Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1888
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204882.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204882&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204882A
[]
Усовершенствования, относящиеся к режущим и аналогичным устройствам. Мы, Альберт Генри Фрэнкс Перл
и Ричард Хеммингс Картер, оба британцы. Кресент, Лэдброк Гроув, Западный 11, графство Лондон,
настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к ручному режущему устройству, в котором можно получить переменное плечо рычага. Целью
настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции режущего устройства, в
частности, того типа, который описан и заявлен в предыдущей спецификации № 185226 от 1 июня 1921 года.
Согласно настоящему изобретению, режущее устройство включает два рычага, один из которых выполнен в
виде прямого рычага, а другой — в виде изогнутого рычага, причем два рычага косвенно соединены звеньями,
одно из которых снабжено режущей кромкой, предназначенной для взаимодействия с прилегающей изогнутой
частью изогнутого рычага. Соединение, обеспечивающее режущую кромку, выполнено в виде рычага с
кривошипным механизмом, один конец которого шарнирно соединен с прямым рычагом, а рычаг с
кривошипным механизмом шарнирно соединен с рычагом с кривошипным механизмом, расположенным
рядом с режущим концом рычага с кривошипным механизмом.
Предпочтительно, чтобы конец режущей части рычага был загнут наружу, чтобы предотвратить
проскальзывание при использовании устройства в качестве инструмента для открывания жестяных банок. На
противоположном от режущего конца рычаге колокола расположено прокалывающее устройство,
включающее два выступающих наружу, изогнутых назад и снабженных острыми концами; точка опоры
расположена на смежном конце рычага колокола и по центру между двумя указанными точками.
Кривошиповая часть кривошипного рычага может быть снабжена выемками наружу или выемкой наружу,
образующей ребро жесткости, аналогично и звено или звенья, соединяющие указанный кривошипный рычаг с
прямым рычагом. Каждый рычаг выполнен из штампованной металлической детали с пазами или
отверстиями, необходимыми для обеспечения выступания рычагов коромысла, а также из пружины, которая
используется для удержания рычагов в обычно раздвинутом положении. На каждом рычаге по всей его длине
имеется штампованная деталь, которая служит защитой для руки, а также облегчает подачу устройства
вперед во время резки.
При желании в пространствах вокруг заклепок, соединяющих различные детали, могут быть углубления,
идущие внутрь, чтобы центрировать вышеупомянутый рычаг с режущей кромкой и любые другие
необходимые детали. Два рычага, то есть прямой рычаг и рычаг с кривошипным механизмом, обычно
раздвигаются под действием вышеупомянутой пружины, один конец которой зацеплен за два паза на одном
конце прямого рычага, а другой конец пружины изогнут внутрь и предназначен для опоры на край рычага с
кривошипным механизмом, который, как указывалось ранее, снабжен режущей кромкой, имеющей V-образную
форму. Таким образом, каждый рычаг имеет двойную форму и соединен снаружи металлическим основанием.
и управлять устройством стало намного проще. Усовершенствования, относящиеся к режущим и аналогичным
устройствам. Ричард Хеммингс Картер, оба британцы. Графство Лондон настоящим заявляет, что характер
данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к ручному режущему устройству, в котором может
быть получено переменное плечо рычага.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции режущего устройства,
в частности, того типа, который описан и заявлен в предыдущих спецификациях. Согласно настоящему
изобретению, режущее устройство включает два рычага, один из которых выполнен в виде прямого рычага, а
другой — в виде изогнутого рычага, причем два рычага косвенно соединены звеньями, то есть рычаги не
шарнирно соединены друг с другом; одно из этих звеньев снабжено режущей кромкой, предназначенной для
Оснащенный режущей кромкой, он выполнен в виде кривошипного рычага, один конец которого шарнирно
соединен с прямым рычагом, — кривошипный рычаг или звено, прилегающее к режущему концу рычага
коромысла. Конец режущей части рычага коромысла может быть загнут наружу, чтобы предотвратить
проскальзывание. Это особенно желательно при использовании в жестяных банках без бортиков. Конец
рычага, противоположный режущему концу, снабжен прокалывающим устройством, включающим два
выступающих наружу изогнутых назад выступа, снабженных острыми концами, с точкой опоры.
баллов. Конструкция рычага с кривошипным приводом может быть снабжена выступами, направленными
наружу, или выступом, направленным наружу. звено или звенья, соединяющие указанный изогнутый рычаг с
прямым рычагом. Каждый рычаг выполнен из штампованной металлической детали с пазами или
отверстиями, где это необходимо для защиты рычагов коромысла, а также пружины, которая используется
для удержания рычагов в обычно раздвинутом положении. По всей длине от него откололся кусок, который
служит защитой для руки. впадины, простирающиеся внутрь/в направлении к желанный. Два рычага, то есть
прямой рычаг и рычаг с кривошипным механизмом, обычно раздвигаются под действием вышеупомянутой
пружины, один конец которой зацеплен за два отверстия на одном конце прямого рычага, а другой конец
пружины изогнут внутрь и предназначен для опоры на край рычага с кривошипным механизмом, который, как
указывалось ранее, снабжен режущей кромкой, имеющей V-образную форму. Таким образом, каждый рычаг
имеет двойную форму и соединен снаружи металлической задней частью, что значительно облегчает
манипулирование, захват и эксплуатацию устройства.
Для более ясного понимания изобретения приводится прилагаемый чертеж, на котором в качестве примера
показана конструкция в соответствии с настоящим изобретением. Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид, показывающий режущее устройство в нерабочем положении, рисунок 2 представляет
собой перспективный вид, показывающий устройство в рабочем или режущем положении. Рисунок 5
представляет собой план, подробно описанный ниже. На чертеже показано, что режущее устройство включает
два рычага 1, 2, один из которых, как и прежде, выполнен в виде прямого рычага, а другой рычаг 2 имеет
изогнутую часть 3. Два рычага 1, 2 соединены звеньями 4, 5, причем последнее звено расположено между
сторонами обоих рычагов 1, 2 и снабжено режущей кромкой 6, которая взаимодействует с прилегающей
кромкой 7 изогнутой части 3 на рычаге 2. Звено 5, снабженное режущей кромкой 6, выполнено в виде рычага с
коромыслом, один конец 8 которого шарнирно закреплен на одном из концов прямого рычага 1 или вблизи
него, при этом рычаг с коромыслом 2 шарнирно соединен с рычагом с коромыслом 5.
рычаг колокола. Конец режущей части рычага 5 предпочтительно загнут наружу, как показано на рисунке 10,
чтобы предотвратить проскальзывание при использовании устройства в качестве инструмента для
открывания жестяных банок. Конец рычага 5 может, как и прежде, быть снабжен прокалывающим устройством
11, аналогичной описанному и заявленному в предыдущем патенте № 185226, выданном нам. Изогнутая
часть 3 кривошипного рычага 2 может быть усилена ребрами жесткости, как показано на рисунке 12, и каждое
звено 4 также может быть усилено ребрами жесткости, как показано на рисунке 13. Рычаги 1 и 2 выполнены из
цельного куска металла, отштампованы из подходящих металлических заготовок и впоследствии согнуты до
профиля швеллера; в задних поверхностях рычагов предусмотрены отверстия 14 и 15 для обеспечения
процесса резки и перемещения рычагов 1 и 2 относительно рычага коромысла 5. Каждый из рычагов 1, 2
снабжен деталью 16, 17, которая выштампована с обратной стороны металла и образует защитный кожух для
руки, а также облегчает подачу режущего инструмента вперед во время работы.
Рычаг или тяга предпочтительно снабжены выступающими наружу штампованными выступами 18, 19,
расположенными рядом с заклепкой 20, чтобы центрировать рычаг, снабженный режущей кромкой, и
предотвратить соскальзывание пружины 22 мимо рычага 5. Подобные штампованные выступы могут быть
также предусмотрены на прямом рычаге рядом с заклепкой 20 и, при необходимости, на рычаге 2. Два рычага
1 и 2 обычно удерживаются на расстоянии друг от друга за счет действия пружины 22, одна из которых имеет
двойную петлю, как показано на рисунке, на одном конце, причем одна из петель 23 входит в два отверстия 24
25 на конце рычага 1. Другой конец пружины согнут и упирается в рычаг коромысла, режущая кромка которого
предпочтительно имеет V-образную форму. Каждый из рычагов 1, 2 может быть изогнут наружу, как показано
на рисунке, или в том же направлении, чтобы облегчить манипулирование руками; оба рычага имеют
сложенную вдвое форму или профиль, что обеспечивает гладкую заднюю поверхность и, следовательно,
облегчает ручное управление рычагами.
Различные соединенные между собой детали имеют углубления внутри вокруг шарниров, обеспечивающие
контакт по краям между подвижными частями и, таким образом, сводящие трение к минимуму. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204883.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204883&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204883A
[]
Усовершенствования в конструкции колес и колесных креплений для использования на мотоциклах и
аналогичной технике. Компания PACKMAN, британские подданные, проживающие по адресу: Мур-стрит, 62A,
Эрлсдон, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер:
Крепления колес для использования на мотоциклах и подобных транспортных средствах, в которых ступица
колеса отделена от пары коротких втулок, каждая из которых установлена в подшипнике, и расположена
между ними. от одной стороны рамы до другой и служит для удержания ступицы в приводном соединении с
одной или обеими втулками, которые несут приводной элемент и тормоз. Целью изобретения является
создание усовершенствованной конструкции такого типа с более простым подшипником. Согласно данному
изобретению, сквозной болт вращается вместе со втулками и ступицей, и, следовательно, последняя
опирается на болт и не требует независимого подшипника. Предпочтительно, чтобы каждая втулка была
установлена в двухдорожечном самоустанавливающемся шарикоподшипнике, а наружный корпус каждого
подшипника был снабжен крышкой, которая закрывает боковую часть подшипника и конец болта, а
маслоудерживающее устройство с другой стороны служило для удержания смазки и предотвращения
попадания грязи.
В предпочтительной конструкции с каждой стороны задней вилки установлен корпус, в который помещается
наружное кольцо двойного ряда самоустанавливающихся шарикоподшипников. Внутреннее кольцо этого
подшипника установлено на короткой втулке. Правая сторона колеса представляет собой короткую гладкую
втулку, а другая сторона длиннее и имеет фланец, на котором крепится цепная звездочка или подобное
устройство, внутри которого может располагаться тормозной барабан. Зубчатое колесо цепи заключено в
корпус с соответствующей опорой, а втулка с этой стороны выполнена на внутреннем конце с зубьями
привода. В этой части ступицы расположены аналогичные зубцы, которые зацепляются друг с другом, а
между другим концом и первой короткой втулкой находится дистанционный элемент. Через две втулки,
ступицу и дистанционную деталь, ввинчивается длинный болт, который затягивается и зажимает внутренние
шарикоподшипники между упорами ведущей втулки с одной стороны и короткой втулки с другой стороны; этот
болт вращается вместе со ступицей. Предпочтительно, чтобы один конец дистанционный элемент, ступица и
короткая втулка имели расширяющееся горлышко для облегчения вставки болта.
Каждый корпус шарикоподшипника имеет резьбу с внешней стороны и в резьбовые части ввинчивается
крышка, которая закрывает подшипник и скрывает конец болта, при этом для фиксации крышки в нужном
положении используются любые подходящие средства. Таким образом, отпадает необходимость в
специальных подшипниках для ступицы, ступицу можно легко снять, подшипники просты и хорошо защищены
от грязи.
Велосипеды и тому подобное. Усовершенствования в конструкции колес и колесных креплений для
использования на двигателях. Компания Moor Street, Earlsdon, Coventry, Warwickshire настоящим заявляет о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
определены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к колесам и креплениям колес для
использования на мотоциклах и подобных транспортных средствах, в которых ступица колеса отделена от
пары коротких втулок, каждая из которых установлена в подшипнике на раме, и расположена между ними, а
также сквозным болтом, проходящим от одной стороны рамы к другой и служащим для удержания ступицы в
приводном соединении с одной или обеими втулками через поверхности сцепления на их соответствующих
смежных концах, при этом привод полностью передается через них, а сквозной болт лишь скрепляет детали
вместе и вращается вместе с ними. Целью изобретения является создание усовершенствованной
конструкции такого рода. Согласно данному изобретению, втулки установлены на подшипниках, допускающих
определенный угол наклона, а один конец ступицы и одной из втулок имеют раструбное соединение, так что
сочетание этих двух особенностей значительно облегчает сборку колеса и втулок, а также прохождение болта
через них.
Само по себе использование наклонного подшипника для втулок в съемных колесах не является чем-то
новым, но до сих пор такой подшипник применялся в сочетании со шлицевым болтом, соединяющим шлицы в
ступице и втулке, образуя единственное надежное приводное соединение для них. В предпочтительных
конструкциях, показанных на прилагаемом продольном разрезе ступицы колеса, с каждой стороны задней
вилки установлен корпус А, в который помещается наружное кольцо В двойного ряда
самоустанавливающихся шарикоподшипников В. Внутреннее кольцо В этого подшипника установлено на
короткой втулке С или D. Втулка D с правой стороны колеса представляет собой короткую гладкую втулку, в то
время как втулка С длиннее и имеет фланец С, на котором крепится цепная звездочка Е или аналогичная,
внутренняя часть которой может быть выполнена в виде тормозного барабана, взаимодействующего с
расширяющимся тормозом F. Цепная звездочка Е заключена в корпус G с соответствующей опорой, а втулка
С имеет на внутреннем конце зубья С. Ступица H на этом конце имеет аналогичные кулачки H, которые
входят в зацепление с кулачками C, а между другим концом ступицы и короткой втулкой D находится
дистанционная деталь J. Через две втулки, ступицу и дистанционную деталь, ввинчивается длинный болт K, и
когда гайки K на нем затянуты, они зажимают внутренние шарикоподшипники B к упору C4 на ведущей втулке
C с одной стороны и упору D на втулке D с другой стороны, при этом болт вращается вместе со ступицей.
Один конец распорной детали, ступицы и короткой втулки имеет раструбное отверстие, как показано на
рисунках J, H и D, для облегчения вставки болта K. Каждый корпус шарикоподшипника A имеет резьбу с
внешней стороны и в резьбовые части ввинчивается крышка L, которая закрывает подшипник и скрывает
конец болта K; для фиксации крышки в нужном положении используются любые подходящие средства.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204884.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204884&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204884A
[]
Складное автокресло для перевозки детей. Настоящим заявляется, что данное изобретение представляет
собой следующее: рама размером приблизительно 14 дюймов в квадрате, изготовленная из дерева размером
2 x 1/2 дюйма, с шарнирами в каждом углу и в центре передней и задней стенок, с двумя ручками из веревки и
дерева. К задней и боковым сторонам рамы прикреплено сиденье из брезента или ткани. Складное
автокресло для перевозки детей. Подданный Великобритании, ранее проживавший в поместье Приори Лодж в
Олд-Виндзоре, графство Игэм, графство Суррей, настоящим заявляет о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к сиденьям, в которых гибкий материал подвешен к жесткому каркасу, и целью
указанного изобретения является создание детского сиденья, которое можно сложить до таких небольших
размеров, что при желании его можно носить в кармане, а при необходимости — легко разложить, чтобы
создать сиденье, в котором ребенок может сидеть и находиться в удобном, безопасном и сбалансированном
положении.
Сиденье согласно данному изобретению состоит из рамы из дерева или аналогичного жесткого материала,
элементы рамы соединены шарнирно в местах их соединения, а два элемента, расположенные друг напротив
друга (предпочтительно те, которые составляют переднюю и заднюю части рамы), выполнены в виде
отдельных частей, соединенных шарнирно посередине длины составляющих их элементов, так что элементы
указанной рамы могут быть сложены таким образом, чтобы все они располагались параллельно или
приблизительно параллельно друг другу. К указанной раме крепится подвесная часть сиденья, изготовленная
из гибкого материала, например, из прочного брезента или другой ткани; собственно сиденье подвешено к
задней и боковым элементам рамы таким образом, что передняя часть остается открытой, чтобы вместить
ноги ребенка, который будет сидеть в автокресле. Передняя часть сиденья должна быть усилена деревянной
или другой жесткой балкой, которую можно пропустить через трубку или закругление, выполненные в гибком
материале для ее крепления.
Каждый из боковых элементов рамы снабжен петлей из прочного шнура или подобного гибкого материала,
снабженной деревянной или аналогичной ручкой, предназначенной для захвата рукой; эти ручки нанизаны на
шнуры или аналогичные элементы, соединенные с ними вблизи или ближе к их концам, либо иным образом с
ними соединены, чтобы обеспечить надлежащую балансировку несущей конструкции и ее груза. Прилагаемый
чертеж иллюстрирует конструкцию, выполненную в соответствии с моим изобретением. На рисунке 1
представлен перспективный вид держателя в открытом положении для использования, а на рисунке 2
показана рама в сложенном виде, когда она не используется, перед тем как на нее будет натянут брезент или
что-то подобное. Каркас складного багажника состоит из четырех элементов 1, 2, 3, 4, каждый из которых
изготовлен, скажем, из дерева длиной около четырнадцати дюймов, шириной два дюйма и толщиной
полдюйма; эти элементы соединены шарнирно на своих концах, как показано на рисунке 5. Передняя и задняя
части, 2 и 4, выполнены из двух частей, соединенных шарнирно, как показано на рисунках 6 и 7
соответственно, так что их можно сложить внутрь, чтобы они располагались параллельно или приблизительно
параллельно друг другу и между боковыми частями 1 и 3, параллельно им.
Брезентовое или иное гибкое сиденье 8 (состоящее из изогнутой спинки и нижней части, а также двух боковых
частей соответствующей формы) подвешено к указанной раме, при этом сиденье крепится к раме спинкой и
нижней частью, а две боковые части рамы проходят через кромки или трубчатые элементы, образованные в
верхних краях указанного брезента или другого гибкого материала. Передняя часть сиденья открыта, как
показано на рисунке 9, а брезент или другой гибкий материал вдоль нижнего переднего края под этим
отверстием укреплен стержнем 10, проходящим через край или трубчатую часть 11 на указанном переднем
крае. Во время использования устройства рама может быть зафиксирована в открытом положении.
Крепежные элементы (один из которых показан на рисунке 12) соединяют две части рамы, спереди и сзади
соответственно, чтобы предотвратить их непреднамеренное поворачивание на петлях. Рукоятки
представляют собой детали 13 из дерева или подобного материала, предназначенные для захвата рукой и
нанизывания на прочные шнуры 14 такой длины или регулируемой длины, которая может быть удобна для
переноски, и закрепляются по бокам путем пропускания концов шнуров через деревянные или подобные
элементы 1 и 3 на расстояниях, обеспечивающих баланс устройства и переносимого груза, и завязывания
указанных концов узлами, как показано на рисунке.
Мне неизвестна «спецификация».
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204885.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204885&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204885A
[]
Усовершенствования, касающиеся солнцезащитных устройств для автомобильных и других осветительных
приборов. Леонардс-он-Си, Сассекс, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям в отношении
автомобильных фар или подобных устройств, например, прожекторов или других источников света или ламп,
при использовании которых желательно обеспечить проникновение лучей на расстояние от лампы с
минимальным ослеплением, которое, как известно, присутствует при использовании большинства фар или
прожекторов и является нежелательным для людей, приближающихся к такой лампе, а также в туманную,
дымную или пасмурную погоду для оператора такой лампы или, в случае автомобильных фар, для водителя
транспортного средства. В условиях дымки, тумана или пасмурной погоды ослепляющий эффект от таких
ламп обусловлен главным образом тем, что коротковолновые лучи, например, фиолетовые лучи,
составляющие часть света от электрических ламп накаливания (электрических ламп накаливания), легко
поглощаются большинством газов, а в случае автомобильных фар или прожекторов, работающих в туманной
атмосфере, такое поглощение, по-видимому, способствует способности тумана или дымки отклонять и
распределять свет, образуя отраженный ослепляющий эффект непосредственно перед такими лампами, что
затрудняет или делает невозможным четкое зрение впереди.
Данное изобретение направлено на устранение или уменьшение такого ослепления, а также бликов или
ослепления, которые, как уже говорилось, неприятны для наблюдателя, находящегося перед такими лампами
или приближающегося к ним. Указанные цели достигаются в соответствии с настоящим изобретением путем
размещения на пути лучей такой лампы экрана, абажура или светофильтра такого цвета, чтобы
нежелательные или вызывающие блики коротковолновые лучи поглощались, нейтрализовались или
блокировались таким экраном или светофильтром. В соответствии с данным изобретением, подходящие
цвета для такого экрана или светофильтра, используемого для устранения бликов в дымке или тумане,
находятся в диапазоне от желто-зеленого до оранжевого в спектре. Один из конструктивных вариантов
осуществления настоящего изобретения, который, как я обнаружил, прост и эффективен в использовании,
включает цветную пленку или экран из любого подходящего гибкого материала, который является
прозрачным или светопропускающим, например, целлулоид или тому подобное, намотанный на пружинный
ролик или барабан по образцу хорошо известной рулонной шторы, и этот указанный ролик или барабан с
намотанным на него цветным экраном или пленкой может быть установлен в любой подходящей коробке или
корпусе, желательно пыле- и атмосферостойком, и приспособлен для крепления к передней части лампы
любым подходящим способом, например, с помощью зажимов или тому подобного, и, если необходимо, линза
лампы может быть выполнена в одном корпусе с указанной коробкой или корпусом и расположена перед
траекторией пленки или экрана.
Предусмотрены средства для перемещения пленки или экрана из любого удобного положения, т.е. для
перемещения указанного экрана или пленки по передней части лампы (при необходимости для этой цели
предусмотрен второй ролик); а также для освобождения указанной пленки, после чего она наматывается
обратно на пружинный ролик или барабан. Цвет гибкой пленки или экрана может быть градиентным, если это
необходимо, например, цвет может становиться более насыщенным к внутреннему краю пленки, так что
любой желаемый оттенок или цвет может быть расположен на пути лучей от лампы по желанию.
Усовершенствования, касающиеся солнцезащитных устройств для автомобильных и других осветительных
приборов. Я, Томас Кит Гаррард, проживающий по адресу: Дервент, Седлскомб-роуд, Сент-Леонардс-он-Си,
Сассекс, британский суб- Данное изобретение и способ его осуществления подробно описаны и установлены
в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям, касающимся
автомобильных и подобных ламп, и его целью является создание светофильтра или экрана различной
емкости для поглощения нежелательных актиничных световых лучей от таких ламп.
Согласно данному изобретению, указанный экран представляет собой гибкий полупрозрачный экран,
предназначенный для установки на роликах, расположенных в раме, крепящейся к передней части лампы.
Подобный экран уже предлагался ранее, причем указанный гибкий полупрозрачный экран имел цвет,
например, светло-красновато-янтарный оттенок, обусловленный способностью света такого цвета проникать
сквозь туман. Указанный экран был приспособлен для установки по желанию полностью или частично перед
лампой, и недостатком такого частичного экранирования является то, что некоторые нефильтрованные или
незащищенные лучи выходят из лампы и в тумане или дымке создают блики перед лампой. лица.. В
соответствии с настоящим изобретением я предлагаю гибкий полупрозрачный экран, плотность цвета
которого варьируется или изменяется в зависимости от оттенка, так что желаемый эффект фильтрации может
быть достигнут в необходимой степени без выхода нефильтрованных лучей из лампы. Указанный экран или
фильтр согласно данному изобретению может быть изготовлен из подходящего полупрозрачного материала,
такого как целлулоид, казеин или тому подобное, окрашенного таким образом, чтобы он в значительной
степени поглощал или предотвращал пропускание актиничных или коротковолновых лучей от указанной
лампы.
Подходящие цвета для моего улучшенного светофильтра или экрана находятся в диапазоне от зеленого до
красного в спектре. Один из вариантов конструктивного воплощения настоящего изобретения показан на
рисунке. На фиг. 1 показан вид в проекции, частично в разрезе, конструкции, в которой гибкий полупрозрачный
экран указанного выше типа намотан на пружинный ролик и предназначен для перемещения по передней
части ламели на необходимую длину по мере необходимости. Рис. 2 представляет собой поперечный разрез
по линии 4-4. Рис. 1. Как показано на этих чертежах, рама H, снабженная круглым отверстием H,
предназначена для формирования передней части автомобильной фары или для крепления к ней.
Пружинный ролик J установлен поперек одного конца рамы H, на который намотана или прокатана пленка K
из целлулоида или подобного гибкого полупрозрачного материала, соответствующим образом окрашенного в
градиентной плотности в соответствии с вышеописанным изобретением. Эта пленка K покрывает отверстие H
и крепится к ролику L, который предназначен для вращения (тем самым заставляя пленку K перемещаться по
отверстию H) с помощью зубчатой передачи L, приводимой в действие рычагом M через проволоку Боудена
или аналогичное устройство MI, нерастяжимая часть которого прикреплена к зубчатой рейке в точке M.
Очевидно, что использование светофильтра в соответствии с настоящим изобретением не ограничивается
автомобильными лампами, а может применяться в связи с любыми другими лампами или источниками света,
если это является желаемым результатом настоящего изобретения. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204886.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204886&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204886A
[]
Способ производства оксида хрома из хромо-железной руды. (Сообщение, полученное мной из-за границы)
TRON, корпорация, зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, расположенная по
адресу: Гутлойтштрассе, 51, Франкфурт-на-Майне, Германия. ) Университет Женевы, инженер-химик и
патентный поверенный, проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 19, Чансери Лейн. Настоящим
заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к способу получения практически
чистого оксида хрома из хроможелезной руды. До настоящего времени в целом чистый оксид хрома получали
из хроматов путем восстановления, либо непосредственно в виде гидратированного оксида, либо через
гидроксид, полученный путем осаждения в щелочной среде растворов солей хрома, полученных при
восстановлении хроматов. Сами хроматы получают из хроможелезной руды известным способом путем
щелочной обработки, при которой в раствор переходит только оксид хрома, а остальные оксиды остаются
нерастворимыми.
Щелочная обработка хроможелезной руды обычно воздействие тепла на реакционную смесь. Настоящее
изобретение обеспечивает... Следующие этапы: отделение хрома из указанной хромо-железной руды от
основной массы посторонних веществ, за исключением железа, путем получения феррохрома, растворение
указанного феррохрома в соляной кислоте, удаление остатка (углерода, силицидов и тому подобного) из
указанного раствора и отделение хрома, свободного от железа, от указанного раствора путем осаждения
карбонатом щелочноземельного металла, в результате чего получается чистый гидроксид хрома.
Предложенный процесс технически очень выгоден, поскольку все посторонние вещества (за исключением
железа), содержащиеся в хроморуде (такие как оксид алюминия, оксид магния, кремнезем и тому подобное),
сначала почти полностью удаляются из хрома способом, известным, собственно, при производстве
феррохрома. При производстве феррохрома в электропечи эти посторонние вещества превращаются в шлак.
Из исходного состояния феррохрома весь хром и железо переводятся в раствор путем обработки соляной
кислотой.
После удаления небольшого количества остатков (углерода, силицидов и тому подобного) известное
осаждение оксида хрома осуществляется в соответствии с настоящим изобретением путем обработки
раствора соляной кислоты карбонатом кальция или карбонатом бария, при этом хлорид железа(II) остается в
растворе. Мои зарубежные корреспонденты установили, что в этом процессе очень экономично осаждать
хром из раствора феррохрома в соляной кислоте, полученного вышеуказанным способом, с помощью
карбоната щелочноземельного металла. * . Полученный таким образом гидроксид хрома можно легко
обработать для получения чистого хромата известным способом с помощью щелочей, подавая воздух при
определенной температуре. Однако его также можно растворить в кислотах и превратить в чистые соли
хрома. Было установлено, что для обработки растворов хлорида железа(III), полученных растворением
железа(III) в соляной кислоте, особенно выгодно подвергать воздействию горячего раствора хлоридов не
слишком мелко измельченный известняк или витерит.
Таким образом, получается ярко-зеленый гидроксид, который имеет низкое содержание воды, легко
очищается от избытка минеральных осадителей путем промывки и может быть отфильтрован. Промыв его
горячей водой, можно получить гидроксид хрома, в котором отсутствуют все примеси, кроме следов железа и
щелочноземельных металлов. Процесс особенно экономичен, если осаждение оксида хрома осуществляется
с помощью карбоната бария, поскольку соляная кислота, используемая для растворения феррохрома,
применяется для производства ценного продукта. В результате раствор, содержащий, помимо хлорида
железа, количество хлорида бария, соответствующее оксиду хрома, полностью выпаривается, охлаждается и
перемешивается, после чего осажденный кристаллизованный хлорид бария раствор хлорида железа(II) с
добавкой. После промывки и сушки получают технически чистый хлорид бария. При дальнейшем
выпаривании маточного раствора можно выделить кристаллический хлорид железа(II). Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, как мне сообщили мои зарубежные
корреспонденты, я заявляю:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204887.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204887&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204888.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204888&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204888A
[]
Подставка-клапан для клюшек в сумках для гольфа. Я, Уильям Гибсон, проживающий по адресу: Сомерсет
Роуд, 75, Ньюпорт, Монмутшир, Великобритания, настоящим заявляю, что данное изобретение представляет
собой клапан, который располагается поперек или внутри верхней части или горловины сумки для гольфа и
имеет отверстия подходящего размера и расстояния между ними, позволяющие стержням клюшек проходить
внутрь сумки. Вблизи края клапана предусмотрено отверстие, через которое продевается плечевой ремень
сумки, на которую будет крепиться этот клапан. Цель этой заслонки — обеспечить опору, благодаря которой
клюшки удерживаются на расстоянии друг от друга (особенно во время извлечения и возвращения на место),
чтобы предотвратить травмы, вызванные острыми контактами между клюшками, такие как вмятины и
царапины, и особенно истирание крепления в месте соединения головки и древка деревянной клюшки. Клапан
может быть изготовлен из кожи, резины в сочетании с тканью или другого подходящего материала. Для того
чтобы выдерживать нагрузки и износ в этих местах, вокруг паза, образующего шарнир, и вокруг отверстий
может быть предусмотрено усиление.
В различных вариантах применения этой идеи клапан может являться неотъемлемой частью сумки,
прикрепленной внутри ее горловины и изготовленной из того же материала, что и сумка, либо на этапе
изготовления, либо позднее. Подставка-клапан для клюшек в сумках для гольфа. Я, Уильям Гибсон,
проживающий по адресу: Сомерсет Роуд, 75, Ньюпорт, Монмутшир, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к сумкам для гольфа и имеет своей
целью обеспечить разделительные и поддерживающие средства для клюшек, включающие пластину или
клапан с рядом расположенных на расстоянии друг от друга отверстий, установленные на сумке для гольфа
таким образом, чтобы они проходили поперек ее горловины. Согласно изобретению, клапан с отверстием
удерживается в нужном положении, располагаясь поперек или внутри верхней части или горловины сумки для
гольфа, путем соответствующего крепления к плечевому ремню сумки, либо путем прорезей в клапане, через
которые может быть продет плечевой ремень, либо другими подходящими способами.
Для лучшего понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: на
фиг. 1 показан несколько схематичный фрагментарный разрез верхней части сумки для гольфа с
примененным к ней изобретением. На рис. 2 показан план того же самолета, а на рис. 3 — еще один план с
другой формой закрылка и в меньшем масштабе. На рис. 4 представлен еще один план, иллюстрирующий
дополнительный способ крепления. Обращаясь к рис. 1 и 2, на рис. 4 изображена сумка для гольфа, к которой
обычным способом прикреплен плечевой ремень 5. 6 представляет собой клапан из жесткой кожи или другого
подходящего материала, имеющий форму, показанную на рисунке, и три отверстия или проема 7
подходящего размера и расстояния между ними. Заслонка 6 имеет выступ 8, в котором расположены два
параллельных паза 9. Ремешок 5 продевается через прорези 9, как показано на рисунке, и клапан
устанавливается на место над верхней частью сумки 4, где он может быть зафиксирован путем привязывания
или связывания кожаного или другого шнура или подобного материала 10, который надлежащим образом
Соседние файлы в папке патенты