Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1835
.pdf
продолжается. В течение этого периода был отшлифован передний край одного зуба и задний край
следующего зуба.
Опора 10 теперь будет оставаться неподвижной в своем верхнем положении в течение короткого периода
времени, в течение которого рама 14 и шлифовальный диск 21 будут вращаться в другом направлении с
помощью кулачка 30, а подающий палец 88 будет отведен для захвата следующего зуба. После этого
операция шлифования будет продолжена описанным выше способом. Регулировка рамы 14 для различных
диаметров шлифовального диска и регулировка подающего пальца 88 осуществляются таким же образом, как
описано выше, а регулировка подачи шлифовального диска и подающего пальца для различных шагов зубьев
пильного полотна также осуществляется таким же образом путем перемещения ползунка 44 в меню маховика
49.
Следует понимать, что можно использовать кулачок 30, который имеет такую форму, что рама 14 может
поворачиваться или колебаться в большей или меньшей степени также во время фактической операции
шлифовки, если это необходимо. Следует понимать, что и в других отношениях изобретение не
ограничивается описанными и проиллюстрированными на чертежах вариантами воплощения, а допускает
различные модификации. Например, рычаги 54 и 55 с взаимодействующими кулачковыми дисками можно
заменить коническими кулачками, на которые будут опираться ролики 56 и 58. Указанные рычаги также могут
быть установлены в механизме, а кулачки 50 и 51 могут регулироваться относительно указанных рычагов, и
могут быть внесены другие подобные модификации.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
наша заявка состоит в следующем: 1. Станок для заточки пильных зубьев и тому подобного, снабженный
средствами для создания относительного перемещения между вращающимся шлифовальным диском с его
опорой или рамой и держателем или аналогичным устройством для заточиваемого пильного полотна, а также
средствами для последовательной подачи пильных зубьев, характеризующийся тем, что средства для
создания относительного перемещения и средства для подачи пильных зубьев приводятся в движение через
устройство, способное регулироваться во время работы станка и сконструированное таким образом, что во
всех положениях регулировки перемещения указанных средств начинаются из соответствующего положения,
общего для всех таких перемещений, и поддерживают постоянную пропорцию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203824.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203824&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203824A
[]
Производство арилоксинафтилкетонов. Я, владелец объекта, расположенного по адресу: Саутгемптон
Билдингс, 30, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (полученного из-за
рубежа от Общества химической промышленности в Базеле, Швейцария, швейцарской компании), и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В результате
данного изобретения новые арилоксинафтилкетоны получают путем образования тел, соответствующих
ароматическое ядро может содержать один или несколько заместителей, например продукт обучения или -
1-хлор-2-нафтилхлороформ, реагировать в отсутствие вещества, приспособленного для нейтрализации
отрицательные заместители. Эти новые арилоксинафтилкетоны соответствуют общей формуле R CO R, в
которой R представляет собой ароматическое ядро, которое может содержать один или несколько
заместителей, а R — ядро оксинафталина, которое может содержать один или несколько отрицательно
заряженных заместителей. Эти новые продукты представляют собой бесцветные или слабо окрашенные
порошки.
В щелочах они растворяются, образуя желтый раствор, а в концентрированной серной кислоте —
желто-коричневый раствор. Путем нагревания в присутствии подходящей жидкости сульфонированные или
карбоксилированные кетоны, полученные из карбоновой или сульфоновой кислоты, его можно исключить,
чтобы получить простой арилоксинафтилкетон. Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом
части указаны по весу: - ПРИМЕР 1. 188 частей 1-оксинафтален-2-карбоновой кислоты вводят в 230 частей
фенилхлороформа. Полученный раствор нагревают примерно до 100–120 °C до тех пор, пока не прекратится
выделение хлористого водорода. Затем избыток фенилхлороформа перегоняют в вакууме; остаток некоторое
время кипятят с разбавленным раствором едкого натрия. Полученный раствор фильтруют, а затем
обрабатывают избытком кислоты, которая осаждает l-фенилкетон-4-оксинафтален-3-карбоновую кислоту. При
кристаллизации этого нового кетона из разбавленной уксусной кислоты он плавится при 205 °C. Он
растворяется в щелочах или в концентрированной серной кислоте, образуя желтый раствор.
ПРИМЕР 2. В 100 частей серной кислоты вводят 19,5 частей фенилхлороформа и 18,8 частей
1-оксинафтален-2-карбоновой кислоты; смесь перемешивают при обычной температуре до прекращения
выделения хлористого водорода. Затем эту массу выливают в воду, и Образовавшаяся таким образом
карбоновая кислота выпадает в осадок и отфильтровывается. Аналогичным образом, начиная с хлорфенил) -
кетон - 4 - оксинафта лен-3-карбоновая кислота, плавление при 213°C. 4 Получается окси-3-карбоновая
кислота, плавящаяся при температуре 210-211 °C соответственно; хлороформом получают
1-фенилкетон-2-оксинафталин, плавящийся при 175°C; из 2-оксинафталин-3-карбоновой кислоты и
фенилхлороформа получают 1-фенилкетон-2-оксинафталин-3-карбоновую кислоту, а из
1-хлор-8-оксинафталина и фенилхлороформа — 1-фенилкетон-2-оксинафталин-3-карбоновую кислоту.
Получено плавление талена при температуре 121°C. Сульфоновые кислоты нафтолов реагируют
аналогичным образом; среди прочих соединений их можно получить, начиная с...
фенил-кетон-4-оксинафтален-3-сульфоновая кислота; начиная с 1-окси-
фенил-кетон-4-оксинафтален-5-сульфоновая кислота; l-оксинафтален-4- сульфоновая кислота. Все эти
кетоны представляют собой более или менее белые порошки и растворяются в щелочах, образуя желтый
раствор, а в концентрированной серной кислоте — раствор, имеющий более или менее коричнево-желтый
цвет. ПРИМЕР 3. 100 частей фенилкетон-4-окси- В примере 1 вещества осторожно нагревают со 100 частями
диметиланилина при температуре... Уровень диоксида иссяк. Из охлажденной массы кристаллизуется
1-фенил- - ПРИМЕР 4. 100 частей l-хлор-2:1-динафтилкетона -41---окси-3-карбоновой кислоты, названной в
Примере 2, нагревают в закрытом сосуде с 300 частями 5%-ной серной кислоты при температуре 180-190°C.
Получают непосредственно Тилкетон практически в чистом виде, который при кристаллизации из
разбавленной уксусной кислоты плавится при 213 °C. Аналогичным образом обрабатывая
1-фенилкетон-4-оксинафталин-3-сульфоновую кислоту, упомянутую в Примере 2, получают
1-фенилкетон-4-оксинафталин. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203825.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203825&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203825A
[]
Улучшение качества воды и других кранов. Я, Сэмюэл Миллер, проживающий по адресу:
Сент-Уинифредс-роуд, 16, Теддингтон, графство Мидлсекс, инженер, гражданин Великобритании, настоящим
заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
кранам клапанного типа, в которых шайба из резины или другого мягкого материала надавливается на
плоское металлическое седло. Указанная шайба, после кратковременного воздействия винтового давления,
выходит из строя, затем применяется большее давление, в конечном итоге деформируя шайбу и делая ее
непригодной в качестве клапана для перелива воды. Для решения этой проблемы я использую резиновое или
другое подходящее уплотнение, которое плотно зажимается, обеспечивая водонепроницаемость, и имеет
форму шайбы, отверстие которой соответствует диаметру отверстия крана. Металлическая заглушка
конусообразной формы, шпиндель которой приводится в движение винтом, слегка вдавливается в отверстие
вышеупомянутой резиновой шайбы, прижимая ее край и образуя выступ, охватывающий металлическую
заглушку таким образом, что чем больше давление воды, пытающейся пройти сквозь нее, тем сильнее этот
резиновый выступ прижимается к металлической заглушке, обеспечивая тем самым водонепроницаемое
соединение.
Таким образом, небольшое давление, необходимое для образования бортика на резиновой шайбе, не
повреждает ее, а давление воды удерживает ее плотно прижатой к металлической пробке. Для
предотвращения прохождения воды через шток указанного металлического заглушки во время работы крана,
к корпусу крана крепится тонкая резиновая диафрагма, а шток конусообразной заглушки проходит через
отверстие в центре этой диафрагмы, плотно прилегая к ней. Таким образом, когда шток опускается винтом
для закрытия клапана, диафрагма растягивается до конусообразной формы, а когда шток поднимается для
открытия клапана, она возвращается в исходное положение, предотвращая прохождение воды. Для
облегчения изготовления вышеуказанного, металлический конус может быть выполнен в нижней части
корпуса крана с водопроводным каналом, а клапан — с резиновой шайбой сверху, при этом принцип наличия
выступа сохраняется. Я; Сэмюэл Миллер, 16 лет, Сент-Винифредс Великобритания настоящим заявляет, что
Данное изобретение относится к кранам клапанного типа, в которых для создания водонепроницаемого
соединения между клапаном и его седлом используется шайба из резины или другого материала.
До сих пор в кранах этого класса было принято, чтобы резиновая или другая шайба крепилась к штоку
клапана, а в более старых моделях для закрытия крана шайбу приходилось затягивать, прикручивая шток.
Давление шайбы между двумя металлическими поверхностями через короткое время разрушает свойства
материала, что требует дальнейшего давления на шпиндель и, в конечном итоге, делает шайбу непригодной
для перекрытия воды. Однако в некоторых случаях предлагалось изготавливать клапаны с шайбой,
закрепленной на нижней стороне конического отверстия в корпусе клапана, в которое входит конический
клапан, удерживаемый обычным штоком, причем этот клапан проходит через всю поверхность
соответствующего отверстия в шайбе и контактирует с ней. В соответствии с данным изобретением я
прикрепляю к седлу клапана шайбу, изготовленную из резины или другого подходящего мягкого материала,
причем отверстие в шайбе приблизительно соответствует размеру прямого отверстия в корпусе клапана.
Отверстие в зажиме имеет форму, соответствующую коническим сторонам пробки, установленной на
обычном штоке клапана, при этом размер этого отверстия в его самой узкой части немного больше, чем
отверстие в шайбе, так что, когда указанная пробка проходит через отверстие в зажиме в отверстие в
указанной шайбе, она соприкасается только с крайним краем отверстия в шайбе, заставляя этот край
загибаться внутрь, образуя таким образом выступ, который обхватывает пробку таким образом, что чем
больше давление воды из магистрали, тем сильнее этот выступ прижимается к пробке, обеспечивая тем
самым абсолютно водонепроницаемое соединение. Однако, если пробку вдавить глубже в отверстие шайбы,
то конический штифт соприкоснется со стенками конического отверстия в зажиме, тем самым ограничивая...
вероятность повреждения стиральной машины. Мне известно, что металлические упоры использовались в
соединениях с клапанными элементами и седлами паровых клапанов и тому подобного. _ . Посадочное
отверстие клапана может быть выполнено в форме посадочного места, а резиновая шайба закреплена на
расширении на конце штока клапана.
Чтобы предотвратить утечку воды вокруг штока клапана при его использовании... проходит через центральное
отверстие, образованное в этой диафрагме, диаметр которого меньше диаметра штока клапана, что
обеспечивает плотное прилегание указанной диафрагмы. Приводимая в действие диафрагма перемещается
вместе со штоком, предотвращая тем самым любую возможность утечки вокруг штока. Однако мне известно,
что существуют заменители сальниковых уплотнений в виде диафрагм, но они либо жестко закреплены на
штоке клапана, либо последний имеет конструкцию, позволяющую свободно скользить внутри диафрагмы.
Между этой диафрагмой и крышкой крана находится тонкая металлическая или иная шайба, которая
поддерживает и защищает указанную диафрагму, при этом шайба и диафрагма удерживаются на месте
между крышкой и корпусом крана, обеспечивая таким образом водонепроницаемое соединение. Для того
чтобы изобретение было понятным, я прилагаю чертеж. На фиг. 1 представлен частичный поперечный разрез
крана, изготовленного в соответствии с данным изобретением. На рис. 2 представлен увеличенный фрагмент
поперечного сечения клапана, демонстрирующий, как резиновая шайба предотвращается от повреждения в
случае чрезмерного затягивания клапана.
На рис. 3 представлен увеличенный вид сверху металлического зажима или держателя и шайбы. На рис. 4
представлен увеличенный вид, демонстрирующий конусообразную деталь, устанавливаемую вокруг
отверстия клапана, и резиновую шайбу, зажатую в утолщении на конце штока клапана. A обозначает корпус
крана, B — резьбовой шток, D — конусообразную пробку, D — шток клапана, соединенный с указанной
пробкой, O — резиновую шайбу, O — зажим или деталь, удерживающую шайбу на посадочном месте, A4 —
резиновую диафрагму, и B — тонкий диск, расположенный между резиновой диафрагмой и крышкой A
корпуса. Как видно, отверстие в зажиме или кольце a имеет форму, соответствующую коническим сторонам
пробки D, и размер, позволяющий указанной пробке войти в отверстие в шайбе a2 и упереться в ее край при
закрытом кране, не соприкасаясь с зажимом a, как это наглядно показано на рис. 1. Однако, если вилку
вставить глубже в отверстие этой шайбы, то вилка D соприкоснется с указанным зажимом, как показано на
рисунке.
вероятность повреждения стиральной машины. Станет очевидно, что вместо формы- Из штока клапана я могу
сформировать конусообразное седло a5 вокруг отверстия клапана и закрепить резиновую шайбу a в
углублении, образованном в расширении 0,6 на конце штока клапана d, как показано на рис. 4, так что когда
указанный шток клапана вдавливается вниз под действием привинченного шпинделя, край такой шайбы
загибается внутрь, образуя выступ, который охватывает коническое седло, обеспечивая таким образом
идеально водонепроницаемое соединение, при этом такая шайба защищена таким же образом
металлическим упором. Изготовив кран описанным и показанным здесь способом, можно убедиться, что
небольшое давление, необходимое для обеспечения идеальной посадки между пробкой и прокладкой, никоим
образом не повреждает указанную прокладку, обеспечивая тем самым всегда абсолютно герметичный клапан
без необходимости постоянной замены прокладки. Кроме того, при конструкции, показанной на рис. 1, шайба
не только легко заменяется, но и в случае повреждения металлической части ее можно немедленно заменить,
тогда как в кранах, изготовленных в настоящее время, это сложно и дорого.
Затраты на сальник и уплотнительную коробку отпадают, поскольку диафрагму заменить проще, чем
перенабивку. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203826.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203826&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203826A
[]
Материалы пористой или абсорбирующей природы. Улучшения, связанные с обработкой зданий или
относящиеся к ней. Хоув-Сассекс, подданный короля Англии, настоящим заявляет, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение предназначено для усовершенствования или
обработки строительных материалов пористой или абсорбирующей природы, таких как кирпич, блоки, плиты,
черепица, листы, доски, столбы из глины, бетона, композитных материалов, древесины и других веществ, и
имеет одной из своих целей обеспечение водонепроницаемости таких материалов, а другой целью является
окрашивание материала таким образом, чтобы цвет был стойким. Изобретение особенно применимо к
обработке асбестоцементных листов и плиток, как спрессованных, так и неспрессованных. Настоящее
изобретение включает способ обработки строительных материалов пористой или абсорбирующей природы
(таких как, например, асбестоцементные листы или плитка) для придания им водонепроницаемости, который
характеризуется пропиткой материала битумным веществом (например, природным асфальтом или
минеральной смолой).
Предпочтительно, указанная выше пропитка материала осуществляется путем сплавления битума в
промежутках между частицами материала. Настоящее изобретение дополнительно включает способ пропитки
строительных материалов описанного выше типа путем нанесения мелкодисперсного битума на
обрабатываемую поверхность или поверхности и последующего воздействия на всю поверхность тепла для
сплавления битумного компонента. Предпочтительно перед плавлением в измельченный битум добавляют
подходящий красящий пигмент в порошковой форме (например, термостойкий пигмент). Настоящее
изобретение дополнительно включает способ окрашивания асбестоцементных листов и плиток, согласно
которому порошкообразный битум смешивается с соответствующим порошкообразным красящим пигментом.
или поверхностей указанных листов или плиток, после чего вся конструкция подвергается нагреву для
сплавления битумной смеси на указанной поверхности или поверхностях. Я обнаружил, что битум на основе
гильсонита дает хорошие результаты. Его измельчают в мелкий порошок и используют либо отдельно, либо в
смеси с подходящими пигментами.
Порошок равномерно распределяется по обрабатываемой поверхности, и полученный таким образом
материал либо запекается в подходящей печи до полного сплавления битума, либо пропускается под одной
или несколькими газовыми струями, расположенными таким образом, чтобы воздействовать на
подготовленную поверхность. В результате такой обработки асбестоцементных листов и плитки образуется
твердая, прочная водонепроницаемая поверхность, цвет которой зависит от используемых пигментов и, в
некоторой степени, от степени нагрева. Следует отметить, что декоративные эффекты на листах для
внутренней отделки можно получить, если это необходимо, нанося порошок только на отдельные участки
листа, например, с помощью трафаретов в виде узоров; после чего порошок сплавляется, как описано ранее.
Следует понимать, что материалы, обработанные в соответствии с данным изобретением, могут
использоваться не только в строительстве, но и, например, для ограждений или мощения.
Материалы пористой или абсорбирующей природы. Улучшения, связанные с обработкой зданий или
относящиеся к ней.
Настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение предназначено для
усовершенствования или обработки строительных материалов пористой или абсорбирующей природы, таких
как кирпичи, блоки, плиты, черепица, листы, доски, столбы и тому подобное, из глины, бетона, композитных
материалов, древесины и других веществ, и имеет одной из своих целей придание таким материалам
водонепроницаемости, а другой целью является окрашивание материала. Изобретение особенно применимо
к обработке асбестоцементных листов и плиток, как спрессованных, так и неспрессованных. Этот материал в
некоторой степени обладает впитывающими свойствами, и по этой причине имеет множество недостатков
для использования на открытом воздухе в строительстве. Кроме того, существующие методы окрашивания
этого материала неудовлетворительны; плитка, особенно в том виде, в котором она обработана в настоящее
время, быстро выцветает и теряет цвет. Целью данного изобретения является преодоление этих недостатков.
Настоящее изобретение включает способ обработки строительных материалов пористой или абсорбирующей
природы (таких как, например, асбестоцементные листы или плитка) для придания им водонепроницаемости
и/или окрашивания, который характеризуется нанесением покрытия на материал. асфальта или минеральной
смолы) путем сплавления указанного вещества с поверхностью материала. Настоящее изобретение
дополнительно включает способ пропитки строительных материалов указанного выше типа путем нанесения
мелкодисперсного битума на обрабатываемую поверхность или поверхности и последующего воздействия на
всю поверхность тепла для сплавления битумного компонента. Предпочтительно перед плавлением в
измельченный битум добавляют подходящий красящий пигмент в порошковой форме (например,
термостойкий пигмент). Настоящее изобретение дополнительно включает способ окрашивания
асбестоцементных листов и плиток, согласно которому порошкообразный битум смешивается с
соответствующим порошкообразным красящим пигментом. или поверхностей указанных листов или плиток,
после чего вся конструкция подвергается нагреву для сплавления битумной смеси на указанной поверхности
или поверхностях.
Я обнаружил, что битум на основе гильсонита дает хорошие результаты. Его измельчают в мелкий порошок и
используют либо отдельно, либо в смеси с подходящими пигментами. Подходящая смесь. Если используется
пигмент, то это Пропорции приведены в качестве примера и могут быть несколько изменены в зависимости от
потребностей. Однако следует понимать, что пропорция битума должна быть такой, чтобы он образовывал
носитель для пигмента. Порошок равномерно распределяется по обрабатываемой поверхности, и
полученный таким образом материал либо запекается в подходящей печи до полного сплавления битума,
либо пропускается под одной или несколькими газовыми форсунками, расположенными таким образом, чтобы
воздействовать на подготовленную поверхность. В результате такой обработки асбестоцементных листов и
плитки образуется твердая, прочная водонепроницаемая поверхность, цвет которой зависит от используемых
пигментов и, в некоторой степени, от степени нагрева. Для создания декоративных эффектов на листах для
внутренней отделки порошк наносится только на отдельные участки листа с помощью трафаретов; затем
порошок сплавляется, как описано ранее.
Очевидно, что материалы, обработанные в соответствии с данным изобретением, могут использоваться не
только в строительстве, но и для других целей, например, для ограждений или мощения, или для других
целей. Теперь, подробно описав и и каким образом следует выполнить -.ante. Я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203827.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203827&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203827A
[]
Усовершенствованная переносная холодильная емкость или крышка, специально предназначенная для
хранения или «затвердевания» мороженого. Истец, проживающий по адресу: Эварт-роуд, Сифорт, Ливерпуль,
Великобритания, настоящим заявляет, что данное изобретение относится к усовершенствованному
контейнеру, кожуху или емкости для хранения в холодильнике. В настоящее время мороженое в брусках
обычно упаковывается в картонные коробки и не предназначено для немедленного употребления, поэтому
для более длительного хранения его необходимо «замораживать» или «упрочнять». Устройства, созданные в
соответствии с настоящим изобретением, особенно подходят для этой цели, но также могут использоваться
для «затвердевания» мороженого в больших объемах или для его сохранения во время транспортировки.
Согласно данному изобретению, емкость или кожух состоит из внутреннего корпуса, открытого спереди и
окруженного с боков, сзади и сверху внешним корпусом, который образует с боков, сзади и сверху закрытую
рубашку, в которую помещается лед и соль или другая замораживающая смесь, при этом в основании
рубашки предусмотрен слив для отвода растворенного льда и рассола при необходимости.
Открытая передняя часть емкости закрывается дверцей, изолированной так же, как и дверцы камер хранения
холодного воздуха, и предназначенной для создания герметичного соединения. Основание емкости может
быть снабжено решеткой, а по внутренним сторонам и задней поверхности могут быть сформированы ребра
или выступы, на которых опираются съемные лотки. Блоки льда, которые необходимо сохранить или
затвердеть, размещаются на полках в емкости или решетчатом основании, и благодаря количеству отсеков,
на которые может быть разделена емкость, различные ароматизаторы легко доступны. Сняв полки,
устройство можно использовать в качестве охлаждающего колпака для размещения над контейнером с
мороженым, что позволяет легко транспортировать необходимое количество мороженого в надлежащем
состоянии. Корпус аппарата предпочтительно изготавливается из листового металла, но дверца может быть
сделана из металла или дерева. Усовершенствованная переносная холодильная емкость или кожух Я, Роберт
Крофт Эскригге, проживающий по адресу: Эварт Роуд, 19, Сиафберт, Ливерпуль, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованному контейнеру или колпаку для холодного хранения.
В настоящее время мороженое в виде блоков обычно упаковывается в картонные коробки и не предназначено
для немедленного употребления, поэтому для более длительного хранения его необходимо «замораживать»
или «укреплять». Устройство, созданное в соответствии с настоящим изобретением, особенно подходит для
этой цели, но может также использоваться для «затвердевания» мороженого в больших объемах или для его
сохранения во время транспортировки. Изобретение относится к усовершенствованиям такого типа
холодильников или холодильных установок, в которых установка снабжена внутренним и внешним корпусами,
причем внешний корпус заполнен непроводящим материалом или изготовлен из него, а оболочка между
внутренним и внешним корпусами заполнена льдом или другим замораживающим материалом. В таких
емкостях сверху предусмотрены дверцы, через которые можно засыпать лед в рубашку, а также сливной кран
для слива ледяной воды и дверца на передней части внутреннего корпуса, содержащего полки.
Согласно настоящему изобретению, внутренний корпус выполнен из листового металла, открытого спереди и
окруженного с боков, сзади и сверху, но не снизу, наружным корпусом, образующим рубашку для хранения
льда и соли или другой замораживающей смеси, при этом в основании этого наружного корпуса предусмотрен
слив для отвода растворенного льда и рассола. Открытая передняя часть внутреннего корпуса закрывается
дверцей, изолированной так же, как и дверцы холодильных камер, и предназначенной для создания
герметичного соединения. Снаружи, по бокам и снизу, но не сверху, установлен непроводящий материал или
изоляция, например, из дерева, пробковых плит или гранулированной пробки. Изобретение
проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид сбоку, фиг. 2 —
вертикальное торцевое сечение, фиг. 3 — план в разрезе по линии А Ȧ, фиг. 1. При реализации изобретения
емкость или кожух состоит из внутреннего корпуса 1, открытого спереди 2 и окруженного с боков, сзади и
снизу, но не сверху, внешним корпусом 3, который образует по бокам, сзади и сверху рубашку 4, в которую
помещается лед и соль или другая замораживающая смесь.
Эта наружная оболочка заключена с боков и снизу в любой подходящий тип изоляции 5, который может
представлять собой дерево, пробковые плиты или наполнитель из гранулированной пробки или другого
рыхлого изоляционного материала, упакованного в деревянную оболочку. Верхняя часть куртки 4 закрыта
крышкой 6, предпочтительно выполненной в двух вариантах, соединенных шарниром в точке 7, при этом вся
крышка шарнирно соединена сзади в точке 8, и предусмотрен соответствующий тип крепления 9. Для
заполнения рубашки 4 поднимают крышку 6, а после заполнения рубашки льдом крышку закрывают. В
основании рубашки 4 предусмотрен сливной кран 10 для слива растворенного льда и рассола при
необходимости. Передняя часть внутреннего корпуса закрывается дверцей 11, которая может иметь
скошенный край 12, как это обычно бывает с дверями холодильных камер, для создания герметичного
соединения со скошенным и утолщенным гнездом 13. На внутренней поверхности внутреннего корпуса 1
расположены выступы или ребра 14, предназначенные для размещения полок 15, на которых размещаются
блоки 16 мороженого. Блоки мороженого 16, которые необходимо хранить или затвердевать, размещаются на
полках 15 во внутреннем корпусе, и благодаря количеству отсеков, на которые может быть разделен корпус,
различные ароматизаторы легко доступны.
Если оставить основание 1а внутреннего корпуса открытым и удалить изоляцию 5 в этой части, то, сняв полки,
устройство можно использовать в качестве охлаждающего колпака для размещения над контейнером с
мороженым, что позволит легко транспортировать мороженое в хорошем состоянии. Внутренняя и внешняя
оболочки 1, 3 изготовлены из листового металла, но дверь 11 может быть изготовлена из металла или
дерева. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203828.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203828&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203828A
[]
Комбинация камеры сгорания и турбины, специально разработанная для привода транспортных средств,
таких как легковые автомобили и тому подобное. Мы, Густав Фрис и Хуберт Шнайдер, оба из Зигена,
Вестфалия, Германия, и оба граждане Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к комбинации газовой турбины, в которой две турбины расположены друг
напротив друга, а валы двух турбин соединены друг с другом дифференциальным редуктором, известным как
таковой, через ведомый элемент которого передается мощность. Преимущество такой конструкции
заключается в том, что, просто отпустив или остановив один из валов турбины, например, с помощью
тормозного устройства, соответствующую турбину можно включить или выключить, при этом все
соединительные элементы двух турбин остаются в зацеплении благодаря хорошо известной особенности
дифференциального механизма. Согласно изобретению, устройство для производства сжатого воздуха
должно приводиться в движение дифференциальным редуктором, благодаря чему это устройство для
производства сжатого воздуха автоматически регулируется в зависимости от увеличения или уменьшения
производительности.
Однако, поскольку уменьшенное количество сжатого воздуха должно подаваться только к работающей
турбине, и поскольку следует избегать любых специальных манипуляций для отключения подачи сжатого
воздуха к остановленной турбине, воспламенение рабочей жидкости, подаваемой к этой турбине,
отключается тормозным устройством с помощью любого из хорошо известных механизмов, при этом сопла
камеры взрыва одновременно отключаются колеблющимся золотниковым клапаном, установленным между
соплами и рабочим колесом, причем указанный золотниковый клапан удерживается пружиной в запирающем
положении и открывается только при более высоком давлении взрывающихся газов. Таким образом,
благодаря этой конструкции рабочая камера турбины, которая выходит из строя, заполняется рабочим телом,
однако воспламенение этого тела и его утечка предотвращаются, а уменьшенное количество сжатого воздуха
используется исключительно для работы турбины, которая продолжает функционировать. С другой стороны,
зажигание и передача мощности на дифференциал начинаются одновременно при запуске второй турбины,
благодаря чему мгновенно увеличивается производство сжатого воздуха для образования рабочей жидкости.
Отсюда иезуиты утверждают, что без включения или выключения муфты и без регулирования подачи рабочей
жидкости выходную мощность может изменяться, что особенно необходимо для транспортных средств. Такое
изменение выходной мощности достигается простым выключением или выключением одного из валов
турбины составной турбины. Для того чтобы изобретение было понятным, далее мы опишем его со ссылкой
на конструкцию, показанную на прилагаемом чертеже, где: на фиг. 1 и 2 схематически показано устройство.
На рис. 3 представлен вид сбоку, частично в разрезе, усовершенствованного устройства. На рисунках 4 и 5
показаны конструктивные детали, а рисунок 6 представляет собой поперечное сечение по линии АВ на
рисунке 3. Две турбины a, a соединены общим дифференциальным редуктором b, корпус c которого
поддерживает червячное колесо d, зубья которого расположены в виде винта относительно габаритов
турбины. Червячное колесо d приводит в движение воздушный компрессор посредством аналогично
сконструированного червячного колеса e. На валу червячного колеса e закреплено зубчатое колесо f, которое
входит в зацепление с зубчатым колесом g воздушного компрессора (рис.).
4, 5, 6). Воздушный компрессор относится к хорошо известному типу и состоит из неподвижного цилиндра i,
внутри которого установлен поршень k, имеющий бесконечное кольцевое ребро h, которое спирально огибает
поршень, представляя собой правостороннюю полуспираль с одной стороны поршня, переходящую в
левостороннюю полуспираль с другой стороны поршня. На каждой торцевой поверхности цилиндра i
расположен порт n. При вращении поршня воздух попеременно всасывается в цилиндр через одно и другое
отверстие n. Пружинно-управляемые золотниковые клапаны, расположенные в удобных направляющих
цилиндра i, находятся за отверстиями n, если смотреть в направлении вращения поршня; эти золотниковые
клапаны постоянно прижимаются к спиралевидной поверхности, образованной ребрами h поршня k, и
заполняют в поперечном сечении прямоугольное отверстие в поршне, образованное между ребрами h и
ободом поршня, концентричным валу. Компрессор работает следующим образом: когда вращается зубчатое
колесо g, его вал, на продолжении которого закреплен поршень k, вращается и приводит в движение также
поршень.
Ребра спиралевидной формы также вращаются и попеременно закрывают и открывают отверстия с одной и
другой стороны цилиндра, так что воздух всасывается в камеру, образованную ползунком и полым
пространством поршня, причем этот воздух сжимается при вращении поршня. Сжатый воздух поступает в
цилиндр o, закрытый с другого конца и имеющий щели p, расположенные в оболочке со смещением - одна
относительно другой. Цилиндр o заключен во второй цилиндр q, на одном конце которого заканчивается
трубопровод m для сжатого воздуха, а трубы r заканчиваются внутри оболочки. Внутренний цилиндр o
вращается в положительном направлении относительно вала турбины. Воздух, находящийся в цилиндре,
попеременно поступает в одну из труб r. Данное устройство в дальнейшем будет называться
дистрибьютором. Трубы пропускают сжатый воздух через карбюраторный клапан, где он смешивается с
газом, в камеру взрыва. На противоположном конце этой камеры взрыва находится венец из направляющих
лопаток, ведущих к турбинному колесу.
Это турбинное колесо окружено кольцом V-образной формы, к которому подсоединена труба, служащая для
отвода выхлопных газов. Между направляющими лопатками и турбинным колесом вставлен диск с
отверстиями, совершающий частичные обороты, соответствующие ширине отверстий, так что отверстия могут
либо совпадать с соплами направляющих лопаток, либо закрывать эти сопла, в результате чего передняя
часть камеры взрыва закрывается. Замыкание всегда происходит перед зажиганием. На обтурирующем диске
w расположен рычаг, который может колебаться между опорными зубами y (рис. 1 и 2). Этот рычаг x соединен
шатуном z и поворотным двуплечим рычагом z со штоком поршня 1. Цилиндр, по которому движется этот
поршень 1, установлен на камере взрыва и напрямую сообщается с ней. Пружина 2, которая также может
быть установлена непосредственно на поршне 1, служит для удержания поршня в нижнем положении до тех
пор, пока рычаг x не коснется верхней опоры y.
Это положение, которое принимает обтурационный диск w перед началом зажигания. Благодаря такой
конструкции возможно удерживать сжатую взрывчатую смесь в камере взрыва до момента воспламенения,
предотвращая таким образом ее вытекание через турбину. После воспламенения цилиндр под действием
возросшего давления поднимается вверх, в результате чего запаивающий диск w поворачивается, принимая
открытое положение, и газы могут выходить через турбинное колесо до тех пор, пока давление в камере
взрыва не снизится настолько, что запаивающий диск может быть возвращен в запаивающее положение под
действием пружины 2. Эта операция повторяется при каждом взрыве. Турбины, соединенные друг с другом,
воздействуют на дифференциальный привод. На концах соответствующих валов турбин расположены
большие конические колеса 5, которые, хотя и вращаются в противоположных направлениях, если
рассматривать их по отдельности, имеют схожее направление вращения, поскольку расположены друг
напротив друга.
Между большими коническими колесами 5 установлены меньшие конические колеса 6. Эти небольшие
конические колеса 6 перемещают корпус c с помощью шпилек или подобных элементов. Благодаря
равномерному вращению конических колес 5 в одном направлении промежуточные конические колеса 6
перемещаются вдоль них, так что весь дифференциальный привод вращается как единое целое. Корпус c,
очевидно, участвует в этом вращении, поскольку он закреплен на конических колесах 6. Червячное колесо d,
расположенное на корпусе c, также участвует в этом вращении. Это червячное колесо имеет зубья с малым
шагом, которые расположены под углом к окружности и, подобно червяку, соединяются с зубьями колеса
соответствующей формы. От этого червячного колеса (7) также приводится в движение транспортное
средство, но это устройство не имеет никакого отношения к настоящему изобретению. Если тормозной диск 7
установлен на валу 3 турбины и если этот тормозной диск останавливается тормозной колодкой 8 с помощью
педального рычага 9 или любым другим удобным способом, то будет получен следующий результат, если до
этого момента обе турбины равномерно воздействовали на дифференциальный привод.
Соседние файлы в папке патенты