Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1984
.pdf
переплавленным металлам, содержащим алюминий, с целью устранения определенных недостатков при
последующем литье переплавленного материала и т. д.
В качестве добавок используются кремний, сурьма или кальций, и установлено, что добавление этих
элементов в переплавленный металл позволяет избежать появления вышеупомянутых дефектов при
последующем литье переплавленного металла и т. д., не увеличивая при этом плотность металла.
Соотношение добавляемых элементов, и особенно кремния, может варьироваться в зависимости от
количества обрабатываемого металла, отличного от алюминия, а также от количества уже произведенных
переплавок. Например, добавление кремния может составлять от 4 до 8% в случае чистого алюминия, от 3 до
6% в случае сплавов, плотность которых достигает от 3 до 2,8, при этом указанный кремний добавляется в
переплавочную ванну либо в виде самого кремния, либо в виде сплава, богатого кремнием, предварительно
полученного путем его плавления при высокой температуре. Сурьма будет добавляться непосредственно в
конце операции в пропорции всегда менее 1%, а кальций — в пропорции менее 0,5%. Следует понимать, что
эти добавки могут быть осуществлены в виде сплавов, богатых добавляемыми элементами; например,
сплава, который по результатам титрования показывает содержание кремния от 18 до 30%.
Следует также понимать, что для улучшения качества конечного сплава в него может быть добавлен
относительно небольшой процент, скажем, менее 40% чистого алюминия. Мне известно, что уже
предлагалось добавлять кремний, сурьму или кальций в алюминиевые сплавы, но, насколько мне известно,
до настоящего времени никогда не предлагалось добавлять эти элементы, как указано выше, в отходы
алюминия с целью устранения недостатков, которые возникают при последующем литье переплавленного
металла. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206812.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206812&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206812A
[]
Усовершенствования, относящиеся к паровым турбинам или связанные с ними. 5. Компания Briinn,
Чехословакия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к способу
преобразования существующих реактивных турбин (турбин Парсонса) и имеет своей целью преобразование
реактивных турбин, предназначенных для низкого давления пара, в турбины для пара высокого давления, с
соответствующим повышением эффективности. Изобретение заключается в установке на стороне высокого
давления, вместо имитационного поршня модернизируемой турбины, колеса Кертиса или другого
импульсного колеса (колес), для чего имитационный поршень частично или полностью удаляется, и, при
необходимости, корпуса, установленного на корпусе турбины для колеса Кертиса или импульсного колеса
(колес). При необходимости, последующие ряды лопаток турбины Парсонса адаптируются к измененным
условиям, в то время как последующие лопатки, в частности лопатки последних рядов, нуждаются в
изменении только в том случае, если давление противодавления или конденсации изменяется по сравнению
с ранее существовавшим, или если лопатки турбины до реконструкции имели слишком малые размеры.
Способ, являющийся предметом настоящего изобретения, позволяет преобразовать уже построенные и
эксплуатируемые турбины Парсонса, работающие с паром низкого давления, в комбинированные турбины,
приспособленные для работы с паром высокого давления и при более высоких степенях перегрева; среди
этих преимуществ: повышение эффективности, снижение потребления пара и увеличение теплоэкономии.
Необходимые изменения могут быть внесены с относительно небольшими затратами. Прилагаемые чертежи
иллюстрируют турбину, переоборудованную в соответствии с методом, являющимся основой изобретения.
Рис. 1 представляет собой продольный вертикальный разрез, а рис. 2 — поперечный разрез. известный тип
до реконструкции. Рис. 3 представляет собой продольный разрез, аналогичный рис. 1, а рис. 4 — поперечный
разрез по линии. двухсекционный корпус, лопатки турбины Парсонса, ступенчатая макетная конструкция
между последним и корпусом g. k представляет собой кольцевой канал для подачи пара в турбину, а n —
перегрузочный клапан, управляемый вручную, для отбора пара из k для подачи на следующую ступень.
На чертеже не показаны пусковой клапан, а также входной патрубок для пара в кольцевой канал k,
расположенные дальше в передней части. Для того чтобы реконструировать эту турбину Парсонса
(реактивную турбину) и создать систему... Как видно из рис. 3 и 4, заглушки поршней снимаются, ротор
соответствующим образом обтачивается, и на него устанавливается колесо Кертиса. В Установлены лезвия
v1; первые ряды последующих лезвий, при необходимости, адаптируются к заданным условиям. Для
установки колеса Кертиса t корпус g частично срезается, оставляя поверхности f, Корпус высокого давления
g1 с деталями, необходимыми для колеса Кертиса t, такими как направляющие o и направляющие лопатки r.
Вместо перегрузочного клапана n могут быть установлены фальшкрышки d1, d2, а существующий вход пара в
кольцевой канал k, который не показан, может быть закрыт фальшкрышкой. Вместо предоставления как
показано пунктирными линиями на рис. 3. Устройство g1 также выполнено с соединением для подачи пара
под давлением. Будет понятен принцип работы реконструированной турбины.
Следует, однако, отметить, что удаление пара с помощью поршней высокого давления позволяет выгодно
снизить его потребление; осевая нагрузка ротора, существующая после модификации, невелика и
уравновешивается известными способами, например, упорными подшипниками. Вместо или в дополнение к
колесу Кертиса могут быть установлены другие типы импульсных колес. Очевидно, что установка отдельного
корпуса g1 может быть исключена, если корпус старой турбины Парсонса имеет такую форму, которая
позволяет присоединить новую импульсную ступень. Пар может отводиться через существующий паропровод
(не показан) в кольцевой канал k турбины для отопления, сушки, приготовления пищи и тому подобного, или
же пар может подаваться в турбину для использования отработанного пара для производства
электроэнергии. Для этих целей могут быть использованы другие существующие отверстия, например,
отверстие у клапана n, или могут быть предусмотрены новые напорные или впускные соединения, такие как,
например, соединения, показанные пунктирными линиями на рисунке z.
В последнем случае преобразование в турбину с регулируемым отбором горячего пара или регулируемой
нагрузкой также может быть легко осуществлено, если вместо этого не использовать... сохраняется, а
рабочий пар, поступающий к лопаткам, адаптированным к заданным условиям, отводится через
соответствующий обводной канал, трубу или тому подобное в кольцевой канал k, например, через старое
соединение для подачи рабочего пара или через перегрузочный клапан n. Установив на этот паровой байпас,
например, вместо перегрузочного клапана n, а при необходимости и на соединение z, соответствующие
регулирующие устройства известного типа, можно добиться возможности регулирования после
реконструкции, подобной той, которая доступна в современных турбинах известного типа, позволяющих
отбирать пар. Таким образом, в соответствии с данным изобретением, преобразование турбин Парсонса в
турбины импульсного действия весьма выгодно сочетается с преобразованием в пароотводящую турбину или
двух- или многоступенчатую турбину. Нам известно о предложении изготавливать корпуса турбин из двух или
более отдельных частей, и мы не согласны с этим.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206813.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206813&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206813A
[]
Мы, SUBMARINE SIGNAL CORPORATION, компания, занимающаяся разработкой усовершенствованного
метода и средств сигнализации посредством колебаний звуковой частоты, зарегистрированная в
соответствии с законодательством штата Делавэр и имеющая свой главный офис по адресу... 160, Гэрберт
Гроув Дорси из Глостера, штат Массачусетс, США, проживающий по адресу: Стейт-стрит, Бостон,
Массачусетс, США, является правопреемником данного изобретения и определяет способ его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью данного
изобретения является устранение шумов в сигнальных системах с волнами слышимой частоты, особенно
используемых в подводной сигнализации. В искусстве подводной сигнализации обычно используются
микрофоны или магнитофоны, широко известные сегодня, либо с корабля или подобного судна в точке,
которая всегда будет находиться значительно ниже поверхности воды, в которой такое судно плавает.
В прошлом всегда было установлено, что гидрофоны, установленные на движущемся судне, подвержены
чрезмерному шуму, создаваемому в гидрофонах не только механизмами судна, но, в частности, воздействием
воды на гидрофоны, возникающим в результате движения судна по воде или от поверхностных волн,
ударяющихся о борта корабля. Последний класс помех обычно называют «шумами воды». Если не принять
особые меры предосторожности при проектировании гидрофонов, способе их крепления, а также при их
расположении или взаимодействии друг с другом, эти мешающие шумы могут быть настолько громкими, что
полностью заглушат звуки подводных сигналов, издаваемых удаленным источником. Для уменьшения этих
мешающих шумов от корабля и воды в прошлом приходилось устанавливать гидрофоны в резервуарах
внутри судна, хотя это несколько снижает чувствительность гидрофона. Другой метод заключается в
использовании большого количества гидрофонов, расположенных и соединенных таким образом, чтобы эти
мешающие шумы были достаточно сильно смещены по фазе друг относительно друга на разных гидрофонах,
создавая помехи, которые снижают их интенсивность и, таким образом, позволяют легче слышать сигналы
подводных лодок.
В прошлом подводные сигналы чаще всего создавались с помощью колоколов, ударяемых под водой, или
электромагнитных устройств, таких как осциллятор Фессендена. Оба типа устройств для воспроизведения
звука подводных лодок создают звуковые волны с четко определенной доминирующей частотой; разница
между ними заключается в том, что звуковые волны, создаваемые подводным колоколом, сильно затухают,
тогда как волны от осциллятора — незатухают. Было предпринято множество попыток воспользоваться этим
единообразием частоты звуковых волн, создаваемых подводными сигнальными устройствами, с помощью
механических средств, которые, как предполагалось, будут резонировать на частоте источника сигналов и,
следовательно, нерезонансны на других частотах. Шум воды и кораблей состоит из тонов различной частоты,
и предполагалось, что каким-либо образом интенсивность таких шумов на приемнике уменьшится, а
интенсивность сигналов подводных лодок увеличится. Ни одно из этих устройств не имело коммерческого
успеха, отчасти из-за того, что трудно поддерживать желаемую высоту тона в резонансной системе, одним из
элементов которой является микрофон, и, в частности, по той причине, что часто возникали тоны с высотой
тона источника сигнала подводной лодки, которые, в свою очередь, вызывали шумы воды и корабля,
активизируя резонансную систему и порождая тоны значительной энергии той же высоты тона, что и источник
сигнала подводной лодки.
Таким образом, эта резонансная система потерпела неудачу, поскольку существовала вероятность
возникновения ложных сигналов. Ещё одним опробованным методом было использование электрических
фильтров между гидрофонами и телефонными приемниками. Эти электрические фильтры состояли из
конденсаторов и индуктивных катушек, расположенных и имеющих такие пропорции, что цепь резонировала
только с токами частоты источника сигналов подводных лодок. Фильтры такого рода никогда не оказывались
пригодными для практического применения, отчасти потому, что добавленное к схеме оборудование имело
тенденцию снижать интенсивность сигнала, но в большей степени по той же причине, по которой терпели
неудачу механически резонансные системы, а именно потому, что шумы, производимые судном или водой
вблизи гидрофонов, создают некоторые тона той же высоты, что и сигналы подводной лодки, и, как следствие,
делают невозможным различение сигнала подводной лодки. Фильтр, являющийся предметом настоящего
изобретения, в самых неблагоприятных условиях доказал свою эффективность в устранении недостатков,
присущих резонансным системам, будь то механическим или электрическим, или фильтрам,
использовавшимся до настоящего времени.
Этот фильтр состоит из двух электронных ламп, каждая из которых соединена с одной из двух
взаимосвязанных регенеративных цепей. Этими средствами удалось подавить шум воды и другие мешающие
звуки, а также обеспечить возможность приема сигналов подводных лодок с относительно большой
мощностью или интенсивностью. Было установлено, что электрические устройства обладают такими
пропорциями индуктивности, сопротивления и емкости, что все мешающие звуки, кроме низких слышимых
частот, отфильтровываются. В попытках создать фильтр такого типа было опробовано значительное
количество схем и схем с различными пропорциями, но удовлетворительных результатов получено не было.
Ниже описана схема, которая оказалась очень эффективной, хотя изобретение может быть реализовано и
иным образом, что станет очевидным для специалистов в данной области. На прилагаемом чертеже показана
схема соединений усовершенствованной цепи, в которой приемный микрофон 10 соединен последовательно
с батареей 11 и обмоткой 12, образующей третичную катушку трансформатора Т.
Эта обмотка 12 может быть подключена к магнитофону вместо микрофона 10 и, как правило, подключается к
любому прибору, который может принимать волны сжатия или другие звуковые сигналы, используемые в
работе. Трансформатор Т изготовлен с ламинированным железным сердечником и имеет также вторичную
обмотку 13, наружный конец которой соединен проводом 130 с пластиной 15 электронной лампы В, а
внутренняя обмотка проводом 131 — с положительной стороной батареи 20. Внутренняя обмотка первичной
обмотки 14 трансформатора Т соединена проводом 140 с сеткой 16 электронной лампы В, а внешняя обмотка
проводом 141 — с нитью накала 17, причем эта сторона нити накала также соединена с батареей 18,
положительная сторона которой соединена с отрицательной стороной пластинчатой батареи 20. Другая
сторона нити накала 17 соединена с реостатом 19, который, в свою очередь, соединен с главным реостатом
21, подключенным через амперметр 22 к отрицательной клемме батареи 18.
Между клеммами первичной обмотки 14 расположен переключатель 35, который может быть подключен к
любому из конденсаторов 32, 33, 34, а также между этими клеммами подключен переменный конденсатор 31.
Сетка 16 термоэлектронной лампы B также соединена проводом 23 со вторичной обмоткой 36
трансформатора с ламинированным железным сердечником T, и эта обмотка зашунтирована переменным
конденсатором 37. Внутренний конец обмотки 36 соединен проводом 24 с сеткой 38 термоэлектронной лампы
C, одна сторона нити накала 39 которой соединена проводом 25 с положительным полюсом батареи 18, а
другая сторона нити накала соединена через переменное сопротивление 51, главный реостат 21 и амперметр
22 с отрицательным полюсом батареи 18. Пластина 40 электронной лампы С соединена с сеткой через
переменный конденсатор 53 и переменную индуктивность 52, а также соединена проводом 26 с наружным
концом обмотки 54 трансформатора Т, при этом внутренний конец указанной обмотки 54 соединен проводом
27 с одной стороной телефона 55, а другая сторона телефона соединена проводом 28 с батареей 20.
Конденсатор 56 соединен между телефонным разъемом 55 и пластинчатой батареей 20. Следует понимать,
что упоминание «внутреннего» и «внешнего» концов обмоток трансформаторов Т и Т указывает на
необходимость рекуперативного торможения в этих двух трансформаторах, и что они должны быть правильно
соединены, иначе рекуперация не произойдет. Тем, кто разбирается в данной области, будет легко заметить,
что соединения могут быть попарно изменены на противоположные, и при этом регенеративное действие
сохранится. Лампа С обладает как электростатической, так и электромагнитной связью, а электростатический
регенеративный механизм предназначен для настройки сигнала. Далее будет описан принцип работы данной
схемы. С точки зрения связи телефонных катушек, между катушками 13 и 14 существует очень тесная связь, а
между этими двумя катушками и катушкой 12 — очень слабая связь. В трансформаторах, предназначенных
для реальной работы, катушка 14 намотана примерно 1200 витками эмалированной проволоки 24-го калибра,
имеющей индуктивность 95 миллигенри, а катушка 13 — примерно 1250 витками эмалированной проволоки
24-го калибра, имеющей индуктивность около 133 миллигенри, при этом коэффициент связи между двумя
катушками составляет 0,99.
Очень слабая связь между катушками 12 и 13 может быть достигнута путем намотки катушки 12 на трубку,
которая будет скользить по трансформатору Т, как это делается в радиотехнике, или же это может быть
отдельная катушка, расположенная сбоку от трансформатора Т, или, что предпочтительнее на практике для
экономии места, катушка 12 состоит всего из 17 витков проволоки 24-го калибра с индуктивностью 0,04
миллигенри и коэффициентом связи с катушкой 13, равным 0,88. Рассматривая схему, состоящую из
термоэлектронной лампы B, двух батарей 18 и 20, трансформатора T и конденсаторов, подключенных к его
клеммам, регенеративное воздействие между катушками 13 и 14 вызовет сильные «колебания» системы с
частотой, зависящей от того, какие из конденсаторов 32, 33 и 34 подключены к клеммам катушки 14 с
помощью переключателя 35. Эти конденсаторы настроены таким образом, что позволяют настроить систему
на любые три стандартные фиксированные частоты, такие как 540 Гц, 1050 Гц и 1215 Гц, что соответствует
указанным выше значениям емкости катушки примерно 0,73 микрофарад, 0,20 мкФ и 0,10 мкФ
соответственно. Это распространенные частоты, используемые в различных генераторах и звонках
подводной сигнализации.
В целом, частота сигнала обычно находится в диапазоне от 500 до 1100 циклов в секунду, но, как правило,
сигнал фиксируется на определенной частоте в этом диапазоне. Уровень тревожных частот варьируется от
едва слышимого до примерно 250 в секунду. Регулируемый конденсатор 31 используется для внесения
незначительных изменений в настройку в соответствии с условиями работы любого отдельного передатчика
подводного сигнала. Рассмотрим теперь вторую часть схемы, а именно термоэлектронную лампу C,
трансформатор T, батареи 18 и 20 и телефон 55. Регенеративное действие в трансформаторе T будет
вызывать электрические колебания в цепи в зависимости от постоянных трансформатора и конденсатора 37,
а также переменной индуктивности 52 и переменного конденсатора 53. Хорошие результаты были получены
при изготовлении трансформатора Т из 2400 витков эмалированной проволоки 34-го калибра для первичной
обмотки 54 и из 8000 витков эмалированной проволоки 28-го калибра для обмотки 36, а также при наличии
конденсатора 37 с ёмкостью 1 мкФ.
Частота колебаний, возникающих при работе этой трубки в одиночку, составляет приблизительно от 5 до 12 в
секунду, при этом частота ниже при большей емкости конденсатора 37. Принцип работы данной схемы
следующий: когда ток накала в лампе B увеличивается до такой степени, что усилитель начинает
генерировать колебания, усилитель B работает на прямолинейном участке характеристической кривой,
обычно изображаемой в технике термоэлектронных усилителей, где по оси абсцисс откладывается
напряжение на сетке, а по оси ординат — анодный ток. Схема соединена с анодом первой лампы, подающим
обратную связь на сетку той же лампы, по известному регенеративному методу, и настраивается таким
образом, чтобы наибольшие изменения потенциала сетки были симметричны точке на вышеупомянутой
характеристике. прямой участок кривой. В этом случае может произойти максимальное усиление сигнала без
каких-либо искажений и выпрямления. Колебания входящего сигнала передаются на вторую лампу в
аналогичной форме, но в усиленном виде.
Однако если автоколебания, возникающие в первой лампе вследствие её работы в точке на указанной выше
характеристической кривой, будут продолжаться без перерыва, способность лампы к усилению значительно
снизится. Если бы лампа могла оставаться в таком состоянии, чтобы каждое вызванное входящим сигналом
колебание заставляло лампу накапливать колебания, то достигалось бы максимальное усиление. Таким
образом, колебания, вызванные сигналом, будут многократно восстанавливаться до максимальной мощности
лампы практически из неработающего состояния, в отличие от восстановления из автоколебательного
состояния в состояние максимальных колебаний, как в случае простой регенерации. Увеличивая ток накала
во второй лампе, настроенной на частоту примерно от 5 до 12 колебаний в секунду, эти низкочастотные
колебания передаются через систему обратной связи, трансформаторы Т и Т, на сетку первого усилителя,
периодически изменяя потенциал сетки первого усилителя.
Изменяя потенциал сетки первой лампы таким образом, автоколебания лампы не получают возможности
накапливаться и поддерживаться, поскольку в определенные моменты времени, хотя и относительно
короткие по сравнению с общим периодическим изменением, рабочая точка лампы находится на концах
прямолинейного участка характеристической кривой, где автоколебания лампы не могут существовать.
Принцип работы схемы в этом случае следующий: входящие сигналы принимаются детектором, микрофоном
или любым подходящим средством и приводят к изменению электрических колебаний в катушке 12.
Электрические колебания, преобразуемые трансформатором Т, воздействуют на сетку 16, изменяя ее
потенциал и, следовательно, изменяя анодный ток в соответствии с изменением потенциала сетки 16.
Действие катушки 13 трансформатора Т затем передает эти колебания обратно на сетку 16, и этот процесс
продолжается до тех пор, пока лампа не усилит сигнал до максимальной мощности. Одновременно с этим,
схема с настроенной сеткой нити накала частично настраивала входящие сигналы, тем самым устраняя часть
мешающих шумов.
Колебания первой лампы передаются на вторую лампу через трансформатор Т, и аналогичным образом,
воздействуя на сетку 38, они усиливаются. Локальная схема 40, 53, 52, 24, 38 точно настраивает входящий
сигнал, устраняя тем самым все мешающие шумы. В этом случае сигналы без посторонних шумов могут быть
отчетливо слышны в телефоне 55. В ходе этого процесса вторая лампа выполняет еще одну функцию —
подает на первую лампу субзвуковые колебания, чтобы удерживать ее в точке, где поступающие сигналы
вызовут начало колебаний. Этот последний процесс иногда называют суперрегенерацией, как, например, в
описании патента Армстронга № 182135. Теперь, если схема для лампы B работает автономно, она будет
звучать, скажем, на частоте 1050 Гц. Если затем подключить вторую лампу C и постепенно увеличивать ток
накала, то будет достигнута точка, когда лампа B перестанет колебаться, но колебания в лампе C все еще
будут продолжаться. В этот момент входящие сигналы будут усиливаться, а шумы подавляться, но будут
изменяться или модулироваться на частоте колебаний лампы C, и в некоторых видах работы это не является
нежелательным, и никаких дальнейших настроек не требуется.
Однако для некоторых других форм приема сигналов подводных лодок, особенно сигналов колокола,
желательно, чтобы поступающие сигналы имели как можно более близкие к своим собственным
характеристики. Для достижения этого состояния ток накала в лампах B и C увеличивается ступенчато,
сначала вызывая колебания в лампе B, а затем подавляя их путем увеличения тока накала в лампе C.
Одновременно конденсатор 53 и индуктивность 52 регулируются до тех пор, пока не будет достигнуто
состояние, при котором входящие сигналы принимаются почти с собственными характеристиками и
значительно усиливаются, а любые шумы полностью подавляются, за исключением тех, которые продолжают
возбуждать систему импульсами, поддерживаемыми точно на той частоте, на которую она настроена. Однако
последнее условие практически никогда не выполняется для шумов, встречающихся в системах подводной
сигнализации. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206814.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206814&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206814A
[]
Усовершенствования в тормозном устройстве механизма сброса усилия для сновальных валов ткацких
станков. Пласа-де-Каталуна, Барселона, Испания, гражданин Испании, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: - Данное изобретение относится к тормозному устройству для подачи основы на
ткацких станках, в котором регулируемые зажимы обхватывают тормозной шкив, установленный на одном или
обоих концах основы, и приводятся в действие таким образом, чтобы создавать сопротивление трению на
последней с целью регулирования натяжения при подаче основы. В тормозных механизмах указанного типа
предлагается автоматическое закрытие зажимов либо с помощью пружины, либо с помощью болта,
предназначенного для соединения с резьбовым гнездом, чтобы сблизить два конца зажимов. Настоящее
изобретение представляет собой тормозное устройство для сновальных валов ткацких станков указанного
типа, в котором зажимы или полуворотники соединены друг с другом и защелкиваются на тормозном шкиве
посредством зажимной рамы, соединенной с продолжением одного из полуворотников и приспособленной
для перемещения для торможения по внешнему продолжению другого полуворотника с помощью ручного
рычага, имеющего резьбовую часть, упирающуюся в указанное внешнее продолжение и работающую в гайке,
образованной поперечиной, соединенной с продольными сторонами зажимной рамы, благодаря чему
завинчивание или выкручивание указанного ручного рычага перемещает указанные полуворотники друг к
другу или от них, тем самым регулируя тормозное давление на тормозном шкиве.
Один из вариантов осуществления данного изобретения проиллюстрирован в качестве примера на
прилагаемых чертежах, на которых: - Рисунок 1 представляет собой боковой вид варп-балки с тормозом, а
Рисунок 2 — план тормозного устройства. Обращаясь к чертежам: - 1 — одна из боковых рам каркаса ткацкого
станка, к которой прикреплен кронштейн! подшипники 6 для рамы 7. На обеих сторонах и в частях,
непосредственно прилегающих к подшипникам 6, рессора имеет множество цилиндрических элементов 8 в
виде шкивов, вокруг каждого из которых расположены два тормозных ремня 9 и 10, соединенных друг с
другом в нижней части с помощью болта 11, установленного в удлинителе 12, предназначенном для этой
цели на подшипниках 6. Ремни 9 и 10 снабжены на своих верхних концах удлинителями или выступами 11, в
одном из которых, предпочтительно в полуворотнике 9, расположен поворотный штифт 20, на котором
вращательно установлена зажимная рама 19. Эта рама 19, находясь в закрытом положении, показанном на
рисунке 1, приспособлена для охвата выступа 11 другой полусферы 10. 21 представляет собой ручной рычаг,
имеющий резьбовую часть 22, входящей в резьбу гайки 23.
Эта гайка 23 представляет собой поперечную балку зажимной рамы 19, расположенную на конце последней,
наиболее удаленном от поворотного штифта 20, и шарнирно закреплена своими концами в продольных
боковых элементах рамы 19, так что она может вращаться вокруг своей оси, когда ручной рычаг 21 повернут в
положение, указанное пунктирными линиями на рисунке 1. Внутренний конец ручного рычага упирается в
удлинитель 11 полукольца 10, так что при вращении резьбы 22 ручного рычага в гайке 23 полукольца 9 и 10
могут быть сдвинуты навстречу друг другу, что приведет к увеличению или уменьшению тормозного давления
на шкив 8. Если необходимо снять указанное тормозное давление, ткачу достаточно повернуть ручной рычаг
21 вверх, как показано пунктирными линиями на рисунке 1, после чего полуворотники перестанут прижиматься
к шкиву 8. Благодаря этому усовершенствованному устройству, после отпускания тормоза можно
восстановить тормозное давление до прежнего уровня.
В тех случаях, когда это считается целесообразным, а именно на небольших ткацких станках, на одном из
концов сновального валка может быть установлен только один из вышеупомянутых тормозов. При реализации
настоящего изобретения размеры и форма его составных частей, материалы, из которых они изготовлены, и
классы ткацких станков, к которым применяются указанные тормоза, могут быть изменены. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206815.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206815&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206815A
[]
Усовершенствования в производстве ботинок или обуви или связанные с ним. Объект недвижимости,
принадлежащий датской компании, расположенный по адресу: Strandvej 32 B, Копенгаген, Дания, частично
являющийся правообладателем. Мариус Метилтус Стрессес, датский подданный, проживающий в
Хвидтведхусе, Рунгстед, приход Хрсхольм, графство Фредериксборг, Дания, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к производству ботинок или туфель и имеет своей
целью предложить усовершенствованный способ соединения кожаной подошвы или нижней части с верхней
частью обуви простым водонепроницаемым и в то же время гибким способом. Для соединения таких
компонентов или для крепления кожаной подошвы к верху до настоящего времени использовались различные
методы, включающие в себя сшивание, использование штифтов, винтов, заклепок или клея. Такие ботинки
или туфли либо слишком жесткие и негибкие, либо не водонепроницаемые из-за использования швов,
штифтов или заклепок.
Для обеспечения большей водонепроницаемости подошвы были предложены способы крепления резиновой
подошвы к кожаной основе, при этом между кожей и резиновой подошвой помещается лист чистой резины,
предпочтительно холодного отверждения, и вся конструкция подвергается давлению после того, как
поверхности кожи и резиновой подошвы будут обработаны для придания им шероховатости и покрыты
резиновым раствором или подобным веществом. Согласно данному изобретению, кожаная подошва крепится
к кожаной или подобной поверхности формованного верха путем размещения между ними одной или
нескольких полос или слоев крепа или грубых резиновых лент с последующим приложением давления без
использования вулканизирующего раствора, вулканизации, шитья, склеивания или других средств крепления.
Необработанная резина наносится либо в виде ленты или полосы вдоль краев соединяемых кожаных
деталей, либо же необработанная или крепированная резина может покрывать всю площадь соединяемых
поверхностей. Для некоторых видов ботинок или туфель целесообразно использовать два слоя
необработанной резины: полоска удобно прикрепляется и соединяется под давлением с верхом, а слой или
полоска аналогичным образом крепится к другому кожаному элементу, например, к подошве, так что при
соединении этих двух частей и приложении давления две полоски необработанной резины, которые они
несут, прочно соединят верх и подошву.
На практике предпочтительно, чтобы давление, которому подвергаются детали, не прикладывалось
одновременно ко всей площади соединяемых участков. Ботинки или туфли, изготовленные в соответствии с
настоящим изобретением, абсолютно водонепроницаемы, поскольку грубая резина предотвращает
проникновение влаги между соединенными кожаными элементами или между верхом и подошвой. Кроме того,
такая обувь более гибкая, чем та, которая изготавливается по общепринятой технологии, поскольку грубая
резина, даже в сочетании с другим материалом, таким как кожа или древесноволокнистая плита, сохраняет
свою эластичность, а скрип, вызванный трением между соприкасающимися поверхностями кожи, полностью
устраняется. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206816.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206816&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206816A
[0001]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
[0002]
Дата принятия Конвенции (США): 11 ноября 1922 г., 206 816. Дата применения (в Соединенном Королевстве):
9 августа 1923 г.
Нет, 20,284 J23,
[0003]
Завершено. Принято к публикации ■ 17 апреля 1924 г.
[0004]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0005]
Устройство управления для швейной машины с электроприводом.
[0006]
Мы, компания Singer Manufacturing Company, расположенная в городе Элизабет, штат Нью-Джерси,
Соединенные Штаты Америки, корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата Нью-Джерси,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
[0007]
Данное изобретение относится к устройству управления для швейных машин с электрическим приводом,
представляющему собой комбинированный мотор-контроллер и тормозное устройство для швейной машины,
предназначенное для сборки перед установкой на швейную машину.
[0008]
Устройство, описанное в изобретении, включает в себя корпус с расположенными на некотором расстоянии
друг от друга верхней и нижней стенками 20, направляющий стержень, проходящий вертикально через
указанный корпус и имеющий подшипники в указанных верхней и нижней стенках, блок переменного
сопротивления, установленный внутри указанного корпуса и включающий в себя переключаемый контактор
25, функционально соединенный с частью указанного направляющего стержня внутри указанного корпуса, и
тормоз, расположенный сверху указанного корпуса и функционально соединенный с открытым верхним
концом указанного направляющего стержня.
[0009]
30
На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой фрагментарный вид сбоку швейной машины, к которой
прикреплено приспособление, воплощающее изобретение.
На рис. 2 представлен вид сверху на данное приспособление.
35 На рис. 3 показан вид сзади швейной машины с установленной на ней насадкой.
На фиг. 4 показан вид рабочей педали, а на фиг. 5 — горизонтальный разрез крепления. 40 В
предпочтительном варианте осуществления изобретения, как показано на рисунке, 1 представляет собой стол
или столешницу швейной машины, на которой размещена обычная швейная машина или швейная головка,
имеющая станину 2 45 и гусиную шею 3, в которой установлен главный вал 4, соединенный обычным
сцеплением 5, приводимым в действие гайкой-барашком, с балансирным колесом 6, имеющим канавку для
ремня 7.
Машина приводится в движение 50 средствами электродвигателя 8, который предпочтительно установлен с
нижней стороны [Цена 1/-]
[0010]
столешница 1 и включает в себя вал двигателя 9, несущий шкив 10 для ремня 7.
Соседние файлы в папке патенты