Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1930
.pdf
в рабочем соединении с указанным болтом. Согласно настоящему изобретению, исключается необходимость
в крепежном зацеплении между внутренним скользящим болтом корпуса замка и цельной петлей или ушком
защелки, при этом защелка крепится за счет внешнего зацепления пружинного скользящего элемента с
внешней поверхностью защелки. Преимуществом данного элемента, обеспечивающего внешнее скольжение
пружины, является его форма, образованная путем вращения внешнего конца обычного внутреннего
пружинного скользящего болта вперед и наружу через отверстие, предусмотренное в корпусе замка.
В одном из удобных вариантов осуществления изобретения крышка контейнера снабжена снаружи, на ее
кромке, противоположной шарниру, неподвижной защелкой, закрепленной заклепками или подобными
средствами. Эта защелка имеет выступающую шарнирную пружинную защелку, имеющую на своей
внутренней поверхности цельный выступ, который может быть выполнен в виде плоской пластины. Эта
защелка предназначена для взаимодействия с дополнительным скользящим пружинным болтом и запорным
элементом, расположенными снаружи на прилегающей кромке корпуса контейнера. При изготовлении
скользящего пружинного засова и запорного элемента корпус замка включает переднюю запорную пластину и
заднюю запорную пластину, закрепленную на ней. Передняя запорная пластина выполнена из штампованного
листового металла, имеет полую прямоугольную форму и состоит из плоской поверхности и выступающих
назад наклонных или скошенных кромок. Плоская поверхность снабжена обычным пазом для ключа, обычным
вертикальным пазом для размещения выступа защелки и квадратным или прямоугольным отверстием,
расположенным между пазом для ключа и вертикальным пазом.
Внутри передней запорной пластины установлена задняя запорная пластина, также выполненная из
листового металла и имеющая преимущественно прямоугольную форму несколько меньших размеров. Эта
задняя запорная пластина соответствующим образом отстоит от передней запорной пластины с помощью
выступающих угловых элементов и будет жестко закреплена на ней с помощью заклепок или подобных
элементов, проходящих через указанные выступающие угловые элементы и через соответствующие
отверстия в передней пластине. Передняя запорная пластина имеет отверстия по углам для установки
заклепок или подобных элементов, с помощью которых корпус замка может быть надежно закреплен к
материалу корпуса приемника. На внешней поверхности передней пластины корпуса замка установлен
скользящий штифт из обычной полусферической листовой стали, имеющий... Выталкивающий штифт,
который размещается в боковом пазу передней пластины. На задней части этого выступающего штифта
постоянно установлен скользящий болт, также выполненный из листового металла. Этот болт крепится
заклепками к концу штифта, и, следовательно, болт может скользить вбок между передней и задней
пластинами корпуса замка путем манипулирования внешним скользящим штифтом.
Промежуточная часть этого скользящего болта изогнута вниз в форме, близкой к полукруглой, чтобы
зацепиться за нижнюю часть паза для ключа в передней пластине. Наружный конец болта в нижнем углу
имеет небольшой выступающий выступ, образующий углубление или паз, в котором размещается небольшая
пружина сжатия, которая на другом конце скользящим образом закреплена на задней пластине. Верхняя
часть наружного конца затвора выгнута вперед относительно плоскости затвора таким образом, чтобы
выступать через промежуточное отверстие передней запорной пластины, а затем дополнительно выгнута
наружу таким образом, чтобы располагаться перед передней запорной пластиной в плоскости, параллельной
ей. Выше также установлен пружинный скользящий засов, предназначенный для бокового и поперечного
скольжения между передней и задней пластинами корпуса замка. Небольшая пружинная запорная планка
выполнена из обычного листового металла и имеет прямые и изогнутые пазы на противоположных концах,
которые входят в зацепление с неподвижными штифтами, установленными на задней пластине. Запорная
планка управляется ключом обычным способом, противодействуя действию пружины. Конструкция такова, что
при заднем положении запорной планки скользящий засов может свободно перемещаться за счет своего
скользящего штифта, а при переднем положении запорная планка входит в прямоугольное углубление или
выступ скользящего засова и жестко фиксирует его, предотвращая любое открывание.
Выгнутый вперед и наружу конец скользящего болта, выходящий через промежуточное отверстие передней
пластины корпуса замка, под действием пружины сжатия выступает перпендикулярно и наружу над
вертикальным пазом, образованным в передней пластине. При закрытой крышке ёмкости и оттягивании
задвижки назад скользящим штифтом, преодолевая действие пружины сжатия, внутренний выступ защёлки
входит в вертикальный паз передней пластины, при этом защёлка соприкасается с передней пластиной.
После освобождения скользящего штифта скользящий болт перемещается наружу и входит во внешнее
зацепление с защелкой, в этом зацеплении его при желании можно зафиксировать с помощью ключа и
внутренней запорной планки. Усовершенствования, относящиеся к крепежным и запирающим устройствам
для сундуков, ящиков, коробок и тому подобного. Св. Компания Paul's Square, Бирмингем, британский
подданный, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение включает в себя
определенные усовершенствования в отношении запорных и запирающих устройств для чемоданов,
образцовых кейсов, портфелей, портфелей, коробок для одежды и подобных емкостей, в которых крышка
шарнирно соединена с корпусом. Изобретение относится к запорным и запирающим устройствам типа, в
которых шарнирный пружинный защелкивающийся элемент на крышке взаимодействует с дополнительным
пружинным скользящим элементом на корпусе, причем указанная защелка предназначена для зацепления со
скользящим элементом при закрытии крышки на корпусе, а указанный скользящий элемент предназначен для
фиксации в таком зацеплении с помощью запорного болта и ключа, причем запорный болт выполнен вместе с
указанным пружинным скользящим элементом в запорном корпусе, закрепленном на корпусе.
В запорных и запирающих устройствах этого типа обычно шарнирный пружинный засов снабжен на своей
внутренней поверхности встроенной петлей или ушком, предназначенным для зацепления с вертикальным
пазом, образованным в передней пластине корпуса замка, и фиксируется в таком зацеплении с помощью
скользящего пружинного болта, расположенного внутри корпуса замка, и предназначенного для освобождения
из такого зацепления с помощью скользящего упора или штифта, установленного снаружи корпуса замка в
рабочем соединении с указанным болтом. В некоторых случаях предлагалось дополнительное крепление
засова, которое обеспечивалось внешним перекрывающимся зацеплением указанного скользящего упора или
штифта с внешней поверхностью засова. В другом предложении отсутствует встроенная петля или ушко
защелки, и защелка крепится исключительно за счет внешнего перекрывающегося зацепления скользящего
упора или штифта с внешней поверхностью защелки, причем это зацепление имеет зубчатый характер.
Согласно настоящему изобретению, исключается возможность зацепления между внутренним скользящим
болтом корпуса замка и встроенной петлей или ушком защелки, и защелка крепится исключительно за счет
внешнего зацепления, по внешней поверхности защелки, пружинного скользящего элемента, образованного
путем вращения внешнего конца обычного внутреннего пружинного скользящего болта вперед и наружу через
отверстие, предусмотренное в корпусе замка. Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко
применимо на практике, следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых: - Рисунок 1 представляет
собой вид спереди крепежного и запорного устройства в соответствии с изобретением. Рисунок 2
представляет собой отрезок по линии 2 2 рисунка 1. Рисунок 3 представляет собой внутренний вид в разрезе
по линии 3 3 на рисунке 2. В одном из удобных вариантов осуществления изобретения крышка 1 емкости
снабжена снаружи, на ее кромке, противоположной шарниру, неподвижной защелкой 2, закрепленной
заклепками 3 или аналогичными заклепками, причем эта защелка несет выступающую шарнирную пружинную
защелку 4, имеющую на своей внутренней поверхности цельный выступ 5, который может иметь форму
плоской пластины, причем эта защелка 4 предназначена для взаимодействия с дополнительным скользящим
пружинным болтом и запорным элементом, расположенным снаружи на прилегающей кромке корпуса 6
емкости.
При изготовлении скользящего пружинного болта и запорного элемента корпус замка включает переднюю
запорную пластину 7 и заднюю запорную пластину 8, закрепленные на ней. Передняя запорная пластина 7
выполнена из штампованного листового металла и имеет полую прямоугольную форму. Она включает в себя
плоскую поверхность и выступающие назад наклонные или скошенные кромки 9, при этом плоская
поверхность снабжена обычным пазом для ключа 10, обычным вертикальным пазом 11 для размещения
выступа защелки 5 и квадратным или прямоугольным отверстием 12, расположенным между пазом для ключа
10 и вертикальным пазом 11. Внутри передней запорной пластины 7 установлена задняя запорная пластина 8,
которая также выполнена из листового металла и имеет в основном прямоугольную форму несколько
меньших размеров. Эта задняя запорная пластина 8 соответствующим образом отстоит от передней запорной
пластины 7 с помощью выступающих угловых элементов 13 и будет жестко закреплена на ней с помощью
заклепок 14 или аналогичных, проходящих через указанные выступающие угловые элементы и через
соответствующие отверстия в передней части.
Передняя запорная пластина 7 имеет отверстия по углам для размещения заклепок 15 или аналогичных
элементов, с помощью которых корпус замка может быть надежно закреплен к материалу корпуса приемника
6. На внешней поверхности передней пластины 7 корпуса замка установлен скользящий штифт 16,
изготовленный из обычного листового металла. Этот штифт 16 снабжен внутри выступающим назад штифтом
17, который размещен в боковом пазу 18 в передней пластине. На задней части выступающего штифта 17
постоянно установлен скользящий болт 19, также выполненный из листового металла. Этот болт 19 закреплен
заклепкой на конце штифта, и, следовательно, болт может скользить вбок между передней пластиной 7 и
задней пластиной 8 корпуса замка путем манипулирования внешним скользящим штифтом 16.
Промежуточная часть этого скользящего болта 19 изогнута вниз в форме, близкой к полукруглой или
U-образной, чтобы не задевать нижнюю часть паза 10 в передней пластине.
Наружный конец болта 19 в нижнем углу имеет небольшой выступающий выступ 20, который образует
углубление или паз, в котором размещается небольшая пружина сжатия 21, которая на другом конце 22
съемно крепится к задней пластине. Верхняя часть 23 наружной оконечности затвора 19 изогнута вперед под
углом 24 относительно плоскости затвора так, чтобы выступать через промежуточное отверстие 12 передней
запорной пластины, а затем дополнительно изогнута наружу под углом 25 так, чтобы располагаться перед
передней запорной пластиной 7 и в плоскости, параллельной ей. Над скользящим пружинным болтом 19
также установлен небольшой пружинный стопорный болт 26, изготовленный из обычного листового металла,
для продольного и поперечного скольжения между передней и задней пластинами 7 и 8 корпуса лодочного
люка. Этот стопорный болт 26 имеет прямые и изогнутые пазы 27 и 28 на противоположных концах, которые
входят в зацепление с неподвижными штифтами 29 и 30, установленными на задней пластине. Стопорный
болт 26 управляется ключом обычным способом, противодействуя действию пружины 31. Конструкция такова,
что при заднем положении стопорного болта 26 (как показано на рисунке 3) скользящий болт 19 может
свободно перемещаться за счет своего скользящего штифта 16, в то время как при переднем положении
стопорного болта 26 он входит в прямоугольное углубление или выступ 32 скользящего болта и жестко
фиксирует его, предотвращая любое открывание.
Выгнутый вперед и наружу конец 23 скользящего болта 19, выходящий через промежуточное отверстие 12
передней пластины 7 корпуса замка, под действием своей пружины сжатия 21 выступает нормально и наружу
в сторону вертикального паза 11, образованного в передней пластине. При закрытой крышке контейнера и
оттягивании задвижки 19 назад ее скользящим штифтом 16, преодолевая действие пружины сжатия 21,
внутренний выступ 5 защелки 4 входит в вертикальный паз 11 передней пластины, при этом защелка
соприкасается с передней пластиной. После освобождения скользящего штифта 16 скользящий болт 19
перемещается наружу и входит во внешнее зацепление с защелкой 4 (как показано на рисунках 1 и 2), в этом
зацеплении его при желании можно зафиксировать с помощью ключа и внутреннего запорного болта 26.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205741.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205741&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205741A
[]
Усовершенствования, касающиеся устройств для перфорации билетов и тому подобного. Подданный Короля
Великобритании и Ирландии, проживающий по адресу: Хорсферри Роуд, 45, Лондон, Юго-Западный 1,
настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к перфорационным устройствам для картона, бумаги и тому подобного и имеет своей целью
создание усовершенствованной конструкции устройства такого типа, которое будет эффективным в работе и
будет иметь простую и компактную конструкцию. Изобретение, в частности, применимо к перфорационным
устройствам, обычно используемым при выдаче билетов в трамваях и других транспортных средствах, и
данный вариант осуществления позволяет изготовить перфоратор для билетов, который отличается особой
легкостью, исключительной прочностью и аккуратным внешним видом. Для того чтобы суть изобретения была
понятна, далее будет кратко описана конструкция билетного перфоратора, воплощающего это изобретение,
на примере. Усовершенствованное устройство представляет собой плоскую металлическую пластину
овальной или иной подходящей формы, снабженную на задней поверхности выступами или кнопками, с
помощью которых устройство может быть прикреплено к поясу оператора.
На выступе или выступе на передней поверхности пластины в ее верхней части шарнирно закреплен короб
или корпус удлиненной, по существу прямоугольной формы, содержащий механизм пробивки. Корпус закрыт в
верхней части и шарнирно соединен с выступом на пластине посредством штифта, проходящего через
боковые стенки корпуса рядом с его верхним концом и через выступ или выступ на пластине. Поверхность
корпуса, противоположная пластине, открыта по всей своей длине, а основание корпуса снабжено выступом
или ножкой. Описанные выше пластина и корпус предпочтительно изготавливаются из алюминия или другого
легкого металла или сплава, при этом опорная пластина или ножка изготавливаются из стали и крепятся к
основанию корпуса винтом или любым другим подходящим способом. Внутри корпуса, параллельно его длине
и вплотную к передней стенке, расположен шпиндель или стержень пуансона, верхняя часть которого
предназначена для скольжения в соответствующей направляющей в верхней части корпуса, а нижний конец
шпинделя проходит через направляющее отверстие в основании корпуса.
Нижний конец упомянутого выше шпинделя представляет собой сам пуансон, при этом опорная пластина или
ножка устройства снабжена поперечным пазом, перпендикулярным длине корпуса и открытым спереди, а
опорная пластина под этим пазом выступает вперед, образуя выступ или кромку. Направляющее отверстие,
упомянутое выше, расположенное в основании корпуса шпинделя пуансона, проходит через опорную
пластину или ножку как выше, так и ниже паза, так что билет, помещенный в паз, прокалывается пуансоном,
проходящим поперечно по пазу и входящим в часть отверстия под пазом, которая, таким образом, образует
матрицу пуансона. Однако в своем нормальном или нерабочем положении шпиндель пуансона удерживается
полностью выдвинутым из паза в башмаке или стопе с помощью винтовой пружины сжатия, окружающей
шпиндель, нижний конец которой упирается во внутреннюю поверхность основания корпуса, а верхний конец
пружины входит в зацепление с кольцом, жестко закрепленным на верхней части шпинделя.
Опускание шпинделя пуансона для осуществления операции пробивки осуществляется с помощью
кривошипного рычага, шарнирно установленного на соответствующем шпинделе, расположенном поперечно.
лицевой стороны и в нижней ее части. Более короткий рычаг этого коромысла выступает внутрь корпуса и
шарнирно соединен посредством пары звеньев, расположенных по обе стороны от шпинделя, с крестовиной,
установленной на шпинделе над воротником. Другая, более длинная часть рычага коромысла выступает
наружу и вверх от «открытой» поверхности корпуса и снабжена на своем верхнем конце роликом, при этом
рычаг коромысла предпочтительно выполнен из латуни или бронзы. Следует понимать, что рычаг
колокольного механизма обычно удерживается в таком положении пружиной, окружающей шпиндель
пуансона, что его более длинный рычаг, как указано выше, выступает на небольшое расстояние за открытую
поверхность корпуса, при этом ролик, расположенный на конце этого рычага, входит в зацепление с передней
поверхностью пластины, на которой корпус шарнирно установлен, так что корпус в целом обычно наклонен
наружу и вниз относительно пластины.
в прорезь в башмаке или основании корпуса ^ 'над его язычком или краем, и нижний конец» корпуса
прижимается к пластине. В результате этого действия конец более длинного рычага коромысла
перемещается внутрь, к внутренней части корпуса, и более короткий рычаг этого рычага посредством своих
шарнирных соединений заставляет шпиндель пуансона скользить вниз внутри направляющих, преодолевая
действие управляющей пружины. В результате нижний конец шпинделя пуансона проходит через билет в пазу
обуви или стопы, а корпус после этой операции, освобожденный от зажима, возвращается в свое нормальное
положение относительно пластины, на которой он установлен. Очевидно, что нижний конец шпинделя
пуансона, составляющий сам пуансон, и соответствующее отверстие в опоре или основании, образующем
матрицу пуансона, могут иметь любую желаемую форму, чтобы сделать работу конкретного пуансона
отличительной. Следует отметить, что в описанной выше конструкции, хотя перемещение корпуса,
необходимое для выполнения операции пробивки, осуществляется за счет углового перемещения или
качательного движения корпуса относительно пластины, движение пуансона внутри его направляющих
представляет собой прямолинейное движение с соответствующим сведением износа пуансона и матрицы к
минимуму...
Изобретение, очевидно, не ограничивается описанной выше конкретной конструкцией, а также применением
принципа изобретения к перфоратору для билетов. В связи с последним применением следует понимать, что
угловое перемещение корпуса, необходимое для перфорации билета, может также быть организовано таким
образом, чтобы приводить в действие регистратор или счетчик, расположенный внутри корпуса или его
продолжения. В этих и других отношениях описанная выше конструкция может быть значительно изменена,
не выходя за рамки изобретения. Усовершенствования, касающиеся устройств для перфорации билетов и
тому подобного. Подданный Короля Великобритании и Ирландии, проживающий по адресу: Хорсферри Роуд,
45, Лондон, Юго-Западный Лондон, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к перфорационным устройствам, таким как, например, те, которые обычно
используются при выдаче билетов в трамваях и других транспортных средствах, и позволяет изготовить
перфоратор для билетов, который отличается особой легкостью, исключительной прочностью и аккуратным
внешним видом.
Усовершенствованное пробивное устройство включает в себя коробку или корпус, шарнирно установленный
на опорной плите таким образом, что ось коробки или корпуса обычно наклонена к плоскости плиты, когда
пуансон не работает, при этом операция пробивки осуществляется путем наклона коробки или корпуса в
сторону опорной плиты. Согласно настоящему изобретению, шпиндель или стержень пуансона установлен
внутри корпуса или кожуха в направляющей на каждом конце шпинделя, причем направляющие расположены
на относительно большом расстоянии друг от друга, чтобы предотвратить любое стремление к изгибу или
наклону шпинделя пуансона во время операции пробивки, тем самым повышая долговечность устройства.
Изобретение проиллюстрировано на примере на прилагаемом чертеже; на рисунке 1 показан вид спереди
предпочтительной конструкции штамповочного устройства, воплощающего изобретение; на рисунке 2 — его
вид в разрезе сбоку. На рисунке 3 показан вид сзади, демонстрирующий часть внутреннего устройства.
Обратившись теперь к чертежу, можно увидеть, что усовершенствованное устройство состоит из плоской
металлической пластины 1 овальной или иной подходящей формы, снабженной на своей задней поверхности
выступами или кнопками 2, с помощью которых устройство может быть прикреплено к поясу оператора.
На передней поверхности пластины 1, на выступе или выступе 3, шарнирно закреплен короб или корпус 4
удлиненной, преимущественно прямоугольной формы, содержащий штамповочный элемент. Корпус 4 закрыт
в верхней части и шарнирно соединен с выступом 3 на пластине 1 посредством штифта 5, проходящего через
боковые стенки корпуса 4 рядом с его верхним концом и через выступ или выступ 3 на пластине. Поверхность
корпуса 4, противоположная пластине 1, открыта по всей своей длине, при этом основание корпуса снабжено
опорой или ножкой 6. Описанные выше пластина 1 и корпус 4 предпочтительно изготовлены из алюминия или
другого легкого металла или сплава, а опора 6 изготовлена из стали и крепится к основанию корпуса винтом 7
или любым другим подходящим способом. Внутри корпуса 4, параллельно его длине и вплотную к передней
стенке, расположен шпиндель или стержень 8, верхняя часть которого предназначена для скольжения в
соответствующей направляющей 9 в верхней части корпуса, при этом нижний конец шпинделя 8 проходит
через направляющее отверстие в основании корпуса 4.
Нижний конец шпинделя 8 представляет собой сам пуансон, при этом опорная пластина 6 снабжена
поперечным пазом 10, расположенным перпендикулярно длине корпуса и открытым спереди, а опорная
пластина под пазом 10 выступает вперед, образуя выступ или кромку 11. Направляющее отверстие,
указанное выше, расположенное в основании корпуса шпинделя 8, проходит через опору или ножку 6 как
выше, так и ниже паза, как показано на рисунке 12, так что билет, помещенный в паз 10, перфорируется
пуансоном 8, проходящим поперечно через паз и входящим в часть 12 отверстия под пазом 10, которая, таким
образом, представляет собой матрицу пуансона. «В своем нормальном или нерабочем положении шпиндель
8, тем не менее, удерживается полностью выдвинутым из паза 10 в башмаке 6 с помощью винтовой пружины
сжатия 13, окружающей шпиндель 8, нижний конец которой упирается во внутреннюю поверхность основания
корпуса 4, а верхний конец пружины входит в зацепление с кольцом 14, жестко закрепленным на верхней
части шпинделя 8.»
Опускание шпинделя 8 для выполнения операции штамповки осуществляется с помощью кривошипного
рычага, шарнирно установленного на соответствующем шпинделе 15, расположенном поперечно внутри
корпуса 4 рядом с его открытой поверхностью и в его нижней части. Более короткий рычаг 16 этого коромысла
выступает внутрь корпуса 4 и шарнирно соединен посредством пары звеньев 17, расположенных по обе
стороны от шпинделя 8, с крестовиной 18, установленной на шпинделе 8 над воротником 14. Другой, более
длинный рычаг -_19_. кривошипного механизма выступает наружу и вверх из открытой поверхности корпуса 4
и снабжен на своем верхнем конце роликом 20, при этом кривошипный механизм предпочтительно выполнен
из латуни или бронзы. Следует понимать, что рычаг колокола обычно удерживается в таком положении
пружиной 13, что его более длинный рычаг 19 выступает на небольшое расстояние за открытую поверхность
корпуса 4, в результате чего ролик 20 входит в зацепление с передней поверхностью пластины 1, так что
корпус в целом обычно наклонен наружу и вниз относительно пластины 1.
При выдаче билета последний помещается в прорезь 10 в башмаке или ножке 6 корпуса 4 над язычком 11, а
нижний конец корпуса 4 прижимается к пластине 1. В результате этого действия конец рычага 19 коромысла
перемещается внутрь, к внутренней части корпуса, в результате чего более короткий рычаг 16 этого рычага
посредством своих шарнирных соединений 17 заставляет шпиндель пуансона 8 скользить вниз внутри своих
направляющих против действия управляющей пружины 13. В результате нижний конец шпинделя пуансона 8
проходит через билет в пазу 10 в башмаке или ножке 6, при этом корпус 4 после освобождения после этой
операции возвращается в свое нормальное положение относительно пластины 1, на которой он установлен.
Очевидно, что нижний конец шпинделя 8, составляющего сам пуансон, и соответствующее отверстие 12 в
опоре или ножке 6, образующей матрицу пуансона, могут иметь любую желаемую форму, чтобы сделать
работу конкретного пуансона отличительной.
Следует отметить, что в описанной выше конструкции, хотя перемещение корпуса, необходимое для
выполнения операции пробивки, осуществляется за счет углового перемещения или качательного движения
корпуса относительно пластины, движение пуансона внутри его направляющих представляет собой
прямолинейное движение, что приводит к соответствующему сведению износа пуансона и матрицы к
минимуму. Следует понимать, что угловое перемещение корпуса, необходимое для перфорации билета,
может также быть организовано таким образом, чтобы приводить в действие регистр или счетчик любой
подходящей конструкции, расположенный внутри корпуса или его продолжения. В этих и других отношениях
описанная и проиллюстрированная выше конструкция может быть значительно изменена без выхода за рамки
изобретения. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
Соседние файлы в папке патенты