Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1892

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
191 Кб
Скачать
☆
Образовавшийся после завершения процесса рафинирования шлак отводится из печи, измельчается и
пропускается через электроплавильную печь в качестве сырья и шлаковой смеси для флюсования при
первоначальном восстановлении хромовой руды. При использовании этого метода фактические потери хрома
крайне малы. По завершении процесса очищенный феррохром тщательно смешивают с очищенным железом
в отдельной комбинированной дуговой и резистивной электропечи в таких количествах или пропорциях, чтобы
получить желаемый процент содержания в готовом материале. Образуется раскисляющий шлак, печь
приводится в действие нижним электродом, и в результате получается полностью однородный раскисленный
металл без дополнительного перемешивания или взбалтывания. В качестве основы может использоваться
очищенное железо, полученное в основной мартеновской печи, и процесс может быть продолжен, как описано
здесь. Используя непрерывный метод, описанный здесь, можно получить полностью однородный сплав,
содержащий любое желаемое процентное содержание хрома, углерода, металлов и металлоидов в
соответствии с требованиями.
Поскольку в описанный здесь сплав могут быть внесены изменения, не выходящие за рамки данного
изобретения, следует понимать, что он описан здесь в качестве иллюстрации, а не в качестве
ограничивающего примера. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204978.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204978&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204978A
[]
Усовершенствованный таймер для электрических цепей. Мы, Артур Барри Балланс, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Вашингтон-стрит, 43, Когара-Уэст, недалеко от Сиднея, штат
Новый Южный Уэльс, Содружество Австралии, инженер-электрик, и Уильям Томас Андерсон, проживающий
по адресу: Виста-стрит, Сан-Суси, недалеко от Сиднея, штат Новый Южный Уэльс, Содружество Австралии,
директор школы, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к электрическим выключателям, работа которых контролируется и регулируется
часами или другим подобным механизмом, и целью изобретения является создание простого, надежного и
легко изготавливаемого выключателя, который может автоматически открываться или закрываться в
определенное заранее заданное время. Дополнительные особенности изобретения заключаются в том, что
требуемый рабочий ток очень мал и проходит через рабочие катушки лишь в течение очень короткого периода
времени, а переключатель может управляться независимо от часового механизма без изменения его
регулировки.
Еще одно преимущество заключается в том, что выключатель, управляющий главной цепью, может быть
размещен в подходящем месте, в то время как контактный затвор с тактовым сигналом или выключатель для
независимого управления главным выключателем могут быть размещены в другом месте, где это будет
сочтено наиболее удобным. Пружинный фиксатор для удержания в открытом положении, соленоид или
электромагнит для извлечения пружинного фиксатора, контактный генератор с часовым управлением для
подачи питания на соленоиды или электромагниты в требуемое заранее определенное время, средство для
размыкания магнит после того, как он удовлетворительно сработал, и средства для обеспечения независимой
работы переключателя от управления тактовой частотой, управляемый контактный затвор. Изобретение
может быть легче понято при обращении к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют один из способов
осуществления изобретения. Рисунок 1 представляет собой фронтальный вид, демонстрирующий
подходящую компоновку для полного комплекта. электрические соединения этих устройств. Рисунок 3
представляет собой увеличенный боковой разрез одного из вариантов контактного устройства, управляемого
часами, а рисунок 4 — передний разрез того же устройства.
«В показанном на рисунке выключателе ток в главной цепи 5 прерывается однополюсным выключателем того
типа, в котором…» взято из двух чашек~ -7, содержащих с основной схемой 5. Также может использоваться
любой другой хорошо известный тип выключателя. На рисунке 1 переключатель показан сплошными линиями.
Открытое положение удерживается фиксатором 8, который обычно находится в выдвинутом положении
благодаря пружине 9, вступающей в зацепление с нажатием 10. вместе с поршнем -11 падает мимо- Во
второй, заранее определенный момент времени, соленоид 13 получает питание, чтобы отвести поршень 11
вместе с хомутом 6 и открыть его; он удерживается в открытом положении фиксатором 8, который входит в
зацепление с углублением 10. Соленоиды 12 и 13 получают питание. их цепи через контакты 14 и Внешняя
периферия этого барабана состоит из двух независимых колец 18 и 19 из изоляции. Барабан установлен на
шпинделе 22 посредством изоляционной втулки 23 и соединен зубчатыми колесами 24 и 25 и валом 26 с
часовым механизмом таким образом, что барабан 17 совершает один оборот за двадцать четыре часа.
На лицевой стороне барабана 17 нанесена разметка в часах или их частях, а кольца 18 и 19 установлены со
скользящим механизмом, позволяющим перемещать контакты 15 и 16 в любой желаемый момент времени
входить в пазы 20 и 21, тем самым активируя любую из катушек 12 или 13. После того, как любой из этих
соленоидов будет активирован и успешно сработает, цепь через последний сработавший соленоид
размыкается с помощью диска 27, оставляя один из контактов пары 28 или 29, что практически мгновенно
прекращает рабочий ток. Например, как показано на рисунках 1 и 2 сплошными линиями, основная цепь
разомкнута. При замыкании контактов 14 и 15 на соленоид 12 и отведении фиксатора 8 главный выключатель
6 замыкается, одновременно прерывая цепь через соленоид 12 в точке 28 и замыкая контакты 29, переводя
соленоид 13 в состояние, позволяющее снова зажечь цепь при необходимости. Аналогичным образом, при
исправной работе соленоида 13 цепь 29 немедленно размыкается, и соленоид 12 получает возможность
снова замкнуть цепь.
Если необходимо разомкнуть или замкнуть основную цепь независимо от контактного затвора, управляемого
тактовым генератором, можно замкнуть любой из небольших переключателей 30 или 31, чтобы закоротить
контакты 14 и 15 или 14 и 16, что приведет к срабатыванию соленоидов 12 или 13. Для корректировки любой
погрешности времени в часовом механизме барабан 17 можно вдавить с помощью изолированного узла 32,
прижимая его к пружине 33, до тех пор, пока колесо 24 не выйдет из-под колеса 25, а затем повернуть до тех
пор, пока деление, соответствующее времени регулировки, не окажется чуть ниже метки 34. Очевидно, что
механизм легко адаптируется для управления переключателем с любым количеством полюсов, и что
контактные затворы с часовым управлением или переключатели для независимой работы могут быть
размещены в любом удобном положении, удаленном от рабочего механизма. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204979.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204979&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204979A
[]
Усовершенствования, относящиеся к печам медленного сгорания.
Я, Мари Эдмонд Филберт Я, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к печам медленного сгорания и имеет своей целью обеспечить средства для
направления воздуха, подаваемого в печь, через огонь, чтобы добиться более эффективного сгорания. Ещё
одна цель состоит в том, чтобы расположить колосниковые решетки аппарата, а также вентиляционное
отверстие в камине таким образом, чтобы обеспечить сжигание мелкого угля, такого как порошкообразный
антрацит, в оптимальных условиях. Ранее предлагалось сконструировать печь с нижней эллиптической
решеткой, под которой расположена возвратно-поступательная решетка, к которой решетка съемно
прикреплена, причем обе решетки образуют нижнюю опору для огня. Перед очагом и над ним расположена
наклонная решетка, а выходное отверстие для продуктов сгорания из камина находится в передней части
решетки, после чего эти продукты по соответствующим трубам отводятся в дымоход в задней части печи.
Эллиптическая решетка имела перфорации с задней стороны, так что воздушный поток мог подниматься
через заднюю часть решетки, в то время как воздух мог также проходить через противоположную решетку и
оттуда также перед наклонной решеткой в дымоход. Однако известно, что для надлежащего сгорания мелкого
угля вентиляционные отверстия в задней части эллиптической колосниковой решетки недостаточны и
расположены слишком низко в топке. В конструкциях, соответствующих настоящему изобретению, наклонная
решетка размещается в задней части печи и проходит через нее на значительную высоту, снабженная
отверстиями, позволяющими воздуху проходить через огонь сзади вперед таким образом, чтобы вместе с
тягой, проходящей через огонь, через возвратно-поступательную решетку и перед наклонной решеткой,
создавать воздушную тягу через массу, что приводит к улучшенному сгоранию. Однако здесь следует четко
понимать, что сама по себе новизна задней наклонной решетки, которая служит опорой для огня сзади и
через которую может проходить тяга воздуха в топку, не заявлена, поскольку такая конструкция уже была
предложена в печи, в которой выходы для продуктов сгорания также расположены сзади печи, в результате
чего воздух, проходящий через заднюю наклонную решетку, поднимается вертикально сзади огня и
смешивается с продуктами сгорания, поступающими в канал, в дымоход.
Таким образом, сочетание такой решетки с таким дымоходом не создает тяги от задней части очага к
передней. На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны две конструкции, воплощающие
настоящее изобретение. На рис. 1 показан вертикальный разрез печи со съемными решетками и
перегородками, детали которых показаны на рис. 2–8 (рис. 9 — вертикальный разрез решетки E, показанной
на рис. 8), а на рис. 10 — вертикальный разрез печи, в которой решетки и перегородки закреплены.
Обращаясь сначала к конструкции, показанной на рис. 1–3, следует отметить, что обратная решетка H несет
пластину A с отверстиями a (см. рис. 2) такого малого размера, что можно использовать очень малое
количество топлива. Пластина А снабжена выступами. в обратной сетке H, чтобы обеспечить ее перемещение
вместе с огнем при его очистке. Над пластиной А находится пластина В. В верхней части колосниковой
решетки расположена перегородка К, перед которой находится выходное отверстие X для продуктов
сгорания, которые соответствующим образом отводятся вокруг
Перегородка и пластина B представляют собой передние решетки D и D, которые служат опорами для Они
крепятся к боковым опорам, при этом решетка D и D имеет пазы или выемки, позволяющие легко снимать ее.
Эти решетки D и D имеют отверстия d (см. рис. 7). В задней части печи расположена наклонная решетка в
форме буквы Е, которая поднимается от середины камина на значительную высоту в задней части печи,
обеспечивая тем самым надежную поддержку огня. Решетка E снабжена отверстиями f, например, как
показано на рис. 8, при этом решетка, являясь съемной, расположена на пластине B, верхняя часть e решетки
прилегает к задней стенке печи. Таким образом, решетки D и D, а также решетка E образуют основные опоры
очага, дно которого расположено на пластине A, а пластина B снабжена отверстием b, как показано на
рисунке. вверх через пепельницу, как показано стрелками; через отверстие b, через огонь и наружу перед
собой. полное потребление угарного газа, который мог быть произведен в
Одновременно с этим воздух, поступающий в зольник, будет проходить через небольшое отверстие c в
пластине B и подниматься за наклонной решеткой E, затем через отверстия в наклонной решетке и через
массу огня сзади вперед; такая тяга вызвана тем, что выходное отверстие для продуктов сгорания находится
в Через огонь проходит поток воздуха, один поток проходит практически вертикально через отверстие b, к
Решетки и защитная сетка являются съемными, а детали A, B, C, D, D и E можно установить на место или
выдвинуть из печи через отверстие перед печью при открытой дверце P. После установки обратноячеистой
решетки H и пластины A, а затем также пластины B и решетки E, на эту часть наносится достаточный слой
раскаленных углей. Дверь P. Когда огонь хорошо разгорится, в огонь вводят подходящий горючий материал.
чугун или огнеупорный кирпич. Подача воздуха через зольник может регулироваться с помощью
экономайзерной пластины, как показано на рисунке V. Вместо колосниковой решетки со всеми съемными
частями, как описано выше, печь может быть сконструирована с постоянно закрепленной частью E.
В такой конструкции решетка H и пластина A могут быть заменены решеткой M (рис. 10), соответствующим
образом закрепленной в опорах в нижней части печи, а также пластина B может быть заменена кольцом
решетки N, которое закрывает стык между задней наклонной решеткой, обозначенной буквой R, и решеткой
M. В конструкции, показанной на рис. 10, задняя решетка, обозначенная буквой R, показана в виде сплошного
элемента, снабженного Проходить от задней части раскаленной массы огня к передней, как уже было описано
со ссылкой на показанную конструкцию. На рис. 1-9. В данной конструкции боковые опоры, такие как С, не
обязательно должны быть включены, решетки - D, D надежные опоры перед плитой. При такой конструкции
получаются три потока воздуха, проходящие через огонь, потоки, как уже было описано. конструкция печи
выполнена аналогичным образом, то есть с выходным отверстием спереди. Теперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я смог установить его сущность.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204980.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204980&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204980A
[]
Усовершенствованный подшипник руля для судов и подобных устройств. Сообщение от: Питера Герберта
Берри, сотрудника компании New Engineering Works, Янцзыпу Роуд, Шанхай, Китай, гражданина
Великобритании. Я, Гарри Фрэнсис Корниш, проживающий по адресу: Стоун Билдингс, 9, Линкольнс Инн,
Лондон, W.C.2, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованному подшипнику руля для судов и подобных
им, и включает в себя устройство рулевого штифта во внутреннем подшипнике в шарнире ахтерштевня, к
которому масло или другая смазка подается под давлением для поддержания тяги руля. Целью данного
изобретения является такое расположение штифта в закрытом подшипнике, которое обеспечивало бы
надежное поддержание тяги руля и удержание масла или другой смазки внутри подшипника, а также
предотвращало бы попадание воды на рабочие поверхности, так чтобы штифт всегда свободно перемещался
в подшипнике, обеспечивая тем самым беспрепятственное движение руля в любое время.
Согласно данному изобретению, каждый штифт руля, количество которых может соответствовать любому
числу руля, закреплен в шарнире руля и выступает вниз, так что входит в замкнутый подшипник
соответствующего шарнира ахтерштевня. Шкворень руля снабжен неподвижным фланцем или воротником,
который входит в углубление в верхней части шарнира ахтерштевня. Этот фланец или упорный воротник
опирается на стальную шайбу, расположенную в углублении. Эта стальная шайба имеет шлифованные
рабочие поверхности и снабжена эксцентриковыми масляными канавками для распределения смазки. Над
упорным кольцом предусмотрена дополнительная плавающая шайба, имеющая лишь плавающий зазор
между этим кольцом и наружной фиксатором, которая крепится к верхней поверхности шарнира ахтерштевня.
Этот наружный фиксатор предпочтительно снабжен перевернутым коническим углублением, в котором
расположено коническое клапанное кольцо, опирающееся на верхнюю плавающую шайбу. Смазка подается к
подшипнику стрелы системой насосов, работающих от рулевой колонки, так что смазка проталкивается по
соответствующим каналам к нижней стороне подшипника стрелы.
Таким образом, подшипник ступицы будет надлежащим образом смазан, а эксцентриковые канавки в
плавающих шайбах обеспечат распределение смазки по упорным поверхностям, в то время как верхняя
плавающая шайба и коническое кольцо, входящее в коническое углубление в упоре, предотвратят утечку
смазки из подшипника и попадание в него воды. Для того чтобы мое изобретение было легко понято,
приведем прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой частичный разрез,
демонстрирующий усовершенствованную конструкцию шарнира и закрытого подшипника. На рисунке 2
показана схема подшипника со снятыми наружной стопорной шайбой и верхними шайбами. Как видно на
чертежах, шкворень 1 изготовлен из низкоуглеродистой стали или другого подходящего материала, а его
верхний конец 2 закреплен в шарнире руля любым удобным способом. Нижний конец шкворня входит в
зацепление с подшипником 3 в шарнире 4 дейдвудного вала, а над этим подшипником расположен упорный
воротник 5, находящийся в углублении 6 в верхней части шарнира 4 дейдвудного вала.
Этот упорный воротник 5 предпочтительно изготавливается из одной детали вместе с штифтом 1 и легко
устанавливается в углубление 6. Упорный воротник 5 опирается на шайбу 7 из низкоуглеродистой стали или
другого подходящего материала. Эта упорная шайба 7 расположена вокруг штифта 1 и между дном
углубления 6 и нижней стороной упорного кольца 5. Его верхняя и нижняя поверхности отшлифованы таким
образом, чтобы плотно прилегать к нижней поверхности упорного кольца 5 и основанию углубления 6,
обеспечивая герметичное соединение с ними. Эта шайба 7 снабжена масляными каналами или канавками 8 и
9 на своей нижней и верхней поверхностях соответственно. Эти каналы 8 и 9 выполнены в виде круглых
канавок, вырезанных на двух гранях шайбы эксцентрично относительно ее внутренней и внешней
поверхностей. и предотвратить неравномерный износ этих деталей. Над упорным кольцом 5 расположена
плавающая шайба 10, установленная вокруг штифта 1 и находящаяся внутри верхней части пескарь 4. Эта
шайба 10 выполняет функцию клапанной шайбы, удерживая смазку внутри подшипника и предотвращая
попадание воды внутрь.
«Он удерживается на месте с помощью конического кольца 11, которое входит в коническое углубление 12 во
внешней оболочке». -поверхность поршня 4 ахтерштевня с помощью соответствующих винтов, 1.4. -
-Предусмотрен плавающий зазор между верхней поверхностью этой шайбы 10 и наружной стопорной шайбой
13, а на ее нижней поверхности, в месте контакта с верхней поверхностью упорного кольца 5, предусмотрена
эксцентриковая масляная канавка 15: может поставляться масло или другая подходящая смазка. 16
формируется в шарнире 4 ахтерштевня и питается от любой подходящей системы смазочных насосов,
предназначенных для подачи смазки под соответствующим давлением. Таким образом, смазка будет
просачиваться через подшипник 3 в шарнире 4 дейдвудной стойки и обтекать шайбу 7, расположенную между
основанием углубления 6 и нижней поверхностью упорного кольца -5. Поскольку давление смазки стремится
преодолеть упорное кольцо 5, она приподнимет свободную шайбу 10 и коническое кольцо 11, поддерживая
последнее в контакте. Утечка смазки из подшипника. Также происходит проникновение воды снаружи.
«Шпилька 1 представляет собой плавающую деталь, установленную в свою...» Обычно используется для
смазки таких подшипников, чтобы они могли выдерживать более высокое давление. Следует понимать, что я
не ограничиваюсь точным описанным и проиллюстрированным методом строительства, а вношу
существенные изменения. может быть изготовлено без отклонения от сути изобретения. «Теперь, когда я
подробно описал и выяснил природу своего изобретения и то, каким образом оно создано,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204981.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204981&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204981A
[]
Усовершенствования в приводном механизме механических кочегаров. Мы, компания BABCOCK & WILCOX,
Limited, расположенная по адресу: Oriel House, Farringdon Street, London, E.G. 4, британская компания
(сообщение от Deutsche Babcock-&-Wilcox Dampfkessel-werke Aktien-Gesellschaft, Oberhausen, Rhineland,
Germany, немецкая компания), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и выяснено. Данное изобретение относится к
приводному механизму для привода передвижного цепного колосникового механизма от электродвигателя и
имеет своей целью усовершенствованную конструкцию и компоновку такого приводного механизма. В
соответствии с одной из основных особенностей изобретения, два вала редуктора скорости расположены по
обе стороны от вертикальной линии, соединяющей оси вала двигателя или вала, приводимого в движение от
него, и вала, приводящего в движение червячное колесо. Другие функции появятся позже. Один из вариантов
усовершенствованной системы управления показан на рисунке.
На рис. 2 показан вертикальный продольный разрез, на рис. 3 — вертикальный поперечный разрез, а на рис. 4
— вертикальный продольный разрез одного из комплектов шестерен переключения скоростей. На рисунках 5
и 6 представлены, соответственно, вертикальное поперечное сечение и вертикальное продольное сечение
модификации. На рис. 5' изображен сечение по линии А-А на рис. 6, а на рис. 6 — сечение по линии В-В на
рис. 5. На рисунках 1–4 показано, что двигатель 1 приводится в движение посредством шестерни 2 на валу
двигателя, к которой прикреплено зубчатое колесо 3, на которое закреплена шестерня 4. Эта шестерня 4
зацепляется с промежуточным зубчатым колесом 5, которое закреплено на валу, несущем комплект
шестеренчатого механизма переключения скоростей 6. Шестерни переключения скоростей могут быть
соединены независимо с валом, на котором они установлены, посредством соединительного устройства 7
известной формы. Шестерни переключения передач 6 зацепляются с шестернями переключения передач 8,
закрепленными на валу 9. Этот вал 9 независим от вала 10, на котором расположены зубчатое колесо 3 и
шестерня 4.
Вал 9 также несет шестерню 11, которая зацепляется с зубчатым колесом 12. Зубчатое колесо 12 свободно
установлено на валу 13, на котором расположен червяк 14, приводящий в движение червячное колесо 15
механического кочегарного механизма, и предназначено для соединения с валом 13 посредством
соответствующего пружинно-управляемого фрикционного элемента. Элементы 2, 3, 4 и 5, а также зубчатые
колеса переключения скоростей 6 и 8 заключены в корпус 17, разделенный горизонтально, в то время как
зубчатые передачи 11, 12 заключены в корпус 18, который установлен на вертикальных торцах корпуса 17 и
также выполняет функцию масляного резервуара. Корпус 18 выполнен таким образом, чтобы его можно было
легко снять, так что при его извлечении шестерни оказываются открытыми и легкодоступными. В варианте
исполнения, показанном на фиг. 5 и 6, приводной вал 21 механического кочегарного механизма установлен в
подшипнике 22, который расположен в корпусе 23, охватывающем червячное колесо 24. Верхняя часть
корпуса 23 открыта и имеет выступающий вбок фланец 25, верхняя поверхность которого приблизительно
находится на одном уровне с делительной окружностью червячного колеса 24.
На фланце 25 с помощью винтов закреплена нижняя часть корпуса 26, которая имеет углубление 27 напротив
отверстия в корпусе колеса 23 для размещения червяка 28. Вал червяка 29 опирается на подшипники 30 в
нижней части корпуса 26 и свободно поддерживает на переднем конце зубчатое колесо 31, предназначенное
для соединения с валом червяка 29 посредством пружинной фрикционной муфты 32. Нижняя часть зубчатого
колеса 31 помещена в корпус 33, который также служит масляной ванной. Зубчатое колесо 31 зацепляется
шестерней 34 с валом 35, установленным в корпусе 26. Для облегчения монтажа корпус 26 разделен на
уровне оси вала 35. На валу 35 установлены четыре зубчатых колеса 36, предназначенные для зацепления с
соответствующими зубчатыми колесами 37, свободно установленными на валу 38, который, в свою очередь,
поддерживается в корпусе 26 на том же уровне, что и вал 35. Вал 38 полый, и внутри него расположено
соединительное устройство известной формы, обозначенное цифрой 39, которое позволяет выборочно
соединять вал 38 с одним или другим из зубчатых колес 37, отвечающих за изменение скорости.
На валу 38 закреплено промежуточное зубчатое колесо 40, предназначенное для зацепления с шестерней 41,
установленной на валу 42, поддерживаемом в верхней части корпуса 26, причем указанный вал 42 также
несет зубчатое колесо 43, с которым оно зацепляется с шестерней 44, закрепленной на валу 45
электродвигателя 46, закрепленного в верхней части корпуса 26. Зубчатое колесо 43 с шестерней 44 закрыто
крышкой 47. Между зубчатым колесом 31 и зубчатым колесом 40 расположена стенка 48, позволяющая
промежуточному зубчатому колесу 40 и всем зубчатым колесам переключения скоростей вращаться в
масляной ванне. Если емкость с маслом 49 подвешена вокруг верхнего зубчатого колеса 43, то последнее
также может непрерывно вращаться в масле. Таким образом, все колеса могут непрерывно вращаться в
масле, что снижает износ и обеспечивает бесшумную работу. Ось вала двигателя, две оси двух валов
редуктора и червячный вал 33 расположены таким образом, что при проецировании на общую плоскость они
могут быть соединены, образуя четырехугольную фигуру, что позволяет разместить весь редуктор в
небольшом пространстве.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы