Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1896
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205042.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205042&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205042A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования в резьбонарезных метчиках.
Я, Эдуард Кофнен, проживающий по адресу: авеню Ван Вольксем, 252, Брюссель, Бельгия, гражданин
Бельгии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к резьбонарезным
метчикам, режущие кромки которых расположены вдоль линий, наклоненных к образующим метчика.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованный резьбонарезной метчик указанного выше
типа, характеризующийся тем, что некоторые режущие кромки расположены вдоль линий, наклоненных в
одном направлении, а другие — вдоль линий, наклоненных в другом направлении.
С целью достижения симметричного нарезания резьбы винта, режущие кромки согласно настоящему
изобретению располагаются вдоль нескольких смежных канавок по линиям, наклоненным попеременно
вправо и влево; иными словами, согласно этому изобретению, если вдоль одной канавки «атакующие» кромки
расположены вдоль линии, наклоненной вправо, то указанные «атакующие» кромки смежных канавок
расположены вдоль линии, наклоненной влево.
Таким образом, режущие кромки вдоль одной канавки врезаются в металл под углом к верхней части резьбы
винта, а вдоль соседней канавки — под углом к нижней части.
Канавки, вдоль которых расположены режущие кромки, могут быть направлены либо вдоль образующей, либо
вдоль линии, наклоненной к последней.
В одном из особенно выгодных конструктивных решений данного изобретения режущие кромки расположены
вдоль спиральных линий противоположных направлений, причем одна линия направлена вправо, а другая —
влево.
На прилагаемых чертежах: на рисунках 1 и 2 представлены схематические изображения, показывающие
соответственно принцип работы обычного крана и принцип работы усовершенствованного крана, созданного в
соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 3 показаны режущие кромки, образованные в соответствии с настоящим изобретением при
использовании прямых канавок.
На рисунке 4 показаны режущие кромки, имеющие направление противоположно наклоненных винтовых
линий.
Обращаясь к рисунку 1, можно заметить, что в обычном метчике режущая кромка захватывает материал
спереди, тогда как на рисунке 2 показано, что в усовершенствованном метчике режущая кромка захватывает
материал под углом, что позволяет реализовать все преимущества, упомянутые во вводном описании.
Режущие кромки 1 и 2 усовершенствованного метчика расположены вдоль линий, наклоненных относительно
генеральной таблицы метчика, и, если говорить более подробно о конструкции, показанной на рисунке 4,
вдоль спиральных линий a, b, c и al, b, c1. С целью обеспечения максимально симметричной резки
усовершенствованным метчиком, настоящее изобретение предусматривает расположение режущих кромок 1
и 2 вдоль линий, наклоненных друг к другу.
В случае, показанном на рисунке 4, режущие кромки a b e наклонены влево, а режущие кромки al bl c1
наклонены вправо.
Таким образом, поворачивая метчик в направлении стрелки f, режущие кромки 1 врезаются в материал и
начинают резку верхней части резьбы раньше, чем нижней, тогда как режущие кромки 2 начинают резку
нижней части раньше, чем верхней.
Следует отметить, что сами канавки, вдоль которых расположены режущие кромки, могут быть направлены
либо вдоль линии, наклоненной к образующей, как показано на рисунке 4, либо вдоль образующей, как
показано на рисунке 3.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Усовершенствованный резьбонарезной метчик указанного выше типа,
характеризующийся тем, что некоторые режущие кромки расположены вдоль линий, наклоненных в одном
направлении, а другие — вдоль линий, наклоненных в другом направлении.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205043.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205043&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205043A
[]
Усовершенствования, относящиеся к средствам для очистки ветровых стекол или связанные с ними.
Я, Франклин Уолтер Стюарт, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 345, Вест
Остин Авеню, Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, производитель, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованию устройств для
очистки ветровых стекол, целью которого является создание устройства, работающего на вакууме, не
имеющего скользящих поршней, лопаток или других частей, создающих трение в вакуумной камере, и не
требующего наполнителя. С этой целью данное изобретение представляет собой автоматический очиститель
ветрового стекла для самоходных транспортных средств, работающий на жидкости или газе под переменным
давлением, характеризующийся наличием вибрационной диафрагмы, являющейся частью закрытой камеры и
приводимой в движение возвратно-поступательным движением указанной рабочей жидкостью, и соединенной
с чистящим устройством посредством средств, полностью расположенных вне указанной камеры, для работы
указанного устройства без создания трения движущихся частей внутри или через стенку указанной камеры,
или таких частей, которые требуют уплотнения или другого герметичного скользящего соединения.
Изобретение также представляет собой стеклоочиститель вышеуказанного типа, но включающий пару
чашеобразных элементов, каждый из которых имеет открытый конец, закрытый гибкой диафрагмой,
образующей закрытую камеру, причем указанные диафрагмы полностью соединены вне указанных закрытых
камер средствами, предназначенными для приведения их в действие при возвратно-поступательном
движении последних под действием изменяющегося давления внутри чашеобразных элементов. Изобретение
также включает в себя дополнительные особенности и конструктивные детали, более подробно и конкретно
описанные ниже. Предпочтительный вариант осуществления изобретения будет описан в качестве примера
со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: на рисунке 1 представлен вид сверху, частично в разрезе и
без защитного кожуха, одного из вариантов изобретения; на рисунке 2 — разрез по линии 2-2 на рисунке 1; на
рисунке 3 — разрез по линии 3-3 на рисунке 2; на рисунке 4 — разрез по линии 4-4 на рисунке 2; и на рисунке 5
— увеличенный разрез клапана.
Данное устройство подходит для использования на любых ветровых стеклах, представленных сегодня на
рынке. Один из вариантов ветрового стекла включает в себя подходящую раму 10 трубчатого сечения,
поддерживающую стеклянную панель 11. Устройство для очистки ветрового стекла включает в себя опорную
пластину 12, имеющую болты 13 или другие подходящие крепежные элементы, которые проходят через раму
ветрового стекла 10 для крепления устройства к ней. Внутренние концы указанных болтов приклепаны к
заклепкам 14 в основании 12, благодаря чему болты выступают из поверхности, которая практически ровная
по всей своей длине. Опорная пластина 12 снабжена концевыми выступами 15, загнутыми под прямым углом
вверх, для поддержки металлических чашек 16, каждая из которых имеет резиновую диафрагму 17,
закрывающую ее открытый конец и закрепленную на ней лентой 18. Концы указанной ленты загнуты наружу,
образуя прямые угловые выступы 19, скрепленные между собой винтом 20, благодаря чему указанную ленту
можно снять для замены резиновой диафрагмы, когда такая замена станет необходимой. Резиновые
диафрагмы соединены пластиной 21, имеющей загнутые вверх концы 22.
Внутри вакуумной камеры с одной стороны каждой диафрагмы расположена шайба 23, а с другой стороны —
большая шайба 24. В каждом случае винт 25 проходит через указанные шайбы и указанный выступающий
конец 22 и имеет гайку 26 на внутреннем конце для скрепления деталей. Когда одна диафрагма втягивается
внутрь за счет вакуума, другая диафрагма вытягивается наружу соединительной пластиной 21. Средняя часть
пластины 21 изогнута вверх и имеет форму стойки 27. Указанная средняя часть снабжена концевыми
выступами 28, которые скользят в направляющих 29, образованных на пластине 30, причем последняя
крепится к опорной пластине 12 с помощью винтов 31. Зубчатая рейка 27 входит в зацепление с шестерней 32
и приводит последнюю в колебательное движение при возвратно-поступательном перемещении рейки, тем
самым раскачивая скребок, как описано ниже. Устройство приводится в действие за счет всасывания воздуха
из двигателя. Гибкая трубка 33 проходит от впускного коллектора через удлинительную трубку 34 к
соответствующему клапанному механизму, который будет описан далее. Указанный клапанный механизм
установлен в блоке 35, который поддерживается кронштейном 36 на основании 12 с помощью винтов или
других подходящих крепежных элементов 37.
Всасывающая трубка 34 сообщается с портом 38, который управляется игольчатым клапаном 39, имеющим
рифленую гайку 40, доступную для оператора. Шток игольчатого клапана можно открутить и снять при
необходимости. 38 сообщается с клапанной камерой 41, в которой установлен цилиндрический клапан 42.
Указанный клапан имеет концевые удлинители 43. При возвратно-поступательном движении указанного
клапана он попеременно открывает сообщение с портами 44, 44, которые через трубки 45 сообщаются с
соответствующими чашками 16, благодаря чему попеременно создается разрежение в двух камерах.
Возвратно-поступательное движение клапана обеспечивается Y-образным элементом 46 (рис. 4),
закрепленным на шарнире 47 и имеющим резиновые наконечники 47 на концах своих рычагов для смягчения
ударов, направленных наружу на блок клапана 35. Указанный элемент перемещается вперед и назад с
помощью рычага 48, также шарнирно закрепленного на штифте 47. Указанный рычаг имеет штифт 49,
выступающий с обеих сторон, к концам которого прикреплены легкие пружины 50, противоположные концы
которых закреплены на штифте 51, выступающем с обеих сторон элемента 46.
Один конец штифта 49 попеременно входит в зацепление с парой выступов 52, загнутых наружу от
возвратно-поступательной пластины 21. Один из выступов входит в зацепление со штифтом 49 после
заданного хода и перемещает его достаточно, чтобы он и Y-образный элемент 46 могли резко перескочить
через мертвую точку, обеспечивая тем самым быстрое движение клапана вперед и назад. Упомянутая ранее
шестерня 32 установлена на трубке 53, имеющей квадратное продольное отверстие. Указанная трубка
удерживается от продольного перемещения с одного конца шайбой 54, на которую конец трубки слегка надет,
и шестерней 32. На другом конце указанной трубки находится рифленая гайка 55. Через указанное
квадратное отверстие проходит квадратный вал 56. Внутренний конец трубки имеет резьбу 57 и снабжен
рифленой гайкой 58 с штифтом 59, который может быть установлен в одну из двух выемок 60 на конце трубки
53 для фиксации указанной гайки на трубке. Внешний конец указанного квадратного вала изогнут вниз,
образуя стержень 61 для скребка, а на его нижнем конце установлен подходящий скребок 62.
Пружина 63 сжата между концом трубки 53 и изгибом указанного стержня скребка. Давление скребка на стекло
можно регулировать, затягивая гайку 58 внутрь, поворачивая ее для дальнейшего сжатия пружины и отпуская
в таком положении, чтобы она зафиксировалась на конце вала 53. Данный этап моего изобретения является
предметом моего технического задания № 198650. Вакуумный двигатель в целом заключен в подходящий
корпус 64, имеющий отверстия, через которые выступают игольчатый клапан 40 и трубка 53. Указанный
корпус удерживается на месте соответствующими винтами, не показанными на рисунке, которые проходят
через отверстия 65 в торцевом выступе 15. Когда стеклоочиститель не используется и необходимо убрать
скребок из поля зрения, его можно поднять вверх, повернув рифленую гайку 58, и зафиксировать в нужном
положении, затянув рифленую гайку 55 к корпусу. Очиститель также может приводиться в действие вручную
путем вращения гайки 58, при этом скребок будет раскачиваться вперед и назад.
Гайка 55 обычно несколько ослаблена во время работы устройства, чтобы предотвратить заедание. Такая
ручная чистка иногда необходима, когда автомобиль долгое время простоял под сильным снегопадом или
мокрым снегом, и скребок примерз к стеклу. После того, как снег будет разрыхлен вручную и удален большой
слой снега, можно установить связь с вакуумной трубкой, открутив игольчатый клапан 40, после чего скребок
включится автоматически. Мощность, обеспечиваемая за счет всасывания, создаваемого через
соединительную трубку, невелика, поэтому желательно создать устройство, которое будет работать с
максимальной эффективностью. В представленном здесь вакуумном двигателе следует отметить, что в
вакуумных камерах отсутствуют поршни или другие детали, скользящие друг относительно друга. Кроме того,
в камере отсутствуют поршневые штоки, проходящие сквозь стенку и требующие уплотнений для
предотвращения утечек. Для обеспечения достаточно надежной работы поршня, которая одновременно
исключала бы трение, требуется очень точная работа, особенно при небольшой мощности, когда уплотнения
либо изнашиваются, либо разрушаются, и в любом случае требуют периодической подтяжки и замены.
Благодаря использованию резиновых диафрагм я устраняю эти нежелательные особенности и создаю
вакуумный двигатель, который, как показали сравнительные испытания, доказал свою высокую
эффективность, поскольку он способен приводить в действие скребок даже при его плотном прилегании к
стеклу, что необходимо для удаления густого мокрого снега. Резиновые диафрагмы способны к длительному
непрерывному использованию без износа, а когда потребуется их замена, их можно очень легко обновить,
просто сняв фиксирующую ленту 18 и центральный винт 25, и установить новую диафрагму за несколько
минут с минимальными затратами. Описанный здесь механизм может также использоваться на
электромобилях, локомотивах и других транспортных средствах. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205044.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205044&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205044A
[]
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств. Я, проживающий по адресу: Кинг-стрит, 202,
Ньютаун, штат Новый Южный Уэльс, Содружество Австралии, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в Данное изобретение относится к упругим колесам для автомобилей и других транспортных
средств, которые содержат кольцевую подушку, расположенную между ступицей и состоит из двух частей,
разделительная линия которых лежит в плоскости вращения. Согласно данному изобретению, между
ступицей и ободом располагается овальное или приблизительно овальное кольцевое тело из твердой резины
или пневматической трубки, имеющее гофрированную поверхность, предназначенную для соединения с
соответствующими гофрированными поверхностями на ободе. В упругих колесах, в которых вставляемая
трубка имела круглое поперечное сечение, между ступицей и ободом были предложены гофрированные
элементы, а также вставляемые трубки имели овальное поперечное сечение. Далее будет приведено более
подробное описание, и будут приведены ссылки на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1
представляет собой боковой вид частей колеса, которые были разобраны, чтобы показать относительное
положение различных частей.
На рисунке 2 представлен перспективный вид отдельных частей колеса, расположенных в порядке их сборки.
На рисунке 3 представлен центральный разрез одной половины колеса. Пневматическая трубка 5 в этом
колесе расположена между ободом 6-6a и ступицей 7 7a, причем последняя скользит между двумя дисками 8,
которые закреплены, по одному с каждой стороны колеса, с помощью болтов 8a, проходящих через две
половины 6-6a обода, так что упругость достигается за счет сжатия пневматической трубки между ступицей и
ободом. Ступица 7 7a разделена на две половины и жестко закреплена винтами с потайной головкой 7b,
головки которых находятся на одном уровне с поверхностью ступицы, разделительная линия расположена в
плоскости вращения и имеет форму шкива с глубоким кольцевым каналом 9; с каждой стороны ступицы
подходящим образом закреплена круглая металлическая пластина 10, центральная часть внутренней
поверхности которой выдавлена наружу, образуя углубление для боковой стороны ступицы, при этом кольцо
10a выходит за периферию боковой стороны ступицы и снабжено на своей внутренней поверхности
полусферическими углублениями 11 для размещения шариков 12.
Обод колеса состоит из двух половин G и 6a, причем разделительная линия 6b находится в плоскости
вращения. На периферийной поверхности каждой половины обода имеется поперечно вогнутое кольцевое
углубление 13, внешние концы которого переходят во внутренние кольцевые бортики 14, с помощью которых
цельнорезиновая шина 15 крепится к ободу. В центре внутренней поверхности обода 6 6a образован
кольцевой канал 16, каждая сторона которого радиально направлена внутрь, образуя фланцы 17, по внешним
поверхностям которых могут катиться шарики 12. Когда детали скреплены вместе, канал 16, фланец 17,
кольцевое отверстие 10a и кольцевой канал 9 вместе образуют приблизительно овальную кольцевую камеру,
которая служит корпусом для пневматической трубки 5. Диски 8 снабжены кольцевыми ребрами 18 вблизи
своих краев, причем каждая половина обода 6 6a снабжена кольцевым пазом 19, образующим опорную
поверхность для этих ребер. Между кольцевыми пазами 19 и фланцами 17 каждая половина обода имеет
второй кольцевой паз 20, который, когда детали находятся в нужном положении, образует углубление 21
между ребром 18 и фланцем 17, глубина которого такова, что позволяет кольцу 10a пластины 10
перемещаться радиально в любом направлении.
По периметру ребра 18 расположено соответствующее количество полусферических углублений 22 для
размещения шариков 22a, образующих подшипники скольжения между ребром 18 и кольцом 10a.
Аналогичные полусферические углубления 23 вырезаны на внешних поверхностях пластин 10 для
размещения шариков 24, образующих подшипники скольжения между внешними поверхностями пластин и
внутренними поверхностями дисков 8. Основания каналов 9 и 16 имеют поперечную гофрированную
поверхность, как показано на рисунке 1 и 2 под номером 25, а внутренняя и внешняя периферия кольцевой
трубки 5 также будут иметь гофрированную поверхность, чтобы предотвратить «ползучесть» обода 6-6a.
Трубка 5 может быть изготовлена из резины или резины и брезента и снабжена трубкой 26 с воздушным
клапаном 27, расположенным в канале 28, прорезанном через диск 8, ребро 18 и половину 6a обода, с целью
обеспечения средства, с помощью которого пневматическая трубка может быть накачана насосом обычным
способом. Проход 28 может быть закрыт винтовой крышкой 29.
Металлические диски 8 снабжены центральным полым выступом 30, отверстие 31 которого имеет больший
диаметр, чем отверстие 32 ступицы 7 7a, что позволяет ступице и ее креплениям скользить радиально в
любом направлении внутри обода между дисками 8, как описано ранее, так что движение обода может быть
эксцентричным относительно ступицы. На внешней поверхности колеса может быть предусмотрена винтовая
крышка 33 для защиты от грязи и влаги. В некоторых случаях может быть целесообразно заменить
пневматическую трубку кольцом из твердой резины. В таком случае резиновое кольцо будет снабжено
гофрированием, аналогичным гофрированию на пневматической трубке, но канал 28, винтовая крышка 29,
трубка 26 и воздушный клапан 27 будут ненужными; резиновое кольцо также предпочтительно будет иметь
приблизительно овальное поперечное сечение. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205045.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205045&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205045A
[]
Усовершенствования в области контейнеров и связанные с ними разработки. Мы, Кристиан Баумбах,
проживающий по адресу Сальштрассе, 103, Эрих Мейер, проживающий по адресу Альте Целлерхеерштрассе,
51, и Бенджамин Ганновер, Германия, и все граждане Германии настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к контейнерам со съемными крышками, содержимое которых
предназначено для нагрева до точки кипения перед окончательным закрытием контейнера, так что при
охлаждении внутри контейнера поддерживается частичный вакуум, служащий для сохранения содержимого.
Подобная ёмкость сейчас широко используется для хранения продуктов питания и других товаров, и хотя
важно, чтобы крышка, устанавливаемая до нагревания содержимого, позволяла выходить пару во время
кипячения, крайне необходимо, чтобы крышка не смещалась впоследствии до тех пор, пока не потребуется её
использование.
Основная цель изобретения — обеспечить улучшенную конструкцию контейнера и крышки, благодаря чему
вышеуказанные преимущества могут быть достигнуты! Кроме того, целью изобретения является создание
контейнера, содержимое которого легко извлекается при открытии крышки, который легко моется и из
которого при необходимости можно легко снять крышку, не повредив его. Согласно настоящему изобретению,
контейнер снабжен крышкой или покрытием, сделанным упругим за счет вогнутости или гофрирования, и
снабжен ободом в форме перевернутой буквы U, нижний край которого предназначен для прохождения над
выступом или валиком на верхнем крае стенки контейнера, а нижняя стенка обода снабжена рядом
предварительно сформированных выступающих внутрь углублений или их эквивалентов, расположенных
вблизи внутреннего конца стенки и предназначенных для отдельного и последовательного прохождения над
ними и зацепления. путем выдвижения или растягивания ободка контейнера наружу в каждом углублении,
крышка снимается с помощью подходящего рычажного инструмента, предназначенного для взаимодействия с
нижним краем ободка крышки и с выступом или бусинкой на контейнере ниже его верхнего края. Изобретение
проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, из которых на фиг. 1 показан вид сбоку верхней части
контейнера, изготовленного в соответствии с одним из вариантов изобретения, на фиг. 2 — аналогичный вид с
крышкой контейнера, показанного в разрезе; на фиг. 3 — вид сверху крышки контейнера, показанного на
предыдущих рисунках, на фиг. 4 — частичный вид в увеличенном масштабе и в разрезе контейнера,
показанного на фиг. 1 и 2. Обращаясь теперь к показанной конструкции, видно, что корпус контейнера 1 имеет
цилиндрическую форму и изготовлен из листового металла или другого подходящего материала, а верхний
открытый конец контейнера снабжен закругленным или рифленым краем 2.
Крышка контейнера изготавливается из листового металла методом прессования или штамповки и имеет
цилиндрическую форму с закругленным или рифленым краем 4. Внутренний диаметр крышки по краю 4
немного больше внешнего диаметра открытого конца контейнера по краю 2, и для фиксации крышки в нужном
положении во время нагревания содержимого контейнера на боковой стенке крышки 3 образованы четыре
углубления 5, расположенные на равном расстоянии друг от друга, как показано на рисунках 1 и 2. Как станет
ясно после того, как контейнер будет заполнен содержимым, крышка 3 надевается на верхний конец
контейнера, и, слегка надавливая вниз, выемки 5 поочередно защелкиваются на рифленом крае 2, чтобы
зафиксировать крышку в нужном положении. Как показано на рисунке 2 и в большем масштабе на рисунке 4,
крышка 3 имеет вогнутую форму или... Канавка 6 имеет клиновидное поперечное сечение, в которую
вставлено уплотнительное кольцо 7, удерживаемое в ней благодаря форме поперечного сечения канавки.
Верхняя часть рифленого края 2 контейнера соприкасается с нижней поверхностью уплотнительного кольца 7
и образует герметичное уплотнение при последующем охлаждении контейнера и его содержимого за счет
частичного вакуума, создаваемого внутри контейнера в этих условиях. Уплотнительное кольцо 7 изготовлено
из резины или другого упругого материала, так что пар, образующийся внутри контейнера во время кипячения,
может выходить между уплотнительным кольцом 7 и краем рифленой кромки 2, как это будет легко понять.
Однако крышка 3 предотвращает попадание воды или другой жидкости, в которой нагревается контейнер,
внутрь контейнера во время кипячения, и, как объяснено выше, чрезвычайно надежное герметичное
уплотнение, предотвращающее проникновение воздуха в контейнер, обеспечивается уплотнительным
кольцом 7 и ребристым краем 2, которые находятся в тесном контакте друг с другом благодаря внешнему
атмосферному давлению, действующему на крышку 3. Боковая стенка контейнера 1 на уровне кромки 4
крышки 3 снабжена фланцем или выступом 8, с помощью которого крышку 3 можно снять с контейнера 1,
используя инструмент 9, вставленный под кромку 4 и смещенный под углом в направлении стрелки, как
показано на рисунке 4.
Следует отметить, что в изображенных конструкциях крышка 3 имеет кольцевую гофрированную структуру
для повышения ее жесткости и обеспечения возможности выдерживать внешнее атмосферное давление. В
качестве альтернативы, однако, тот же результат может быть достигнут путем нанесения на поверхность
крышки 3 декоративного узора, а также путем нанесения на крышку 3 товарного знака, названия или другого
символа производителя, как это будет легко понять. Однако во всех случаях предпочтительно, чтобы
гофрированные выступы или углубления на крышке 3 находились ниже уровня ее периферийного края, чтобы
контейнеры можно было накладывать друг на друга во время кипячения, последующего хранения или
транспортировки. Как видно, во всех показанных конструкциях внутренняя поверхность контейнера свободна
от внутренних загрязнений, что позволяет легко извлекать содержимое контейнера и легко очищать его
внутреннюю поверхность. Кроме того, в конструкции, в которой используется уплотнительное кольцо, это
кольцо прочно удерживается в своем пазу и не может быть легко смещено или извлечено для
самостоятельного использования в других целях.
В показанной конструкции площадь контакта между уплотнительным кольцом и ребристым краем контейнера
сравнительно мала, так что крышка может! легко снимается без повреждения уплотнительного кольца, что,
соответственно, продлевает срок службы этого кольца. Изобретение, очевидно, может быть реализовано в
ряде других форм, помимо описанных выше, без выхода за рамки изобретения. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205046.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205046&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205046A
[]
Точечный, например, вольфрам.
Мы, компания SOCIETE ANONYME DES BREVETS Electrical Process for Obtaining Metals having a High Melting
BERTHET, расположенная по адресу: 14, rue Drouot, Paris, France, французская компания, настоящим
заявляем о природе данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к способу получения металлов с
высокой температурой плавления; оно в частности, применимо к вольфраму и молибдену. Этот метод
позволяет получать эти металлы путем плавления, придавая им особые свойства; в частности, вольфрам,
полученный этим новым способом, представляет собой улучшенный продукт, отличающийся по свойствам от
вольфрама, производимого известным методом. Действительно, вольфрам, полученный данным способом,
не содержит никаких газовых включений или полостей, и, следовательно, обеспечивает идеальную
однородность и плотность, благодаря чему он сразу приобретает свою нормальную плотность, которая не
достигается в известных процессах, за исключением случаев длительной механической обработки.
Уже было предложено подвергать металлический порошок, такой как вольфрам, используемый для
изготовления нитей накаливания для электрических ламп, воздействию электрической дуги, проводимой в
вакууме или в нейтральной или восстановительной атмосфере, и в этой связи было предложено подавать
металл в виде порошка через трубчатый никелевый электрод. Процесс, являющийся объектом настоящего
изобретения, состоит, по существу, во введении в порошкообразном состоянии металла или соединения
металла, подлежащего расплавлению, в кратер электрической дуги, возникающей в неокисляющей
атмосфере, между электродами, образованными из металла, температура плавления которого равна или
выше температуры плавления порошка, подлежащего расплавлению; в регулировании подачи указанного
порошка таким образом, чтобы он плавился пропорционально его подаче в кратер электрической дуги и
прилипал к электроду, образующему этот кратер, при этом длина этого электрода постепенно увеличивается
за счет последовательных подач расплавленного металла; и в регулировании расстояния между электродами
пропорционально подаче расплавленного металла таким образом, чтобы электрическая дуга имела
практически одинаковую длину.
При использовании постоянного электрического тока металлический порошок, подлежащий плавлению, будет
высыпаться постепенно, чтобы избежать его скопления в положительном кратере. Когда ток электрической
дуги регулируется соответствующим образом, кратер электрода плавится на его поверхности, а
металлический порошок, высыпанный на этот кратер, в свою очередь, плавится; при продолжении этой
операции объем электрода постепенно увеличивается за счет подачи расплавленного металла. В случае
плавления чистого металла наиболее подходящей газовой атмосферой является водород; тем не менее,
водород можно использовать одновременно с азотом или другим газом, обладающим теми же свойствами.
Для очистки вольфрама может потребоваться использование нескольких газов, поскольку порошок,
продающийся на рынке, часто содержит посторонние вещества. Вместо металлического порошка можно
использовать кислородсодержащее соединение металла (например, вольфрамовую кислоту), если
окружающий газ содержит водород.
Ниже в качестве примера будет описано устройство, позволяющее осуществить процесс в соответствии с
настоящим изобретением, со ссылкой на прилагаемый чертеж, который схематически иллюстрирует это
устройство. Данное устройство включает в себя два вертикальных электрода a и b, при этом верхний электрод
b пронизан небольшим осевым каналом c, через который подается порошок, подлежащий плавлению.
Распределитель, представляющий собой, например, небольшой архимедов винт d, забирает порошок
вольфрама из предназначенного для этой цели резервуара e и подает его над отверстием канала верхнего
электрода a; этот порошок постепенно оседает на кратере нижнего электрода и плавится, как было описано
выше. Для обеспечения полного и равномерного спекания по всей поверхности нижнего электрода, последний
может быть повернут в горизонтальной плоскости; таким образом, дуга может быть последовательно
проведена по всем точкам электрода. По мере увеличения длины нижнего электрода за счет вольфрама,
последний отводится таким образом, чтобы дуга всегда имела желаемую длину.
Все эти устройства могут быть автоматизированы с помощью простого в установке электрического или
механического привода, например, небольшого двигателя f, вызывающего вращение нижнего электрода с
помощью винта g и приводящего в действие реле h, устройство, предназначенное для разведения электродов
и регулирования подачи порошка в соответствии со скоростью плавления. Данное устройство может быть
выполнено, например, следующим образом: стержень с электродом a закреплен на резьбовой втулке i,
способной перемещаться вертикально по направляющей il; в эту втулку i ввинчен резьбовой стержень j,
который получает вращательное движение от червячного колеса k; это колесо приводится в движение
червяком, на конце которого находится червячное колесо m, зацепляющееся с червяком n; последний
расположен на конце вала n1, который через конические колеса приводит в движение вспомогательный вал o,
который получает свое движение от двигателя f через муфту p, приводимую в действие рычагом реле h. Для
того чтобы порошок в процессе падения не был выброшен из кратера под действием электрической дуги,
возникающей между электродами, электрод а может также совершать вертикальное движение вперед и
назад.
С этой целью винт j, перемещаясь вместе с вращательным движением колеса k, может быть перемещен
вертикально относительно него с помощью рычага r, перемещающегося вокруг оси s и соединенного шатуном
t, шарнирно закрепленным на червячном колесе, которое зацепляется с червяком v, установленным на конце
вала двигателя f. Когда заготовка из расплавленного металла, удерживаемая электродом, достигает
необходимой длины, этот электрод извлекается из печи, а заготовка отделяется любым способом, например,
в случае вольфрамовой заготовки — с помощью шлифовального круга малой толщины. Вольфрамовый
порошок также может подаваться к дуге способами, не зависящими от электрической цепи; в этом случае дуга
может быть зажжена любым известным способом. После получения расплавленной массы ее подвергают
ковке, которая придает ей форму, подходящую для ее предназначения, позволяя, например, пропускать ее
через волочильные плиты для получения нитей накаливания для электрических ламп.
Ковка и волочение проволоки могут осуществляться с использованием тепла в нейтральной или
восстановительной среде. Эти нити накаливания могут быть с успехом использованы в электрических
вакуумных или газовых лампах и дают лучшие результаты, чем нити, которые использовались до сих пор.
Также возможно ковать и прокатывать слиток для получения пластин. Благодаря улучшенным качествам,
достигаемым в результате этого процесса, полученный таким образом вольфрам гораздо легче поддается
обработке, чем вольфрам, полученный известными методами. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205047.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205047&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205047A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования дисковых сошников или грейферов для плугов.
Я, А. Эдрю Крейг, с острова Мотутапу, залив Хаураки, в Доминионе Новая Зеландия, фермер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: «Наше изобретение
относится к средствам для установки дисковых борозд обычного типа на плуги и представляет собой тип, в
котором угол бороздки как по отношению к вертикальной, так и к горизонтальной линиям плуга может
изменяться по желанию для получения различных эффектов при вспашке борозды».
С помощью средств такого типа для крепления дискового плуга было предложено предусмотреть с одной
стороны плуга вертикальный шарнир, на котором регулируемо крепится горизонтальная рама,
простирающаяся до другой стороны машины, и которая, взаимодействуя с направляющей квадранта, может
быть зафиксирована в любом желаемом положении.
Рама оснащена зубчатой рейкой, управляемой рукояткой на свободном конце, которая входит в зацепление с
червячным колесом на шпинделе, прикрепленном к вилочному механизму, расположенному с каждой стороны
рамы и несущему ее шпиндель.
Регулировка по горизонтали осуществляется перемещением рамы, а угол наклона к вертикали — вращением
червячного колеса.
Также было предложено создать раму плуга с выступающим стержнем или рукоятью, на которой установлен
вращающийся дисковый вилочный захват, так что для горизонтальной регулировки стержень или рукоять
частично поворачивается. При этом крепление вилы приспособлено для вращения на стержне на
ограниченный угловой предел, а для регулировки угла относительно вертикали вилы поворачиваются вокруг
своей оси и фиксируются в отрегулированном положении. Крепление вилки, позволяющее регулировать
положение вокруг оси вилки, в данном случае состоит из двух частей: одна закреплена относительно
Соседние файлы в папке патенты