Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1890
.pdf
диаграммы удобно поворачивать указанный диск на шарнире 11.
На лицевой стороне диска 12 расположено множество цветных областей 20, 21, 22, 23, 24 и 25, концентрично
расположенных относительно оси вращения 11. В самой внутренней цветовой области 20 применены цвета
спектра, в следующих смежных цветовых областях 21 и 22 — оттенки цветов спектра, а в оставшихся
цветовых областях 23, 24 и 25 — приглушенные оттенки и полутона диаметрально противоположных цветов
спектра. Следует понимать, что каждая цветовая зона разделена на небольшие области, каждая из которых
отличается от следующей небольшой области тем, что к ней применен только один цвет. Это означает, что,
хотя цвет может представлять собой комбинацию других цветов, небольшие области не содержат множества
цветов, переходящих друг в друга. Цвета цветовой зоны 20 предназначены для отображения в трех
отверстиях 30, образованных в крышке 13, два из которых расположены диаметрально противоположно друг
другу, а третье находится между двумя другими и на равном расстоянии от них.
Цвета в цветовой зоне 21 предназначены для отображения через четыре отверстия 31, выполненные в
крышке и расположенные на равном расстоянии друг от друга. Отверстия 31 расположены со смещением
относительно других отверстий. Цвета в цветовой зоне 22 предназначены для отображения по отдельности
через единственное отверстие 32, образованное в верхней части крышки 16. Цвета в цветовой зоне 23
предназначены для отображения через три отверстия 33, образованные в крышке 13 и расположенные
радиально относительно отверстия 30. Цвета в цветовой зоне 24 предназначены для отображения через
четыре отверстия 35, расположенные на равном расстоянии друг от друга и сформированные в крышке 13 в
радиальном соответствии с отверстиями 31. Цвета во внешней цветовой области 25 предназначены для
одновременного отображения через единственное отверстие 36, образованное в крышке 13 в ее верхней
части и расположенное радиально относительно отверстия 32. Различные отверстия в крышке 13 снабжены
соответствующими идентификационными символами, предпочтительно цифрами, как это наглядно показано
на рисунке 1, а отверстия, обозначенные цифрами 1, 2, 10, 9, отверстия, обозначенные цифрами 3, 4, 12, 11,
отверстия, обозначенные цифрами 5, 6, 14, 13, и отверстия, обозначенные цифрами 7, 8, 15, 16, расположены
в диаметральном выравнивании друг относительно друга, что легко понять, обратившись к рисунку 1.
Таким образом, цвета, проходящие через расположенные по диаметру отверстия, являются
дополнительными, а цвета, проходящие через отверстия по окружности, являются аналогичными. На диске
12, прилегающем к цветовой области 20, расположены опознавательные символы 40, предпочтительно буквы
алфавита, расположенные по кругу, центр которого совпадает с точкой опоры 11. Указательные символы 40
предназначены для отображения поодиночке в отверстии 41, образованном в крышке 13, расположенном по
диаметру относительно отверстий, обозначенных цифрами 1, 2, 10 и 9. Символы 40 взаимодействуют с
символами в отверстиях, через которые отображаются цвета различных цветовых зон, образуя руководство
по идентификации конкретных цветов с помощью цветовой карты, которая обычно публикуется
производителями цветов. Когда диск 12 находится в положении, показанном на рисунке 1, в отверстии 41
появляется идентификационный символ «R», и в этом конкретном случае дополнительными цветами
являются, например, красный и зеленый в отверстиях, обозначенных 2 и 10, серый зеленый и серый красный
в отверстиях, обозначенных 1 и 9, фиолетовый и желтый зеленый в отверстиях, обозначенных 4 и 12, серый
желтый зеленый и серый фиолетовый в отверстиях, обозначенных 3 и 11, синий и оранжевый в отверстиях,
обозначенных 8 и 16, серый оранжевый и серый синий в отверстиях 7 и 15, синий фиолетовый и желтый
оранжевый в отверстиях, обозначенных 6 и 14, и серый желтый оранжевый и серый синий фиолетовый в
отверстиях 5 и 13.
Следует также понимать, что дополнительные цвета не являются аналогичными цветами, поскольку
последние представляют собой цвета, связанные друг с другом, например, синий связан с зеленым, зеленый
с желтым, желтый с оранжевым, оранжевый с красным, красный с фиолетовым и фиолетовый с синим.
Понятно, что остальные цвета на диске расположены аналогичным образом и, соответственно, обозначаются
идентификационным символом 40 всякий раз, когда последний появляется в начале символа 41. Следует
также отметить, что в каждой из цветовых зон 20, 21, 22, 23, 24 и 25 присутствуют разные цвета, и цвета в
различных зонах расположены относительно соответствующих отверстий 30, 31, 32, 33, 34, 35 и 36 таким
образом, чтобы позволить создавать большое количество комбинаций, отображая комплементарные цвета по
диаметру и аналогичные цвета по окружности. Таким образом, диск 12, разделенный, как показано на рисунке
3, отображает 144 различных цвета. Из вышеизложенного видно, что человек может легко получить более
правильную цветовую гармонию, соответственно поворачивая диск 12 для отображения дополнительных
цветов в различных отверстиях крышки 13.
Выбранные цвета легко идентифицируются по буквенным идентификационным символам 40 на диске 12, а
соответствующие цвета обозначаются теми же буквами или цифрами в цветовой карте, например,
опубликованной производственным предприятием. Таким образом, дилер может поставить желаемые
дополнительные цвета, выбранные покупателем, и последний не несет ответственности за ошибку в выборе
таких цветов. Предполагается, что пользователь цветовой палитры поворачивает диск 12 до тех пор, пока в
одном из отверстий не отобразится желаемый цвет, оттенок или полутон. После этого цвета, оттенки или
полутона, противоположные выбранному цвету, считаются дополнительными, а остальные цвета, оттенки или
полутона — аналогичными и могут использоваться в сочетании с ними. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204935.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204935&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204935A
[]
Товар. Усовершенствования печей или обжиговых камер для обжига керамики и других изделий. Я, Чарльз
Фрэнсис Беннетт, проживающий по адресу: Белый дом, Браунхиллс, Танстолл, Сток-он-Трент, графство
Стаффордшир, управляющий гончарным делом, британский подданный, настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующий характер: Мое изобретение относится к усовершенствованиям печей или
обжиговых камер для обжига керамики и других изделий, целью которых является создание печи или
обжиговой камеры, более долговечной, чем те, которые были построены ранее, с использованием средств
предотвращения попадания серных паров и продуктов сгорания из дымоходов внутрь печи или обжиговой
камеры и загрязнения обжигаемой или обрабатываемой в ней керамики или других изделий. До изобретения
печи или обжиговые камеры для указанных целей строились с несколькими дымоходами, проходящими по
бокам печи и до ее верхней части, причем эти дымоходы закрывались внутренней облицовкой из
взаимосвязанных огнеупорных глиняных карьеров. Повреждение керамики или других изделий часто
происходит из-за испарений серы или продуктов сгорания, проникающих между стыками таких карьеров
внутрь печи при сжатии или смещении пород.
Мое изобретение разработано с целью предотвращения смещения щебня и создания конструкции, при
которой стыковочные кромки соединяются друг с другом и входят в зацепление со средней частью щебня,
образуя плотное соединение и предотвращая проникновение серных паров или продуктов сгорания внутрь
печи. Согласно моему изобретению, я изготавливаю перемычки, образующие разделительные или боковые
стенки дымоходов из блоков или кирпичей; каждый кирпич имеет углубление на своей поверхности, так что
когда кирпичи укладываются один над другим, образуя перемычку, на передней поверхности перемычки
образуется непрерывная полость для размещения соединяющихся выступающих концов двух соседних
каменоломен. Каждый из указанных элементов имеет вертикальную канавку вдоль одного края и выступ
вдоль другого края, причем канавка на одном элементе входит в зацепление с выступом на соседнем
элементе, а выступы на каждом краю в задней части элемента, один возле выступа, а другой возле канавки,
входят в полость в средней части пера. Когда щебень установлен на место, то есть когда язычок входит в
канавку в соседнем щебне, задние выступы смыкаются и входят в полость в средней части щебня, в которую
заливается соответствующий цемент для создания плотного и герметичного соединения.
Таким образом, дымовые газы не могут проникать из дымоходов внутрь печи, поскольку соединение имеет
неправильную или извилистую форму. Использование промежуточного элемента с непрерывной полостью,
как описано выше, для размещения задних выступов на стыковочных кромках двух элементов, предотвращает
неправильную установку последнего при строительстве внутренней облицовки печи, поскольку непрерывная
полость в промежуточном элементе обеспечивает правильную фиксацию, так как невозможно закрепить стык
иначе, чем в центре или около центра каждого промежуточного элемента. Усовершенствование печей или
обжиговых камер для обжига керамики и других изделий. — Я, Чарльз Фрэнсис Беннетт, из «Белого дома» в
Браунхиллсе, Танстолл, Сток-он-Трент, графство... Стаффорд, управляющий гончарным мастерским,
подданный Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и определены в следующем заявлении: Мое изобретение
относится к усовершенствованиям печей или обжиговых камер для обжига керамики и других изделий, и
имеет особое отношение к печам или обжиговым камерам, сконструированным с несколькими дымоходами,
идущими вверх по бокам печи и к ее верхней части, целью которых является
Предотвращение попадания серы, дыма и продуктов сгорания из дымоходов внутрь печи или обжиговой
камеры и... подвергается там пожару или лечению. Мое изобретение по существу заключается в
использовании дымоходов, имеющих промежуточные элементы, изготовленные из блоков или кирпичей,
каждый из которых имеет канавку или углубление на своей внутренней поверхности, при этом указанные
кирпичи, уложенные друг на друга, образуют промежуточный элемент с непрерывной канавкой или полостью
на его поверхности для размещения выступов. каменоломни; каменоломни, образующие внутреннюю
облицовку печи или обжиговой камеры, снабжены пазами и шипами для соединения друг с другом. Моё
изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемое описание. карьер имеет «плохие: ^проекции
на его важная особенность изобретения.
3) так что когда кирпичи b. укладываются один над другим, образуя среднюю часть кирпичной кладки,
образуется непрерывная полость. c. на передней поверхности средней части кирпичной кладки для
размещения задних выступов: e. на стыках двух соседних карьеров d. как показано на рис. 1 и 2. Каждый из
вдоль одного края и выступом d вдоль другого края, канавка d на одном карьере входит в зацепление с
выступом d _on, карьер расположен рядом с ним, в то время как выступы e и el на каждом краю находятся в
задней части карьера. В полость в блоке b, образующем среднюю часть, помещается цемент, раствор или
другой подходящий материал для создания плотного и паронепроницаемого шва. Таким образом, дымовые
газы не могут проникнуть из дымоходов внутрь печи, поскольку соединение имеет неправильную или
извилистую форму. Цемент или подобный материал допускает расширение и сжатие. Использование
промежуточного элемента с непрерывной канавкой или полостью c, как описано выше, для размещения
задних выступов e и e на соединительных кромках двух блоков d предотвращает неправильное размещение
последнего при строительстве внутренней облицовки Y печи, поскольку непрерывная канавка или полость c в
промежуточном элементе, образованная блоками b, обеспечивает правильную фиксацию, поскольку
невозможно закрепить соединение иначе, чем в центре или около центра каждого промежуточного элемента.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204936.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204936&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204936A
[]
Усовершенствования, касающиеся подъемных домкратов.
Мы, Чарльз Фредерик Лоуренс Кинг, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бристоль Роуд,
138, Бирмингем, и Артур Исаак Бернард Максфилд, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
Хэмстед Роуд, 157, Хэндсворт, Бирмингем, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к подъемным домкратам для автотранспортных средств и других
целей, и в частности к домкратам винтового типа, которые приводятся в действие вращением вала или
рукоятки. Этот вал или рукоятка обычно съемный и имеет квадратное сечение, один конец которого
расположен таким образом, чтобы входить в квадратное отверстие или гнездо в зубчатом приводном колесе
или в детали, установленной на нем, так что рукоятка или стержень в установленном положении наклонены
вверх. При такой конструкции положение вала или рукоятки, когда она входит в гнездо, фиксируется
относительно корпуса домкрата, и, следовательно, в некоторых случаях использование домкрата становится
невозможным из-за того, что шасси или кузов транспортного средства мешают работе рукоятки. Целью
настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства, которое, позволяя валу или
рукоятке вращать приводной элемент домкрата, обеспечивает возможность поворота вала или рукоятки в
различные угловые положения относительно корпуса домкрата, так что становится возможным перемещать
рукоятку в положение, которое не задевает шасси или кузов транспортного средства, когда домкрат
установлен под ним.
Согласно данному изобретению, конец вала или рукоятки, входящий в гнездо приводного элемента домкрата,
имеет квадратное или неправильное сечение и образован изогнутыми наружу или выпуклыми сторонами,
которые входят в зацепление со сторонами гнезда. Неровная форма торца рукоятки приводит к вращению
приводного элемента домкрата при повороте рукоятки, а изогнутые наружу или выпуклые стороны указанного
торца позволяют перемещать рукоятку под углом относительно корпуса домкрата. При желании стенки гнезда
могут быть изогнуты внутрь или иметь выпуклую форму, а боковые стороны конца рукоятки могут быть
плоскими или неизогнутыми. В данном изобретении используется обычный винтовой домкрат, приводимый в
действие расположенным под углом коническим колесом, на внешней поверхности которого имеется выступ с
гнездом для зацепления с концом вала или рукоятки. Эта головка имеет квадратную форму с плоскими
сторонами или стенками, которые соединяются со сторонами или стенками квадратной втулки, надетой на
один конец вала или рукоятки.
Указанная рукоятка представляет собой стержень квадратного сечения, к одному из концов которого
прикреплена втулка поперечным штифтом или заклепкой, причем указанная втулка имеет квадратное
центральное отверстие, плотно прилегающее к боковым сторонам стержня. Внешние стороны втулки
предназначены для соприкосновения со сторонами гнезда в приводном элементе домкрата, так что
последний может вращаться, а домкрат подниматься или опускаться путем поворота вала или рукоятки.
Указанные внешние стороны втулки имеют выпуклую форму или изогнуты наружу в направлении оси стержня,
а не плоские, и эта кривизна сторон втулки позволяет поворачивать вал или рукоятку в различные угловые
положения относительно корпуса домкрата, не влияя на легкость вращения приводного элемента домкрата.
Если какая-либо часть шасси или кузова транспортного средства окажется на пути рукоятки, когда домкрат
установлен под транспортным средством, то указанную рукоятку можно поворачивать под любым углом до
тех пор, пока она не преодолеет препятствие.
На противоположном конце вала или рукоятки может быть установлена плоская втулка квадратного сечения,
предназначенная для соединения с гнездом в приводном элементе домкрата, что позволяет устанавливать
домкрат под транспортное средство с помощью рукоятки, при этом последняя переворачивается, а ее
противоположный конец соединяется с гнездом. Эта втулка с плоскими боковыми сторонами может иметь
встроенный поперечный элемент, обеспечивающий вращение рукоятки. Вместо отдельной втулки,
крепящейся к концам стержня или рукоятки, последняя может быть выполнена с цельным квадратным или
другим неправильным сечением выступом или расширенной частью на одном или обоих концах, причем
расширенная часть на одном конце имеет изогнутые наружу или выпуклые стороны, а на другом конце —
плоские стороны, для целей, описанных выше: — Вместо втулки или расширенной части на одном конце
стержня или рукоятки, имеющей изогнутые наружу или выпуклые стороны, она может иметь плоские стороны,
а стенки гнезда могут быть изогнуты внутрь или иметь выпуклую форму. Конец вала или рукоятки, или его
часть, а также гнездо в приводном элементе домкрата могут иметь любую подходящую неправильную форму,
которая позволит вращать указанный элемент на вращаемом валу или рукоятке.
Усовершенствования, касающиеся подъемных домкратов.
Мы, Чарльз Фредерик Лоуренс Кинг, проживающий по адресу: Бристоль Роуд, 138, Бирмингем, британский
подданный, и Артур Исаак Бернард Максфилд, британский подданный, проживающий по адресу: Хэмстед
Роуд, 157, Хэндсворт, Бирмингем, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в данном документе. . Данное изобретение
относится к подъемным домкратам для автотранспортных средств и для других целей, но в более конкретном
случае относится к домкратам того типа, которые приводятся в действие вращением вала или рукоятки, и в
которых предусмотрен карданный шарнир, позволяющий перемещать рукоятку в различные угловые
положения, так чтобы она не задевала никакую часть транспортного средства или любую другую его часть. В
домкратах указанного типа карданный шарнир до сих пор являлся частью самой рукоятки и не служил
средством для ее отсоединения от основной части домкрата. Однако, согласно настоящему изобретению,
предусмотрен универсальный шарнир, который служит для съемного соединения рукоятки с подъемным
механизмом домкрата, причем универсальный шарнир включает две разделяемые части, одна часть крепится
к рукоятке и снимается с нее, а другая часть крепится к приводному элементу подъемного механизма
домкрата.
Предпочтительно, конец вала или рукоятки, или его часть, выполненная с выпуклыми сторонами или
выступающими частями, предназначенными для зацепления со стенками квадратного или некруглого гнезда в
приводном элементе домкрата, чтобы позволить последнему вращаться валом или рукояткой, а также
перемещать вал или рукоятку в различные угловые положения, одновременно обеспечивая легкое
отсоединение рукоятки; или же гнездо может иметь выпуклые стороны или выступающие части,
предназначенные для зацепления с прямыми сторонами вала или рукоятки для этой цели. На рисунке 1
прилагаемых чертежей представлен перспективный вид подъемного домкрата, в котором в соответствии с
данным изобретением предусмотрены средства, позволяющие осуществлять угловое перемещение вала или
рукоятки; пунктирные линии обозначают различные положения, в которые может быть повернут вал или
рукоятка. На рисунке 2 показана верхняя часть домкрата в увеличенном масштабе, а гнездовая часть
приводного элемента домкрата показана в разрезе, демонстрирующем форму конца вала или рукоятки и
способ его установки в гнездо.
Рисунок 3 представляет собой сечение по линии x, рисунок 2 и рисунок 4 — вид сбоку на вал или рукоятку. На
рисунке 5 показан вид стержня или рукоятки в разрезе, демонстрирующий оба его конца. На рисунке 6 показан
внешний конец вала или рукоятки. На рисунке 7 представлен участок по линии x (рисунок 4). На рисунке 8
показан внутренний конец вала или рукоятки в увеличенном масштабе. На рисунке 9 показана
модифицированная конструкция, в которой стенки гнездового элемента изогнуты, а боковые стороны
зацепляющегося конца вала или рукоятки прямые. На рисунке 10 показана еще одна модификация. Те же
самые ссылочные цифры обозначают соответствующие части на каждом из рисунков. На рисунках с 1 по 8
показан обычный винтовой домкрат, приводимый в действие угловым коническим колесом 1, на внешней
поверхности которого имеется выступ 2 с гнездом 3 для зацепления с концом вала или рукоятки 4. Этот гнездо
3 имеет квадратную форму с плоскими сторонами или стенками, которые входят в зацепление со сторонами
или стенками квадратной втулки 5, надетой на внутренний конец вала или рукоятки.
Указанный вал или рукоятка 4 представляет собой стержень квадратного сечения, к внутреннему концу
которого прикреплена втулка 5 поперечным штифтом или заклепкой 6, причем указанная втулка 5 имеет
квадратное центральное отверстие, плотно прилегающее к боковым сторонам стержня. Внешние стороны
втулки 5 предназначены для соприкосновения со сторонами гнезда 3 в приводном элементе домкрата, так что
последний может вращаться, а домкрат подниматься или опускаться путем поворота вала или рукоятки 4.
Указанные наружные стороны втулки 5 имеют выпуклую форму или изогнуты наружу в направлении оси
стержня, а не плоские, и эта кривизна сторон втулки 5 позволяет поворачивать вал или рукоятку 4 в
различные угловые положения относительно корпуса домкрата, не влияя на легкость вращения приводного
элемента домкрата. Если какая-либо часть шасси или кузова транспортного средства окажется на пути
рукоятки при установке домкрата под транспортное средство, то указанную рукоятку 4 можно повернуть под
углом внутрь до тех пор, пока она не преодолеет препятствие.
На противоположном конце вала или рукоятки 4 установлена плоская втулка 7 квадратного сечения,
закрепленная штифтом или заклепкой 8 и предназначенная для соединения с гнездом 3 в приводном
элементе домкрата, что позволяет устанавливать домкрат под транспортные средства с помощью вала или
рукоятки, при этом последняя переворачивается, а ее противоположный конец соединяется с гнездом.
Плоская втулка 7 может нести встроенную поперечную балку 9, обеспечивающую вращение рукоятки. Вместо
отдельной втулки, крепящейся к концам стержня или рукоятки, последняя может быть выполнена с цельным
квадратным или другим нерегулярным сечением выступом или расширенной частью на одном или обоих
концах, причем расширенная часть на одном конце имеет изогнутые наружу или выпуклые стороны, а
расширенная часть на другом конце — плоские стороны, для целей, описанных выше. Обычная поперечная
балка для вращения вала или рукоятки может быть закреплена на последней любым удобным способом.
Вместо того чтобы внутренний конец вала или рукоятки 4 был снабжен втулкой с изогнутыми наружу или
выпуклыми сторонами, как описано выше, он может иметь обычную конструкцию с плоскими сторонами, а
стенки гнезда 3 могут быть изогнуты внутрь или иметь выпуклую форму, как показано на рисунке 9.
Конец вала, рукоятки или любой другой части, установленной на нем, а также гнездо в приводном элементе
могут иметь любую подходящую некруглую форму, которая позволит вращать указанный элемент при
повороте вала или рукоятки. Вместо того чтобы конец вала или рукоятки, входящий в зацепление с гнездом,
имел выпуклые стороны, он может быть снабжен любыми подходящими выступами с каждой стороны, или же
стороны могут иметь любую подходящую форму, которая позволит вращать приводной элемент домкрата с
помощью вала или рукоятки, а также позволит поворачивать последнюю в различные угловые положения.
Аналогичным образом стенки гнезда могут иметь любую подходящую форму или быть снабжены любыми
подходящими выступающими элементами, которые обеспечат этот результат. Как показано на рисунке 10,
гнездо 3 может быть установлено на валу 4 таким образом, чтобы входить в зацепление с квадратным
штифтом 5 с выпуклыми сторонами, установленным на шестерне 1. Или же шпилька может иметь плоские
стороны, а гнездо — выпуклые. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204937.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204937&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204937A
[]
Усовершенствования центробежных машин. Мы, Эндрю Роберт Робертсон и Александр Фрейзер Дансмор,
оба проживающие по адресу: Дандас-стрит, 98, Южный, город и графство Глазго, Северная Британия,
британские подданные, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
изобретение относится к центрифужным машинам, предназначенным главным образом для сушки или
обработки сахара и других гранулированных материалов, и такого типа, в которых выгрузка содержимого
осуществляется или облегчается плужным устройством, в котором плуг закреплен на нижнем конце
вертикально перемещающегося шпинделя внутри вращающейся корзины и установлен на горизонтальном
рычаге, закрепленном на внешнем неподвижном или мониторном корпусе, так что, находясь внутри корзины,
плуг не вращается вместе с ней. Целью изобретения является создание усовершенствованных, простых и
эффективных средств для перемещения плужного устройства в зацепление с материалом в корзине и из него,
а также для его позиционирования и поддержки таким образом, чтобы избежать нежелательной тенденции,
которая наблюдается в некоторых конструкциях, — более глубокого врезания в материал при столкновении с
препятствием.
Согласно изобретению, вертикальный шпиндель, несущий плуг, закреплен и перемещается вертикально в
элементе, который скользит в направляющих, закрепленных на корпусе монитора и радиально относительно
оси корзины, и для предотвращения застревания лезвия плуга в грунте, этот элемент расположен
относительно вертикального шпинделя, на котором он закреплен, таким образом, что входная кромка лезвия
находится позади шпинделя в направлении вращения корзины. При реализации изобретения, несущий
элемент шпинделя может быть очень удобно иметь цилиндрическую форму. Он установлен таким образом,
что не может вращаться, и направляется радиально в цилиндрическом корпусе, внутри которого он может
перемещаться вперед и назад удобными способами, например, с помощью маховика на шпинделе,
поперечном корпусу и имеющем на нем шестерню, зацепляющуюся с зубчатой рейкой на элементе.
Вертикальный шпиндель установлен в направляющих на внутреннем конце корпуса и может перемещаться
вертикально любым удобным способом; например, с помощью шестерни, входящей в зацепление с зубчатой
рейкой, которая приводится в движение осевым валом, проходящим через цилиндрический корпус и
снабженным маховиком; при этом шестерня удерживается от осевого перемещения, в то время как шпиндель,
соединенный с ним шпонкой или иным образом для вращения, может скользить внутри него.
Предпочтительно, лезвие плуга имеет дугообразную форму в плане и крепится на нижнем конце шпинделя
таким образом, что его входной край находится позади опоры в направлении вращения корзины.
Усовершенствования центробежных машин. Мы, Эндрю Роберт Робертсон и 98, Дандас-стрит, Южный, город
и графство Глазго, Северная Британия, британские подданные, настоящим заявляют о природе данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Изобретение относится к центрифужным машинам, предназначенным главным образом для
использования при сушке или обработке сахара и других гранулированных материалов, и типа, в которых
выгрузка содержимого осуществляется или облегчается плужным устройством, в котором плуг закреплен на
нижнем конце вертикально перемещающегося шпинделя внутри вращающейся корзины и установлен на
горизонтальном рычаге, закрепленном на внешнем неподвижном или мониторном корпусе, так что, находясь
внутри корзины, плуг не вращается вместе с ней.
Целью изобретения является создание усовершенствованных, простых и эффективных средств для
перемещения плуга в зацепление с материалом в корзине и из него, а также для его позиционирования и
поддержки таким образом, чтобы избежать нежелательной тенденции, которая наблюдается в некоторых
конструкциях, — более глубокого врезания в материал при столкновении с препятствием. Согласно
изобретению, вер- Он имеет отверстия и может перемещаться вертикально в элементе, который скользит в
направляющих, закрепленных на корпусе монитора и радиально относительно оси корзины, и для
предотвращения застревания плуга в нем, он расположен относительно вертикального шпинделя, на котором
он поддерживается, таким образом, что входная кромка лезвия находится позади шпинделя в направлении
вращения корзины. Иллюстративный пример изобретения показан на трех прилагаемых листах чертежей, где
на рис. 1, лист 1, изображен частичный разрез механизма плуга; на рис. 2, лист 2, — разрез,
перпендикулярный рис. 1, лист 1; на рис. 3, лист 2, — разрез по линии a-a (рис. 1); и на рис. 4 и 5, лист 3, —
план и вид плуга соответственно, а также показана часть корзины в разрезе.
В примере, показанном на чертежах, несущий шпиндель элемент 1 имеет цилиндрическую форму и
направляется радиально в цилиндрическом корпусе 2', установленном на корпусе монитора 26. Радиальное
перемещение элемента 1 осуществляется посредством зубчатой рейки 3, расположенной на элементе, и
шестерни, зацепляющейся с рейкой и закрепленной на поперечном валу 5, установленном в подшипниках в
корпусе 2. К этому валу рукоятка 7 (рис. 2). Решетка 3 выполнена таким образом, что она также выполняет
функцию пружины и скользит в посадочном месте в корпусе 2, предотвращая таким образом вращательное
движение несущего шпиндель элемента 1. В рукоятку 7 в осевом направлении проходит штифт 8,
выступающий за пределы кривошипа 6. В корпусе 2 предусмотрено углубление 9, расположенное и имеющее
такую форму, что конец штифта 8 может войти в него, когда кривошип находится в самом нижнем положении,
и таким образом зафиксировать корпус, несущий шпиндель, в его самом внутреннем радиальном положении.
Штифт 8 удерживается в углублении с помощью пружины 10, а на внешнем конце штифта имеется выступ 11,
позволяющий извлекать его из углубления при необходимости.
Шпиндель плуга 12 установлен в направляющих 13 на внутреннем конце элемента 1, в которых он может
перемещаться вертикально с помощью зубчатой рейки 14 на шпинделе и шестерни 15. Эта шестерня
закреплена на втулке 16, входящей в элемент 1, в которой втулка может свободно вращаться, но ее
поперечный ход предотвращается с помощью упора 17 и крышки 18. Втулка, а следовательно, и шестерня,
приводится в движение посредством осевого вала 19, проходящего через втулку и скользяще соединенного с
ней с помощью рычага 20, выходящего наружу через цилиндрический корпус 2 и снабженного маховиком 21.
Этот маховик можно заблокировать с помощью планки 22, которая шарнирно закреплена на корпусе 2 и может
быть опущена между спицами маховика. Плуговое лезвие 23 (рис. 4 5, лист 3) имеет дугообразную форму и
установлено на нижнем конце шпинделя 12 таким образом, что его входной край 24 находится позади опоры в
направлении вращения корзины 25, то есть позади линии цепи b, b, которая радиально направлена к корзине
и проходит через центр шпинделя 12.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204938.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204938&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204938A
[]
Несанкционированное использование автотранспортных средств. Усовершенствования в устройствах для
предотвращения несанкционированного использования транспортных средств, которые крепятся к рулевой
колонке, или относящиеся к ним. Я, Морис Поль Ришар, гражданин Франции, проживающий по адресу:
Воронцов Роуд, 16, Сент-Джонс Вуд, Лондон, северо-запад, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к устройствам для предотвращения несанкционированного
использования транспортных средств, которые крепятся к рулевой колонке, и целью которого является
создание устройства, части которого надежно скреплены одним винтом или болтом, который также служит
для крепления устройства к рулевой колонке, и который нельзя снять или ослабить, когда устройство
находится в заблокированном положении. Еще одной целью изобретения является создание замка с
цифровым или буквенным обозначением для управления устройством, а также средства, которое блокирует
колесики замка с цифровым обозначением, чтобы предотвратить любые попытки на ощупь подобрать
правильную комбинацию для открытия.
Эти и другие особенности усовершенствованного аппарата будут подробно описаны ниже со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых: - Рис. 1 показывает план всего аппарата; Рис. 2 представляет собой разрез
по линии Xx на рис.
1
Рис. 3 представляет собой план только корпуса; рис. 4 представляет собой вид снизу в плане фитинга,
содержащего далее именуемую рабочую направляющую; рис. 5 представляет собой соответствующий
боковой вид такого фитинга; рис. 6 показывает вид спереди и сбоку самой направляющей; рис. 7
представляет собой план рис. 6; рис. 8 показывает плунжер для блокировки рулевой тяги; рис. 9 показывает
зубчатые колеса замка номера и устройство для блокировки этих колес; рис. 10 и 11 показывают детали,
описанные ниже. Согласно данному изобретению, я предлагаю корпус 1, разделённый вдоль на две
половины. Одна часть 2 корпуса предназначена для установки вокруг рулевой колонки, другая часть 3
вмещает рабочие части, при этом между этими частями остается слой материала толщиной 4. Две половины
скреплены между собой винтом 1а (рис. 11), проходящим через отверстие 4а и имеющим углубление,
подобное 1б; этот винт также служит для надежного крепления устройства к рулевой колонке. Деталь 4 имеет
продольную перфорацию в точке 5, позволяющую проходить подпружиненному фиксирующему плунжеру 6,
один конец которого предназначен для фиксации в соответствующем отверстии, просверленном или
предусмотренном в рулевой колонке (не показано), а другой конец входит в корпус 6x.
В части 3 установлен элемент 7, имеющий отверстия 8 для осей колес 22 и номерных дисков 8а. Элемент 7
выполнен с направляющей 9 для ползунка 10, который может перемещаться вручную с помощью ручки 11 на
штифте 12, проходящем через паз 13 в фитинге 7, причем этот паз соответствует аналогичному пазу 14 в
части 3. Ползунок 10 имеет полую головку 15, предпочтительно прямоугольной формы, в которой расположен
предохранительный механизм 16, имеющий центральное углубление и свисающие на обоих концах рычаги с
зубьями для зацепления с зубчатыми колесами 8a номерных дисков при перемещении ползунка с помощью
ручки 11. Эта направляющая 10 также снабжена небольшими и тонкими выступающими лезвиями 17 с каждой
стороны, которые имеют очень важное назначение – входить в два расположенных соответственно паза 18,
образованных в колесах 8 дюймов, для обеспечения перемещения направляющей. Нижний конец
направляющей 10 при нажатии входит в зацепление с двухрычажным рычагом 19, шарнирно закрепленным в
точке 20. Предохранительное устройство 16 расположено в головке 15 и удерживается в нужном положении
пружиной 21, установленной в полой головной части 15 затвора 10.
Если колеса установлены неправильно, чтобы лезвия 17 могли войти в пазы 18, то рычаг 19 не сможет быть
приведен в действие концом направляющей. Когда предохранительное устройство 16 входит в зацепление с
зубьями колес 8а, невозможно определить правильное положение номерных дисков, поворачивая их.
Двуплечий рычаг 19 входит в зацепление со своим плечом 19a в открытом пазу 19b в фиксирующем плунжере
6. Шпиндели 22, каждый с ручкой 23, зубчатых колес 8a проходят через отверстия 8 в элементе 7. Каждая
ручка 23 имеет указатель для обозначения числа или цифры на верхнем диске 24, нанесенном на головку 25,
которая, в свою очередь, имеет указатель для обозначения числа или цифры на нижнем диске 26. диски,
позволяющие получить четырехзначную или четырехбуквенную комбинацию обычным способом. Ручка 27
служит для удержания плунжера 6 вне зацепления с рулевой колонкой во время движения автомобиля. Ручка
27 снабжена язычком или аналогичным элементом 28 и может скользить вбок в боковом пазу 29,
образованном в задней пластине 30, чтобы войти в канавку или выемку 31 в плунжере, когда последний
находится в разъединенном положении.
Винт 1а, скрепляющий две половины корпуса 1, может быть повернут или выкручен только тогда, когда
углубление 32, образованное в плунжере 6, находится на одной линии с винтом, так что последний
невозможно повредить. В качестве целесообразного варианта можно предусмотреть язычок 33,
сформированный на корпусе 1 и предназначенный для зацепления с углублением 34 в направляющей 10,
чтобы усилить соприкасающиеся кромки корпуса 1. Устройство работает следующим образом: часть 2 корпуса
1, несущая фиксирующие элементы, устанавливается вокруг рулевой колонки и надежно крепится к ней путем
зацепления винта 1а в отверстии 4а. Затем номер замка устанавливается на выбранное число известным
способом, и подпружиненный плунжер 6 входит в зацепление с рулевой колонкой, блокируя рулевой вал и тем
самым предотвращая его поворот, как было объяснено ранее. Для того чтобы открыть замок и позволить
рулевой колонке поворачиваться, стрелки на дисках устанавливаются на правильную комбинацию открытия,
затем ручка 11 сдвигается в сторону циферблатов, перемещая таким образом ползунок 10 так, чтобы его
внутренний конец упирался в рычаг 19, который своим рычагом 19a выводит плунжер 6 из зацепления с
рулевой колонкой.
Поршень 6 удерживается в разомкнутом положении путем перемещения ручки 27 в боковом пазу 29, как было
указано ранее. Когда ручка 27 отпущена, плунжер может войти в зацепление с рулевой колонкой, поэтому для
этого не требуется фиксировать замок. Блокировку следует использовать только для освобождения ползунка
10, чтобы вывести из строя плунжер 6. В некоторых случаях я могу крепить части устройства друг к другу и к
рулевой колонке более чем одним винтом, не отступая от основного принципа работы. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_204939.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=204939&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB204939A
Соседние файлы в папке патенты