Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1776
.pdf
природе данного изобретения и способе его осуществления, которые подробно описаны и определены в
следующем заявлении: Для того чтобы сконструировать локомотив с максимально возможной тяговой
мощностью по отношению к желаемому количеству ведущих колес, конструктор должен учитывать вес
локомотива таким образом, чтобы давление на ведущие колеса было постоянным и имело максимально
допустимое значение. По этой причине запасы угля и воды для локомотива обычно располагаются на
отдельном тендере, идущем позади самого локомотива, чтобы поддерживать постоянное давление на колеса.
В локомотивах, состоящих из двух отдельных вагонов и снабженных конденсаторами, в которых котел и
емкость для жидкости, входящая в состав конденсаторной установки и способная работать в вакууме,
расположены на отдельных вагонах, а приводное оборудование частично или полностью размещено на том
же вагоне, что и емкость для жидкости, могут возникать колебания давления на ведущих колесах из-за
изменения количества жидкости в емкости.
Ранее предлагалось брать питательную воду для котла из указанного резервуара, и поскольку количество
воды в котле поддерживается практически постоянным, потери воды, которые могут быть вызваны утечкой
пара через уплотнения вала или тому подобное, или из-за того, что отработанный пар, используемый для
привода некоторых вспомогательных машин, для обогрева поезда и т. д., не используется, приведут к
уменьшению количества воды в резервуаре для жидкости и, следовательно, к уменьшению давления на
колеса транспортного средства, поддерживающего этот резервуар, в результате чего тяговая мощность
локомотива соответственно уменьшится. Настоящее изобретение относится к локомотивам или аналогичным
транспортным средствам, снабженным конденсаторами, в которых котел и емкость для жидкости, входящая в
состав конденсаторной установки и способная работать в вакууме, размещены на отдельных транспортных
средствах, а также к приводному механизму! размещается частично или полностью на том же транспортном
средстве, что и емкость для жидкости, и цель состоит в обеспечении постоянного давления на ведущие
колеса конденсаторного транспортного средства.
Изобретение заключается в оснащении транспортного средства, перевозящего котел, емкостью, содержащей
запасную воду для локомотива. На прилагаемых чертежах, фиг. 1 и 2 схематически показаны два варианта
исполнения локомотива согласно настоящему изобретению. Фиг. 1 — это паровоз с котлом, а фиг. 2 —
паровоз с конденсатором. На телеге с котлом размещены котел 3, кабина машиниста 4 и угольный бункер 5,
тогда как на телеге с конденсатором 2 размещены охлаждаемая воздухом часть 6, относящаяся к
конденсаторной установке, емкость для жидкости 7 и приводной двигатель. В представленном варианте
осуществления приводной двигатель состоит из паровой турбины 9, от которой движение передается
известным способом на ведущие колеса 12 посредством зубчатой передачи 10 и соединительных тяг 11.
Согласно чертежам, транспортные средства соединены между собой посредством соединительного элемента
14 известного типа таким образом, что достигается так называемый идеальный центр движения. Пар из котла
передается в турбину 9 по паропроводу высокого давления 13, который способен регулироваться в
зависимости от относительного положения транспортных средств с помощью упругой изогнутой детали или
шарнирного соединения.
Согласно варианту осуществления, показанному на рис. 1, отработанный пар из турбины поступает в
конденсатор 21, имеющий поверхностную конструкцию. Конденсационная вода вместе с охлаждающей водой
подается по трубе 22 в резервуар для жидкости 7, из которого вода перекачивается насосом 23 по трубе 24 в
воздухоохлаждаемую часть 6 конденсаторной установки, в которой происходит охлаждение воды, и оттуда
она по трубе 25 поступает в поверхностный конденсатор 21. Вместо поверхностного конденсатора 21 может
использоваться конденсатор любого другого типа, например, смесительный конденсатор, эжекторный
конденсатор и т. д. В варианте исполнения, показанном на фиг. 2, конденсатор 21 отсутствует, и
отработанный пар турбины напрямую поступает в резервуар для жидкости 7 известным способом, при этом
указанный резервуар в данном случае работает в вакууме. Паропровод снабжен перегородками таким
образом, что пар поступает в приемное устройство 7, расположенное над жидкостью. В ряде случаев все
количество пара поступает в охлаждаемую воздухом часть 6, где он конденсируется и оттуда стекает в
емкость 7 в виде воды, тогда как в других случаях большая часть пара конденсируется водой в емкости 7,
причем указанная емкость в таком случае работает как смесительный или эжекторный конденсатор.
Согласно настоящему изобретению и в обоих показанных вариантах осуществления, на котле установлен
резервный контейнер 20, сообщающийся с приемником 7 (посредством трубы 18, клапана 16 и поплавка 17). В
показанных вариантах исполнения резервуар 20 расположен под котлом 3 перед топкой: Предполагая, что
надлежащее давление в колесе достигается, когда емкость 7 содержит количество жидкости,
соответствующее уровню воды 15, показанному на чертеже, и что утечка или потери пара из-за системы
отопления поезда вызывают падение указанного уровня воды, клапан 16 будет открыт поплавком 17. Вакуум,
который может возникнуть в емкости, приводит к тому, что вода всасывается через трубу 18 из резервного
контейнера 20 до тех пор, пока уровень воды снова не поднимется до желаемого уровня, после чего
поплавковый клапан снова перекрывает подачу воды. Если в емкости 7 отсутствует вакуум, воду можно
закачивать в нее с помощью насоса или подобного устройства. Между транспортными средствами
соединительная труба 18 снабжена упругой или шарнирной муфтой, которая позволяет изгибать трубу под
разными углами относительно транспортных средств.
Питательная вода для котла также может подаваться непосредственно из резервного бака. Согласно
изобретению, этот контейнер 20 размещается на транспортном средстве с котлом, поскольку давление в его
колесах может изменяться без возникновения проблем, что, конечно же, должно быть так, поскольку
колебания давления в колесах этого транспортного средства также возникают из-за изменяющегося
количества угля, подаваемого на указанное транспортное средство. Следовательно, все запасы размещаются
на транспортном средстве, перевозящем котел, тогда как транспортное средство, перевозящее емкость с
жидкостью, всегда имеет постоянное давление на колесе, которое, таким образом, может быть выбрано
максимально возможным. Таким образом, достигается преимущество в виде постоянного максимального
давления на ведущие колеса, благодаря чему локомотив всегда будет обладать одинаковой максимальной
тяговой мощностью и может быть построен с ограниченным числом ведущих колес. Кроме того, для поездок
на значительно большие расстояния, чем это было раньше, можно взять с собой запас воды в поезд,
поскольку всегда можно сконструировать паровоз таким образом, чтобы изменения количества воды в
емкости 20 и, следовательно, давления в колесах не имели значения.
Согласно изобретению, резервуар 20 находится под атмосферным давлением, соединенным с атмосферой
посредством клапана, который предпочтительно соединен с поплавковым устройством 17 таким образом, что
он закрывается каждый раз, когда резервуар может быть полностью опорожнен через трубу 18, чтобы
предотвратить попадание воздуха в емкость с жидкостью 7. Можно предложить несколько модификаций, не
отступая от принципа изобретения, который никоим образом не зависит от положения резервного контейнера
20 на транспортном средстве с котлом или от конструкции поплавкового устройства. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_202639.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=202639&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB202639A
[]
Способ повышения пористости обесцвечивающего древесного угля. Я, доктор РУДОЛЬФ АДЛЕР, химик из
Haus Dampfsehiff, Карлсбад, Чехословакия. Словакия, гражданин Чехословацкой Республики, настоящим
заявляет о природе данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к активации древесного угля, его целью
является процесс увеличения пористости обесцвечиваемого древесного угля, то есть древесного угля, уже
полученного любым из известных способов. Известно, что эффективность обесцвечивания древесного угля
зависит от его адсорбционных свойств. Однако адсорбционная способность определяется, с одной стороны,
поверхностной активностью, описываемой теорией Гиббса, а с другой стороны, явлением капиллярности,
обусловленным пористостью древесного угля. Согласно данному изобретению, древесный уголь с особенно
высокой пористостью может быть получен из обесцвечиваемого угля, если негорючая смесь газов, состоящая
из кислорода и одного или нескольких газов или паров, пропускается через такой обесцвечиваемый уголь при
температуре выше 500°C, при этом доля кислорода в смеси ограничена таким количеством, которое,
предотвращая любое окисление частиц углерода до того, как газы или пары полностью проникнут в каркас
обрабатываемого угля, позволит окислению частиц углерода происходить без образования пламени. Процесс
данного изобретения основан на ранее неизвестном факте, что диффузия смеси газов или паров в
мельчайшие поры частиц углерода не происходит ниже температуры 500°C, и даже при этой температуре она
будет протекать очень медленно, если рассматривать достаточно полное проникновение. С другой стороны,
каркас углеродистого вещества будет сопротивляться обработке только в том случае, если соотношение
кислорода, вызывающего окисление и расширение мельчайших пор, в смеси газов или паров будет выбрано
таким образом, чтобы избежать разрушения частиц углерода с высокой пористостью в результате
мгновенного сгорания.
А. Проводится длительная обработка древесного угля смесью газов или паров, поскольку такая обработка
необходима ввиду низкой скорости диффузионных процессов. Преимущество описанного выше метода
заключается в том, что диффузия смеси газов или паров, содержащих кислород, может происходить через
все углеродистое вещество, что приводит к образованию продукта с равномерной пористостью и позволяет
достичь желаемого благоприятного эффекта в очень высокой степени. Тщательные экспериментальные
исследования показали, что наибольшая эффективность древесного угля достигается только в том случае,
если диффузия в порах, за счет которой возникает капиллярное действие, осуществляется путем
чрезвычайно мягкого и медленного окисления, тогда как процесс окисления таким образом, согласно
известным до настоящего времени методам, не мог быть осуществлен из-за риска сгорания углеродного
каркаса. Таким образом, насколько мне известно, эти методы позволяли изменять только самую внешнюю
поверхность частиц углерода.
Процесс осуществления данного изобретения осуществляется следующим образом. Смесь газов или паров
медленно пропускают через закрытую камеру, нагретую до температуры более 500°C и содержащую
древесный уголь; при этом следят лишь за тем, чтобы раскаленный уголь не проявлял признаков горения с
образованием пламени. Если это произойдет, необходимо снизить содержание кислорода. В качестве
исходного материала можно использовать любой обесцвечивающий древесный уголь, например, древесный
уголь, сажу и так далее. Вместо чистого кислорода предпочтительно использовать воздух, а в качестве
замедляющих газов или паров подходит любая жидкость, которая предотвращает горение и не содержит
кислорода или содержит его в недостаточном количестве, например, отходящие газы из печей, отходящие
газы из известковых печей и тому подобное. Продукты, полученные данным способом, отличаются от
исходных материалов высокой адсорбционной способностью по отношению к газам, парам и растворенным
веществам. Мне известны процессы, в которых предварительно перегнанные углеродсодержащие материалы
подвергались активации различными активирующими газами, по отдельности или в смеси, такими как пар,
диоксид углерода, воздух, оксид углерода, водород, хлор, ретортный газ (газы, выходящие из реторты, в
которой производится обесцвечивание древесного угля), водяной газ, коксовый газ, генераторный газ или
другие горючие газы, смешанные с воздухом или смесями этих различных газов или паров, причем такие
активирующие газы включают также те, которые могут быть восстановлены раскаленным углеродом, и те,
которые вызывают эндотермические или экзотермические реакции с раскаленным материалом.
Мне также известно, что при использовании горючих газов они могут находиться в состоянии горения при
поступлении в реторту или могут смешиваться с воздухом и воспламеняться внутри реторты; Нагрев
материала осуществляется либо путем внешнего нагрева реторты, либо полностью или частично путем
введения в рабочую камеру, на выходе или вблизи него, активирующего газа, который либо находится в
состоянии горения в момент поступления, либо состоит из свежих, сильно нагретых продуктов сгорания, либо
представляет собой горючий газ, смешанный с воздухом или кислородом, который воспламеняется внутри
рабочей камеры, например, при контакте с горячей загрузкой. При этом, помимо указанных горящих или
горючих газов, могут использоваться негорючие активирующие газы. Однако мой процесс отличается от этих
процессов тем, что я использую газовую смесь инертных газов и кислорода или воздуха, которая является
негорючей и остается таковой на протяжении всего процесса, но при этом содержит достаточно воздуха или
кислорода для осуществления активации без образования пламени, когда газовая смесь успевает проникнуть
в каркас обрабатываемого древесного угля, и таким образом я не повреждаю каркас древесного угля. Я
заявляю, что то, что мы изобрели, и каким образом это должно быть реализовано, я подтверждаю, что наше
изобретение соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_202640.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=202640&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB202640A
[]
Усовершенствования, касающиеся термостатов или связанные с ними. Я, гражданин Германии, проживающий
по адресу: Am Park, Berlin-Schoneberg, Germany, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение включает усовершенствования термостатов, в частности, термостатов, используемых
для регулирования потока охлаждающей среды в двигателях внутреннего сгорания, типа, включающего два
вращающихся ползуна или один вращающийся ползун и одно неподвижное седло ползуна, имеющие
отверстия, которые открываются или закрываются под действием термостатических элементов, таких как
биметаллические полоски. Эти устройства оказались подходящими, если направляющие диски
сбалансированы таким образом, что даже малейшие движения биметаллических полосок или подобных
элементов могут вызвать мгновенное действие. Однако было установлено, что вращающиеся направляющие,
имеющие параллельные друг другу противоположные поверхности или седла направляющих, расположенные
внутри охлаждающей среды, склонны присасываться или слипаться друг с другом, вызывая тем самым
нестабильную работу, если не полную остановку, что в целом ставит под угрозу надежную работу.
Эти недостатки устраняются в конструкции, предложенной в настоящем изобретении, в которой одна или обе
противоположные поверхности направляющих или направляющей и седла направляющей имеют коническую
или выпуклую форму, при этом необходимо, чтобы отношение выпуклости к диаметру направляющей было
как минимум 1:5000, если одна из противоположных поверхностей выпуклая, или чтобы сумма выпуклостей
обеих поверхностей имела по меньшей мере одинаковое отношение. Выпуклость может быть сформирована
исключительно путем механической обработки или аналогичным способом, или, если направляющие
изготовлены из подходящего материала, может быть полностью получена в процессе работы, например, под
давлением охлаждающей среды в двигателе внутреннего сгорания. Кроме того, противоположные
поверхности направляющих могут быть сделаны выпуклыми таким образом или из такого материала, что их
выпуклость может увеличиваться или уменьшаться в течение рабочего периода. Выпуклость не может быть
вызвана рабочим давлением, если направляющая или седла направляющих изготовлены из твердых
материалов, таких как фарфор, стеатит или керамика. Однако, если используются вещества, которые в силу
своей пластичности допускают выпуклую деформацию направляющих или посадочных мест под действием
рабочего давления, то противолежащие поверхности могут быть изначально плоскими.
На чертежах показаны различные варианты расположения устройств в соответствии с изобретением. На
рисунках 1–3 показаны различные варианты расположения направляющих, в которых выпуклость достигается
путем соответствующей обработки поверхности. На рис. 4 показан один из вариантов конструкции, в котором
выпуклость достигается за счет давления охлаждающей среды во время работы. В конструкции, показанной
на фиг. 1, на оси 3 с возможностью вращения установлены две подвижные направляющие 1 и 2. Только одна
из двух противоположных поверхностей, а именно поверхность слайда 2, является выпуклой. Конструкция,
изображенная на рис. 2, аналогична конструкции на рис. 1, за исключением того, что здесь обе
противоположные поверхности имеют коническую или выпуклую форму. Конструкция, показанная на рис. 3,
представляет собой устройство, в котором используется подвижная направляющая 4 и неподвижное
сиденье-направляющая 5. Подвижная направляющая установлена на оси 6, один конец которой установлен в
подшипнике в неподвижном гнезде направляющей 5. Одна из противоположных поверхностей — как показано
на слайде 4, — или обе могут быть выпуклыми.
В таких конструкциях предотвращается прилипание поверхностей, а направляющие уравновешиваются,
благодаря чему не возникает сопротивления вращательному действию термостата. На фиг. 4 показана
конструкция, включающая подвижный ползунок 7 и неподвижное сиденье ползунка 8, причем последнее
удерживается по периметру в корпусе 9. Подвижный ползун установлен с возможностью вращения на оси 10,
которая, в свою очередь, осевой опорой 11 противодействует давлению среды и установлена в выступе или
выемке 12 неподвижного посадочного места ползуна 8. К оси прикреплены две спиральные биметаллические
полосы 13 и 14. Полоска 14, расположенная на входной стороне, надежно соединена с регулировочным
устройством 15, служащим для фиксации ее исходного положения; полоска 13, расположенная на выходной
стороне, надежно соединена с ползуном 7. Пружина 16, расположенная на оси 10 между направляющей 7 и
биметаллической полосой 13, служит, с одной стороны, для прижима подвижной направляющей 7 к
посадочному месту направляющей 8, а с другой стороны, для удержания оси 10 на шарике 17 прижимного
подшипника 11.
Регулируя подшипник давления 11, можно изменять и давление на нем. Надежное соединение
биметаллических полосок 13 и 14 со ползунком 7 и с регулировочным устройством 15 соответственно
выполнено таким образом, что регулировка подшипника давления в осевом направлении не затруднена. При
возникновении давления в направлении стрелки давление на ось 10, биметаллические полоски 13, 14 и
ползунок 7 воспринимается шариком 17, малый радиус трения которого обеспечивает легкое вращение даже
при самом высоком давлении. Очевидно, что вместо шара-запрессовки 17 можно с таким же успехом
использовать другие подходящие конструктивные средства, такие как острые концы. Под давлением
охлаждающей среды или подобного вещества, движущегося в направлении стрелки, седло 8 подвергается
вогнутой деформации, в то время как давление, действующее через отверстия 18 седла 8, подвергает ползун
7, который поддерживается в центре пружиной 16, деформации в противоположном направлении, то есть
выпуклой деформации.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_202641.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=202641&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB202641A
[]
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к электрическим вводным клеммам. Я, гражданин
Швейцарии, проживающий по адресу: UTCA 5, Будапешт V, Венгрия, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: - - Для защиты изоляции обмоток электрических машин и аппаратов, в частности высоковольтных
электрических трансформаторов, от перегрузки, перенапряжения и прокола чрезмерным напряжением крутых
волн, в частности атмосферного происхождения, к входным клеммам часто подключаются так называемые
«защитные конденсаторы». Согласно настоящему изобретению, конструкция существенно удешевляется и
упрощается за счет того, что входящий вывод, уже обладающий определенной, хотя и очень малой,
собственной емкостью, объединяется с защитным конденсатором в единое устройство. В любой известной
конструкции защитного конденсатора достаточно собрать отдельные конденсаторы в виде высокого полого
цилиндра и пропустить через него изолированный проводник.
В данной конструкции изоляционные трубки могут быть разделены известным способом на множество
концентрических трубок и снабжены металлическими покрытиями, которые подведены к подразделениям
высоковольтного конденсатора, благодаря чему радиальные падения потенциала равномерно
распределяются по концентрическим изоляционным трубкам. В отличие от известной схемы, в которой
емкости последовательно соединенных изоляционных трубок распределены равномерно, в данной схеме
такое распределение избыточно, поскольку емкость защитного конденсатора во много раз превышает емкость
изоляционных трубок, и поэтому распределение потенциала определяется только распределением емкости,
упомянутой выше. Конструкция клеммного и защитного конденсатора, описанная выше, обладает большим
преимуществом, заключающимся в том, что конструктивные элементы и наружный корпус, общие для
клеммного и защитного конденсаторов, изготавливаются только один раз и используются совместно для
целей вводного клеммного и защитного конденсаторов.
Изобретение в основном заключается в вводном клеммном блоке, который объединен в единой конструкции с
защитным конденсатором, емкость которого существенно превышает собственную емкость указанного
вводного клеммного блока, таким образом, что создается равномерное падение потенциала как в осевом, так
и в радиальном направлении. Один из способов реализации изобретения проиллюстрирован, в качестве
примера, на прилагаемом чертеже в виде частичного сечения. l — токопроводящий проводник, покрытый
изоляционными трубками i1, i2, i3 уменьшающейся длины, разделенными друг от друга электропроводящими
покрытиями a1, a2, a3 также уменьшающейся длины, образуя таким образом конденсаторы, соединенные
последовательно. Покрытия a1, a2, а также проводящие соединения с соответствующими элементами d, из
которых средний элемент, соединенный с покрытием a3, усилен, поскольку служит для крепления всего
устройства к стене или другой опоре, через которую проходит высоковольтный проводник.
На концах устройства проводник замыкает электрический контакт с держателями f. Отдельные конденсаторы
7c размещаются в промежутках между изоляционными трубками i и корпусами h. В каждом из этих
пространств множество конденсаторов (четыре в показанной конструкции) соединены последовательно друг с
другом, а также через элементы d, d или d, f параллельно одному из конденсаторов между ними, которые
соединены последовательно друг с другом. Значительно большая мощность отдельных что касается
необходимых вводных терминальных элементов. тиал как в осевом направлении вдоль корпусов h, так и
поперечно к ним. Изобретение не ограничивается использованием какой-либо специальной формы
конденсатора или какого-либо специального диэлектрика. Описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_202642.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=202642&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB202642A
[]
Смесь. Усовершенствования в оборудовании для приготовления и смешивания цемента. Мы, компания Dour
COMPANY, INC., расположенная по адресу: 101, Парк-авеню, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки,
корпорация, организованная и существующая в соответствии с законами штата Делавэр, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Одним из наиболее важных факторов при
приготовлении и смешивании цементной смеси или шлама является то, что полученный материал должен
иметь идеальную однородность текстуры, и необходимо предотвратить отделение более крупных частиц, то
есть необходимо предотвратить дезагрегацию цементной смеси или шлама. Для этой цели до сих пор
использовались вращающиеся в сосуде мешалки, но они оказались неудовлетворительными, и для
предотвращения распада смеси приходилось вращать эти мешалки на высокой скорости, что, конечно же,
влечет за собой чрезмерное потребление энергии.
Целью настоящего изобретения является устранение указанных недостатков и, в частности, снижение
энергопотребления до сравнительно низкого уровня, то есть работа перемешивающего механизма на низкой
скорости, чтобы предотвратить разрушение цементной смеси. В соответствии с данным изобретением для
этой цели используется устройство, в котором цементная смесь перемещается в непрерывном замкнутом
цикле потока путем подъема ее в центре емкости с фальшдном с помощью давления воздуха в
распределительное устройство, откуда она подается обратно в емкость, одновременно обрабатываясь
потоками воздуха, поднимающимися снизу. Труба для подачи сжатого воздуха для подъема смеси снабжена в
нижней части перфорированными отводами, из которых выходят восходящие потоки воздуха. Конструктивная
форма усовершенствованного аппарата, описанного в данном изобретении, проиллюстрирована в качестве
примера в разрезе на прилагаемом чертеже. 1 представляет собой сосуд с плоским дном. 6 представляет
собой центральный вал, приводимый в движение в верхней части любым подходящим способом.
Этот полый вал имеет на своем нижнем конце радиальные рычаги, снабженные перемешивающими
лопастями 7, которые наклонены относительно радиальных направлений рычагов, а на своей верхней части
он несет распределительное устройство, состоящее из радиальных рычагов 8. На нижней стороне этого
распределительного устройства имеются выходные отверстия 9. Труба подачи сжатого воздуха 10 проходит
через вал 6 и снабжена на своем нижнем конце перфорациями 11. На конце трубы 10 предусмотрены
радиальные распределительные трубы 3, в верхней части которых выполнены отверстия 4. Центральный
подающий трубопровод на определенной высоте снабжен отводными патрубками 2, так что цементная смесь,
если емкость не заполнена, может подаваться на разную высоту. Принцип работы усовершенствованного
аппарата следующий: при медленном вращении центрального вала 6 цементная смесь медленно
перемещается перемешивающими лопастями 7 к центру емкости. Воздух, подаваемый по трубе 10, выходит
через перфорации 11 в цементную смесь и поднимает ее вверх к центру, так что он попадает в
распределительное устройство S, а оттуда возвращается обратно в емкость.
Сжатый воздух, подаваемый по трубе 10, поступает в ответвления 3, из которых он поднимается вертикально
вверх через отверстия 4. Благодаря совместному действию перемешивающих лопастей, вертикально
восходящих потоков воздуха и прохождению через центральный вал и распределительное устройство,
получается идеально однородный продукт, и предотвращается деградация смеси. 2 подающих патрубка для
циркуляции цементной смеси включаются в действие в зависимости от высоты загрузки в емкости. Теперь,
когда мы подробно описали и определили природу нашего изобретения! Что касается способа его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_202643.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=202643&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB202643A
[]
Усовершенствованное устройство для прессования и измельчения фруктов, овощей и тому подобного. Я,
Франсуа Соль, гражданин Франции, проживающий в Вареце, департамент Коррез, Франция, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к усовершенствованному аппарату
для прессования и измельчения фруктов, овощей и тому подобного, который позволяет осуществлять
непрерывное прессование фруктов, из которых предполагается извлекать сок, и одновременно выдавливать
отжатую мякоть. По своей сути указанное устройство включает в себя измельчитель или мясорубку, в которой
фрукты предварительно измельчаются, при этом измельчитель выгружает мякоть в пресс, имеющий
возвратно-поступательный поршень для сжатия и выброса мякоти, причем в прессе имеются отверстия для
выхода сока. Вся конструкция смонтирована как единое целое на подходящей раме, несущей «приводной
механизм». Для удобства описания пресс можно рассматривать как состоящий из трех основных частей, а
именно: 1.
1. Измельчитель или мясорубка; 2. Прессователь или отжимное устройство; и 3. Механическая часть и
опорная рама. Для того чтобы изобретение было легко понятным, прилагаются и упоминаются чертежи,
иллюстрирующие, в качестве примера, один из вариантов осуществления, и на этих чертежах: Рисунок 1
представляет собой общий вид сбоку; Рисунок 2 представляет собой увеличенный вид сбоку и план
измельчителя; и Рисунок 3 представляет собой разрез, также в увеличенном масштабе, пресса или отжима и
механизма выдавливания. Прежде всего, рассмотрим шлифовальный станок, который состоит из двух
зубчатых колес 1 и 2, каждое из которых имеет расположенные в шахматном порядке зубья, установленных
на горизонтальных параллельных осях, зацепляющихся друг с другом, приводимых в движение зубчатой
передачей 3 и вращающихся внутри чугунной или другой подходящей рамы 4, которую можно легко снять для
очистки. Ось 5 зубчатого колеса 1, приводимого в движение ведущей шестерней 3, вращается через два
неподвижных подшипника 6, а ось 7 зубчатого колеса 2, приводимого в движение первым, установлена в двух
подвижных подшипниках 8.
Эти два подшипника удерживаются одной или несколькими пружинами 9 и могут быть смещены под
действием чрезмерного давления, оказываемого между двумя зубчатыми колесами шлифовального станка,
например, когда твердое тело проходит между указанными двумя колесами. Затяжная гайка 10 позволяет
регулировать степень сжатия и, следовательно, размер, до которого измельчаются или перемалываются
фрукты, проходящие через измельчитель. Деревянный бункер 11 установлен непосредственно на верхней
части рамы измельчителя; его назначение — принимать фрукты, подлежащие отжиму, и подавать их между
зубчатыми колесами измельчителя. Нижняя часть рамы опирается на чугунный или аналогичный поднос 12,
прикрепленный болтами к двум деревянным кронштейнам. Этот поддон снабжен призматическим или иным
выходным отверстием 13, через которое измельченные фрукты поступают в прессовальное устройство.
Теперь обратимся к сжимающему устройству, которое состоит из горизонтального цилиндра 14, открытого с
двух сторон, внутри которого перемещается цилиндр или другой поршень 15, приводимый в движение
системой шатунов и зубчатых передач 16 и 17.
Вдоль верхней поверхности цилиндра 14 выполнено прямоугольное отверстие 18, расположенное
непосредственно под нижним выходным отверстием 13 измельчителя, и его назначение — обеспечить
поступление измельченных фруктов в прессующий цилиндр. Поршневой шток 17 проходит через открытый
конец указанного цилиндра. Конец поршня конус, который вдавливается в прессованную пульпу с целью
ускорения выталкивания указанной пульпы через открытый конец цилиндра 14. Отверстие этого конца
сужается с помощью набора эластичных металлических лезвий 20, расположенных в форме усеченного
конуса, которые могут сужаться в большей или меньшей степени с помощью стального кольца 21 в
зависимости от необходимого сопротивления выдавливанию прессованной фруктовой мякоти и,
следовательно, от необходимой степени сжатия. Назначение этих лезвий заключается не только в том, чтобы
открываясь автоматически под действием повышенного давления внутри конуса, это предотвращает
засорение компрессионного устройства сжатыми материалами, что часто происходит во всех аппаратах с
жестким разгрузочным каналом.
На нижней поверхности цилиндра 14 выполнено соответствующее количество отверстий 22, обеспечивающих
выход сока, который протекает через желоб из листового металла в емкость, предназначенную для сбора
указанной жидкости. Эти отверстия просверлены в форме усеченного конуса, сужающегося к краю, с целью
предотвращения попадания в них твердых частиц. Описывая механическую часть и общую конструкцию,
следует отметить, что она включает в себя два зубчатых колеса 23 со сравнительно небольшим количеством
зубьев. Эти зубчатые передачи приводятся в движение двумя маховиками 24 с рукоятками, закрепленными
шпонками, на одном валу 25. Указанные зубчатые передачи, в свою очередь, приводят в движение не только
две шестерни 26, которые приводят в действие шатуны 16 и стержни 17 поршня 15, но и две шестерни 3,
которые приводят в действие зубчатые колеса шлифовального станка. Весь комплект крепится болтами или с
помощью подшипников 27 к металлической раме, состоящей из секций 28, установленных на колесах 29, и
которую можно перемещать. имеет 30 рукояток или может быть запряжен в тягловое животное путем
добавления съемной жерди.
В процессе работы подлежащие отжиму фрукты подаются в бункер 11 и захватываются зубьями колес 1 и 2
измельчителя, причем указанные колеса приводятся в действие описанной механической частью.
«Полученное таким образом измельчение позволяет снабжать прессующее устройство более однородным
составом, который также становится более сжимаемым и легче отжимает содержащуюся в нем жидкость».
Измельченный материал затем проходит через выходное отверстие 13 и отверстие 18 и попадает в
прессовальное устройство. Поршень, которому та же самая механическая часть передает горизонтальное
возвратно-поступательное движение, позволяет при каждом обратном ходе определенному количеству
измельченной массы поступать в цилиндр и перемещает эту массу при каждом прямом ходе к открытому
концу цилиндра. Ввиду того, что выходное отверстие постепенно сужается, мякоть сжимается и выделяет
весь свой жидкий сок, который выходит через отверстия 22 и затем собирается в нижний желоб 31.
Однако конечная секция выходного отверстия регулируется таким образом, с помощью кольца 21, что остаток
выталкивается поршнем в конце каждого хода, после того как из него вышло все жидкое содержимое. Таким
образом, данное устройство обеспечивает два непрерывных и различных процесса экстракции и вытеснения:
с одной стороны, экстракцию жидкости, первоначально содержащейся в плоде; с другой стороны, извлечение
жидкости; С другой стороны, изгнание Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_202644.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=202644&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB202644A
[]
Моторный механизм в электросчетчике. Мы, компания LANDIS & GYR A G., из Цуг, кантон Цуг, Швейцария
(акционерное общество, организованное и должным образом зарегистрированное в соответствии с
законодательством Швейцарии), настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В системах
управления электросчетчиками хорошо известно использование противоположных полюсов для обеспечения
хорошего магнитного возврата эффективного магнитного потока напряжения. Предметом настоящего
изобретения является особая конструкция и способ соединения этого противоположного полюса с силовым и
токовым клеммами приводной системы. Изобретение, следовательно, основано на соображениях, что, с
одной стороны, конструкция противоположного полюса из тонких пластин, проходящих через
напряжение-железо, но состоящих из более толстого материала, чем остальные пластины этого железа,
имеет недостаток, заключающийся в образовании вредных вихревых токов в напряжение-железе, а с другой
стороны, при равномерном ламинировании напряжение-железа до точки его соединения с основным
токосъемником в этой части приводной системы образуются потоки мощности, которые неблагоприятны для
работы счетчика.
Однако полностью устранить такие потоки энергии невозможно, но, учитывая, что они оказывают тормозящее
воздействие на вращающийся диск счетчика, их можно свести к минимуму. Однородная конструкция ламелей
Соседние файлы в папке патенты