Плечо 13, по сути, образовано опорными элементами,
выступающими за рабочую поверхность разделочной доски; функция плеча заключается в том, чтобы
опираться на краевую часть 8 и предотвращать смещение разделочной доски при закрытии стенки 5. Доска 3
занимает большую часть ограничивающей рамы, образованной фланцем 6, а остальная часть рамы занята
лотком 4, который примыкает к одной из сторон или торцов стенки 5. Поддон для крошек представляет собой
емкость в форме лотка, верхняя сторона которой открыта примерно на две трети своей длины и закрыта на
остальной части своей длины; при этом на стороне, ближайшей к шарнирной стороне стенки 5, предусмотрен
концевой карман 14. Для этой цели макетная плата имеет Он снабжен углублением 16, через которое открыт
указанный лоток, и перекрывает часть подставки для хлеба, образуя карман 14. Лоток для крошек 4
предпочтительно снабжен краевым фланцем 17, который входит в пазы 18, образованные в стенках
углубления 15.
Для предотвращения скопления мелких крошек за пределами лотка, фланец 17 лотка 4 выполнен
выступающим вплотную к фланцу 6 вдоль прилегающего конца стенки 5. Разделочная доска также снабжена
продольным углублением 19, открытым в углубления 15 и 16, через которое можно удобно разместить
хлебный нож 20, лезвие которого находится под доской внутри углубления 19, а рукоятка расположена над
подносом 4. Угловые элементы ребра 7 и краевой части 8 предпочтительно усиливаются внутренними
усиливающими элементами 21, закрепленными сваркой. Как показано на рисунке 1, когда стенка 5 опускается
в горизонтальное положение, разделочная доска и поддон для крошек располагаются перед открытым
ящиком и готовы к использованию. Буханку хлеба достают из любого отделения коробки, кладут на
разделочную доску и нарезают ножом, лежащим прямо под рукой, готовым к использованию.
Неиспользованную часть буханки кладут обратно в коробку, ломтики выкладывают на тарелку, крошки
сметают с доски в открытую сторону подноса, используя обратную сторону лезвия как скребок.
Затем нож возвращается на место, передняя стенка 5 закрывается, и крошки падают в кармашек 14 подноса.
Когда после многократного использования доски в кармане 14 накопится достаточное количество крошек,
лоток можно снять со стенки 5, а крошки поместить в банку или другую подходящую емкость для
использования по мере необходимости. Если необходимо подсушить или поджарить панировочные сухари,
противень можно поместить в духовку и использовать в качестве подставки для сушки или поджаривания.
Разделочную доску, поднос и нож можно мгновенно снять, когда нужно их почистить или почистить стенку и
коробку, и так же быстро и легко поставить обратно на место. В рамках данной области могут быть
использованы различные методы.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207214.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207214&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207214A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в оборудовании или фильтрующих растворах,
используемых при производстве искусственного шелка и подобных изделий.
Я, Уильям Портер Дример, проживающий по адресу: Уиллоуи Роуд, 27, Лампстед Хит, 5.
3; Лондонский химик-консультант британского гражданства настоящим заявляет, что изобретение компании
заключается в следующем: при производстве искусственного шелка и подобных изделий, таких как
штапельное волокно, часто используется так называемый свечной фильтр для окончательной фильтрации
раствора целлюлозы или другого материала непосредственно перед тем, как указанный раствор попадет в
сам струйный фильтр, через который раствор проходит и формируется в нити, составляющие желаемый
продукт. В упомянутом случае сопло обычно устанавливается на том же фильтре, который часто также
поворачивается на своем основании, через которое раствор удобно подается в центральную трубку или
канал, проходящий практически по всей длине свечи, и из которого раствор распределяется на ее внешнюю
поверхность через меньшие отверстия, которые обычно просверлены в материале свечи под прямым углом к
упомянутой центральной распределительной трубке.
На внешней поверхности свечи намотана или иным образом закреплена фильтрующая среда или ткань, через
которую фильтруется раствор. Таким образом, раствор поступает во внешнюю часть фильтра, которая, в
свою очередь, непосредственно соединена с трубкой, подающей раствор непосредственно в сопло. Я
обнаружил, что на практике можно получить более удовлетворительные результаты, обеспечить более
равномерную фильтрацию и уменьшить дезорганизацию фильтрующей ткани, особенно когда раствор
продавливается через фильтрующий материал или ткань под значительным давлением с использованием
фильтра другого типа, который описан ниже.
Вместо того чтобы, как обычно, прикреплять свечу к основанию фильтра и подавать раствор через
центральную трубку, я подаю раствор в то, что обычно является внешней частью фильтра, через его
основание, и прикрепляю свечу таким образом, чтобы фильтрующий процесс был обратным, и
отфильтрованный раствор проходит через центральную трубку свечи непосредственно в трубку, на которой
установлен сопло. Таким образом, повышенное давление просто прижимает фильтрующий материал ближе к
поверхности свечи, а не отталкивает его от нее, как в обычном фильтре, и, следовательно, уменьшается
вероятность того, что какой-либо раствор пройдет дальше без надлежащей фильтрации, поскольку он может
пройти через складки фильтрующего материала или через стыки в нем, когда он вытесняется из своей
естественной опоры давлением раствора, находящегося позади него.
Поверхность свечи может быть гофрированной, иметь резьбу, выточенную на ней, или иным образом может
быть увеличена, чтобы обеспечить дополнительную фильтрующую поверхность и предусмотреть сбор
отфильтрованного раствора и его прохождение через собирающие отверстия, ведущие к центральной трубке,
через которую раствор в конечном итоге поступает в сопло, через которое он выдавливается или распыляется
в обычном процессе производства нитей или лент любой желаемой формы.
При работе описанным способом вся сила давления, с которым раствор подается на фильтрующий материал
или поверхность, сосредоточена во внешней части фильтра, которая, например, может быть изготовлена из
эбонита. Необходимо следить за тем, чтобы это давление не было слишком большим для фильтра, и при
необходимости к фильтру можно соответствующим образом присоединить предохранительный клапан, чтобы
давление не превышало требуемое в случае засорения фильтрующего материала. В.
Таким или аналогичным способом необходимо предотвратить эту опасность в случае, если давление станет
слишком большим для фактической прочности корпуса фильтра, если он не металлический или не усилен
каким-либо подходящим образом.
ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ Усовершенствования устройства для фильтрации растворов, используемых при
производстве искусственного шелка и подобных изделий. Я, Уильям Портер Дридер, проживающий по адресу:
Уиллоу Роуд, 27, Хэмпстед Хит, Северо-Западный 3, Лондон, химик-консультант, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - При производстве искусственного шелка и
подобных изделий, таких как столовое волокно, часто используется так называемый свечной фильтр для
окончательной фильтрации раствора целлюлозы или другого материала непосредственно перед тем, как
указанный раствор попадет в сопло, через которое раствор проходит под необходимым давлением, а затем
формируется в нити, ленты или тому подобное известными способами.
В упомянутом случае сопло установлено на указанном фильтре, который, как правило, поворачивается на
своем основании, таким образом, что раствор удобно подается непосредственно в центральную трубку или
канал, который проходит внутри практически по всей длине свечного фильтра, а затем из этой трубки раствор
выходит наружу через распределительные отверстия в стенке свечного фильтра на его внешнюю
поверхность, которая, как правило, гофрирована или имеет форму, обеспечивающую большую фильтрующую
поверхность, а также для удержания фильтрующей ткани или материала, намотанного или иным образом
удерживаемого на внешней поверхности свечного фильтра.
Эти небольшие отверстия, как правило, просверлены под прямым углом к длине свечи или центральной
распределительной трубки.
После прохождения раствора через указанный фильтрующий материал он подается во внешнюю часть
держателя фильтра, которая имеет маслянистую прослойку и соединена с трубкой, подающей раствор
непосредственно в сопло.
Я обнаружил, что можно получить удовлетворительные и стабильные результаты, а также обеспечить более
совершенную и равномерную фильтрацию благодаря прохождению раствора, что приводит к меньшему
нарушению складок фильтрующей ткани, когда она намотана на свечу полосками или иным образом
прикреплена к ней, особенно когда для фильтрации требуется значительное давление с использованием типа
фильтра, который будет описан далее.
Вместо того чтобы прикреплять свечу к основанию фильтра и подавать раствор через центральную трубку,
как это обычно делается, я подаю раствор в то, что обычно является внешней частью фильтра, через его
основание и непосредственно прикрепляю свечу подходящим образом к держателю струйной трубки, а не к
основанию, так что поток раствора меняется на обратный. Теперь раствор проходит через фильтрующий
материал с внешней поверхности фильтрующей свечи, а затем попадает в центральный канал, который
проходит вниз по свече через собирающие отверстия, проходящие через стенки свечи. Эти отверстия
расположены в подходящих местах, так что они собирают раствор с гофрированной или другой поверхности
свечи и направляют его в центральный канал свечи.
Свеча прикреплена к внешней поверхности фильтра таким образом, что раствор из центрального канала
поступает непосредственно в стеклянную или другую трубку, на которой установлен сопло.
В этом случае любое повышенное давление просто прижимает фильтрующий материал ближе к поверхности
свечи, а не отталкивает его от нее, как в обычном свечном фильтре. В результате уменьшается вероятность
неполной фильтрации раствора через складки или стыки фильтрующего материала, когда ткань обычно
отталкивается от поверхности свечи в обычной практике.
Поверхность фильтрующего элемента может быть рифленой, бороздчатой или иметь резьбу, нанесенную на
нее в области фактической фильтрации, или, в других случаях, фильтрующая поверхность может быть удобно
расширена. При условии, что одновременно предусмотрены соответствующие дренажные каналы для подачи
раствора в собирающие каналы, которые подают раствор во внутренний канал, а затем в сопло, из которого
раствор выдавливается, например, в виде нитей или лент, как это принято в обычной практике.
Внешняя оболочка фильтра, которая может быть изготовлена из любого подходящего материала, например,
эбонита, должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать давление, под которым раствор подается на
фильтр, и при необходимости к фильтру может быть прикреплен соответствующий предохранительный
клапан, чтобы давление не превышало безопасного значения. Или же внешний корпус может быть усилен
каким-либо подходящим способом.
Общая схема представлена на прилагаемой диаграмме на рис. 1, где А представляет собой внешний корпус с
поворотными элементами в точке В на обычном кронштейне-держателе, через который раствор проходит к
фильтрующему элементу, а затем к струе. Раствор проходит через B в канал Bi, а затем внутрь
фильтрующего корпуса. Затем фильтр под давлением проталкивается через свечной фильтр С, который
показан с гофрированной поверхностью, на которую помещается или наматывается фильтрующий материал,
а затем через поперечные собирающие каналы F в центральный канал G в свечном фильтре, который на
практике напрямую соединен со стеклянной или другой трубкой, по которой фильтруемый раствор поступает в
сам сопло, установленное на нем.
Указанная трубка может быть установлена на свечном фильтре с помощью завинчивающейся крышки H,
которая соединяется с внешней рамкой свечи в точке 1). Для чистки и других целей внешний корпус может
быть изготовлен из двух частей, которые в приведенном ниже примере скручиваются вместе в точке E.
Описав и установив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207215.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207215&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207215A
[]
Усовершенствования в области или относящиеся к фрикционным редукторам с регулируемой скоростью. Я,
проживающий в графстве Хартфордшир, являющемся подданным Великобритании, настоящим заявляю о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к фрикционной зубчатой передаче с
переменной скоростью дискового типа, в которой ось колеса перемещается в плоскости, параллельной
поверхности диска, чтобы вызвать автоматическое скольжение колеса для изменения его скорости, и
включает в себя усовершенствования или модификации изобретения, заявленного в патенте № 155678. В
такой зубчатой передаче, когда колесо находится в нормальном положении на ведущем диске, и его ось
проходит через ось диска, нет тенденции к его осевому перемещению. Однако, когда оно перемещается выше
или ниже этого положения так, что его ось не пересекает ось диска, возникает тенденция к его осевому
перемещению к центру диска или от него в зависимости от того, перемещено оно ниже или выше своего
нормального положения, вследствие тангенциальных перемещений контактирующих поверхностей,
наклоненных друг к другу.
Настоящее изобретение включает в себя зубчатую передачу с фрикционным диском и колесом переменной
скорости, управляемую центробежным регулятором, при этом центробежный регулятор, приводящий в
движение вал фрикционного колеса, установлен на таком ведомом валу или приводится в движение
непосредственно им, и, таким образом, представляет собой усовершенствование или модификацию
изобретения, заявленного в патенте № 155678. Согласно еще одной особенности изобретения, фрикционная
передача выполнена таким образом, что дисковый вал перемещается относительно вала колеса, а
центробежный регулятор приводит в движение дисковый вал и установлен на ведомом или хвостовом валу
или приводится в движение непосредственно от него. На прилагаемых чертежах схематически показан один
из вариантов осуществления изобретения применительно к дорожным транспортным средствам, где на фиг. 1
изображен боковой вид, на фиг. 2 — вид спереди механизма переключения передач, а на фиг. 3 — схема,
иллюстрирующая работу изобретения с указанием двух положений поверхности трения колеса о диск. На этих
чертежах 2 обозначает карданный шарнир, посредством которого двигатель соединен с валом 3,
установленным на упорном подшипнике 4.
На другой стороне подшипника 4 вал 3 несет фрикционный диск 5, к которому прижимается периферия
фрикционного колеса G, установленного на поперечном валу 7. Поперечный вал 7 установлен в подшипниках
8 и 9, а также на нем закреплено цепное колесо или другое подходящее приводное устройство,
предназначенное для привода задних колес транспортного средства. В представленном примере изобретения
вал фрикционного колеса 7 снабжен любыми подходящими средствами для его перемещения параллельно
самому себе выше или ниже оси диска, и это перемещение осуществляется с помощью механизма
автоматического действия. Подшипники 8 и 9 вала колеса 7 могут быть установлены в вертикальных
направляющих, параллельных фрикционному диску, а приводной механизм может быть сконструирован таким
образом, чтобы перемещать их одновременно в этих направляющих, или же эти подшипники могут быть
установлены на шарнирной или поворотной раме, механически соединенной с приводным механизмом таким
образом, что наклон вала 7 в плоскости диска 5 может изменяться с помощью этого механизма по мере
необходимости.
В процессе работы этого механизма, когда силы, необходимые для привода транспортного средства,
невелики, оси «пятки» 6 и диска 5 могут находиться в положениях, в которых они пересекаются или
приблизительно пересекаются друг с другом; в этих условиях фрикционное колесо 6 не будет иметь
тенденции к осевому перемещению, но когда передаваемая сила увеличивается, вал фрикционного колеса 6
должен быть опущен из положения 11 в положение, указанное на 13, что вызовет результирующее
перемещение фрикционного колеса 6 к центру диска 5 и, таким образом, уменьшит передаточное отношение.
На рис. 3 области 21 и 22 представляют собой зону трения между колесом 6 и диском 5 для двух положений
вала 7. Когда ось колеса 6 находится в той же плоскости, что и ось диска 5, как показано линией 11,
результирующее действие привода в направлении изогнутой стрелки 10 не будет стремиться переместить
колесо 6 к центру диска 5 или от него. В то же время, когда ось колеса 6 находится в положении, указанном на
Соседние файлы в папке патенты