Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1958
.pdf
66 для привода намоточных барабанов 41 и 42 со скоростью, значительно меньшей, чем скорость вала
барабана 40.
Путем соответствующего управления описанными выше «устройствами» любой из намоточных барабанов 41
или 42 может быть напрямую соединен через фрикционную муфту с валом барабана 40 для намотки
соответствующего каната с относительно высокой скоростью, или же он может быть соединен с противовесом
66 для намотки каната с относительно низкой скоростью, и при этом любой канат может разматываться под
действием сопротивления, регулируемого трением, или без такого сопротивления. На валу подачи 37
вращательно установлены две прямозубые шестерни 77 и 78, которые расположены таким образом, чтобы
входить в зацепление с прямозубыми шестернями 75 и 76, закрепленными на намоточных барабанах. Эти
шестерни 77 и 78 выполнены заодно с концентрическими цилиндрическими выступами 79 и 80, а эти
цилиндрические выступы окружены фрикционными тормозными лентами 81 и 82. Эти фрикционные
тормозные ленты снабжены зажимными винтами 83 и 84 (см. рисунки 1, 2 и 6), которые обеспечивают их
фиксацию на соответствующих цилиндрических выступах. Зажимные винты 83 и 84 надежно закреплены на
раме 1 машины, чтобы предотвратить их вращение вместе с валом 37.
Каждый зажимной винт снабжен соответствующим маховиком, с помощью которого можно приложить
тормозящее усилие к любому из намоточных барабанов, чтобы противостоять его вращению независимо от
описанного выше механизма сцепления.
1
Вдоль боковых сторон рамы машины установлены направляющие шкивы 85 и 86 (см. рисунки 1 и 6),
предназначенные для направления подающих канатов 43 и 44 к соответствующим намоточным барабанам.
Аналогичные направляющие шкивы 87 и 88 установлены на конце машины, так что любой из канатов может
быть обернут вокруг машины для создания тяги в любом желаемом направлении из любой предпочтительной
точки на раме машины. Предусмотрен направляющий шкив 89 (см. рисунки 1 и 4), установленный на съемном
кронштейне 90, который может быть прикреплен к фланцу 31 литого корпуса редуктора 16 в любом из
нескольких положений. С помощью этого направляющего шкива трос может быть направлен таким образом,
чтобы создавать тяговое усилие в любом предпочтительном направлении из положений у основания
режущего рычага. 1 Поворотный стол 27 имеет круглую форму, и по его краю образована канавка 91. На
рисунках 2 и 5 показано приспособление для зацепления подающего троса 43, с помощью которого может
вращаться поворотный стол, чтобы цепь резака 20 зацеплялась с углем и разрезала его.
Для этой цели предусмотрено такое средство, как выступ 92 на режущем рычаге, предназначенное для
крепления подающего троса. Вращением поворотного стола 27 режущий рычаг 28 может поворачиваться в
горизонтальной плоскости из положения, в котором он выступает с одной стороны основной рамы под углом,
существенно превышающим прямой угол, поперек торца станка, в положение, в котором он выступает с
противоположной стороны основной рамы под любым углом, существенно превышающим прямой угол.
Режущая цепь 20 также может прижиматься к углю для его разрезания за счет перемещения машины
относительно угольного забоя; в этом случае режущий рычаг фиксируется в соответствующем угловом
положении относительно основной рамы описанным выше способом, а трос крепится к подходящей опоре
снаружи машины. Описанная выше машина предпочтительно транспортируется с места на место в шахте на
тележке или грузовике, описанных в Техническом задании № 206065. Когда машина приближается к месту,
которое необходимо вырезать, устанавливаются анкерные домкраты, к которым прикрепляются подающие
тросы, чтобы отвести машину от каретки.
Это движение продолжается по поверхности шахты до тех пор, пока внутренний конец режущего рычага 28 не
окажется вплотную к углу помещения в положении, необходимом для начала операции резки. Затем
подающий трос 44 вытягивается из намоточного барабана 42, пропускается вокруг направляющих шкивов 87 и
88 и закрепляется на анкерном домкрате 197 (рис. 7), расположенном в непосредственной близости от
правого ребра шахтного помещения. Подающий трос 43 пропускается вокруг направляющих шкивов 85 и 89 и
крепится к якорному домкрату 195. При правильном управлении фрикционными муфтами подающие канаты
43 и 44 наматываются на соответствующие барабаны 41, 42, создавая натяжение на режущий механизм,
чтобы он скользил по дну шахты и продольно вдавливал режущий рычаг в уголь, образуя входной или
забойный выем, как показано на рисунке 7. Иногда случается, что наличие опорных балок крыши, таких как
198 на рисунках 9, 12 и 13, или куч мусора делает описанный выше метод «удара» нежелательным, и в этом
случае может быть использован метод, показанный на рисунке 8, если условия делают его
предпочтительным.
Как показано на иллюстрации, горнодобывающую машину можно разместить следующим образом: Забой
расположен таким образом, что внутренний конец режущего рычага находится в непосредственной близости
от правого ребра шахтного помещения. Подающий трос 43 прикреплен к анкерному домкрату 195,
расположенному в непосредственной близости от угольного забоя, а подающий трос 44 пропущен вокруг
направляющих шкивов 85, 87, 88 и 86 и прикреплен к анкерному домкрату 197, расположенному в
непосредственной близости от правого ребра. Правильное приложение растягивающих нагрузок к канатам 43
и 44, создаваемых манипуляциями фрикционных муфт внутри намоточных барабанов, приводит к тому, что
горная машина качается вокруг анкерного домкрата 195, выступающего в качестве точки опоры, создавая
спускной канал, как показано пунктирными линиями на рисунке 8. На рисунке 9 показан еще один способ
откачки сена, подходящий для помещений, где сенокосилка расположена с одной стороны помещения.
Разгрузка горной машины осуществляется непосредственно перед тележкой по линиям, перпендикулярным
угольному забою. Затем режущий рычаг поворачивается под таким углом, что его внутренний конец доходит
до ребра стенки помещения.
Затем подающий трос 43 крепится к анкерному домкрату 195, расположенному рядом с угольным забоем, а
подающий трос 44 пропускается вокруг направляющих шкивов 87 и 88 и крепится к анкерному домкрату 197,
расположенному рядом с боковой стенкой. Затем подающие устройства приводятся в действие, чтобы
заставить машину двигаться вперед вдоль линий, перпендикулярных направлению движения. показано на
рисунке 9. После завершения откачки воды На рисунке 7 якорный домкрат 195 будет перемещен в положение
рядом с левым ребром, как показано на рисунке 10 под номером 199, а подающий трос 43, пройдя вокруг
направляющего шкива 89, будет прикреплен к нему. Затем подающий канат 43 наматывается на свой
намоточный барабан 41, и подающий канат 44 разматывается под действием силы трения муфты внутри
барабана 42, после чего машина перемещается по забою камеры вдоль линий, практически
перпендикулярных угольному забою. Из-за расположения анкерного домкрата 199 за пределами угольного
забоя и неизбежного выступания боковых сторон рамы горной машины за переднюю часть режущего бруса
невозможно выровнять режущий брус с левым ребром шахтного помещения.
Для поддержания прямой ребристой стенки используется метод извлечения режущего рычага, показанный на
рисунке. Используется рисунок 11. Когда горнодобывающая машина продвинулась влево настолько,
насколько это удобно, механизм подачи приводится в действие для наматывания подающего троса 44,
который тянет за внешний конец рамы машины и позволяет разматывать подающий трос 43 под действием
сопротивления трения, заставляя машину качаться вокруг направляющего шкива 89 и анкерного домкрата
199. Положение, обозначенное пунктирными линиями, соответствует положению сплошной линии на рисунке
11. При определенных условиях целесообразно использовать машину в качестве машины для
короткозабойной выемки, когда условия кровли требуют размещения опорных балок 198 относительно близко
к угольному забою. В таком случае режущий рычаг может быть разблокирован, чтобы позволить повернуть
основную раму под таким углом к угольному забою, чтобы она прошла между опорными балками кровли 198 и
угольным забоем, как показано на рисунке 12.
После установления желаемого углового соотношения между режущим рычагом и рамой горнодобывающей
машины фиксирующие устройства могут быть снова отрегулированы для закрепления этих частей в
желаемом угловом положении. Сравнивая рисунки 9 и 12, можно увидеть, что станок можно привести в
рабочее состояние, как описано со ссылкой на рисунок 9, и что путем последующего манипулирования
муфтами станок можно установить в положение для продолжения резки в соответствии с рисунком 12. Если
будет обнаружен камень или подобный материал, как показано на рисунке 200, машину можно отвести и
начать новый проход по отстойнику, как показано на рисунке 15, избегая таким образом камня и позволяя
машине продолжить резку вдоль стены. На рисунке 13 показан способ формирования забойной или входной
выемки при работе в системе длиннозабойных выработок. При таком методе горная машина с режущим
рычагом, расположенным продольно в центральном положении, как показано пунктирными линиями,
размещается вплотную к стенке шахты и параллельно ей.
Подающий трос 43 вытягивается из намоточного барабана, расположенного в канавке 91 на краю поворотного
стола 27 и прикрепленного к штифту 92 на режущем рычаге. Натяжение подающего троса заставит режущий
рычаг вращаться вокруг своей оси, чтобы протолкнуть режущий механизм в уголь. После того, как режущий
механизм повернут в желаемое угловое положение относительно рамы режущего инструмента, как показано
сплошными линиями, режущий рычаг блокируется, и подающий трос 44 может быть пропущен вокруг
направляющего шкива 85 и прикреплен к анкерному домкрату 201 перед машиной, чтобы протянуть ее вдоль
угольного забоя, образуя в нем пропил, как показано на рисунке 14. На рисунке 13 режущий рычаг 28
расположен перпендикулярно длине станка, а на рисунке 14 он повернут на угол, превышающий прямой, как
это иногда предпочтительнее. В некоторых случаях целесообразно опустить машину в уголь, как показано на
рисунке 7, а затем подсоединить подающий трос, как показано на рисунке 14, отсоединить режущий рычаг от
рамы горной машины и повернуть раму машины в положение, показанное на рисунке 14, после чего режущий
рычаг может быть зафиксирован в нужном положении, и резка может быть продолжена, как описано выше.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206293.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206293&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206293A
[]
Усовершенствования, касающиеся паровых турбин.
Компания VICKERS ELECTRICAL COMPANY LIMITED, мы, Эрл Бауманн, из Нортвудхауса, Барнфилда,
Урмстона, графство Ланкастер, гражданин Конфедерации... Британская компания, расположенная по адресу:
Центральные здания, 4, Вестминстер, настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к паровым турбинам и имеет своей целью создание
усовершенствованной конструкции турбин высокого, среднего и низкого давления, предназначенных для
привода двух валов. Согласно изобретению, один из валов предназначен для привода в движение турбиной
высокого давления и турбиной низкого давления, а другой вал предназначен для привода в движение
турбиной среднего давления и еще одной турбиной низкого давления. Турбина высокого давления снабжена
трубопроводом, подающим пар высокого давления из любого подходящего источника, а отработанные газы из
турбины высокого давления отводятся на входной конец турбины среднего давления, отработанные газы из
которой отводятся на входы двух турбин низкого давления.
Дополнительное паровое соединение осуществляется от выхлопных газов турбины высокого давления к
входу турбины низкого давления на том же валу. В трубопроводах предусмотрены соответствующие клапаны,
позволяющие закрывать соединение между турбиной высокого давления и турбиной среднего давления, а
также открывать клапаны между турбиной высокого давления и турбинами низкого давления, что позволяет
подавать пар из турбины высокого давления в турбины низкого давления либо через турбины среднего
давления, либо напрямую, по желанию. Когда турбина высокого давления отключается от турбины среднего
давления, последняя может получать пар из другого источника через отдельную трубу, предпочтительно
через отдельные сопловые коробки, работающие в сочетании с отдельным рядом или рядами подвижных
лопаток, а отработанный пар из турбины среднего давления может направляться в турбину низкого давления
на том же валу или, при необходимости, в обе турбины низкого давления. Предпочтительно, предусмотрен
подогреватель, через который пар подается из турбины высокого давления в турбину среднего давления, при
этом предусмотрены соответствующие клапаны для перекрытия подогревателя и открытия прямого канала
между турбиной высокого давления и турбиной среднего давления при необходимости.
Переключающие клапаны, то есть клапаны, регулирующие соединения между турбиной высокого давления и
турбинами среднего и низкого давления, а также клапан, регулирующий подачу пара в турбину среднего
давления из источника, отличного от турбины высокого давления, могут быть сконструированы для ручного
управления, но при необходимости для приведения в действие переключающих клапанов в надлежащей
последовательности и в соответствии со скоростями различных турбин могут использоваться автоматические
средства, несколько аналогичные описанным в спецификациях № 117626 и 124202. Предохранительные
клапаны также могут быть установлены в подходящем месте для предотвращения чрезмерного давления в
любой части, если некоторые из клапанов неисправны! Произведено по ошибке. Усовершенствования,
касающиеся паровых турбин. Мы, граф Бауманн из Нортвудхауса, Барнфилда, Урмстона, графства
Ланкастер, гражданин Швейцарской Конфедерации и митрополит... Британская компания, расположенная по
адресу: Центральные здания, 4, Вестминстер, Сити, настоящим заявляет о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к конструкции паровых турбин, включающей турбины высокого, среднего и
низкого давления, предназначенные для привода двух валов.
Уже было предложено создать двухвальную турбинную установку с турбиной высокого и низкого давления на
одном валу и с турбиной промежуточного и низкого давления на другом валу, при этом предусмотрено
дополнительное условие, согласно которому поток пара может проходить либо через турбину высокого
давления на одном валу к турбине промежуточного давления на другом валу и от выхлопа последней к обеим
турбинам низкого давления параллельно, либо, в качестве альтернативы, пар может теперь поступать от
выхлопа турбины высокого давления к турбине низкого давления на том же валу, а пар высокого давления
может подаваться через специальный набор форсунок в промежуточную турбину, а затем через турбину
низкого давления на том же валу. Согласно настоящему изобретению, в двухвальной турбинной установке
вышеупомянутого типа цилиндр турбины промежуточного давления, предназначенный для работы в двух
режимах давления, включает в себя, следовательно, отдельные комплекты подводящих сопел,
приспособленных для работы в паре с отдельными рядами подвижных лопаток, при этом пар высокого
давления используется путем его расширения в одном комплекте сопел в ступени или ступенях высокого
давления, состоящих из импульсных или реактивных ступеней или их комбинации, а затем пропускания его
через промежуточную ступень или ступени, и при этом пар промежуточного давления используется путем
подачи его через другой комплект сопел по всей окружности подвижных лопаток промежуточной ступени или
ступеней высокого давления.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, далее обратимся к
прилагаемым чертежам, на которых в качестве примера показана одна из его конструктивных форм: фиг. 1
представляет собой схематическое изображение двухвальной установки, а фиг. 2 — детальный разрез
промежуточного цилиндра высокого давления. Согласно схеме, показанной на рис. 1, на валу 3 установлены
цилиндр высокого давления 1 и цилиндр низкого давления 2, а на валу G — цилиндр промежуточного
давления 4 и второй цилиндр низкого давления 5. Труба 7 подает пар в цилиндр высокого давления 1,
который после отвода может поступать в цилиндры низкого давления 2 и 5 по трубам 8 и 9 или в цилиндр
промежуточного давления 4 по трубе 10, откуда он может проходить через трубы 9 и 8 в цилиндры низкого
давления 5 и 2. Клапаны 11, 12 и 13 установлены в трубопроводах между цилиндром высокого давления и
цилиндрами среднего и низкого давления, а также дополнительный клапан 14 для регулирования подачи пара
в цилиндр среднего давления из источника, отличного от цилиндра высокого давления; эти клапаны могут
управляться вручную или автоматически.
Закрыв клапан 11 в трубопроводе 10 между цилиндром высокого давления 1 и промежуточным цилиндром 4 и
открыв клапаны 12 и 13, пар, отходящий от цилиндра высокого давления, подается по трубопроводам 8 и 9 к
двум турбинам низкого давления 2 и 5, или открыв клапаны 11 и 13 и закрыв клапан 12, пар из цилиндра
высокого давления будет проходить через промежуточный цилиндр 4 к двум цилиндрам низкого давления.
Когда подача пара из цилиндра высокого давления отключается от цилиндра среднего давления путем
регулирования клапана 11, последний цилиндр снабжается паром при открытии клапана 14, который, будучи
отработанным, поступает в один или оба цилиндра низкого давления 5 и 2 в зависимости от регулировки
клапана 13. Если клапаны 11 и 13 закрыты, а клапан 12 открыт, пар проходит из цилиндра высокого давления
1 в цилиндр низкого давления 2 на том же валу, а пар, подаваемый из другого источника через клапан 14 в
цилиндр промежуточного давления, отводится из этого цилиндра в цилиндр низкого давления 5 на том же
валу. 15 и 16 представляют собой трубопроводы от цилиндра высокого давления к подогревателю, а 17 и 18
— возвратные каналы от него к цилиндру промежуточного давления 4. 19 и 20 обозначают каналы для подачи
пара в подогреватели из цилиндров высокого и промежуточного давления, а 21 — предохранительный клапан
к конденсатору; все эти последние части могут быть использованы или нет.
На фиг. 2 показано, что цилиндр промежуточного давления 4 имеет корпус 22, снабженный входным
отверстием. 3 в пространство 24 или коробку сопла (не показана), одна сторона которой образована одним
концом корпуса цилиндра 22, а другая сторона включает диафрагму 25, которая снабжена соплом или
соплами 2G. На валу 6, имеющем соответствующие сальники 6a, установлено колесо 27, снабженное по
окружности лопастями 28 известного типа. Колеса 29 также установлены на валу G в точках между выпускным
каналом 30 на другом конце корпуса цилиндра и камерой 31, прилегающей к подвижному колесу 27, причем
указанная камера снабжена входным отверстием 32. Диафрагмы 33, снабженные соплами 34, закреплены в
цилиндрическом облегчении 22, первая из которых образует боковую стенку камеры 31, а остальные
расположены перед каждым последующим движущимся колесом 29. Корпус 35, закрепленный или иным
образом прикрепленный к диафрагме 25, предназначен для закрытия части окружности колеса 27, отличной
от той, которая соприкасается с соплом или соплами 26, при этом в камере 31 образуется проход между
крышкой 35 и одной из диафрагм 33.
В процессе работы пар промежуточного давления из цилиндра высокого давления, протекающий по
трубопроводу 10, поступает в камеру 31 через входное отверстие 32 и, расширяясь с полным круговым
потоком через сопла в диафрагме 33, воздействует на колеса 29, после чего проходит через выпускной
коллектор 30 по трубопроводу 9 к турбине или турбинам низкого давления. Когда клапан 11 (рис. 1) закрыт,
предотвращая тем самым прохождение пара промежуточного давления из выхлопа цилиндра высокого
давления, клапан 14 открывается, и горячий пар подается в сопло или сопла 26 и воздействует на лопатки 28
колеса 27. Затем пар, проходящий через описанные выше промежуточные ступени, через отработанные газы
30 поступает в турбину или турбины низкого давления. Следует понимать, что вместо прохождения пара
через одну ступень высокого давления, обозначенную соплом 26 и лопатками 28, пар может использоваться в
нескольких ступенях высокого давления, состоящих из импульсных или реактивных ступеней, или их
комбинации.
Когда пар поступает в промежуточный цилиндр из турбины высокого давления, и колесо 27 не используется,
кожух 35, закрывающий ту часть окружности колеса 27, которая не находится напротив сопла или сопел 26,
предотвращает удар пара промежуточного давления, поступающего в камеру 31, об эту часть колеса 27 и,
таким образом, уменьшает потери на сопротивление воздуха. Из приведенного выше описания следует, что
цилиндр промежуточного давления сконструирован таким образом, чтобы работать при двух различных
давлениях, предусмотрены средства для подачи пара промежуточного давления по всей окружности
промежуточных ступеней, и благодаря описанному устройству полезная работа совершается паром высокого
давления в ступени или ступенях высокого давления. Цилиндр среднего давления с ступенями высокого
давления имеет следующие преимущества перед цилиндром среднего давления без ступеней высокого
давления: (1). Кривая температурного уровня примерно на 120°F ниже; (2).
При переходе от одного режима работы к другому снижаются температурные напряжения в цилиндрах,
диафрагмах и дисках; (3). Фактически выполненная работа увеличивается; (4). В цилиндре низкого давления
не требуются детали из литой стали. При работе цилиндра среднего давления и одного цилиндра низкого
давления в качестве отдельного блока на паре высокого давления без использования ступени или ступеней
высокого давления количество пара, протекающего через турбину среднего давления, соответствует
количеству пара, протекающего через одну турбину низкого давления, которое составляет половину
количества пара, для которого была спроектирована турбина среднего давления. Таким образом, давление
перед промежуточным цилиндром снижается примерно до половины фактического расчетного давления,
существующего при нормальной работе, а именно при использовании цилиндра высокого давления с
цилиндром промежуточного давления и двух цилиндров низкого давления. Давление в турбине низкого
давления примерно такое же, как и при нормальных условиях эксплуатации, поскольку количество пара,
протекающего через эту турбину низкого давления, соответствует расчетному количеству пара.
В этом случае давление перед турбиной среднего давления с половиной расчетного количества пара и перед
турбиной низкого давления с расчетным количеством пара практически одинаковы, поэтому полезная работа
в турбине среднего давления не совершается. Если бы расчетное давление перед турбиной низкого давления
было меньше, то в цилиндре среднего давления выполнялась бы меньшая работа. В цилиндре среднего
давления с одной или несколькими ступенями высокого давления температура снижается по мере
совершения работы на этих ступенях высокого давления, поэтому температурная кривая ниже, чем в
цилиндре среднего давления без ступеней высокого давления. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206294.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206294&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206294A
[]
Усовершенствования соединительного устройства для фиксатора шланга или подобного устройства.
Я, Фрэнк Бернхард Ден, магистр наук, доктор философии, член Американского института патентов, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Даути-стрит, 53, Лондон, Западный округ 1, дипломированный
патентный поверенный, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором мне сообщила
компания American Narrow Fabric Company, корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Массачусетс, по адресу: Юнион-стрит, 15, город и округ Вустер, штат Массачусетс, Соединенные Штаты
Америки) и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к устройству для соединения двух кусков ткани, например, ленты
или резинки, таким образом, чтобы они могли легко отсоединяться друг от друга, но не отсоединялись
случайно. Мне известно о предложенном металлическом соединении для крепления подтяжек к корсетам, в
котором это соединение вырезано или отштамповано из металлического листа в форме прямоугольника,
причем одна из сторон этого прямоугольника имеет прорезь, образующую отверстие достаточно большое,
чтобы конец подтяжки мог пройти через него и зацепиться за одну из сторон прямоугольника, а другая петля
для крепления к корсетам также может быть пропущена через указанную прорезь и зацепиться за другую
стенку прямоугольника.
Настоящее изобретение отличается от вышеописанного тем, что я предлагаю соединитель, представляющий
собой цельный кусок металла, проволоки или подобного материала, состоящий из пары параллельных
стержней, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и соединенных между собой одним концом,
причем указанные стержни и соединение на конце имеют одинаковую толщину и ширину по всей длине,
причем каждый из указанных стержней имеет крючок на противоположном конце, причем эти крючки
выступают друг к другу и повернуты внутрь параллельно указанным стержням, для съемного крепления к
пришитой петле на конце ленты или подобного материала. Следует обратиться к прилагаемым чертежам, на
которых: — Рисунок 1 представляет собой вид спереди разъема, изготовленного в соответствии с данным
изобретением. На рисунке 2 представлен аналогичный вид модификации конструкции, показанной на рисунке
1, демонстрирующий соединение двух стержней, усиленное способом, который будет описан далее. На
рисунке 3 представлен аналогичный вид дальнейшей модификации устройства, показанного на рисунке 1. В
представленном на рисунке 1 виде устройство выполнено из штампованного листового металла и включает в
себя нижний и верхний стержни 1 и 2, расположенные параллельно друг другу и соединенные между собой
стержнем 3, причем указанные стержни и соединение 3 имеют приблизительно одинаковую толщину и ширину
по всей длине.
Концы указанных стержней 1 и 2 загнуты навстречу друг другу, образуя крюки, как показано на рисунках 4 и 5,
и внутрь в направлении, параллельном указанным стержням, образуя углубления 6 и 7. Крючки 4 и 5
предназначены для пропускания через пришитые петли на концах лент или подобных изделий, которые
необходимо соединить; углубления 6 и 7 зацепляются за края указанных петель и эффективно
предотвращают любую возможность их соскальзывания с соответствующих планок, одновременно позволяя
без труда извлекать петли из планок и не создавая необходимости их разрыва. На рисунке 2 показано
устройство, аналогичное рисунку 1, но изготовленное из проволоки вместо листового металла, и в этом
случае соединение 3 предпочтительно усилено за счет использования зажима из листового металла 8,
загнутого вокруг него и охватывающего два угла, что укрепляет соединение между двумя стержнями 1 и 2.
Аналогичное усиление может быть применено и к конструкции из листового металла, показанной на рисунке 1.
В обоих устройствах свободные концы стержней закреплены таким образом, что они не разойдутся при
обычной нагрузке.
В модификации устройства, показанного на рис. 3, необходимость в петле на одной из соединяемых лент или
тканей устраняется за счет использования металлической полоски 9 с интегрированными зубцами 10,
интегрированной с одной из планок 1 и 2 вдоль ее нижней части и приспособленной для изгиба вверх, чтобы
зажимать крайний конец ленты к планке. Эта полоска № 9, разумеется, под достаточным давлением
перемещается в зажимное положение и надежно удерживает ленту на месте. Это обеспечивает более гибкий
способ крепления без существенного увеличения стоимости и, по сути, позволяет осуществлять сборку с
фактическим снижением затрат, поскольку ленту не нужно пришивать для образования петли. Таким образом,
становится очевидно, что изобретение представляет собой очень недорогое устройство для предполагаемой
цели и обеспечивает легкое отсоединение свисающей ленты или резинки без изгибания металлических
частей соединительного элемента или их деформации каким-либо образом. Края можно обработать таким
образом, чтобы не повредить ткань при использовании устройства.
Кроме того, все это расположено в одной плоскости, поэтому изделие может быть выполнено методом
штамповки металла простейшего типа или из проволоки. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206295.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206295&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206295A
[]
Устройство для пружинной подвески шасси коляски или аналогичного оборудования. Я, Джозеф Гуаставино,
48 лет, проживающий по адресу: Плау Лейн, Уимблдон, Юго-Запад, гражданство Франции, настоящим
заявляю, что данное изобретение представляет собой следующее: устройство, изолирующее шасси коляски
или подобного транспортного средства от ударов, передаваемых на переднее колесо от дороги. Устройство
адаптируется для установки на стандартные шасси колясок и способно к быстрой регулировке, позволяющей
перевозить на шасси груз различной массы. В этой системе амортизации практически отсутствует какая-либо
реакция, следовательно, если шасси коляски приподнято, колесо сохраняет свое нормальное положение
относительно шасси коляски; таким образом, исключается любая тенденция к созданию подъемного действия
на шасси при прохождении левых поворотов. Это применимо к шасси с коляской, установленным на
мотоциклах как с пружинной, так и с жесткой рамой. Обычная полуось, на которой крепится опорное колесо,
соединяется с шасси посредством этого устройства. Поворотный рычаг, соединенный одним концом с осью
шасси посредством поворотного шпинделя, на небольшом расстоянии от этого шпинделя находится полуось,
на которой колесо крепится обычным способом.
На большем расстоянии вдоль поворотного рычага расположен один конец амортизатора, содержащий
пружину сжатия и возвратную пружину. Другой конец амортизатора соединен с элементом шасси.
Амортизатор может быть установлен на различном расстоянии вдоль поворотного рычага для компенсации
изменяющегося веса, перевозимого на шасси коляски. Устройство для пружинной подвески шасси коляски или
аналогичного оборудования. Я, Джозеф Гуаста Вино, 48, Плау Лейн, Уимблдон, Юго-Западный район 19,
гражданин Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к
устройству для подпружинивания колеса коляски и представляет собой устройство, в котором ось колеса
установлена на рычаге, один конец которого поворачивается на шасси коляски. На некотором расстоянии от
этого конца рычаг крепится к одному концу пружины или амортизатора, другой конец которого закреплен на
элементе шасси.
Согласно моему изобретению, амортизатор включает в себя пружины нагрузки и возврата, воздействующие
на поршень, соединенный с зажимом, который установлен таким образом, чтобы скользить по поворотному
рычагу и может быть закреплен в различных положениях на нем для компенсации изменяющегося веса,
перевозимого на шасси коляски. Устройство адаптируется для установки на стандартные шасси колясок и
способно к быстрой регулировке, позволяющей перевозить на шасси груз различной массы. В этой системе
амортизации практически отсутствует какая-либо реакция. Следовательно, если шасси коляски приподнято,
колесо сохраняет практически свое нормальное положение относительно шасси коляски, что исключает
любую тенденцию к созданию подъемного действия амортизации на шасси при прохождении поворотов
влево, если коляска прикреплена слева, и наоборот, если она прикреплена справа. Это применимо к шасси с
коляской, установленным на мотоциклах как с пружинной, так и с жесткой рамой. Далее я опишу свое
изобретение со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором на фиг. 1 показан вид сбоку, а на фиг. 2 — вид
сверху на крепление колеса в соответствии с моим изобретением.
Поворотный рычаг (C) соединен одним концом с осью шасси посредством поворотного шпинделя (A), на
котором он установлен с помощью шариковых или других подходящих подшипников. Поворотный рычаг (С) на
небольшом расстоянии от указанного шпинделя (А) несет ось (В), на которой колесо коляски установлено
обычным способом. На этом поворотном рычаге (С) закреплен один конец амортизатора (Е), другой конец
которого соединен с элементом (К) шасси. Амортизатор (E) включает в себя поршень (F), соединенный
посредством рым-болта (H) со скользящим зажимом (J), который может регулироваться вдоль поворотного
рычага (C). Поршень (F) установлен в амортизаторе (E) между двумя подходящими пружинами; одна из них
поддерживает вес шасси коляски, а другая гасит отдачу от дорожных неровностей. С помощью скользящего
зажима (J) амортизатор (E) может быть зафиксирован, например, с помощью гайки-барашка (L) на различном
расстоянии вдоль поворотного рычага (C) для компенсации изменяющегося веса, перевозимого на шасси
коляски.
Мне известно о предложении установить коляску на внутреннем и внешнем шатунах, внутренний из которых
соединен с рамой велосипеда, а внешний несет колесо коляски, причем движение шатунов контролируется
амортизаторами аналогичного типа, описанного выше, регулируемо соединенными с шатунами. Подробно
описав и определив характер моего указанного просьбы и то, каким образом она должна быть исполнена, я
заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206296.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206296&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206296A
[]
Улучшения в отношении ковриков, щеток и тому подобного. Я, Сэмюэл Робинсон Пауэлл, Рокли, Хайтаун,
Ливерсейдж, Йоркшир, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованию ковриков, щеток и тому
подобного. Согласно изобретению, я беру неметаллический гибкий, но прочный материал в виде листа или
полосы, имеющего ряд надрезов под прямым углом к краю, и соединяю несколько таких надрезанных листов
или полос рядом друг с другом, чтобы изготовить щетку или коврик. Противоположные края полоски могут
быть надрезаны, чтобы получить полоску с щетинкообразными выступами с обеих сторон. В
предпочтительном варианте изобретения в качестве материала используется кожа. Кожа тщательно
обрабатывается и становится водонепроницаемой, иначе не достигается желаемая устойчивость к
деформации при воздействии влаги; необходимо, чтобы отдельные кожаные язычки, изготовленные из
выкроек, обладали определенной жесткостью. Для изготовления кисти лист кожи разрезают под прямым
углом к двум параллельным краям; расстояние между разрезами может быть в два или три раза больше
толщины кожи.
Затем несколько таких листов накладываются друг на друга и закрепляются на ручке с каждой стороны
центральной неразрезанной части кожи. Полировальные инструменты могут быть изготовлены аналогичным
способом. Для изготовления коврика лист кожи перфорируется множеством круглых отверстий, в каждом из
которых закрепляется (например, скобами) свернутая полоска кожи с рядом параллельных надрезов по
краям; таким образом, коврик состоит из ряда пучков коротких язычков кожи, выступающих вверх.
Симметричное расположение кожи, выступающей с обеих сторон, важно, поскольку оно помогает закрепить
пучки внутри отверстий и позволяет сделать коврик двусторонним. Пучки шерсти можно прикрепить скобами к
нескольким коротким полоскам кожи, пропущенным через круглые отверстия и закрепленным на плоской
поверхности коврика с каждой стороны. Улучшения в отношении ковриков, щеток и тому подобного. Я,
Сэмюэл Робинсон Пауэлл, проживающий по адресу: Рокли, Галифакс Роуд, Хайтаун, Ливерсейдж, Йоркшир,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к коврикам, щеткам и подобным изделиям.
Ранее предлагалось изготовить полировочную или чистящую ткань из нескольких полосок конопли, хлопка
или кожи с бахромой по краям, прикрепленных вдоль ленты, шнура, проволоки или тому подобного, концы
которых загнуты в петли, образующие ручки. Согласно настоящему изобретению, щеточные поверхности из
гибкого материала, обладающего естественным сопротивлением изгибу, например, кожи, устанавливаются на
ребре таким образом, чтобы выступать с обеих сторон жесткого опорного элемента. Изобретение более
подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид сверху
коврика. Рисунок 2 представляет собой вид сбоку, частично в разрезе по линии А Ȧ на рисунке 1. На рисунке 3
показан фрагмент, демонстрирующий альтернативный способ крепления пучков к мату. На рисунке 4
представлен боковой вид кисти. На рисунке 5 представлен вид сверху. Коврик, показанный на фиг. 1-3
прилагаемых чертежей, представляет собой, по существу, лист кожи или подобного материала 1, в котором
образовано множество отверстий 2. В каждое из этих отверстий вставляется полоска кожи или подобного
материала 3, которая сворачивается в пучок или спираль цилиндрической формы, как показано на рисунке 4.
Затем внешние края пучков обрезаются множеством надрезов 5, между которыми образуются выступающие
язычки 6. Цилиндрические элементы удерживаются в нужном положении и предотвращаются от осевого
перемещения с помощью шайб 7, расположенных по обеим сторонам листа 1 и опирающихся на
диаметральные штифты 8, изготовленные из кишок или подобного материала. Внешний конец полоски
предпочтительно закрепляется на месте с помощью проволочной скобы или подобного средства 9.
Альтернативный способ крепления катушки 4 внутри коврика показан на фиг. 3, где следует отметить, что
полоса, свернутая и нарезанная аналогично устройству, показанному на фиг. 1 и 2, снабжена множеством,
например, трех, язычков из кожи или подобного материала 10, которые крепятся к корпусу катушки с помощью
катушек 11, а затем загибаются с обеих сторон коврика 1 и закрепляются заклепкой 12, проходящей через обе
части язычка 10 и коврик 1. Из приведенного выше описания следует, что представлен коврик, выполненный
из листа кожи с множеством пучков гибкого, но прочного материала, который является двусторонним в
соответствии с показанной конструкцией.
На рисунках 4 и 5 показана кисть. Это изделие состоит, по сути, из нескольких листов кожи или подобного
материала 13, расположенных рядом друг с другом и удерживаемых в положении внутри вилки 14 рукоятки
15. Листы 13 закреплены от смещения с помощью множества заклепок или подобных элементов 16. Как и в
предыдущем случае, полоски кожи 13 вырезаны под прямым углом к верхней и нижней поверхностям, как
показано на рисунке 17, образуя множество язычков 18, которые приспособлены для выполнения функции
щетинок. Таким образом, следует отметить, что была создана двусторонняя кисть, которая отличается
простотой изготовления и исключительной износостойкостью. Кожа, используемая в вышеуказанных
Соседние файлы в папке патенты